ES2615639T3

ES2615639T3 - Pared para recibir placas de desgaste y procedimiento para cambiar placas de desgaste

Info

Publication number: ES2615639T3
Application number: ES15165859.8T
Authority: ES
Inventors: Rainer Kahrger; Mario Dr. Dilefeld; Carlos Llanos
Original assignee: MAN Takraf Fordertechnik GmbH
Current assignee: Takraf GmbH
Priority date: 2014-05-21
Filing date: 2015-04-30
Publication date: 2017-06-07
Anticipated expiration: 2035-04-30
Also published as: US9469478B2; PL2947031T3; US20150336742A1; DE102014209697B3; EP2947031B1; CL2015001350A1; PE20160420A1; EP2947031A1

Abstract

Pared (2) que presenta una o varias placas de desgaste (1), presentando esa pared (2) aberturas para alojar al menos algunos de los elementos de fijación (11, 12) de las placas de desgaste (1), caracterizada porque aquella presenta además ranuras (22) que en sus medidas son análogas a la anchura y el espesor de las placas de desgaste (1) y las ranuras (22) son más altas que el espesor de las placas de desgaste (1), de modo que para la introducción de las placas de desgaste (1) es posible inclinar suficientemente las placas de desgaste (1) en las ranuras (22), partiendo de las ranuras (22) hendiduras (23), que se corresponden con los elementos de fijación (11, 12) de las placas de desgaste (1), por las cuales los elementos de fijación (11, 12) de las placas de desgaste (1) pueden pasar por la pared (2).

Description

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DESCRIPCION

Pared para recibir placas de desgaste y procedimiento para cambiar placas de desgaste

[0001] En el transbordo de materiales a granel, particularmente de materiales a granel de grano grueso o en trozos, las superficies de las maquinas, que estan en contacto con esos materiales a granel, estan expuestas a una solicitacion por rozamiento particularmente intensa. Esas superficies se protegen, por lo tanto, frecuentemente con superficies protectoras, denominadas placas de desgaste, contra la solicitacion.

[0002] El objeto de la presente invencion es una solucion constructiva para una pared que posibilita poder cambiar placas de desgaste, que absorben la intensa solicitacion abrasiva descrita, en forma segura, economica y rapida sin tener que ingresar al interior del canal inclinado.

[0003] Del estado de la tecnica se conoce un sinnumero de revestimientos de dispositivos de tolva o transporte solicitados abrasivamente.

[0004] Asi, en el documento US 6.279.715 B1 se da a conocer un sistema de montaje para una gabarra, el cual presenta una estructura portante, en la que se cuelgan placas protectoras individuales, a aplicar en la gabarra. En este caso encastran entalladuras en los bordes laterales de las placas de desgaste detras de elementos de encastre. Las placas de desgaste tambien pueden cambiarse individualmente. Pero para ello se las debe palanquear hacia fuera de la union de fijacion mediante una palanca de neumaticos. Sin embargo, al verter material pedregoso pueden danarse los bordes y los elementos de encastre, lo cual hace imposible un cambio facil.

[0005] El documento US 5.055.336 A propone equipar el piso de una gabarra con cintas de acero puestas de canto, entre las cuales las placas de desgaste estan dispuestas en forma separable. Las placas se atornillan en este caso al piso de la gabarra. Los tornillos estan dispuestos en este caso en forma avellanada en las placas de desgaste y se cubren por medio de insertos que protegen las cabezas de tornillo. Sin embargo, debe contarse con que la cubierta se danara al cargar material pedregoso.

[0006] Todas las publicaciones mencionadas tienen en comun que las placas de desgaste se disponen sobre soportes, de los cuales se las puede desprender y reemplazar sin problemas. Sin embargo, llama la atencion que en el cambio de las placas de desgaste se debe ingresar al interior de los canales inclinados para llevar las placas de desgaste al punto de fijacion, dado que los elementos de fijacion deben soltarse desde el lado de la placa de desgaste. Dado que, debido al rozamiento mecanico y la suciedad, esos elementos de fijacion son tanto dificilmente accesibles como tambien pueden estar destruidos, todas las soluciones determinadas presentan un problema en comun.

[0007] El documento US 7.232.023B2 es una excepcion. Aqui, las placas de desgaste se cuelgan por su borde superior en un dispositivo de sujecion mecanico. Aparte de ello, las placas de desgaste estan dispuestas a la manera de un revestimiento de tejas, de modo que la hilera de placas dispuesta mas arriba protege las suspensiones de la hilera dispuesta debajo de aquella solapandola parcialmente. Sin embargo no debe ignorarse que esa construccion solamente es apropiada para solicitaciones mecanicas menores, dado debajo de las placas de desgaste se conforma una serie de cavidades, en las cuales aquellas no estan apoyadas con toda la superficie sobre la estructura de soporte. Aparte de ello, a pesar de la cobertura por medio de una hilera de placas de desgaste que se encuentra encima, los dispositivos de sujecion son susceptibles a cargas mecanicas que pueden causar una deformacion de los dispositivos de sujecion.

[0008] El documento JP S59 26804 A propone equipar el canal vertedor de una gabarra, para transferir material a transportar de una cinta de transporte a otra, con placas distanciadoras que mantienen el material a granel de grano grueso alejado de la pared propiamente dicha. La pared presenta para ello hendiduras, a traves de las cuales las placas distanciadoras estan guiadas de canto. Las placas distanciadoras estan dispuestas movibles de modo tal que en el caso de deterioro se las puede empujar mediante un mecanismo, de modo que siempre esta asegurada una distancia minima del material a transportar a la pared. Aqui es desventajoso que entre las placas distanciadoras sobresalientes puede acumularse material a transportar mas fino o producto de abrasion e impedir el movimientos de esas. Aparte de ello, la construccion es muy complicada. Dado que las placas distanciadoras estan dispuestas sobre vigas en comun y, por lo tanto, tambien se las mueve en forma conjunta, no puede reaccionarse adecuadamente a una abrasion diferentemente intensa de las placas distanciadoras.

[0009] El objeto del documento US 3.883.080 A es una disposicion de placas de desgaste que esta fabricada como revestimiento de una superficie solicitada. Como material de revestimiento estan previstas goma o una sustancia similar. El revestimiento se realiza por secciones, siendo sujetadas las secciones de revestimiento por pernos con una rosca cortante. La rosca cortante engrana en el material de revestimiento. El extremo sobresaliente del perno se pasa a traves de la pared portante y se lo bloquea con una tuerca. Sin embargo, las secciones de revestimiento evidentemente no pueden cambiarse sin tener acceso directo a la superficie revestida.

[0010] El cambio de las placas de desgaste debe realizarse desde el lado de solicitacion en todas las variantes de construccion segun el estado de la tecnica. El peligro que constituye una posible caida de material de un recipiente de almacenamiento, que se encuentra mas arriba, en el momento del cambio de placas no puede, por lo tanto, eliminarse por medio de estas construcciones.

[0011] Por consiguiente, se plantea el objetivo de proponer una pared para recibir placas de desgaste que posibilite un cambio sencillo de las placas de desgaste. Frecuentemente, la construccion de las zonas revestidas con placas de desgaste esta disenada de modo tal que de zonas de canal inclinado que se encuentran mas elevadas pueden caer recipientes de almacenamiento o material, particularmente piedras, de equipos de cintas intercalados aguas arriba. Por ello debe ser posible no tener que ingresar a la zona revestida para reparar, respectivamente cambiar, las

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placas de desgaste. Ademas, es objetivo de la invencion indicar un procedimiento que posibilite un cambio sencillo y seguro de las placas de desgaste.

[0012] La pared segun la invencion para montar las placas de desgaste se da a conocer en la reivindicacion 1. Un procedimiento para cambiar las placas de desgaste esta presentado en la reivindicacion 5. En las subreivindicaciones relacionadas estan dadas a conocer formas de realizacion ventajosas de la pared, respectivamente del procedimiento.

[0013] Las placas de desgaste son estructuras con forma de placa que sobre un lado presentan una capa resistente al desgaste, frecuentemente ceramica. Las placas de desgaste se utilizan, por ejemplo, en la tecnica de transporte para transbordo de material a granel, particularmente en canales inclinados. Frecuentemente, las placas de desgaste son rectangulares, y sobre su lado trasero presentan medios de fijacion. Los medios de fijacion son en este caso generalmente cuatro pernos roscados o agujeros roscados para alojar tornillos.

[0014] La fijacion de las placas de desgaste se realiza generalmente por medio de uniones atornilladas, pero tambien son posibles otros metodos de fijacion. Aqui se prefieren, por ejemplo, cunas de sujecion, grapas o pernos.

[0015] La pared segun la invencion para montar las placas de desgaste presenta diferentes aberturas. Estas aberturas sirven para el montaje y el soporte de las placas de desgaste por el lado externo. Es decir, que para el montaje, las placas de desgaste se pasan a traves de la pared y luego se las fija. Opcionalmente pueden estar previstas otras aberturas en la pared, por medio de las cuales, por ejemplo, deben desprenderse mediante impacto placas de desgaste que se encuentran fijas. Para el montaje de las placas de desgaste esta prevista como abertura en la pared una ranura que se extiende por un borde de la posicion de la placa de desgaste a montar. La ranura se corresponde en anchura y altura con las medidas del borde de la placa de desgaste a montar alli. Ademas, la ranura tiene una altura que posibilita que la placa de desgaste se incline en la ranura, en forma paralela a esta. De este modo se posibilita la introduccion de la placa de desgaste de la manera explicada mas adelante. La altura realmente necesaria de la ranura puede ser determinada por el especialista a partir de calculos geometricos sencillos. Perpendicular a la ranura se extienden dos hendiduras que en ubicacion y medidas son analogas a los pernos sobre el lado trasero de la placa de desgaste. Para la sujecion de la placa de desgaste estan previstas aberturas, por las cuales los pernos de la placa de desgaste pueden atravesar hacia el lado trasero de la pared. Existen en este caso aberturas alejadas de la ranura que meramente se corresponden con las medidas de los pernos (respectivamente las exceden insignificantemente para posibilitar tambien una introduccion con pernos inclinados), asi como aberturas cercanas a la ranura que bajo ciertas circunstancias pueden ser identicas a las hendiduras, respectivamente estar unidas a la ranura por medio de una transicion abierta. Los medios de fijacion (pernos) previstos para las correspondientes aberturas tambien se denominan como cercanos a, respectivamente alejados de, la ranura.

[0016] Opcionalmente, la pared puede estar provista de nervaduras de refuerzo, respectivamente de una reja de nervaduras de refuerzo, para lograr la rigidez mecanica necesaria.

[0017] Por principio puede utilizarse practicamente cualquier placa de desgaste convencional. El cambio de placa de desgaste segun la invencion permite la utilizacion de placas de desgaste mas grandes y con ello mas pesadas, lo cual facilita aun mas el cambio, dado que deben manipularse menos piezas. Las placas de desgaste presentan preferentemente una forma rectangular o cuadrada. Estan apoyadas preferentemente en forma directamente adyacente una a otra sobre la pared y forman asi una superficie protectora completamente o parcialmente cerrada. Las placas de desgaste pueden presentar tambien formas diferentes de una rectangular (p. ej., hexagonal). Preferentemente estan previstas a la manera de un mosaico o de una superficie de azulejos en la superficie completa en la zona a proteger de la pared. La distancia entre las placas de desgaste debe minimizarse teniendo en consideracion las condiciones constructivas. Las longitudes de borde de las placas de desgaste estan elegidas preferentemente de modo tal que se cubren superficies maximas de canal inclinado y al mismo tiempo es posible una manipulacion manual de las placas de desgaste al cambiarlas. En una forma de fabricacion preferida, las placas de desgaste son cuadradas o rectangulares. En este caso estan dispuestas preferentemente en hileras verticales, estando solapadas las placas de desgaste de hileras adyacentes. El desplazamiento es preferentemente la mitad a dos tercios de la altura de una placa de desgaste montada (medido desde el borde inferior de la placa de desgaste montada). Dado que la pared presenta para cada placa de desgaste una ranura en toda la anchura de la placa de desgaste, se evita por medio de ese desplazamiento que las ranuras para el montaje de hileras, que se encuentran una junto a otra, de placas de desgaste tambien se encuentren una junto a otra. Esto significaria un fuerte debilitamiento estructural de la pared, lo cual puede evitarse por medio del desplazamiento presentado.

[0018] Otra forma de fabricacion preferida de la disposicion de placas de desgaste cuadradas preve que las ranuras para el montaje de las placas de desgaste se posicionen diferentemente. En este caso se modifican las posiciones de las ranuras en placas de desgaste adyacentes. Asi, un alojamiento de placa de desgaste presenta una ranura en el lado inferior de la posicion de montaje, el adyacente a la izquierda presenta la ranura en el borde izquierdo, el adyacente a la derecha presenta esa ranura tambien en el borde izquierdo y el alojamiento de placa de desgaste dispuesto encima de esos presenta la ranura para el montaje, p. ej., en el borde superior. Las posiciones de las ranuras para el montaje pueden variarse de modo tal que entre placas de desgaste adyacentes se mantenga en lo posible mucho material de pared sin pasajes. De este modo se aumenta ventajosamente la estabilidad y la resistencia de la pared.

[0019] En el caso de los medios de fijacion sobre el lado trasero de las placas de desgaste se trata preferentemente de cuatro pernos, en forma particularmente preferida pernos roscados, que salen perpendicularmente del lado trasero y que estan dispuestos en forma simetrica en los vertices, respectivamente en la cercania del vertice. Los pernos roscados son preferentemente del mismo material que la placa de desgaste. Pero tambien son posibles otros materiales compatibles con esa (sin formacion de puntos de corrosion, con capacidad de union). Las medidas reales

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de las placas de desgaste, su espesor y las medidas de los pernos se rigen segun las exigencias especificas y el deseo del cliente, y se los puede adaptar.

[0020] El procedimiento segun la invencion para el montaje de placas de desgaste a una pared segun la invencion descrita previamente tiene los siguientes pasos de proceso.

[0021] En un primer paso a) tiene lugar el montaje de una o varias ayudas de introduccion a uno o varios elementos de fijacion cercanos a la ranura despues de que se han retirado aqui las tuercas de fijacion. En una configuracion sencilla se atornillan para ello prolongaciones sobre los pernos roscados, que se encuentran en la placa de desgaste, a efectos de fijacion. En este caso son elementos de fijacion cercanos a la ranura aquellos que en el estado montado de la placa de desgaste estan dispuestos en la ranura o en una de las hendiduras.

[0022] En el subsiguiente paso b) tiene lugar la introduccion de la placa de desgaste en la ranura hasta que los elementos de fijacion que no son cercanos a la ranura han atravesado las hendiduras. La introduccion se realiza, por lo tanto, en primer lugar con los elementos de fijacion que no presentan ayudas de introduccion.

[0023] A continuacion tiene lugar en el paso c) la inclinacion de la placa de desgaste en la ranura de modo tal que los elementos de fijacion cercanos a la ranura ingresan en las hendiduras y la placa de desgaste puede guiarse completamente a traves de la pared. Los elementos de fijacion alejados de la ranura se guian, por consiguiente, a sus puntos de fijacion en la pared.

[0024] En el paso d) tiene luego lugar la introduccion de los elementos de fijacion, que no son cercanos a la ranura, en las aberturas de la pared previstas para ello.

[0025] En un paso final e) tiene lugar el bloqueo de los elementos de fijacion, que no son cercanos a la ranura, en la aberturas y la separacion de las ayudas de introduccion de los elementos de fijacion cercanos a la ranura. Como elementos de fijacion se prefieren pernos roscados y el bloqueo tiene lugar preferentemente mediante tuercas a roscar.

[0026] En el siguiente paso opcional f) tambien se bloquean los elementos de fijacion cercanos a la ranura.

[0027] El bloqueo de los elementos de fijacion en los pasos e) y f) se realiza preferentemente por medio de fijacion de tuercas sobre pernos roscados. En forma particularmente preferida se utilizan adicionalmente arandelas para asegurar un buen apoyo de las tuercas. Particularmente en la fijacion de los elementos de fijacion cercanos a la ranura son ventajosas las arandelas que cubren la anchura de ranura y hendidura.

[0028] En el montaje de las placas de desgaste, estas se inclinan, preferentemente, hasta que al menos aproximadamente forman un angulo recto con respecto a la pared. Luego se las guia en gran parte a traves de la ranura en la pared y a traves de esta. Los pernos sobre el lado trasero de la placa de desgaste pasan en este caso por las hendiduras. Con una leve inclinacion de la placa de desgaste, en un angulo agudo con respecto a la pared, aquella se introduce completamente en la ranura. Ahora, la placa de desgaste se sujeta por el lado externo de la pared al perno mas cercano a la ranura, mientras que los pernos alejados de la ranura se introducen en las aberturas previstas para ello. La placa de desgaste se inclina luego completamente a la posicion de montaje y desde el lado externo de la pared se la fija en su posicion.

[0029] En una forma de fabricacion particularmente preferida se fijan ayudas de introduccion sobre uno o varios de los pernos mas cercanos a la ranura. Se trata en este caso preferentemente de prolongaciones de los pernos que estan fijadas sobre estos en forma roscada, o separables de otro modo. Despues de introducir los pernos alejados de la ranura en las aberturas previstas para ello pueden retirarse las ayudas de introduccion. Las ayudas de introduccion sirven como ayudas de montaje y pueden estar correspondiente adaptadas en su forma. En una forma de fabricacion particularmente sencilla se trata de simples barras enroscadas encima. Formas de fabricacion avanzadas preven ayudas de introduccion curvadas y provistas de ayudas de manipulacion (p. ej., mangos).

[0030] La pared segun la invencion posibilita por primera vez cambiar las placas de desgaste que estan sobre el lado interno de la pared desde el lado externo de la pared. Por consiguiente, el personal no necesita ingresar al dispositivo y esta protegido contra material a granel que cae.

[0031] A continuacion se explica un ejemplo de fabricacion de la invencion en base a figuras:

Las figuras Fig. 1 a Fig. 4 muestran el montaje de la placa de desgaste (1) segun la invencion en la pared (2) en distintos pasos del avance.

[0032] Las figuras Fig. 5 y Fig. 6 muestran distintas posibilidades de disponer las ranuras (22) para el montaje en la pared (2) de modo tal que no se formen largas hileras de ranuras (2) que tendrian como consecuencia un debilitamiento estructural de la pared (2).

[0033] La Fig. 7 muestra esquematicamente como por medio del desplazamiento de aproximadamente media longitud de las placas de desgaste (1) y disposicion inversa de las placas de desgaste (1) en la hilera central puede evitarse ventajosamente que haya ranuras (22) que se encuentren unas junto a otras, de modo que se mantenga la estabilidad de la pared (2).

[0034] La Fig. 8 muestra una disposicion homogenea de las placas de desgaste (1), estando dispuesto en la zona central de las ranuras (22) que se encuentran adyacentes un elemento de refuerzo que compensa el debilitamiento local de la pared (2) en esa zona.

EJEMPLO DE FABRICACION

[0035] En la Fig. 1 esta representada una placa de desgaste (1). La placa de desgaste (1) es cuadrada (longitud de borde 30 cm). En la Fig. 2, la placa de desgaste se inclina y se introduce, con los elementos de fijacion alejados de la ranura (11) adelante, en la ranura (22). Los elementos de fijacion alejados de la ranura (11) pasan en este caso por las hendiduras (23) previstas para ello.

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[0036] En la fig. 3, los elementos de fijacion alejados de la ranura (11) ya han pasado por las hendiduras (23) y la placa de desgaste (1) se inclina ahora en la ranura (22) y, usando las ayudas de introduccion (13), se la continua guiando a traves de la ranura (22), introduciendose en el curso ulterior los elementos de fijacion cercanos a la ranura (12) en las hendiduras (22) y los elementos de fijacion alejados de la ranura (11) en las aberturas para alojar los elementos de fijacion alejados de la ranura (no representados aqui). Centralmente con respecto a la posicion de fijacion de las placas de desgaste (1) esta prevista otra abertura (26) redonda, por medio de la cual puede soltarse una placa de desgaste (1) fija mediante golpes de martillo. Ademas, la abertura (26) posibilita la medicion de espesor de las placas de desgaste (1) en el estado instalado y, por consiguiente, una comprobacion de su estado de desgaste.

[0037] En la fig. 4, la placa de desgaste (1) ha alcanzado su posicion de montaje. Los elementos de fijacion alejados de la ranura (11) se bloquean en las aberturas para alojar los elementos de fijacion alejados de la ranura mediante las tuercas (14) y arandelas (28). Las ayudas de introduccion (13) se desenroscan de los elementos de fijacion cercanos a la ranura (12). Las arandelas (28) en la zona de hendidura (23) y ranura (22) estan fabricadas en este caso con gran superficie para cubrir ranuras (22) y hendiduras (23) y asegurar una sujecion segura.

CARACTERES DE REFERENCIA

[0038]

1 Placa de desgaste

11 Elementos de fijacion alejados de la ranura

12 Elementos de fijacion cercanos a la ranura

13 Ayudas de introduccion

14 Tuercas para fijar la placa de desgaste a la pared del canal inclinado

2 Pared

22 Ranura

23 Hendidura

25 Nervadura de refuerzo de la pared

26 Abertura

28 Arandela

Claims

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REIVINDICACIONES

1. Pared (2) que presenta una o varias placas de desgaste (1), presentando esa pared (2) aberturas para alojar al menos algunos de los elementos de fijacion (11, 12) de las placas de desgaste (1), caracterizada porque aquella presenta ademas ranuras (22) que en sus medidas son analogas a la anchura y el espesor de las placas de desgaste (1) y las ranuras (22) son mas altas que el espesor de las placas de desgaste (1), de modo que para la introduccion de las placas de desgaste (1) es posible inclinar suficientemente las placas de desgaste (1) en las ranuras (22), partiendo de las ranuras (22) hendiduras (23), que se corresponden con los elementos de fijacion (11, 12) de las placas de desgaste (1), por las cuales los elementos de fijacion (11, 12) de las placas de desgaste (1) pueden pasar por la pared (2).
2. Pared (2) segun la reivindicacion 1, que presenta varias placas de desgaste (1), caracterizada porque las ranuras (22) no estan dispuestas directamente adyacentes entre si para el montaje de placas de desgaste (1) horizontalmente o verticalmente adyacentes.
3. Pared (2) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la pared (2) presenta otras aberturas (26) en gran parte centralmente con respecto a la posicion de la placa de desgaste (1) fijada.
4. Pared (2) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la pared (2) presenta nervaduras de refuerzo o una reja de nervaduras de refuerzo.
5. Procedimiento para montar placas de desgaste (1) a una pared (2) segun una de las reivindicaciones 1 a 4caracterizado por los pasos:

a. Montaje de uno varias ayudas de introduccion (13) a uno o varios elementos de fijacion cercanos a la ranura (12), siendo elementos de fijacion cercanos a la ranura (12) los que en el estado montado de la placa de desgaste (1) estan dispuestos en la ranura (22) o una de las hendiduras (23),

b. Introduccion de la placa de desgaste (1) en la ranura (22) hasta que los elementos de fijacion (11) que no son cercanos a la ranura hayan pasado por las hendiduras (23),

c. Inclinacion de la placa de desgaste (1) en la ranura (22) de modo tal que los elementos de fijacion cercanos a la ranura (12) ingresan en las hendiduras (23) y la placa de desgaste (1) puede guiarse completamente a traves de la pared (2),

d. Introduccion de los elementos de fijacion (11), que no son cercanos a la ranura, en las aberturas de la pared previstas para ello,

e. Bloqueo de los elementos de fijacion (11), que no son cercanos a la ranura, en las aberturas y separacion de las ayudas de introduccion (13) de los elementos de fijacion cercanos a la ranura (12).
6. Procedimiento segun la reivindicacion 5, caracterizado porque despues de la separacion de las ayudas de introduccion (13) de los elementos de fijacion cercanos a la ranura (12) estos tambien se bloquean.