ES2835824T3 - Dispositivo, transmisión y acoplamiento universal de fuerzas de diferente magnitud y dirección (D.T.U.M.C.) - Google Patents

Dispositivo, transmisión y acoplamiento universal de fuerzas de diferente magnitud y dirección (D.T.U.M.C.) Download PDF

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Abstract

Dispositivo, transmisión y acoplamiento mecánico universal de fuerzas de magnitudes y sentidos diferentes (d.t.a.m.u.). Este modelo de utilidad se refiere a un dispositivo, transmisión y acoplamiento universal que permite convertir fuerzas giratorias de magnitudes y sentidos diferentes aplicadas sobre un mismo eje rotor (1) y conseguir un movimiento unidireccional en un eje rotor de salida (2) que puede ser utilizado en cualquier medio. El dispositivo está formado por un eje de entrada (1), un eje de salida (2) y dos medios de vinculación (3 y 5) y (4, 9, y 6) entre estos dos ejes (1 y 2) que dispone de al menos un dispositivo de acoplamiento unidireccional (7a, 7b) cada uno, y que, en su forma más básica, carece de inversor de giro (15a).

Description

DESCRIPCI N
Dispositivo, transmisión y acoplamiento universal de fuerzas de diferente magnitud y dirección (D.T.U.M.C.)
Objeto de la invención
El objeto de la presente invención es acoplar fuerzas de rotación de diferentes magnitudes y direcciones en un mismo eje de rotación, y obtener un movimiento unidireccional en un eje de salida.
Campo de la invención
El principal campo de aplicación de esta patente es la industria eléctrica, pero está estrechamente relacionada con la industria mecánica.
Hay que tener en cuenta que sus usos son varios. Por ejemplo, se puede usar como un convertidor de movimiento lineal en movimiento rotacional.
Antecedentes
Existen varias solicitudes de patente, varias patentes de invención y varias patentes de modelos de utilidad que utilizan sistemas que convierten movimientos bidireccionales en un movimiento unidireccional, utilizando ejes, engranajes, ruedas dentadas de cadena con cadena de transmisión o engranajes de inversión giratorios, y mecanismos de giro unidireccional.
Por ejemplo, para la conversión de movimientos en diferentes direcciones en las que puede circular la energía de las olas.
Entre ellas se encuentran:
Patentes de invención que tienen dos ejes, como por ejemplo, la patente DE3546276, que comprende dos ejes, en los que se aplica el movimiento de giro, utilizando como entrada un engranaje de cremallera, además, uno de los ejes, es a su vez el eje de salida, la forma de mover los ejes, es utilizando un engranaje de cremallera que actúa sobre dos engranajes de rueda dentada, colocados cada uno, en cada eje, además, dichos engranajes, tienen un mecanismo de giro unidireccional cada uno, la patente wo2014028782, también tiene dos ejes, uno de los ejes, es el eje de salida, en el otro de los ejes, hay una polea sincrónica, la fuerza se transmite a esta polea sincrónica, utilizando una correa de transmisión, mientras se mantiene siempre un ángulo de vector óptimo de noventa grados, en el eje que se encuentra la polea sincrónica, hay dos mecanismos de giro unidireccional, colocados cada uno, en un medio de transmisión desde dicho eje, hasta el eje de salida. En estas patentes, no se puede acoplar una turbina en serie al eje de entrada, porque no tienen un único eje de entrada.
Existen patentes que tienen tres ejes o más ejes, y también, un mayor número de engranajes, como por ejemplo, la patente EP 2353987, de Jorge Victorino Pastrana Molleda, esta patente, se refiere a un sistema optimizado para transformar el movimiento lineal generado por dos elementos de cremallera, que comprende tres ejes, uno de los ejes es el eje de entrada, y tiene una rueda anular sobre la que se aplica la fuerza o el movimiento alternado de ida y de vuelta, tiene además, un segundo eje, que transmite el movimiento a un tercer eje, que es el eje de salida. En el segundo y tercer eje, hay un mecanismo de giro unidireccional en cada uno, y dispuestos para que bloqueen en el mismo sentido de giro, En esta patente, no se puede acoplar una turbina en serie al eje de entrada.
La patente JPS62101946, de Konishiroku Photo Ind, trata de un dispositivo de transmisión unidireccional, que comprende tres ejes, uno de los ejes, es el eje de entrada, tiene otro eje de salida y un eje auxiliar con dos engranajes, tiene además dos mecanismos de giro unidireccional, colocados, uno en el eje de entrada, y otro, en el eje auxiliar. La transmisión de movimiento al eje de salida, se realiza desde el eje de entrada y desde el eje auxiliar. La patente GB 2469064 (A), de Hardy William trata de un conjunto de accionamiento unidireccional, que comprende cuatro ejes, uno de los ejes es el eje de entrada, dos de los ejes son ejes conductores, y un eje de salida coaxial al eje de entrada. Tiene dos mecanismos de giro unidireccional colocados entre los ejes coaxiales dispuestos para que bloqueen en distinto sentido de giro. La patente GB 2469064 (A) al igual que la patente JPS62101946, tienen un eje de entrada y un eje de salida, en ambos casos, aunque el número mínimo de engranajes para mover el eje de salida con respecto al eje de entrada, cuando esta gira en una dirección, es de dos engranajes, cuando el eje de entrada, gira en dirección opuesta, a la descrita anteriormente, el número de engranajes mínimo para mover el eje de salida, es de cuatro engranajes. En estas patentes, tanto el eje de entrada, como el eje de salida, no tienen dos extremos en los que acoplar en serie, por ejemplo, una turbina.
El sistema objeto de esta patente de invención, en una de sus realizaciones, utiliza cuatro mecanismos de giro unidireccional, de forma que, evita rozamientos innecesarios entre las ruedas dentadas, y mejorando el rendimiento e impidiendo movimientos o desplazamientos también innecesarios.
Descripción
La presente invención da a conocer un sistema de transmisión según la reivindicación 1 adjunta.
Breve descripción de los dibujos
Con el fin de proporcionar una mejor comprensión del presente modelo de utilidad y el funcionamiento del mismo, se proporciona una figura que muestra de manera básica y general, un ejemplo de la configuración del objeto, aunque dicho ejemplo no presenta ninguna limitación en absoluto con respecto a la configuración del objeto de una manera diferente a la que se muestra aquí, esta figura no está a escala, para una mejor identificación de los componentes que los integran.
La FIG. 1 muestra una vista en perspectiva de la configuración del objeto.
Descripción de una forma de realización (figura 1)
Para esta forma de realización, se presenta la forma básica mínima, para formar el objeto. Esta forma consiste en la configuración de este acoplamiento por medio de una vinculación mixta entre los dos ejes (1,2), sin la utilización de inversores de rotación.
Los medios de transmisión (3 y 5) y (4, 9 y 6) se colocan comenzando desde un eje de entrada (1) hasta el eje de salida (2).
Para más detalles de esta forma de realización, en un eje de entrada (1) situamos dos elementos adecuados para transmitir el movimiento efectuado en dicho eje (1), en este caso, una rueda dentada (3), y, además, a una distancia mínima necesaria, situamos un engranaje de piñón (4).
Una rueda dentada (5) y un engranaje de piñón (6) están colocados en un eje de salida (2), al que se acopla una rotación o mecanismo de accionamiento unidireccional, en este caso por engranaje, que consiste en dos mecanismos de ruedas libres (7a y 7b). Estas rotaciones unidireccionales o mecanismos de accionamiento (7a y 7b) se colocan de manera que ambos apliquen una fuerza sobre el eje en el que están, en la misma dirección en la que se pretende que gire el eje de salida.
En resumen, podemos decir que un dispositivo de acoplamiento unidireccional como el que se refiere, es un dispositivo que se bloquea cuando se le aplica una fuerza en un sentido, y, que no se bloquea, girando libremente, cuando se aplica una fuerza en sentido contrario al anterior.
Para esta realización, la transmisión del movimiento entre la rueda dentada (3) y la rueda dentada (5) es directa, y para el engranaje de piñón (4) y el engranaje de piñón (6), se hace por medio de una cadena (9), aunque esta puede ser una correa de transmisión.
El funcionamiento es el siguiente: cuando sobre el eje de entrada (1) aplicamos una fuerza de rotación en una dirección, la rueda dentada (3) transmite el movimiento a la otra rueda dentada (5) haciendo que el eje de salida (2) gire en dirección opuesta al del eje de entrada (1).
Por ejemplo, si giramos hacia la derecha el eje de entrada (1), el eje de salida (2) girara hacia la izquierda. Cuando giramos el eje de entrada (1) hacia la izquierda este moverá la rueda dentada o engranaje tipo piñón (4) transmitiendo el movimiento por medio de la cadena (9) hasta el engranaje piñón (6) moviendo así el eje de salida (2) también hacia la izquierda.
En otra forma de realización, otros dos mecanismos de rotación unidireccional, que se encuentran, uno (7c), en la rueda dentada (3), de modo que, el anillo interno de la rueda libre bloquee en la misma dirección que los anillos internos de los mecanismos de rotación unidireccional (7a y 7b), y otro (7d) situado en el piñón(4) de manera que el anillo interno bloquee en dirección diferente que los anillos internos de los mecanismos de rotación unidireccional (7a y 7b), evitando fricciones innecesarios entre las ruedas dentadas (3 y 5), mejorando el rendimiento e impidiendo movimientos o desplazamientos también innecesarios.
Para una mejor fijación de los mecanismos de giro unidireccional situados en los elementos de la transmisión a los ejes, y poder desplazarlos a lo largo de ellos, se puede utilizar un tercer elemento de forma tubular (10) que fijaremos de forma intermedia entre el eje y el anillo interno de los mecanismos de rueda libre. Con medios ranurados, ranuras para llaves, espárragos, etc.
Los medios de transmisión utilizados para mover el eje de salida unidireccionalmente, pueden actuar como multiplicadores de velocidad. Adaptando los tamaños de las ruedas dentadas, utilizando coronas etcétera.
En el eje de entrada, se puede colocar una rueda dentada, conducida, para transmitir el movimiento al eje de salida.

Claims (1)

REIVINDICACIONES
1.- Sistema de transmisión para convertir movimientos bidireccionales en movimientos en una sola dirección que comprende dos ejes, un eje de entrada (1), en el que se aplica la fuerza y otro eje de salida (2), que transmite el movimiento, que comprende dos medios de transmisión para mover un eje con respecto al otro, y en el que uno de los medios de transmisión utilizados consiste en dos engranajes (3,5) de ruedas dentadas, que invierten la dirección de rotación entre los dos ejes (1,2), mientras que los otros medios de transmisión utilizados también consiste en dos engranajes de piñones (4,6), que tienen una cadena de transmisión (9), para mover los dos ejes (1 y 2) en la misma dirección, tienen además cuatro dispositivos de acoplamiento unidireccionales (7a, 7b, 7c, 7d) ubicados entre los engranajes y los ejes, de modo que los medios de transmisión de rueda dentada, que invierten la dirección de rotación entre los dos ejes, tienen dos dispositivos de acoplamiento unidireccionales (7c, 7a), uno en cada eje, y dispuestos de manera que bloquear en la misma dirección de rotación, mientras que la transmisión de la cadena de piñón que mueve ambos ejes en la misma dirección de rotación, tiene dos dispositivos de acoplamiento unidireccionales colocados en paralelo uno con respecto a otro (7d, 7b), uno en cada eje, dispuestos para bloquear en direcciones de rotación opuestas, en donde los dispositivos de acoplamiento unidireccional (7a, 7b) que están en el eje de salida, bloquean en la misma dirección de rotación una con respecto a la otra.
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