ES2658398B1

ES2658398B1 - Tobera de reactor para fabricar diamantes

Info

Publication number: ES2658398B1
Application number: ES201600789A
Authority: ES
Inventors: VILA Fº JAVIER PORRAS
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-09-09
Filing date: 2016-09-09
Publication date: 2019-01-30
Anticipated expiration: 2036-09-09
Also published as: ES2658398A1

Description

DE RIP I N

TOBERA DE REACTOR PARA FABRICAR DIAMANTES

OBJETIVO DE LA INVENCIÓN

El principal objetivo de la presente invención es el de fabricar piedras preciosas aprovechando la gran temperatura que se localiza en la salida de los gases de la combustión de un reactor de avión, E! segundo objetivo es el de aumentar la velocidad de la salida de los gases, para lo que se instalan, en el interior de la tobera (I), unas estructuras tronco-cónicas a las que llamaré conos (4), a las que tendrán que atravesar los gases de la combustión, acelerando varias veces el fluido gaseoso y caliente, lo que ofrecerá mayor fuerza de empuje al reactor,

.ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

El principal antecedente de la invención es la tobera que se utiliza en algunos reactores, como los de los cohetes espaciales, que se instala en la zona de salida de los gases de la combustión para redirigirlos hacia el exterior y para que no calienten en exceso la zona posterior del reactor. En la presente invención, se trata de aprovechar la gran temperatura que se localiza en el interior de éstas toberas (1), a las que vamos a instalar en la zona posterior de salida de los reactores de avión, para que, mientras dura su vuelo, calienten y endurezcan las piedras que hayamos puesto en el interior de unas cajas (3) que distribuiremos por toda la superficie de la tobera (1). El segundo antecedente a destacar se halla en mi patente anterior n° P201001101, titulada: Tubo acelerador de fluidos, en la que presentaba un tubo que llevaban instalados en su interior un determinado número de conos (3) como los que aquí se presentan.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La Tobera de reactor para fabricar diamantes, es la estructura tronco-cónica que acoplamos a la abertura estrecha de un reactor de avión, mediante la rosca (2) de la abertura más estrecha de la tobera (1). Además de ésta rosca (2), la superficie de la tobera (1) está llena de unas cajas (3) en donde situamos el material a calentar, como es el grafito, piedras de toda índole, mármol, silicio y otros materiales, para aprovechar la gran temperatura que crean los gases de la combustión del reactor y crear con ella piedras mucho más duras, que puedan alcanzar la dureza de un diamante, un rubi, un zafiro, etc... Éste material a calentar, se situará en unas cajas (3) que se van a distribuir por toda la superficie de la tobera, estando la apertura de las cajas (3) por la zona exterior. Éstas cajas (3) estarán recubiertas por un aro con forma tronco-cónica que las ocultará a la vista y las protegerá de una apertura accidental. En una variante para las cajas (3) de la tobera (1), instalaremos otras cajas metálicas concéntricas, de menor volumen, -hechas de titanio o de tugsteno-, en donde se situará el material de trabajo, o sea, las piedras que se quieren calentar y endurecer. En el interior de éstas cajas concéntricas, la temperatura de la tobera (1) aún aumentará cinco o seis veces más, de manera que en su interior se podrá alcanzar la temperatura adecuada que permita que se endurezcan lo suficiente todas las piedras que hayamos instalado en ellas. En el interior de la tobera (1), situamos un conjunto de estructuras tronco-cónicas a las que llamaré conos (4), -como los de la figura n° 2-, que van a servir para potenciar la fuerza de la salida de los gases de la combustión.

DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

Figura n° 1: Vista lateral en la que se presenta la tobera (1) del reactor, de la que se destacan sus elementos principales, la rosca (2), y, las cajas (3) en donde se sitúa el material a calentar'.

Figura n°2: Vista lateral de la misma tobera (1), en la que ahora se destaca la posición de los conos (4) que se instalan en su interior para potenciar la fuerza de la salida de los gases de la combustión.

Figuras n° 1-2:

1) Tobera de salida de los gases

2) Rosca de la tobera, para la rosca del reactor

3) Cajas para las piedras

4) Conos

DESCRIPCIÓN DE UN MODO DE REALIZACIÓN PREFERIDO

La Tobera de reactor para fabricar diamantes, está caracterizada por ser una estructura troncocónica que se acopla a la abertura estrecha de un reactor de avión, mediante la rosca (2) de la tobera (1). Toda su superficie está llena de unas cajas (3) en donde se sitúa el material a calentar, sea el grafito, mármol, piedras de toda índole, cristal, y, otros materiales. Se trata de aprovechar la elevada temperatura de los gases de la combustión para que calienten éste material de trabajo mientras dura el viaje del avión. Al llegar a su destino, dos, o, tres horas más tarde, las piedras estarán ya suficientemente endurecidas por el calor soportado y habrán elevado su dureza hasta valores como los de los diamantes o los rubíes, zafiros, etc... Cuando el avión llega al aeropuerto, se le cambian las dos o cuatro toberas (1) de sus dos o cuatro reactores, y, se le instalan otras toberas (1) con el nuevo material a calentar encerrado en las cajas (3). En el interior de la tobera (1), se instalan unas estructuras tronco-cónicas, a las que llamaré conos (4) cuya misión es la de potenciar la fuerza de la salida de los gases de la combustión. Estos conos (4) estarán fabricados por un material cerámico muy resistente a las elevadas temperaturas, y, estarán unidos entre sí por pequeños ejes no representados en la figura n° 2. Estos conos (4), van a funcionar como el cono de una manguera de bombero, en el que el fluido, -sea el gas, o, el agua-, al tener que atravesar una superficie menor, como la del hueco de la salida por el vértice, no le queda otra opción que acelerar su velocidad para poder sacar, al mismo tiempo, por el orificio, toda la masa de fluido que circulaba poco antes, por una superficie mayor. En el interior de la tobera (1), la abertura ancha de los conos (4) va a ocupar, prácticamente, toda la superficie del tercio posterior de la tobera (1), tal como se observa en la figura n° 2, -o sea, la zona más próxima a la abertura más ancha del tronco-cono que forma la tobera (1)-, de manera que el fluido de los gases de la combustión, tendrá que entrar por la abertura ancha de los conos (4), y, se acelerará unas cinco veces en su interior, lo que determinará un empuje cinco veces mayor también para el reactor, y, para el avión.

Claims

REIVINDICACIONES

1) Tobera de reactor para fabricar diamantes, caracterizada por ser la estructura tronco-cónica que se acopla a la abertura estrecha de un reactor de avión, mediante la rosca (2) de la abertura más estreeha de la tobera (1). Además de ésta rosca (2), la superficie de la tobera (1) está llena de unas cajas (3) en donde se sitúa el material a calentar, como es el grafito, piedras de toda índole, mármol, silicio y otros materiales. Éste materia] a calentar, se sitúa en unas cajas (3) que se distribuyen por toda la superficie de la tobera, estando la apertura de las cajas (3) por la zona exterior Éstas cajas (3) están recubiertas por un aro con forma tronco-cónica. En el interior de la tobera (1), se sitúa un conjunto de estructuras tronco-cónicas a las que llamaré conos (4).

2) Tobera de reactor para fabricar diamantes, -según reivindicación primera-, caracterizada por ser una variante para las cajas (3) de la tobera (1), en las que se instalan otras cajas metálicas interiores a ellas, de menor volumen, en donde se situará el material de trabajo, o sea, las piedras que se quieren calentar y endurecer.