ES2669645T3 - Procedimiento de selección de una capa intermedia para amortiguamiento vibro-acústico, capa intermedia para un amortiguamiento vibró-acústico y acristalamiento que comprende dicha capa intermedia - Google Patents

Abstract

Procedimiento de selección de una capa intermedia plástica viscoelástica que comprende dos capas exteriores (4, 5) y una capa central (3) y destinada a ser incorporada entre dos hojas de vidrio (1, 2) de un acristalamiento, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes: - proporcionar un primer elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir la capa central (3) y un segundo elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir las capas exteriores (4,5), - medir el módulo de cizallamiento G' del primer elemento y del segundo elemento por medio de un analizador de viscosidad, - seleccionar el material del segundo elemento sólo si su módulo de cizallamiento G' es superior o igual a 3x107 Pa a 20ºC y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, - establecer el grosor h del primer elemento de manera que h sea inferior o igual a 0,3 mm y que el parámetro de cizallamiento g >= G'/h, siendo G' el módulo de cizallamiento, esté comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20ºC y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

Description

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DESCRIPCION

Procedimiento de selección de una capa intermedia para amortiguamiento vibro-acústico, capa intermedia para un amortiguamiento vibró-acústico y acristalamiento que comprende dicha capa intermedia

La invención se refiere a un procedimiento de selección de una capa intermedia que tiene una propiedad de amortiguamiento acústico para ser incorporada en un acristalamiento laminado, destinada particularmente para vehículos de locomoción, en particular un vehículo automóvil.

Entre todas las cualidades que contribuyen al confort en los medios de transporte modernos, tales como los trenes y los automóviles, el silencio se ha convertido en un factor determinante.

El confort acústico ha sido mejorado desde hace varios años, tratando el ruido, tal como el ruido del motor, de la rodadura o de la suspensión, y esto en su fuente o durante su propagación a través del aire o de los sólidos, por ejemplo mediante recubrimientos absorbentes, de elementos de conexión elastoméricos.

Las formas de los vehículos también se han modificado para mejorar la penetración a través del aire y reducir las turbulencias que son por sí mismas una fuente de ruido.

Y desde hace varios años se ha dado énfasis al papel pueden jugar los acristalamientos para mejorar el confort acústico, en particular los acristalamientos laminados que comprenden películas de capas intermedias plásticas. Los acristalamientos laminados tienen además otras ventajas, tales como la eliminación del riesgo de proyección de fragmentos en el caso de ruptura violenta, y constituir un retardador del robo con violencia.

Se ha demostrado que el uso de películas plásticas estándar en los acristalamientos laminados no es adecuado para mejorar el confort acústico. Por lo tanto se han desarrollado películas plásticas específicas que tienen propiedades amortiguadoras que permiten una mejora del confort acústico.

En la descripción siguiente, la referencia a una película amortiguadora se refiere a una película plástica viscoelástica que asegura un amortiguamiento mejorado de las vibraciones con objeto de dar al acristalamiento una función de reducción del ruido.

Se ha demostrado que las prestaciones acústicas de un acristalamiento dependen del valor del factor de pérdida tan 8 del material constituyente de la película de capa intermedia. El factor de pérdida es la relación entre la energía disipada en forma de calor y la energía de deformación elástica; caracteriza la capacidad del material para disipar la energía. Cuanto más alto sea el factor de pérdida, mayor es la energía disipada y por lo tanto más ejerce el material su función de amortiguamiento.

Este factor de pérdida varía en función de la temperatura y de la frecuencia. Para una frecuencia dada, el factor de pérdida alcanza su valor máximo a una temperatura denominada temperatura de transición vítrea.

Los materiales que se usan como capas intermedias de acristalamientos laminados son películas plásticas viscoelásticas, de tipo polímeros acrílicos o resinas de acetal o también de tipo poliuretano por ejemplo, que presentan un factor de pérdida bastante alto, tal como al menos mayor que 0,6 para un intervalo de temperatura dado y para un intervalo de frecuencia dado.

El factor de pérdida tan 8 se evalúa usando un analizador de viscosidad. El analizador de viscosidad es un dispositivo que permite someter a una muestra de material a deformaciones en condiciones precisas de temperatura y frecuencia, y así obtener y procesar el conjunto de magnitudes reológicas que caracterizan al material.

También se ha descrito, respecto de la integración de una capa intermedia amortiguadora en un acristalamiento laminado, que el factor de pérdida tan 8 no debería considerarse solo, sino que el módulo de cizallamiento G' constituye otra característica que debe tomarse en cuenta en la propiedad de amortiguamiento de la capa intermedia. El documento EP-A-844075 enseña que, con objeto de amortiguar las vibraciones, la capa intermedia del acristalamiento laminado debe responder a valores particulares en cuanto al módulo de cizallamiento G' y el factor de pérdida tan 8. Se recuerda que el módulo de cizallamiento G' caracteriza la rigidez del material; cuanto más alto sea G', más rígido es el material, y cuanto menor sea G', más flexible es el material. El módulo de cizallamiento depende de la temperatura y de la frecuencia. El módulo de cizallamiento G' también se evalúa usando un analizador de viscosidad. Este documento describe que el factor de pérdida tan 8 de la capa intermedia es mayor que 0,6 y el módulo de cizallamiento G' de la capa intermedia es menor que 2x107Pa para temperaturas comprendidas entre 10°C y 60°C y frecuencias comprendidas entre 50 Hz y 10.000 Hz, con objeto de amortiguar más particularmente los ruidos transmitidos por sólidos.

Además, cuando el acristalamiento laminado se usa como parabrisas, está sometido a vibraciones acústicas que le son específicas. Así, las cuatro primeras frecuencias naturales del parabrisas, y en particular la segunda y tercera frecuencias naturales del parabrisas, comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz, son particularmente molestas en términos acústicos. La capa intermedia del documento EP-A-844075 es adecuada para amortiguar ruidos transmitidos por sólidos, pero no para el amortiguamiento vibro-acústico de las primeras frecuencias naturales del

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parabrisas, en particular la segunda y la tercera frecuencias naturales.

Por lo tanto existe la necesidad de un procedimiento de selección de una capa intermedia que permita optimizar el amortiguamiento de las primeras frecuencias naturales de un parabrisas, en particular de la segunda y la tercera frecuencias naturales del parabrisas, sin sobrecargar el parabrisas.

Por ello, la invención propone un procedimiento de selección de una capa intermedia plástica viscoelástica que comprende dos capas exteriores y una capa central y destinada a ser incorporada entre dos hojas de vidrio de un acristalamiento, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes:

- proporcionar un primer elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir la capa central y un segundo elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir las capas exteriores,

- medir el módulo de cizallamiento G' del primer elemento y del segundo elemento por medio de un analizador de viscosidad,

- seleccionar el material del segundo elemento sólo si su módulo de cizallamiento G' es superior o igual a

3x107 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz; y

- establecer el grosor h del primer elemento de manera que h sea inferior o igual a 0,3 mm y que el

parámetro de cizallamiento g = G'/h, siendo G' el módulo de cizallamiento, esté comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

Según otra característica, el grosor h del primer elemento se establece de manera que h sea inferior o igual a 0,1 mm y que G'/h esté comprendido entre 1,33x109 Pa/m y 2x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

Según otra característica, el procedimiento comprende además, antes de la etapa de establecer el grosor h, las etapas siguientes:

- medir el factor de pérdida tan 8 del primer elemento por medio del analizador de viscosidad; y

- seleccionar el primer elemento sólo si su factor de pérdida tan 8 es mayor que 0,6.

Según otra característica, el procedimiento comprende además la etapa siguiente:

- seleccionar el material del segundo elemento sólo si su módulo de cizallamiento G' está comprendido entre 108 Pa y 2x108 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

Según otra característica, el procedimiento comprende además las etapas siguientes:

- verificar que la adhesión del material del segundo elemento sea compatible con los requerimientos del Reglamento R43, realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material del segundo elemento unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión a la cual se inicia la separación de la capa intermedia constituida por el material del segundo elemento y las hojas de vidrio, y calculando a partir de esta fuerza la resistencia adhesiva al cizallamiento correspondiente, y comparar este valor de la resistencia adhesiva con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y

- establecer el grosor e del segundo elemento de la siguiente manera:

- se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material del segundo elemento;

- se determinan la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

- por medio de una gráfica representativa de la resistencia al desgarro mínima de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera, estableciéndose esta gráfica para un grosor de sustrato del acristalamiento laminado cualquiera igual al grosor de sustrato en el acristalamiento laminado de referencia, se deduce el grosor mínimo requerido de la capa intermedia que corresponde a un valor mínimo requerido de la resistencia al desgarro de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia; y

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- se establece el grosor e del segundo elemento de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo del grosor de la capa intermedia.

También existe la necesidad de una capa intermedia que haga posible optimizar el amortiguamiento de las primeras frecuencias naturales de un parabrisas, en particular de la segunda y la tercera frecuencias naturales del parabrisas, sin sobrecargar el parabrisas.

Por ello, la invención propone una capa intermedia plástica viscoelástica destinada a ser incorporada entre dos hojas de vidrio de un acristalamiento con objeto de darle propiedades de amortiguamiento vibro-acústico, comprendiendo la capa intermedia:

- dos capas exteriores de material plástico viscoelástico, cuyo módulo de cizallamiento G' sea superior o igual a 3x107 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, y

- una capa central con propiedades de amortiguamiento vibro-acústico, de grosor h, tal que h es inferior o igual a 0,3 mm y que el parámetro de cizallamiento g = G'/h de la capa central, siendo G' el módulo de cizallamiento, está comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz,

estando la capa central entre las dos capas exteriores.

Según otra característica, el grosor h de la capa central es tal que h es inferior o igual a 0,1 mm y que G'/h está comprendido entre 1,33x109 Pa/m y 2x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

Según otra característica, la capa central tiene un factor de pérdida tan 8 mayor que 0,6.

Según otra característica, las capas exteriores tienen un módulo de cizallamiento G' comprendido entre 108 Pa y 2x108 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

Según otra característica, cada una de las capas exteriores tiene un grosor e tal que:

- la adhesión del material de las capas exteriores es compatible con los requerimientos del Reglamento R43, determinándose la adhesión realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material de las capas exteriores unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión para la cual se inicia la separación de la capa intermedia constituida por el material de las capas exteriores y las hojas de vidrio, y calculando, a partir de esta fuerza, la resistencia adhesiva al cizallamiento correspondiente, y luego comparando este valor de la resistencia adhesiva con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y que

- el grosor e de cada una de las capas exteriores se establece de forma que satisfaga los requerimientos del Reglamento R43, determinándose el grosor e de la manera siguiente:

- se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores;

- se determinan la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

- por medio de una gráfica representativa de la resistencia al desgarro mínima de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera, estableciéndose esta gráfica para un grosor de sustrato del acristalamiento laminado cualquiera igual al grosor de sustrato en el acristalamiento laminado de referencia, se deduce el grosor mínimo requerido de la capa intermedia que corresponde a un valor mínimo requerido de la resistencia al desgarro de la capa intermedia, igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia; y

- se establece el grosor e de cada capa exterior de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo del grosor de la capa intermedia.

Según otra característica, la capa central comprende:

- una película amortiguadora de material plástico viscoelástico A de grosor hA y con un parámetro de

cizallamiento gA; y

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- una película amortiguadora de material plástico viscoelástico B de grosor he y con un parámetro de

cizallamiento ge,

presentando cada uno de los materiales A y B, en un intervalo de temperatura respectivo tA y te y para una frecuencia comprendida entre 100 Hz y 240 Hz, un factor de pérdida mayor que 0,6 y un parámetro de cizallamiento comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m, y presentando la película que tiene el factor de pérdida más alto para un intervalo dado de temperatura incluido dentro del intervalo de temperatura tA o te respectivamente, un parámetro de cizallamiento equivalente gAo Beq = gAo b x h, siendo gAo b el parámetro de cizallamiento del material que constituye la película y siendo h el grosor de la capa central, que es menor que el parámetro de cizallamiento equivalente de la otra película para dicho intervalo de temperatura.

La invención también se refiere a un acristalamiento que comprende:

- una hoja de vidrio de grosor comprendido entre 1,4 mm y 2,1 mm,

- una hoja de vidrio de grosor comprendido entre 1,1 mm y 1,6 mm, y

- la capa intermedia descrita anteriormente, estando la capa intermedia entre las hojas de vidrio.

Según otra característica, el grosor e de cada una de las capas exteriores y el grosor total de las hojas de vidrio son tales que:

- la adhesión del material de las capas exteriores es compatible con los requerimientos del Reglamento R43, determinándose la adhesión realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material de las capas exteriores unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión para la cual se inicia la separación de la capa intermedia constituida por el material de las capas exteriores y las hojas de vidrio y calculando, a partir de esta fuerza, la resistencia adhesiva al cizallamiento correspondiente, y luego comparando este valor de la resistencia adhesiva con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y que

- el grosor e de cada una de las capas exteriores y el grosor total de las hojas de vidrio se establecen de manera que satisfagan los requerimientos del Reglamento R43; se determinan de la manera siguiente:

- se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores;

- se determinan la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

- por medio de una gráfica representativa de la resistencia al desgarro mínima de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera y del grosor de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado cualquiera, se deduce una combinación de valores óptimos del grosor de la capa intermedia y del grosor de las hojas de vidrio que corresponde a un valor mínimo requerido de la resistencia al desgarro de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia; y

- se establece el grosor e de cada capa exterior de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo del grosor de la capa intermedia y se establece el grosor de las hojas de vidrio superior o igual a dicho valor óptimo del grosor de las hojas de vidrio.

La invención también se refiere a un vehículo que comprende el acristalamiento descrito anteriormente, estando la hoja de vidrio que tiene un grosor comprendido entre 1,4 mm y 2,1 mm dirigida hacia el exterior del vehículo y estando la hoja de vidrio que tiene un grosor entre 1,1 mm y 1,6 mm dirigida hacia el interior del vehículo.

La invención también se refiere a un uso de la capa intermedia descrita anteriormente para el amortiguamiento vibro- acústico de la segunda y la tercera frecuencias naturales de un parabrisas constituido de dos hojas de vidrio y de la capa intermedia incorporada entre las hojas de vidrio.

La invención también se refiere a un uso del acristalamiento descrito anteriormente como parabrisas de un vehículo. Ahora se describirán otras características y ventajas de la invención con respecto a los dibujos, en los cuales:

• la figura 1 representa una curva del amortiguamiento modal de un parabrisas laminado en función del parámetro de cizallamiento de una capa central de la capa intermedia del parabrisas laminado

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para frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz a 20°C;

• la figura 2 representa una vista en sección transversal de un acristalamiento según la invención;

• la figura 3 representa una vista en sección transversal de un acristalamiento según la invención, según otro modo de realización;

• la figura 4 representa una gráfica representativa de la resistencia al desgarro mínima de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor de la capa intermedia del acristalamiento laminado, establecida para un acristalamiento laminado que comprende dos sustratos de vidrio de 2,1 mm de grosor y una capa intermedia de resistencia adhesiva comprendida entre 2 MPa y 5 MPa y para una altura de caída de 4 m;

• la figura 5 representa una gráfica tridimensional representativa de la resistencia al desgarro mínima de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función tanto del grosor de la capa intermedia como del grosor de vidrio del acristalamiento laminado, establecida para un acristalamiento laminado que comprende una capa intermedia de resistencia adhesiva comprendida entre 2 MPa y 5 MPa y para una altura de caída de 4 m;

• la figura 6 representa una vista frontal esquemática de un dispositivo experimental para evaluar la adhesión de una capa intermedia con respecto a las hojas de vidrio con las que está asociada;

• la figura 7 representa una vista en perspectiva de una variante de un dispositivo para evaluar la adhesión de una capa intermedia con respecto a las hojas de vidrio con las que está asociada; y

• la figura 8 representa una vista esquemática de un dispositivo experimental para evaluar la resistencia al desgarro de una capa intermedia.

Los números de referencia que son idénticos en las diversas figuras representan elementos idénticos o similares.

Nótese también que los límites de los intervalos dados en esta solicitud están incluidos en los intervalos.

La invención se refiere a un procedimiento de selección de una capa intermedia plástica viscoelástica que comprende dos capas exteriores y una capa central y destinada a ser incorporada entre dos hojas de vidrio de un acristalamiento.

El procedimiento comprende las etapas siguientes:

- proporcionar un primer elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir la capa central y un segundo elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir las capas exteriores,

- medir el módulo de cizallamiento G' del primer elemento y del segundo elemento por medio de un analizador de viscosidad,

- seleccionar el material del segundo elemento sólo si su módulo de cizallamiento G' es superior o igual a 3x107 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz; y

- establecer el grosor h del primer elemento de manera que h sea inferior o igual a 0,3 mm y que el parámetro de cizallamiento g = G'/h, siendo G' el módulo de cizallamiento, esté comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

El intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz comprende las cuatro primeras frecuencias naturales de un parabrisas laminado y en particular la segunda y la tercera frecuencias naturales, como han podido medirlas los inventores mediante ensayos en vehículos.

Además, los inventores han demostrado que un material que satisfaga las condiciones de h y g descritas anteriormente permite optimizar el amortiguamiento de las primeras frecuencias naturales de un parabrisas laminado, en particular de la segunda y la tercera frecuencias naturales del parabrisas que comprende dos hojas de vidrio y una capa intermedia seleccionada como se ha descrito anteriormente.

Efectivamente, como se verá más adelante, en particular durante el estudio de la figura 1, los inventores han demostrado que estos valores de g comprendidos entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, combinados con valores de h inferiores o iguales a 0,3 mm, permiten optimizar el amortiguamiento acústico de frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz.

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Si el material del primer elemento es tal que su parámetro de cizallamiento g no puede estar comprendido entre 8,00x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m para un grosor inferior o igual a 0,3 mm, el material no se selecciona para producir la capa intermedia.

Además, limitar el grosor de la capa de material plástico viscoelástico a 0,3 mm hace posible limitar el material usado para fabricar la capa intermedia, lo que permite limitar el peso del acristalamiento en el que se pretende incorporar la capa intermedia para formar un parabrisas. Esto facilita la manejabilidad del parabrisas y reduce el consumo de combustible de un vehículo equipado con este parabrisas.

Finalmente, para que la capa central vibre correctamente es necesario que las capas exteriores sean más rígidas que la capa central, lo cual se logra con condiciones de elasticidad tales como las que se han definido.

La invención se refiere también a una capa intermedia plástica viscoelástica destinada a ser incorporada entre dos hojas de vidrio de un acristalamiento para darle propiedades de amortiguamiento vibro-acústico, comprendiendo la capa intermedia:

- dos capas exteriores de material plástico viscoelástico, cuyo módulo de cizallamiento G' es superior o igual a 3x107 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, y

- una capa central que tiene propiedades mejoradas de amortiguamiento vibro-acústico de grosor h, tal que h es inferior o igual a 0,3 mm y que el parámetro de cizallamiento g = G'/h de la capa central, siendo G' el módulo de cizallamiento, está comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20°C para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.

La capa intermedia se obtiene mediante el procedimiento de selección descrito anteriormente.

La capa intermedia hace posible optimizar el amortiguamiento de las primeras frecuencias naturales de un parabrisas laminado, en particular de la segunda y la tercera frecuencias naturales del parabrisas, sin sobrecargar el parabrisas, como se ha explicado anteriormente, comprendiendo el parabrisas laminado dos hojas de vidrio y la capa intermedia incorporada entre las hojas de vidrio.

La capa intermedia está destinada a ser integrada en un acristalamiento. El acristalamiento está destinado a ser usado en un vehículo, en particular como parabrisas.

La invención también se refiere a un acristalamiento que comprende dicha capa intermedia. La invención también se refiere a un vehículo que comprende dicho acristalamiento.

La figura 2 representa una vista en sección transversal de un acristalamiento según la invención.

El acristalamiento comprende dos hojas de vidrio 1, 2 entre las cuales se inserta la capa intermedia. La unión de la capa intermedia con las hojas de vidrio se realiza por medios conocidos, por ejemplo por apilamiento de las hojas de vidrio y la capa intermedia y pasando el conjunto por un autoclave.

La hoja de vidrio 1 del acristalamiento está destinada a estar dirigida hacia el exterior del vehículo mientras que la hoja de vidrio 2 está destinada a estar dirigida hacia el interior del vehículo. La hoja de vidrio 1 es más gruesa que la hoja de vidrio 2, de manera que el acristalamiento permita una mejor protección contra ataques externos (condiciones climáticas adversas, proyecciones de grava, etc.). De hecho, cuanto más grueso es el vidrio, mejor es su resistencia mecánica. Sin embargo, cuanto más grueso es el vidrio, más pesado es. Por lo tanto es necesario encontrar un compromiso entre la resistencia mecánica y el peso del acristalamiento. Así, el grosor de la hoja de vidrio 1 está, por ejemplo, comprendido entre 1,4 mm y 2,1 mm, y el grosor de la hoja de vidrio 2 está, por ejemplo, comprendido entre 1,1 mm y 2,1 mm.

En los acristalamientos existentes, el grosor de la hoja de vidrio 1 es en general de 2,1 mm y el grosor de la hoja de vidrio 2 es en general de 1,6 mm.

Preferentemente, según la invención, el grosor de la hoja de vidrio 1 es de 1,8 mm y el grosor de la hoja de vidrio 2 es de 1,4 mm con objeto de limitar el peso del parabrisas, lo que permite manipularlo más fácilmente y economizar en el material. Esto también hace posible reducir el consumo de combustible de un vehículo equipado con dicho parabrisas. Estos grosores reducidos de las hojas de vidrio son posibles sin pérdida de las prestaciones acústicas o mecánicas en comparación con los acristalamientos existentes, como se verá más adelante.

La invención también se puede aplicar a un parabrisas cuyo grosor de la hoja de vidrio 1 sea de 1,6 mm y el grosor de la hoja de vidrio 2 sea de 1,2 mm, o también a un parabrisas cuyo grosor de la hoja de vidrio 1 sea de 1,4 mm y el grosor de la hoja de vidrio 2 sea de 1,1 mm.

La capa intermedia está constituida de dos capas exteriores 4, 5 entre las cuales se inserta una capa central 3.

Las capas exteriores 4, 5 tienen un módulo de cizallamiento G' superior o igual a 3x107 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz. Preferentemente, el módulo de cizallamiento G' de las capas

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exteriores está comprendido entre 108 Pa y 2x108Pa con objeto de mejorar aún más el amortiguamiento vibro- acústico de la capa central. Las capas exteriores son, por ejemplo, de butiral de polivinilo (PVB).

La capa central 3 se elige de manera que su grosor h sea inferior o igual a 0,3 mm y que el parámetro de cizallamiento g = G'/h de la capa central, siendo G' el módulo de cizallamiento, esté comprendido entre 8,00x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz. La capa central 3 tiene por lo tanto prestaciones acústicas optimizadas para las frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz. La capa central 3 es, por ejemplo, de un adhesivo sensible a la presión aplicado en caliente (HotMelt PSA) o por ejemplo de SikaMelt 9285 HT de la compañía Sika.

Con objeto de reducir el peso del acristalamiento lo máximo posible, se prefiere que el grosor de la capa central 3 sea inferior o igual a 0,1 mm.

La capa central se elige entonces de manera que h sea inferior o igual a 0,1 mm y que G'/h esté comprendido entre 1,33x109 Pa/m y 2,00x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, lo que hace posible optimizar aún más el amortiguamiento vibro-acústico.

Las propiedades acústicas de la capa central 3 también están definidas por su factor de pérdida tan 8. La capa central 3 se selecciona de manera que su factor de pérdida sea mayor que 0,6 a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, con objeto de permitir un amortiguamiento satisfactorio.

El módulo de cizallamiento G' y el factor de pérdida tan 8 se miden por medio de un analizador de viscosidad.

Las hojas de vidrio contribuyen a las propiedades de vibro-acústicas de un acristalamiento. Cuanto más gruesas sean las hojas de vidrio, más alta debe ser la excitación para hacer vibrar el acristalamiento. Sin embargo, la optimización de las prestaciones acústicas de la capa intermedia para frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz hace posible reducir el grosor de las hojas de vidrio hasta 1,8 mm, incluso hasta 1,6 mm o incluso a 1,4 mm, para la hoja de vidrio destinada a estar dirigida hacia el exterior del vehículo y hasta 1,4 mm, incluso hasta 1,2 mm o aún a 1,1 mm, para la hoja de vidrio destinada a estar dirigida hacia el interior del vehículo, sin pérdida acústica con relación a los acristalamientos existentes. Típicamente, los acristalamientos de parabrisas existentes tienen hojas de vidrio con grosores respectivos de 2,1 mm y 1,6 mm, entre las cuales se inserta una capa intermedia que comprende una capa de material plástico viscoelástico de 0,1 mm de grosor con un módulo de cizallamiento G' comprendido entre 106 y 2x107 Pa y un factor de pérdida mayor que 0,6 para una temperatura de 20°C y una frecuencia de 50 Hz. La reducción del grosor de las hojas de vidrio permite una reducción en el peso del acristalamiento, por lo tanto una manejabilidad mejorada, así como una reducción en el material, y una reducción en el consumo de combustible de un vehículo equipado con dicho parabrisas.

Las dos capas exteriores 4, 5 tienen el mismo grosor e. El grosor de cada capa exterior 4, 5 se determina a la vez de manera que el grosor total (2e + h) de la capa intermedia sea como máximo de 0,86 mm, es decir el grosor de las capas intermedias en los parabrisas acústicos existentes, y de manera que las propiedades mecánicas de las capas exteriores sean suficientes para satisfacer las normas de resistencia mecánica definidas para automóviles, en particular el Reglamento N° 43 de las Naciones Unidas (denominado Reglamento R43) de resistencia a impactos fuertes. El Reglamento R43 de las Naciones Unidas se refiere a la adopción de especificaciones técnicas uniformes relativas a la homologación de acristalamientos de seguridad y a la instalación de estos acristalamientos en vehículos de ruedas. En efecto, es deseable que el grosor total de la capa intermedia sea lo más bajo posible por razones de peso del parabrisas por una parte, lo que hace posible reducir el consumo de combustible de un vehículo equipado con dicho parabrisas y de ahorro de material por la otra parte.

Con objeto de hacer esto, el grosor e se minimiza tomando en cuenta tanto la adhesión de una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores con respecto a las dos hojas de vidrio como la resistencia al desgarro del material de las capas exteriores.

La adhesión se evalúa sobre la base del método de ensayo y cálculo descrito en la solicitud de patente EP-A- 1495305, que se recoge a continuación.

En primer lugar, se ejerce una tensión de torsión sobre una muestra de acristalamiento laminado compuesto de dos hojas de vidrio y de una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores, hasta que se inicia el despegado de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores, con relación al menos a una de las hojas de vidrio. En la práctica, el ensayo se realiza con una muestra 50 redonda de acristalamiento, que tiene un radio r igual a 10 mm, por ejemplo usando un dispositivo de torsión 500 de tipo conocido, ilustrado en la figura 6.

El dispositivo 500 comprende tres mordazas 51, 52, 53, una polea 54 de radio R igual a 100 mm conectada con una cadena de transmisión 55 de eje vertical. Cada una de las mordazas tiene forma de un arco circular de 120°, de forma que sujeten toda la muestra. El recubrimiento superficial de las mordazas es de un material que sea compatible mecánicamente con el vidrio, por ejemplo aluminio, Teflon® o polietileno.

Una de las mordazas se mantiene fija contra un armazón, mientras que la otra mordaza está fija por la polea 54 que está destinada a girar para ejercer una torsión sobre la muestra. La rotación de la polea 54 es generada por el

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desplazamiento de la cadena 55 conectada con la polea. La cadena es impulsada a una velocidad constante de 35 a 50 mm/min como mínimo.

Por medio de un sensor de fuerza se mide la fuerza F necesaria para la aparición de un inicio de despegado de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores durante la torsión de la muestra. Entonces es posible deducir, por cálculo, la resistencia adhesiva al cizallamiento, usando la fórmula conocida:

_ 2FR

nr3

donde F es la fuerza necesaria para la aparición de un inicio de despegado de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores, R es el radio de la polea 54 y r es el radio de la muestra.

Como se explica en la solicitud EP-A-1495305, el dispositivo 500 es sin embargo voluminoso, lo que hace que los ensayos deban realizarse en laboratorio. El dispositivo 500 no está adaptado por lo tanto para mediciones del tipo "indicador de procedimiento" en una línea de fabricación de acristalamientos laminados. Sin embargo, para la fabricación de acristalamientos laminados, aunque la composición de la capa intermedia polimérica esté diseñada para alcanzar los valores de resistencia establecidos por la invención, puede aparecer sin embargo una mala adhesión de la capa intermedia en el producto terminado, debido a parámetros asociados con el procedimiento de fabricación del acristalamiento, tales como las condiciones de almacenamiento de la capa intermedia, la calidad de lavado del vidrio, o también la temperatura y las tensiones de presión en el transcurso de la etapa de calandrado durante el ensamblado del vidrio y la capa intermedia, lo que influye en la calidad de la unión.

Con objeto de realizar mediciones durante la supervisión de la fabricación cerca de la línea de fabricación, e intervenir así con rapidez sobre el procedimiento en respuesta a malos valores de resistencia medidos, es posible, como una variante, usar otro dispositivo de medición 600 que, ventajosamente, es más compacto y se transporta con facilidad. Este dispositivo 600, representado en la figura 7, está miniaturizado hasta aproximadamente 60 cm por 20 cm y comprende dos sistemas, 60 y 61, de tres mordazas, un eje de rotación 62, un motor 63 para la rotación del eje, un dispositivo de medición del par 64 y una caja 65 que aloja los elementos de cálculo.

La muestra redonda del acristalamiento laminado, compuesto de dos hojas de vidrio y de una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores, está destinada a ser emparedada entre los dos sistemas de mordaza, 60 y 61, estando uno de los sistemas 60 fijo mientras que el otro puede ser movido y girado por medio de su conexión con el eje 62. El dispositivo de medición del par está colocado entre el motor y el sistema de mordaza móvil 61. La velocidad de rotación del eje depende del grosor de la capa intermedia. A modo de ejemplo, para una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores de 0,76 mm de grosor, la rotación es del orden de 0,08 rpm.

El sistema 61 gira y cuando el momento del par medido se invierte, ha tenido lugar el inicio del despegado de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores. El dispositivo de medición del par está conectado con los elementos de cálculo de la caja 65, que comprende una parte de presentación visual en la cual puede leerse directamente el valor de la resistencia adhesiva t.

Cualquiera que sea el dispositivo que se use, con vistas a tener una comprensión detallada de la dispersión en el valor de la resistencia adhesiva t, se prefiere repetir el ensayo con varias muestras, por ejemplo un número mínimo de cinco, y calcular un promedio de la resistencia t asociado a su desviación estándar.

Se controla que el valor de la resistencia adhesiva t obtenido esté dentro de un intervalo de valores admisibles con objeto de que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 (resistencia a impactos fuertes). Este intervalo de valores admisibles se determina de forma experimental, a partir de ensayos normalizados de resistencia mecánica definidos en el Reglamento R43, que se realizan en acristalamientos de composiciones diferentes.

El intervalo de valores admisibles para el Reglamento R43, dentro del cual cualquier valor de la resistencia adhesiva t es adecuado para satisfacer el criterio de adhesión, es el conjunto de valores inferiores a 5 MPa. Preferentemente, el intervalo de valores admisibles de la resistencia adhesiva t para el Reglamento R43 está comprendido entre 2 MPa y 5 MPa, determinándose el límite inferior de este intervalo de valores para asegurar una buena transparencia del acristalamiento, independientemente de las consideraciones de resistencia mecánica del acristalamiento.

Una vez que se ha verificado que la resistencia adhesiva t de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores se sitúa dentro del intervalo de valores admisibles mencionado anteriormente, se procede al dimensionamiento propiamente dicho de las capas exteriores de la capa intermedia.

Las gráficas de las figuras 4 y 5 ilustran dos enfoques posibles para el dimensionamiento de estas capas exteriores de manera que satisfagan los requerimientos del Reglamento R43 para la resistencia a impactos fuertes.

Según un primer enfoque, que corresponde a la figura 4, se dimensiona un acristalamiento con un grosor total eg-dim de hojas de vidrio en el acristalamiento laminado, fijo e igual a 4,2 mm, lo que corresponde, por ejemplo, a un grosor

de cada hoja de vidrio de 2,1 mm, y una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores, de composición química específica ci, por ejemplo una capa intermedia a base de PVB. La capa central se ignora para la determinación del grosor de las capas exteriores.

En este caso, con vistas a dimensionar la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores, se traza 5 en primer lugar una curva C3, que se observa en la figura 4, representativa de la resistencia al desgarro mínima Jc-min

de la capa intermedia, requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera, que comprenda al menos un sustrato de vidrio y una capa intermedia con la misma composición química ci que las capas externas 4, 5 del acristalamiento que se va a fabricar, soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor ei de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera, estableciéndose esta curva para un grosor 10 eg de la hoja de vidrio igual a 4,2 mm. En la práctica, la curva C3 se obtiene a partir de ensayos normalizados de

resistencia mecánica definidos en el Reglamento R43, realizados en acristalamientos laminados que comprenden cada uno al menos un sustrato de vidrio y una capa intermedia con una composición química ci y que difieren entre sí por su composición, en términos del grosor de su capa intermedia.

A continuación se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al 15 Reglamento R43, con un grosor de sustrato de vidrio igual a 4,2 mm y que comprenda una capa intermedia que tenga la composición química específica ci. Un ejemplo de dicho acristalamiento laminado de referencia es el acristalamiento conocido 2,1/0,76/2,1, que comprende dos sustratos de vidrio cada uno de un grosor de 2,1 mm y dos capas de capa intermedia con un grosor estándar de 0,38 mm que tienen la composición ci, lo que corresponde a un grosor ei-ref de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia igual a 0,76 mm. La resistencia de 20 este acristalamiento de referencia a las tensiones correspondientes al Reglamento R43 se verifica mediante un ensayo normalizado de resistencia mecánica, en este ejemplo con una altura de caída del impactador de 4 m.

Se determina entonces la resistencia al desgarro Jc-ref de la capa intermedia del acristalamiento de referencia 2,1/0,76/2,1 mediante el método de Tielking.

Este método, desarrollado por M. Tielking, consiste en evaluar la resistencia al desgarro de un material sobre la base 25 de un método de cálculo de la energía de apertura de la fractura J. El método de Tielking se explica en particular en las solicitudes de patente EP-A-1151855 y EP-A-1495305, que se recogen en parte a continuación.

La resistencia al desgarro de una capa intermedia es una característica intrínseca del material que la constituye. Se caracteriza por un valor energético representativo de la energía necesaria para la propagación de una fractura iniciada en el material. Esta energía, denominada energía crítica Jc es diferente para cada tipo de material y es 30 independiente del grosor de la película de la capa intermedia.

La resistencia al desgarro o energía crítica Jc se da de manera conocida por un método energético basado en la integral J de Rice, que define la energía localizada en la raíz de una fractura de una película sometida a tensiones muy elevadas en el sitio de la fractura. Se escribe en la forma matemática simplificada:

J

e^da)

para un estiramiento d dado de la muestra ensayada que a continuación se denominará desplazamiento d, y donde:

35 e1 es el grosor del espécimen;

a es la longitud de la fractura; y U es la energía potencial de la muestra.

El dispositivo experimental para la determinación de la resistencia al desgarro se ilustra en la figura 8. Se realizan ensayos de tracción por medio de una máquina de tracción-compresión 700 en varias muestras Exn, por ejemplo un 40 número de cuatro, del mismo material y con una superficie igual a 100 mm2 (50 mm de longitud por 20 mm de ancho). En cada muestra se realiza una muesca en sus lados y perpendicularmente a la fuerza de tracción, con una longitud de fractura a diferente para cada muestra Exn, y correspondiente a 5, 8, 12 y 15 mm respectivamente.

Cada muestra Exn se estira perpendicularmente a las fracturas 20 a una velocidad de estiramiento de 100 mm/min y sobre una longitud de estiramiento o distancia d dada y en un medio en el cual la temperatura es de 20°C.

45 Según el método descrito en detalle en el documento EP-A-1495305, es posible establecer una curva de variación de la energía J de apertura de la fractura en función del estiramiento d experimentado por la muestra (no representada). Por medio de una cámara de video que visualiza la propagación de la fractura 70, se detecta a continuación a qué desplazamiento dc se inicia la propagación de la fractura en la muestra. Luego, a partir de la curva J(d), se deduce el valor de la energía crítica Jc de inicio del desgarro de la muestra, correspondiente al

50 desplazamiento dc. A este valor crítico Jc es cuando el material se desgarra y en consecuencia se daña mecánicamente con respecto a la función mecánica requerida.

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El valor de la resistencia al desgarro Jc-ref medido para la capa intermedia de composición Ci del acristalamiento de referencia 2,1/0,76/2,1 es de 31.000 J/m2,

Por medio de la curva C3 de la figura 4, se deduce a continuación el grosor mínimo requerido ei-min de la capa intermedia correspondiente a un valor mínimo requerido de la resistencia al desgarro Jc-min de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro Jc-ref de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia. Como se muestra en la curva C3, el grosor mínimo requerido ei-min de la capa intermedia es igual a 0,45 mm.

Por lo tanto, es posible dimensionar el acristalamiento laminado constituido de dos hojas de vidrio de 2,1 mm de grosor cada una y de una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores con un grosor ei-dim de la capa intermedia superior o igual al grosor mínimo requerido de la capa intermedia ei-min = 0,45 mm. Preferentemente, el grosor ei-dim de la capa intermedia del acristalamiento laminado no es mayor que el valor del grosor mínimo requerido ei-min de la capa intermedia más que dentro de un límite de 20% por encima de este valor, es decir, en el ejemplo anterior, ei-dim es preferentemente tal que 0,45 mm < ei-dim < 0,55 mm.

Se obtiene así un acristalamiento laminado que satisface los requerimientos del Reglamento R43, que comprende dos hojas de vidrio 1, 2 de 2,1 mm de grosor y una capa intermedia con una capa central 3 y dos capas exteriores 4, 5, teniendo cada una de las capas exteriores un grosor comprendido entre 0,225 mm y 0,275 mm.

Se puede trazar la curva C3 para otros valores de la hoja de vidrio, por ejemplo 1,8 mm y 1,4 mm. Cada una de las capas exteriores tiene entonces un grosor de entre 0,2 mm y 0,37 mm.

Según un segundo enfoque posible de dimensionamiento de las capas exteriores de la capa intermedia, que corresponde a la figura 5, se dimensiona un acristalamiento laminado sin establecer de manera arbitraria el grosor de las hojas de vidrio, comprendiendo el acristalamiento una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores.

Se traza una gráfica tridimensional C4, que se observa en la figura 5, representativa de la resistencia al desgarro mínima Jc-min de la capa intermedia, requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera, que comprende al menos un sustrato de vidrio y una capa intermedia de la misma composición química ci que las capas exteriores 4, 5 del acristalamiento laminado que se va a fabricar, soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función a la vez del grosor ei de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores del acristalamiento laminado cualquiera y del grosor eg de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado cualquiera. La gráfica C4 de la figura 5 se obtiene a partir de ensayos normalizados de resistencia mecánica definidos en el Reglamento R43, realizados en acristalamientos laminados que comprenden cada uno al menos un sustrato de vidrio y una capa intermedia con una composición química ci y que difieren entre sí por su composición en términos del grosor de la capa intermedia y del grosor del sustrato.

A continuación se determina la resistencia al desgarro Jc-ref de un acristalamiento laminado de referencia que soporta las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprende una capa intermedia que tiene la composición química específica ci.

El acristalamiento laminado conocido 2,1/0,76/2,1 descrito anteriormente puede, por ejemplo, servir como acristalamiento laminado de referencia, lo mismo que el acristalamiento laminado 2,1/0,76/1,8, también conocido, que comprende dos hojas de vidrio con grosores respectivos de 2,1 mm y 1,8 mm y dos capas de capa intermedia constituida del material de las capas exteriores de grosor estándar de 0,38 mm que tienen la composición química ci, lo que corresponde a un grosor e^e de capa intermedia igual a 0,76 mm. La resistencia al desgarro Jc-ref de uno u otro acristalamiento de referencia bajo las tensiones correspondientes al Reglamento R43 se evalúa como anteriormente mediante el método de Tielking.

Por medio de la gráfica C4, se deduce a continuación una combinación de valores óptimos e¡-opt, eg-opt del grosor de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores y del grosor de las hojas de vidrio que corresponde a un valor de resistencia al desgarro mínimo requerido Jc-min de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro Jc-ref de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia. Por ejemplo, si se parte del acristalamiento de referencia 2,1/0,76/2,1, que corresponde a un valor de la resistencia al desgarro Jc-ref de 31.000 J/m2, los puntos que proporcionan una combinación de valores óptimos ei-opt, eg-opt son los puntos de la superficie, o napa, de la gráfica C4 que corresponden a un valor Jc-min de 31.000 J/m2, A este respecto, nótese que cada uno de los valores óptimos ei-opt o eg-opt no es necesariamente de forma individual un valor mínimo del grosor de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores o un valor mínimo del grosor de las hojas de vidrio. Es la combinación de los valores ei-opt y eg-opt lo que lleva a un valor minimizado del grosor global del acristalamiento laminado.

Como se observa en la gráfica C4, la combinación de valores ei= 0,5 mm y eg = 1,8 mm/1,4 mm es una combinación de valores superiores o iguales a una combinación de valores óptimos.

Por lo tanto, es posible dimensionar el acristalamiento laminado con un grosor ei-dim de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores superior o igual a 0,5 mm y con grosores eg-dim de las hojas de vidrio de 1,8 mm y 1,4 mm, respectivamente, satisfaciendo este acristalamiento laminado los requerimientos del Reglamento R43.

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La capa intermedia de composición Ci considerada en los ejemplos anteriores tiene prestaciones medias desde el punto de vista de su resistencia al desgarro y los niveles de resistencia al desgarro de las composiciones de las capas intermedias con mejores prestaciones actualmente conocidas permiten considerar combinaciones de valores óptimos ei-opt, eg-opt aún más reducidas en comparación con los valores dados anteriormente.

En particular, para un acristalamiento laminado adecuado para soportar las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprende dos sustratos de vidrio con grosores respectivos de 1,8 mm y 1,4 mm, el grosor mínimo requerido ei-min de la capa intermedia puede bajar hasta aproximadamente 0,4 mm. Por lo tanto, el grosor optimizado ei-dim de la capa intermedia de un acristalamiento laminado que responde a los requerimientos del Reglamento R43 y que comprende dos sustratos de vidrio con grosores respectivos de 1,8 mm y 1,4 mm es, de forma general, tal que 0,4 mm < ei-dim < 0,74 mm, correspondiendo el límite inferior de este intervalo a las composiciones de capas intermedias que presentan prestaciones elevadas desde el punto de vista de su resistencia al desgarro.

Así, se obtiene un acristalamiento laminado que satisface los requerimientos del Reglamento R43, que comprende dos hojas de vidrio 1, 2 con grosores respectivos de 1,8 mm y 1,4 mm y una capa intermedia con una capa central 3 y dos capas exteriores 4, 5, teniendo cada una de las capas exteriores un grosor comprendido entre 0,2 mm y 0,37 mm.

De esta forma, se establece el grosor e de cada capa exterior 4, 5 para que proporcionen propiedades mecánicas suficientes al acristalamiento, a saber, propiedades mecánicas que satisfagan el Reglamento r43. Se procede de la manera siguiente:

- se verifica que la adhesión del material de las capas exteriores sea compatible con los requerimientos del Reglamento R43, realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material de las capas exteriores unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión (F) a la cual se inicia la separación de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores y las hojas de vidrio, y calculando a partir de esta fuerza (F) la resistencia adhesiva al cizallamiento (t) correspondiente, y se compara este valor de la resistencia adhesiva (t) con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y

- se establece el grosor e de cada una de las capas exteriores para que satisfaga los requerimientos del Reglamento R43 de la siguiente manera:

- se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores;

- se determinan la resistencia al desgarro (Jc-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor (ei-rf de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor (eg-rf de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

- por medio de una gráfica (C3) representativa de la resistencia al desgarro mínima (Jc-min) de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor (ei) de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera, estableciéndose esta gráfica para un grosor de sustrato del acristalamiento laminado cualquiera igual al grosor de sustrato en el acristalamiento laminado de referencia (eg = eg-f se deduce el grosor mínimo requerido (ei-min) de la capa intermedia que corresponde a un valor mínimo requerido de resistencia al desgarro de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia (Jc-min =

Jc-ref); y

- se establece el grosor e de cada capa exterior de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo (ei-opt) del grosor de la capa intermedia.

Como una variante, se establecen tanto el grosor e de cada capa exterior 4, 5 como el grosor de las hojas de vidrio de manera que el conjunto proporcione propiedades mecánicas suficientes al acristalamiento, a saber propiedades mecánicas que satisfagan el Reglamento R43. Se procede de la siguiente manera:

- se verifica que la adhesión del material de las capas exteriores sea compatible con los requerimientos del Reglamento R43, realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material de las capas exteriores unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión (F) a la cual inicia la separación de la capa intermedia constituida del material de las capas exteriores y las hojas de vidrio, y calculando a partir de esta fuerza (F) la resistencia adhesiva al cizallamiento (t) correspondiente, y se compara este valor de la resistencia adhesiva (t) con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y

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- se establece el grosor e de cada una de las capas exteriores y el grosor total de las hojas de vidrio de manera que satisfagan los requerimientos del Reglamento R43, de la siguiente manera:

- se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores;

- se determinan la resistencia al desgarro (Jc-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor (2e-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor (eg-ref) de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

- por medio de una gráfica (C4) representativa de la resistencia al desgarro mínima (Jc-min) de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor (ei) de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera y del grosor (eg) de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado cualquiera, se deduce una combinación de valores óptimos (ei-opt, eg-opt) del grosor de la capa intermedia y del grosor de las hojas de vidrio que corresponde a un valor mínimo requerido de la resistencia al desgarro de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia (Jc-min = Jc-ref); y

- se establece el grosor e de cada capa exterior de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo del grosor (ei-opt) de la capa intermedia y se establece el grosor (eg-dim) de las hojas de vidrio superior o igual a dicho valor óptimo del grosor (eg-opt) de las hojas de vidrio.

El grosor total de la capa intermedia es preferentemente inferior o igual a 0,86 mm.

La figura 3 representa una vista en sección transversal de un acristalamiento según la invención, según otro modo de realización.

Las hojas de vidrio 1, 2 y las capas exteriores 4, 5 de la capa intermedia son idénticas con respecto a las de la figura

2,

La capa central 3 comprende dos películas amortiguadoras 6, 7. La película amortiguadora 6 está constituida de un material plástico viscoelástico A que es diferente del material viscoelástico B del que está constituida la película amortiguadora 7. Según un modo de realización, los materiales A y B son extruidos de manera conjunta. Como una variante, son laminados.

Las películas amortiguadoras 6, 7 que constituyen la capa central 3 hacen posible optimizar el amortiguamiento de las vibraciones acústicas en diferentes intervalos de temperatura. De este modo, la película 6 amortigua de manera óptima las vibraciones acústicas en un primer intervalo de temperatura y la película 7 amortigua de manera óptima las vibraciones acústicas en un segundo intervalo de temperatura. El primer y el segundo intervalo de temperaturas no se superponen. Esto hace posible optimizar el amortiguamiento de las frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz en un intervalo de temperatura más amplio.

Para hacer esto, el material A se elige para que tenga en un intervalo de temperatura tA y para una frecuencia comprendida entre 100 Hz y 240 Hz, un factor de pérdida mayor que 0,6 y un parámetro de cizallamiento comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m. De modo similar, el material B se elige para que tenga en un intervalo de temperatura ts y para una frecuencia comprendida entre 100 Hz y 240 Hz, un factor de pérdida mayor que 0,6 y un parámetro de cizallamiento comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m.

Además, la película 6 ó 7 que presenta el mayor factor de pérdida para un intervalo de temperatura dado incluido dentro del intervalo de temperatura respectivamente tA o ts, tiene un parámetro de cizallamiento equivalente gAoB eq = h x gAoB, siendo gAorB el parámetro de cizallamiento del material respectivamente A o B que constituye respectivamente la película 6 ó 7 y siendo h el grosor de la capa central, que es mucho menor que el parámetro de cizallamiento equivalente de la otra película 7 ó 6 respectivamente para dicho intervalo de temperatura dado.

El intervalo de temperatura dado es el primer intervalo de temperatura o el segundo intervalo de temperatura en el cual la película 6 ó 7 respectivamente amortigua de manera óptima las vibraciones acústicas a las frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz.

De este modo, no sólo es necesario que el factor de pérdida de cada una de las películas 6, 7 sea mayor que 0,6 y que el parámetro de cizallamiento del material de cada una de las películas esté comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m en su intervalo de temperatura correspondiente, sino que es necesario que la película más amortiguada (con el valor más alto de tan 8) en el intervalo de temperatura correspondiente tenga un módulo de cizallamiento equivalente que sea mucho menor que el de la otra película. De esta manera, la capa intermedia tendrá un comportamiento similar a la película más amortiguada en cada intervalo de temperatura. La capa intermedia asegurará de este modo un amortiguamiento óptimo en cada uno de los intervalos de temperatura para el

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que cada una de las películas que constituye la capa intermedia tiene un papel amortiguador óptimo.

Ahora se proporcionará la prueba de que el amortiguamiento de las frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz es óptimo para los intervalos de g descritos anteriormente.

La figura 1 representa una curva del amortiguamiento modal de un parabrisas laminado en función del parámetro de cizallamiento de una capa central de la capa intermedia del parabrisas laminado para frecuencias comprendidas entre 100 Hz y 240 Hz a 20°C. Esta curva se ha calculado mediante un procedimiento denominado de elementos finitos.

El cálculo se realizó para un parabrisas constituido de dos hojas de vidrio con grosores respectivos de 1,4 mm y 1,8 mm entre las cuales se incorpora una capa intermedia de material plástico viscoelástico. La capa intermedia comprende tres capas: una capa central incorporada entre dos capas exteriores, estableciéndose el grosor total de la capa intermedia a 0,76 mm. La curva de la figura 1 se traza para diferentes grosores de la capa central comprendidos entre 0,05 mm y 0,3 mm.

Como se muestra en la figura 1, el intervalo 20 del parámetro de cizallamiento g comprendido entre 8,00x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m para una capa central 3 que tiene un grosor h inferior o igual a 0,3 mm, a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, permite un amortiguamiento modal superior o igual a 0,34, por lo tanto muy bueno dado que el máximo de la curva está en 0,37 para un grosor de la capa central de 0,3 mm.

El intervalo 10 del parámetro de cizallamiento g comprendido entre 1,33x109 Pa/m y 2,00x109 Pa/m para una capa central 3 que tiene un grosor h inferior o igual a 0,1 mm, a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, permite un amortiguamiento modal superior o igual a 0,34, que es por lo tanto un amortiguamiento optimizado. En efecto, la curva de amortiguamiento modal alcanza un pico a 0,345 para un grosor de la capa central de 0,1 mm y a 0,34 para un grosor de la capa central de 0,05 mm.

La invención hace posible por lo tanto optimizar el amortiguamiento vibro-acústico de las primeras frecuencias naturales de un parabrisas que comprende la capa intermedia tal como se ha descrito anteriormente.

La capa intermedia según la invención también permite un buen amortiguamiento vibro-acústico fuera del intervalo de frecuencia para el cual está optimizada.

Claims (16)

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   REIVINDICACIONES

   1. Procedimiento de selección de una capa intermedia plástica viscoelástica que comprende dos capas exteriores (4, 5) y una capa central (3) y destinada a ser incorporada entre dos hojas de vidrio (1, 2) de un acristalamiento, comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes:

   - proporcionar un primer elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir la capa central (3) y un segundo elemento de material plástico viscoelástico destinado a constituir las capas exteriores (4,5),

   - medir el módulo de cizallamiento G' del primer elemento y del segundo elemento por medio de un analizador de viscosidad,

   - seleccionar el material del segundo elemento sólo si su módulo de cizallamiento G' es superior o igual a

   3x107 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz,

   - establecer el grosor h del primer elemento de manera que h sea inferior o igual a 0,3 mm y que el

   parámetro de cizallamiento g = G'/h, siendo G' el módulo de cizallamiento, esté comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.
2. 2. Procedimiento según la reivindicación 1, en el que se establece el grosor h del primer elemento de manera que h sea inferior o igual a 0,1 mm y que G'/h esté comprendido entre 1,33x109 Pa/m y 2x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.
3. 3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2, que comprende además, antes de la etapa de establecer el grosor h, las etapas siguientes:

   - medir el factor de pérdida tan 8 del primer elemento por medio del analizador de viscosidad; y

   - seleccionar el primer elemento sólo si su factor de pérdida tan 8 es mayor que 0,6.
4. 4. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 3, que comprende además la etapa siguiente:

   - seleccionar el material del segundo elemento sólo si su módulo de cizallamiento G' está comprendido entre 108 Pa y 2x108 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.
5. 5. Procedimiento según la reivindicación 4, que comprende además las etapas siguientes:

   - verificar que la adhesión del material del segundo elemento sea compatible con los requerimientos del Reglamento R43, realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material del segundo elemento unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión (F) a la cual se inicia la separación de la capa intermedia constituida del material del segundo elemento y las hojas de vidrio, y calculando a partir de esta fuerza (F) la resistencia adhesiva al cizallamiento (t) correspondiente, y comparar este valor de la resistencia adhesiva (t) con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y

   - establecer el grosor e del segundo elemento de la siguiente manera:

   - identificar un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material del segundo elemento;

   - determinar la resistencia al desgarro (Jc-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor (ei-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor (eg.ref) de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

   - por medio de una gráfica (C3) representativa de la resistencia al desgarro mínima (Jc-min) de la capa intermedia, requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor (ei) de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera, estableciéndose esta gráfica para un grosor de sustrato del acristalamiento laminado cualquiera igual al grosor del sustrato en el acristalamiento laminado de referencia (eg = eg-f deducir el grosor mínimo requerido (ei-min) de la capa intermedia que corresponde a un valor mínimo requerido de la resistencia al desgarro de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia (Jc-min

   = Jc-ref); y

   - establecer el grosor e del segundo elemento de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo (ei-opt) del grosor de la capa intermedia.

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6. 6. Capa intermedia plástica viscoelástica destinada a ser incorporada entre dos hojas de vidrio de un acristalamiento con objeto de darle propiedades de amortiguamiento vibro-acústico, comprendiendo la capa intermedia:

   - dos capas exteriores (4, 5) de material plástico viscoelástico cuyo módulo de cizallamiento G' es superior o igual a 3x107 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz, y

   - una capa central (3) con propiedades de amortiguamiento vibro-acústico de grosor h, tal que h sea inferior o igual a 0,3 mm y que el parámetro de cizallamiento g = G'/h de la capa central, siendo G' el módulo de cizallamiento, esté comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz,

   estando la capa central entre las dos capas exteriores (4, 5).
7. 7. Capa intermedia según la reivindicación 6, en la que el grosor h de la capa central (3) es tal que h es inferior o igual a 0,1 mm y que G'/h está comprendido entre 1,33x109 Pa/m y 2x109 Pa/m a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.
8. 8. Capa intermedia según la reivindicación 6 ó 7, en la que la capa central (3) tiene un factor de pérdida tan 8 mayor que 0,6.
9. 9. Capa intermedia según una de las reivindicaciones 6 a 8, en la que las capas exteriores (4, 5) tienen un módulo de cizallamiento G' comprendido entre 108 Pa y 2x108 Pa a 20°C y para un intervalo de frecuencia comprendido entre 100 Hz y 240 Hz.
10. 10. Capa intermedia según una de las reivindicaciones 6 a 9, en la que cada una de las capas exteriores (4, 5) tiene un grosor e tal que:

    - la adhesión del material de las capas exteriores es compatible con los requerimientos del Reglamento R43, determinándose la adhesión realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material de las capas exteriores unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión (F) para la cual se inicia la separación de la capa intermedia constituida por el material de las capas exteriores y las hojas de vidrio, y calculando, a partir de esta fuerza (F), la resistencia adhesiva al cizallamiento (t) correspondiente, y luego comparando este valor de la resistencia adhesiva (t) con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y que

    - el grosor e de cada una de las capas exteriores se establece de forma que satisfaga los requerimientos del Reglamento R43, determinándose el grosor e de la manera siguiente:

    - se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores;

    - se determinan la resistencia al desgarro (Jc-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor (ei-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor (eg-ref) de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

    - por medio de una gráfica (C3) representativa de la resistencia al desgarro mínima (Jc-min) de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor (ei) de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera, estableciéndose esta gráfica para un grosor de sustrato del acristalamiento laminado cualquiera igual al grosor de sustrato en el acristalamiento laminado de referencia, (eg = eg-ref), se deduce el grosor mínimo requerido (ei-min) de la capa intermedia que corresponde a un valor mínimo requerido de resistencia al desgarro de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia (Jc-min =

    Jc-ref); y

    - se establece el grosor e de cada capa exterior de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo (ei-opt) del grosor de la capa intermedia.
11. 11. Capa intermedia según una de las reivindicaciones 6 a 10, en la que la capa central comprende:

    - una película amortiguadora (6) de material plástico viscoelástico A de grosor hA y con un parámetro de cizallamiento gA; y

    - una película amortiguadora (7) de material plástico viscoelástico B de grosor he y con un parámetro de cizallamiento ge,

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    presentando cada uno de los materiales Ay B en un intervalo de temperatura respectivo tA y te y para una frecuencia comprendida entre 100 Hz y 240 Hz, un factor de pérdida mayor que 0,6 y un parámetro de cizallamiento comprendido entre 8x108 Pa/m y 2,67x109 Pa/m, y presentando la película (6 ó 7) que tiene el factor de pérdida más alto, para un intervalo dado de temperatura incluido dentro del intervalo de temperatura tA o te respectivamente, un parámetro de cizallamiento equivalente gAo Beq = gAo b x h, siendo gAo b el parámetro de cizallamiento del material que constituye la película (respectivamente 6 ó 7) y siendo h el grosor de la capa central, que es inferior al

    parámetro de cizallamiento equivalente de la otra película (7 ó 6 respectivamente) para dicho intervalo de

    temperatura.
12. 12. Acristalamiento que comprende:

    - una hoja de vidrio (1) de grosor comprendido entre 1,4 mm y 2,1 mm,

    - una hoja de vidrio (2) de grosor comprendido entre 1,1 mm y 1,6 mm, y

    - una capa intermedia (3, 4, 5) según una cualquiera de las reivindicaciones 6 a 11, estando la capa intermedia entre las dos hojas de vidrio (1, 2).
13. 13. Acristalamiento según la reivindicación 12, en el que el grosor e de cada una de las capas exteriores (4, 5) y el grosor total de las hojas de vidrio son tales que:

    - la adhesión del material de las capas exteriores es compatible con los requerimientos del Reglamento R43, determinándose la adhesión realizando una torsión de una muestra de capa intermedia constituida del material de las capas exteriores unida con dos hojas de vidrio, midiendo la fuerza de torsión (F) para la cual se inicia la separación de la capa intermedia constituida por el material de las capas exteriores y las hojas de vidrio, y calculando, a partir de esta fuerza (F), la resistencia adhesiva al cizallamiento (t) correspondiente, y luego comparando este valor de la resistencia adhesiva (t) con un intervalo de valores admisibles para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43; y que

    - el grosor e de cada una de las capas exteriores y el grosor total de las hojas de vidrio se establecen de modo que satisfagan los requerimientos del Reglamento R43; se determinan de la manera siguiente:

    - se identifica un acristalamiento laminado de referencia que soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43 y que comprenda dos hojas de vidrio y una capa intermedia constituida del material de las capas exteriores;

    - se determinan la resistencia al desgarro (Jc-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia, el grosor (ei-ref) de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia y el grosor (eg-ref) de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado de referencia;

    - por medio de una gráfica (C4) representativa de la resistencia al desgarro mínima (Jc-min) de la capa intermedia requerida para que un acristalamiento laminado cualquiera soporte las tensiones correspondientes al Reglamento R43, en función del grosor (ei) de la capa intermedia del acristalamiento laminado cualquiera y del grosor (eg) de las hojas de vidrio del acristalamiento laminado cualquiera, se deduce una combinación de valores óptimos (ei-opt, eg-opt) del grosor de la capa intermedia y del grosor de las hojas de vidrio que corresponde a un valor mínimo requerido de resistencia al desgarro de la capa intermedia igual a la resistencia al desgarro de la capa intermedia del acristalamiento laminado de referencia (Jc-min = Jc-ref); y

    - se establece el grosor e de cada capa exterior de manera que e sea superior o igual a dicho valor óptimo (ei-opt) del grosor de la capa intermedia y se establece el grosor (eg-dim) de las hojas de vidrio superior o igual a dicho valor óptimo (eg-opt) del grosor de la hoja de vidrio.
14. 14. Vehículo que comprende un acristalamiento según la reivindicación 12 ó 13, estando la hoja de vidrio (1) que tiene un grosor comprendido entre 1,4 mm y 2,1 mm dirigida hacia el exterior del vehículo y estando la hoja de vidrio (2) que tiene un grosor comprendido entre 1,1 mm y 1,6 mm dirigida hacia el interior del vehículo.
15. 15. Uso de la capa intermedia según una cualquiera de las reivindicaciones 6 a 11, para el amortiguamiento vibro- acústico de la segunda y la tercera frecuencias naturales de un parabrisas constituido de dos hojas de vidrio y de la capa intermedia incorporada entre las hojas de vidrio.
16. 16. Uso del acristalamiento según la reivindicación 12 ó 13 como parabrisas de un vehículo.