ES2782300B2 - Asiento de inodoro calefactado, inodoro y procedimiento para la obtencion de un asiento de inodoro - Google Patents

Asiento de inodoro calefactado, inodoro y procedimiento para la obtencion de un asiento de inodoro Download PDF

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Description

DESCRIPCIÓN
ASIENTO DE INODORO CALEFACTADO, INODORO Y PROCEDIMIENTO PARA LA
OBTENCIÓN DE UN ASIENTO DE INODORO
Campo de la invención
La presente invención se refiere a un asiento de inodoro. En particular, la presente invención se refiere a un asiento de inodoro calefactado, y a un procedimiento de obtención de dicho asiento de inodoro calefactado.
Antecedentes de la invención
En el estado de la técnica se conocen un amplio número de asientos de inodoro calefactados. Mayoritariamente, se han fabricado asientos de inodoro de polipropileno soldando dos piezas (una cara superior y una inferior) entre las que se aloja una resistencia eléctrica de tipo hilo que proporciona la potencia necesaria para la calefacción. También son conocidos asientos calefactados con un cuerpo de resina que incluye un hilo resistivo encastado en el asiento, donde el cuerpo del asiento se masilla y se pinta para evitar que se vea el hilo conductor.
Así, por ejemplo, los documentos US 8,881,317 y WO2016020409 describen un sistema de calefacción de asiento basado en una estructura de cableado.
El documento JP2010075533 describe un sistema de calefacción de asiento de inodoro en el que se aplica una pintura conductora de electricidad, en lugar de cableado, directamente sobre una lámina de resina termoplástica.
Adicionalmente, los asientos calefactados conocidos en el estado de la técnica presentan sistemas de conexión eléctrica muy variables, que tienden a condicionar el diseño de la pieza final ya que la conexión se realiza directamente con un cable.
A la luz de todos los antecedentes, los presentes inventores han desarrollado un asiento mejorado de inodoro calefactado, que proporciona un aspecto compacto sin necesidad de utilizar cableado, con un calentamiento uniforme y controlado a una temperatura de entre 25°C y 35°C, y que a su vez presenta un sistema de conexión para el asiento calefactado que permite el montaje y desmontaje rápido (quick-release).
Descripción
En un primer aspecto, la presente invención se refiere a un asiento de inodoro calefactado que comprende un cuerpo de asiento de base resina y que se caracteriza por que comprende:
- un circuito resistivo de pintura conductora de la corriente eléctrica para calentar el cuerpo del asiento, en el que dicho circuito resistivo está impreso sobre una lámina de papel integrada en la base de resina de dicho cuerpo de asiento; y
- medios de conexión que conectan eléctricamente dicho circuito resistivo de pintura conductora con una fuente de energía eléctrica para alimentarlo eléctricamente.
La resina es de un material conocido como Supralit® que presenta la siguiente composición:
- 35-40% en peso de resina fenólica-formaldehído
- 50-60% en peso de polvo de madera carga mineral
- 7-9% en peso de aditivos,
ajustándose las cantidades para que la suma de componentes sea del 100%, y recubierto con un esmalte acrílico de poliuretano. Este tipo de resina es particularmente ventajosa porque presenta una mejor calidad e integra de manera muy compacta la lámina de papel.
En una realización preferente, la lámina de papel utilizada como soporte para el circuito resistivo es de base melamina o vinilo, preferiblemente de base melamina.
En otra realización preferente, el circuito resistivo de pintura conductora de la corriente eléctrica define una pista conductora cuya longitud, ancho y grueso de pintura están configuradas para proporcionar un valor de resistencia predeterminado en función de la temperatura de calentamiento deseada.
En otra realización preferente, el circuito resistivo de pintura conductora comprende una tinta conductora a base de iones metálicos, preferiblemente iones de plata, y, opcionalmente, una tinta resistiva de grafito.
Según una realización preferente, los medios de conexión que conectan eléctricamente el circuito resistivo de pintura conductora con una fuente de energía eléctrica, comprenden sendos contactos eléctricos dispuestos en sendos extremos del circuito resistivo de pintura conductora. Estos contactos incluyen sendos conectores eléctricos adaptados, cada uno de ellos, para poder ser acoplados con posibilidad de giro a un eje de conexión eléctrica que forma el eje de rotación del asiento.
De manera ventajosa, los conectores eléctricos están configurados a modo de flejes susceptibles de ser acoplados de forma amovible al eje de conexión eléctrica que forma el eje de rotación del asiento y, preferiblemente, los medios de conexión comprenden además, sendas piezas metálicas de conexión entre los extremos del circuito y los conectores eléctricos, estando dichas piezas metálicas de conexión integradas en la base de resina del cuerpo del asiento.
Un segundo aspecto de la presente invención se refiere a un inodoro que comprende un asiento de inodoro, según cualquiera de las realizaciones mencionadas en el presente documento, de forma individual, o combinadas y, ventajosamente, dicho inodoro comprende además un cuerpo que actúa a modo de taza sobre el que está montado el asiento, y al menos un eje de conexión eléctrica para los conectores eléctricos del asiento que forma parte del eje de rotación del asiento. Este eje de conexión eléctrica incluye un borne positivo y otro negativo.
Preferiblemente, la lámina de papel utilizada como soporte para la impresión del circuito resistivo de pintura conductora de la electricidad ha sido previamente troquelada y, ventajosamente, la lámina de papel utilizada como soporte es de base melamina o vinilo, preferiblemente, de base melamina.
Según una realización, el circuito resistivo de pintura conductora comprende una tinta conductora a base de iones metálicos, preferiblemente, iones de plata, y, opcionalmente, una tinta resistiva de grafito. Alternativamente a esta realización, en otra realización, el circuito resistivo de pintura conductora comprende una pintura de tipo PTC.
Un tercer aspecto de la presente invención se refiere a un procedimiento para la obtención de un asiento de inodoro, según cualquiera de las realizaciones mencionadas en el presente documento, de forma individual, o combinadas, que comprende las etapas de: a) introducir la resina de base en polvo en un molde;
b) prensar el molde a una temperatura entre 150 y 190°C para conformar la resina de base; c) prensar de nuevo el molde para adherir la lámina de papel que comprende el circuito resistivo de pintura conductora en la resina de base del cuerpo de asiento.
La resina es de un material conocido como Supralit® que presenta la siguiente composición:
- 35-40% en peso de resina fenólica-formaldehído
- 50-60% en peso de polvo de madera carga mineral
- 7-9% en peso de aditivos,
ajustándose las cantidades para que la suma de componentes sea del 100%, y recubierto con un esmalte acrílico de poliuretano.
Ventajosamente, el procedimiento comprende además las etapas de:
d) eliminar rebabas, y/o
e) pintar el asiento de inodoro del color deseado, por ejemplo con dicho esmalte acrílico de poliuretano.
Breve descripción de las figuras
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un ejemplo de realización del asiento de inodoro calefactado de la presente invención. La realización que muestra esta figura 3 no forma parte de la invención de esta solicitud.
En estos dibujos;
La figura 1 representa de forma esquemática la formación del asiento de inodoro calefactado que emplea; el cuerpo de asiento de base resina y la lámina de papel sobre la que está impreso el circuito de pintura conductora de corriente eléctrica, para obtener finalmente un asiento de inodoro calefactado que integra en la base de resina el circuito resistivo de pintura.
La figura 2 representa de forma esquemática una pista conductora del circuito resistivo de corriente eléctrica.
La figura 3 representa de forma esquemática una primera pista conductora de un circuito resistivo principal de pintura conductora, y una segunda pista conductora de un circuito resistivo auxiliar de pintura conductora de tipo PTC, que está dispuesto en contacto térmico con el cuerpo de asiento.
La figura 4 es una vista en perspectiva que muestra la porción de asiento que incluye los medios de conexión que conectan eléctricamente el circuito resistivo de pintura conductora con una fuente de energía eléctrica prevista en un eje de conexión eléctrica (no representado) que forma el eje de rotación del asiento.
La figura 5 es una vista en perspectiva de la porción de asiento de la figura 4 que incluye los medios de conexión protegidos por una pieza embellecedora del asiento.
La figura 6 muestra una sección de la porción de asiento de la figura 5.
La figura 7 es una vista en perspectiva que muestra la porción de asiento que incluye los medios de conexión eléctrica de la figura 4 montados con posibilidad de giro sobre el eje de conexión eléctrica que forma el eje de rotación del asiento.
La figura 8 es una vista en perspectiva que muestra una sección de la porción de asiento que incluye los medios de conexión eléctrica acoplados al eje de conexión eléctrica que forma parte del eje de rotación del asiento de la figura 7.
Descripción de una realización preferida
A continuación se describe una realización preferida de asiento de inodoro calefactado de la presente invención haciendo referencia a las figuras 1 a 8. Sin embargo, la figura 3 no forma parte de la invención de esta solicitud.
El asiento 1 de inodoro calefactado de la presente invención comprende un cuerpo 2 de asiento de base resina, preferiblemente un cuerpo 2 de base resina de la marca Supralit ®, en cuyo interior se ha integrado, mediante un proceso de prensado, una lámina 4 de papel que incluye un circuito 3 resistivo impreso de pintura conductora de electricidad. En la realización que se describe, la lámina 4 sobre la que se ha impreso el circuito 3 resistivo es de papel de melamina.
El circuito 3 resistivo define una pista conductora de corriente eléctrica con sus extremos situados en una porción del asiento 1 que se acopla a un eje 9 de conexión eléctrica que forma el eje de rotación del asiento 1.
Tal y como se ha descrito en la descripción de la invención, la pintura conductora de electricidad puede consistir, según una realización, en una tinta conductora a base de iones metálicos, como por ejemplo iones de plata, e incluir, opcionalmente, una tinta resistiva de grafito. Este tipo de pintura posee una resistencia específica que al aplicar una tensión, hace aumentar la temperatura debido a la intensidad que circula por el circuito. En esta realización, el control de la temperatura del asiento se lleva a cabo ajustando a la baja la potencia proporcionada al circuito para obtener la temperatura deseada.
El asiento 1 reivindicado presenta la particularidad de que incluye una porción de asiento que incluye los medios de conexión que conectan eléctricamente los extremos del circuito 3 resistivo de pintura conductora con un eje 9 de conexión eléctrica que forma el eje de rotación del asiento 1. Tal y como puede verse en la figura 7, el eje 9 de conexión eléctrica a través del que se alimenta la energía al circuito 3 resistivo, está dispuesto en una carcasa del asiento 1 que se acopla a la taza (no representada) del inodoro.
Los medios de conexión eléctrica comprenden sendos contactos eléctricos dispuestos en sendos extremos del circuito 3 resistivo en contacto con la pintura conductora. Cada uno de los contactos incluye una pieza 6a, 6b metálica de conexión con un respectivo conector 7a, 7b eléctrico que se acopla al eje 9 de conexión eléctrica. La figura 5 muestra los medios de conexión eléctrica protegidos por una pieza 8 embellecedora que se acopla al cuerpo 2 de base del asiento 1.
En la realización que se describe, los conectores 7a, 7b están configurados a modo de flejes metálicos susceptibles de ser acoplados de forma amovible a los bornes positivo y negativo del mencionado eje 9a, 9b de conexión eléctrica (ver figura 8). Este sistema de flejes facilita el montaje y desmontaje rápido del asiento sin necesidad de utilizar ninguna herramienta (sistema de montaje quickrelease), y al mismo tiempo proporciona una conexión eléctrica que presenta la ventaja de que no condiciona el diseño del asiento 1.
Por lo que se refiere a las piezas 6a, 6b metálicas de los medios de conexión, éstas están integradas en el cuerpo 2 de base resina del asiento 1 y presentan una configuración en forma sustancialmente de "L” , con una porción de la "L” dispuesta en contacto con el circuito 3 resistivo de pintura conductora eléctrica (ver figura 6). Estas piezas 6a, 6b se incluyen en el cuerpo 2 del asiento durante el proceso de moldeo.
A continuación se describe un ejemplo del procedimiento de obtención del circuito resistivo de pintura conductora y del asiento. En este ejemplo, el circuito 3 resistivo de pintura conductora se alimenta a una fuente de tensión de 12 V.
En primer lugar se coloca la resina de base (Supralit®) en polvo dentro de un molde adecuado para la obtención del asiento 1 de inodoro. A continuación se realiza un primer prensado a 170°C para conformar el material.
Paralelamente, se imprime sobre una lámina 4 de papel de melamina un circuito 3 resistivo mediante la aplicación de una tinta conductora a base de plata que define la pista conductora para la corriente eléctrica.
En una segunda fase, el circuito 3 resistivo pintado sobre la lámina 4 de papel de melamina se incorpora al cuerpo 2 de asiento mediante prensado. Previamente, la lámina 4 de papel de melamina se troquela con la forma del perímetro del asiento 1.
Se ha observado que la calefacción del asiento 1 inducida por la corriente eléctrica que circula por el circuito 3 resistivo de pintura conductora, se realiza de forma equitativa en todas las zonas donde puede haber contacto con el usuario. Las conexiones a la fuente de tensión se realizan de manera que encajan en el punto de rotación con el eje 9 de conexión eléctrica que es a su vez, eje de rotación del asiento 1 calefactado.
Un experto en la materia podría introducir cambios y modificaciones en los ejemplos de realización descritos sin salirse del alcance de la invención según está definido en las reivindicaciones adjuntas.

Claims (14)

REIVINDICACIONES
1. Asiento (1) de inodoro calefactado que comprende un cuerpo (2) de asiento de base resina, donde dicho asiento (1) incluye un circuito (3) resistivo de pintura conductora de la corriente eléctrica para calentar el cuerpo (2) del asiento, caracterizado por el hecho de que;
- dicho circuito (3) resistivo está impreso sobre una lámina (4) de papel integrada en la base de resina del cuerpo (2) de asiento, donde dicha resina es un material que presenta la siguiente composición:
- 35-40% en peso de resina fenólica-formaldehído
- 50-60% en peso de polvo de madera carga mineral
- 7-9% en peso de aditivos,
ajustándose las cantidades para que la suma de componentes sea del 100%, donde dicho asiento (1) comprende;
- medios (6a, 6b, 7a, 7b) de conexión que conectan eléctricamente el circuito (3) resistivo de pintura conductora con una fuente de energía eléctrica.
2. Asiento (1) de inodoro, según la reivindicación 1, en el que la lámina de papel es de base melamina o vinilo.
3. Asiento (1) de inodoro, según la reivindicación 2, en el que la lámina de papel es de base melamina.
4. Asiento (1) de inodoro, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el circuito (3) resistivo de pintura conductora define sobre la lámina de papel una pista conductora cuya longitud, ancho y grueso de pintura están configuradas para proporcionar un valor de resistencia predeterminado en función de la temperatura de calentamiento deseada.
5. Asiento (1) de inodoro, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el circuito (3) resistivo de pintura conductora comprende una tinta conductora a base de iones metálicos.
6. Asiento (1) de inodoro, según la reivindicación 5, en el que dichos iones metálicos son iones de plata.
7. Asiento (1) de inodoro, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que los medios de conexión a la fuente de energía eléctrica comprenden sendos contactos eléctricos dispuestos en sendos extremos del circuito (3) resistivo de pintura conductora, donde dichos contactos incluyen sendos conectores (7a, 7b) eléctricos adaptados, cada uno de ellos, para poder ser acoplados con posibilidad de giro a un eje (9) de conexión eléctrica que forma el eje de rotación del asiento (1).
8. Asiento (1) según la reivindicación 7, en el que dichos conectores (7a, 7b) eléctricos están configurados a modo de flejes susceptibles de ser acoplados de forma amovible al eje (9) de conexión eléctrica que forma el eje de rotación del asiento (1).
9. Asiento (1) según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 8, en el que los contactos eléctricos de los medios de conexión comprenden además, sendas piezas (6a, 6b) metálicas de conexión entre los extremos del circuito (3) resistivo y los conectores (7a, 7b) eléctricos, donde dichas piezas (6a, 6b) metálicas de conexión están integradas en la base de resina del cuerpo (2) del asiento (1).
10. Asiento (1) según la reivindicación 1, donde el asiento (1) se obtiene por prensado mediante un proceso que incluye las etapas;
a) introducir la resina de base polvo en un molde;
b) prensar el molde a una temperatura entre 150°C y 190°C para conformar la resina de base;
c) incorporar en el molde la lámina (4) de papel sobre la que está impreso el circuito (5) resistivo,
d) prensar de nuevo el molde para adherir la lámina (4) de papel en la resina de base, y
e) recubrir el material con un esmalte acrílico de poliuretano.
11. Inodoro que comprende un asiento de inodoro, según cualquiera de las reivindicaciones 1-10.
12. Inodoro que comprende un asiento (1) de inodoro según la reivindicación 11, y un cuerpo que actúa a modo de taza sobre el que está montado dicho asiento (1), donde dicho inodoro incluye al menos un eje (9) de conexión eléctrica para los conectores (7a, 7b) eléctricos del asiento (1), que forma parte del eje de rotación del asiento (1).
13. Procedimiento para la obtención de un asiento (1) de inodoro, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, que comprende las etapas de:
a) introducir la resina de base en polvo en un molde, donde dicha resina es un material que presenta la siguiente composición:
- 35-40% en peso de resina fenólica-formaldehído
- 50-60% en peso de polvo de madera carga mineral
- 7-9% en peso de aditivos,
ajustándose las cantidades para que la suma de componentes sea del 100%, b) prensar el molde a una temperatura entre 150 y 190°C para conformar la resina de base;
c) incorporar en el molde la lámina (4) de papel sobre la que está impreso el circuito (5) resistivo,
d) prensar de nuevo el molde para adherir la lámina (4) de papel en la resina de base.
14. Procedimiento, según la reivindicación 13, que comprende adicionalmente las etapas de;
e) eliminar rebabas, y/o
f) pintar el material de resina del asiento de inodoro del color deseado con un esmalte acrílico de poliuretano.
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