ES2617541T3 - Aparato y método para trabajar sobre conductores - Google Patents

Abstract

Aparato para trabajar sobre conductores (102) que tienen secciones situadas entre primer y segundo extremos sin tensión (110) sin interrumpir la entrega de energía desde una posición aguas arriba eléctricamente aguas arriba de dichos extremos sin tensión (110) hasta una posición aguas abajo eléctricamente aguas abajo de dichos extremos sin tensión (110), comprendiendo dicho aparato: a) unos primeros medios para conducir electricidad que se extienden en lados opuestos de dichos extremos sin tensión (110) y que tienen una sección tendida entre dichos primer y segundo extremos sin tensión (110); b) unos segundos medios para conducir electricidad tendidos al lado de y en proximidad cercana con los primeros medios para conducir electricidad; c) unos primeros medios para transferir energía que conectan eléctricamente dichos segundos medios para conducir electricidad a dichos primeros medios para conducir electricidad en un primer segmento de dichos primeros medios para conducir electricidad dispuestos de forma opuesta a dicha sección de dichos primeros medios para conducir electricidad tendidos entre dichos extremos sin tensión (110) sobre un lado opuesto de dicho primer extremo sin tensión (110) opuesto a dicha sección; y d) unos segundos medios para transferir energía que conectan eléctricamente dichos segundos medios para conducir electricidad a dichos primeros medios para conducir electricidad en un segundo segmento de dichos primeros medios para conducir electricidad dispuestos de forma opuesta a dicha sección de dichos primeros medios para conducir electricidad tendidos entre dichos extremos sin tensión (110), sobre un lado puesto de dicho segundo extremo sin tensión (110) opuesto a dicha sección, en el que la corriente puentea dichos primeros medios para conducir electricidad aguas arriba de dicho primer extremo sin tensión (110) y circula a través de los segundos medios para conducir electricidad y es retornada hasta los primeros medios para conducir electricidad aguas abajo de dicho segundo extremo sin tensión. (110).

Description

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DESCRIPCION

Aparato y metodo para trabajar sobre conductores Campo de la invencion

La presente invencion se refiere generalmente a sistemas de transferencia de energfa electrica de alta tension. Mas particularmente, la presente invencion se refiere a sustituir conductores en un sistema de energfa de alta tension.

Antecedentes de la invencion

Usuarios de grandes cantidades de energfa electrica tales como ciudades, instalaciones de fabricacion y otros usuarios de mucha energfa estan situados frecuentemente a bastante distancia de fuentes de energfa electrica tales como presas hidroelectricas y centrales de energfa. Para entregar grandes cantidades de energfa desde la fuente de generacion a los consumidores de energfa, son usadas lfneas grandes de energfa de alta tension, gran capacidad.

Tfpicamente, la corriente alterna (energfa de CA) es generada en una configuracion trifasica. Para los fines de este documento, las tres fases seran designadas como fases A, B y C. La fase A, la fase B y la fase C son todas transportadas por conductores separados. En algunos casos es usada corriente continua (energfa de CC) en cuyo caso son usados dos conductores y son designados como fases A y E. Tfpicamente, los conductores estan compuestos por hilos metalicos largos soportados en grandes estructuras de soporte tales como torres o postes de energfa. Los conductores separados estan sujetos tfpicamente a las mismas estructuras de soporte.

De vez en cuando, las lfneas de energfa electrica que transportan la energfa pueden necesitar mantenimiento. Por ejemplo, puede ser necesario sustituir una seccion del conductor, puede ser necesario sustituir un aislador que afsla la lfnea de energfa de la estructura de soporte o la propia estructura de soporte puede necesitar reparacion o sustitucion. En algunos casos, los conductores pueden estar funcionando apropiadamente pero necesitan ser sustituidos por conductores de mayor capacidad para transportar mas energfa.

El documento de patente japonesa JP 2001 186616 A describe un metodo de derivacion para suprimir la produccion de una corriente de arco durante la retirada de cables en tension y re-empalme de una catenaria. Se forman lfneas para derivar la corriente de una catenaria en la proximidad de puntos A y B en ambos extremos de una seccion de trabajo electrico de la catenaria. Las lfneas se extienden desde puntos A1 y B1 dentro de la seccion de trabajo electrico de la catenaria hasta puntos A2 y B2 fuera de la seccion de trabajo electrico, respectivamente. Un cable de derivacion es tendido a traves de la seccion de trabajo electrico AB de la catenaria 1 y ambos de sus extremos son conectados a conexiones en forma de T. Se cierran interruptores para el trabajo electrico para pasar casi toda la corriente de carga a traves de las lfneas de cable de derivacion. En este estado, la catenaria es cortada en tension en los puntos A y B y una catenaria de sustitucion es empalmado en tension en la seccion de trabajo electrico.

El documento de patente britanica GB 2279820 A describe un metodo de tender un cable de sustitucion entre dos soportes aereos. El metodo requiere que haya un cable aereo instalado previamente que este soportado entre los dos soportes aereos. El metodo incluye un paso de tirar de una cuerda entre los soportes aereos usando una maquina tractora que avanza a lo largo del cable aereo previamente instalado. El metodo incluye, ademas, soportar la cuerda desde el cable aereo instalado previamente en posiciones espaciadas usando dispositivos de soporte interconectados. De manera similar se tira de los dispositivos de soporte interconectados a lo largo del cable aereo instalado previamente mediante la maquina tractora. El cable de sustitucion es conectado entonces a la cuerda y se tira de el a traves de los dispositivos de soporte interconectados.

El documento de patente de EE.UU. US 5,040,77 A describe un arrastrador de cable funicular que se usa para tender cables de sustitucion (o nuevos) entre dos soportes aereos. El arrastrador de cable funicular es soportado sobre un cable aereo instalado previamente y se tira de ella entre los soportes aereos mediante una cuerda de traccion de la que se tira mediante un vehfculo que va debajo. Segun avanza a lo largo del cable aereo instalado previamente, la jig tira de los cables de sustitucion que van detras de la misma. Cuando el vehfculo se ve forzado a detenerse, por ejemplo cuando se encuentra con un obstaculo, la cuerda de traccion se desconecta temporalmente. Esto libera la fuerza hacia abajo que se genera por la cuerda de traccion y el vehfculo, la cual causa que el funicular agarre el cable aereo instalado previamente. El agarrar el cable aereo instalado previamente evita un movimiento no deseado del funicular y el cable de sustitucion. Cuando se vuelve a conectar la cuerda de traccion y la fuerza hacia abajo se aplica de nuevo, el agarre del funicular sobre el cable aereo previamente instalado es liberado y el funicular y el cable de sustitucion continuan avanzando entre los soportes aereos.

El mantenimiento tfpico en lfneas de energfa electrica necesita que la energfa sea cortada antes de que pueda trabajarse en la lfnea. Corrientes de induccion grandes pueden ser inducidas en un conductor proximo a otros conductores de alta tension, creando asf un riesgo para trabajar en un conductor particular.

Cortar la energfa crea una interrupcion de distribucion de energfa a clientes. Un usuario de energfa puede ser obligado a pasar sin energfa durante el tiempo que la lfnea de energfa es mantenida, lo que es indeseable por diversas razones. Para suministrar energfa a consumidores mientras se trabaja en una lfnea particular, la carga

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puede ser cambiada a otras lineas de energfa para distribuir la energfa al usuario final. Desgraciadamente, cambiar la energfa a otras lineas de transmision no siempre es posible porque pueden no existir sistemas redundantes o las lineas de transmision pueden estar funcionando ya en o cerca del nivel de capacidad y no ser capaces de suministrar la energfa necesaria.

Por consiguiente, es deseable proporcionar un metodo y cualesquier aparatos adjuntos necesarios para permitir que se trabaje en lfnea de transmision de energfa electrica de alta tension, sean sustituidas o mantenidas sin precisar que la energfa deje de ser distribuida o desviada a otras lineas de transmision remotas.

Sumario de la invencion

Las necesidades anteriores son satisfechas en gran medida por la presente invencion, en la que en un aspecto s proporciona un aparato y un metodo que, en algunas realizaciones, permite que se trabaje en lineas de transmision de energfa de alta tension, sean sustituidas o mantenidas mientras esta activada la lfnea en la que se trabaja.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona un metodo para sustituir y manejar un conductor de alta tension en un sistema de transmision de energfa sin causar una interrupcion en la energfa. El metodo incluye: seleccionar una seccion del conductor; asegurarse de que la seccion de conductor seleccionada esta situada entre dos extremos sin tension; y puentear la seccion de conductor seleccionada situada entre los dos extremos sin tension transfiriendo una carga de energfa de un primer conductor no seleccionado a un segundo conductor conectado a la primera seccion no seleccionada del conductor en o antes del primer extremo sin tension y a una segunda seccion del conductor no seleccionada en o despues del segundo extremo sin tension.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona un aparato para trabajar sobre conductores que tienen secciones tendidas entre dos extremos sin tension sin interrumpir la entrega de energfa. El aparato incluye: un primer conductor que tiene una seccion tendida entre un primer y un segundo extremo sin tension; un segundo conductor tendido al lado de y en proximidad cercana con el primer conductor; una primera barra colectora de transferencia que conecta electricamente el primer conductor al segundo conductor en un extremo fuera del primer y segundo extremo sin tension; y una segunda barra colectora de transferencia que conecta electricamente el primer conductor al segundo conductor en un extremo opuesto de la primera barra colectora de transferencia fuera del primer y segundo extremo sin tension, en el que la corriente puentea el primer conductor aguas arriba del primer extremo sin tension y circula a traves del segundo conductor y es retornada al primer conductor aguas abajo del segundo extremo sin tension.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona un aparato para trabajar sobre conductores que tienen secciones situadas entre dos extremos sin tension sin interrumpir la entrega de energfa. El aparato incluye: primeros medios para conducir electricidad que tienen una seccion tendida entre los primer y segundo extremos sin tension; segundos medios para conducir electricidad tendidos al lado de y en proximidad cercana con los primeros medios para conducir electricidad; primeros medios para transferir energfa que conectan electricamente los primeros medios conductores a los segundos medios conductores en un extremo fuera del primer y segundo extremo sin tension; y segundos medios para transferir energfa que conectan electricamente los primeros medios conductores en otro extremo fuera del primer y segundo extremo sin tension, en el que la corriente puentea los primeros medios conductores aguas arriba del primer extremo sin tension y circula a traves de los segundos medios conductores y es retornada los primeros medios conductores aguas abajo del segundo extremo sin tension.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona un metodo para instalar un conductor a lo largo de un sistema de transmision de energfa electrica sin interrumpir la distribucion de energfa corriente abajo. El metodo incluye: mover un primer conductor activado a una posicion temporal, tender un segundo conductor en una posicion ocupada anteriormente por el primer conductor mientras el primer conductor esta activado y transferir una carga de energfa transportada por el primer conductor al segundo conductor.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona una zona equipotencial. La zona equipotencial incluye: una estera conductora electrica configurada para ser conectada electricamente a la tierra; una primera valla que circunda al menos parte de un perfmetro asociado a la estera; y una segunda valla que circunda al menos parte del perfmetro de la equipotencial y espaciada de la primera valla.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona una seccion aislada para una zona equipotencial. La seccion aislada incluye: plataforma; y un aislador situado en al menos uno de arriba y debajo de la plataforma y configurado para aislar electricamente la plataforma del terreno.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona una zona equipotencial. La zona equipotencial incluye: una superficie conductora electrica configurada para ser puesta a tierra al terreno; medios para entrar y salir de la zona equipotencial; y unos primeros y segundos medios de bloqueo que circundan al menos parte de la superficie conductora electrica pero no los medios de entrada y salida.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion se proporciona un metodo de hacer una zona equipotencial. El metodo incluye: Conectar una estera conductora electrica a tierra; aislar una seccion de

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entrada/salida para la zona equipotencial; circundar al menos parte de la estera con una primera valla conectada electricamente a la estera; y circundar al menos parte de la estera con una segunda valla espaciada de la primera valla.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona una barra colectora de transferencia. La barra colectora de transferencia incluye: un primer conductor suspendido entre dos estructuras de soporte, estando situado el primer conductor en un angulo con un segundo conductor; un puente de conexion configurado para conectar al primer conductor en un extremo y al segundo conductor en el otro extremo; y un segundo puente de conexion configurado para conectar al primer conductor en un extremo.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona un sistema disyuntor portatil automatico. El sistema disyuntor portatil incluye: un disyuntor monopolar montado sobre un vehfculo de transporte; y un sistema de control montado sobre el vehfculo de transporte y conectado funcionalmente para controlar el disyuntor.

De acuerdo con una realizacion de la presente invencion, se proporciona un metodo de tender un conductor en tension a traves de una estructura de soporte. El metodo incluye: conectar una roldana a la estructura de soporte; tender una lfnea de traccion a traves de la roldana; conectar la lfnea de traccion por via de un basculante y un aislador flexible a uno de un conductor y una lfnea dura; tirar de la lfnea de traccion a traves de la roldana y de este modo causar que uno de la lfnea dura y el conductor sea tendido a traves de la roldana; unir la lfnea dura a un conductor por via de un basculante y un aislador flexible y tirar de la lfnea dura a traves de la roldana causando de este modo que el conductor sea tendido a traves de la roldana solo cuando el conductor este conectado a una lfnea dura; unir el conductor a la estructura de soporte; retirar la roldana de la estructura de soporte; y desconectar del conductor uno de una lfnea de traccion y una lfnea dura.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona un metodo de conectar dos extremos de conductor en tension. El metodo incluye: enlazar electricamente un primer conductor a una zona equipotencial; enlazar electricamente un segundo conductor a una zona equipotencial; y conectar un extremo del primer conductor a un extremo del segundo conductor por via de un aislador flexible.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona un metodo de empalmar dos conectores juntos. El metodo incluye: enlazar electricamente un primer conductor a una zona equipotencial; enlazar electricamente un segundo conductor a una zona equipotencial; y empalmar un extremo del primer conductor a un extremo del segundo conductor usando uno de un empalme de compresion, un empalme automatico y un empalme preformado.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona un metodo de anclar un vehfculo sobre una zona equipotencial. El metodo incluye: colocar un primer vehfculo sobre la zona equipotencial; enlazar electricamente el primer vehfculo a la zona equipotencial; situar un ancla fuera de la zona equipotencial y espaciada de la zona equipotencial; conectar mecanicamente el ancla al primer vehfculo; y aislar electricamente el ancla del primer vehfculo.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona un metodo de cargar y descargar objetos en y fuera de una zona equipotencial. El metodo incluye: izar un objeto con un dispositivo de izado en el que un aislador esta situado entre el objeto y el dispositivo de izado; y colocar el objeto en una ubicacion deseada.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona una roldana. La roldana incluye: un bastidor de metal; un eje de metal conectado al bastidor; una rueda de metal conectada electrica y mecanicamente al bastidor por via del eje; un revestimiento protector sobre la rueda configurado para proteger un conductor que haga contacto con la rueda; y un conector que proporciona un trayecto electrico a traves del revestimiento desde el conductor hasta la rueda cuando el conductor esta haciendo contacto con la rueda.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona una roldana. La roldana incluye: medios de alojamiento; medios rodantes conectados mecanica y electricamente a los medios de alojamiento; medios para revestir los medios rodantes para proteger los medios rodantes de danar un conductor conectado a los medios rodantes; y medios para conducir electricidad desde el conductor a traves de los medios de revestimiento hasta los medios rodantes.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona un metodo de mantener el mismo potencial a traves de una roldana. El metodo incluye: conectar mecanica y electricamente una rueda a un bastidor; y proporcionar un trayecto electrico desde un conductor que hace contacto con la rueda a traves de un revestimiento que esta sobre la rueda hasta la rueda.

De acuerdo con un ejemplo, se proporciona una estructura de soporte portatil para un conductor de alta tension. La estructura de soporte portatil incluye: un vehfculo; y una estructura vertical fijada al vehfculo en una posicion sustancialmente vertical.

De este modo, se han esbozado bastante en general ciertas realizaciones de la invencion para que la descripcion detallada de ella en esta memoria pueda ser comprendida mejor, y para que la presente contribucion a la tecnica pueda ser mejor apreciada. Por supuesto, hay realizaciones adicionales de la invencion que seran descritas despues y que formaran el tema de las reivindicaciones adjuntas a esta memoria.

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En este aspecto, antes de explicar al menos una realizacion de la invencion con detalle, ha de comprenderse que la invencion no esta limitada en su aplicacion a los detalles de construccion y a las disposiciones de los componentes expuestos en la descripcion siguiente o ilustrados en los dibujos. La invencion es capaz de realizaciones ademas de las descritas y de ser puesta en practica y realizada de modos diversos. Asimismo, ha de comprenderse que la fraseologfa y la terminologfa empleadas en esta memoria, asf como el resumen, son con fines de descripcion y no deberfan ser consideradas como limitativas.

Como tal, los expertos en la tecnica apreciaran que el concepto en el que esta basada esta exposicion puede ser utilizado facilmente como una base para el diseno de otras estructuras, metodos y sistemas para llevar a cabo los diversos propositos de la presente invencion. Por tanto, es importante que las reivindicaciones sean consideradas como incluyendo tales construcciones equivalentes en tanto que no se separen del espfritu y alcance de la presente invencion.

Descripcion breve de los dibujos

La Figura 1 es un diagrama esquematico que ilustra un sistema de transferencia de energfa electrica para transferir energfa en tres fases, siendo transferido un conductor por fase.

La Figura 2 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 1 mostrando una nueva estructura de soporte anadida de acuerdo con la invencion.

La Figura 3 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 2 mostrando un conductor nuevo instalado entre estructuras nuevas de extremos sin corriente.

La Figura 4 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 3 mostrando barras colectivas de transferencia temporal instaladas parcialmente.

La Figura 5 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 4 mostrando las barras colectoras de transferencia temporal conectadas electricamente al conductor nuevo tendido entre las estructuras nuevas de extremos sin corriente.

La Figura 6 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 5 mostrando un conductor nuevo, fase D, conectado electricamente al conductor de fase C.

La Figura 7 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 6, donde el conductor de fase D esta conectado en paralelo al conductor de fase C.

La Figura 8 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 7, mostrando un puente de conexion separado de un extremo sin corriente en la desconexion de conductor de fase C en paralelo con el conductor de fase D.

La Figura 9 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 8, mostrando el conductor antiguo de fase C aislado.

La Figura 10 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura 9, mostrando un segmento nuevo de conductor que esta tendido entre los dos extremos sin corriente nuevos en el conductor de fase C.

La Figura 11 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura

10, mostrando la instalacion de un puente de conexion que conecta el conductor tendido recientemente conectado al conductor de fase C.

La Figura 12 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura

11, mostrando un segundo puente de conexion que conecta el conductor tendido recientemente conectado al conductor C en paralelo a la fase C y la fase D.

La Figura 13 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura

12, mostrando un extremo de la fase D desconectado del conductor de fase C.

La Figura 14 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de transferencia de energfa electrica de la Figura

13, mostrando el otro extremo de la fase D desconectado de la fase C, desactivando y aislando el conductor de la fase D.

La Figura 15 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 14, ilustrando un extremo del conductor de fase D que esta conectado al conductor de fase A.

La Figura 16 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 15, ilustrando el otro extremo del conductor de fase D conectado al conductor de fase A, poniendo una seccion del conductor de fase A en paralelo con el conductor de fase D.

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La Figura 17 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 16, ilustrando un puente de conexion que es suprimido para interrumpir el paralelo del conductor de fase A con el conductor de fase D.

La Figura 18 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 17, ilustrando que un segundo puente de conexion es suprimido aislando una seccion del conductor de fase A.

La Figura 19 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 18, ilustrando que una seccion del conductor de fase A es suprimida del sistema.

La Figura 20 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 19, ilustrando un puente de conexion instalado que conecta un conductor antiguo de fase A con el conductor de fase D.

La Figura 21 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 20, ilustrando un segundo puente de conexion instalado que conecta un conductor antiguo de fase A con un conductor de fase D.

La Figura 22 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 21, ilustrando que esta suprimido un

puente de conexion que conecta el conductor de fase D a una barra colectora de transferencia.

La Figura 23 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 22, ilustrando que esta suprimido un

segundo puente de conexion que conecta el conductor de fase D a la segunda barra colectora de transferencia.

La Figura 24 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 25, ilustrando una barra colectora de

transferencia desconectada de un conductor antiguo de fase A.

La Figura 25 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 24, ilustrando la segunda barra colectora de transferencia desconectada de un conductor antiguo de fase A.

La Figura 26 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 25, ilustrando las barras colectoras de transferencia suprimidas.

La Figura 27 es un diagrama esquematico que ilustra una configuracion en forma de U para unir un interruptor en aire o disyuntor automatico de circuito al sistema.

La Figura 28 es un diagrama esquematico que ilustra un disyuntor automatico de circuito unido en paralelo a un puente de conexion alrededor de un extremo sin corriente en un conductor de fase C.

La Figura 29 es un diagrama esquematico que ilustra el sistema de la Figura 28, ilustrando que esta suprimido el puente de conexion en el conductor de fase C alrededor del extremo sin corriente.

La Figura 30 es una vista desde arriba de un interruptor en aire en una posicion cerrada.

La Figura 31 es una vista desde arriba de un interruptor en aire en una posicion abierta.

La Figura 32 es una vista lateral de un disyuntor portatil automatico de circuito de acuerdo con una realizacion de la invencion.

La Figura 33 es un diagrama esquematico de un sistema de transferencia de energfa electrica trifasica en un estado inicial.

La Figura 34 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 33, mostrando ademas la estructura del soporte temporal situada cerca del sistema.

La Figura 35 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 34, mostrando ademas un conductor de fase A movido a la estructura de soporte temporal.

La Figura 36 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 35, mostrando ademas un conductor de fase B movido a la estructura de soporte temporal.

La Figura 37 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 38, mostrando ademas un conductor de fase C movido a la estructura de soporte temporal.

La Figura 38 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 37, mostrando ademas conductores nuevos tendidos en los espacios libres dejados por los conductores movidos.

La Figura 39 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 38, mostrando ademas un puente de conexion conectado al nuevo conductor de fase C.

La Figura 40 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 39, mostrando ademas un segundo puente de conexion que conecta el nuevo conductor de fase C en paralelo con el puente de conexion movido de fase C.

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La Figura 41 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 40, mostrando ademas un puente de conexion suprimido del conductor movido de fase C, lo que desconecta la conexion en paralelo entre los dos conductores de fase C.

La Figura 42 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 41, mostrando ademas un segundo puente de conexion suprimido del conductor movido de fase C, lo que afsla el conector movido de fase C.

La Figura 43 es un diagrama esquematico del sistema de la figura 42, mostrando ademas un puente de conexion conectado al conductor de fase B tendido recientemente.

La Figura 44 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 43, mostrando ademas un segundo puente de conexion que conecta el nuevo conductor de fase B en paralelo con el conductor movido de fase B.

La Figura 45 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 44, mostrando ademas un puente de conexion suprimido del conductor movido de fase B, lo que desconecta la conexion en paralelo entre los dos conductores de fase B.

La Figura 46 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 45, mostrando ademas un segundo puente de conexion suprimido del conductor movido de fase B, aislando el conductor movido de fase B.

La Figura 47 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 46, mostrando ademas un puente de conexion conectado al conductor de fase A tendido recientemente.

La Figura 48 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 47, mostrando ademas un segundo puente de conexion que conecta el nuevo conductor de fase A en paralelo con el conductor movido de fase A.

La Figura 49 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 48, mostrando ademas un puente de conexion suprimido del conductor movido de fase A, interrumpiendo la conexion en paralelo entre los dos conductores de fase A.

La Figura 50 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 49, mostrando ademas un segundo puente de conexion suprimido del conductor movido de fase A, aislando el conductor movido de fase A.

La Figura 51 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 50, mostrando ademas los conductores movidos aislados de fases A, B y C suprimidos del sistema.

La Figura 52 es un diagrama esquematico del sistema de la Figura 51, mostrando ademas la estructura de soporte temporal suprimida.

La Figura 53 es una vista lateral de una estructura de soporte para un sistema de transferencia de energfa electrica, mostrando una estructura de armazon en H configurada para soportar los tres conductores A, B y C y un conductor de fase D.

La Figura 54 es una vista lateral de una estructura de soporte para un sistema de transferencia de energfa electrica, mostrando una estructura de soporte temporal unida a una estructura de soporte permanente y aisladores configurados para soportar conductores dobles (dos conductores por fase).

La Figura 55 es una vista lateral de una estructura de soporte configurada para soportar seis conductores estandar y tres conductores temporales.

La Figura 56 es una vista lateral de una estructura de soporte de extremos sin corriente configurada para soportar seis conductores en una configuracion de extremos sin corriente, tres conductores estandar y tres conductores temporales.

La Figura 57 es una vista desde arriba de una zona equipotencial construida parcialmente fabricada con tres esteras de malla conductivas colocadas juntas lado a lado.

La Figura 58 es una vista desde arriba de una zona equipotencial construida parcialmente, mostrando las esteras de la Figura 57 enlazadas electricamente entre si.

La Figura 59 es una vista desde arriba de una realizacion alternativa de una zona equipotencial construida parcialmente, mostrando secciones de esteras de vinilo dispuestas juntas.

La Figura 60 es una vista desde arriba de una zona equipotencial construida parcialmente, mostrando las esteras de la Figura 59 enlazadas entre si.

La Figura 61 es una desde arriba de una zona equipotencial construida parcialmente, mostrando las esteras enlazadas entre si puestas a tierra enlazando las esteras a barras de toma de tierra.

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La Figura 62 es una vista lateral de un punto de acceso aislado para una zona equipotencial, usando aisladores.

La Figura 63 es una vista lateral de una realizacion alternativa de un punto de acceso aislado para una zona equipotencial, usando una estera de caucho.

La Figura 64 es una vista desde arriba de una zona equipotencial

La Figura 65 es una vista lateral de un camion de traccion aparcado encima de una zona equipotencial donde el camion esta enlazado a la zona equipotencial y la lfnea de traccion tambien esta enlazada a la zona equipotencial.

La Figura 66 es una vista lateral de un camion de suministro (desarrollo) aparcado sobre una zona equipotencial, unido mecanicamente a, pero aislado electricamente de, un bulldozer.

La Figura 67 muestra un camion de traccion enlazado electricamente a una zona equipotencial y la lfnea de camion de traccion conectada al conductor nuevo y extendida a traves de una roldana en la torre de soporte, y la lfnea tambien esta enlazada a la zona equipotencial.

La Figura 68 muestra un camion de suministro (desarrollo) enlazado a una zona equipotencial con un conductor nuevo tendido a una torre de soporte donde el conductor esta enlazado a la zona equipotencial.

La Figura 69 es un diagrama esquematico de un grupo de estructuras de soporte en las que ha de tenderse un conductor y la situacion del equipo de tendido y las zonas equipotenciales.

La Figura 70 es la disposicion de la Figura 69 donde una cuerda de traccion esta tendida en las estructuras de soporte.

La Figura 71 es la disposicion de la Figura 70, donde la cuerda esta unida a una lfnea dura y estan aisladas entre sf por ropa aislante ensayada.

La Figura 72 es la disposicion de la Figura 71 donde la cuerda esta tirando de la lfnea dura a traves de las estructuras de soporte.

La Figura 73 es la disposicion de la Figura 72 donde una cuerda aislada y la lfnea dura son haladas hasta el extremo sin corriente temporal.

La Figura 74 es la disposicion de la Figura 73 donde una lfnea dura esta unida al extremo sin corriente temporal.

La Figura 75 es la disposicion de la Figura 74 donde la cuerda aislada esta desconectada de la lfnea dura.

La Figura 76 es la disposicion de la Figura 74, mostrando un camion de suministro (desarrollo) y un camion tensor por rueda motriz aparcado sobre, y enlazado a, una zona equipotencial.

La Figura 77 es la disposicion de la Figura 76 donde el conductor nuevo esta conectado a la lfnea dura por medio de una cuerda aislante.

La Figura 78 es la disposicion de la Figura 77 donde el aislador es suprimido para liberar la lfnea dura del extremo sin corriente.

La Figura 79 es la disposicion de la Figura 78, mostrando el conductor nuevo siendo halado (tendido) a traves del sistema por la lfnea dura.

La Figura 80 es la disposicion de la Figura 79 donde el conductor nuevo es tendido hasta que la cuerda aislante llega a la estructura de soporte temporal montada en tractor de orugas.

La Figura 81 es la disposicion de la Figura 80 donde una cuerda aislante esta unida en un extremo al conductor y en el otro extremo a un vehfculo de combadura.

La Figura 82 es la disposicion de la Figura 81 donde el vehfculo de combadura tensa el conductor y el vehfculo de traccion de lfnea dura afloja la tension permitiendo que la lfnea dura se afloje.

La Figura 83 es la disposicion de la Figura 82 donde la lfnea dura y la cuerda aislante estan desconectadas del conductor tendido recientemente.

La Figura 84 es la disposicion de la Figura 83 donde un extremo de compresion sin corriente esta unido al conductor.

La Figura 85 es la disposicion de la Figura 84 donde el vehfculo de combadura tensa al conductor y el extremo de compresion sin corriente esta unido a los aisladores en la estructura de soporte.

La Figura 86 es la disposicion de la Figura 87 donde el vehfculo de combadura ha sido desconectado del conductor,

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transfiriendo asf la traccion de conductor a la estructura de extremo sin corriente.

La Figura 87 es la disposicion de la Figura 86 donde el vehfculo de combadura esta conectado por una cuerda aislante a un extremo del conductor nuevo y ha tornado la traccion del conductor nuevo.

La Figura 88 es la disposicion de la Figura 87 donde el conductor esta unido a un aislador en un extremo sin corriente temporal.

La Figura 89 es la disposicion de la Figura 88 donde el vehfculo de combadura esta desconectado del conductor.

La Figura 90 es la disposicion de la Figura 89 donde el conductor nuevo esta suprimido de las roldanas en las estructuras de soporte y conectado a los aisladores.

La Figura 91 es la disposicion de la Figura 90 donde un vehfculo de combadura esta unido por una cuerda aislante al conductor procedente del vehfculo de suministro y aplica traccion al conductor nuevo.

La Figura 92 es la disposicion de la Figura 91 donde un puente de conexion esta instalado en el conductor nuevo.

La Figura 93 es la disposicion de la Figura 92 donde el conductor nuevo esta cortado entre los extremos del puente de conexion.

La Figura 94 es la disposicion de la Figura 93 donde el puente de conexion esta suprimido, aislando el suministro desde el conductor tendido recientemente.

La Figura 95 es la disposicion de la Figura 94 donde la extremidad del conductor esta enrollada y sujeta al extremo sin corriente temporal.

La Figura 96 es un diagrama esquematico de una vista lateral de la cuerda aislante que conecta dos longitudes de conductor antes de ser empalmadas entre sf.

La Figura 97 es una vista lateral de una seccion de un sistema de transferencia de energfa electrica, mostrando un puente de conexion instalado alrededor de la cuerda aislante.

La Figura 98 es una vista lateral de una seccion de un sistema de transferencia de energfa electrica que ilustra un camion de empalme aparcado debajo de la cuerda aislante.

La Figura 99 es una vista desde un extremo de una roldana de acuerdo con un ejemplo.

La Figura 100 es una vista lateral de una roldana de acuerdo con un ejemplo

La Figura 101 es una vista desde un extremo de una estructura de soporte con roldanas configurada para tendido por helicoptero segun otra realizacion de la invencion.

La Figura 102 es una vista en perspectiva de una estructura de soporte temporal portatil (alias un tractor con poste) Descripcion detallada

La invencion sera descrita ahora con referencia a las figuras de los dibujos, en las que los numeros de referencia iguales se refieren a partes iguales en todas partes. Una realizacion de acuerdo con la presente invencion proporciona un sistema, un metodo y un aparato para sustituir conductores de transmision de energfa electrica de alta tension sin afectar a usuarios de energfa o suministradores de energfa exigiendo que la energfa electrica transmitida por los conductores sea cortada o desviada a otros sistemas remotos de transmision de energfa electrica.

Los sistemas de distribucion de energfa tales como lfneas de energfa de alta tension transportan frecuentemente energfa de corriente alterna (CA) en un configuracion trifasica. Los sistemas de energfa de corriente continua (CC) transfieren energfa por dos fases, Cada fase es transferida por un conductor separado. Para los fines de este documento, cada una de las letras A, B y C representa una de las tres fases de un sistema trifasico de CA. Los metodos y aparatos descritos en esta memoria pueden ser adaptados para uso en un sistema de CC aplicando los metodos y aparatos descritos en esta memoria para las fases A y E para las dos fases en el sistema de CC. La aplicacion de los metodos y aparatos puede ser aplicada a sistemas de cualquier nivel comun de tension generalmente. Por ejemplo, sistemas de 44 kV o superior son considerados dentro de realizaciones de la invencion.

Segun la invencion, un metodo para sustituir conductores en un sistema de distribucion de energfa electrica de alta tension incluye una de dos realizaciones o una combinacion de las dos realizaciones. En una realizacion de la invencion, un conductor nuevo denominado en esta memoria conductor de "fase D" es tendido a lo largo de un sistema existente. El nuevo conductor de fase D puede ser soportado por una nueva estructura de soporte que puede ser permanente o temporal. Una vez que el nuevo conductor de fase D esta en su lugar, la carga de energfa es transferida desde un conductor existente al nuevo conductor de fase D. Entonces, el conductor antiguo es

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suprimido. Dependiendo de una aplicacion particular, el nuevo tendido de conductor de esa fase puede ser completo en este punto o el conductor suprimido puede ser sustituido y la carga de energfa es transferida entonces desde el conductor de fase D de vuelta al conductor nuevo. Este proceso puede ser repetido para los conductores de otras fases, Si ya no es necesario, entonces el conductor de fase D puede ser suprimido.

En una segunda realizacion de la invencion, un conductor es movido a una posicion temporal, despues un conductor nuevo es tendido en, o cerca de, la posicion original del conductor antiguo y la carga de energfa es transferida desde el conductor antiguo al conductor nuevo. Despues, los conductores antiguos (en sus posiciones temporales) son suprimidos.

Combinaciones de estos dos metodos pueden ser usadas de acuerdo con algunas realizaciones de la invencion. Por ejemplo, un sistema multifase tendra un conductor (o en algunos casos mas de un conductor tendidos conjuntamente si la carga de fase es demasiado grande para un solo conductor) para cada fase. Cuando se sustituyen conductores multiples en un sistema multifase, dependiendo de las circunstancias de un sistema particular, cada conductor de fase puede ser sustituido usando los metodos iguales o diferentes segun la invencion. Por ejemplo, un conductor de fase A puede tener su energfa transferida a otro conductor (que no transporta actualmente una carga, este conductor puede ser un conductor de fase D tendido recientemente o un conductor de sistema existente que previamente ha tenido su carga de energfa transferida ya a otro conductor) mientras que el conductor antiguo de fase A es descolgado y sustituido. Una vez que un conductor nuevo de fase A es instalado, entonces la carga es transferida de vuelta al conductor de fase A. sustituido recientemente. En el mismo sistema, el conductor existente de fase C puede ser movido simplemente a una ubicacion nueva mientras que un conductor nuevo de fase C de sustitucion es tendido en el sistema. Una vez que el nuevo conductor de fase C es tendido, la carga de energfa del conductor antiguo de fase C es transferida al nuevo conductor de fase C.

En otra realizacion de la invencion, un nuevo conductor de fase D puede ser tendido en el sistema, la carga de energfa de una de las otras fases, por ejemplo, la carga de energfa de fase C puede ser transferida al conductor de fase D. Entonces, la carga de energfa de fase B puede ser transferida al conductor antiguo de fase C. Despues, la carga de fase A puede ser transferida al conductor antiguo de fase B. Entonces, el conductor antiguo de fase A puede ser suprimido. Estos ejemplos de combinar tecnicas para sustituir conductores en un sistema pretenden ser ejemplares y no exhaustivos de combinaciones de tecnicas usadas segun la invencion.

Las Figuras 1 a 26 muestran generalmente, en diagrama esquematico, un sistema 100 de transferencia de energfa electrica en diversas etapas de experimentar un metodo de acuerdo con una realizacion de la invencion para permitir que la seccion de un conductor sea aislada electricamente de la energfa del sistema para que se trabaje en ella (que frecuentemente es sustitucion del conductor, pero podna incluir mantenimiento del conductor incluyendo la sustitucion de aisladores o la nueva combadura del conductor) sin interrumpir la transmision de energfa a clientes de energfa corriente abajo.

En algunas realizaciones de la invencion, el metodo incluye construir una seccion de conductor temporal (fase D), desviar la energfa desde una seccion situada entre extremos sin corriente de uno de los conductores de fases A, B y C al conductor temporal (D) y despues aislar una seccion del conductor de la fase desde la que energfa ha sido desviada. Entonces, se trabaja en la seccion de conductor que es aislada o es sustituida. En algunas realizaciones de la invencion puede haber kilometros entre extremos sin corriente, si la distancia entre los extremos sin corriente es demasiado grande para halar conductores nuevos a traves del sistema 100, entonces extremos sin corriente nuevos o temporales pueden ser construidos como es descrito despues en esta memoria.

Como se menciono, cualquier combinacion de las diferentes realizaciones puede ser aplicada a un solo sistema, dependiendo de que realizacion es considerada la mejor para una fase particular en un sistema particular. La instalacion de un conductor de fase D y el proceso de transferir la carga de energfa desde un conductor a otro conductor y los aparatos usados para hacer la transferencia de una carga de energfa desde un conductor a otro seran descritos ahora con referencia a las Figuras 1 a 30.

La Figura 1 es un diagrama esquematico para el sistema 100 de transferencia de energfa electrica. El sistema 100 de transferencia de energfa electrica incluye tres conductores 102 designados A, B y C indicando que cada uno de los conductores 102 transporta una de las cargas de fases A, B y C. El sistema 100 transfiere energfa en la forma de corriente alterna (CA). Los conductores 102 son soportados por una estructura 104 de soporte. La estructura 104 de soporte puede incluir, o estar en la forma de, un poste de energfa o una torre (por ejemplo, veanse las Figuras 55 y 56). Un conductor 102 esta unido a la estructura de soporte 104, denominada un extremo sin corriente, por medio de un aislador 106 en traccion. Cuando el aislador 106 esta en lmea con el conductor 102 y esta sometido a traccion con el conductor 102, tal configuracion es denominada un extremo 110 sin corriente. Un puente 108 de conexion, como se muestra en la Figura 1, conecta electricamente el conductor 102 alrededor del aislador 106 y la estructura 104 de soporte a otra seccion de conductor 102 situada al otro lado del extremo 110 sin corriente. Otro modo en el que el conductor 102 puede ser soportado por la estructura 104 de soporte es mostrado en la Figura 53 por ejemplo. El conductor 102 cuelga del aislador 116 y el aislador 116 esta soportando la traccion del conductor, pero esta soportando el peso del conductor 102. Este tipo de aislador es denominado un aislador tangente 116. Cuando el peso de conductor 102 esta siendo soportado por el aislador 116, puentes 108 de conexion no son necesarios.

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Para proporcionar soporte para conductores nuevos 114 que seran tendidos en el sistema 100, una nueva estructura 112 de soporte es usada en algunas realizaciones de la invencion. La Figura 2 muestra la instalacion de la nueva estructura 112 de soporte cerca de la estructura de soporte existente 104. La nueva estructura 112 de soporte soportara los conductores nuevos 114. La nueva estructura 112 de soporte puede ser situada adyacente a la estructura de soporte existente 104 o, si la nueva estructura 114 de soporte ha de ser temporal, la nueva estructura 114 de soporte puede ser conectada a la estructura 104 de soporte como se muestra en la Figura 54, por ejemplo.

La Figura 3 muestra la instalacion de un conductor nuevo 114 para la fase D cerca del conductor 102 de fase A. El conductor nuevo 114 esta siendo situado entre dos extremos 110 sin corriente. El conductor nuevo 114 es fijado a la nueva estructura 112 de soporte por aisladores 106 o 116.

Una vez que el conductor nuevo 114 esta en su lugar, la carga de energfa es transferida desde uno de los conductores existentes 102 de uno de los conductores 102 de fase A, B o C al conductor nuevo 114 en la lfnea de fase D. En el ejemplo ilustrado en las Figuras 1 a 14, la carga de fase C sera transferida al conductor 114 de fase D. Un modo de efectuar la transferencia de energfa es con un barra colectora 118 de transferencia en angulo recto instalada temporalmente.

La Figura 4 muestra dos barras colectoras 118 de transferencia temporales construidas con conductores 120, aisladores 106, 116 y la estructura 112 de soporte. La barra colectora 118 de transferencia puede incluir un conductor 120 de hilo metalico suspendido entre sus estructuras 110 de soporte, o puede ser fabricada con un conductor rfgido. Aunque se muestra que secciones de la barra colectora 118 de transferencia cruzan los conductores 102 de las fases A, B y C, no se efectua la conexion electrica a no ser que se afirme especfficamente (la barra colectora de transferencia puede pasar simplemente por encima o por debajo de los otros conductores 102 cuando no esta en contacto electrico con ellos). Puentes 108 de conexion son usados para conectar la barra colectora 118 de transferencia al conductor 114 de fase D (vease la Figura 5).

Una vez que la barra colectora 118 de transferencia temporal esta en su lugar, la carga de energfa es transferida desde el conductor 102 de la lfnea de fase C al conductor 114 de fase D en el curso de varios pasos. Despues, el conductor 114 de fase D es conectado electricamente al conductor 102 de fase C conectando la fase C a la barra colectora 118 de transferencia. Esta conexion 126 es mostrada por un punto 126 en la Figura 6. Como el conductor 102 de fase C esta activado, hacer e interrumpir la conexion electrica entre los conductores 102, 114 de fase C y D es efectuada con equipo especial, dependiendo de la tension del conductor 102 y de la masa del conductor 114 a ser conectado al conductor activado 102. Un puente de conexion y pertigas calientes, y en algunos casos un interruptor o un disyuntor automatico de circuito, son usados como parte de la barra colectora 118 de transferencia y seran descritos con mas detalle despues.

La Figura 6 muestra que el conductor de fase D esta conectado electricamente al conductor de fase C por medio de una conexion 126. Una vez que la conexion electrica en 126 es efectuada, el conductor de fase D esta al mismo potencial que el conductor de fase C. Como la disposicion de fase D mostrada en la Figura 6 esta conectada a la fase C en una sola ubicacion, la corriente electrica esta circulando solo por los conductores 102, 124 de fase C. En este punto, el conductor 114 de fase D tiene el mismo potencial electrico que los conductores 102, 124 de fase C pero el conductor 114 de fase D no transporta energfa en este punto. En otras palabras, no esta circulando corriente por el conductor 114 de fase D.

Para que circule corriente electrica por el conductor 114 de fase D, una segunda conexion 128, como se muestra en la Figura 7, es efectuada entre los conductores 102, 114 de la fase y C y la fase D por via de una barra colectora 118 de transferencia. Aunque las conexiones en 126 y 128 son representadas esquematicamente por un punto, las conexiones en 126 y 128 pueden ser efectuadas instalando un puente de conexion para conectar el conductor 102 de fase C con la barra colectora 118 de transferencia. Si la tension de fase que es conectada y la masa del conductor de fase D son bastante grandes, efectuar las conexiones 126 y 128 puede implicar un interruptor o disyuntor automatico de circuito como parte de la barra colectora 118 de transferencia como se describe con mas detalle despues.

La Figura 7 muestra una segunda conexion 128 que conecta el conductor 114 de fase D al conductor 102 de fase C. Ahora que el conductor 114 de fase D esta conectado al conductor 102 de fase C en dos lugares, 126 y 128, un trayecto paralelo es hecho para que la corriente de fase C circule por el conductor 124 de fase C original y por el conductor 114 de fase D alternativo. Asf, la corriente electrica circula ahora por ambos conductores 114, 124 de fases D y C.

Un puente 108 de conexion es suprimido de alrededor de un extremo 110 sin corriente en el conductor 124 de fase C, como se muestra en la Figura 8. Si la tension y/o la masa del conductor 124 son bastante pequenas, la supresion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor 124 son demasiado grandes, pueden ser usados otros medios de interrumpir la conexion alrededor del extremo 110 sin corriente, que pueden incluir un interruptor o disyuntor automatico de circuito descrito con mas detalle despues. El efecto de suprimir uno de los puentes 108 de conexion es que la corriente electrica ya no circula por el conductor 124 de la fase C situado entre los extremos 110 sin corriente. Toda la corriente de fase C circula ahora por el conductor 114 de fase D mas bien que por el conductor 124. Debido a la conexion en 126, el potencial de tension

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entre el conductor 124 de fase C y el conductor 114 de fase D es el mismo.

Para aislar electricamente la seccion 124 del conductor de fase C, el segundo puente 108 de conexion es suprimido del conductor 124 de fase C, de alrededor del extremo 110 sin corriente, como se muestra en la Figura 9. Si la tension y/o la masa del conductor 124 es bastante pequena, la supresion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor (espacio) 124 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para interrumpir la conexion alrededor del extremo 110 sin corriente, que pueden incluir un interruptor o disyuntor automatico de circuito descrito con mas detalle despues.

La seccion 124 entre los extremos 110 sin corriente esta aislada ahora de todo el potencial de fase C por ambos extremos 110 sin corriente. Toda la corriente transportada antes por el conductor 124 de fase C original circula ahora por el conductor 114 de fase D. La seccion aislada 124 del conductor de fase C puede ser interrumpida, trabajada o sustituida sin cortar la distribucion de energfa corriente abajo. Es importante observar que la seccion 124 del conductor de fase C, que esta aislada de la carga de energfa del sistema 100, no esta vacfa de potencial. La seccion aislada 124 del conductor de fase C es, y deberfa ser tratada como, un conductor con corriente. El conductor 124 de fase C aislado esta sujeto a corrientes inducidas y todavfa puede tener un gran potencial con respecto a tierra.

Como se muestra en la Figura 10, el conductor antiguo 124 es suprimido y un conductor nuevo 130 con aisladores 106 es instalado en la nueva estructura 112 de soporte. En algunas realizaciones de la invencion, la lfnea de fase C original no es suprimida sino mas bien es trabajada de otros modos tales como sustituir un aislador 106. Un experto en la tecnica puede apreciar que otros tipos de trabajo pueden ser efectuados en la seccion aislada 124 de conductor de acuerdo con la invencion.

Una vez que la seccion aislada 124 de conductor ha sido sustituida y esta dispuesta a transportar la energfa de fase C, un proceso mostrado en las Figuras 11 a 14 y descrito despues puede ser usado de acuerdo con la invencion para restaurar energfa en el nuevo conductor 130 de fase C. Un puente 108 de conexion es conectado al conductor 102 de fase C para formar una conexion alrededor del extremo 110 sin corriente como se muestra en la Figura 11. Si la tension y/o la masa del conductor 130 es bastante pequena, la conexion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa de la carga de conductor 130 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para efectuar la conexion que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues. En este punto, el nuevo conductor 130 de fase C esta al mismo potencial electrico que el conductor 114 de fase D pero no esta transportando ninguna carga.

Como se muestra en la Figura 12, es instalado un segundo puente 108 de conexion que conecta la seccion 130 de conductor alrededor del segundo extremo 110 sin corriente. Si la tension y/o la masa del conductor 130 es bastante pequena, la conexion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa de la carga del conductor 130 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para efectuar la conexion que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues. El segundo puente 108 de conexion permite que la corriente de fase C circule por los dos trayectos paralelos, el conductor 114 de fase D y el conductor 130 de fase C. Asf, la corriente esta circulando ahora por ambos conductores 114, 130 de fases D y C.

A continuacion, la conexion 128 es suprimida como se muestra en la Figura 13. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es bastante pequena, la desconexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa de la carga de conductor 114 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para interrumpir la conexion 128 que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues. Asf, la disposicion mostrada en la Figura 13 tiene solo la conexion 126 entre el conductor 130 de fase C y el conductor 114 de fase D. El conductor 114 de fase D esta ahora al mismo potencial que el conductor 130 de fase C, sin embargo, toda la corriente circula ahora por el conductor 130 de fase C y ahora no circula corriente por el conductor 114 de fase D.

A continuacion, como se muestra en la Figura 14, es suprimida la conexion en 126 entre el conductor 102 de fase C y el conductor 114 de fase D (por via de la barra colectora 118 de transferencia), aislando asf el conductor 114 de fase D (y las barras colectoras 118 de transferencia) del conductor 102, 130 de fase C. Si la tension y/o la masa de la carga del conductor 114 es bastante pequena, la desconexion en 126 puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para interrumpir la conexion 128 que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues.

Para sustituir el conductor 132 de fase B situado entre los extremos 110 sin corriente (vease la Figura 14), el proceso descrito y mostrado con respecto a la fase C es repetido basicamente y aplicado a la fase B y no sera repetido aquf. La Figura 15 muestra un nuevo conductor de fase B tendido en un sistema 100.

En algunas realizaciones de la invencion, el proceso para sustituir un conductor con corriente (activado) con respecto a la fase A tambien es basicamente el mismo que el que fue mostrado y descrito para la fase C. Sin embargo, a veces el proceso para sustituir el conductor de fase A es modificado en que el conductor usado como el

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conductor de fase D termina siendo el nuevo conductor de fase A. Las Figuras 15 a 26 muestran este proceso y seran descritas ahora.

Una vez que la nueva estructura 112 de soporte y la barra colectora 118 de transferencia estan en su lugar, y conectadas al nuevo conductor 114 de fase D, una conexion 126 es efectuada entre un conductor 120 en la barra colectora 118 de transferencia y el conductor 102 de fase A. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es bastante pequena, la conexion 126 puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa de la carga de conductor 114 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para efectuar la conexion 126 que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues. La conexion 126 es efectuada fuera del extremo 110 sin corriente situado en un extremo del conductor 124 de fase A que ha de ser aislado y sustituido. Como el conductor 114 de fase D esta conectado por una conexion al conductor 102 de fase A, los dos conductores estan al mismo potencial pero toda la corriente circula a traves de los conductores 102, 124 de fase A.

Una segunda conexion 128 es efectuada ahora entre el conductor 114 de fase D, por via de la barra colectora 118 de transferencia, y el conductor 102 de fase A (vease la Figura 16). Si la tension y/o la masa del conductor 114 es bastante pequena, la conexion 128 puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para efectuar la conexion 128 que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues. Esta segunda conexion 128 proporciona ahora un trayecto en paralelo para que la corriente circule a traves tanto del conductor 114 de fase D como de los conductores 102, 124 de fase A.

Como se muestra en la Figura 17, un puente 108 de conexion es suprimido alrededor de un extremo 110 sin corriente, interrumpiendo el trayecto de corriente a traves del conductor 124 de la fase A. Si la tension y/o la masa del conductor 124 es bastante pequena, la desconexion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor 124 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para interrumpir la conexion del puente 108 de conexion que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues. Ahora, el conductor 124 esta al mismo potencial que el conductor 114 de fase D pero toda la corriente de fase A circula por el conductor 114 de fase D.

Es suprimido el segundo puente 108 de conexion que proporciona un trayecto de corriente alrededor del extremo 110 sin corriente en el conductor 124 de fase A (vease la Figura 18). Si la tension y/o la masa del conductor 124 es bastante pequena, la desconexion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor 124 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para interrumpir la conexion del puente 108 de conexion que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues.

Ahora, el conductor antiguo 124 de fase A esta aislado electricamente de la corriente y la tension de fase A. Sin embargo, el conductor antiguo 124 de fase A esta sujeto a corriente de induccion por su ubicacion cerca de otros conductores activados (los conductores de fases B, C y A) y es tratado como un conductor con corriente. El conductor antiguo 124 de fase A es suprimido ahora como se muestra en la Figura 19.

En la realizacion particular mostrada en las Figuras 1 a 26, el conductor 114 de fase D se convertira en el nuevo conductor de fase A. Para conseguir este fin, un puente 108 de conexion es instalado entre el conductor 102 de fase A, unido al extremo 110 sin corriente situado en la estructura antigua 104 de soporte, y el conductor 114 de fase D unido al extremo 110 sin corriente en la nueva estructura 112 de soporte, como se muestra en la Figura 20. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es bastante pequena, la conexion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para efectuar la conexion del puente 108 de conexion que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues.

Un puente 108 de conexion similar es situado en el otro extremo del conductor 114, conectando nuevamente el conductor 102 de fase A, unido al extremo 110 sin corriente en la estructura antigua 104 de soporte, al conductor 114 de fase D unido al extremo 110 sin corriente situado en la nueva estructura 112 de soporte, como se muestra en la Figura 21. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es bastante pequena, la conexion del puente 108 de conexion puede ser efectuada usando pertigas calientes. Si la tension y/o la masa del conductor 114 es demasiado grande, pueden ser usados otros medios para efectuar la conexion del puente 108 de conexion que pueden incluir un interruptor o disyuntor de circuito descrito con mas detalle despues.

En este punto, la corriente de fase A esta circulando por los puentes 108 de conexion instalados entre los extremos antiguos 110 sin corriente y el conductor nuevo 114. La barra colectora 118 de transferencia y sus puentes 134 de conexion asociados ya no son necesarios. Por tanto, como se muestra en la Figura 22, es suprimido uno de los puentes 134 de conexion de barras colectoras 118 de transferencia. Como se muestra en la Figura 23, tambien es suprimido un puente 134 de conexion asociado con la otra barra colectora 118 de transferencia en el otro lado del conductor 114. Debido a las conexiones 126, 128 entre el conductor 102 de fase A y los conductores 120 de barras colectoras 118 de transferencia, los conductores 120 de barras colectoras 118 de transferencia todavfa estan activados.

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Como se muestra en las Figuras 24 y 25, son suprimidas las conexiones 126, 128 entre las barras colectoras 118 de transferencia y los conductores 102. Asf, los conductores 120 asociados con las barras colectoras 118 de transferencia estan ahora aislados electricamente de los conductores 102 de fase A. Son suprimidas las barras colectoras 118 de transferencia y la estructura 122 de soporte para la barra colectora 118 de transferencia y el nuevo tendido de los conductores de fases A, B y C esta completo ahora (vease la Figura 26).

En las Figuras 1 a 26, conductor nuevo fue tendido y soportado en nuevas estructuras 112 de soporte, sin embargo, la invencion no se limita a esta realizacion. En algunas realizaciones de la presente invencion, estructuras de soporte temporales pueden ser instaladas para el conductor de fase D y la carga de energfa de la fase A, la fase B y la fase C, una a la vez, sera desviada al trayecto de fase D. Mientras la carga de energfa es desviada al trayecto de fase D, el conductor antiguo puede ser suprimido y uno nuevo tendido en lugar del conductor antiguo. Entonces, la carga de energfa puede ser transferida al conductor nuevo de fase A, B o C y el conductor temporal de fase D puede ser suprimido. En otras realizaciones de la invencion, conductores temporales o permanentes multiples de fase D pueden ser construidos para cada uno de los conductores a ser sustituidos, mas bien que un solo conductor de fase D usado para cada una de la fase A, la fase B o la fase C.

Segun algunas realizaciones de la presente invencion, solo una fase D unica sera construida y la corriente que circula actualmente por la fase A, B o C sera desviada a la fase D construida temporalmente mientras la lfnea de fase A, B o C esta siendo trabajada o sustituida. Alternativamente, una lfnea de fase D puede ser construida y energfa de una de las otras fases A, B o C es desviada a la lfnea de fase D. Entonces, la lfnea que no transporta energfa puede ser usada para transportar energfa desde una de las otras fases y actuar como otra lfnea de fase D. Las decisiones tomadas para como implementar exactamente la invencion diferiran segun las circunstancias individuales de un proyecto particular. Un experto en la tecnica despues de revisar esta descripcion y considerar un proyecto particular apreciara y hara las elecciones de diseno apropiadas para llevar a cabo aspectos de la invencion para un proyecto individual.

Como se menciono antes, debe tenerse cuidado cuando se conecta o desconecta un conductor activado en o de otro conductor en aplicaciones de alta tension tales como las tensiones asociadas con lfneas de energfa electrica de alta tension porque cuando los conductores estan proximos entre sf, antes de la conexion o despues de la desconexion, un gran potencial existira entre el conductor activado y el conductor desactivado. Debido al gran potencial entre los conductores, arcos electricos grandes pueden formarse entre los conductores si la diferencia en potencial es suficientemente grande.

Las conexiones y las desconexiones entre conductores cuando un conductor esta activado pueden ser efectuadas de tres modos por lo menos. Primero, equipo de lfnea con corriente tal como pertigas calientes puede ser usado para conectar ffsicamente cada extremo de un puente de conexion a un conductor. Segundo, puede ser usada una barra colectora de transferencia que incluye un interruptor. El interruptor sera dispuesto en la posicion abierta y cada extremo de la barra colectora de transferencia puede ser conectado a un conductor usando un puente de conexion y pertigas calientes. Una vez que cada uno de los dos extremos de la barra colectora de transferencia es conectado a un conductor, el interruptor sera cerrado y proporcionara un trayecto de corriente entre los dos conductores. El tercer modo de conexion entre dos conductores es similar al segundo excepto en que un disyuntor de circuito es usado en lugar del interruptor.

Que metodo usar, las pertigas calientes y los puentes de conexion, la barra colectora de transferencia y el interruptor o disyuntor de circuito depende de varios factores. Dos factores a considerar son el potencial de tension entre los conductores a ser conectados y la masa del conductor desactivado a ser conectado al conductor activado. Si la masa del conductor a ser conectado y/o el potencial de tension es relativamente menor, los dos conductores pueden ser conectados por un puente de conexion usando pertigas calientes. Cuando la masa del conductor as ser conectado al conductor activado aumenta y/o la diferencia de tensiones entre los dos conductores aumenta, una barra colectora de transferencia que incluye un interruptor puede ser usada y, finalmente, con conductores que tienen una masa grande y/o un gran potencial de tension entre los conductores, es usada una barra colectora de transferencia y disyuntor de circuito.

Si se determina que, para una instalacion particular, una barra colectora de transferencia con un interruptor sera usada para una conexion o desconexion particular de dos conductores, el procedimiento para establecer la barra colectora de transferencia y el interruptor sera descrito ahora con referencia a la Figura 27 como sigue.

La Figura 27 es un diagrama esquematico de un sistema 100 de tres conductores que tiene fases A, B y C. Una cuarta fase D temporal ha sido construida. Se ha instalado una barra colectora 118 de transferencia que tiene un interruptor 140 que interrumpe los dos conductores 120 de barras colectoras de transferencia. El interruptor 140 esta en la posicion abierta. Asf, no circula corriente entre los dos conductores 120 de barras colectoras 118 de transferencia. Los conductores 120 de barras colectoras 118 de transferencia son conectados a los conductores 102 de fase C en conexiones 136 y 138 con un puente de conexion usando pertigas calientes. La conexion de puente de conexion y pertigas calientes es usada porque las masas de los conductores 120 de barras colectoras 118 de transferencia son pequenas y por tanto la corriente de carga para los conductores 120 es relativamente pequena.

Una vez que las conexiones 136, 138 entre los conductores 102 de barras colectoras 118 de transferencia estan en

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su lugar, el interruptor 140 es movido a la posicion cerrada, permitiendo asf que circule corriente por la barra colectora 118 de transferencia. En este punto, el puente 108 de conexion puede ser suprimido usando pertigas calientes. La configuracion de las barras colectoras 118 de transferencia en la Figura 17 es tal que una vez que el conductor de fase C es terminado, las barras colectoras 118 de transferencia pueden ser usadas con los conductores A y B.

Si la diferencia en la tension y/o la masa del conductor a ser conectado al conductor activado es demasiado grande para usar un interruptor 140, un disyuntor 142 de circuito sera usado. El uso y la aplicacion del disyuntor 142 de circuito segun la invencion seran descritos ahora. Se comprende que los ejemplos ilustrados de uso del interruptor 140 y el disyuntor 142 de circuito son ejemplares solamente. El interruptor 140 y/o el disyuntor 142 de circuito pueden ser empleados en diversas ubicaciones y en diversos momentos al realizar algunas realizaciones de la invencion. Despues de revisar esta exposicion, un experto en la tecnica sabra como adaptar el uso de un interruptor 140 o disyuntor 142 de circuito para una aplicacion individual.

La Figura 28 es una vista parcial a escala ampliada de la Figura 8 y es usada para ilustrar como el puente 108 de conexion es suprimido para aislar el conductor 124 como se muestra en la Figura 9. La Figura 28 muestra una seccion 124 de conductor que se desea sea desactivada. Suprimir simplemente el puente 108 de conexion producirfa la formacion de arco electrico y otros problemas asf que el disyuntor 142 de circuito es usado. Como se muestra en la Figura 28, el disyuntor 142 de circuito es situado en la posicion abierta (la posicion que proporciona desconexion entre los manguitos aislantes 144, 146 situados en el disyuntor de circuito). El puente 148 de conexion es usado para conectar el manguito aislante 144, en el lado 152 de lfnea del disyuntor 142 de circuito, al lado del conductor 102 de fase C conectado a la fuente de energfa. El puente 150 de conexion es usado para conectar el manguito aislante 146, en el lado 154 de carga del disyuntor 142 de circuito, al conductor 102 conectado al extremo 110 sin corriente. El disyuntor 142 de circuito es situado y conectado a fin de proporcionar un trayecto de corriente alrededor del puente 108 de conexion cuando el disyuntor 142 de circuito es cerrado.

Despues, el disyuntor 142 de circuito es accionado para conseguir la posicion cerrada que proporciona una corriente en paralelo alrededor del puente 108 de conexion. A continuacion, el puente 108 de conexion (situado entre los puentes 148 y 150 de conexion) es suprimido usando pertigas calientes u otro equipo adecuado de manejo de conductores con corriente, como se muestra en la Figura 29 (una vista parcial a escala ampliada de la Figura 9). Entonces, el disyuntor 142 de circuito es accionado para conseguir la posicion abierta. Ahora, no circula corriente a traves de ningun conductor o puente de conexion conectado al lado 154 de carga del disyuntor 142 de circuito ni el conductor 102 esta conectado al lado 154 de carga del disyuntor 142 de circuito. Ahora, el conductor 124 esta aislado electricamente de la tension en el conductor 102 de fase C.

En este punto, como se muestra en la Figura 8, el puente 108 de conexion ha sido suprimido para aislar la seccion de conductor 124 como se muestra en la Figura 9. Ahora que la seccion deseada 124 esta desactivada y aislada del conductor 102, el disyuntor 142 de circuito puede ser suprimido.

Un procedimiento para suprimir el disyuntor 142 de circuito es como sigue. El puente 148 de conexion es suprimido del conductor 102 de fase A mediante el uso de herramientas de lfneas calientes y metodos de trabajo de lfneas con corriente. Despues, el puente 148 de conexion es desconectado del manguito aislante 144. Entonces, el puente 150 de conexion es suprimido del conductor 124 usando herramientas de lfneas calientes y metodos de trabajo de lfneas con corriente y despues desconectado del manguito aislante 146 que afsla el disyuntor de circuito de cualquier potencial de lfnea. Los puentes 148 y 150 de conexion son suprimidos usando pertigas calientes u otro equipo usado para manejar conductores activados.

El disyuntor 142 de circuito puede ser suprimido del sistema 100 porque la magnitud de la corriente de carga es directamente proporcional a la masa que es conectada o desconectada. Otras relaciones capacitivas y magneticas entre conductores aislados activados y desactivados aproximados tambien aumentan dramaticamente las corrientes de carga asociadas. Hay una masa pequena en el disyuntor 142 de circuito y ningun efecto magnetico o capacitivo y, por tanto, las corrientes de carga son despreciables. Sin embargo, alguna formacion de arco electrico puede ocurrir durante la desconexion del disyuntor 142 de circuito y los puentes 148 y 150 de conexion.

Conectar un conductor a un conductor activado es similar al metodo de desconexion efectuado al reves. Con referencia a la Figura 29, el disyuntor 142 de circuito esta colocado en la posicion abierta y los puentes 148 y 150 de conexion estan conectados a los conductores 102 y 124, respectivamente. Despues, el disyuntor de circuito es accionado a la posicion cerrada. Ahora, el conductor 124 esta activado a la misma tension que el conductor 102, usando pertigas calientes y metodos de trabajo de lfneas con corriente para unir el puente 108 de conexion (vease la Figura 28).

Para suprimir el disyuntor 142 de circuito, el disyuntor de circuito es accionado a la posicion abierta, los puentes 148 y 150 de conexion son suprimidos con pertigas calientes.

El interruptor 140 puede ser usado en lugar del disyuntor de circuito para aplicaciones mas ligeras. El funcionamiento usando el interruptor en lugar de un disyuntor de circuito es basicamente el mismo y no sera repetido. Una vez que el interruptor o el disyuntor de circuito ha realizado su funcion, un conductor puede ser usado

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para tomar la carga del interruptor o disyuntor de circuito de modo que el interruptor o disyuntor de circuito puede ser usado en otra parte del sistema 100. Por ejemplo, un conductor pude ser colocado en paralelo con el interruptor o disyuntor de circuito y despues el interruptor o disyuntor de circuito accionado para abrirse y despues puede ser suprimido. El interruptor 140, usado segun la invencion como se muestra en la Figura 27, sera mostrado y descrito ahora adicionalmente en las Figuras 30-31. El interruptor 140 es un interruptor tfpico de desconexion en aire. Tiene una hoja 141 de desconexion que puede ser accionada a una posicion cerrada (vease la Figura 30) y a una posicion abierta (vease la Figura 31). El interruptor tiene conectores 145 en cada extremo que permiten que conductores sean conectados electricamente al interruptor 140. Cuando la hoja 141 de desconexion esta en la posicion cerrada, proporciona una conexion electrica entre los dos conductores por via del interruptor 140. Cuando la hoja 141 de desconexion esta en la posicion abierta, no hay conexion electrica entre los dos conductores.

El interruptor 140 tiene un actuador 143 que acciona la hoja 141 de desconexion. La apertura y el cierre del interruptor son controlados por el actuador 143. El interruptor 140 es soportado en un bastidor 147 que proporciona soporte mecanico para in interruptor 140. El bastidor 147 esta aislado de los conductores por aisladores 149. Segun algunas realizaciones de la invencion, el interruptor 140 puede ser montado en una estructura de soporte temporal o un aparato de elevacion, tal como un brazo de grua de un vehfculo para facilidad y comodidad en poner en practica algunas realizaciones de la invencion.

El disyuntor 142 de circuito, mostrado esquematicamente en las Figuras 28-29, sera mostrado y descrito ahora adicionalmente con referencia a la Figura 32. En algunas realizaciones de la invencion, el disyuntor 142 de circuito es un polo (fase) unico de un disyuntor de 345 kV que ha sido modificado para ser portatil. Un disyuntor tfpico de circuito de esta magnitud consiste en tres disyuntores de circuito de polo unico conectados mecanicamente entre si para ser un disyuntor de circuito trifasico e interrumpir todos los tres circuitos a la vez. El disyuntor trifasico incluye tres disyuntores conectados entre si y configurados para actuar al unfsono. Como solo una fase unica precisa ser desconectada o activada a la vez en muchas realizaciones de la invencion, solo es necesario un polo (o fase) de un disyuntor de circuito. Para hacer el disyuntor de circuito mas portatil, un polo es separado de la unidad trifasica y modificado para ser portatil como se describe con mas detalle despues.

Un disyuntor 142 de circuito de acuerdo con la invencion es un disyuntor con SF6 de 2.000 A, donde SF6 es un gas aislante que es usado en el disyuntor 142 de circuito. En otras realizaciones de la invencion, el disyuntor 142 de circuito podrfa ser un disyuntor de aceite mfnimo o cualquier otro disyuntor de circuito adecuado para la tension aplicada. El disyuntor 142 de circuito tiene dos manguitos aislados 144, 146 que sobresalen de una envoltura 156. Puentes 148, 150 de conexion estan unidos a los extremos de los manguitos 144, 146 para conectar el disyuntor 142 de circuito a conductores.

El disyuntor 142 de circuito tiene una posicion cerrada que permite una conexion electrica desde un conductor conectado a un manguito aislado 144 por via del puente 148 de conexion, a traves del disyuntor 142 de circuito, hasta un conductor conectado al otro manguito aislado 146 por via del puente 150 de conexion. Cuando se desea interrumpir la conexion electrica entre los dos conductores, el disyuntor 142 de circuito es accionado y el disyuntor 142 de circuito consigue una posicion abierta. En la posicion abierta, los dos puentes 148, 150 de conexion conectados a los dos manguitos 144, 146 estan aislados entre si.

Normalmente, un disyuntor 142 de circuito que tiene la capacidad para energfa de alta tension estan en ubicaciones fijas tales como instalaciones generadoras de energfa, terminales, estaciones o subestaciones de conmutacion, y consta de tres polos o fases. De acuerdo con la invencion, es usado un disyuntor de circuito estandar 142 tal como un disyuntor de circuito con SF6 de 2.000 A, 345 kV. Como estos tipos de disyuntores tienen tres polos o fases, un solo polo o fase es separado de las otras dos fases y es modificado para que sea portatil. Como se muestra en la Figura 32, el disyuntor 142 de circuito esta montado en un remolque 158. Una estructura 160 de soporte monta el disyuntor 142 de circuito en el remolque 158. Opcionalmente, el disyuntor 142 de circuito podrfa ser montado en una plataforma de camion o algun otro tipo adecuado de vehfculo.

El disyuntor de circuito tiene una envoltura 156 de la que sobresalen dos manguitos aislados 144, 146. Uno de los manguitos 144 esta situado en el que es denominado como el lado 162 de lfnea, significando que ese manguito 144 se conecta al conductor conectado a la fuente de energfa. El otro lado 164 del disyuntor 142 de circuito es denominado el lado 164 de carga e incluye el otro manguito 146. Dentro de la envoltura 156, un gas no conductivo, SF6 por ejemplo, es para aislamiento. Otros disyuntores de circuitos de acuerdo con la invencion pueden ser disyuntores de circuitos llenos de aceite.

Un panel 166 de control para hacer funcionar el disyuntor 142 de circuito esta situado sobre el remolque 158 y conectado operativamente al disyuntor 142 de circuito. Opcionalmente, el panel 166 de control puede ser el mismo que harfa funcionar normalmente un disyuntor de circuito no portatil estandar. Un generador portatil 168 de energfa electrica esta situado en el remolque 158 y esta conectado operativamente al disyuntor 142 de circuito y/o al panel 166 de control para suministrar energfa para hacer funcionar el disyuntor 142 de circuito,. El generador 168 puede ser alimentado por gasolina y tiene capacidad suficiente para permitir el funcionamiento del disyuntor 142 de circuito, incluyendo la carga de los resortes en el disyuntor 142 de circuito. Preferiblemente, el generador 168 puede producir 120 V.

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Recipientes adicionales 170 de gas SF6 son mantenidos en el remolque 158 para permitir la recarga del disyuntor 142 de circuito con gas si es necesario, Deberfan cumplirse las recomendaciones del fabricante para presion de gas en el disyuntor 142 de circuito.

Las modificaciones exactas para hacer portatil el disyuntor 142 de circuito variaran dependiendo de que tipo de disyuntor de circuito esta siendo modificado. Despues de revisar esta exposicion, un experto en la tecnica sera capaz de formar apropiadamente un disyuntor portatil 142 de circuito.

Antes del uso del disyuntor 142 de circuito, el vehfculo remolcador es separado y el remolque 158 es mantenido en su lugar por gatos 172 y calzos 174 de una rueda. El remolque 158 y el disyuntor 142 de circuito son enlazados con tierra con cables 176 de toma de tierra. Una valla protectora temporal 178 es construida alrededor de la unidad 158.

Ha sido descrita la primera realizacion de la invencion para sustituir conductores en un sistema de energfa electrica de alta tension que inclufa tender un conductor de fase D junto con los metodos y aparatos para efectuar e interrumpir las conexiones asociadas con el metodo. Con referencia a las Figuras 33-52, ahora se describira una segunda realizacion de la invencion que incluye mover los conductores a una posicion temporal, tender conductores nuevos en, o cerca de, la posicion original del conductor antiguo, transferir la carga de energfa desde el conductor antiguo a los conductores nuevos y suprimir los conductores antiguos.

La Figura 33 muestra un sistema trifasico 100 de energfa electrica de alta tension con tres conductores 102. Cada conductor 102 transporta la carga de energfa asociada con una fase A, B o C. Los conductores 102 estan soportados por la estructura 104 de soporte. La estructura 104 de soporte puede ser una poste de energfa, una torre o cualquier otra estructura adecuada de soporte. Los conductores 102 estan unidos a la estructura 104 de soporte por medio de aisladores 106 en una configuracion de extremos sin corriente. La carga de energfa es transferida alrededor de los extremos 110 sin corriente por puentes 108 de conexion.

Una nueva estructura de soporte temporal 112 es construida cerca de la estructura de soporte existente 104 (en algunos casos unida a la estructura de soporte existente 104) como se muestra en la Figura 34. La seccion 180 de conductor a ser movida es situada entre los extremos 110 sin corriente.

El conductor 180 a ser movido y los aisladores adjuntos 106 para cada fase A, B y C son movidos uno por uno a la estructura de soporte temporal 112. Se tiene cuidado para asegurar que traccion adecuada es mantenida en el conductor 180 mientras esta siendo movido para asegurar que el conductor 180 no hace contacto con el terreno ni infringe los lfmites de holgura con otros conductores 180. Si es necesario, el conductor 180 puede ser fijado a un dispositivo tensor tal como un torno o un vehfculo que aplica traccion, por medio de una cuerda aislante. Si es necesario, puentes de conexion mas largos 182 pueden ser unidos paralelos a los puentes de conexion existentes 108 usando pertigas calientes u otros equipos de lfneas con corriente. Entonces, los puentes de conexion existentes 108 pueden ser suprimidos usando pertigas calientes u otro equipo de lfnea con corriente, y el conductor puede ser transferido a la nueva estructura 112 de soporte.

De acuerdo con algunos ejemplos, la Figura 35 muestra el conductor 180 de fase A unido a la nueva estructura 112 de soporte. La Figura 36 muestra el conductor 180 de fase B a ser movido unido a la nueva estructura 112 de soporte y conectado electricamente a la fase B con puentes 182 de conexion mas largos. La Figura 37 muestra el conductor 180 de fase C a ser movido unido a la nueva estructura 112 de soporte y conectado electricamente a la fase C con puentes 182 de conexion mas largos.

Una vez que los conductores 180 a ser movidos han sido reubicados en la estructura 112 de soporte nueva/temporal, nuevos conductores 184 de sustitucion y aisladores 106 correspondientes son tendidos dentro del sistema 100 como se muestra en la Figura 38. Todas las tres fases de los conductores nuevos 184 pueden ser tendidas con una cuerda de traccion y una lfnea dura si el tamano del conductor 184 lo requiere. El conductor nuevo 184 es halado por un equipo de traccion de cuerda o un equipo de traccion de lfnea dura a traccion para mantener el conductor 184 separado del terreno y para salvar cualesquier obstaculos debajo de la lfnea. Una vez que los conductores 184 estan instalados, son terminados sin corriente en un extremo, halados a la comba (traccion) correcta y terminados sin corriente en el otro extremo. El conductor 184 entre los extremos 110 sin corriente es fijado (conectado) a aisladores situados en estructuras intermedias de soporte (no mostradas). El tendido es efectuado de acuerdo con la invencion y descrito con detalle despues en esta memoria.

Una vez que los conductores nuevos 184 estan instalados, la carga de energfa es transferida desde los conductores antiguos 180 a los conductores nuevos 184 en un proceso paso a paso. Como se muestra en la Figura 39, el conductor nuevo 184 de fase C es activado a la tension de fase C por un nuevo puente de conexion permanente 186 instalado mediante el uso de una pertiga caliente, un aguilon o un interruptor 140 de aire montado en la estructura, o un disyuntor portatil 142 de circuito.

A continuacion, como se muestra en la Figura 40, el nuevo conductor de fase C es puesto en paralelo por un puente de conexion permanente nuevo 186 instalado mediante el uso de una pertiga caliente, un aguilon o un interruptor 140 en aire montado en la estructura, o un disyuntor portatil 142 de circuito, Ahora circula corriente por ambos conductores antiguo y nuevo 180, 184 de fase C.

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A continuacion, como se muestra en la Figura 41, el puente de conexion temporal largo 182 es suprimido interrumpiendo el flujo de corriente en paralelo por los conductores antiguo y nuevo 180, 184 de fase C. El puente de conexion temporal largo 182 es suprimido mediante el uso de una pertiga caliente, un aguilon o un interruptor 140 en aire montado en la estructura, o un disyuntor portatil 142 de circuito.

El conductor antiguo 180 de fase C es desactivado suprimiendo el otro puente de conexion largo temporal 182 como se muestra en la Figura 42. El puente de conexion largo temporal 182 es suprimido mediante el uso de una pertiga caliente, un aguilon o un interruptor 140 en aire montado en estructura, o un disyuntor portatil 142 de circuito.

Las Figuras 43-50 muestran el proceso de transferir la carga de energfa desde el conductor antiguo 180 de fase B al conductor nuevo 184 de fase B y despues transferir la carga de energfa desde el conductor antiguo 180 de fase A al conductor nuevo 184 de fase A usando el mismo proceso mostrado y descrito con respecto a la fase C en las Figuras 39-42. Como el proceso es el mismo, no sera repetido en esta memoria.

Una vez que los conductores nuevos 184 estan activados y transportando corriente a traves de ellos, y los conductores antiguos 180 han sido desactivados y aislados de la fuente de energfa como se muestra en la Figura 50, los conductores antiguos 180 y cualesquier accesorios adjuntos tales como aisladores 106 son suprimidos del sistema 100 como se muestra en la Figura 51. Los conductores antiguos 180 son, y deberfan ser tratados como, conductores activados debido a las corrientes de induccion que pueden tener por naturaleza de su estrecha proximidad a los conductores nuevos 184 portadores de carga. Un proceso detallado para suprimir los conductores antiguos del sistema es descrito con detalle despues en esta memoria.

Las estructuras de soporte temporales 112 pueden ser usadas nuevamente si el movimiento de los conductores 184 necesita ser efectuado con respecto a otra parte del sistema 100. En caso contrario, las estructuras de soporte temporales 112 son suprimidas como se muestra en la Figura 52.

Ambas realizaciones de la invencion que han sido descritas, usando un conductor de fase D para transferir la carga temporalmente y reubicar temporalmente los conductores, permiten que secciones de conductores nuevos, situadas entre extremos sin corriente, sean tendidas una por una. Si se desea tender conductores nuevos a lo largo de toda la longitud de un sistema 100, o una longitud mayor que la practica para tender conductores, entonces los metodos de tendido nuevo son usados para longitudes que son practicas y repetidas a lo largo de la longitud del sistema hasta que una longitud deseada de conductor nuevo es instalada a lo largo del sistema.

Las Figuras 53 y 54 muestran ejemplos diferentes de estructuras de soporte temporales 112 que pueden ser usados para soportar un conductor temporal 114 de fase D. La Figura 53 muestra un ejemplo de una estructura de soporte antigua 104 configurada para soportar los conductores 102 de fases A, B y C. La estructura de soporte antigua 104 esta compuesta por dos postes 188 y una cruceta 190. Los conductores 102 para las fases A, B y C son soportados por aisladores 116 unidos a la cruceta 190. Un conductor temporal 114 de fase D puede ser unido a la estructura 104 de soporte por un aislador temporal 192 que esta montado en voladizo en uno de los postes 188. En el extremo del aislador temporal 192 puede ser unido el conductor 114 de fase D. Deberfa tenerse cuidado al configurar un conductor 114 de fase D para permitir separacion amplia entre los conductores 102, 114 para la cantidad exigida de holgura. Por ejemplo, el lfmite de aproximacion para lfnea de 170 kV es 1,22 m. Un experto en la tecnica conocera la cantidad apropiada de holgura entre los conductores 102, 114 para proporcionar espacio de trabajo basado en la tension en los conductores 102, 114.

La Figura 54 ilustra una estructura 104 de soporte similar a la estructura 104 de soporte mostrada en la Figura 53. Una estructura de soporte temporal 112 esta unida a la estructura 104 de soporte. La estructura de soporte temporal 112 incluye una cruceta 194 unida a un poste temporal 196 en un extremo y a la estructura 104 de soporte en el otro extremo. Una vez que la estructura de soporte temporal 112 esta instalada, un aislador temporal 192 puede ser unido a la cruceta 194 y el conductor temporal 114 de fase D puede ser unido al aislador 192.

Un experto en la tecnica aprecia que, en algunos sistemas 100, mas de un conductor 102 transporta la carga de energfa para una fase particular. Esto puede ser efectuado en los casos cuando una carga es mayor que la que puede admitir un solo conductor. En tales casos, conductores multiples (en haz) 102 son colocados frecuentemente proximos entre sf y pueden colgar del mismo aislador 116 como se muestra en la Figura 54. Los conductores pueden ser separados por separadores 198. Tales sistemas 100 de conductores en haz pueden ser tendidos nuevamente de acuerdo con la invencion por aplicacion de los procedimientos descritos en esta memoria a cada conductor 102.

Otros ejemplos de estructuras de soporte que pueden ser usadas de acuerdo con algunas realizaciones de la invencion son mostrados en las Figuras 55-56. Las Figuras 55-56 muestran una estructura de soporte temporal 112 que puede ser anadida a la estructura de soporte existente 104 moviendo conductores 102, segun la invencion. La Figura 55 muestra un tipo opcional de estructura 104 de soporte, segun la invencion. Una torre 104 de soporte esta configurada para soportar los conductores 102 de dos circuitos en cada lado de la torre. Un conductor de fase A, B o C puede ser unido a la torre 14 por medio de un aislador 106 en cualquiera o ambos lados de la torre. Aisladores temporales 192 estan instalados a medio camino entre los aisladores permanentes 106 y el cuerpo 14 de torre y estan unidos a la estructura 104 de soporte. La estructura 104 de soporte y los aisladores 106 son mostrados en una

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configuracion de extremos con corriente en que los aisladores 106 y 192 estan configurados para soportar el peso del conductor 102 y no requieren puentes 108 de conexion para transportar corriente electrica alrededor de la posicion del conductor 102 en el otro lado de la estructura 104 de soporte. El tipo de estructura 104 de soporte mostrada en la Figura 55 serfa una estructura de soporte intermedia y situada entre extremos 110 sin corriente.

La Figura 56 muestra un ejemplo de una estructura 104 de soporte de extremos 110 sin corriente, segun una realizacion de la invencion. La estructura de soporte es un poste 104. El poste 104 soporta aisladores 106 y conductores 184 tendidos recientemente en una configuracion de extremos sin corriente. Estructuras de soporte temporales 112 en la forma de crucetas temporales 194 estan unidas a la estructura antigua 104 de soporte y seran suprimidas cuando los conductores antiguos 102 son suprimidos.

Aspectos importantes de algunas realizaciones de la invencion incluyen tender conductores nuevos en un sistema de energfa activado 100. Una parte de la operacion de tendido incluye el uso de zonas equipotenciales 200. La construccion, proposito y enlace de equipos a zonas equipotenciales seran descritos ahora con referencia a las Figuras 57-68. Despues de lo cual, un procedimiento de tendido segun la invencion sera descrito con referencia a las Figuras 69-95.

Una zona equipotencial 200 como se muestra en las Figuras 57-68 sera descrita ahora. Para llevar a los trabajadores al mismo potencial electrico que las lfneas en las que estan trabajando, una zona equipotencial 200 es creada. Cuando los trabajadores y equipos estan al mismo potencial electrico que el conductor, puede trabajarse en el conductor sin necesidad de mantener a los trabajadores aislados del conductor. Usar una zona equipotencial 200 es un modo de mantener a los trabajadores y los conductores al mismo potencial.

De acuerdo con algunas realizaciones de la invencion, las zonas equipotenciales 200 incluyen una(s) estera(s) grande(s) 202 situadas en el terreno. Los trabajadores y los equipos que estaran usando estan situados en la zona equipotencial 200. Todos los equipos y los conductores en los que se esta trabajando actualmente estan enlazados electricamente a la zona equipotencial 200 que, a su vez, esta conectada a tierra. En el caso de que un conductor en el que se esta trabajando resulte activado, o cambie en potencial, todo en la zona equipotencial, incluyendo el personal, aumenta o disminuye en tension igual que el conductor de modo que no hay diferencias en potencial entre ellos.

Eliminar diferencias en potencial entre trabajadores, equipos y conductores protege a los trabajadores contra corrientes electricas que pueden circular entre diferencias en potencial. Los conductores activados crean un campo electromagnetico alrededor de ellos y tender un conductor muy proximo a ese campo electromagnetico induce una tension en el conductor que es tendido. Asf, aunque un conductor no este conectado a una fuente de energfa, puede tener un potencial significativo. La zona equipotencial 200 tambien protege a los trabajadores contra la tension inducida que se produce en el conductor cuando se tiende un conductor muy proximo a conductores activados. Sin embargo, cuando todo el equipo de tendido y los conductores en los que se trabaja estan enlazados a la zona equipotencial 200 y a tierra, el potencial es el mismo entre trabajadores, el equipo y el conductor en el que se trabaja.

El primer paso de preparar una zona equipotencial 200 es preparar el sitio de zona equipotencial. El sitio es preparado nivelando un area grande, bastante grande para que todo el equipo necesario sea aparcado en la zona equipotencial 200. A continuacion, esteras conductivas 202 son extendidas sobre el area nivelada. Las esteras 202 deberfan ser bastante grandes para proporcionar espacio de trabajo alrededor del equipo de tendido.

La Figura 57 muestra un ejemplo de esteras 202 que son extendidas como un paso para formar una zona equipotencial 200. Las esteras 202 estan fabricadas preferiblemente de alambrado de malla metalica donde la malla es solida, no suelta tal como eslabones de cadena. Alternativamente, las esteras 202 pueden ser esteras de vinilo con trenzado de cobre cosido dentro de ellas, proporcionando asf una conexion electrica alrededor y a traves de cada estera 202. Si se usa alambrado prefabricado, las piezas de alambrado son enlazadas electricamente entre sf usando un conductor ASCR (Aluminum Standed Conductor) n° 2 o conductor similar. Varias esteras 202 de alambre metalico enlazadas electricamente entre sf crean una zona equipotencial como se muestra en la Figura 58.

La Figura 59 muestra una realizacion alternativa segun la presente invencion donde una zona equipotencial 200 esta fabricada con varias esteras 202 de vinilo extendidas y enlazadas electricamente entre sf.

La Figura 60 muestra un modo alternativo de fabricar una zona equipotencial 200 donde las esteras 202 mas pequenas de vinilo fueron extendidas y enlazadas entre sf por el conductor 204, creando una zona equipotencial 200 construida parcialmente.

Otro paso para crear una zona equipotencial 200 es mostrada en la Figura 61. Barras 206 de toma de tierra son situadas alrededor del perfmetro y en otras areas como sean necesarias de la zona equipotencial 200. Las barras 206 de toma de tierra son enlazadas electricamente a las esteras 202 y/o al conductor 204 de enlace. Las barras 204 de toma de tierra son barras conductivas metalicas clavadas en el terreno y poniendo a tierra de tal modo la zona equipotencial 200.

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Para proporcionar una transicion para los trabajadores que entran y salen de la zona equipotencial 200, se instala una seccion aislada 208 (veanse las Figuras 62 y 63). La seccion aislada 208 es usada para evitar exponer a los trabajadores al salto de potencial. Como la tierra es un mal conductor, el potencial de la tierra situada a unos 30 cm (1 pie) de la zona equipotencial 200 puede ser significativamente diferente que el potencial de la zona equipotencial 200. Si un trabajador tuviera un pie en la zona equipotencial y un pie en el terreno, cada pie podrfa estar a un potencial diferente. Para evitar exponer a los trabajadores a la diferencia en potencial entre la zona equipotencial 200 y el terreno a poca distancia de la zona equipotencial 200, los trabajadores pisaran primero sobre la seccion aislada 208 y despues, desde allf, pisaran sobre la zona equipotencial 200.

En una realizacion de la invencion, las secciones aisladas 208 incluyen secciones aislantes prefabricadas multiples. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 62, la seccion aislada 208 puede incluir una plataforma o puente 210 de madera montado encima de aisladores 212 de patillas dispuestos en las equinas o en alguna otra disposicion adecuada donde los aisladores 212 de patillas soportan mecanicamente la plataforma o puente 210 de madera y proporcionan aislamiento electrico para la plataforma o puente 210 con respecto al terreno.

En otras realizaciones de la invencion, las secciones aisladas 208 pueden incluir una plataforma o puente 210 de madera con una estera de caucho aislada 214 extendida encima de la plataforma o puente 210 de madera (como se muestra en la Figura 63). Varias secciones aisladas 208 pueden ser configuradas en una pasarela 216 (vease la Figura 64) que tiene una plataforma o puente 210 de madera con una estera 214 de caucho extendida encima de la plataforma o puente 210 de madera, despues una plataforma o puente 210 de madera encima de aisladores 212 de patillas, despues otra plataforma o puente 210 de madera con una estera de caucho aislada 214 extendida encima de la plataforma o puente 214 de madera.

Despues, todo el equipo deberfa ser colocado en, y enlazado a, la zona equipotencial 200. Como se muestra en la Figura 64, vallas de barrera 218, 220 son erigidas alrededor del perfmetro de la zona equipotencial 200 para mantener al personal en la zona equipotencial 200. La valla de barrera 218, 220 tambien deberfa ser situada proxima a la pasarela 216 (como se muestra en la Figura 64) pero abierta en un extremo para permitir personal en la seccion aislada 208. Las secciones aisladas 208 pueden incluir varias plataformas o puentes 210 (como se muestra en la Figura 64). Una segunda valla 220 de barrera es instalada de 1,83 a 3 m (6 a 10 pies) fuera de la zona equipotencial 200 para impedir que el personal pase herramientas y equipo de un lado a otro desde la estera equipotencial 202 y el area fuera de la estera. La segunda valla 220 de barrera tambien deberfa ser instalada alrededor de la pasarela aislada 216.

Como se menciono antes, el equipo de tendido deberfa ser situado en, y enlazado a, la zona equipotencial 200. La descripcion siguiente describe ejemplos de situar y enlazar equipo a la zona equipotencial 200 con referencia a las Figuras 65-68. Como se muestra en la Figura 65, equipo de tendido tal como un equipo 222 de traccion es situado en la estera equipotencial 202 y enlazado a la estera 202 por un puente de conexion conductivo 224. El puente de conexion conductivo 224 conecta electricamente equipo tal como el equipo 222 de traccion a la estera equipotencial 202. Puede ser deseado enlazar el equipo en mas de una ubicacion (como se muestra en la Figura 65), donde el equipo 222 de traccion esta enlazado tanto delante como detras. El equipo 222 de traccion tiene una cuerda 226 de traccion enrollada en un carrete 228, que tambien esta enlazada a la zona equipotencial 200.

Para enlazar electricamente la cuerda 226 de traccion a la zona equipotencial 200, se usa una toma 230 de tierra en movimiento. La toma 230 de tierra en movimiento incluye una toma 232 de tierra de rodadura y un puente de conexion conductivo 234. La toma 232 de tierra de rodadura esta configurada para permitir que la lfnea 226 de traccion se mueva a traves de la toma 232 de tierra de rodadura mientras mantiene una conexion electrica entre la lfnea 226 de traccion y el conjunto 232 de polea. La lfnea 226 de traccion esta enlazada electricamente a la zona equipotencial 200 por via de un puente de conexion conductivo 234 que conecta la toma 232 de tierra de rodadura a la zona equipotencial 200. Asf, la toma 230 de tierra en movimiento permite que la lfnea 226 de traccion salga del carrete 228 mientras esta siendo halada y mantenga todavfa un enlace electrico con la zona equipotencial 200.

Debido a las tracciones elevadas asociadas a veces con tender conductores 102, algunas veces se usan anclajes para sujetar equipo de tendido en su lugar. Si un anclaje situado en la zona equipotencial 200 es usado para sujetar el equipo de tendido en su lugar en la zona equipotencial 200, el anclaje es enlazado tambien a la zona equipotencial 200. Como se muestra en la Figura 66, un bulldozer 238 o algun otro vehfculo puede ser usado como un anclaje para el equipo de tendido. Si el anclaje esta situado fuera de la zona equipotencial 200 (como se muestra en la Figura 66), entonces el cable que conecta el equipo de tendido al vehfculo 236 de anclaje esta aislado electricamente.

Un modo de aislar el equipo de tendido del vehfculo 238 de anclaje es usado un aislador polimerico 236. El aislador polimerico 236 es instalado en el borde de la zona equipotencial 200 (como se muestra en la Figura 66). Una pieza de equipo de tendido, tal como un camion 240 de suministro (desarrollo) u otro vehfculo de tendido, es situada en la zona equipotencial 200 y enlazada electricamente a la zona equipotencial 200 por medio de puentes de conexion conductivos 224 Un cable 242 de anclaje conecta mecanicamente el equipo de tendido tal como un camion 240 de suministro al vehfculo 238 de anclaje que es un bulldozer en la Figura 66. Asf, el equipo 240 de tendido y el anclaje 238 estan conectados mecanicamente pero no conectados electricamente. El cable 242 de anclaje tiene, al menos

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en parte, una seccion de aislador polimerico 236. En otros ejemplos, el anclaje 242 es formado completamente usando aisladores polimericos. El cable 242 de anclaje se extiende a traves de la valla 218 de barrera y la valla de barrera secundaria o exterior 220.

A veces puede ser deseable transferir objetos a, y fuera de, la zona equipotencial 200. Por ejemplo, carretes adicionales que contienen conductor, lfnea dura o cuerda de traccion pueden precisar ser movidos a, y fuera de, la zona equipotencial. Cuando se carga algo en, y fuera de, la zona equipotencial, un aislador debe aislar el equipo que carga los objetos en, y fuera de, la zona equipotencial. Si se usa una grua, la grua puede ser situada fuera de la zona equipotencial pero la porcion de cable de la grua que levanta el objeto puede tener una cuerda de aislamiento u otro aislador unido a ella de modo que la grua y el objeto sean aislados electricamente entre si. Opcionalmente, la grua puede levantar el objeto por medio de una cuerda de aislamiento.

Una vez que todo el equipo esta en su lugar y enlazado a la zona equipotencial 200, o aislado electricamente como se describio con respecto al vehfculo 238 de anclaje, el tendido puede proceder. La instalacion de la cuerda 226 de traccion puede ser efectuada de muchas maneras. Como se muestra en la Figura 67, la cuerda 226 de traccion puede ser halada fuera del equipo 240 de traccion y pasada a traves de cada estructura 104 de soporte usando roldanas 244. Si hay una preocupacion sobre que la cuerda 226 de traccion haga contacto con conductores activados o aparatos activados, una longitud de cuerda aislada ensayada 252 puede ser unida al extremo delantero de la cuerda 226 de traccion. Esta cuerda aislada ensayada inicial 252 es la que afsla a los trabajadores y al equipo de tendido cuando la cuerda 226 de traccion es tendida a traves del sistema 100. Es preferible ensayar la cuerda 226 de traccion y la cuerda aislada 252 para determinar su valor dielectrico para asegurar las cualidades aislantes de las cuerdas 226, 252. Preferiblemente, la cuerda 226 de traccion y la cuerda aislada 252 son ensayadas usando un metodo y aparato para ensayar aisladores descrito en la Patente de EE.UU. n° 4.266.184. Deberfa tenerse cuidado para asegurar que la cuerda 226 de traccion y la cuerda aislada 252 no se ensucian, mojan o son sometidas a gran humedad puesto que estos factores puede afectar al valor dielectrico de las cuerdas 226, 252.

Los vientos transversales pueden ser una preocupacion cuando se instala la cuerda 226 de traccion. Como la cuerda 226 de traccion tiene frecuentemente un peso diferente que los conductores 102, la cuerda 226 de traccion y los conductores 102 pueden moverse diferentemente cuando son tendidos en el sistema 100. Asf, existe la posibilidad de que la cuerda 226 de traccion pueda hacer contacto con un conductor 102. Preferiblemente, las operaciones de tendido deberfan ser limitadas durante condiciones de viento fuerte. Preferiblemente, la cuerda 226 de tendido es mantenida en una comba de traccion superior que los conductores 102, de modo que si se produce una desviacion eolica (deviacion de cuerda o lfnea debida al viento), permanezca por encima de los conductores 102.

Segun algunos ejemplos y como se muestra en la Figura 67, un equipo 222 de traccion es enlazado por un puente de conexion conductivo 224 a una zona equipotencial 200. La cuerda 226 de traccion es enlazada a la zona equipotencial 200 por una toma 230 de tierra en movimiento que incluye un puente de conexion conductivo 234 y una toma 232 de tierra de rodadura. La cuerda 226 de traccion es tendida a traves del trayecto al que ha de ser halado un conductor nuevo 102. Roldanas 244 son instaladas en los extremos de aisladores 106 montados en una estructura 104 de soporte. Las roldanas 244 seran tratadas con mas detalle despues. Las roldanas 244 permiten que tanto la cuerda 226 de traccion como el conductor 102 sean tendidos y movidos a lo largo del sistema 100.

En algunos ejemplos, una vez que una cuerda 226 de traccion ha sido halada hasta el final de la seccion en la que se trabaja actualmente, la cuerda 226 de traccion es conectada al conductor 114 en el extremo lejano de la seccion en la que se trabaja (como se muestra en la Figura 68). El camion 246 de suministro (desarrollo) contiene conductores nuevos 114 a ser tendidos en un carrete 246 de hilo conductor. El conductor nuevo 114 es enlazado a la zona equipotencial 200 mediante una toma 230 de tierra en movimiento. El conductor nuevo 114 es unido a la cuerda 226 de traccion y halado hacia atras a lo largo del trayecto en el que ha sido tendida la cuerda 226 de traccion.

Frecuentemente, una vez que la cuerda 226 de traccion es tendida a traves del sistema 100, la cuerda 226 de traccion no es bastante fuerte para halar los conductores pesados 114 a traves del sistema 100. En tales casos, la cuerda 226 de traccion sera unida a un cable de lfnea dura que es mas fuerte que la cuerda 226 de traccion. El cable de lfnea dura sera halado a traves del sistema 100 por la cuerda 114 de traccion. Despues, el cable de lfnea dura sera unido a un conductor 114 y el conductor 114 sera tendido a traves del sistema 100 halando el cable de lfnea dura a traves del sistema 100. El conductor 114 es tendido en las roldanas 244 unidas a los extremos de los aisladores 106 montados en la estructura 104 de soporte. El metodo de tendido descrito antes brevemente sera descrito ahora con detalle con referencia a las Figuras 69-95.

Las Figuras 69-95 ilustran un procedimiento de tendido ejemplar. Un procedimiento de tendido sera descrito generalmente y despues con detalle con referencia a las Figuras 69-95.

Generalmente, un procedimiento de tendido segun la invencion permite que conductores activados sean manejados y tendidos a traves del sistema 100. El conductor 114 a ser tendido sera situado entre dos extremos 110 sin corriente. Si no hay extremos 110 sin corriente en cada extremo de la seccion a ser tendida, extremos sin corriente temporales pueden ser construidos o unos portatiles (descritos con mas detalle despues) pueden ser usados. Zonas

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equipotenciales 200 son construidas en cada extremo de la traccion (la linea de seccion a ser tendida). Equipos tales como equipos de traccion, equipo de suministro (desarrollo), lfneas 226 de traccion, linea dura 250 y conductores nuevos son enlazados a la zona equipotencial en la que estan situados.

Segun algunos ejemplos, el conductor nuevo 114 no es tendido inicialmente en el sistema 100. Primero, una linea 226 de traccion ligera, relativamente facil de manejar (denominado a veces una cuerda de traccion), tal como una cuerda 226 de nylon trenzada es tendida a traves del sistema 100. En algunos casos, una cuerda aisladora y aislante 252 puede ser unida a la parte delantera de la cuerda 226 de traccion. A continuacion, la cuerda 226 de traccion es unida al conductor nuevo 114 y el conductor nuevo es tendido a traves del sistema 100 enrollando la cuerda 226 de traccion. La cuerda 226 de traccion puede no ser conectada directamente al conductor 114 sino que puede tener una seccion de cuerda aislada 252 que separa el conductor 114 y la cuerda 226 de traccion. Ademas, uno o dos pivotes pueden ser instalados entre el conductor nuevo 144 y la cuerda 226 de traccion para permitir que el conductor ser retuerza como sea necesario para aliviar la tension de torsion en el conductor 114 que sale del carrete 246 de hilo conductor. En realidad, siempre que se conectan dos lfneas entre si durante el procedimiento de tendido, es preferido separar las dos lfneas por una seccion de cuerda aislante 252, y pivotes. Los pivotes estan fabricados de acero de herramientas alto en carbono y no estan hechos para conducir corriente, por tanto, deberfan ser usados en conjuncion con una cuerda aislante 252.

Se comprende que la funcion de las cuerdas de aislamiento es ser un aislador flexible. El termino cuerda aislante o aisladora no pretende ser limitativo a cuerda sino incluir cualquier aislador flexible que pueda soportar una carga mecanica de traccion.

En algunos casos, la traccion de tendido para el conductor nuevo puede ser demasiado pesada para que la cuerda 226 de traccion tire del conductor a traves del sistema 100. En tales casos, la cuerda 226 de traccion sera unida a la linea 250 mas fuerte y pesada (denominada a veces como una linea dura) tal como un cable de acero. La linea dura 250 es mas fuerte que la cuerda 226 de traccion y es tendida a traves del sistema 100 halando la cuerda 226 de traccion a traves del sistema 100.

Una vez que la linea dura 250 es tendida a traves del sistema 100, el conductor nuevo 114 a ser tendido es unido a un extremo de la linea dura 250 por medio de una cuerda aisladora y aislante 252 y halado a traves del sistema 100 por la linea dura 250. Una vez que el conductor 114 es tendido a traves del sistema 100, el conductor 114 es conectado electricamente al sistema 100 para transportar carga de energfa.

Opcionalmente, en algunos casos, si un conductor 102 ya existe en el sistema 100 y sera sustituido por un conductor nuevo 114, el conductor antiguo 102 puede ser conectado al conductor nuevo 114 y usado para halar el conductor nuevo 114. Una cuerda aislante 252 es usada para separar los conductores antiguo y nuevo para reducir la probabilidad de que una corriente de circuito con vuelta por tierra pase a traves de las mangas de traccion (agarrador Kellum) y pivotes. Un agarrador Kellum es denominado a veces una manga de traccion. Un agarrador Kellum es un dispositivo mecanico que permite que dos lfneas tales como cuerdas, cables o conductores sean conectados extremo con extremo y esta configurado de modo que cuanta mas traccion es aplicada en las dos lfneas que conecta el agarrador, mas apretado sujeta el agarrador. El agarrador esta fabricado de alambre tejido y proporciona una conexion mecanica. Entre los conductores deberfa estar situado un pivote para permitir que se retuerza el conductor nuevo que sale del carrete de hilo conductor, tanto si es un conductor antiguo 102, una linea dura 250 o una cuerda 226 de traccion. Esta descripcion general de procedimientos de tendido segun la invencion sera seguida ahora por una descripcion detallada de un procedimiento de tendido segun la invencion con referencia a las Figuras 69-95 adjuntas.

En la Figura 69 se muestra un diagrama esquematico de una disposicion 100 existente de sistema de transferencia de energfa electrica. Varias estructuras 104 de soporte son montadas a lo largo de un trayecto en el que los conductores 114 seran tendidos. Aisladores tangentes 106 son unidos a las estructuras 104 de soporte. Los otros extremos de los aisladores 106 tienen roldanas 244 montadas en ellos. El dispositivo 244 es una roldana que ayuda en el tendido permitiendo que una cuerda de traccion, un conductor o cualquier elemento que esta siendo tendido sea soportado por la estructura 104 de soporte por medio del aislador 106 pero mientras todavfa es capaz de moverse a traves del sistema 100.

El lado izquierdo de la Figura 69 muestra un equipo 222 de traccion de cuerda enlazado a una zona equipotencial 200. El equipo 222 de traccion de cuerda tiene un carrete 228 de cuerda 226 que puede ser halada fuera del carrete 228 y tendida a traves del sistema 100. Preferiblemente, la cuerda 226 de traccion no es conductiva; sin embargo, si es conductiva (tal como cable de acero o similar), la cuerda 226 de traccion es enlazada por medio de una toma 230 de tierra en movimiento a la zona equipotencial 200 como se muestra y describe con respecto a la Figura 67. Si la cuerda 226 de traccion es conductiva, preferiblemente, una cuerda aislante no conductiva 252 es unida al extremo delantero de la cuerda 226 de traccion.

Entre la primera estructura 104 de soporte a la izquierda y la zona equipotencial 200 esta situada una estructura de soporte portatil temporal 254. La estructura de soporte portatil temporal 254 incluye un poste 260 montado en un vehfculo 256 que en algunas realizaciones es un bulldozer. Como despues en el procedimiento de tendido, esta estructura de soporte portatil temporal 254 sera configurada para ser un extremo sin corriente y, por tanto, sometida

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a la traccion mecanica del conductor 114 cuando es tendido, tirantes aislados 258 son unidos a la estructura de soporte portatil temporal 254. El poste 260 y el vehfculo 256 estan todos conectados a tierra, y los tirantes 258 tambien estan aislados. La estructura de soporte temporal portatil 256 tiene una roldana 244 unida a un aislador 116 y esta conectada al poste 260 por una cruceta. Opcionalmente, una estructura de soporte temporal fija podrfa ser construida para usarla segun la invencion y ser suprimida cuando ya no sea necesaria.

El lado derecho de la Figura 69 muestra un equipo 260 de traccion de lfnea dura enlazado electricamente a la zona equipotencial 200. Cuando se tienden conductores activados 114 (o un conductor a traves de un sistema activado que debido a corrientes de induccion se convierte en un conductor activado), ambos extremos de la traccion tienen zonas equipotenciales 200 iguales conectadas a tierra. Los equipos de traccion situados en ambos extremos de la traccion son enlazados a sus zonas equipotenciales 200 correspondientes. Como se muestra en la Figura 69, el equipo 260 de traccion de lfnea dura tiene un carrete 262 de lfnea dura 250 que puede ser halada fuera del carrete 262 y tendida a traves del sistema 100. Una segunda estructura de soporte portatil temporal 254 y vehfculo 256 es situada a lo largo del sistema, de modo que la ultima estructura 104 de soporte esta entre la estructura de soporte portatil temporal 254 y la zona equipotencial 200.

Como se muestra en la Figura 70, la cuerda 226 de traccion es halada fuera del equipo 222 de traccion de cuerda que contiene la cuerda 226 de traccion para tendido en un carrete 228 montado en el equipo 222 de traccion de cuerda. La cuerda 226 de traccion es tendida desde un extremo del sistema 100 al otro hacia el equipo 260 de traccion de lfnea dura situado en una zona equipotencial 200 en el otro extremo de la seccion del sistema 100 a ser provista nuevamente de conductor.

La cuerda 226 de traccion puede ser halada usando metodos convencionales para tender lfneas a lo largo de las estructuras 104 de soporte. Por ejemplo, la cuerda 226 de traccion puede ser halada fuera del carrete 228 en el equipo 222 de traccion de cuerda y tendida a traves del sistema 100 usando vehfculos tales como un vehfculo sobre orugas, una camioneta, un helicoptero, vehfculos todo terreno u otro tipo adecuado de equipo para halar la cuerda 226 de traccion entre estructuras 104 de soporte. En algunos casos, mulas, caballos, personas u otros medios adecuados pueden ser usados para instalar la cuerda 226 de traccion a lo largo del sistema 100. Traccion suficiente es mantenida en la cuerda 226 de traccion para mantenerla separada del terreno y permitirla que salve obstaculos. La traccion es mantenida frenando el carrete 228 para mantener la cuerda 226 de traccion separada del terreno a traves de la longitud de la traccion.

Siempre que una estructura 104 de soporte es encontrada, la cuerda 226 de traccion es halada hacia arriba a la roldana 244 usando una cuerda instalada en la roldana 244 (denominada lfnea de pis). La cuerda 226 de traccion sera tendida a traves de la roldana 244. Despues, el extremo de la cuerda 226 de traccion es bajada de vuelta el terreno y el vehfculo u otros medios de halar la cuerda 226 de traccion continuara y se desplazara a la siguiente estructura 104 de soporte, en cuyo punto el procedimiento sera repetido nuevamente donde la cuerda 226 de traccion es instalada en la roldana 224.

Un experto en la tecnica apreciara que cuando helicopteros o algunas otras tecnicas son usadas para instalar la cuerda 226 de traccion, el tendido a traves de las roldanas 244 es efectuado segun tecnicas ya establecidas donde helicopteros son implicados. Opcionalmente, roldanas 244 pueden ser instaladas en la estructura 104 de soporte antes o al mismo tiempo que el tendido de la cuerda 226 de traccion es efectuado, si no estan instaladas ya.

Este procedimiento sera repetido hasta que la cuerda 226 de traccion es tendida completamente a traves de la seccion del sistema 100 en la que ha de tenderse nuevamente. Una vez que la cuerda 226 de traccion ha sido tendida a traves del sistema 100 desde un extremo al otro, un enlace mecanico es establecido entonces a lo largo del sistema 100, a lo largo de estructuras 104 de soporte.

La cuerda 226 de traccion es halada inicialmente a traves del sistema 100 porque es mas pequena, mas ligera y mas facil de manejar. Una vez que la cuerda 226 de traccion ha sido instalada, la cuerda 226 de traccion puede ser enlazada a la zona equipotencial 200 y despues conectada a la lfnea dura 250 que tambien es enlazada a la zona equipotencial 200 por medio de la toma 230 de tierra en movimiento. Preferiblemente, la lfnea 226 de traccion no es conductiva. El conductor 114 sera unido a la cuerda 226 de traccion por medio de la cuerda aislada 252. Pivotes tambien han de ser instalados entre la lfnea dura 250, la cuerda aislada 252 y la cuerda 226 de traccion. Los pivotes no estan hechos para transportar corriente electrica y, por tanto, la cuerda aislante es necesaria. La cuerda 226 de traccion puede ser conectada a la zona equipotencial 200 con una toma 230 de tierra en movimiento y despues sera halada hacia atras, permitiendo que la lfnea dura 250 sea tendida a traves del sistema 100.

Como el procedimiento de tendido puede ocurrir cuando otros conductores estan presentes a lo largo del trayecto en el que sera tendida la lfnea dura 250, y esos conductores pueden estar transportando una carga de energfa, la lfnea dura 250 puede captar un potencial electrico cuando la lfnea dura 250 es situada junto a los conductores, produce corrientes de induccion en la lfnea dura 250 que esta muy proxima a los conductores 102 que transportan energfa. Por tanto, la lfnea dura 250 es enlazada electricamente a la zona equipotencial 200 con una toma 230 de tierra e movimiento como se muestra en la Figura 71.

La Figura 72 muestra la cuerda 226 de traccion unida a la lfnea dura 250 por medio de una cuerda aislante entre

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252. La linea dura 250 es aislada de la cuerda 226 de traccion porque si las lineas 226 y 250 fueran a crear una conexion electrica entre las dos zonas equipotenciales 200, una corriente circulante por tierra de una magnitud desconocida podrfa circular por la tierra, las zonas equipotenciales 200 y las lineas 226 y 250. Para evitar una conexion electrica entre las dos zonas equipotenciales 200 y, por tanto, la corriente potencial circundante por tierra, la cuerda 226 de traccion y la linea dura 250 son conectadas por la cuerda aislante 252. En algunas realizaciones de la invencion, la cuerda aislada 252 es un producto vendido con el nombre comercial Amstel blue. Debido a la suciedad, la humedad, la humectacion y otros factores que pueden afectar a la conductividad, la cuerda aislante 252 es ensayada antes de su uso para asegurar que no es electricamente conductiva. Por ejemplo, la cuerda aislantes 252 puede ser ensayada usando el procedimiento y el aparato descritos en la Patente de EE.UU. n° 4.266.184, que ya se ha incorporado a esta memoria por referencia.

Como se muestra en la Figura 73, la cuerda 226 de traccion es halada hacia atras hacia el camion de traccion de cuerda hasta que la cuerda aislante 252 llega a la estructura de soporte temporal portatil 254 como se muestra en la Figura 73.

A continuacion, como se muestra en la Figura 74, la linea dura 250 es unida mecanicamente a la estructura de soporte portatil temporal 254 por un aislador 106 en una configuracion de extremo sin corriente.

A continuacion, la cuerda 226 de traccion es separada de la cuerda aislante 252 como se muestra en la Figura 75. Entonces, el equipo 222 de traccion de cuerda puede ser apartado y el equipo 240 que contiene un carrete 246 de conductor 114 y un tensor 266 es situado en la zona equipotencial 200 y enlazado electricamente a la zona equipotencial 200. Opcionalmente, el conductor 114 puede ser tendido a traves de un tensor 266 por rueda motriz que es enlazado electricamente a la zona equipotencial 200 como se muestra en la Figura 76. El tensor 266 por rueda motriz ayuda a mantener el conductor 114 a la traccion de tendido apropiada para impedir que el conductor toque el terreno o este suficientemente flojo para que sea impulsado por el viento hasta hacer contacto con otros conductores.

A continuacion, como se muestra en la Figura 77, el conductor 114 es enlazado electricamente a la zona equipotencial 200 mediante una toma 230 de tierra en movimiento. Despues, el conductor es unido a la cuerda aislante 252. Una vez que el conductor 114 esta unido a la cuerda aislante 252, la linea dura 250 es desconectada del aislador 106 en la estructura de soporte portatil 254, como se muestra en la Figura 78. Con la linea dura 250 desconectada del aislador 106, la linea dura 250 y el conductor 114 estan libres para ser halados a traves del sistema 100. Entonces, la linea dura 250 es halada y tira del conductor 114 a traves del sistema, como se muestra en la Figura 79.

Como se muestra en la Figura 80, el conductor 114 continuara siendo tendido hasta que la cuerda aislante 252 llega a la estructura de soporte temporal 254.

En este punto, y como se muestra en la Figura 81, una segunda cuerda aislante 268 (cuerda de cabrestante) es unida al conductor 114 en el mismo lugar aproximadamente donde la cuerda aislante 252 se une al conductor 114. Un agarrador 272 de conductor puede ser usado para soportar la traccion de conductor. La cuerda 268 de cabrestante tambien es una cuerda no conductiva y en algunas realizaciones de la invencion es ensayada para asegurar sus cualidades aislantes antes de usarla. La cuerda 268 de cabrestante es conectada en un extremo a un vehfculo 270 de traccion (un bulldozer frecuentemente) y al conductor 114 en el otro extremo.

Como se muestra en la Figura 82, la cuerda 268 de cabrestante es extendida a traves de una roldana 244 en la estructura 104 de soporte. En algunas realizaciones de la invencion, una de las estructuras 104 de soporte es la ultima estructura 104 en la que se produce una seccion particular del sistema 100 de energfa en la que ha de tenderse nuevamente. La ultima estructura 104 de soporte sera configurada finalmente como un extremo 110 sin corriente. La cuerda 268 de cabrestante es halada hacia arriba por el vehfculo 270 de traccion hasta que la traccion de conductor es soportada por la cuerda de cabrestante y despues la cuerda aislante 252 y la linea dura 250 son desconectadas del conductor nuevo 114 como se muestra en la Figura 83.

Con el extremo de conductor nuevo libre ahora, un extremo 274 sin corriente es instalado en el extremo de conductor. El extremo 274 sin corriente puede ser un extremo sin corriente de compresion o un extremo sin corriente empernado. En algunas realizaciones de la invencion, un extremo 274 sin corriente es unido al extremo del conductor nuevo como se muestra en la Figura 84.

Segun algunas realizaciones de la invencion, el paso siguiente es unir el conductor 114 a la estructura 104 de soporte en una configuracion de tipo de extremo sin corriente. Como se muestra en la Figura 85, un aislador 106 es unido al conductor 114 por via del extremo 274 sin corriente. El conductor 114 es conectado mecanicamente, pero no electricamente, a la estructura 104 de soporte. Como sea necesario, el vehfculo 270 de traccion enrollara la cuerda 268 de cabrestante para permitir que el conductor 114 sea unido a la estructura 104 de soporte.

Una vez que el conductor 114 es unido mecanicamente a la estructura 104 de soporte, el vehfculo 270 de traccion y la cuerda 268 de cabrestante son separados del conductor 114 como se muestra en la Figura 86. La estructura 104 de soporte, mostrada a la derecha de la Figura 86, es unida ahora al conductor 114 para formar un extremo 110 sin

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corriente.

En las realizaciones de la invencion donde el conductor 114 tendido recientemente es conectado a una estructura 104 de soporte que terminara como un extremo 110 sin corriente, como se efectua en el lado izquierdo del sistema 100 mostrado en la Figura 91, por ejemplo, se usa preferiblemente el procedimiento descrito anteriormente en esta memoria y mostrado en las Figuras 80-86. Sin embargo, en otras realizaciones de la invencion, tal como cuando el conductor 114 es conectado a un extremo 254 sin corriente temporal portatil, se usa el procedimiento siguiente como se muestra en las Figuras 87-95.

La actividad es dirigida ahora al otro lado del sistema 100, como se muestra en el lado izquierdo de la Figura 87. Un agarrador 276 de conductor es unido al conductor 114. El agarrador 276 de conductor conectara el conductor 114 a otra cuerda 278 de cabrestante que, en algunas realizaciones de la invencion, es una cuerda no conductiva aislada que es ensayada como se trato previamente antes de ser usada y es conectada a un vehfculo 270 de combadura (un bulldozer en este caso). Entonces, el vehfculo 270 de combadura ajustara la traccion de conductor nuevo 114.

Con el vehfculo 270 de combadura aplicando traccion al conductor 114, el conductor 114 sera unido entonces al aislador 106 instalado en la estructura de soporte portatil temporal 254 a la traccion final de diseno, como se muestra en la Figura 88. Alternativamente, el conductor puede ser llevado a una traccion final usando un aparato elevador de cadena accionado manualmente. Otros dispositivos tensores tambien pueden ser usados tal como un torno, aparato para acercar dos cosas u otro dispositivo tensor adecuado. Un dispositivo medidor de traccion es usado para asegurar que el conductor 114 es llevado hasta la traccion apropiada de diseno.

Despues la cuerda 278 de cabrestante es desconectada del conductor 114 como se muestra en la Figura 89. Para suprimir la cuerda 278 de cabrestante, la traccion en la cuerda 278 de cabrestante es aliviada haciendo retroceder el vehfculo 270 de combadura.

Segun algunas realizaciones de la invencion y como se muestra en la Figura 90, el conductor 114 es soltado de las roldanas 244 y las roldanas 244 son suprimidas de los aisladores 116. Esto puede ser efectuado usando pertigas calientes u otro equipo adecuado. Opcionalmente, el conductor 114 es equipado con varillas 280 de armadura que actuan como una proteccion contra los tirones para el conductor 114. El conductor 114 es sujetado (unido) dentro de los aisladores tangentes 116 usando una abrazadera de conductor.

Como se muestra en la Figura 91, el vehfculo 270 de combadura es conectado al conductor 114 por una cuerda de cabrestante aislada 282. La cuerda 282 de cabrestante se une al conductor 114 mediante un agarrador 276 de conductor. El vehfculo de combadura aplica traccion a la cuerda 282 de cabrestante que, a su vez, aplica traccion al conductor 114, aliviando asf la traccion en el conductor 114 entre el tensor 264 por rueda motriz y la estructura 254 de extremo sin corriente temporal como se muestra en la Figura 91.

Como se muestra en la Figura 92, ambos extremos de un puente de conexion conductivo 108 son instalados en el conductor 114 para proporcionar un trayecto electrico desde la seccion tendida recientemente del conductor 114 hasta la seccion del conductor 114 que es enlazada a la zona equipotencial 200 una vez que el conductor 114 es cortado. El paso siguiente es cortar el conductor 114 en el extremo sin corriente temporal 254 como se muestra en la Figura 93.

El puente 108 de conexion proporciona un trayecto electrico entre los dos extremos separados del conductor 114 como se muestra en la Figura 93. Como el trayecto electrico entre los dos extremos del conductor 114 se extiende a la zona equipotencial 200, el conductor 114 esta al mismo potencial que los trabajadores y equipos en la zona equipotencial 200.

En la operacion siguiente, el puente 108 de conexion es suprimido usando pertigas calientes u otro equipo adecuado. Como se muestra en la Figura 94, la seccion 284 de cola del conductor 114 es bajada al terreno. En este punto, la seccion del conductor 114 tendida en el sistema 100 no esta conectada a tierra ni esta conectada ya a la zona equipotencial 200 ni tiene necesariamente el mismo potencial que la zona equipotencial 200. Puede contener una tension debida a las corrientes de induccion causadas por la estrecha proximidad del conductor 114 a otros conductores en el sistema 100 que transportan una carga de energfa. El extremo 286 del conductor 114 tendido en el sistema 100 puede ser enrollado usando equipo aislado y unido a la estructura de soporte portatil temporal 254, como se muestra en la Figura 95.

Cuando la longitud del conductor nuevo 114 a ser instalado es mayor que la longitud del conductor que esta contenido en el carrete 246 de hilo conductor, se usa otro carrete 246 de hilo conductor. Los dos extremos 286 del conductor nuevo necesitan ser unidos de modo que la operacion de tendido pueda continuar. Los dos extremos de conductor son unidos usando mangas de traccion (agarradores Kellum) y pivotes separados por una cuerda aislante 252. Despues de que todo el conductor nuevo es instalado en la seccion 100 en la que ha de tenderse nuevamente, necesita ser empalmado como se describe despues.

Volviendo ahora a otro aspecto de la presente invencion, las Figuras 96-104 ilustran un metodo y un aparato relacionado para conectar (empalmar) los conductores nuevos 114 entre sf.

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Por diversas razones, puede ser deseable conectar electrica y mecanicamente dos conductores entres si. Lo siguiente es un ejemplo de empalmar dos conductores segun una realizacion opcional de la invencion.

La Figura 96 muestra dos extremos de conductores 114 separados por cuerda aislante 252. La cuerda aislante 252 es conectada a los conductores 114 por agarradores Kellum 277. Los agarradores Kellum 277 son denominados a veces mangas 277 de traccion, uno de los cuales esta conectado un extremo de la cuerda aislante 252 a un conductor 114 y una segunda manga 277 de traccion conecta el otro extremo de cuerda aislante 252 al otro conductor 114. Este tipo de conexion es denominada una conexion 288 de mangas doble o de espalda contra espalda.

Cuando se aplica traccion al conductor 114 o a la cuerda aislante 252, la manga 277 de traccion aprieta alrededor de los extremos de ambos conductores 114. Asf, cuanta mas traccion es aplicada al conductor 114, la manga 277 de traccion agarra mas apretadamente los extremos del conductor 114. Se usan pivotes para unir las mangas 277 de traccion a la cuerda aislante 277 en una conexion 288 de mangas doble o de espalda contra espalda. Aunque algunas realizaciones de la presente invencion usan mangas 277 de traccion y pivotes para conectar los conductores 114 a la cuerda aislante 252, segun la presente invencion se puede usar cualquier dispositivo de tipo de conexion adecuado.

Como la cuerda aislante 252 y las mangas 277 de traccion no proporcionan una conexion electrica entre los dos conductores 114 sino solo una conexion mecanica, el puente de conexion conductivo 108 es instalado, proporcionando asf una conexion electrica entre los dos conductores 114, como se ilustra en la Figura 97. El puente 108 de conexion es instalado usualmente con pertigas calientes o puede ser instalado segun cualesquier medios adecuados conocidos en la tecnica. El puente 108 de conexion conectara electricamente el conductor uno 114 al otro conductor 114 y deriva los pivotes, la cuerda aislante 252 y las mangas 277 de traccion.

Si se empalma una conexion de manga doble 288 con los conductores 114 muy proximos a conductores 114 activados, los trabajadores y cualquier equipo usado deberfan ser situados sobre, y el equipo enlazado a, la zona equipotencial 200.

Para suprimir las mangas 277 de traccion, los pivotes y la cuerda aislante 252, un empalme permanente es instalado en los extremos 286 de los conductores 114. El empalme permanente proporciona una conexion mecanica y electrica entre los conductores 114. El empalme puede ser un empalme de compresion, un empalme automatico o un empalme preformado.

De acuerdo con una realizacion de la invencion, el puente 108 de conexion, la cuerda aislante 252, los pivotes y las mangas 277 de traccion son sustituidos segun un metodo de empalme descrito despues. Algunas realizaciones de la presente invencion pueden usar un camion 290 de empalme. Sin embargo, un camion 290 de empalme es una comodidad opcional, que no es necesaria para poner en practica la invencion. El camion 290 de empalme tiene la ventaja de que puede soportar la traccion de conductor y proporciona energfa hidraulica para comprimir el empalme.

Para instalar el empalme entre los dos conductores 114 mientras los dos conductores 114 estan muy proximos a conductores activados, una zona equipotencial 200 es construida debajo del punto en el que los conductores 114 han de ser empalmados. En realizaciones de la invencion donde un camion 290 de empalme es usado, el camion 290 de empalme sera aparcado en la zona equipotencial 200 debajo del puente 108 de conexion y de la cuerda aislante 252, como se muestra en la Figura 98, y enlazado electricamente a la zona equipotencial 200.

Opcionalmente, un hilo conductor 292 de toma de tierra puede ser extendido sobre la zona equipotencial 200 y enlazado a la zona equipotencial 200 y a tierra. El camion de empalme puede ser enlazado electricamente al hilo conductor 292 de toma de tierra. El conductor 114 y la cuerda aislante 252, las mangas 277 de traccion y el puente 108 de conexion pueden ser bajados halando los conductores 114 hacia abajo a la zona equipotencial 200 con el camion 290 de empalme. Si un hilo conductor 292 de toma de tierra es usado, los conductores 114 son enlazados electricamente al hilo conductor 292 de toma de tierra. El hilo conductor 292 de toma de tierra puede ser util en casos donde los conductores 114 pueden tener corrientes grandes y podrfan exceder la capacidad de conductores mas pequenos dentro de la zona equipotencial 200. Una vez que los conductores 114 han sido bajados a la zona equipotencial 200, los conductores 114 en ambos lados de la conexion de manga doble 288 son ambos enlazados electricamente a la zona equipotencial 200 y al hilo conductor 292 de toma de tierra. Cuando la traccion de conductor es asumida y el puente 108 de conexion, las mangas 277 de traccion y la cuerda aislada 252 se aflojan, pueden ser suprimidos. Despues, los dos extremos del conductor 114 son empalmados mecanica y electricamente entre si. Los conductores 114 pueden ser empalmados entre si usando un manguito de empalme de aluminio que es comprimido hidraulicamente sobre los conductores 114 por el camion 290 de empalme. Opcionalmente, los conductores 114 pueden ser conectados usando cualesquier medios adecuados para proporcionar una conexion electrica y mecanica.

Como ambos conductores 114 son enlazados a la zona equipotencial 200, puede trabajarse en los dos conductores 114 por trabajadores en la zona equipotencial 200 sin el peligro de una diferencia en potencial entre los conductores 114 y los trabajadores en la zona equipotencial 200. En realizaciones donde un camion 290 de empalme no es usado, procedimientos similares que el descrito pueden ser usados. Por ejemplo, la zona equipotencial 200 y los

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conductores 114, la cuerda aislada 252, las mangas 277 de traccion y el puente 108 de conexion son bajados y enlazados a la zona equipotencial 200 donde trabajadores trabajan en ellos sin el beneficio de un camion 290 de empalme.

En algunas realizaciones de la invencion, los conductores 114, las mangas 277 de traccion y el puente 108 de conexion no son bajados a la zona equipotencial 200 sino mas bien los trabajadores son elevados al nivel de los conductores 114 en un camion con cubeta o algun otro aparato. Puentes de conexion conductivos son usados para enlazar electricamente los conductores 114 a cada lado de la conexion de manga doble 288. Una vez que el enlace es efectuado, trabajadores y/o equipo son elevados al nivel de los conductores 114 para empalmar los conductores 114 entre si usando cualesquier medios adecuados para proporcionar conexiones electrica y mecanica para lfneas de energfa electrica de alta tension y tensadas.

En algunas realizaciones de la invencion, la zona equipotencial 200 usada en un procedimiento de empalme segun la invencion usara una estera 202 de unos 30,48 m (100 pies) de longitud por unos 3,7 m (12 pies) de anchura (este tamano no precisa ser conseguido por una estera 202 sino que pueden ser varias esteras 202 enlazadas entre si). Todas las esteras 202 seran enlazadas entre si y atadas a barras 206 de toma de tierra. Un hilo conductor 292 de toma de tierra sera conectado entre las barras 206 de toma de tierra, como se muestra en la Figura 98. El camion 290 de empalme sera enlazado a la barra 206 de tierra. Una valla 218, 220 de barricada (vease la Figura 64) sera instalada alrededor del perfmetro de la zona equipotencial 200 y un acceso de puente aislante 216 sera dispuesto para entrar y salir de la zona equipotencial 200. Todos los postes de valla de barricada seran enlazados electricamente a la zona equipotencial 200.

Volviendo ahora a las roldanas 244 que han sido mencionadas en esta memoria, lo siguiente es una explicacion detallada con referencia a las Figuras 99-101 de roldanas 244 segun la invencion segun una realizacion ejemplar de la invencion.

Como se muestra en las Figuras 99.-101, el dispositivo 244 es una roldana que facilita que el conductor, la cuerda de traccion, la lfnea dura u otra lfnea de tendido sea tendida a lo largo del sistema 100. Una roldana 244 puede ser fijada a la estructura 104 de soporte por medio de un aislador 106 o puede ser fijada directamente a la estructura 104 de soporte. Un conductor 114 o cualquier otra lfnea usada en el proceso de tendido es situado en la roldana 244 y halado a traves del sistema 100. Despues, las roldanas 244 son separadas del conductor 114 y el conductor 114 es unido directamente a los aisladores 106 o varillas 280 de armadura (vease la Figura 90) son instaladas en el conductor 114 que despues es fijado a los aisladores 106. Las roldanas 244 son separadas de los aisladores 106.

Como se muestra en la Figura 99, la roldana 144 incluye un bastidor 294. El bastidor 294 tiene forma de U generalmente como se muestra en la Figura 99. La roldana 244 tambien incluye una seccion 296 de rueda que se une al bastidor 294 por medio de un eje. La cuerda de traccion, la lfnea dura o el conductor se asienta en la acanaladura entre la seccion 296 de rueda y el bastidor 294. El eje 126 es retenido dentro del bastidor 294 por un cubo 300.

En la parte superior del bastidor 294 esta situado un aparato 302 de sujecion que es usado para unir la roldana 244 a un aislador 106. El aparato 302 de sujecion puede ser capaz de girar para permitir que la roldana 244 gire cuando esta unida a un aislador 106.

Como se muestra en la Figura 99, la rueda 296 tiene un perfil 304 en forma de U. El perfil 304 en forma de U ayuda a permitir que el conductor o cualquier elemento que esta siendo tendido a traves de la roldana 244 sea alineado apropiadamente alrededor de la rueda 296. En algunas realizaciones de la invencion, el conductor, o cualquier lfnea que esta siendo tendida a traves de la roldana 244, es tendido entre el bastidor 294 y la seccion 296 de rueda. El peso del conductor, o cualquier elemento que esta siendo tendido a traves de la roldana 244, es soportado por la seccion 296 de rueda. Cuando el cable o conductor es halado a traves del sistema 100, la seccion 296 de rueda girara, permitiendo asf que la lfnea que es tendida sea halada facilmente a lo largo del sistema 100.

Frecuentemente, conductores que son tendidos en sistemas 100 de transferencia de energfa electrica son fabricados de metal que puede ser descubierto y no protegido por ninguna clase de revestimiento. Este metal descubierto puede ser danado potencialmente si se pone en contacto con parte de una roldana 244 metalica. Para proteger el conductor fabricado de hilo metalico descubierto y configurado para formar un cable, la roldana 244 recibe un revestimiento 306 de neopreno en la seccion 296 de rueda. El revestimiento 306 de neopreno ayuda a proteger el conductor contra el frotamiento y que resulte desgastado o danado de otro modo por la roldana 244.

Ademas de la rueda 296 que se mueve alrededor del eje 298, algunas realizaciones de la invencion tambien incluyen cojinetes montados dentro de la rueda 296 para facilitar el movimiento de la rueda 296 alrededor del eje 298.

Como se muestra en la Figura 99, algunas realizaciones de la invencion incluyen un conductor 308 de cobre plano trenzado delgado envuelto alrededor del revestimiento aislante 306 de rueda y enlazado a la rueda 296. El conductor 308 de cobre es envuelto alrededor de la rueda 296, fuera del revestimiento 306 de neopreno. Un trayecto electrico es provisto a traves del revestimiento 306 de neopreno a la rueda metalica 296 y el bastidor 294 a fin de impedir

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que el conductor y la roldana 244 formen arco electrico y se quemen cuando son sometidos a una gran diferencia de potencial entre la roldana 244 y el conductor. El revestimiento 306 de neopreno es usado para proteger el conductor contra el desgaste y generalmente no esta destinado a aislar electricamente el conductor de la roldana 244.

El conductor 308 de cobre plano trenzado esta situado en la seccion de diametro mfnimo de la seccion 296 de rueda y la roldana 244 en el fondo del perfil 304 en forma de U, como se muestra en la Figura 100.

Un agujero 310 esta dispuesto en la seccion 296 de rueda, donde un tornillo proporciona un trayecto electrico entre el conductor 308 de cobre y la seccion 296 de rueda, permitiendo asf que exista un potencial igual entre el conductor 308 de cobre y la seccion 124 de rueda. Grasa conductiva es usada dentro de los cojinetes para facilitar un potencial igual entre la seccion 296 de rueda, los cojinetes, el eje 298 y el bastidor 294. Mantener toda la roldana 244 a un mismo potencial hace que la roldana 244 sea adecuada para el uso en el nuevo tendido de conductor activado. La roldana 244 no sera sometida a diferencias en potencial a traves de partes diferentes de la roldana 244 porque la roldana 244 es modificada para asegurar que todas las partes de ella, la roldana 244, estaran al mismo potencial y permitir que un conductor 102 en un estado activado sea tendido a traves de la roldana 244 sin crear ningun arco electrico, arder u otros problemas asociados con una diferencia en potencial entre dos objetos en contacto electrico entre si.

Otra realizacion de la invencion incluye roldanas 312 como se muestra en la Figura 101. Las roldanas 312 mostradas en la Figura 101 son utilizadas cuando se usan helicopteros en una operacion de tendido. Las roldanas 312 son montadas con el lado de rueda hacia arriba y son montadas en aisladores 314 de patilla. Los aisladores 314 de patilla son montados en la estructura 104 de soporte. Las roldanas 312 tendidas por helicoptero son similares a las roldanas 244 descritas previamente en esta memoria y mostradas en las Figuras 99-100 en que las roldanas 312 tienen una rueda 296 montada en un bastidor 294 mediante un eje 298 (veanse las Figuras 99-100). Gufas 316 de lfneas son unidas al bastidor 294. Las gufas 316 de lfneas forman angulo hacia dentro para ayudar a una lfnea que es tendida por un helicoptero a centrarse en la rueda 296. La rueda 296 es la que soporta la lfnea que es tendida y la accion de rodadura de la rueda 296 ayuda a permitir que la lfnea se mueva a traves del sistema 100.

Segun algunas realizaciones de la invencion, las roldanas 312 tienen un perfil 304 en forma de U en la rueda 296 similar al perfil 304 en forma de U de las roldanas 244. Grasa conductiva es usada en los cojinetes para mantener un potencial igual entre el eje 298, la rueda 296 y el bastidor 294, similar a las roldanas 244.

Opcionalmente, las roldanas 312 son revestidas con un revestimiento 306 de neopreno y pueden ser equipadas con un conductor 308 de cobre plano trenzado situado en el perfil 304 en forma de U de la rueda 296. Un trayecto electrico es provisto a traves del revestimiento de neopreno por via de un tornillo que hace contacto con el conductor 308 de cobre, similar a la roldana 244 de las Figuras 99-100, o por via de cualquier otro medio adecuado.

Las roldanas 312 incluyen un aparato 302 de sujecion montado en el bastidor 294. El aparato 302 de sujecion proporciona estructura para montar por medio de un sistema de perno y tuerca o cualquier otro sistema adecuado para montar la roldana 312 en los aisladores 314.

La estructura de soporte portatil temporal 254 usada en algunas realizaciones de la invencion sera explicada ahora con detalle con referencia a la Figura 102. La estructura de soporte portatil temporal 254 incluye un vehfculo 256 y en algunas realizaciones es un vehfculo sobre orugas tal como un bulldozer. En otras realizaciones, el vehfculo 256 puede ser un vehfculo sobre ruedas. Un poste 260 o alguna otra estructura vertical esta sujeta al bastidor 322 en su base 320. El poste 260 puede ser soldado, atornillado o fijado de otro modo de acuerdo con la invencion. La estructura vertical puede ser fabricada de madera, metal, fibra de vidrio u otros materiales adecuados.

Una cruceta 324 esta sujeta al poste como se muestra en la Figura 102. La cruceta 324 puede ser usada para soportar un aislador 116 y una roldana 244 como se muestra. Otros aparatos tambien pueden ser soportados por la cruceta 324, tal como un interruptor 140 en aire (veanse las Figuras 30-31) por ejemplo. En algunas realizaciones de la invencion, el vehfculo 256 y el poste 260 son conectados a tierra por barras 206 de toma de tierra (vease la Figura 64) clavadas en el terreno y puentes de conexion conductivos enlazan el vehfculo 256 y/o el poste 260 a las barras de toma de tierra. En otras realizaciones de la invencion, aparcar simplemente el vehfculo 256 en el terreno sirve como una toma de tierra suficiente.

Las muchas caracterfsticas y ventajas de la invencion son evidentes a partir de la memoria descriptiva detallada y, por tanto, las reivindicaciones adjuntas pretenden incluir todas las caracterfsticas y ventajas tales de la invencion que estan dentro del alcance de la invencion. Ademas, como numerosas modificaciones y variaciones se les ocurriran facilmente a los expertos en la tecnica, no se desea limitar la invencion a la construccion y el funcionamiento exactos ilustrados y descritos y, por consiguiente, puede recurrirse a todas las modificaciones y equivalentes adecuados que estan dentro del alcance de la invencion.

Claims (18)

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   1. Aparato para trabajar sobre conductores (102) que tienen secciones situadas entre primer y segundo extremos sin tension (110) sin interrumpir la entrega de energfa desde una posicion aguas arriba electricamente aguas arriba de dichos extremos sin tension (110) hasta una posicion aguas abajo electricamente aguas abajo de dichos extremos sin tension (110), comprendiendo dicho aparato:

   a) unos primeros medios para conducir electricidad que se extienden en lados opuestos de dichos extremos sin tension (110) y que tienen una seccion tendida entre dichos primer y segundo extremos sin tension (110);

   b) unos segundos medios para conducir electricidad tendidos al lado de y en proximidad cercana con los primeros medios para conducir electricidad;

   c) unos primeros medios para transferir energfa que conectan electricamente dichos segundos medios para conducir electricidad a dichos primeros medios para conducir electricidad en un primer segmento de dichos primeros medios para conducir electricidad dispuestos de forma opuesta a dicha seccion de dichos primeros medios para conducir electricidad tendidos entre dichos extremos sin tension (110) sobre un lado opuesto de dicho primer extremo sin tension (110) opuesto a dicha seccion; y

   d) unos segundos medios para transferir energfa que conectan electricamente dichos segundos medios para conducir electricidad a dichos primeros medios para conducir electricidad en un segundo segmento de dichos primeros medios para conducir electricidad dispuestos de forma opuesta a dicha seccion de dichos primeros medios para conducir electricidad tendidos entre dichos extremos sin tension (110), sobre un lado puesto de dicho segundo extremo sin tension (110) opuesto a dicha seccion,

   en el que la corriente puentea dichos primeros medios para conducir electricidad aguas arriba de dicho primer extremo sin tension (110) y circula a traves de los segundos medios para conducir electricidad y es retornada hasta los primeros medios para conducir electricidad aguas abajo de dicho segundo extremo sin tension. (110).
2. 2. El aparato de la reivindicacion 1, en el que dichos primeros y segundos medios para conducir electricidad comprenden un primer (102) y un segundo (114) conductor respectivamente y dichos primeros y segundos medios para transferir energfa electricamente comprenden una primera y una segunda barra colectora (118) de transferencia respectivamente.
3. 3. El aparato de la reivindicacion 2, que comprende, ademas, una zona equipotencial (200) conectada electricamente a al menos uno de dicho primer (102) y segundo (114) conductores.
4. 4. El aparato de la reivindicacion 2, que comprende, ademas, una primera estructura de soporte (104) que soporta dicho primer conductor (102).
5. 5. El aparato de la reivindicacion 4, que comprende, ademas, una segunda estructura de soporte (104) que soporta dicho segundo conductor (114).
6. 6. El aparato de la reivindicacion 4, en el que dichos primer (102) y segundo (114) conductores estan soportados sobre dicha primera estructura de soporte (104).
7. 7. El aparato de la reivindicacion 5, en el que dichas primera y segunda estructuras de soporte (104) son cada una de ellas seleccionadas de un grupo que comprende: un poste, una torre.
8. 8. El aparato de la reivindicacion 2, en el que al menos uno de dichas primera y segunda barra colectora (118) de transferencia comprende, ademas, un dispositivo de interrupcion configurado para abrir y cerrar selectivamente un circuito.
9. 9. El aparato de la reivindicacion 8, en el que dicho dispositivo de interrupcion (140) es seleccionado de un grupo que comprende: puente de conexion instalado con pertiga, un interruptor al aire, un disyuntor.
10. 10. Un metodo para trabajar sobre conductores (102) que tienen secciones situadas entre un primer y un segundo extremos sin tension (110) sin interrumpir la entrega de energfa desde una posicion aguas arriba electricamente aguas arriba de dichos extremos sin tension hasta una posicion aguas abajo electricamente aguas abajo de dichos extremos sin tension (110), que comprende los pasos de:

    a) proveer un aparato que comprende: unos primeros medios para conducir electricidad que se extienden en lados opuestos de dichos extremos sin tension (110) y que tienen una seccion tendida entre dichos primer y segundo extremos sin tension (110); unos segundos medios para conducir electricidad tendidos al lado de y en proximidad

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    cercana con dichos primeros medios para conducir electricidad; unos primeros medios para transferir energfa electricamente; y unos segundos medios para transferir energfa electricamente,

    b) conectar dichos segundos medios para conducir electricidad a dichos primeros medios para conducir electricidad en un primer segmento de dichos primeros medios para conducir electricidad dispuestos de forma opuesta a dicha seccion de dichos primeros medios para conducir electricidad tendidos entre dichos extremos sin tension (110) sobre un lado opuesto de dicho primer extremo sin tension (110) opuesto a dicha seccion;

    c) conectar dichos segundos medios para conducir electricidad a dichos primeros medios para conducir electricidad en un segundo segmento de dichos primeros medios para conducir electricidad dispuesto de forma opuesta a dicha seccion de dichos primeros medios para conducir electricidad tendidos entre dichos extremos sin tension (110), sobre un lado puesto de dicho segundo extremo sin tension (110) opuesto a dicha seccion, despues de lo cual la corriente puentea dichos primeros medios para conducir electricidad aguas arriba de dicho primer extremo sin tension y circula a traves de dichos segundos medios para conducir electricidad y es retornada hasta dichos primeros medios para conducir electricidad aguas abajo de dicho segundo extremo sin tension.
11. 11. El metodo de la reivindicacion 10, que comprende, ademas, proveer un primer (102) y un segundo (114) conductor para dichos primeros y segundos medios para conducir electricidad, respectivamente, y proveer una primera y una segunda barra colectora de transferencia para dichos primeros y segundos medios para transferir energfa electricamente, respectivamente.
12. 12. El metodo de la reivindicacion 11, que comprende, ademas, proveer una zona equipotencial (200) conectada electricamente a al menos uno de dichos primer (102) y segundo (114) conductores.
13. 13. El metodo de la reivindicacion 11, que comprende, ademas, proveer una primera estructura de soporte (104) que soporta dicho primer conductor (102).
14. 14. El metodo de la reivindicacion 13, que comprende, ademas, proveer una segunda estructura de soporte (104) que soporta dicho segundo conductor (114).
15. 15. El metodo de la reivindicacion 13, que comprende, ademas, proveer dicha primera estructura de soporte (104) en el que dichos primer (102) y segundo (114) conductores estan soportados sobre dicha primera estructura de soporte (104).
16. 16. El metodo de la reivindicacion 14, que comprende, ademas, proveer dichas primera y segunda estructuras de soporte (104) en el que dichas primera y segunda estructuras de soporte (104) son cada una de ellas seleccionadas de un grupo que comprende: un poste, una torre.
17. 17. El metodo de la reivindicacion 11, que comprende, ademas, proveer al menos uno de dichas primera y segunda barra colectora (118) de transferencia en el que dicho al menos uno de dichas primera y segunda barra colectora (118) de transferencia comprende, ademas, un dispositivo de interrupcion (140) configurado para abrir y cerrar selectivamente un circuito.
18. 18. El metodo de la reivindicacion 17, que comprende, ademas, proveer dicho dispositivo de interrupcion (140) en el que dicho dispositivo de interrupcion (140) es seleccionado de un grupo que comprende: puente de conexion instalado con pertiga, un interruptor al aire, un disyuntor.