ES2618533T3 - Dispositivo y método para el montaje sin herramientas de módulos en un carril DIN - Google Patents

Dispositivo y método para el montaje sin herramientas de módulos en un carril DIN Download PDF

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ES2618533T3 ES14192908.3T ES14192908T ES2618533T3 ES 2618533 T3 ES2618533 T3 ES 2618533T3 ES 14192908 T ES14192908 T ES 14192908T ES 2618533 T3 ES2618533 T3 ES 2618533T3
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Abstract

Dispositivo para el montaje sin herramientas de módulos (13) en un carril DIN (19) y para el desmontaje no destructivo sin herramientas del mismo, caracterizado por el hecho de que el dispositivo se realiza como doble resorte helicoidal de flexión (1), con un primer resorte helicoidal de flexión (2) y un segundo resorte helicoidal de flexión (3), que están dispuestos coaxialmente a un eje de resorte común (4), donde un extremo de resorte del primer resorte helicoidal de flexión (2) forma un primer brazo de resorte (5) y un extremo de resorte del segundo resorte helicoidal de flexión (3) forma un segundo brazo de resorte (6) en un primer extremo del doble resorte helicoidal de flexión (1), donde el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) están igualmente dimensionados y, respectivamente, forman un gancho plegado (7, 8) en dirección a otro segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexión (1), donde el doble resorte helicoidal de flexión (1) presenta en el otro segundo extremo un brazo intermedio común (9), que forma un gancho plegado (10) en dirección del primer extremo, donde el primer y segundo gancho (7, 8) sobresalen en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexión (1) y el gancho (10) formado a través del brazo intermedio (9) en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexión (1) de un plano formado por la parte recta (11,12) del doble resorte helicoidal de flexión (1) que se encuentra entre los resortes helicoidales de flexión (2, 3) y el brazo intermedio común (9) en el mismo lado, donde ambos resortes helicoidales de flexión (2, 3) sobresalen de este plano en el lado contrario y donde los resortes helicoidales de flexión (2, 3) están realizados de tal manera, que los ganchos (7, 8) se pueden separar entre sí en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexión (1) y el gancho (10) formado a través del brazo intermedio (9) en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexión (1) contra la fuerza de los resortes helicoidales de flexión (2, 3), donde los ambos resortes helicoidales de flexión (2, 3) y el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) se pueden guiar espectivamente con los resortes helicoidales de flexión (2, 3) hacia adelante por una primera y segunda abertura (15, 16) en la pared de la carcasa (14) del módulo (13) opuesta a los carriles DIN (19) estando montada y donde ambos ganchos (7, 8) formados por el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) se pueden colocar respectivamente en una tercera y cuarta abertura (17, 18) que están dispuestas por encima de la primera y segunda abertura (15, 16) en la pared de la carcasa (14) del módulo (13) opuesta a los carriles DIN (19) estando montada, del lado de la pared de la carcasa (14) separada a los carriles DIN (19) estando montada.

Description

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Dispositivo y metodo para el montaje sin herramientas de modulos en un carril DIN.
[0001] La presente invencion se refiere a un dispositivo para el montaje sin herramientas de modulos en un carril DIN y para el desmontaje sin herramientas no destructivo del mismo, de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Ademas, la invencion se refiere a un metodo para el montaje sin herramientas de modulos en un carril DIN y para el mesmontaje sin herramientas no destructivo del mismo mediante el dispositivo segun la invencion.
[0002] Se conoce del estado de la tecnica, el uso de los llamados carriles DIN para la disposicion de modulos, particularmente, para utilizar modulos electricos y electronicos dentro de carcasas, donde se montan los modulos.
Los carriles DIN son carriles de perfil, que se usan p.ej. para la fijacion de modulos en cajas de distribucion, armarios de mando, distribuidores automaticos, etc.
Sin embargo, a menudo en el interior de un aparato, en el que esta dispuesto un carril DIN, excepto el espacio de construccion para un modulo, apenas hay a disposicion espacio para el montaje, particularmente, para herramientas de montaje.
[0003] De la DE 932847 C se conoce un terminal modular para conductos electricos, que se soporta mediante una ligadura flexible sobre una gufa de soporte, en la cual el elemento de soporte elastico consta de un resorte helicoidal de flexion, que presenta en el centro una presilla o saliente plegado recto y sale a ambos extremos exteriores de cada brazo.
[0004] Ademas, de la DE 15 90 115 A se deduce un dispositivo de fijacion para componentes electricos dispuestos sobre un banco de aparatos, particularmente, anclaje de tamano pequeno o medio, en el que los ganchos metalicos elasticos sirven para la fijacion sin tornillos de los componentes, que encajan por un lado en agujeros de fijacion de los componentes y, por otro lado, se apoyan en los cantos del banco de aparatos de forma manejable por detras.
[0005] La presente invencion tiene por objeto proporcionar un dispositivo para el montaje sin herramientas de modulos en un carril DIN y para el desmontaje no destructivo sin herramientas del mismo, mediante cuya aplicacion se puede montar y desmontar un modulo rapido y de forma segura tambien sobre el espacio mas estrecho.
Ademas, se proporcionan un metodo para el montaje sin herramientas de modulos en un carril DIN y para el desmontaje no destructivo sin herramientas del mismo mediante el dispositivo segun la invencion.
[0006] El objeto se resuelve para un dispositivo a traves de las caracterfsticas de la reivindicacion 1.
Un metodo es objeto de la reivindicacion 3.
Otras ventajas y configuraciones se deducen de las reivindicaciones secundarias.
[0007] Por consiguiente, se propone un dispositivo para el montaje sin herramientas de modulos en un carril DIN y para el desmontaje no destructivo sin herramientas del mismo, que se realiza como doble resorte helicoidal de flexion preferiblemente de una sola pieza, con un primer resorte helicoidal de flexion y un segundo resorte helicoidal de flexion, que estan dispuestos coaxialmente a un eje de resorte comun, donde en un primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion un extremo de resorte del primer resorte helicoidal de flexion, un primer brazo de resorte y un extremo de resorte del doble resorte helicoidal de flexion forman un segundo brazo de resorte, donde el primer y segundo brazo de resorte estan igualmente dimensionados y, respectivamente, forman un gancho plegado en direccion del otro segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion.
El doble resorte helicoidal de flexion presenta en el otro segundo extremo un brazo intermedio comun, que forma un gancho plegado en direccion del primer extremo.
[0008] Los ganchos en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion y los ganchos formados a traves del brazo intermedio en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion sobresalen de un plano formado por una parte del doble resorte helicoidal de flexion la recta situada entre los resortes helicoidales de flexion y el brazo intermedio comun en el mismo lado, donde ambos resortes helicoidales de flexion sobresalen en el lado contrario a este plano.
Los resortes helicoidales de flexion se realizan de tal manera, que los ganchos en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion y el gancho formado a traves del brazo intermedio en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion contra la fuerza de los resortes helicoidales de flexion se pueden separar entre si.
[0009] Para el montaje de un modulo mediante el dispositivo segun la invencion en un carril DIN se fija en primer lugar en el marco de un premontaje el dispositivo en el modulo que se va a montar.
[0010] A este respecto, se guian ambos resortes helicoidales de flexion, asf como el primer y segundo brazo de resorte con los resortes helicoidales de flexion hacia delante respectivamente mediante una primera y segunda abertura en la pared de la carcasa opuesta estando montados los carriles DIN del modulo, donde los ganchos formados ambos por el primer y segundo brazo de resorte respectivamente se montan en una tercera y cuarta abertura de la pared de la carcasa opuesta estando montados los carriles DIN del modulo por encima de la primera y
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segunda abertura del lado separado de la pared de la carcasa estando montados los carriles DIN.
[0011] Segun la suspension de los ganchos formados traves del primer y segundo brazo de resorte, sobresale el gancho formado a traves del brazo intermedio del lado opuesto en el estado montado de los carriles DIN de la pared de la carcasa opuesta estando montados los carriles DIN del modulo, puesto que la pared de la carcasa situada entre la primera y la segunda abertura impide un movimiento del gancho en direccion al interior de la carcasa.
[0012] A continuacion, en el marco de la fase de montaje propiamente dicha en la cual el modulo se instala en los carriles DIN, en primer lugar, se produce un mecanismo de bloqueo entre el gancho formado a traves del brazo intermedio y el extremo inferior de los carriles DIN, donde a continuacion el modulo se extrae hacia arriba contra la fuerza de los resortes helicoidales de flexion y se presiona en direccion a los carriles DIN, hasta que un saliente plegado hacia abajo, e.d. en la direccion del brazo intermedio de la pared de la carcasa del modulo opuesta a los carriles DIN con el extremo superior de los carriles DIN produce una conexion en union continua.
El modulo se extrae hacia abajo por la fuerza de los resortes helicoidales de flexion, de modo que la conexion en union continua entre el saliente y el extremo superior de los carriles DIN se puede disolver sin efecto externo apropiado, por lo cual el modulo se monta en los carriles DIN.
[0013] De una manera ventajosa, actua en el estado montado ninguna o solo una fuerza muy leve sobre el doble resorte helicoidal de flexion, puesto que se lleva el peso de la conexion positiva entre los carriles DIN y el saliente plegado hacia abajo del modulo y que el gancho formado a traves del brazo intermedio sirve mediante la conexion positiva con el extremo inferior a los carriles DIN de la fijacion del modulo.
Para el desmontaje se procede en orden inverso, de modo que la conexion es desmontable sin herramientas y no destructiva.
[0014] A traves de la concepcion segun la invencion, se reducen considerablemente los costes de fabricacion de la pared de montaje.
Puesto que no se necesita ninguna herramienta, tambien es posible en el espacio mas estrecho por movimientos sencillos del modulo con el doble resorte helicoidal de flexion preensamblado.
[0015] En lo sucesivo, la invencion se explica en detalle con ayuda de las figuras incluidas a modo de ejemplo. Muestra:
Figura 1 una vista en perspectiva de un dispositivo segun la invencion;
Figura 2 una vista esquematica en perspectiva de una parte de la carcasa de un modulo que se monta con
un dispositivo preensamblado segun la invencion;
Figura 3 la siguiente fase del procedimiento de montaje segun la invencion;
Figura 4 la siguiente fase del procedimiento de montaje segun la invencion;
Figura 5 la siguiente fase del procedimiento de montaje segun la invencion; y
Figura 6 una representacion lateral esquematica de un modulo montado en un carril DIN mediante un
dispositivo segun la invencion.
[0016] Segun la invencion y con referencia a la figura 1, el dispositivo para el montaje sin herramientas de modulos en un carril DIN y para el desmontaje no destructivo sin herramientas del mismo realizado como doble resorte helicoidal de flexion 1 preferiblemente de una sola pieza, con un primer resorte helicoidal de flexion 2 y un segundo resorte helicoidal de flexion 3, que estan dispuestos coaxialmente a un eje de resorte comun 4, donde en un primer extremo superior del doble resorte helicoidal de flexion 1 estando montado en los ejemplos mostrados en las en las figuras, un extremo de resorte del primer resorte helicoidal de flexion 2 forma un primer brazo de resorte 5 y un extremo de resorte del segundo resorte helicoidal de flexion 3 forma un segundo brazo de resorte 6, donde el primer y segundo brazo de resorte 5, 6 estan igualmente dimensionados y, respectivamente, forman un gancho plegado 7,
8 en direccion del otro, segundo, extremo inferior del doble resorte helicoidal de flexion 1 estando montado en los ejemplos mostrados en las figuras.
[0017] Como se deduce de la figura 1, el doble resorte helicoidal de flexion 1 presenta en el otro segundo extremo un brazo intermedio comun 9, que forma un gancho plegado 10 en direccion del primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion 1.
[0018] El primer y segundo gancho 7, 8 en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion 1 y el gancho 10 formado por el brazo intermedio 9 en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion 1 sobresalen de un plano formado por las partes 11, 12 del doble resorte helicoidal de flexion 1 rectas que se encuentran entre el resorte helicoidal de flexion 2, 3 y el brazo intermedio comun 9 en el mismo lado, donde ambos resortes helicoidales de flexion 2, 3 sobresalen en el lado contrario de este plano.
Ademas, los resortes helicoidales de flexion 2, 3 se pueden realizar de tal manera, que los ganchos 7, 8 se pueden separar en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion 1 y el gancho 10 formado por el brazo intermedio
9 en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion 1 contra la fuerza de los resortes helicoidales de flexion 2, 3.
[0019] Preferiblemente, el doble resorte helicoidal de flexion 1 segun la invencion esta producido de acero de
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resorte, donde el dimensionamiento y extension del doble resorte helicoidal de flexion 1 se elige con relacion al peso y al dimensionamiento del modulo que se va a montar.
[0020] El montaje de un modulo 13 mediante el doble resorte helicoidal de flexion 1, segun la invencion, se ilustra por medio de las figuras 2-6.
Para facilitar la comprension, una parte de la carcasa del modulo 13 se representa, donde se representa de forma transparente la pared de la carcasa 14 opuesa a los carriles DIN estando montados.
En las figuras 3-6 se representan componentes electronicos del modulo 13 esquematicamente.
[0021] En una primera fase, el doble resorte helicoidal de flexion 1 se fija en el modulo que se monta 13, donde los resortes helicoidales de flexion 2, 3, asf como el primer y segundo brazo de resorte 5, 6 con los resortes helicoidales de flexion 2, 3 respectivamente se realizan con una primera y segunda abertura 15, 16 en el lado opuesto estando montado a los carriles DIN de la pared de la carcasa 14 del modulo 13 opuesta a los carriles DIN estando montados, donde ambos ganchos 7, 8 formados por el primer y segundo brazo de resorte 5, 6 respectivamente se montanan en una tercera y cuarta abertura 17, 18 de la pared de la carcasa 14 opuesta a los carriles DIN estando montados del modulo 13 estando montado observada por encima de la primera y segunda abertura 15, 16 del lado separado de la pared de la carcasa 14 a los carriles DIN estando montada.
[0022] Tras la suspension del gancho formado 7, 8 por el primer y segundo brazo de resorte 5, 6 sobresale el gancho 10 formado por el brazo intermedio 9 del lado opuesto estando montado a los carriles DIN de la pared de la carcasa 14 opuesta estando montada a los carriles DIN del modulo 13, ya que la parte de la pared de la carcasa 14 situada entre la primera y segunda abertura 15, 16 impide un movimiento del gancho 10 en la direccion del interior de la carcasa.
[0023] En la siguiente fase, el modulo 13 se instala en los carriles DIN 19, en la medida en que se ilustra como por medio de la figura 3 a traves de la flecha A, en primer lugar se produce una union positiva entre el gancho 10 formado a traves del brazo intermedio 9 y el extremo inferior 20 de los carriles DIN 19, donde a continuacion y tomando como referencia las figuras 4 y 5 el modulo 13 se extrae hacia arriba contra la fuerza del resorte helicoidal de flexion 2, 3 y se presiona en direccion a los carriles DIN 19, hasta que un saliente 22 plegado hacia abajo, e.d., en direccion del brazo intermedio 9, del lado opuesto estando montado a los carriles DIN, de la pared de la carcasa 14 del modulo 13 opuesta a los carriles DIN estando montada, con el extremo superior 21 de los carriles DIN 19 produce una conexion positiva.
[0024] El modulo se extrae hacia abajo a traves de la fuerza de los resortes helicoidales de flexion 2, 3, de modo que la union positiva entre el saliente 22 y el extremo superior de los carriles DIN 19 no se puede disolver sin una influencia externa apropiada, por lo cual el modulo 13 se monta en los carriles DIN 19, como se representa por medio de la figura 6.
[0025] El desmontaje del modulo 13 se realiza en orden inverso.
[0026] La posicion de las aberturas 15, 16, 17, 18 y del saliente 22 del lado opuesto estando montado a los carriles DIN 19 de la pared de la carcasa 14 del modulo 13 opuesta estando montada a los carriles DIN 19 y el dimensionamiento del doble resorte helicoidal de flexion 1 se sincronizan entre ellos, para permitir el montaje.
[0027] En el ejemplo mostrado, actua de una manera ventajosa estando montado ninguna o solo una fuerza leve sobre el doble resorte helicoidal de flexion 1, puesto que se lleva el peso de la conexion positiva entre los carriles DIN 19 y el saliente 22 plegado hacia abajo de la pared de la carcasa 14 del modulo 13 opuesta estando montada a los carriles DIN 19 y los ganchos 10 formados a traves del brazo intermedio 9 sirven mediante la conexion positiva con el extremo inferior 20 al carril DIN 19 de la fijacion del modulo 13.
[0028] Alternativamente, el doble resorte helicoidal de flexion 1 y el modulo o la pared de la carcasa 14 del modulo 13 opuesta estando montada a los carriles DIN 19 se pueden montar girados a 180° relativamente a los carriles DIN 19, donde en este caso el peso del gancho 10 formado a traves del brazo intermedio 9, que se conecta con una union positiva con el extremo superior 21 de los carriles DIN 19, se lleva y sirve una union positiva en la zona inferior sirve entre el saliente 22 de la pared de la carcasa 14 del modulo 13 opuesta estando montada a los carriles DIN y el extremo inferior al carril DIN 19 de la fijacion del modulo 13.

Claims (3)

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    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo para el montaje sin herramientas de modulos (13) en un carril DIN (19) y para el desmontaje no destructive sin herramientas del mismo, caracterizado por el hecho de que el dispositivo se realiza como doble resorte helicoidal de flexion (1), con un primer resorte helicoidal de flexion (2) y un segundo resorte helicoidal de flexion (3), que estan dispuestos coaxialmente a un eje de resorte comun (4), donde un extremo de resorte del primer resorte helicoidal de flexion (2) forma un primer brazo de resorte (5) y un extremo de resorte del segundo resorte helicoidal de flexion (3) forma un segundo brazo de resorte (6) en un primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion (1), donde el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) estan igualmente dimensionados y, respectivamente, forman un gancho plegado (7, 8) en direccion a otro segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion (1), donde el doble resorte helicoidal de flexion (1) presenta en el otro segundo extremo un brazo intermedio comun (9), que forma un gancho plegado (10) en direccion del primer extremo, donde el primer y segundo gancho (7, 8) sobresalen en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion (1) y el gancho (10) formado a traves del brazo intermedio (9) en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion (1) de un plano formado por la parte recta (11,12) del doble resorte helicoidal de flexion (1) que se encuentra entre los resortes helicoidales de flexion (2, 3) y el brazo intermedio comun (9) en el mismo lado, donde ambos resortes helicoidales de flexion (2, 3) sobresalen de este plano en el lado contrario y donde los resortes helicoidales de flexion (2, 3) estan realizados de tal manera, que los ganchos (7, 8) se pueden separar entre si en el primer extremo del doble resorte helicoidal de flexion (1) y el gancho (10) formado a traves del brazo intermedio (9) en el segundo extremo del doble resorte helicoidal de flexion (1) contra la fuerza de los resortes helicoidales de flexion (2, 3), donde los ambos resortes helicoidales de flexion (2, 3) y el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) se pueden guiar espectivamente con los resortes helicoidales de flexion (2, 3) hacia adelante por una primera y segunda abertura (15, 16) en la pared de la carcasa (14) del modulo (13) opuesta a los carriles DIN (19) estando montada y donde ambos ganchos (7, 8) formados por el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) se pueden colocar respectivamente en una tercera y cuarta abertura (17, 18) que estan dispuestas por encima de la primera y segunda abertura (15, 16) en la pared de la carcasa (14) del modulo (13) opuesta a los carriles DIN (19) estando montada, del lado de la pared de la carcasa (14) separada a los carriles DIN (19) estando montada.
  2. 2. Dispositivo para el montaje sin herramientas de modulos (13) en un carril DIN (19) y para el desmontaje no destructivo sin herramientas del mismo, segun la reivindicacion 1, caracterizado por el hecho de que el doble resorte helicoidal de flexion (1) esta producido de acero de resorte.
  3. 3. Metodo para el montaje sin herramientas de modulos (13) en un carril DIN (19) y para el desmontaje no destructivo sin herramientas del mismo mediante un dispositivo segun la reivindicacion 1 o 2, que incluye los siguientes pasos:
    Fijar el doble resorte helicoidal de flexion (1) en el modulo (13) que se va a montar, donde ambos resortes helicoidales de flexion (2, 3), asf como el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) se guian respectivamente con los resortes helicoidales de flexion (2, 3) hacia delante por una primera y segunda abertura (15, 16) en el lado de la pared de la carcasa (14) del modulo (13) opuesto a los carriles DIN (19) estando montada, que se opone a los carriles DIN (19) estando montados, donde ambos ganchos (7, 8) formados por el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) se montan respectivamente en una tercera y cuarta abertura (17, 18), que se disponen por encima de la primera y segunda abertura (15, 16) en la pared de la carcasa (14) del modulo (13) opuesto a los carriles DIN (19) estando montada, del lado de la pared de la carcasa (14) opuesto a los carriles DIN (19) estado montada, donde tras la suspension de los ganchos (7, 8) formados por el primer y segundo brazo de resorte (5, 6) sobresale el gancho (10) formado por el brazo intermedio (9) del lado opuesto a los carriles DIN (19) estando montados de la pared de carcasa (14) del modulo (13) opuesta los carriles DIN (19) estando montada; y Colocar el modulo (13) en el carril DIN (19), en la medida en que en primer lugar se produce una union positiva entre el gancho (10) formado por el brazo intermedio (9) y el extremo inferior (20) del carril DIN (19), donde a continuacion el modulo (13) se extrae hacia arriba contra la fuerza de los resortes helicoidales de flexion (2, 3) y se presiona en direccion a los carriles DIN (19), hasta que un saliente (22) curvado hacia abajo, e.d. en la direccion del brazo intermedio (9), del lado opuesto a los carriles DIN (19) estando montados de la pared de la carcasa (14) del modulo (13) opuesto a los carriles DIN (19) estando montada con el extremo superior (21) de los carriles DIN (19) produce una conexion positiva, donde el modulo (13) se extrae hacia abajo por la fuerza de los resortes helicoidales de flexion (2, 3), de modo que la union positiva entre el saliente (22) y el extremo superior (21) de los carriles DIN (19) no se puede separar sin una influencia externa apropiada, por lo cual el modulo (13) esta montado en los carriles DIN (19).
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