ES2811524T3 - Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire de una plataforma contra las proyecciones de líquidos - Google Patents

Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire de una plataforma contra las proyecciones de líquidos Download PDF

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ES2811524T3 ES18190974T ES18190974T ES2811524T3 ES 2811524 T3 ES2811524 T3 ES 2811524T3 ES 18190974 T ES18190974 T ES 18190974T ES 18190974 T ES18190974 T ES 18190974T ES 2811524 T3 ES2811524 T3 ES 2811524T3
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    • F41H7/03Air-pressurised compartments for crew; Means for preventing admission of noxious substances, e.g. combustion gas from gun barrels, in crew compartments; Sealing arrangements
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Abstract

Dispositivo (7) de protección de una rejilla (6) de entrada o de salida de aire de una plataforma tal como un vehículo contra proyecciones de líquidos, donde el dispositivo comprende al menos un marco (8) que rodea la rejilla (6) y que forma un entrante (8b), marco que comprende un borde superior situado por encima del plano de la rejilla (6), caracterizado por el hecho de que sobre el marco está colocada una estructura flexible (9) que comprende un panel flexible ignífugo o no inflamable (9a) que está fijado al marco (8) y se extiende desde un primer lado (81) del marco hasta un segundo lado (82) del marco paralelo al primer lado (81), donde el panel está posicionado en posición desplegada por encima de la rejilla (6) y a cierta distancia de ésta, donde el panel delimita dos aberturas laterales (10) que permiten el paso del aire.

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire de una plataforma contra las proyecciones de líquidos
[0001] El campo técnico de la invención es el de los dispositivos para proteger una rejilla de entrada o de salida de aire, en particular una rejilla montada en un vehículo blindado.
[0002] Se conoce por la patente EP2182317 un dispositivo de protección para la rejilla de entrada de aire de un vehículo frente a la proyección de dispositivos incendiarios como los cócteles Molotov. Este dispositivo comprende una trampilla que asegura que la entrada de aire quede cubierta y que está dispuesta a cierta distancia de la entrada de aire, y medios para evitar el flujo de un líquido en llamas o inflamable hacia la entrada de aire.
[0003] Tal dispositivo tiene el inconveniente de que reduce el espacio de paso reservado al aire. Si bien esto es aceptable en la mayoría de los casos para las entradas de aire, es insuficiente para las salidas de aire porque la reducción de la sección de salida del aire reduce en gran medida el rendimiento del motor.
[0004] Además, si se busca aumentar la sección de paso de aire con las soluciones descritas en la patente EP2182317, se acaba por definir un medio de protección voluminoso que, en algunos casos, puede obstaculizar la libertad de movimiento de un arma transportada por una torreta.
[0005] El dispositivo según la invención también puede aplicarse para proteger las entradas o salidas de aire de plataformas fijas, por ejemplo, entradas o salidas de aire acondicionado o de ventilación.
[0006] El objeto de la invención es resolver tales problemas proponiendo un dispositivo de protección que proporcione tanto una gran sección de paso de aire como una protección eficaz.
[0007] Otro objeto de la invención es proporcionar un dispositivo de protección que no interfiera con el movimiento angular de una torreta que transporta un arma cerca del dispositivo.
[0008] Así pues, el objeto de la invención es un dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire de una plataforma, como un vehículo, contra proyecciones de líquido, dispositivo caracterizado por el hecho de que comprende al menos un marco que rodea la rejilla y forma un entrante, donde el marco comprende un borde superior ubicado sobre el plano de la rejilla, marco sobre el que está situada una estructura flexible que comprende un panel flexible no inflamable o ignífugo que está fijado al marco y se extiende desde un primer lado del marco hasta un segundo lado del marco paralelo al primer lado, panel que se coloca en la posición desplegada por encima de la rejilla y a una distancia esta, y que define dos aberturas laterales que permiten el paso del aire.
[0009] Según una forma de realización particular, cada abertura puede cerrarse parcialmente por su base mediante una banda que se extiende por encima de un tercer o cuarto lado, respectivamente, del marco.
[0010] Ventajosamente, el panel flexible tiene una anchura en su parte superior que es menor que su anchura a la altura del marco, de modo que, en la posición desplegada, las aberturas laterales parecen estar situadas a la altura de planos laterales inclinados.
[0011] Según una forma de realización particular, cada abertura puede incluir, dispuesta encima de la banda, una rejilla solidaria del panel flexible.
[0012] Según una forma de realización particular, el dispositivo puede incluir un armazón elástico que asegurará el mantenimiento del panel en la posición desplegada.
[0013] El armazón elástico puede incluir al menos dos arcos, cada uno de los cuales se fijará en el borde de una abertura, así como al menos una tira flexible dispuesta entre los arcos.
[0014] Según otra forma de realización, el armazón elástico puede incluir al menos dos arcos cruzados, cada uno de los cuales se extiende desde un borde de una abertura hasta el borde de la otra abertura.
[0015] La invención se entenderá mejor leyendo la siguiente descripción de varias formas de realización, descripción hecha con referencia a los dibujos adjuntos y en los cuales:
- La figura 1 es una vista lateral esquemática de una parte delantera de un vehículo equipado con un dispositivo de protección según una forma de realización de la invención;
- La figura 2 es una vista superior de una rejilla de salida de aire rodeada por el marco del dispositivo según la invención, con el panel flexible retirado;
- La figura 3 es una vista superior de una rejilla de salida de aire equipada con el dispositivo según una forma de realización de la invención;
- Las figuras 4a, 4b, 4c y 4d muestran una vista frontal del dispositivo según la invención durante diferentes etapas sucesivas de paso del cañón de un arma;
- La figura 5 es una vista superior de una rejilla de salida de aire equipada con el dispositivo según otra forma de realización de la invención;
- La figura 6 es una vista superior de una rejilla de salida de aire equipada con el dispositivo según otra forma de realización de la invención.
[0016] En referencia a la Figura 1, una plataforma 1 que en este caso es un vehículo blindado 1 comprende una carrocería 2 sobre la cual está fijada una torreta 3 que lleva un cañón de arma 4. La torreta 3 puede girar con respecto a la carrocería 2 alrededor de un eje 5.
[0017] La carrocería 2 contiene un motor (no mostrado) que está conectado al exterior mediante tubos de entrada y de escape de aire. Una rejilla de escape de aire 6 se muestra con líneas de puntos en la Figura 1.
[0018] Esta rejilla 6 está cubierta por un dispositivo de protección 7 según la invención.
[0019] Este dispositivo de protección 7 se ve de manera más completa teniendo en cuenta también las Figuras 2, 3 y 4a.
[0020] Comprende en primer lugar un marco 8 que rodea la rejilla 6. Este marco es rígido. Puede estar hecho de metal, por ejemplo de aleación de aluminio. El marco tiene una altura tal que su borde superior 8a está situado por encima del plano de la rejilla 6. El marco 8 define o forma así un entrante sustancialmente rectangular 8b que tendrá una profundidad de alrededor de diez milímetros. Por tanto, la rejilla 6 se sitúa en el fondo de este entrante 8b, que la rodea por completo.
[0021] La rigidez del marco 8 permite proteger la rejilla 6 de los impactos directos de proyectiles improvisados como cócteles Molotov. El perímetro del marco 8 puede estar inclinado para facilitar el flujo y la evacuación de los líquidos proyectados sobre el dispositivo de protección 6.
[0022] Según la invención, una estructura flexible 9 está situada por encima del marco 8. Esta estructura comprende al menos un panel flexible 9a que está fijado al marco 8 y que se extiende desde un primer lado 81 del marco hasta un segundo lado 82 del marco que es paralelo al primer lado 81 (figura 3).
[0023] El panel flexible 9a puede estar hecho de un material plástico flexible como el cloruro de polivinilo (PVC), o también de un tejido sintético impermeabilizado, o de una lámina de fibra de vidrio o carbono, o finalmente de caucho sintético o natural. Este panel estará fabricado con un material no inflamable o que haya recibido un tratamiento protector que lo haga no inflamable o difícilmente inflamable (tratamiento ignífugo).
[0024] El panel flexible 9a se fijará al marco 8, por ejemplo, mediante pernos roscados, solidarios del primer y el segundo lado 81 y 82 (pernos no mostrados).
[0025] El panel flexible 9a está colocado en la posición desplegada por encima de la rejilla 6 y a una distancia de esta. Como se ve en las figuras 1 y 3, el panel 9a delimita junto con el marco 8 dos aberturas laterales 10 (en este caso con una circunferencia elíptica) que permiten el paso del aire.
[0026] Ventajosamente, cada abertura 10 puede estar cerrada parcialmente en su base por una banda 11 que se extiende por encima de un tercer lado 83 o, respectivamente, cuarto lado 84, del marco 8.
[0027] Tal disposición completa la protección de la rejilla 6 contra los riesgos de derrame de líquidos inflamables. De hecho, si un cóctel Molotov se rompe contra el marco 8, las bandas 11 impiden que el líquido entre en el entrante 8b y hacia la rejilla 6.
[0028] Las bandas 11 pueden estar hechas del mismo material que el panel flexible 9a y serán no inflamables (ignífugas). También estarán fijadas al marco 8 mediante pernos roscados (no mostrados) y unidas al panel 9a mediante termosoldaduras estancas.
[0029] Como se ve en las figuras 1 y 3, las aberturas 10 comprenden una rejilla 12 que está dispuesta sobre la banda 11. Estas rejillas 12 estarán hechas de un material flexible y resistente, por ejemplo de una fibra sintética de aramida que ha recibido un tratamiento para hacerla no inflamable (ignífuga).
[0030] Las rejillas 12 se integrarán en el panel 9a mediante encolado o soldadura térmica. Alternativamente, las rejillas 12 podrían estar formadas por una parte del panel 9a, por ejemplo haciendo el panel 9a mediante un marco que constituye las rejillas 12 y cubriendo este marco con placas recortadas que forman el panel estanco 9a.
[0031] Las rejillas 12 permiten proteger las aberturas contra la penetración de un dispositivo incendiario. No obstruyen la salida de aire.
[0032] El panel flexible 9a también tiene una anchura L1 a la altura de su parte superior que es menor que su anchura L2 a la altura del marco 8 (figura 4a).
[0033] De este modo, en la posición desplegada del panel 9a, las aberturas laterales 10 parecen estar situadas a la altura de los planos laterales inclinados 13a y 13b. Una disposición de este tipo permite aumentar la superficie de las aberturas 10, lo que mejora la circulación del aire. También facilita la retirada del dispositivo 7 durante el paso del cañón 4 del arma como se describe a continuación.
[0034] Gracias a la flexibilidad del panel 9a, el aire que se evacúa por la rejilla 6 es suficiente para "inflar" la estructura flexible 9, que luego se extiende por encima de la rejilla 6 tan pronto como se inicia la motorización.
[0035] Puede ser deseable mantener la estructura flexible 9, en la posición desplegada, a cierta distancia de la rejilla 6, incluso cuando el motor está parado y el aire no se evacúa a través de la rejilla. 6.
[0036] Una disposición de este tipo es útil, por ejemplo, cuando el dispositivo de protección 7 se sitúa por encima de una rejilla de entrada de aire. También es útil para asegurar una convexidad mínima propicia para el flujo adecuado de líquidos incendiarios en caso de falla de la ventilación.
[0037] Para asegurar este estado desplegado, basta con dotar a la estructura flexible 9 de un armazón elástico 14.
[0038] La figura 5 muestra una vista superior de tal forma de realización. El armazón elástico 14 en este caso comprende dos arcos 14a y 14b, cada uno de los cuales está fijado en el borde de una abertura 10. Los arcos 14a y 14b están hechos, por ejemplo, en forma de tiras planas o varillas, de fibra de vidrio o de material plástico flexible y elástico. Los arcos se harán solidarios con el panel 9a, por ejemplo, introduciéndolos en bolsillos cosidos a lo largo de los bordes de las aberturas 10.
[0039] El armazón elástico 14 se completa con al menos una tira o varilla flexible 15 que conecta los arcos 14a y 14b. La tira 15 también estará hecha de fibra de vidrio o plástico flexible. Puede fijarse a los arcos 14a y 14b, por ejemplo, mediante abrazaderas 16 encastradas en las tiras o mediante articulaciones. De manera más simple, la tira o varilla flexible 15 puede colocarse en bolsillos cosidos en el panel 9a.
[0040] En todos los casos, los elementos del armazón 14 estarán dimensionados para permitir la deformación de la estructura flexible 9 cuando el cañón 4 del arma pase por encima de la rejilla 6.
[0041] La figura 6 muestra una vista superior de otra forma de realización de una estructura flexible 9 provista de un armazón elástico 14.
[0042] El armazón elástico 14 comprende en este caso dos arcos 14a y 14b. Cada arco se extiende desde un borde de una abertura 10 hasta el borde de la otra abertura 10. De este modo, los arcos 14a y 14b se cruzan sustancialmente en el medio del panel 9a.
[0043] También en este caso, los arcos 14a y 14b se pueden realizar en forma de tiras o varillas planas, de fibra de vidrio o de plástico flexible y elástico. Los arcos se integrarán en el panel 9a, por ejemplo, introduciéndolos en bolsillos cosidos a lo largo de las diagonales del panel 9a.
[0044] Las figuras 4a a 4d ilustran el comportamiento del dispositivo de protección 7 cuando el cañón 4 del arma pasa por encima de la rejilla 6.
[0045] Debido a la flexibilidad de la estructura 9, el cañón 4 puede deformar esta última (Figuras 4b y 4c), que le opone solo una baja resistencia. La presencia de planos laterales inclinados 13a y 13b a la altura de las aberturas 10 facilita el plegado de la estructura 9 sin engancharse con el cañón y sin rasgarse.
[0046] Después del paso del cañón (Figura 4d), la estructura 9 vuelve a su forma inicial, ayudada por la fuerza del aire evacuado por la rejilla 6.
[0047] Cuando la estructura 9 está equipada con un armazón elástico 14 que asegura el mantenimiento del panel 9a en la posición desplegada (modo adecuado más particularmente para la instalación del dispositivo en una rejilla 6 del tipo de entrada de aire), la flexibilidad del armazón 14 permite la deformación del dispositivo 7 y el paso del cañón 4 del arma.
[0048] La invención se ha descrito en el contexto de su aplicación a la protección de las entradas o salidas de aire de un vehículo. Por supuesto, podría implementarse para la protección de las entradas o salidas de aire de una plataforma fija posiblemente equipada con una torreta armada.
[0049] La invención proporciona más particularmente la protección de las entradas y salidas de aire contra proyecciones de líquidos en llamas (cócteles Molotov). También protege estas entradas o salidas de aire contra proyecciones de otros líquidos como líquidos tóxicos o corrosivos.

Claims (7)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo (7) de protección de una rejilla (6) de entrada o de salida de aire de una plataforma tal como un vehículo contra proyecciones de líquidos, donde el dispositivo comprende al menos un marco (8) que rodea la rejilla (6) y que forma un entrante (8b), marco que comprende un borde superior situado por encima del plano de la rejilla (6), caracterizado por el hecho de que sobre el marco está colocada una estructura flexible (9) que comprende un panel flexible ignífugo o no inflamable (9a) que está fijado al marco (8) y se extiende desde un primer lado (81) del marco hasta un segundo lado (82) del marco paralelo al primer lado (81), donde el panel está posicionado en posición desplegada por encima de la rejilla (6) y a cierta distancia de ésta, donde el panel delimita dos aberturas laterales (10) que permiten el paso del aire.
2. Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que cada abertura (10) está parcialmente cerrada en su base por una banda (11 ) que se extiende por encima de un tercer (83) o, respectivamente, cuarto (84) lado del marco (8).
3. Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el panel flexible (9a) tiene una anchura (L1) a la altura de su parte superior inferior a su anchura (L2) a la altura del bastidor (8), de manera que, en la posición desplegada, las aberturas laterales (10) parecen ubicarse a la altura de planos laterales inclinados (13a, 13b).
4. Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que cada abertura (10) comprende, dispuesta sobre la banda (11 ), una rejilla (12 ) integral con el panel flexible (9a).
5. Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que comprende un armazón elástico (14) que mantiene el panel (9a) en posición desplegada.
6. Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el armazón elástico (14) comprende al menos dos arcos (14a, 14b) cada uno de los cuales está fijado a la altura del borde de una abertura, así como al menos una tira flexible (15) dispuesta entre los arcos (14a, 14b).
7. Dispositivo de protección de una rejilla de entrada o de salida de aire según la reivindicación 5, caracterizado por el hecho de que el armazón elástico (14) comprende al menos dos arcos cruzados (14a, 14b) cada uno de los cuales se extiende desde un borde de una abertura hasta el borde de la otra abertura.
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