ES2644716T3 - Dispositivo para hojas de puertas deslizantes con cierre coplanar, particularmente para muebles y similares - Google Patents

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ES2644716T3
ES2644716T3 ES12708873.0T ES12708873T ES2644716T3 ES 2644716 T3 ES2644716 T3 ES 2644716T3 ES 12708873 T ES12708873 T ES 12708873T ES 2644716 T3 ES2644716 T3 ES 2644716T3
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Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo para hojas de puertas deslizantes con cierre coplanar, particularmente para muebles y similares
La presente aplicación hace referencia a un dispositivo para hojas de puertas deslizantes con cierre coplanar, particularmente para muebles y similares. 5
Actualmente como alternativa a las puertas abisagradas normales son conocidas soluciones de puertas deslizantes que pueden aplicarse tanto a armarios como a muebles en general y a marcos de puertas y ventanas o a cualquier otra aplicación de elementos de cierre que requiera un espacio reducido en su posición abierta.
Generalmente estos tipos de puertas están constituidos por dos o más hojas de puerta, cada una de las cuales tiene soportes con medios rodantes guiados por un raíl, que está constituido por una guía superior y por una guía 10 inferior, respectivamente aplicadas al suelo y al techo del espacio a ser cerrado, el raíl de una hoja de puerta estando adyacente y paralelo al raíl de la otra hoja de puerta.
El deslizamiento de las hojas de la puerta en este tipo de puerta ocurre de este modo en planos paralelos y adyacentes que consiguen el cierre del espacio mediante el alineamiento o solapamiento parcial de los bordes de una hoja de puerta con los bordes de la otra hoja de puerta y con los bordes mutuamente opuestos de ambas hojas de 15 puerta contra los bordes o las jambas del espacio a ser cerrado.
La cualidad antiestética de las puertas deslizantes que en la condición cerrada se ven como dispuestas en dos planos diferentes, aunque paralelas y cercanas entre sí, en particular en muebles en el que la estética asume una importancia considerable, ha llevado a la técnica del campo a buscar soluciones que ofrezcan la coplanaridad de las dos hojas de puerta, cuando están cerradas, mientras se asegura su solapamiento cuando están abiertas. 20
Según esta técnica consolidada, la coplanaridad de las hojas de puertas se obtiene durante el cierre, aunque con diferentes dispositivos de mayor o menor complejidad, involucrando para cada hoja de puerta un paso de arrastre, a lo largo de los respectivos raíles paralelos, y un paso de empujar para el movimiento traslatorio suyo en el raíl inferior adyacente, el otro extremo del cual ya soporta y guía la otra hoja de puerta con el que alinear la hoja de puerta en movimiento. 25
La patente italiana para el invento nº 1.208.152, para conseguir la coplanaridad, es conocida, la cual utiliza un dispositivo de arrastre en el que para cada hoja de puerta un par de guías deslizantes está provisto, mediante soportes adaptados y respectivos elementos deslizantes, cada uno de tales pares de guías comprendiendo una guía delantera rectilínea y una segunda guía trasera con una porción final curvada, mientras que la primera guía está provista de una parte que se ramifica hacia afuera en ángulos rectos y se dirige hacia la segunda guía, para facilitar el movimiento 30 traslatorio de los correspondientes elementos deslizantes de la correspondiente hoja de puerta, mediante simple movimiento traslatorio de la hoja de puerta a ser movida.
Sin embargo, incluso la relativa simplicidad constructiva de la solución de puertas deslizantes propuesta por la patente mencionada anteriormente ha exhibido una complejidad en la construcción y montaje, así como un cierto impedimento de la estructura de soporte y movimiento traslatorio de las hojas de puerta. 35
En particular se ha descubierto que el impedimento de los sistemas de soporte y de las pistas inferiores lleva a no usar parte del mueble en el que estas puertas deslizantes se aplican.
Un inconveniente grave que se debe a tal técnica conocida consiste en el hecho de que para conseguir el cierre de la hoja de puerta el usuario debe aplicar una cierta cantidad de fuerza que, en el paso final del cierre, causa el movimiento rápido de la hoja de puerta en el mueble con un consiguiente impacto pesado entre los componentes. 40 Además de un ruido molesto, con el tiempo esto provoca daño a los componentes.
WO 2009/043701 A1 muestra puertas capaces de deslizarse relativas entre sí, y adaptadas para estar dispuestas la una junto a la otra en un plano común vertical, comprendiendo medios de deslizamiento lateral, un par de correderas inferiores y/o superiores teniendo diferentes longitudes, extendiéndose paralelas entre si y curvándose en sus respectivas porciones terminales, así como orientadas en una dirección común y con diferentes radios de curvatura; 45 medios rodantes adaptados para deslizarse en dichas correderas; medios de soporte enganchando dichas puertas relativas a dichos medios rodantes, que comprenden una placa de descanso colocada en un plano horizontal y unida firmemente a una respectiva de dichas puertas; un primer par de ruedas paralelas provistas en un eje común en los lados de una primera de dichas correderas; un primer miembro conector conectando cada una de dichas ruedas; una clavija conectando rotatoriamente dicho miembro corrector a dicha placa de descanso; y un segundo par de ruedas, 50 junto con un respectivo segundo miembro conector y una respectiva segunda clavija conectando dicho segundo miembro conector a dicha placa de descanso.
EP 0 712 989 A1 muestra un mueble que tiene dos puertas deslizantes movibles montadas en raíles. Cada puerta tiene un brazo de resorte que se extiende hacia delante en una cavidad en el borde delantero de la base del raíl. El brazo de resorte tiene un rodillo que se desliza y rueda en contacto con el borde delantero del raíl. El brazo del resorte puede asumir una configuración abierta o cerrada respecto del raíl.
El objetivo de la presente invención es por lo tanto solucionar los problemas técnicos mencionados 5 anteriormente, eliminando los inconvenientes de la técnica conocida citada, proviniendo un dispositivo que, aplicado a hojas de puerta que pueden deslizarse, no sólo hace posible conseguir la coplanaridad de las hojas de puerta durante el cierre y su disposición de solapamiento en ambos lados del mueble durante la abertura, hace posible conseguir un cierre fácil que está libre de violentos impactos entre la hoja de puerta y el mueble.
Dentro de este objetivo, un objeto de la invención es proveer un dispositivo en el que las hojas de puerta están 10 protegidas, en su movimiento de cierre, de posibles daños e impactos con el mueble, todo ello sin requerir intervención directa alguna por el usuario.
Otro objeto es proveer un dispositivo que sea constructivamente simple, fácil de mantener y que tenga un bajo número de componentes.
De acuerdo con la invención está provisto un dispositivo para hojas de puerta deslizantes con cierre coplanar tal 15 y como se define en las reivindicaciones anexadas.
Otras características y ventajas de la invención resultarán aparentes de mejor modo a partir de la descripción detallada de un ejemplo de realización específico pero no exclusivo, ilustrado mediante ejemplo no limitador en los dibujos que acompañan, en los que :
La figura 1 es una vista de plano de una primera mitad izquierda de un mueble con dos hojas de puerta con el 20 dispositivo aplicado;
La figura 2 es una vista de plano de una segunda mitad derecha de un mueble con dos hojas de puerta con el dispositivo aplicado;
La figura 3 es una primera vista de perspectiva despiezada;
La figura 4 es una segunda vista de perspectiva despiezada que muestra el dispositivo; 25
La figura 5 muestra una parte de un mueble en la condición con la hoja de puerta cerrada;
La figura 6 muestra una parte de un mueble en la condición con la hoja de puerta abierta;
Las figuras 7 y 8 muestran la invención aplicada a un mueble en la condición de abertura inicial de una hoja de puerta y en la condición de una hoja de puerta completamente abierta.
En los ejemplos de realización ilustrados, las características individuales mostradas con relación a ejemplos 30 específicos pueden en realidad intercambiarse con otras características diferentes que existan entre otros ejemplos de realización.
Con referencia a las figuras anteriores, el número de referencia 1 generalmente designa un dispositivo para hojas de puertas deslizantes 2a y 2b con cierre de puerta coplanar, particularmente para muebles y similares.
El dispositivo comprende un sistema de soporte 3 para conexión con cada una de las hojas de puerta 2a y 2b, 35 compuesto de una placa plana 4, preferiblemente rectangular en vista de plano, con la que en uno de sus lados longitudinales un par de uniones con forma de L 5a y 5b están asociadas, cuyas alas están conectadas respectivamente a la placa 4 y a la superficie lateral interior 6 de cada hoja de puerta 2a y 2b en su extremo superior 7.
Rotatoriamente asociado con la superficie de la placa 4 que está de cara, durante el uso, a la parte superior 8 del mueble y está cerca de una región central del primer borde perimétrico exterior 4a de la placa 4, ventajosamente 40 mediante la interposición de un primer espaciador o buje cilíndrico 9, hay un primer par de ruedas 10a y 10b que están libres y dispuestas en una misma superficie paralela a la parte superior 8 y se mantienen espaciadas entre sí por un espacio deseado que puede ser fijado o predeterminado.
La interconexión rotatoria del primer par de ruedas 10a y 10b se obtiene por ejemplo mediante el uso de un brazo 9a que esta pivotado centralmente y en una región inferior respecto del primer espaciador o buje cilíndrico 9 y en 45 cuyos extremos las ruedas están a su vez pivotadas y libres.
Cojinetes adaptados y/o almohadillas están provistos con el fin de reducir la fricción.
El primer par de ruedas 10a y 10b está enganchado deslizantemente con una primera guía 11 que sobresale de una base 8a que se hace integral con la parte superior 8 del mueble, la primera guía 11 estando de este modo interpuesta en el espacio definido entre el primer par de ruedas 10a y 10b.
La primera guía 11 tiene forma de U en vista de plano para definir una primera porción 12 que es lineal y aproximadamente paralela al borde delantero 13 del mueble, y dos segundas porciones 14a y 14b que están inclinadas 5 en la dirección del borde posterior 15 del mueble y cuyos extremos están adyacentes a los bordes laterales del mueble.
La inclinación de las segundas porciones 14a y 14b es tal que la distancia del extremo 15 de la primera guía 11 del borde delantero 13 del mueble hace posible posicionar las hojas de puerta 2a y 2b, en la condición cerrada, justo en el borde delantero 13 del mueble.
La longitud de la porción inclinada es preferiblemente pero no exclusivamente ligeramente menor que la mitad de 10 la longitud de la placa 4.
La primera guía 11 tiene forma de T en sección para definir un vástago 16a, que sobresale de la base 8a asociada con el mueble y dispuesta aproximadamente paralela al borde delantero 13 del mueble, y un cabezal 17a que está cerrado deslizantemente entre las ranuras del primer par de ruedas 10a y 10b.
Asociado con el sistema de soporte 3 está un segundo par de ruedas 18a y 18b y un tercer par de ruedas 19a y 15 19b. El par de segundas ruedas 18a y 18b es similar al primer par de ruedas 10a y 10b.
La interconexión rotatoria del segundo par de ruedas 18a y 18b se obtiene por ejemplo mediante el uso de un brazo 9b que esta pivotado centralmente en una región inferior respecto de un segundo espaciador o buje cilíndrico 9c y en cuyos extremos las ruedas a su vez están pivotadas y libres.
El segundo par de ruedas 18a y 18b está posicionado en la superficie de la placa 4, que está de cara, durante el 20 uso, a la base 8a asociada con la parte superior 8 del mueble y cerca del borde posterior longitudinal 4b de la placa 4, en el área de la esquina de la placa 4 conectando el borde posterior longitudinal 4b y el segundo borde exterior 4c.
El segundo par de ruedas 18a y 18b está enganchado deslizantemente con una segunda guía 20 que es similar en forma a la primera guía 11 pero más corta. La segunda guía 20 está dispuesta paralela a la primera guía 11 y está posicionada en la dirección opuesta al borde delantero 13 del mueble. 25
La segunda guía 20 también tiene forma de T en sección para definir también un vástago 16b que sobresale de la base 8a asociada con la parte superior 8 del mueble y dispuesta aproximadamente paralela al borde delantero 13 del mueble, y un cabezal 17b que está cerrado deslizantemente entre las ranuras del segundo par de ruedas 18a y 18b.
La distancia que se extiende entre la primera y segunda guía es tal como para permitir, en la condición abierta, el movimiento deseado de la hoja de puerta alejándose del borde delantero 13 del mueble. 30
En particular la longitud inferior de la segunda guía es preferible pero no exclusivamente aproximadamente igual al doble de la longitud de la placa 4 y esta segunda guía 20 también tiene forma de U en vista de plano para definir una tercera porción 21 que es lineal y aproximadamente paralela al borde delantero 13 del mueble, y dos cuartas porciones 22a y 22b que tienen forma de arco y están dirigidas hacia el borde posterior 15 del mueble y más cortas que las segundas porciones 14a y 14b. 35
La inclinación de las cuartas porciones 22a y 22b es tal que en la condición con la hoja de puerta cerrada la placa 4 está dispuesta horizontalmente y de este modo paralela a la primera y segunda guía 11 y 20.
La primera y segunda guía 11 y 20 están dispuestas aproximadamente especularmente respecto de un eje medio transversal a la parte superior 8 del mueble.
Empezando de la condición en la que las hojas de puerta están cerradas y coplanares, un movimiento impartido 40 a una de las hojas de puerta con el fin de conseguir su abertura involucra un movimiento inicial de la placa 4 hacia el borde delantero 13 del mueble. En particular, la forma de la segunda guía 20 asegura que el segundo par de ruedas 18a y 18b, que soporta la hoja de puerta gracias a su enganche deslizante con el cabezal 17a y 17b, fuerza el movimiento de la placa y de este modo de la hoja de puerta hacia afuera desde el mueble.
Este movimiento es inmediatamente acentuado gracias a la forma de las cuartas porciones 22a y 22b. 45
La inclinación diferente de la segundas porciones 14a y 14b de la primera guía 11 respecto de las cuartas porciones de la segunda guía 20 impone, en el primer paso de abertura, una disposición inicial inclinada en la placa 4 y de este modo en la hoja de puerta hasta que se lleva a la condición horizontal cuando el primer y segundo par de ruedas 18a, 18b, 19a y 19b se disponen en la primera y en la tercera porción 12 y 21 de la primera y segunda guía 11 y 20. 50
El tercer par de ruedas 19a y 19b está posicionado en la superficie de la placa 4 que está de cara, durante el uso, a la base 8a asociada con la parte superior 8 del mueble y cerca del borde delantero longitudinal 4d de la placa 4 que está adyacente al borde delantero 13 del mueble, en un área de cara al segundo borde perimétrico exterior adyacente 4c de la placa 4.
El tercer par de ruedas 19a y 19b está dispuesto también en una misma superficie paralela a la parte superior 8, 5 descansa en el cabezal 17a que está cerrado ventajosamente de forma deslizante entre las ranuras del tercer par de ruedas 19a y 19b.
El tercer par de ruedas 19a y 19b está conectado rotatoriamente con medios adaptados para reforzar la disposición de cierre de al menos una de las hojas de puerta.
Tales medios están constituidos por una unión con forma de V 26, un primer extremo 23a de la cual está 10 pivotado al tercer par de ruedas 19a y 19b y cuyo vértice, dirigido alejándose del segundo par de ruedas 19a y 19b, está pivotado a la placa 4.
El segundo extremo 23b de la unión 26 está enganchado con un elemento que puede ser alargado elásticamente tal como un muelle 24 cuyo otro extremo está acoplado a la placa 4.
En la condición con la hoja de puerta cerrada el muelle 24 está sin carga. 15
Un freno o actuador unidireccional 25 está enganchado, a lo largo de la misma dirección que dicho muelle 24, entre el vértice y el segundo extremo 23b de la unión 26, cuya función es trabajar sólo durante el cierre de la hoja de puerta para ralentizar su recorrido durante el reposicionamiento en una condición coplanar y reducir movimientos de cierre bruscos.
En la práctica se ha descubierto que la invención ha conseguido plenamente el objetivo y los objetos 20 pretendidos, habiéndose obtenido un dispositivo que aplicado a puertas deslizantes hace posible conseguir un cierre final gradual de la puerta que es estirada lentamente, en la última porción de su movimiento de cierre, por el dispositivo hasta que se lleva suavemente contra el mueble.
El dispositivo además no requiere intervención del usuario, el cual puede de este modo aplicar menos fuerza a la hoja de puerta que, cuando está cerca del cierre completo, es movida gracias a la presencia del muelle 24 que 25 previamente estaba alargado durante la abertura. La presencia del freno 25 finalmente ralentiza la aproximación final de la hoja de puerta contra el mueble.
Obviamente los materiales utilizados así como las dimensiones que constituyen los componentes individuales de la invención pueden ser más pertinentes a requisitos específicos.
Los diversos medios para efectuar determinadas funciones diferentes de ningún modo coexistirán sólo en el 30 ejemplo de realización ilustrado, sino que podrán estar presentes per se en muchos ejemplos de realización aunque no estén ilustrados.

Claims (2)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Un dispositivo (1) para hojas de puertas deslizantes (2a, 2b) con cierre coplanar, particularmente para muebles, que comprende medios (19a, 19b, 24, 25, 26) adaptados para forzar el posicionamiento de cierre de al menos una de dichas hojas de puerta (2a, 2b), en el que dichos medios adaptados para forzar el posicionamiento de cierre de al menos una de dichas hojas de puerta (2a, 2b) están constituidos por al menos por un elemento (24) que puede ser alargado elásticamente, al menos un freno o actuador 5 unidireccional (25) y al menos una unión (26), que tiene forma de V y que tiene un vértice, un primer extremo (23a) y un segundo extremo (23b), dicho segundo extremo interactuando con dicho al menos un elemento (24) que puede ser alargado elásticamente, dicha unión (26) interactuando con dicho al menos un freno o actuador unidireccional (25), el dispositivo (1) comprendiendo además un sistema de soporte (3) compuesto por una placa plana (4) con la que un par de uniones con forma de L (5a, 5b) están asociadas en un lado 10 longitudinal suyo, las alas de dichas uniones estando conectadas respectivamente a dicha placa (4) y a la superficie lateral interior (6) de cada una de dichas hojas de puerta (2a, 2b) un primer par de ruedas (10a, 10b) estando asociado rotatoriamente y en una región inferior con dicha placa (4), dicha al menos una unión (26) teniendo dicho primer extremo (23a) que está pivotado a un tercer par de ruedas (19a,19b) que son similares a dicho primer par de ruedas (10a, 10b) y están enganchadas deslizantemente con una primera 15 guía subyacente (11) que tiene forma de arco en vista de plano y sobresale de la parte superior (8) de dicho mueble, dicho vértice de dicha al menos una unión (26) estando dirigido alejándose de dicho tercer par de ruedas (19a, 19b) y estando pivotado a dicha placa (4), el segundo extremo (23b) de dicha unión (26) estando enganchado con dicho al menos un elemento que puede ser alargado elásticamente, tal como un muelle (24), cuyo otro extremo está acoplado a dicha placa (4), dicho muelle (24) estando sin carga en la 20 condición en la que la hoja de puerta está cerrada.
  2. 2. El dispositivo según la reivindicación (1), caracterizado por el hecho de que dicho al menos un freno o actuador unidireccional (25) está enganchado, a lo largo de la misma dirección que dicho al menos un muelle (24), entre dicho vértice y dicho segundo extremo (23b) de dicha unión (26), cuya función es trabajar sólo durante el cierre de la hoja de puerta para ralentizar su recorrido durante el reposicionamiento en una 25 condición coplanar y reducir movimientos de cierre bruscos.
ES12708873.0T 2011-05-23 2012-03-16 Dispositivo para hojas de puertas deslizantes con cierre coplanar, particularmente para muebles y similares Active ES2644716T3 (es)

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