ES2609503B1 - Sistema constructivo modular y método para la construcción de un sistema constructivo modular - Google Patents

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Abstract

Sistema constructivo modular que forma un edificio o una estructura para el interior de un edificio, que comprende listones ranurados (100) de madera, comprendiendo los listones ranurados (100) al menos una ranura longitudinal (11a, 11b) en dos de sus caras (10a, 10b) opuestas, y placas (110) adaptadas para que sus lados se alojen en las ranuras longitudinales (11a, 11b) de los listones ranurados (100). El sistema (600) está construido a partir de unidades autoportantes (200) que comprenden cuatro listones ranurados (100) formando un marco, y una placa (110) alojada en el interior de dicho marco. Método de construcción asociado a dicho sistema (600).

Description

Sistema constructivo modular y método para la construcción de un sistema constructivo modular
SECTOR DE LA TÉCNICA
La presente invención se relaciona con sistemas constructivos modulares de madera que forman un edificio o una estructura para el interior de un edificio, y métodos para la construcción de un sistema constructivo modular.
ESTADO ANTERIOR DE LA TÉCNICA
Son conocidos sistemas constructivos modulares construidos con estructuras ligeras de madera. Estas estructuras de madera están construidas con una pluralidad de listones horizontales superiores e inferiores separados mediante listones verticales distanciados lateralmente. Las estructuras de madera así construidas permiten la formación de las paredes de un edificio.
La solicitud de patente EP0325929A 1 describe un sistema constructivo modular para construir un edificio o una estructura para el interior de un edificio, que comprende una pluralidad de listones ranurados de madera, comprendiendo los listones ranurados al menos una ranura longitudinal en dos de sus caras opuestas, y placas adaptadas para que sus lados se alojen en las ranuras longitudinales de los listones ranurados. Se disponen listones horizontales unidos consecutivamente formando un único elemento horizontal, y sobre dicho elemento horizontal se disponen listones verticales espaciados lateralmente, y se forma otro elemento horizontal con listones horizontales que se dispone sobre los listones verticales. Además, se disponen placas en los espacios formados entre los listones horizontales y verticales. De este modo se forman paredes que forman parte del edificio construido.
EXPOSICiÓN DE LA INVENCiÓN
El objeto de la invención es el de proporcionar un sistema constructivo modular, y un método para la construcción de un sistema constructivo modular, tal y como se describe a continuación.
Un aspecto de la invención se refiere a un sistema constructivo modular que forma un edificio o una estructura para el interior de un edificio y que comprende listones ranurados de madera, comprendiendo los listones ranurados al menos una ranura longitudinal en dos de sus caras opuestas, y placas adaptadas para que sus lados se alojen en las ranuras longitudinales de los listones ranurados. El sistema constructivo modular está construido a partir de unidades autoportantes que comprenden cuatro listones ranurados formando un marco, y una placa alojada en el interior de dicho marco.
Otro aspecto de la invención se refiere a un método para la construcción de un sistema constructivo modular como el definido más arriba.
El sistema constructivo modular de la invención está construido con unidades autoportantes independientes, siendo cada unidad autoportante un marco formado por cuatro listones ranurados de madera, en cuyo interior está dispuesta una placa. Una unidad autoportante es una unidad que por su estructura es capaz de soportar el peso del apilamiento sin sufrir ningún deterioro.
Al ser unidades independientes, se pueden fabricar industrialmente en series lejos de la obra, y se ensamblan de forma sencilla en la obra formando el suelo, techo y paredes del edificio o de la estructura para el interior de un edificio. Ello permite trasladar dichas unidades autoportantes a la obra mediante furgonetas o en contenedores con el máximo aprovechamiento del espacio. Cuando se construye una estructura en el interior de un edificio, las unidades autoportantes se pueden introducir por las puertas del edificio, se ensamblan en el interior de dicho edificio formando el sistema constructivo modular, y se dispone dicho sistema en el interior del edificio apoyándose contra las paredes de dicho edificio, o sin apoyarse, sin refuerzos, de forma que el sistema se monta sin destruir total o parcialmente el edificio.
Estas y otras ventajas y características de la invención se harán evidentes a la vista de las figuras y de la descripción detallada de la invención.
DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS
La figura 1 muestra una vista parcial en perspectiva en sección de una realización del sistema constructivo modular de la invención.
La figura 2 muestra otra vista parcial en perspectiva en sección del sistema constructivo modular de la figura 1, con acabado interior y exterior.
La figura 3 muestra una vista parcial en perspectiva en sección de la explosión de la unión de dos unidades autoportantes contiguas del sistema de la figura 1, con una cuña que se introduce en el hueco formado entre dichas unidades autoportantes.
La figura 4 muestra una vista en planta en sección de dos unidades autoportantes contiguas con relleno y acabado exterior.
EXPOSICiÓN DETALLADA DE LA INVENCiÓN
Las figuras 1 a 4 muestran vistas parciales en perspectiva en sección de una realización del sistema constructivo modular de la invención, con los diferentes elementos constructivos y detalles constructivos que forman parte de dicho sistema.
El sistema constructivo modular 600 que forma un edificio o una estructura para el interior de un edificio (no mostrado en las figuras) comprende una pluralidad de listones ranurados 100 de madera, de forma paralepipédica, comprendiendo dichos listones ranurados 100, en esta realización, una ranura longitudinal 11 a, 11 b en dos de sus caras 10a, 10b opuestas. Además, el sistema 600 comprende también una pluralidad de placas 110 adaptadas para que sus lados se alojen en la ranuras longitudinal interior 11 b de los listones ranurados 100. Estas placas 110 pueden estar realizadas de tablero, de madera, u otro material que permita el aislamiento y el reforzamiento estructural del sistema 600.
Los listones ranurados 100 se agrupan en cantidad de cuatro formando un marco, disponiéndose dos listones ranurados 100 superior e inferior horizontalmente, y dos listones ranurados 100 verticales lateralmente separados. La disposición de los listones ranurados 100 horizontales y verticales puede realizarse de diferentes formas. Por ejemplo los listones ranurados 100 horizontales y verticales pueden tener sus extremos cortados ortogonalmente respecto del eje longitudinal de los listones, de forma que los listones ranurados 100 horizontales abracen los listones ranurados 100 verticales, o a la inversa, los listones ranurados 100 verticales abracen los listones ranurados 100 horizontales. Los extremos pueden estar cortados en un ángulo, yen este caso los listones ranurados 100 horizontales y verticales se unen de forma conjunta.
Construido de esta forma el marco, una de las ranuras longitudinales 11 b de una cara 10b de los listones ranurados 100 queda en el interior del marco. En esta realización del sistema 600 los listones ranurados 100 tienen una sección transversal en forma de H, y las ranuras longitudinales 11a, 11 b de los listones ranurados 100 están centradas en las caras 10a, 10b respectivas. Así, una placa 110 se puede alojar en el interior del marco, y finalmente los extremos de los listones ranurados 100 que forman el marco se unen entre sí dos a dos mediante clavos o tornillos, los cuales se introducen directamente en dichos listones ranurados 100. De esta forma se obtiene una unidad autoportante 200. Como se verá más adelante, uniendo varias unidades autoportantes 200 entre sí se puede construir un sistema constructivo modular 600.
Las unidades autoportantes 200 tienen preferentemente las mismas medidas, construyéndose preferentemente en medidas estándares que se repiten al construir dichas unidades 200. Para ello, se utilizan preferentemente placas 110 de fibras de medidas estándares, como por ejemplo de 1220 x 2440, 1220 x 3050 o 2100 x 3660 milímetros, y un espesor preferentemente de entre 10 y 30 milímetros, que definen las medidas interiores de dichas unidades autoportantes 200. Así, se obtienen unidades autoportantes 200 que permiten construir suelos, techos y paredes, permitiendo construir en su interior puertas y ventanas y orificios para diversos usos, y todo ello en unas medidas constructivas que permiten su construcción en series industriales en instalaciones lejos de la obra, su transporte en medios normalizados, y su introducción en el interior de un edificio por las puertas ya existentes. También se pueden utilizar placas 110 con dimensiones que pueden
ser una fracción de las anteriormente señaladas, construyéndose unidades autoportantes 200 especiales en altura o anchura sin pérdidas significativas de material.
Cada unidad autoportante 200 comprende un relleno 120 dispuesto sobre cada una de las caras 11 Da, 110b de la placa 110 respectiva. En otras realizaciones del sistema 600 (no mostradas en las figuras) el relleno 120 puede estar dispuesto únicamente en una de las caras 11 Da, 11 Ob de la placa 110, preferentemente en la cara interior 11 Ob al sistema 600.
El relleno 120 de la cara exterior 11 Da de la placa 110 respectiva es un aislante, preferentemente natural y semirrígido, como por ejemplo lana de roca , fibra de madera, corcho, etc., cubierto con una capa de impermeabilización 122 superficial permeable al vapor, lo cual confiere al sistema 600 una prestación de confort. Se finaliza con un acabado exterior 121 realizado preferentemente con materiales de la zona de implantación del sistema 600, como adobe, arcilla, mampostería, teja cerámica, quincho, lajas, piedra, etc., o también pudiéndose disponer listones de madera en su superficie exterior, cubriendo o cosiendo la capa de impermeabilización 122, o con vidrio para miradores con o sin decoración y control solar.
El relleno 120 de la cara interior 110b de la placa 110 respectiva es un aislante, preferentemente natural y semirrígido, como por ejemplo lana de roca , fibra de madera, corcho, etc .. Se dispone una capa de impermeabilización 122 superficial hacia el interior del sistema 600 permeable al vapor, cuando el acabado exterior 121 está realizado con arcilla o piedra, lo cual confiere al sistema 600 una prestación de confort. El relleno 120 de la cara interior 110b de la placa 110 o la capa de impermeabilización 122 del relleno 120, está cubierta por una capa básica de acabado interior formado por un material de acabado estético 123, como pueden ser planchas de madera o tablero, cartón-yeso, listones de madera, etc.
Para construir el sistema 600 las unidades autoportantes 200 se unen entre sí. Para ello, se disponen contiguas dos de las unidades autoportantes 200, y se unen los listones ranurados 100 contiguos de dichas unidades autoportantes 200 mediante tornillos o clavos. Dichos clavos se pueden introducir directamente en los listones ranurados 100 de forma lateral, o como se muestra en la figura 3, los listones ranurados 100 tienen una pluralidad de orificios 102 que los atraviesan ortogonalmente respecto del eje longitudinal, y los tornillos se
introducen en dichos orificios 102 permitiendo la unión de los listones ranurados 100 de dos unidades autoportantes 200 contiguas.
Una vez unidas entre sí las unidades autoportantes 200, las ranuras longitudinales 11a de los listones ranurados 100 contiguos forman un hueco 210, recorriendo dicho hueco 210 el lado contiguo de las unidades autoportantes 200 a modo de canal. El hueco 210 generado que se une con el canal formado por las ranuras longitudinales 11 a de los listones ranurados 100 no contiguos formando un canal en la periferia externa de cada unidad autoportante 200, permite el control de la presión del aire interior del sistema 600, reduciéndolo, y el tratamiento de infiltraciones de humedades que se puedan originar en dicho sistema 600.
El sistema 600 construido a partir de la unión de unidades autoportantes 200 se puede reforzar estructuralmente, dando mayor fuerza a la unión de dichas unidades autoportantes 200 con la introducción de una cuña 140 en el hueco 210 formado entre cada dos unidades autoportantes 200 dispuestas de manera contigua y unidas entre sí. Dicha cuña 210 puede ser un trozo de un listón de madera o de tablero.
En la construcción del sistema constructivo modular 600 para construir un edificio o una estructura para el interior de un edificio, es necesario construir paredes que vayan configurando dicho edificio o estructura. Cada pared 300 de dicho edificio o estructura se construye con una pluralidad de unidades autoportantes 200 dispuestas verticalmente de manera contigua y unidas entre sí formando una línea de unidades autoportantes 200. Si el edificio o estructura construida con el sistema 600 lo requiere, porque las paredes 300 de al menos una de las estancias de dicho edificio o estructura tiene una altura mayor que la definida por las unidades autoportantes 200 dispuestas verticalmente, se superponen más líneas de unidades autoportantes 200 en el mismo plano vertical, disponiéndose las unidades autoportantes 200 de una línea superior verticalmente encima de las unidades autoportantes 200 de una línea inferior, y unidas entre sí con los medios anteriormente definidos. Al superponerse las unidades autoportantes 200, el listón ranurado 100 horizontal inferior de la unidad autoportante 200 de la parte superior de la pared 300 se apoya en el listón ranurado 100 horizontal superior de la unidad autoportante 200 de la parte inferior, coincidiendo en esta realización del sistema 600 las ranuras longitudinales 11a de dichos listones ranurados 100 horizontales.
Si el edificio o estructura lo requiere, es necesario construir en el sistema 600 un suelo y/o un techo que cierren las estancias de dicho edificio o estructura junto con las paredes 300 arriba definidas. La construcción de un techo o suelo 400 es similar a la construcción de una pared 300, esto es, está formado por una pluralidad de unidades autoportantes 200 dispuestas en este caso horizontalmente, pero también como en una pared 300, de manera contigua y unidas entre sí formando una línea de unidades autoportantes 200. Al igual que en una pared 300, las unidades autoportantes 200 de una línea se unen entre sí, a lo largo de un eje que forma el plano horizontal del suelo o techo 400, con los medios anteriormente definidos. Si es necesario construir un suelo o techo 400 mayor que el ocupado por una línea de unidades autoportantes 200, por los requisitos que presenta el edificio o estructura, se superponen más líneas de unidades autoportantes 200 en el mismo plano horizontal, a lo largo del otro eje que forma dicho plano horizontal del suelo o techo 400. Las unidades autoportantes 200 de una línea se disponen contiguas en el plano horizontal a las unidades autoportantes 200 de una línea contigua, y las unidades autoportantes 200 contiguas de dos líneas contiguas respectivas se unen entre sí con los medios anteriormente definidos.
El suelo 400 del sistema 600 se puede disponer directamente sobre el suelo donde se construye el edificio, o el suelo de la planta del edificio en cuyo interior se dispone el sistema 600, pero también se puede disponer, como muestra la figura 3, sobre un forjado de suelo simple o reforzado. Las paredes 300 de un sistema 600 se apoyan sobre el suelo 400 o sobre el techo 400 de un piso inferior del sistema 600, apoyándose los listones ranurados 100 horizontales inferiores de cada unidad autoportante 200 de cada pared 300 del sistema 600, parcialmente sobre los listones ranurados 100 que configuran la periferia del suelo 400
o el techo 400 de un piso inferior del sistema 600. Con esta configuración, este apoyo permite que, en esta realización del sistema 600, la mitad del ancho de los listones ranurados 100 apoyados sobresalga de la periferia del suelo 400 o el techo 400 de un piso inferior del sistema 600 generando un espacio 410. El espacio 410 generado en la periferia del suelo 400 o el techo 400 de un piso inferior del sistema 600 se rellena con perfiles 420 de madera u otro material como el utilizado en el acabado estético 121 del relleno 120 de la cara exterior 110a de las placas 110 de las unidades autoportantes 200.
Por supuesto que en otras realizaciones del sistema 600 (no mostradas en las figuras), las paredes 300 de un sistema 600 se apoyan sobre el suelo 400 o sobre el techo 400 de un piso inferior del sistema 600 de un modo diferente, como por ejemplo variando el ancho del espacio 410, incluso hasta su no existencia, suponiendo esto último que las paredes 300 se apoyan sobre el suelo 400 o sobre el techo 400 de un piso inferior del sistema 600, apoyándose los listones ranurados 100 horizontales inferiores de cada unidad autoportante 200 de cada pared 300 del sistema 600, totalmente sobre los listones ranurados 100 que configuran la periferia del suelo 400 o el techo 400 de un piso inferior del sistema 600, sin sobresalir los listones ranurados 100 apoyados de la periferia del suelo 400 o el techo 400.
El relleno 120 de las unidades autoportantes 200 que forman una pared 300, o un suelo o un techo 400 se realiza de la forma y con los materiales descritos más arriba para una unidad autoportante 200. En un suelo 400 el acabado interior formado por el acabado estético 123 está formado preferentemente por tarima o baldosas con nivelación, rematado por un rodapié 124.
El sistema 600 permite disponer conducciones 130 de agua y/o electricidad y/o gas y/o comunicaciones en su interior, tal como se muestra en la figura 2. Dichas conducciones 130 son habitualmente tubos de metal o de plástico que se disponen entre la cara interior 11 Ob de la placa 110 y el relleno 120. Para realizar la distribución de dichas conducciones 130 a lo largo del sistema 600, los listones ranurados 100 de las unidades autoportantes 200 comprenden unos orificios 101 que los atraviesan ortogonalmente respecto del eje longitudinal de dichos listones ranurados 100, aunque otros ángulos de perforación también son admitidos (no mostrado en las figuras ), haciendo coincidir la posición de los orificios 101 de los listones ranurados 100 contiguos de las unidades autoportantes contiguas. Igualmente, se disponen registros en el sistema 600 en orificios 103 realizados en la placa 110 de los listones ranurados 100, permitiendo dichos registros la distribución de las conducciones 130. En las posiciones definidas en el interior del sistema 600, en el acabado interior formado por el acabado estético 123, se disponen las tomas 131 necesarias.
El método de fabricación del sistema constructivo modular 600 de la invención comprende las etapas de:
construir unidades autoportantes 200 mediante cuatro listones ranurados 100 formando un marco, y una placa 110 alojada en el interior de dicho marco, transportar las unidades autoportantes 200 construidas al lugar en el que se va a instalar el sistema constructivo modular 600, y unir entre sí las unidades autaportantes 200 para construir un edificio o una estructura para el interior de un edificio.
El método de construcción del sistema 600 también comprende la etapa de, una vez
5 transportadas las unidades autaportantes 200 al lugar en el que se va a instalar el sistema constructivo modular 600, añadir in situ, a pie de obra, un relleno 120 a cada unidad autoportante 200 antes de unir dichas unidades autoportantes (200) entre sí.
Todo lo descrito para el sistema constructivo modular 600 y relacionado con el método de
10 fabricación del mismo, se da por descrito también para el método de fabricación de la invención.

Claims (15)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Sistema constructivo modular que comprende
    listones ranurados (100) de madera, comprendiendo los listones ranurados (100) al menos una ranura longitudinal (11a, 11b) en dos de sus caras (10a, 10b) opuestas, y placas (110) adaptadas para que sus lados se alojen en las ranuras longitudinales (11a, 11 b) de los listones ranurados (100),
    caracterizado porque el sistema (600) está construido a partir de unidades
    autoportantes (200) que comprenden cuatro listones ranurados (100) formando un
    marco, y una placa (110) alojada en el interior de dicho marco.
  2. 2.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 1, en donde cada unidad autoportante (200) comprende un relleno (120) dispuesto sobre al menos una de las caras (11 Oa, 110b) de la placa (110) respectiva.
  3. 3.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 2, en donde el relleno (120) de la cara exterior (11 Da) de la placa (110) respectiva es un aislante, preferentemente natural, con un acabado exterior (121) realizado preferentemente con materiales de la zona de implantación del sistema (600) o con vidrio.
  4. 4.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 2 o 3, en donde el relleno (120) de la cara interior (110b) de la placa (110) respectiva es un aislante, preferentemente natural, con una capa de impermeabilización (122) interior permeable al vapor.
  5. 5.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 4, en donde la capa de impermeabilización (122) del relleno (120) de la cara interior (110b) de la placa (110) respectiva, está cubierta por un material de acabado estético (123).
  6. 6.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 5, que comprende conducciones
    (130) de agua y/o electricidad y/o gas y/o comunicaciones, estando dispuestas dichas conducciones (130) entre la capa de impermeabilización (122) del relleno (120) de la cara interior (1 10b) de la placa (110), y el material de acabado estético (123), distribuyéndose las conducciones (130) en el sistema (600) a través de unos orificios
    (101) realizados en los listones ranurados (100) de unidades autoportantes (200)
    dispuestas de manera contigua.
  7. 7.
    Sistema constructivo modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde las ranuras longitudinales (11a, 11b) de los listones ranurados (100) de las unidades autoportantes (200) están centradas en las caras (10a, 10b) respectivas.
  8. 8.
    Sistema constructivo modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los listones ranurados (100) de las unidades autoportantes (200) tienen una sección transversal en forma de H.
  9. 9.
    Sistema constructivo modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde las unidades autoportantes (200) se unen entre sí fijando los listones ranurados
    (100) contiguos mediante tornillos o clavos, introduciéndose dichos tornillos o clavos directamente en los listones ranurados (100), o a través de unos orificios (102) realizados en dichos listones ranurados (100).
  10. 10.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 9, en donde las ranuras longitudinales (11 a, 11 b) de los listones ranurados (100) contiguos de las unidades autoportantes (200) fijadas entre sí forman un hueco (210), permitiendo dicho hueco
    (210) el control de la presión del aire interior y el tratamiento de infiltraciones del sistema
    (600)
  11. 11.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 10, en donde una cuña (140) se introduce en el hueco (210) formado entre cada dos unidades autoportantes (200) dispuestas de manera contigua y unidas entre sí.
  12. 12.
    Sistema constructivo modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende al menos una pared (300) formada por unidades autoportantes (200) dispuestas verticalmente de manera contigua y unidas entre sí.
  13. 13.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 12, en donde la pared (300) comprende también unidades autoportantes (200) dispuestas verticalmente una encima de otra y unidas entre sí.
  14. 14.
    Sistema constructivo modular según la reivindicación 12 o 13, que comprende al menos un techo o suelo (400) formado por unidades autoportantes (200) dispuestas horizontalmente de manera contigua y unidas entre sí, estando dicho techo o suelo (400) apoyado sobre al menos una pared (300) o soportando al menos una pared (300)
    5 respectivamente.
  15. 15. Método de construcción de un sistema constructivo modular (600) que comprende listones ranurados (100) de madera, comprendiendo los listones ranurados (100) al menos una ranura longitudinal (11a, 11b) en dos de sus caras (10a, 1Gb) opuestas, y
    10 placas (110) adaptadas para que sus lados se alojen en las ranuras longitudinales (11a, 11b) de los listones ranurados (100), caracterizado porque comprende las etapas de: construir unidades autoportantes (200) mediante cuatro listones ranurados (100) formando un marco y una placa (110) alojada en el interior de dicho marco,
    15 transportar las unidades autoportantes (200) al lugar en el que se va a instalar el sistema constructivo modular (600), y unir entre sí las unidades autoportantes (200) para construir un edificio o una estructura para el interior de un edificio.
    20 16. Método de construcción según la reivindicación 15, en donde, una vez transportadas las unidades autoportantes (200) al lugar en el que se va a instalar el sistema constructivo modular (600), se añade in situ un relleno (120) a cada unidad autoportante (200) antes de unir dichas unidades autoportantes (200) entre sí
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