ES2688647T3

ES2688647T3 - Gear pump with shaft seal

Info

Publication number: ES2688647T3
Application number: ES10001269.9T
Authority: ES
Inventors: Michael Rothen
Original assignee: Illinois Tool Works Inc
Current assignee: Illinois Tool Works Inc
Priority date: 2009-02-06
Filing date: 2010-02-08
Publication date: 2018-11-06
Anticipated expiration: 2030-02-08
Also published as: EP2216550A2; DE202009001525U1; EP2216550A3; EP2216550B1; PL2216550T3

Abstract

Bomba de engranajes (10) que comprende - al menos dos ruedas dentadas (16A, 16B) que se acoplan con engrane exterior y que se aplican con sus lados planos a unas tapas de carcasa primera y segunda (14A, 14B) de la bomba de engranajes, - unos muñones de árbol (184, 180) que están unidos solidariamente en rotación con al menos la rueda dentada de accionamiento (16A) y que están montados de manera giratoria a ambos lados de la rueda dentada de accionamiento (16A) en las tapas de carcasa primera y segunda (2, 3; 14A, 14B), - un muñón giratorio de accionamiento (18A) que se extiende a través de la primera tapa de carcasa (2; 14A) hacia fuera, y - un retén de árbol (26) que sella el muñón giratorio de accionamiento (18A) con respecto a la tapa de carcasa (2; 14A) atravesado por él e impide la salida de fluido a bombear y que está dispuesto en el lado interior - vuelto hacia las ruedas dentadas de bomba (16A, 16B) - de la primera tapa de carcasa (2; 14A) atravesada por el muñón giratorio de accionamiento (18A) en una escotadura (24) del lado de la rueda dentada de la tapa de carcasa (2; 14A), caracterizada por que la escotadura (24) está provista de una antecámara (24A) dispuesta en el lado vuelto 5 hacia el espacio de la bomba, con lo que el retén de árbol (26) puede ser abastecido de fluido a bombear que va cambiando continuamente.Gear pump (10) comprising - at least two sprockets (16A, 16B) that are coupled with outer gear and applied with their flat sides to a first and second housing covers (14A, 14B) of the pump gears, - axles of shaft (184, 180) that are jointly joined in rotation with at least the drive gearwheel (16A) and which are rotatably mounted on both sides of the drive gearwheel (16A) in the first and second housing covers (2, 3; 14A, 14B), - a rotating drive stump (18A) extending through the first housing cover (2; 14A) outwards, and - a shaft seal (26) that seals the rotating drive stump (18A) with respect to the housing cover (2; 14A) crossed by it and prevents the outflow of fluid to be pumped and that is arranged on the inner side - turned towards the sprockets of pump (16A, 16B) - of the first housing cover (2; 14A) crossed by the groove rotary drive (18A) in a recess (24) on the gear wheel side of the housing cover (2; 14A), characterized in that the recess (24) is provided with an antechamber (24A) arranged on the side turned 5 towards the pump space, whereby the shaft seal (26) can be supplied with fluid to be pumped. It is constantly changing.

Description

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DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Bomba de engranajes con retén de árbol.Gear pump with shaft seal.

Campo de la invenciónField of the Invention

La invención concierne a una bomba de engranajes con las características del preámbulo de la reivindicación 1. Según ésta, se ha previsto una bomba de engranajes con al menos dos ruedas dentadas acopladas con engrane exterior que se aplican directa o indirectamente con sus lados planos a tapas de la carcasa de la bomba de engranajes. Al menos una rueda dentada de accionamiento está provista de muñones de árbol y está unida solidariamente en rotación con ellos, estando dispuestos los muñones de árbol a ambos lados de la al menos una rueda dentada de accionamiento y estando montados de forma giratoria en la respectiva tapa contigua de la carcasa. Uno de los muñones de árbol de la rueda dentada de accionamiento está prolongado y se extiende hacia fuera como muñón de árbol de accionamiento a través de la tapa de carcasa contigua. Para impedir la salida de fluido que debe bombearse se ha previsto un retén de árbol para el muñón giratorio de accionamiento. Este retén actúa con acción de sellado entre el muñón giratorio de accionamiento y la tapa de carcasa atravesada por él y está dispuesto en una escotadura del lado de la rueda dentada de la tapa de carcasa en el lado interior -vuelto hacia las ruedas dentadas de la bomba - de la primera tapa de carcasa atravesada por el muñón giratorio de accionamiento.The invention concerns a gear pump with the features of the preamble of claim 1. According to it, a gear pump is provided with at least two gear wheels coupled with outer gear which are applied directly or indirectly with their flat sides to covers of the gear pump housing. At least one drive gearwheel is provided with tree stumps and is joined in rotation with them, the tree stumps being arranged on both sides of the at least one drive gearwheel and being rotatably mounted in the respective cover adjacent to the housing. One of the axles of the drive gearwheel is extended and extends outwardly like a drive axle through the adjacent housing cover. To prevent the outflow of fluid to be pumped, a shaft seal is provided for the rotating drive stump. This seal acts with a sealing action between the rotating drive stump and the carcass cover pierced by it and is arranged in a recess on the gearwheel side of the carcass cover on the inner side - turned towards the sprockets of the pump - of the first housing cover pierced by the rotating drive stump.

Antecedentes tecnológicosTechnological background

Las bombas de engranajes de la clase anteriormente descritas son conocidas en su principio fundamental desde hace varios decenios y, entre otras cosas, se utilizan para accionar sistemas hidráulicos en la técnica de los vehículos, en donde están en primer plano un alto rendimiento con una fabricación sencilla y barata, así como la generación de altas presiones. La constitución y el principio de acción de una bomba de engranajes se describen con especial claridad en el documento DE 24 11 492 C2. La placa está constituida por tres partes de carcasa de forma de placa, por lo que estas bombas se denominan también “bombas de placas”. La placa central de entre las placas ensambladas a manera de emparedado aloja la cámara de la bomba con, en este caso, dos ruedas dentadas de bomba (placa de bomba). A ambos lados de la placa de bomba se aplican a ella herméticamente unas tapas de carcasa que cierran el espacio de la bomba en dirección axial (placas de tapa primera y segunda). En las placas de tapa opuestas se encuentran unos taladros alineados uno con otro para recibir muñones de árbol que sobresalen axialmente por ambos lados de al menos la rueda dentada de accionamiento y están unidos solidariamente en rotación con ésta. Los taladros de las placas de tapa destinados a recibir los muñones de árbol presentan una pequeña sobremedida con respecto al diámetro del muñón, con lo que, en presencia de una pequeña medida de rendija, queda una cierta holgura de cojinete radial entre los muñones giratorios y las tapas de la carcasa. Hacia el lado exterior de la carcasa, tres de los taladros de cojinete están cerrados herméticamente por sendas tapas. Por tanto, el líquido a bombear, que entra en la rendija de cojinete y así la lubrica, no puede salir hacia fuera de la bomba. Para que tampoco pueda salir líquido a bombear por el lado del muñón giratorio de accionamiento que se extiende a través de la tapa de la carcasa hacia fuera de la carcasa de la bomba, la tapa de la carcasa posee en este sitio un prensaestopas o similar para recibir un retén de árbol. Por tanto, el muñón giratorio de accionamiento permanece también lubricado con líquido. Un retén de árbol de esta clase no está ciertamente representado en el documento DE 24 11 492 C2, ya que éste es en sí conocido, sino que solamente está representado su espacio de alojamiento. Tales retenes de árbol eran ya conocidos en bombas de placas, por ejemplo por el documento DE 81 01 898 U1. De esta manera, los cuatro muñones de árbol de las ruedas dentadas de la bomba están soportados hidráulicamente por el líquido a bombear y están protegidos contra desgaste, cumpliéndose que, debido al muñón de árbol giratorio conjuntamente con las ruedas dentadas de la bomba, se encuentra sobre las superficies radiales de los muñones de árbol una película superficial continuamente cambiante del líquido que se debe bombear.The gear pumps of the class described above have been known in their fundamental principle for several decades and, among other things, are used to drive hydraulic systems in vehicle technology, where high performance with manufacturing are in the foreground simple and cheap, as well as the generation of high pressures. The constitution and the principle of action of a gear pump are described with special clarity in DE 24 11 492 C2. The plate is made up of three plate-shaped housing parts, so these pumps are also called "plate pumps". The central plate between the plates assembled as a sandwich houses the pump chamber with, in this case, two pump sprockets (pump plate). On both sides of the pump plate, casing covers are applied tightly to it that close the pump space in the axial direction (first and second cover plates). In the opposite cover plates there are holes aligned with each other to receive tree stumps that protrude axially on both sides of at least the drive gearwheel and are joined in rotation with it. The holes of the cover plates intended to receive the tree stumps have a small oversize with respect to the diameter of the stump, whereby, in the presence of a small slit, there is a certain radial bearing clearance between the rotating dies and the covers of the housing. Towards the outer side of the housing, three of the bearing holes are sealed tightly by individual covers. Therefore, the liquid to be pumped, which enters the bearing slit and thus lubricates it, cannot flow out of the pump. So that no liquid can be pumped out from the side of the rotating drive trunnion that extends through the housing cover out of the pump housing, the housing cover has a stuffing box or similar in this place for Receive a tree catch. Therefore, the rotating drive stump also remains lubricated with liquid. A tree retainer of this kind is certainly not represented in DE 24 11 492 C2, since it is known per se, but only its accommodation space is represented. Such shaft seals were already known in plate pumps, for example by DE 81 01 898 U1. In this way, the four tree stumps of the gearwheels of the pump are hydraulically supported by the liquid to be pumped and are protected against wear, fulfilling that, due to the rotating tree stump together with the gearwheels of the pump, it is on the radial surfaces of the tree stumps a continuously changing surface film of the liquid to be pumped.

Tales bombas se pueden emplear en sí también para líquidos de bombeo problemáticos, tales como los adhesivos. Sin embargo, se ha visto que especialmente los adhesivos reactivos, como, por ejemplo, adhesivos de PUR, conducen a un rápido envejecimiento del retén de árbol.Such pumps can also be used for problematic pumping liquids, such as adhesives. However, it has been found that especially reactive adhesives, such as, for example, PUR adhesives, lead to rapid aging of the tree retainer.

En el documento DE 81 01 898 U1 se describe también una bomba de engranajes o de placas. Para reducir las pérdidas por fugas en la zona de engrane de las ruedas dentadas transportadoras se propone allí presionar el lado frontal de unos pistones solicitados con presión contra las ruedas dentadas en la zona de engrane. La acción de presión puede derivarse de una solicitación de fuerza elástica de los pistones que actúa en dirección axial o bien de la presión hidrostática del líquido que se debe transportar. Para sellar el lado de alta presión de los pistones con respecto al lado de baja presión están previstos unos anillos de junta que están dispuestos en un espacio anular cargado con presión. En esta disposición es desventajoso el hecho de que, aparte de un alto coste de limpieza, el lado frontal de las ruedas dentadas transportadoras queda expuesto a un fuerte desgaste debido a la acción de los pistones.In DE 81 01 898 U1 a gear or plate pump is also described. To reduce leakage losses in the gear zone of the conveyor sprockets, it is proposed there to press the front side of some requested pistons with pressure against the sprockets in the gear zone. The pressure action can be derived from a request for elastic force of the pistons acting in axial direction or from the hydrostatic pressure of the liquid to be transported. To seal the high pressure side of the pistons with respect to the low pressure side, seal rings are provided which are arranged in an annular space loaded with pressure. In this arrangement, it is disadvantageous that, apart from a high cleaning cost, the front side of the conveyor sprockets is exposed to heavy wear due to the action of the pistons.

Una bomba de engranajes (dosificadora) que puede limpiarse de una manera más sencilla que la anterior puede encontrarse en el documento US 6,857,860 B1. El sellado del volumen de transporte con respecto a la carcasa de la bomba y con respecto al árbol de accionamiento se efectúa por medio de un anillo de sellado dispuesto en un rebajo de la placa de carcasa, el cual es presionado contra la rueda dentada de accionamiento que está unidaA gear pump (dosing machine) that can be cleaned more easily than the previous one can be found in US 6,857,860 B1. The sealing of the transport volume with respect to the pump housing and with respect to the drive shaft is carried out by means of a sealing ring arranged in a recess of the housing plate, which is pressed against the drive gearwheel that is united

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solidariamente en rotación con el árbol. El presionado se efectúa con fuerza elástica. Además, puede estar previsto que el rebajo de recepción del anillo de sellado sea solicitado con un líquido de sellado sometido a presión. En esta bomba de engranajes dosificadora el lado frontal de la rueda dentada de accionamiento queda expuesto también a fuertes cargas mecánicas que se derivan del anillo de sellado solicitado con presión mecánica o hidrostática y que son perjudiciales para una reducción del desgaste de la bomba, pero especialmente de la rueda dentada.in solidarity in rotation with the tree. Pressing is done with elastic force. In addition, it can be provided that the reception recess of the sealing ring be requested with a sealing liquid under pressure. In this metering gear pump the front side of the drive gearwheel is also exposed to heavy mechanical loads that derive from the requested sealing ring with mechanical or hydrostatic pressure and that are detrimental to a reduction in pump wear, but especially of the cogwheel.

Una bomba de engranajes de construcción más complicada con preferiblemente tres ruedas dentadas puede encontrarse en el documento DE 69 24 726 U. Las ruedas dentadas transportadoras son accionadas allí por una tercera rueda dentada que engrana con la rueda dentada de accionamiento, efectuándose el accionamiento en el lado de baja presión del volumen de transporte. La disposición del árbol de accionamiento en el lado de baja presión de la bomba conduce a que se impongan menores exigencias a la acción de sellado de la junta. En la tapa de la carcasa está previsto un rebajo en el que puede insertarse una placa para inmovilizar las ruedas dentadas.A more complicated gear pump with preferably three sprockets can be found in DE 69 24 726 U. The conveyor sprockets are driven there by a third sprocket that meshes with the drive sprocket, the drive being carried out in the Low pressure side of the transport volume. The arrangement of the drive shaft on the low pressure side of the pump leads to lower demands on the sealing action of the seal. A recess is provided in the housing cover in which a plate can be inserted to immobilize the sprockets.

Una bomba de engranajes adecuada para transportar medios no autolubricantes puede encontrarse en el documento DE 19 27 514 A1. Según este documento, para que las ruedas dentadas no se toquen una a otra dentro del volumen de la bomba que se debe transportar, las ruedas dentadas son accionadas individualmente y en sincronismo. El accionamiento síncrono se efectúa en una carcasa de engranaje antepuesta al volumen que se debe transportar, la cual está cerrada de manera hermética al aceite con respecto al volumen que se debe transportar. Las juntas están dispuestas entonces de modo que éstas sean accesibles desde el volumen que se debe transportar.A suitable gear pump for transporting non-self-lubricating means can be found in DE 19 27 514 A1. According to this document, so that the sprockets do not touch each other within the volume of the pump to be transported, the sprockets are driven individually and in synchronism. The synchronous drive is carried out in a gear housing in front of the volume to be transported, which is sealed tightly to the oil with respect to the volume to be transported. The joints are then arranged so that they are accessible from the volume to be transported.

Una bomba de engranajes con una primera rueda dentada montada de manera móvil sobre el árbol de accionamiento, la cual engrana con una segunda rueda dentada montada sin árbol en la carcasa, puede encontrarse en el documento DE 18 22 807 U. El montaje del árbol de accionamiento se efectúa por medio de dos cojinetes de bolas que están dispuestos en una cámara de carcasa a cierta distancia uno de otro en dirección axial. La cámara está sellada respecto del volumen a transportar por medio de una empaquetadura de junta.A gear pump with a first sprocket movably mounted on the drive shaft, which meshes with a second cogwheel mounted without a shaft in the housing, can be found in DE 18 22 807 U. The assembly of the shaft actuation is carried out by means of two ball bearings that are arranged in a housing chamber at a certain distance from each other in axial direction. The chamber is sealed with respect to the volume to be transported by means of a gasket gasket.

El documento DE 33 12 868 A1 revela, además, una bomba hidráulica para medios de transporte de baja viscosidad en el sector de la minería, la construcción de prensas o la construcción de máquinas herramientas, en la que está dispuesto un retén de árbol en el lado exterior de una tapa de carcasa que queda alejado de las ruedas dentadas de la bomba. No se describe ni se revela claramente en las figuras una unión de este retén con la cámara de la bomba.Document DE 33 12 868 A1 also discloses a hydraulic pump for low viscosity transport means in the mining, press construction or machine tool construction, in which a shaft seal is arranged in the outer side of a housing cover that is far from the pump sprockets. A junction of this seal with the pump chamber is not described or clearly revealed in the figures.

Además, el documento JP 3 169 146 B1 revela una bomba del sector del automóvil en la que está dispuesto evidentemente también un retén de árbol en la zona del lado exterior. Se utiliza aquí el motor para calentar agua con ayuda de un aceite de silicona.In addition, JP 3 169 146 B1 discloses a pump of the automobile sector in which a shaft seal is obviously also arranged in the area of the outer side. The engine is used here to heat water with the help of a silicone oil.

Exposición de la invenciónExhibition of the invention

Partiendo de esto, la invención se basa en el problema de prolongar en una bomba de la clase genérica expuesta la vida útil del retén de árbol para el muñón giratorio de accionamiento de modo que se consiga una amplia pobreza de mantenimiento incluso para fluidos problemáticos que deben ser bombeados.On the basis of this, the invention is based on the problem of extending the useful life of the shaft seal for the rotating drive stump in a pump of the generic class exposed so that ample maintenance poverty is achieved even for problematic fluids that must be be pumped

Para resolver este problema se propone una bomba de engranajes con las características de la reivindicación 1. Según ésta, se ha previsto que la escotadura esté provista de una antecámara dispuesta en el lado vuelto hacia el espacio de la bomba, cuya antecámara suministra al retén de árbol un fluido a bombear que va cambiado constantemente.To solve this problem, a gear pump with the characteristics of claim 1 is proposed. According to it, it is provided that the recess is provided with an antechamber disposed on the side turned towards the pump space, whose antechamber supplies the seal of tree a fluid to be pumped that is constantly changing.

Se ha visto de manera sorprendente que ya no se presentan vidas útiles acortadas del retén de árbol ni siquiera con el bombeo de líquidos problemáticos cuando el retén de árbol se traslada desde el lado exterior de la tapa de carcasa afectada, en el lado interior de la misma, hasta una escotadura con una antecámara. Por ejemplo, en la invención ya no se producen formaciones perturbadoras de cristales como las que se han observado en retenes de árbol exteriores.It has been surprisingly seen that shortened useful lives of the tree seal are no longer present even with the pumping of problematic liquids when the tree seal is moved from the outer side of the affected housing cover, on the inner side of the same, even a recess with an antechamber. For example, disturbing crystal formations such as those observed in outer tree seals no longer occur in the invention.

Cuando el montaje radial del muñón giratorio de accionamiento es insuficiente debido a que ahora falta lubricación de la rendija de ajuste con respecto a la tapa de la carcasa, se puede conseguir una mejora adicional que repercute también sobre la durabilidad del retén de árbol utilizando, en lugar de la rendija de ajuste entre el muñón de accionamiento giratorio y la tapa de carcasa correspondiente, un manguito cojinete que absorbe las fuerzas de cojinete radiales y proporciona un buen montaje pobre en rozamiento y protege mejor el retén de árbol interior contra cargas radiales. El manguito cojinete puede consistir en medios diferentes de montaje giratorio, como cojinetes lisos o cojinetes de giro.When the radial mounting of the rotating drive stump is insufficient due to the lack of lubrication of the adjustment slit with respect to the housing cover, an additional improvement can also be achieved that also affects the durability of the shaft seal using, in instead of the adjustment slit between the rotating drive stump and the corresponding housing cover, a bearing sleeve that absorbs radial bearing forces and provides a good frictionless mounting and better protects the inner shaft seal against radial loads. The bearing sleeve may consist of different rotating mounting means, such as plain bearings or rotating bearings.

Como alternativa a un manguito cojinete de esta clase, es posible también que la parte del muñón giratorio de accionamiento situada fuera de la tapa de carcasa afectada sea provista de una transmisión intermedia en forma de una cámara sellada para giro por el lado de accionamiento. Esta cámara puede llenarse, en caso necesario con un fluido de lubricación. Se pueden excluir así completamente los problemas de marcha en seco en la rendija de ajuste entre el muñón giratorio de accionamiento y la tapa de carcasa correspondiente. En ciertas circunstancias, se mejoraAs an alternative to a bearing sleeve of this class, it is also possible that the part of the rotating drive stump located outside the affected housing cover is provided with an intermediate transmission in the form of a sealed chamber for rotation on the drive side. This chamber can be filled, if necessary, with a lubrication fluid. Thus, dry running problems can be completely excluded in the adjustment slot between the rotating drive stump and the corresponding housing cover. In certain circumstances, it is improved

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también el montaje del muñón giratorio de accionamiento.also the mounting of the rotating drive stump.

Los componentes antes citados y los componentes a emplear según la invención, reivindicados y descritos en los ejemplos de realización, no están sujetos a condiciones excepcionales especiales en su tamaño, configuración, selección de material y concepción técnica, de modo que se pueden utilizar sin restricciones los criterios de selección conocidos en el campo de aplicación.The aforementioned components and the components to be used according to the invention, claimed and described in the embodiments, are not subject to special exceptional conditions in their size, configuration, material selection and technical design, so that they can be used without restrictions the selection criteria known in the field of application.

Otros detalles, características y ventajas del objeto de la invención se desprenden de las reivindicaciones subordinadas y de la descripción siguiente del dibujo y la tabla correspondientes en los que está representado - a modo de ejemplo - un modo de realización de una bomba de engranajes. Algunas características individuales de las reivindicaciones o de las formas de realización pueden combinarse también con otras características de otras reivindicaciones y formas de realización.Other details, features and advantages of the object of the invention are derived from the dependent claims and the following description of the corresponding drawing and table in which an embodiment of a gear pump is represented by way of example. Some individual features of the claims or embodiments may also be combined with other features of other claims and embodiments.

Breve descripción de las figurasBrief description of the figures

En los dibujos muestran:In the drawings they show:

La figura 1, una bomba de engranajes en una primera forma de realización en vista lateral parcialmente rota;Figure 1, a gear pump in a first embodiment in partially broken side view;

La figura 2A, una segunda forma de realización de una bomba de engranajes en la misma clase de representación con una transmisión intermedia,Figure 2A, a second embodiment of a gear pump in the same kind of representation with an intermediate transmission,

La figura 2B, otra clase de construcción de la segunda forma de realización en vista en corte axial y La figura 3, una tercera forma de realización multietapa de una bomba de engranajes en vista en corte axial. Descripción detallada de las figurasFigure 2B, another kind of construction of the second embodiment in axial section view and Figure 3, a third multi-stage embodiment of a gear pump in axial section view. Detailed description of the figures

La bomba de engranajes designada en conjunto con 10 en las figuras 1 y 2A/B está concebida como una bomba de placas en la que unas tapas de carcasa primera y segunda 14A, 14B de forma de placa dispuestas a ambos lados de una placa de bomba 12 están aplicadas herméticamente a dicha placa de bomba 12. Dos ruedas dentadas de bomba 16A, 16B que se acoplan con engrane exterior están dispuestas en unas perforaciones cilindricas de la placa de bomba 12 que son en sí conocidas y que se superponen una a otra. La rueda dentada de bomba 16A del lado de accionamiento está unida solidariamente en rotación con un árbol de accionamiento 18. Éste presenta (a la izquierda en el dibujo) por el lado de accionamiento un muñón giratorio de accionamiento 18A que sobresale de la tapa de carcasa 14A hacia fuera. En el lado de la rueda dentada de bomba 16A opuesto al accionamiento el árbol de accionamiento presenta un muñón de árbol 18B que está montado de manera giratoria en un taladro de ajuste alineado 32A de la segunda tapa de carcasa (trasera) 14B con una pequeña medida de rendija radial. Este taladro puede estar construido como un taladro ciego o puede estar sellado de otra manera en el extremo frontal con respecto al espacio de la bomba.The gear pump designated in conjunction with 10 in Figures 1 and 2A / B is conceived as a plate pump in which first and second housing covers 14A, 14B in the form of plates arranged on both sides of a pump plate 12 are hermetically applied to said pump plate 12. Two pump sprockets 16A, 16B that are coupled with outer gear are arranged in cylindrical perforations of the pump plate 12 which are themselves known and overlapping each other. The pump sprocket 16A on the drive side is joined in rotation with a drive shaft 18. It has (on the left in the drawing) on the drive side a rotating drive stump 18A protruding from the housing cover 14A out. On the side of the pump sprocket 16A opposite the drive, the drive shaft has a shaft stump 18B that is rotatably mounted in an aligned adjustment hole 32A of the second housing cover (rear) 14B with a small measure of radial slit. This drill can be constructed as a blind drill or it can be otherwise sealed at the front end with respect to the pump space.

La segunda rueda dentada de bomba 16B que engrana con la primera rueda dentada de bomba 16A puede estar radial y axialmente montada de una manera en sí cualquiera. La entrada del fluido de bombeo se efectúa, por ejemplo, a través de una abertura de entrada lateral 20 de la placa de bomba 2, por ejemplo en la zona de contacto de las dos ruedas dentadas de la bomba. La abertura de salida está dispuesta en general en una posición diametralmente opuesta a la abertura de entrada 20. El montaje giratorio por el lado de accionamiento del árbol de accionamiento 18 se efectúa en el ejemplo de realización según la figura 1 por medio de una manguito cojinete 22 que está embutido en la primera tapa de carcasa (delantera) 14A en el lado opuesto a la placa de bomba 12. Se puede tratar aquí, por ejemplo, de un cojinete liso autolubricante o de un rodamiento.The second pump sprocket 16B that meshes with the first pump sprocket 16A can be radially and axially mounted in any way. The inlet of the pumping fluid is effected, for example, through a side inlet opening 20 of the pump plate 2, for example in the contact area of the two sprockets of the pump. The outlet opening is generally arranged in a position diametrically opposite the inlet opening 20. The rotary assembly on the drive side of the drive shaft 18 is carried out in the exemplary embodiment according to Figure 1 by means of a bearing sleeve 22 which is embedded in the first housing cover (front) 14A on the side opposite to the pump plate 12. It can be treated here, for example, of a self-lubricating plain bearing or of a bearing.

Según los ejemplos de realización, en el lado de la primera tapa de carcasa (delantera) 14A vuelto hacia la placa de bomba 12 se encuentra una escotadura 24 de dicha tapa de la carcasa en la que una junta anular sirve de retén de árbol 26 para realizar un sellado radial del árbol de accionamiento 18 con respecto a la cámara de la bomba y a la primera tapa de carcasa (delantera) 14A. Una antecámara 24A de la escotadura 24 que se ensancha de preferencia cónicamente hacia la cámara de la bomba suministra al retén de árbol 26 un fluido a bombear que va cambiando continuamente.According to the embodiments, on the side of the first housing cover (front) 14A turned towards the pump plate 12 there is a recess 24 of said housing cover in which an annular gasket serves as a shaft seal 26 for make a radial seal of the drive shaft 18 with respect to the pump chamber and the first housing cover (front) 14A. An antechamber 24A of the recess 24 which preferably widens conically towards the pump chamber supplies the shaft seal 26 with a fluid to be pumped which is continuously changing.

En el ejemplo de realización según la figura 2A se ha previsto, en lugar del manguito cojinete 22, una rendija de ajuste radial entre el árbol de accionamiento 18 y la primera tapa de carcasa (delantera) 14A. En el lado de accionamiento, el muñón giratorio de accionamiento 18A está rodeado por una transmisión intermedia 28 con una cámara 28A abierta hacia el muñón giratorio de accionamiento 18A, la cual puede ser solicitada con un lubricante a través de unos taladros radiales 28B, 28C. En el extremo de accionamiento de la transmisión intermedia 28 un retén de árbol 30 sella fluídicamente la cámara 28A con respecto a la parte exterior del árbol de accionamiento 18.In the exemplary embodiment according to FIG. 2A, instead of the bearing sleeve 22, a radial adjustment slit is provided between the drive shaft 18 and the first (front) housing cover 14A. On the drive side, the rotating drive stump 18A is surrounded by an intermediate transmission 28 with a chamber 28A open towards the rotating drive stump 18A, which can be requested with a lubricant through radial holes 28B, 28C. At the drive end of the intermediate transmission 28 a shaft seal 30 fluidly seals the chamber 28A with respect to the outside of the drive shaft 18.

En el ejemplo de realización según la figura 2B se ha previsto que la segunda tapa de carcasa 14B se aplique herméticamente en su lado exterior contra una placa de bomba, efectuándose la alimentación y la evacuación del líquido a bombear (no representado) a través de la segunda tapa de carcasa 14B. La segunda rueda dentada deIn the exemplary embodiment according to Figure 2B, it is provided that the second housing cover 14B is applied tightly on its outer side against a pump plate, with the feeding and evacuation of the liquid to be pumped (not shown) through the second housing cover 14B. The second cogwheel of

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bomba 16B está asentada de manera giratoria con la holgura radial necesaria sobre un segundo árbol 19 que está montado en un taladro ciego de la primera tapa de carcasa 14A y asentado solidariamente en rotación en la segunda tapa de carcasa 14B. En este ejemplo de realización el muñón de árbol 18B es giratorio también con respecto a la segunda tapa de carcasa 14B, y, en caso necesario, la cámara de bomba 21 que se encuentra en la placa de bomba 12 puede estar sellada por una junta de cámara de bomba 21A con respecto a la segunda tapa de carcasa 14B y el muñón de árbol 18B. Por último, el retén de árbol 26 dispuesto por el lado de la rueda dentada en la primera tapa de carcasa 14A está apoyado en dirección axial en la segunda tapa de carcasa 14B por medio de un anillo de apoyo 26A.The pump 16B is rotatably seated with the necessary radial clearance on a second shaft 19 which is mounted in a blind hole of the first housing cover 14A and jointly seated in rotation in the second housing cover 14B. In this exemplary embodiment, the shaft stump 18B is also rotatable with respect to the second housing cover 14B, and, if necessary, the pump chamber 21 located in the pump plate 12 can be sealed by a gasket of pump chamber 21A with respect to the second housing cover 14B and the shaft stump 18B. Finally, the shaft seal 26 disposed on the side of the sprocket on the first housing cover 14A is supported in an axial direction on the second housing cover 14B by means of a support ring 26A.

La forma de realización mostrada en la figura 1 puede modificarse de manera semejante a la forma de realización de la figura 2B con relación a la de la figura 2A, pudiendo ser también el perímetro del manguito cojinete 22 netamente mayor que en la figura 1, con lo que se pueden emplear cojinetes de agujas habituales como manguito cojinete 22, pudiendo extenderse una parte de carcasa de recepción del cojinete de agujas y el propio cojinete de agujas parcialmente dentro de la primera tapa de carcasa 14A y parcialmente fuera de la misma. Los manguitos cojinete 22 empleados según la invención, especialmente en una realización como rodamientos, pueden estar provistos también de retenes de árbol adicionales en el lado de la bomba o en ambos lados. Los posibles contornos de un manguito cojinete 22 en la configuración de un cojinete de agujas encapsulado por una carcasa se han dibujado como alternativa en forma de línea de trazos en la figura 1.The embodiment shown in Figure 1 can be modified in a manner similar to the embodiment of Figure 2B in relation to that of Figure 2A, and the perimeter of the bearing sleeve 22 may also be significantly larger than in Figure 1, with which can be used as usual needle bearings as bearing sleeve 22, a receiving housing part of the needle bearing and the needle bearing itself being able to extend partially inside the first housing cover 14A and partly outside it. The bearing sleeves 22 used according to the invention, especially in one embodiment as bearings, may also be provided with additional shaft seals on the pump side or on both sides. The possible contours of a bearing sleeve 22 in the configuration of a needle bearing encapsulated by a housing have been drawn as an alternative in the form of a dashed line in Figure 1.

Un corte a través de una bomba de engranajes multietapa 10 puede apreciarse en la figura 3, en la que el árbol de accionamiento 18 está unido en sucesión axial con al menos 2 ruedas dentadas 16A, 16A' por medio de chavetas 18D. Las ruedas dentadas 16A, 16A' están engranadas siempre con varias ruedas dentadas de bomba 16B, 16B', así como 16B'', 16B''' dispuestas en forma distribuida a lo largo del perímetro. Las ruedas dentadas de bomba están dispuestas sobre un segundo árbol 18 y un tercer árbol 19'. Los árboles 19, 19' están dispuestos en unas perforaciones cilíndricas de las placas de bomba 12 y 12'. Debido a la construcción multietapa se puede multiplicar el volumen de transporte de la bomba según la figura 3 en comparación con el volumen de una bomba según las figuras 1, 2A o 2B. Por ejemplo, según la figura 3 es eventualmente posible cuadruplicar u octuplicar del volumen de transporte.A cut through a multi-stage gear pump 10 can be seen in Figure 3, in which the drive shaft 18 is connected in axial succession with at least 2 sprockets 16A, 16A 'by means of cotter pins 18D. The sprockets 16A, 16A 'are always geared with several pump sprockets 16B, 16B', as well as 16B '', 16B '' 'arranged in a distributed manner along the perimeter. The pump sprockets are arranged on a second shaft 18 and a third shaft 19 '. The shafts 19, 19 'are arranged in cylindrical perforations of the pump plates 12 and 12'. Due to the multi-stage construction, the volume of transport of the pump according to figure 3 can be multiplied in comparison with the volume of a pump according to figures 1, 2A or 2B. For example, according to Figure 3, it is possible to quadruple or octuple the transport volume.

Se puede apreciar en la figura 3 que en la tapa de carcasa 14A está prevista por el lado de la rueda dentada una escotadura 24 en la que está dispuesto un retén de árbol 26. La escotadura 24 está provista de una antecámara 24A dispuesta en el lado vuelto hacia el espacio de la bomba. El retén de árbol 26 puede ser alimentado así con fluido a bombear que va cambiado continuamente.It can be seen in FIG. 3 that a recess 24 is provided on the casing cover 14A on the side of the sprocket 24 in which a shaft seal 26 is provided. The recess 24 is provided with an antechamber 24A arranged on the side returned to the pump space. The shaft seal 26 can thus be fed with fluid to be pumped which is continuously changed.

Lista de símbolos de referenciaList of reference symbols

10 10: Bomba de engranajes Gear pump

12, 12' 12, 12 ': Placa de bomba Pump plate

14A 14 TO: Primera tapa de carcasa First housing cover

14B 14B: Segunda tapa de carcasa Second housing cover

16A, 16A' 16A, 16A ': Primera rueda dentada de bomba (rueda de accionamiento) First pump gear wheel (drive wheel)

16B, 16B', 16B'', 16B''' 16B, 16B ', 16B' ', 16B' '': Segunda rueda dentada de bomba Second gear cogwheel

18 18: Árbol de accionamiento Drive shaft

18A 18: Muñón giratorio de accionamiento Rotating drive stump

18B 18B: Muñón de árbol Tree stump

18C 18C: Chaveta Key

18D 18D: Chaveta Key

19, 19' 19, 19 ': Segundo árbol Second tree

20 twenty: Abertura de entrada Entry opening

21 twenty-one: Cámara de bomba Pump chamber

21A 21A: Junta de cámara de bomba Pump chamber seal

22 22: Manguito cojinete Bearing sleeve

24 24: Escotadura Recess

24A 24A: Antecámara Antechamber

26 26: Retén de árbol Tree catch

26A 26A: Anillo de apoyo Support ring

28 28: Transmisión intermedia Intermediate transmission

28A 28A: Cámara Camera

28B/C 28B / C: Taladros radiales Radial drills

30 30: Retén de árbol Tree catch

32A 32A: Taladro de ajuste Adjustment drill

32B 32B: Taladro de ajuste Adjustment drill

Claims

5

10

fifteen

twenty

25

1. Gear pump (10) comprising

- at least two sprockets (16A, 16B) that are coupled with outer gear and applied with their flat sides to first and second housing covers (14A, 14B) of the gear pump,

- a tree stump (184, 180) which are jointly joined in rotation with at least the drive gearwheel (16A) and which are rotatably mounted on both sides of the drive gearwheel (16A) in the covers of first and second housing (2, 3; 14A, 14B),

- a rotating drive stump (18A) extending through the first housing cover (2; 14A) outwards, and

- a shaft seal (26) that seals the rotating drive stump (18A) with respect to the housing cover (2; 14A) crossed by it and prevents the outflow of fluid to be pumped and that is arranged on the inner side - turned towards the pump sprockets (16A, 16B) - of the first housing cover (2; 14A) crossed by the rotating drive stump (18A) in a recess (24) on the side of the cogwheel side of the cover housing (2; 14A), characterized in that the recess (24) is provided with an antechamber (24A) arranged on the side turned towards the pump space, whereby the shaft seal (26) can be supplied with fluid to pump that is constantly changing.

2. Gear pump (10) according to claim 1, characterized in that the antechamber (24A) preferably widens conically to the pump space.

3. Gear pump (10) according to claim 1 or 2, characterized in that the first housing cover (14A) is provided, on its outer side, with a bearing sleeve (22) that supports the rotating drive journal (18A ).

4. Gear pump (10) according to any one of claims 1 to 3, characterized by a lubricant chamber (28A) which is provided on the outer side of the first housing cover (14A) and which hugs the rotating drive stump (18).