ES2608335T3 - Bomba de impulsión con dispositivo de calentamiento - Google Patents

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ES2608335T3
ES2608335T3 ES13199635.7T ES13199635T ES2608335T3 ES 2608335 T3 ES2608335 T3 ES 2608335T3 ES 13199635 T ES13199635 T ES 13199635T ES 2608335 T3 ES2608335 T3 ES 2608335T3
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Jörn Friedrichs
Tobias Albert
Volker Block
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EGO Elektro Geratebau GmbH
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EGO Elektro Geratebau GmbH
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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Abstract

Bomba de impulsión (11, 111) para el transporte de un medio, con - una carcasa de bomba (12, 112) con una cámara de bomba (13, 113) y una entrada (15, 115) y una salida (16, 116) dispuesta encima, - un impulsor (23, 123) dispuesto en la cámara de bomba (13, 113) en el camino de transporte detrás de la entrada (15, 115) y delante de la salida (16, 116) y - un dispositivo de calentamiento (26, 26'; 126) para el calentamiento del medio transportado, donde el dispositivo de calentamiento forma al menos parte de una pared exterior (19, 119) de la cámara de bomba (13, 113), donde el impulsor (23,123) está dispuesto en un fondo de la cámara de bomba (21, 121) y la cámara de bomba (13, 113) se extiende partiendo de allí en forma de disco anular alrededor del impulsor y más allá del fondo de la cámara de bomba, donde la salida (16,116) sale hacia una zona de la cámara de bomba que vista en dirección axial de la bomba de impulsión (11, 111), se aparta del fondo de la cámara de bomba, donde la superficie seccional transversal de la cámara de bomba (13, 113) disminuye en dirección axial del eje longitudinal central (17,117) de la bomba de impulsión (11, 111) apartándose del fondo de cámara de bomba (21, 121) hacia la salida, donde el dispositivo calentador (26, 26'; 126) se configura en forma tubular, caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) se configura estrechándose de forma cónica apartándose del fondo de la cámara de bomba (21, 121).

Description

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Bomba de impulsion con dispositivo de calentamiento
[0001] La invencion se refiere a una bomba de impulsion para el transporte de un medio.
[0002] Del documento EP 2150165 B1 se conoce la formacion de una bomba de impulsion de este tipo integrada en gran escala para una aplicacion en un lavavajillas. En este caso esta prevista una camara de bomba anular con forma cilfndrica circular, que rodea una entrada en la camara de bomba asf como un impulsor dispuesto en la camara de bomba, donde esta formada una pared exterior de la camara de bomba por un dispositivo de calentamiento. En el extremo distanciado del impulsor de la camara de bomba o en un borde o tapa superior de la carcasa de bomba esta prevista una salida de la camara de bomba, desde la que sale el medio calentado y transportado.
[0003] Otra bomba de impulsion es conocida del documento DE 102011003464 A1.
Tambien aquf se forma una pared exterior de una camara de bomba por un dispositivo de calentamiento, que se configura de forma tubular y recta.
El dispositivo calentador puede presentar en sus zonas finales dilataciones o canaletas para presentar una conexion de sellado mejorada.
[0004] Del documento EP 2677178 A2 no prepublicado se conoce otra bomba de impulsion adicional con un dispositivo de calentamiento cilfndrico redondo, que forma una pared exterior de una camara de bomba.
En este dispositivo de calentamiento se forman tambien las zonas finales de forma recta.
Objetivo y solucion
[0005] La invencion tiene por objeto crear una bomba de impulsion mencionada al principio con la que se puedan evitar los problemas del estado de la tecnica y particularmente sea posible mejorar un calentamiento de un medio transportado por la bomba de impulsion.
[0006] Esta tarea se consigue mediante una bomba de impulsion con las caracterfsticas de la reivindicacion 1. Configuraciones ventajosas asf como preferidas de la invencion son objeto de las otras reivindicaciones y se explican con mas detalle a continuacion.
El texto de las reivindicaciones pasa a formar parte del contenido de la descripcion por referencia explfcita.
[0007] Esta previsto que la bomba de impulsion presente una carcasa de bomba con una camara de bomba, entrada y salida. En la camara de bomba esta previsto un impulsor en el camino de transporte del medio detras de la entrada y antes de la salida.
Ademas, esta previsto un dispositivo de calentamiento conformado en forma tubular para el calentamiento del medio transportado, que forme al menos una parte de una pared exterior de la camara de bomba. El impulsor esta dispuesto en este caso sobre o por encima de un fondo de camara de bomba.
La camara de bomba se extiende a partir de allf en forma anular alrededor del impulsor y mas alla del fondo de la camara de bomba, ventajosamente a lo largo de la direccion axial o del eje longitudinal central.
La salida esta dispuesta en una zona de la camara de bomba apartada del fondo de la camara de bomba vista en esta direccion axial de la bomba de impulsion.
Esto significa que este medio por transportar y calentar entra a traves de la entrada a la camara de bomba, es movido y transportado por el impulsor hacia al interior de la camara de bomba y pasando por el dispositivo de calentamiento. Entonces el medio transportado y calentado va hacia la salida saliendo de la camara de bomba y la totalidad de la bomba de impulsion.
[0008] Segun la invencion esta previsto, que la superficie seccional transversal de la camara de bomba se reduzca en la direccion axial del eje central longitudinal de la bomba de impulsion apartandose del fondo de la camara de bomba hacia la salida o en direccion a la salida. Por esta reduccion de la superficie seccional transversal de la camara de bomba aumenta la velocidad de flujo del medio transportado en direccion de la corriente, es decir, en direccion hacia la salida. Asf se puede evitar por un lado un sobrecalentamiento del dispositivo de calentamiento. Ademas, el medio transportado se puede calentar bien en la medida de lo posible. Segun la invencion esto se consigue formando el dispositivo de calentamiento reduciendose de forma conica apartandose del fondo de la camara de bomba, y asf provoca la reduccion de la seccion transversal o de la superficie seccional transversal.
[0009] En una configuracion ventajosa de la invencion la superficie seccional transversal de la camara de bomba se puede reducir en direccion axial o a lo largo del eje longitudinal central de la bomba de impulsion apartandose del fondo de camara de bomba hacia la salida.
Preferiblemente se puede reducir de forma estrictamente monotona, es decir, presenta una seccion transversal que se reduce de forma continua.
La reduccion se puede lograr con una pared oblicua de la camara de bomba, es decir, la pared interior y/o la pared exterior.
Un angulo de la pared oblicua de la camara de bomba hacia el eje central longitudinal de la bomba de impulsion puede
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ser pequeno, ventajosamente ser de 3° a 25°, de manera especialmente ventajosa de 5° a 15°.
[0010] En una configuracion de la invencion al menos la pared exterior de la camara de bomba esta dispuesta oblicuamente de tal manera o inclinada hacia adentro con un angulo correspondiente. El dispositivo de calentamiento o la pared exterior de la camara de bomba esta dispuesto preferiblemente de forma rotacionalmente simetrica respecto al eje central longitudinal. Asf se consigue una forma favorable para una corriente ventajosa.
Ademas, asf se da una buena fabricacion.
[0011] En otra configuracion de la invencion puede estar previsto que no solo una pared exterior se pueda extender oblicuamente al eje central longitudinal, es decir, provoca la reduccion de la superficie seccional transversal de la camara de bomba, sino tambien se puede posicionar oblicuamente una pared interior radial interna de la camara de bomba.
En este caso esta dispuesta ventajosamente oblicuamente hacia afuera para una superficie seccional transversal mas pequena todavfa. Un angulo puede estar aquf en una zona citada previamente.
[0012] Preferiblemente la pared interna de la camara de bomba se extiende de forma recta, de modo que se extiende paralelamente al eje central longitudinal de la bomba de impulsion.
Su radio o seccion transversal formada por este deberfa ser igual, esto deberfa valer tambien para su forma.
[0013] En la zona disminuida del dispositivo de calentamiento o en la pared de la camara de bomba puede permanecer igual el rendimiento del calentamiento por metro cuadrado, de modo que en esta zona se produce en su totalidad a causa del area reducida menos potencia calorffica.
Alternativamente puede aumentar la potencia por superficie, ventajosamente en 5% hasta 25% o incluso 50%.
En este caso se puede prever por ejemplo, que una potencia por unidad de alturas en direccion axial de la bomba permanezca aproximadamente igual para el dispositivo de calentamiento.
Asf se da tambien cerca de la salida de la camara de bomba una potencia por superficie aumentada y por lo tanto se vuelve a calentar mas el medio transportado a causa de la velocidad de flujo aumentada.
[0014] En configuracion ventajosa de la invencion se puede extender el dispositivo de calentamiento desde el fondo de la camara de bomba hasta poco antes de la altura axial de la salida. En este caso sobresale ventajosamente por encima del impulsor al menos en direccion axial hasta la salida, ventajosamente de forma considerable por encima de la altura del impulsor.
En direccion axial desviandose de la salida, el dispositivo de calentamiento puede sobresalir tambien algo por encima del impulsor, sin embargo, ventajosamente solo en menor medida. Particularmente un calentamiento o un elemento calefactor del dispositivo de calentamiento deberfa sobresalir por encima del impulsor en esta direccion solo en menor medida, dado que en esta zona hacia adentro el transporte del medio es mas pequeno.
[0015] El dispositivo de calentamiento o un calentamiento o un elemento calefactor del dispositivo de calentamiento deberfa circular al menos en la mayor parte de la camara de bomba. Ventajosamente esto es al menos el 70%, de manera especialmente ventajosa circula por toda su totalidad. En este caso por dispositivo de calentamiento se entiende tanto un soporte como tambien un calentamiento dispuesto encima de uno o varios elementos calefactores. Un calentamiento en el dispositivo de calentamiento esta previsto de forma que cubre la superficie o repartido sobre una superficie, por ejemplo en vfas o en zonas. A tal objeto se pueden proporcionar uno o mas elementos calefactores, que el experto conoce sin embargo del estado de la tecnica y que ventajosamente son elementos calefactores de capa gruesa o de capa delgada.
[0016] El calentamiento deberfa estar previsto en el lado de fuera de la camara de bomba del dispositivo de calentamiento.
De esta forma se evitan o se minimizan problemas de corrosion asf como problemas de aislamiento y resulta mas facil una conexion electrica.
[0017] En otra configuracion adicional de la invencion la entrada puede llegar hasta el interior de la camara de bomba poco antes del impulsor. Esta puede terminar con menos del 50% de la altura de la camara de bomba en direccion axial, por ejemplo en aproximadamente el 20% o 30% a 40%. Por consiguiente, la entrada se encuentra cerca del impulsor.
La camara de bomba presenta esencialmente solo por un lado la zona en la que se extiende el impulsor o la que necesita el impulsor, y por otra parte la zona, que se extiende de forma anular alrededor del impulsor y se une a este en la zona de transporte del medio.
Breve descripcion de los dibujos
[0018] Los ejemplos de realizacion de la invencion se representan esquematicamente en los dibujos y se explican con mas detalle a continuacion.
En los dibujos se ilustran:
Fig. 1 una vista seccional lateral de una bomba segun la invencion con una camara de bomba estrechada por una forma conica de una pared exterior,
Fig. 2 una variante de la bomba de la Fig. 1 de una camara de bomba estrechada por una forma conica de pared interna
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y pared exterior y
Fig. 3 una vista desde arriba de la bomba de la Fig. 1.
Descripcion detallada de los ejemplos de realizacion
[0019] En la Fig. 1 esta representada una bomba de impulsion 11 segun la invencion en representacion lateral cortada. La bomba 11 presenta un cuerpo de la bomba 12 con una camara de bomba 13. Una entrada 15 lleva centralmente hacia al interior de la camara de bomba 13 y una salida 16 al borde superior hacia fuera. Se apreciara, que la entrada 15 se alinea axialmente con el eje longitudinal central 17 representado en forma punteada, mientras que la salida 16, como tambien muestra la vista desde arriba de la Fig. 3, se extiende en perpendicular o tangencialmente a la camara de bomba 13 que la rodea. La camara de bomba 13 esta esencialmente limitada por una pared exterior 19 19 y una pared interna 20 asf como un fondo de la camara de bomba 21 hacia abajo. Tambien se reconoce que la altura de la camara de bomba 13 presenta en direccion axial aproximadamente cuatro veces hasta seis veces la anchura de la camara de bomba 13 cerca del fondo de la camara de bomba 21, es decir, en direccion radial.
[0020] Un poco por encima del fondo de camara de bomba 21 gira un impulsor 23, que alcanza escasamente la entrada
15, siendo accionado mediante un arbol de motor 24 por un motor de bomba no representado. La direccion de rotacion del impulsor 23 en la Fig. 3 es contraria al sentido de las agujas del reloj y en la Fig. 1 a la izquierda del impulsor 23 hacia afuera del plano de proyeccion y a la derecha hacia el interior del plano de proyeccion, como se representa por sfmbolos correspondientes. La estructura de la bomba 11 se corresponde esencialmente con el estado de la tecnica inicialmente mencionado en el documento EP 2150165 B1. El lfquido por transportar y calentar, particularmente agua en un lavavajillas, lavadora o similar, se lleva a la entrada 15 a lo largo del eje longitudinal central 17 y se saca por el impulsor giratorio 23 en direccion radial, es decir, apenas por encima del fondo de la camara de bomba 21. El lfquido presenta un sentido de rotacion que corresponde con la direccion de rotacion del impulsor 23. Al mismo tiempo sube en la camara de bomba 13 siempre hacia arriba, principalmente a lo largo de la pared exterior 19 hasta que finalmente, despues de varias rotaciones, ventajosamente tres hasta diez rotaciones, es transportado hacia afuera hacia la salida
16.
En la camara de bomba 13 al mismo tiempo se calienta. Esto se ilustra respectivamente a traves de las tres flechas, donde la flecha en la camara de bomba 13 solo muestra el componente en movimiento hacia arriba y no el componente movil en gran parte predominante en el sentido de rotacion en la camara de bomba 13.
[0021] Se aprecia, que la carcasa de la bomba 12 segun la Fig. 3 esta formada esencialmente de forma rotacionalmente simetrica, exceptuando la salida 16, de forma que la seccion transversal de la camara de bomba 13, que permanece siempre igual a lo largo del sentido de la rotacion sobre una altura axial, se estrecha por el fondo de camara de bomba 21 o el impulsor 23 y hacia la salida 16. Particularmente la anchura de la camara de bomba 13 arriba del todo debajo del vertice o poco antes a la salida 16 solo comprende aproximadamente el 40% de la anchura a la altura del impulsor 23. Esto significa por tanto una reduccion clara de la superficie seccional transversal de la camara de bomba 13. Aquf tambien se puede reconocer que la pared interna 20 esta perpendicular al plano del fondo de la camara de la bomba 21, y el angulo p entre su transcurso y la vertical respecto al fondo de camara de bomba 21 o hasta el eje longitudinal central 17 es de 0°.
La pared interna 20 se extiende tambien de forma recta.
[0022] La pared exterior 19 se extiende tambien de forma recta, pero esta a un angulo a de aproximadamente 10° respecto a la vertical respecto al fondo de la camara de bomba 21.
Por consiguiente, la pared exterior 19 esta volcada o dispuesta oblicuamente hacia adentro en a = 10°.
[0023] Ademas, se puede reconocer, que la pared interna 20 se configura formando una solo pieza con la entrada 15 asf como con la parte superior de la carcasa de bomba 12 casi conformada como tapa, desde la que tambien sale como una sola pieza la salida 16. Esta pieza esta fabricada ventajosamente de plastico.
La mayor parte de la pared exterior 19 esta formada como dispositivo de calentamiento 26, como se conoce fundamentalmente tambien de la pared exterior del documento EP 2150165 B1. Sin embargo, el dispositivo calentador esta formado allf de forma cilfndrica redondeada y recta, es decir, con superficie de seccion transversal constante, lo que es aquf no es el caso. El dispositivo de calentamiento 26 representado a la izquierda en la Fig. 1 presenta un soporte como parte de la pared exterior 19, que ventajosamente es de metal o es un acero inoxidable. En su lado externo, como a su vez se conoce del estado de la tecnica, esta provisto al menos parcialmente de un aislamiento, sobre el que a su vez se disponen elementos calefactores.
En el dispositivo de calentamiento 26 representado a la izquierda estos son elementos calefactores 28a a 28e, que se forman por ejemplo como vfas de resistencia giratorias en gran parte, ventajosamente en elementos calefactores de capa gruesa. Pueden estar conectados electricamente uno a otro de forma paralela. Se aprecia que la anchura de los elementos calefactores 28 disminuye desde el fondo de la camara de bomba 21 hacia la salida 16 y por lo tanto aumenta la produccion de calor hacia arriba.
[0024] A la derecha en la Fig. 1 se representa un dispositivo de calentamiento 26' con un elemento calefactor 28' plano. Por medio de esto se debe ilustrar sobre todo, que aquf, de manera distinta al lado izquierdo, la potencia por superficie para el dispositivo calentador 26' en la direccion que se desvfa del fondo de la camara de bomba 21 permanece igual.
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[0025] El efecto tecnico principal de la reduccion de la superficie seccional transversal o el estrechamiento de la camara de bomba 13 de arriba abajo consiste en que aqrn se aumenta la velocidad de flujo. Esto favorece una reduccion del calor del dispositivo de calentamiento 26. Precisamente esto es ventajoso en relacion con el dispositivo de calentamiento 26 representado a la izquierda con potencia por superficie de calentamiento que aumenta hacia arriba.
Asf se puede lograr un mejor calentamiento del medio transportado o el lfquido transportado sin sobrecalentamiento local del dispositivo calentador 26.
[0026] Se puede reconocer que la pared exterior 19 encima del dispositivo de calentamiento 26 esta formada por la parte de material de plastico de la carcasa de bomba 12. Para el experto es facil llevar a cabo una conexion impermeabilizada entre estas dos piezas, por ejemplo mediante juntas de goma.
El dispositivo de calentamiento 26 podna subirse aun mas, entonces sin embargo hay problemas constructivos a causa de la salida 16. De forma parecida puede tener lugar una impermeabilizacion tambien entre la zona inferior del dispositivo de calentamiento 26 o 26' y el fondo de la camara de bomba 21.
[0027] En la variante de la invencion representada de forma simplificada como bomba 111 segun la Fig. 2 esta prevista a su vez una carcasa de la bomba 112 con una camara de bomba 113, asf como una entrada 115, una salida 116 y un eje longitudinal central 117 representado de forma punteada. Una pared exterior 119 esta a su vez dispuesta oblicuamente respecto al eje central longitudinal 117 o a un fondo de la camara de la bomba 121. Sin embargo, aqrn se puede reconocer claramente que el angulo a' es mas pequeno que en la Fig. 1 y ventajosamente solo comprende 5°.
Sin embargo, una pared interna 120 de la caja de bomba 112 tambien esta aqrn inclinada oblicuamente, es decir, oblicuamente hacia afuera. Un angulo P' comprende aqrn tambien 5° en correspondencia con el angulo a', aunque esto no tiene que ser asf obligatoriamente. Asf surge como resultado tambien una camara de bomba 113 con superficie seccional transversal reducida en direccion hacia afuera del fondo de camara de bomba 121, es decir, una camara de bomba 113 estrechada hacia arriba.
[0028] Respecto al dispositivo calentador 126 como gran parte de la pared exterior 119 de la camara de bomba 113 se representa unicamente de forma general un elemento calefactor superficial 128.
Para este elemento calefactor 128 pueden valer las mismas posibilidades de formacion que en la Fig 1 o incluso todavfa mas.
[0029] La vista desde arriba sobre la bomba 11 segun la Fig. 1, que se representa en la Fig. 3, tiene que ilustrar esencialmente hasta que punto la bomba 11 o la carcasa de la bomba 12 sin la salida 16 esta formada de forma rotacionalmente simetrica, es decir, circular. Esto vale sobre todo para la pared exterior 19 y la pared interna 20. Esta simetna de rotacion no es necesaria, siendo para la fabricacion de la bomba simple y ventajosa, particularmente lo que afecta a la fabricacion del dispositivo calentador 26 como componente esencial de la pared exterior 19.

Claims (14)

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    1. Bomba de impulsion (11, 111) para el transporte de un medio, con
    - una carcasa de bomba (12, 112) con una camara de bomba (13, 113) y una entrada (15, 115) y una salida (16, 116) dispuesta encima,
    - un impulsor (23, 123) dispuesto en la camara de bomba (13, 113) en el camino de transporte detras de la entrada (15, 115) y delante de la salida (16, 116) y
    - un dispositivo de calentamiento (26, 26'; 126) para el calentamiento del medio transportado, donde el dispositivo de calentamiento forma al menos parte de una pared exterior (19, 119) de la camara de bomba (13, 113),
    donde el impulsor (23,123) esta dispuesto en un fondo de la camara de bomba (21, 121) y la camara de bomba (13, 113) se extiende partiendo de allf en forma de disco anular alrededor del impulsor y mas alla del fondo de la camara de bomba, donde la salida (16,116) sale hacia una zona de la camara de bomba que vista en direccion axial de la bomba de impulsion (11, 111), se aparta del fondo de la camara de bomba,
    donde la superficie seccional transversal de la camara de bomba (13, 113) disminuye en direccion axial del eje longitudinal central (17,117) de la bomba de impulsion (11, 111) apartandose del fondo de camara de bomba (21, 121) hacia la salida,
    donde el dispositivo calentador (26, 26'; 126) se configura en forma tubular,
    caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) se configura estrechandose de forma conica apartandose del fondo de la camara de bomba (21, 121).
  2. 2. Bomba de impulsion segun la reivindicacion 1, caracterizada por el hecho de que la superficie seccional transversal de la camara de bomba (13, 113) disminuye de forma monotona en direccion axial del eje longitudinal central (17, 117) de la bomba de impulsion (11, 111) apartandose del fondo de la camara de bomba (21, 121) hacia la salida (16,116).
  3. 3. Bomba de impulsion segun la reivindicacion 2, caracterizada por el hecho de que la superficie seccional transversal de la camara de bomba (13, 113) se reduce de forma estrictamente monotona en direccion axial del eje longitudinal central (17, 117) de la bomba de impulsion (11, 111) apartandose del fondo de camara de bomba (21,121) hacia la salida (16, 116).
  4. 4. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que la reduccion es uniforme con un angulo de la pared exterior oblicua (19, 119) de la camara de bomba (13, 113) respecto al eje longitudinal central (17, 117) de la bomba de impulsion (11, 111) de 3° a 25°.
  5. 5. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) se configura de forma rotacionalmente simetrica respecto al eje longitudinal central.
  6. 6. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que una pared radial interna (20, 120) de la camara de bomba (13, 113) se extiende de forma recta y paralela respecto al eje longitudinal central (17, 117) de la bomba de impulsion (11, 111) y con radio que permanece constante y forma que preferiblemente permanece constante.
  7. 7. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) se extiende desde el fondo de la camara de bomba (21, 121) hasta poco antes de la altura axial de la salida (16, 116) y sobresale por encima del impulsor (23, 123) en direccion axial hacia la salida.
  8. 8. Bomba de impulsion segun la reivindicacion 7, caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) sobresale por encima del impulsor (23, 123) en direccion axial apartandose de la salida (16, 116).
  9. 9. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) circula al menos en la mayor parte de la camara de bomba (13, 113).
  10. 10. Bomba de impulsion segun la reivindicacion 9, caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) circula en al menos el 70% de la camara de bomba (13, 113).
  11. 11. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por un calentamiento (28, 28') que se reparte sobre la superficie del dispositivo calentador (26, 26'; 126), donde una potencia por metro cuadrado del calentamiento, visto sobre la zona esencial del dispositivo calentador, permanece constante.
  12. 12. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que el dispositivo calentador (26, 26'; 126) presenta un calentamiento (28, 28') en el lado que esta mas alla de la camara de bomba (13, 113).
  13. 13. Bomba de impulsion segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que la entrada (15, 115) en la camara de bomba (13, 113) llega hasta poco antes del impulsor (23, 123).
  14. 14. Bomba de impulsion segun la reivindicacion 13, caracterizada por el hecho de que la entrada (15, 115) termina en la camara de bomba (13, 113) con menos del 50% de la altura de la camara de bomba en direccion axial, particularmente aproximadamente el 30% hasta 40%.
ES13199635.7T 2013-01-10 2013-12-27 Bomba de impulsión con dispositivo de calentamiento Active ES2608335T3 (es)

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DE102013200280.7A DE102013200280A1 (de) 2013-01-10 2013-01-10 Impellerpumpe

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ES2608335T3 true ES2608335T3 (es) 2017-04-07

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