ES2713985T3 - Dispositivo de enclavamiento de una hoja - Google Patents

Abstract

Dispositivo de enclavamiento de un montante de hoja (8) contra un montante de marco (9) mediante la cooperación de un gancho (10) asociado al montante de hoja y de un cerradero ahuecado en dicho montante de marco, estando el gancho unido a una varilla (12) adaptada para deslizarse sobre sí misma a lo largo del montante de hoja entre una posición pasiva y una posición activa de enclavamiento en la que el gancho está acoplado y bloqueado en el cerradero, incluyendo dicho dispositivo una caja de cerradura (18) montada sobre la hoja que contiene un mecanismo de transmisión de fuerza (16) adaptado para transformar el movimiento de un dispositivo de operación (14) en una traslación de dicha varilla a lo largo de dicho montante de hoja, de tal modo que el mecanismo de transmisión de fuerza (16) incluye un pasador de guía (30) dispuesto de forma que sigue por un lado el movimiento de un primer elemento del mecanismo (28, 38) unido a dicho dispositivo de operación (14) y por otro lado el desplazamiento de un segundo elemento del mecanismo (32) unido a dicha varilla (12), estando adaptado dicho pasador de guía para desplazarse entre una primera posición extrema de reposo correspondiente a dicha posición pasiva de la varilla y una segunda posición extrema de seguridad correspondiente a dicha posición activa de enclavamiento de la varilla y en la que el pasador de guía está bloqueado en la dirección de desplazamiento de la varilla en los dos sentidos, y en el que dicho pasador de guía está mantenido además en dos hendiduras (78) dispuestas frente a frente, incluyendo cada una de dichas hendiduras una parte de guía (90), que se extiende en la dirección de desplazamiento de la varilla, y una parte de bloqueo (92), que prolonga dicha parte de guía formando un extremo acodado perpendicular a dicho desplazamiento y en la que el pasador de guía se encuentra en dicha segunda posición extrema de seguridad, incluyendo dicho pasador de guía una parte central (42) y dos partes de extremo (43) dispuestas a ambos lados de la parte central y adaptadas para alojarse respectivamente en una de dichas hendiduras.

Description

DESCRIPCION

Dispositivo de enclavamiento de una hoja

La presente invencion se refiere a los dispositivos de enclavamiento previstos para las hojas correderas de puerta o de ventana.

Un diseno conocido de los huecos con hoja corredera en los edificios consiste en formar un bastidor fijo con respecto a la albanilena por todo el penmetro de un hueco y en cerrar el mismo mediante una hoja movil que se desliza en el plano de dicho bastidor que forma un marco. El bastidor puede consistir en carriles que permiten el deslizamiento de la hoja hasta un montante de marco contra el que se apoya la hoja cuando el hueco esta completamente cerrado. Estos disenos se encuentran por ejemplo en los ventanales.

Un montante delantero de la hoja, es decir, el que se apoya sobre el montante del marco en la posicion de cierre, esta provisto de un dispositivo de enclavamiento para bloquear la hoja contra el marco cuando esta en posicion cerrada. Se conocen dispositivos de enclavamiento de ganchos en los que unos ganchos portados por el montante delantero de la hoja cooperan con cerraderos ahuecados en el marco. Los ganchos estan unidos a una varilla que esta montada a lo largo del montante delantero y que se puede mover a lo largo de dicho montante mediante la accion de un dispositivo de operacion unido a una caja de cerradura que esta empotrada en la hoja y que incluye los medios mecanicos para transformar la accion ejercida sobre el dispositivo de operacion, por ejemplo por medio de una manija, en un desplazamiento de traslacion de la varilla, que hace pasar la varilla y los ganchos de una posicion pasiva a una posicion activa de enclavamiento en la que los ganchos se bloquean en los cerraderos correspondientes.

Un diseno de este tipo presenta un riesgo con respecto a la posibilidad de un forzamiento del dispositivo de enclavamiento para un intento de allanamiento. Un individuo podra intentar liberar los ganchos de los cerraderos pasando una pieza entre el marco y el montante delantero de la hoja de enfrente para levantar o bajar el gancho y deslizar a lo largo de la hoja la varilla que porta los ganchos.

Con el fin de luchar contra el forzamiento de este tipo de enclavamiento, los fabricantes intentan disenar montantes de hoja y de marco que presenten formas perfiladas ahuecadas de tal modo que el gancho y el cerradero correspondiente no sean directamente accesibles desde el exterior.

En la solicitud de patente FR2678671 se ha propuesto un dispositivo de enclavamiento de un montante de hoja contra un montante de marco, de acuerdo con el cual una falleba comprende medios de bloqueo de las varillas de operacion en posicion de enclavamiento, presentandose dicho medio en forma de una palanca de bloqueo montada de forma giratoria sobre al menos una varilla de operacion apta para cooperar con un cerradero realizado en la caja que contiene el mecanismo de mando. La solicitud de patente FR2929978 describe una cerradura de falleba reversible que puede comprender un dispositivo de bloqueo que esta formado y dispuesto para evitar una traslacion forzada de los dispositivos de operacion constituidos por dos placas asociadas, pudiendo dicho dispositivo de bloqueo estar formado por dos placas que presentan dos alojamientos simetricos en arco de cfrculo que grnan los vastagos de arrastre de las placas de operacion entre sus dos extremos conformados para bloquear los vastagos, estando las dos placas de bloqueo situadas a ambos lados de las placas de operacion y estando los vastagos de arrastre introducidos por un lado de una de las dos placas de bloqueo.

La patente US5820170 describe un cierre de puerta corredera multipunto adaptado para montarlo en una sola abertura en la cara de enclavamiento de un montante de la puerta corredera y dispuesto para cooperar con una estructura de retencion en un montante asociado y para cooperar con un conjunto de operacion que esta montado sobre el montante de la puerta corredera y que comprende un elemento macho accionado por una barra giratoria o una llave de enclavamiento. Puede incluir ganchos de enclavamiento, cada uno de ellos asociado con un dispositivo de enclavamiento provisto de un mecanismo de muelle que mantiene un pasador de eje unido al gancho, al final de una ranura curva, oponiendose a una traslacion forzada de los ganchos. Unos pasadores de grna de los elementos de accionamiento estan guiados en las ranuras en la caja. Estas ranuras incluyen una parte de grna y una parte de bloqueo que prolonga dicha parte de grna formando un extremo acodado perpendicular.

La solicitud de patente GB2240809 describe un mecanismo autoenclavable adaptado a puertas de garaje de apertura vertical.

La invencion tiene por objeto proponer una alternativa a los dispositivos de enclavamiento conocidos que sea particularmente eficaz contra el allanamiento y que se pueda adaptar a todos los tipos de cierre por enclavamiento mediante ganchos, procurando obtener un dispositivo que sea simple de fabricar, robusto, sin proceso de operacion suplementaria para el usuario, y que ademas sea poco costoso.

Con este fin, la invencion propone un dispositivo de enclavamiento de una hoja contra un marco mediante la cooperacion de un gancho asociado a un montante de hoja y de un cerradero ahuecado en un marco, en el que el gancho esta soportado por una varilla adaptada para deslizarse sobre sf misma a lo largo del montante de hoja entre una posicion pasiva y una posicion activa de enclavamiento en la que el gancho esta bloqueado en el cerradero. En un dispositivo de este tipo, una caja de cerradura esta montada en la hoja y contiene un mecanismo de transmision de fuerza adaptado para transformar el movimiento de un dispositivo de operacion con el fin de accionar la traslacion de la varilla a lo largo del montante. De acuerdo con la invencion, el mecanismo de transmision de fuerza incluye un pasador de gma que esta unido a la varilla y que esta adaptado para desplazarse entre una primera posicion extrema de reposo y una segunda posicion extrema de seguridad bajo la accion del dispositivo de operacion. El pasador de gma se encuentra en su posicion de reposo cuando la varilla esta en su posicion pasiva, mientras que el pasador de gma se encuentra en su posicion de seguridad cuando la varilla esta en su posicion activa de enclavamiento. En esta posicion extrema de seguridad, el pasador de gma esta bloqueado en los dos sentidos en la direccion de desplazamiento de la varilla, de tal modo que la varilla esta bloqueada en traslacion a lo largo del montante de la hoja.

Por lo tanto, cuando se intenta forzar el desplazamiento en traslacion de la varilla para liberar los ganchos de los cerraderos sin utilizar el dispositivo de operacion, el pasador de gma del mecanismo permanece en su posicion extrema de seguridad, ya que esta bloqueado en los dos sentidos en la direccion de traslacion de la varilla. Ventajosamente esta previsto que sea necesaria una accion en el dispositivo de operacion para soltar el pasador de gma de su posicion de seguridad, mientras que, si el dispositivo de operacion esta bloqueado con llave, el dispositivo es inviolable.

De acuerdo con la invencion, el pasador de gma se mantiene en una hendidura que se extiende en la direccion del desplazamiento de la varilla y que presenta un extremo acodado perpendicular a dicho desplazamiento, que corresponde a dicha posicion de extremo de seguridad. Esta hendidura esta formada ventajosamente por dos hendiduras dispuestas frente a frente, incluyendo cada una de estas hendiduras una parte de gma que se extiende en la direccion del desplazamiento de la varilla y una parte de bloqueo que prolonga dicha parte de gma formando un extremo acodado perpendicular a dicho desplazamiento y en el que se encuentra el pasador de gma en dicha segunda posicion extrema de seguridad. El pasador de gma incluye una parte central y dos partes de extremo dispuestas a ambos lados de la parte central y adaptadas para alojarlas respectivamente en una de dichas hendiduras.

Por lo tanto se procede a un guiamiento del pasador por sus extremos siguiendo las dos hendiduras, que es muy eficaz y muy robusto para llevar el mismo a la posicion de seguridad.

Mas particularmente de acuerdo con la invencion, las hendiduras dispuestas frente a frente que permiten guiar y bloquear el pasador de gma son simetricas con respecto al plano medio de la caja de cerradura.

Preferiblemente de acuerdo con la invencion, la caja de cerradura esta formada por dos cascos adaptados para contener el mecanismo de transmision de fuerza, y las dos hendiduras en las que se mantiene el pasador de gma estan presentes respectivamente en uno de dichos cascos, de forma simetrica con respecto al plano de union de dichos cascos. Las dos partes de extremo del pasador de gma dispuestas a ambos lados de la parte central estan alojadas respectivamente en una de estas hendiduras.

De acuerdo con una disposicion particularmente ventajosa de la invencion, el primer elemento del mecanismo de transmision de fuerza esta formado por una leva accionada por el dispositivo de operacion, y el segundo elemento de este mecanismo esta formado por una corredera solidaria con la varilla. La leva y la corredera se vuelven solidarias en desplazamiento por la accion del pasador de gma, que esta dispuesto simultaneamente en ranuras realizadas respectivamente en la leva y en la corredera.

De este modo se gma el desplazamiento del pasador de la primera posicion extrema a la segunda posicion extrema y se asegura que, en el momento del enclavamiento de la hoja por el manejo del dispositivo de operacion, se logra situar bien el pasador de gma en su posicion extrema de seguridad.

Cada una de las partes de extremo del pasador de gma presenta un diametro diferente al del cuello y sustancialmente igual a la anchura de las hendiduras en las que se mantiene el pasador, presentando dicha parte central preferiblemente un diametro sustancialmente igual a la anchura de las ranuras realizadas respectivamente en la leva y en la corredera. Se podra prever indistintamente una parte central de diametro mas grande que las partes de extremo o viceversa siempre que la anchura de las ranuras o de las hendiduras correspondientes este en consonancia. En cualquier caso es conveniente asegurar que el pasador de gma este bloqueado en el interior de la caja, en la direccion perpendicular a las direcciones de desplazamiento de dicho pasador de gma.

De acuerdo con una caractenstica de la invencion, las ranuras formadas en la corredera y en la leva presentan una profundidad con una dimension mayor que la dimension del diametro de la parte central del pasador de gma. De este modo se asegura el juego necesario para el funcionamiento del mecanismo de transmision de fuerza.

La invencion se refiere tambien a un ventanal que incluye una hoja corredera que se enclava contra un montante de marco segun el dispositivo de enclavamiento tal como se ha descrito anteriormente.

La invencion se describira a continuacion de forma mas completa en el marco de caractensticas preferentes y sus ventajas, haciendo referencia a las figuras 1 a 5, en las que:

- la figura 1 representa una puerta-ventana con la hoja corredera en posicion abierta, en una vista de tres cuartos para hacer visible el montante de la hoja en el que esta fijada una varilla que porta ganchos de enclavamiento de la hoja,

- la figura 2 es una vista en despiece ordenado del dispositivo de enclavamiento de la invencion, con la caja de cerradura y la varilla que estan adaptadas para montarlas en la hoja de la figura 1,

- y las figuras 3, 4 y 5 son vistas en corte en un plano vertical de la caja de cerradura y de la varilla en posiciones dinamicas sucesivas de apertura, de punto medio del recorrido y de enclavamiento.

En la siguiente descripcion se hace referencia al triedro L, V, T representado en las figuras 1 a 5, que define de forma clasica el eje longitudinal, el eje vertical y el eje transversal.

Tal como esta ilustrado en la figura 1, una hoja 2 esta adaptada para deslizarse longitudinalmente en un marco 4 con el fin de abrir o cerrar el hueco. La hoja esta representada aqrn en una posicion de semiapertura e incluye un vidrio 6 encastrado en montantes de hoja, de los cuales un montante delantero 8 vertical esta adaptado para apoyarse contra un montante de marco 9 en la posicion cerrada de la hoja. En esta posicion cerrada, la hoja se puede enclavar sobre el marco, es decir, se puede inmovilizar en su posicion cerrada contra el marco. Con este fin, unos ganchos 10 estan fijados en una varilla 12, que esta adaptada para deslizarse verticalmente sobre sf misma a lo largo del montante delantero entre una posicion pasiva y una posicion activa de enclavamiento. En la posicion pasiva, la hoja se puede deslizar en el marco sin que los ganchos obstaculicen su desplazamiento. La hoja se puede llevar a una posicion de cierre del hueco con el montante delantero pegado al montante de marco, sin que los ganchos salientes representen ningun obstaculo. En la segunda posicion de enclavamiento, unicamente disponible cuando la hoja esta pegada al marco gracias a un dispositivo contra operacion incorrecta (no representado en las figuras y por otra parte conocido en sf), los ganchos estan alojados en cerraderos realizados en el marco y la traslacion de la varilla ha encajado los ganchos para que la hoja no se pueda abrir.

Por lo tanto, el enclavamiento de la hoja con respecto al marco se logra mediante el deslizamiento vertical de la varilla y de los ganchos asociados. La varilla es guiada en traslacion contra el montante delantero por la accion de un dispositivo de operacion, en este caso una manija 14, montado sobre el mismo montante por medio de una cubierta 15, y de un mecanismo de transmision de fuerzas 16 integrado en una caja de cerradura 18, no visible en la figura 1 porque esta empotrada en el montante de hoja pero descrita mas abajo e ilustrada en las figuras 2 a 5. Aqrn, el eje longitudinal corresponde a la direccion de deslizamiento de la hoja en el marco, el eje vertical corresponde a la direccion de deslizamiento de la varilla sobre sf misma, y el eje transversal corresponde a la direccion del eje de rotacion del dispositivo de mando.

Se comprendera que, sin salir del contexto de la invencion, la hoja se podra orientar de un modo diferente con respecto al marco, por ejemplo de forma que la hoja se deslice en una direccion vertical y que la varilla se deslice entonces sobre sf misma en la direccion longitudinal.

La figura 2 representa la caja de cerradura que comprende un mecanismo integrado en el que esta fijada una varilla 12, que se extiende longitudinalmente, por medio de dos tornillos 20 y 22.

La caja presenta una forma y unas dimensiones adaptadas para que se empotre en el montante delantero 8 de la hoja por medio de un alojamiento que desemboca en la cara de extremo frontal del montante.

La caja incluye dos cascos adaptados para fijarlos uno contra el otro, formando uno el cofre 26 y el otro la tapa 27. Estos dos cascos son sustancialmente iguales, quedando entendido que, para permitir su fijacion, el cofre presenta elementos de indexacion salientes adaptados para cooperar con elementos de indexacion entrantes situados de forma correspondiente en la tapa. Los dos cascos estan ahuecados y perforados de forma correspondiente para formar, una vez fijados entre sf, alojamientos y pasos para elementos constitutivos de un mecanismo de transmision de fuerzas adaptado para transmitir un movimiento de traslacion de la varilla 12 a partir de un movimiento de rotacion de la manija 4 alrededor de un eje transversal 5.

El mecanismo de transmision de fuerzas incluye una nueca 28, un pasador de grna 30, una corredera 32 y tuercas de fijacion 34 y 36 adaptadas para recibir los tornillos de fijacion 20 y 22 de la varilla.

La nueca 28 esta formada por un cilindro de recepcion del eje transversal 5 y una leva 38 que se extiende sobresaliendo del cilindro en direccion radial y que presenta una ranura transversal 40 adaptada para recibir el pasador de grna 30.

El pasador de grna 30 presenta una forma cilmdrica con una parte central 42 y dos partes de extremo 43 con un diametro diferente al de la parte central, formando asf dos rebordes. En este caso, el diametro de la parte central es mayor que el de las partes de extremo, formando un cuello central. Tal como se describira mas abajo, el cuello central y las partes de extremo del pasador presentan diametros adaptados para cooperar con ranuras formadas en la nueca o en la corredera y con una hendidura formada en los cascos de la caja.

La corredera 32 presenta sustancialmente la forma de un paralelepfpedo, una de cuyas caras frontales esta adaptada para estar en contacto con la varilla y presenta con este fin una espiga 44 de indexacion. La cara opuesta, orientada hacia el interior de la caja, esta parcialmente ahuecada de tal modo que forma una parte central hueca que esta delimitada por los bordes laterales de la corredera, por la superficie interior de la cara frontal, y por las partes superior e inferior planas en cada una de las cuales esta perforado un mandrilado de ajuste 46 y 48 de seccion hexagonal, que se extiende desde la cara opuesta hasta la cara frontal y que esta adaptado para recibir una tuerca de ajuste 34 y 36 cuya rosca interior coopera con los tornillos de fijacion 20 y 22 de la varilla.

El hecho de que el mecanismo de transmision de fuerza incluya medios de ajuste permite ajustar las posiciones relativas de los medios de fijacion de la varilla sobre el mecanismo y de la cubierta de manija en la caja de cerradura, y esto es objeto de una solicitud de patente presentada por otra parte por la solicitante.

Por lo tanto, la parte central hueca presenta dimensiones adaptadas para que pueda recibir, al menos en parte, la leva 38 de la nueca. Cada uno de los bordes laterales presenta una ranura transversal 50, estando estas dispuestas simetricamente a ambos lados de la parte central hueca. Cada una de estas ranuras 50 presenta un diametro adaptado para recibir el pasador de grna a nivel del cuello central de dicho pasador.

Cuando el mecanismo de transmision de fuerza esta montado y alojado en la caja de cerradura, el pasador de grna se extiende paralelo al vastago cuadrado segun un eje transversal, alojado al mismo tiempo en la ranura de la nueca y en la de la corredera, con la nueca en el interior de la corredera.

La varilla 12 presenta aqu dos agujeros de fijacion 64 y 66 para el paso de los tornillos de fijacion 20 y 22, un orificio 68 adaptado para recibir la espiga de indexacion 44 cuando la corredera esta pegada contra la varilla, y un orificio 70 adaptado para permitir el paso un dedo de mando 72 de un dispositivo contra operacion incorrecta.

Ya se conoce la utilizacion de los dispositivos contra operacion incorrecta que impiden el desplazamiento de la varilla por la corredera siempre que la hoja no este en posicion cerrada, pegada contra el marco. Unos medios elasticos que forman un muelle mantienen el dedo 72 en posicion saliente fuera de la caja y mas alla de la varilla, y el hecho de que este sobresalga bloquea el desplazamiento de la varilla, ya que el borde que define el orificio 70 topa contra el dedo.

Se comprendera que el dedo 72 esta representado en posicion saliente en las figuras 3 a 5 porque el marco no esta representado, y que entre las posiciones ilustradas en las figuras 3 y 4 previamente se habra hundido el dedo para permitir la liberacion del gancho dispuesto en el extremo de la corredera con respecto a dicho dedo.

Tal como se ha descrito anteriormente, los cascos de la caja presentan huecos y mandrilados para el funcionamiento del dispositivo. Un vaciado 74 (visible para el cofre 26 y oculto por la tapa 27 en la figura 2) esta realizado sustancialmente a todo lo alto de los cascos para crear un alojamiento de recepcion de la corredera 76 cuando la caja esta montada. El alojamiento 76 presenta dimensiones adaptadas para que la corredera se pueda deslizar en la direccion de desplazamiento de la varilla sin juego en las direcciones perpendiculares. La corredera se desplaza contra una pared de fondo 77 que forma un tope para el desplazamiento de las tuercas de fijacion en el interior de los mandrilados que atraviesan la corredera.

Por otra parte, tal como se puede ver en la figura 2, esta vez tanto para el cofre como para la tapa, los cascos presentan una hendidura 78 adaptada en cada caso para recibir una parte de extremo 43 del pasador 30 para su guiamiento, un mandrilado central transversal 80 adaptado para alojar el cilindro de la nueca 28 y dos mandrilados transversales de fijacion 82 y 84 a ambos lados del mandrilado central 80 que presentan talones laterales y ranuras axiales para recibir y mantener casquillos 86 y 88, que estan adaptados para recibir cada uno un tornillo de fijacion de la cubierta de manija.

Cada una de las hendiduras 78 dispuestas frente a frente presenta esencialmente una parte de grna 90 que se extiende verticalmente, en la direccion de desplazamiento de la varilla, asf como una parte de bloqueo 92 que se extiende longitudinalmente prolongando en direccion sustancialmente perpendicular la parte de grna por uno de sus extremos. La parte de bloqueo esta orientada hacia el interior de la caja para acercarse al mandrilado central que recibira la nueca de tal modo que la parte de bloqueo forma un codo orientado hacia el pasador de grna.

Por lo tanto, cada hendidura presenta una forma acodada que se extiende de modo continuo desde un primer extremo 91 al final de la parte longitudinal hasta un segundo extremo 93 al final de la parte de bloqueo.

Las hendiduras tienen una anchura sustancialmente igual al diametro de las partes de extremo del pasador de grna, de tal modo que estas partes de extremo se pueden alojar en la hendidura correspondiente y que el cuello central del pasador topa con la cara interior de los cascos de la caja de cerradura.

El montaje se realiza de la siguiente manera:

El conjunto de los elementos constitutivos del mecanismo de transmision de fuerzas se aloja en la caja de cerradura entre el cofre y la tapa, y en particular la nueca 28 en el mandrilado central 80 formado en el cofre y en la tapa. Las tuercas 34 y 36 se disponen en los mandrilados de ajuste 46 y 48 de la corredera, y los casquillos de fijacion 86 y 88 en uno de los mandrilados perifericos 82 y 84 del cofre y de la tapa. A continuacion se coloca el pasador de grna 30 a la vez en la ranura 40 de la nueca y en las ranuras 50 de la corredera de tal modo que el cuello central 42 del pasador este sujeto en estas tres ranuras y que las partes de extremo 43 sobresalgan a ambos lados de las paredes laterales de la corredera. La corredera se aloja simultaneamente en el alojamiento interior 76 formado entre la tapa y el cofre, y la caja de cerradura se cierra pegando y atornillando entre sf los cascos de dicha caja, asegurando que las partes de extremo del pasador de grna esten correctamente alojadas en las hendiduras 78 formadas en el cofre y en la tapa.

Se puede ver que aqu las hendiduras desembocan a cada lado de los cascos y que las partes de extremo del pasador de grna pueden atravesar estas hendiduras. Una variante posible no representada consistina en tener hendiduras que no desemboquen sobre la cara exterior de los cascos, y partes de extremo del pasador de grna, con una longitud adaptada, que se alojen contra el fondo de estas hendiduras.

Tal como se ha descrito anteriormente, el cuello central esta en contacto con las caras interiores de los cascos de la caja de cerradura. El cuello esta apoyado por cada uno de sus lados. De este modo se asegura que no existe desplazamiento del pasador en la direccion transversal y que este permanece bien sujeto en las ranuras realizadas en la leva y en la corredera durante el funcionamiento del sistema.

A continuacion se fija la varilla sobre el mecanismo para que la misma pueda seguir los desplazamientos de la corredera. Con este fin, la varilla se pega a la corredera, haciendo corresponder el orificio 68 de la varilla con la espiga de indexacion 44 de la corredera, o al menos situando delante de los agujeros 52 y 54, realizados en la cara frontal de la corredera, los agujeros 64 y 66 correspondientes de la varilla. Despues se fija la varilla atornillando tornillos de fijacion 20 y 22 en las tuercas 34 y 36 ya dispuestas en los mandrilados de ajuste formados en el interior de la corredera.

A continuacion, el conjunto formado por la caja y la varilla se coloca sobre la hoja. La varilla se pega contra la cara de extremo frontal de la hoja con el fin de dejarla preparada para trasladarse a lo largo del montante de la hoja mientras se empotra la caja en un alojamiento formado en el montante de hoja. Por ultimo, la cubierta de manija se fija por atornillado sobre la caja de cerradura atornillando los tornillos de fijacion en los casquillos 86 y 88.

Las ventajas del montaje de la manija por medio de casquillos estan descritas mas ampliamente en la patente presentada por la solicitante el mismo dfa, conjuntamente con las ventajas que se derivan del montaje de la varilla a traves de los medios de ajuste.

A continuacion se describira el funcionamiento del dispositivo de enclavamiento de hoja en el modo de realizacion representado, en particular con referencia a las figuras 3 a 5.

Cuando la hoja esta cerrada, es decir, cuando el montante delantero esta pegado contra el montante de marco, el usuario puede accionar la manija para enclavar la hoja. En tal caso, la rotacion del vastago cuadrado provoca la rotacion, alrededor del eje definido por el vastago cuadrado, a la vez de la nueca y del pasador de grna 30 que esta introducido en la ranura 40 formada en la leva 38 de la nueca. La rotacion del pasador, igualmente introducido en las ranuras 50 formadas en las paredes laterales de la corredera, provoca un desplazamiento de esta corredera, mantenida en traslacion simple en el alojamiento 76, y por lo tanto un desplazamiento de traslacion de la varilla que esta atornillada sobre la corredera.

Por lo tanto, el movimiento de rotacion de la manija permite el desplazamiento de traslacion de la varilla a lo largo de un montante de la hoja para el enclavamiento en un cerradero del marco.

Ventajosamente, el pasador de grna incluye partes de extremo que constituyen a la vez medios de tope para impedir que el pasador se salga de las ranuras en la direccion transversal y medios de grna que cooperan con las hendiduras para asegurar que el pasador se desplaza bien de una a la otra de sus posiciones extremas.

Las partes de extremo del pasador de grna estan alojadas respectivamente en una de las hendiduras acodadas y siguen el desplazamiento de la corredera a lo largo de la parte de grna longitudinal de estas hendiduras hasta la parte acodada.

Las ranuras presentan una anchura sustancialmente igual a la del diametro del cuello para una buena transmision de las fuerzas, mientras que estas ranuras tienen una profundidad con una dimension mayor que la dimension del diametro del cuello para el desplazamiento y el juego de funcionamiento del mecanismo.

La dimension de la leva y de la corredera esta prevista para que la leva permanezca siempre sujeta al pasador de grna, incluso en esta posicion extrema. Y tal como se ha descrito anteriormente, esta posicion de sujecion del pasador de grna esta asegurada ademas en la direccion transversal por el apoyo de la parte central contra los cascos de la caja.

Se puede ver que el mecanismo de transmision de fuerza esta adaptado para desplazarse de una primera posicion extrema (figura 3), en la que el pasador de grna esta apoyado contra el extremo de la parte rectilmea del orificio acodado, a una segunda posicion extrema (figura 5), en la que el pasador de grna esta apoyado contra el extremo de la parte acodada del orificio acodado. La figura 4 representa una posicion intermedia entre las dos posiciones arriba mencionadas.

En la primera posicion extrema de reposo (visible en la figura 3), las partes de extremo del pasador de gma se encuentran respectivamente en el primer extremo 91 al final de la parte longitudinal de la hendidura correspondiente, y el cuello se encuentra, por un lado, en el fondo de la ranura formada en la corredera y, por otro lado, al borde de la abertura de la ranura formada en la leva. En la posicion intermedia (visible en la figura 4), las partes de extremo del pasador de gma se encuentran respectivamente a media altura de la parte longitudinal de la hendidura correspondiente, y el cuello ha permanecido en el fondo de la ranura formada en la corredera mientras que se ha acercado al fondo de la ranura formada en la leva. Por ultimo, en la segunda posicion extrema de seguridad, las partes de extremo del pasador de gma se encuentran respectivamente en el segundo extremo 93 al final de la parte de bloqueo de la hendidura correspondiente, y el cuello se encuentra al borde de la abertura de la ranura formada en la corredera y al borde de la abertura de la ranura formada en la leva.

En la segunda posicion extrema de seguridad, el pasador esta apoyado contra los bordes que delimitan la hendidura, en los dos sentidos de la direccion vertical. Para poder salir de esta posicion de seguridad, es conveniente manipular el dispositivo de operacion en el sentido de desenclavamiento para que la leva, girando en sentido inverso, ponga en movimiento el pasador de bloqueo en primer lugar en la direccion longitudinal en la que se extiende la parte de bloqueo de las hendiduras y que es perpendicular a la direccion de desplazamiento de la varilla. De este modo, el pasador de gma se encuentra de nuevo en la parte derecha de gma y puede bajar a lo largo de esta parte de gma provocando el desplazamiento en la direccion vertical de la corredera, y por lo tanto de la varilla. Por consiguiente, una accion realizada directamente sobre los ganchos para intentar levantarlos o deformarlos en la direccion vertical resulta imposible, ya que estos ganchos son solidarios en el desplazamiento de traslacion de la varilla sobre sf misma, que aqm esta bloqueada porque la corredera esta bloqueada en la caja de cerradura. Si no se acciona el dispositivo de operacion, para un intruso es imposible forzar el desplazamiento del pasador de gma en la direccion longitudinal y, por lo tanto, desbloquear la posicion extrema de seguridad del mismo.

De este modo se dispone de una funcionalidad contra el forzamiento gracias a la colocacion del pasador de gma en esta posicion extrema de seguridad en la que esta bloqueado en los dos sentidos de la direccion vertical, es decir, la direccion de traslacion de la varilla sobre sf misma.

Dependiendo del tipo de hoja, el enclavamiento se puede efectuar bien directamente por los extremos de la varilla que se alojan en cerraderos situados en los montantes superiores e inferiores, bien por medio de ganchos dispuestos sobre la varilla y adaptados para alojarse en cerraderos formados en el montante vertical del marco. La descripcion precedente explica claramente como la invencion permite lograr los objetivos fijados. En particular proporciona un dispositivo de enclavamiento muy robusto que permite luchar eficazmente contra los allanamientos cuando el dispositivo de mando esta bloqueado. Los elementos mecanicos de este dispositivo estan alojados en la caja de cerradura y son inaccesibles para un intruso, lo que asegura una mayor proteccion contra la apertura sin manipulacion del dispositivo de mando. Por otra parte, esto permite realizar la forma de perfiles deseada por el diseno, dado que ya no es necesario tomar en consideracion las limitaciones de las medidas contra el forzamiento. No obstante, de lo anterior se desprende que la invencion definida por las reivindicaciones no esta limitada a los modos de realizacion que se han descrito espedficamente y que estan representados en las figuras, y que por ejemplo se podran prever otras formas de recorrido para la gma del pasador, siempre que la segunda posicion extrema de seguridad bloquee el pasador de gma y, por lo tanto, el desplazamiento de la varilla sobre sf misma en los dos sentidos de la direccion transversal de desplazamiento de la varilla. Tambien se podran prever otras formas del pasador de gma, sin cuello central sobresaliente en direccion radial con respecto a las partes de extremo sino, por el contrario, con una parte central de diametro inferior a los diametros de las partes de extremo del pasador, quedando entendido que aqm de nuevo la parte central y las partes de extremo del pasador de gma presentan diametros diferentes, lo que permite bloquear por tope, en este caso el tope de los extremos del pasador sobre la corredera, el desplazamiento transversal del pasador de gma en las ranuras.

Claims (6)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de enclavamiento de un montante de hoja (8) contra un montante de marco (9) mediante la cooperacion de un gancho (10) asociado al montante de hoja y de un cerradero ahuecado en dicho montante de marco, estando el gancho unido a una varilla (12) adaptada para deslizarse sobre sf misma a lo largo del montante de hoja entre una posicion pasiva y una posicion activa de enclavamiento en la que el gancho esta acoplado y bloqueado en el cerradero, incluyendo dicho dispositivo una caja de cerradura (18) montada sobre la hoja que contiene un mecanismo de transmision de fuerza (16) adaptado para transformar el movimiento de un dispositivo de operacion (14) en una traslacion de dicha varilla a lo largo de dicho montante de hoja,

de tal modo que el mecanismo de transmision de fuerza (16) incluye un pasador de grna (30) dispuesto de forma que sigue por un lado el movimiento de un primer elemento del mecanismo (28, 38) unido a dicho dispositivo de operacion (14) y por otro lado el desplazamiento de un segundo elemento del mecanismo (32) unido a dicha varilla (12), estando adaptado dicho pasador de grna para desplazarse entre una primera posicion extrema de reposo correspondiente a dicha posicion pasiva de la varilla y una segunda posicion extrema de seguridad correspondiente a dicha posicion activa de enclavamiento de la varilla y en la que el pasador de grna esta bloqueado en la direccion de desplazamiento de la varilla en los dos sentidos, y en el que dicho pasador de grna esta mantenido ademas en dos hendiduras (78) dispuestas frente a frente, incluyendo cada una de dichas hendiduras una parte de grna (90), que se extiende en la direccion de desplazamiento de la varilla, y una parte de bloqueo (92), que prolonga dicha parte de grna formando un extremo acodado perpendicular a dicho desplazamiento y en la que el pasador de grna se encuentra en dicha segunda posicion extrema de seguridad, incluyendo dicho pasador de grna una parte central (42) y dos partes de extremo (43) dispuestas a ambos lados de la parte central y adaptadas para alojarse respectivamente en una de dichas hendiduras.

2. Dispositivo de enclavamiento segun la reivindicacion 1, caracterizado por que dicha caja de cerradura (18) esta formada por dos cascos (26, 27) adaptados para contener el mecanismo de transmision de fuerza (16), y las hendiduras (78) en las que se mantiene el pasador de grna (30) estan presentes respectivamente en uno de dichos cascos, de forma simetrica con respecto al plano de union de dichos cascos, estando adaptadas las dos partes de extremo (43) de dicho pasador para alojarse respectivamente en una de dichas hendiduras.

3. Dispositivo de enclavamiento segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que el mecanismo de transmision de fuerza (16) incluye una leva (38) que constituye dicho primer elemento del mecanismo y que es accionada por el dispositivo de operacion (14), asf como una corredera (32) que constituye dicho segundo elemento del mecanismo y que es solidaria con la varilla (12), volviendose dicha leva y dicha corredera solidarias en desplazamiento por la accion de dicho pasador de grna dispuesto transversalmente en ranuras (40; 50) realizadas respectivamente en dicha leva y en dicha corredera.

4. Dispositivo segun la reivindicacion 3, caracterizado por que cada una de las partes de extremo (43) del pasador de grna presenta un diametro diferente al de la parte central (42) y sustancialmente igual a la anchura de las hendiduras (78) en las que se mantiene el pasador de grna (30), presentando dicha parte central un diametro sustancialmente igual a la anchura de las ranuras (40; 50) realizadas respectivamente en la leva (38) y en la corredera (32).

5. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 4, caracterizado por que las ranuras (40; 50) formadas en la leva (38) y en la corredera (32) presentan una profundidad con una dimension mayor que la dimension del diametro de la parte central (42) del pasador de grna.

6. Ventanal que incluye una hoja corredera (2) que se enclava contra un montante de marco (9) segun el dispositivo de enclavamiento descrito en una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5.