ES2598729B1 - Dispositivo de sujeción de barras de control de celdas de combustible nuclear - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de sujeción de barras de control de celdas de combustible nuclear.#La presente invención se refiere a un dispositivo de sujeción de barras de control de celdas de combustible nuclear que evita la caída de las barras de control cuando se han extraído de las celdas los elementos combustibles, donde el dispositivo comprende unos perfiles angulares dispuestos en una de las direcciones diagonales de la celda que minimiza el material de dicho dispositivo llevando a cabo una correcta sujeción de las barras de control.
Description
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DISPOSITIVO DE SUJECION DE BARRAS DE CONTROL DE CELDAS DE
COMBUSTIBLE NUCLEAR
D E S C R I P C I O N
OBJETO DE LA INVENCION
La presente invencion se refiere a un dispositivo de sujecion de barras de control de celdas de combustible nuclear que evita la caida de las barras de control cuando se han extraido de las celdas los elementos combustibles.
El objeto de la presente invencion es un dispositivo de sujecion de barras de control de celdas de combustible nuclear que comprende unos perfiles angulares dispuestos en una de las direcciones diagonales de la celda que minimiza el material de dicho dispositivo llevando a cabo una correcta sujecion de las barras de control.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
Se conocen en el estado de la tecnica los dispositivos de sujecion de barras de control de celdas de combustible nuclear que evitan la caida de las barras de control cuando se han extraido de las celdas los elementos combustibles.
Estos dispositivos de sujecion consisten en unas cajas que se acoplan a la barra de control en los cuadrantes definidos entre la barra de control y la celda de combustible una vez que se han extraido de las celdas los elementos combustibles.
Estas cajas no pueden ser limpiadas de material radioactivo una vez que son retiradas de las celdas de combustible y deben ser desechadas, por lo que la cantidad de material de desecho es muy elevada. Hay que hacer notar que en una central nuclear el numero de barras de control es elevado, presentando alguna de ellas 145 barras de control, con lo que el material a desechar es muy grande.
Ademas, el acoplamiento y desacoplamiento de estas cajas es muy complicado debido a que debe sujetarse mediante medios adicionales la barra de control para evitar que no se caiga dentro de la celda de combustible y pierda su posicion en la misma.
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El dispositivo de sujecion de barras de control de celdas de combustible nuclear de la presente invencion solventa todos los inconvenientes anteriores.
DESCRIPCION DE LA INVENCION
La presente invencion se refiere a un dispositivo de sujecion de barras de control de celdas de combustible nuclear que evita la calda de las barras de control cuando se han extraldo de las celdas los elementos combustibles.
El dispositivo de sujecion comprende al menos dos pares de perfiles angulares, estando unidos entre si los perfiles angulares de cada uno de los pares mediante una placa rigidizadora, estando dispuestos los conjuntos formados por cada uno de los pares de perfiles angulares y cada placa rigidizadora en una de las direcciones diagonales de la celda de combustible nuclear.
El dispositivo de sujecion comprende ademas una placa vertical de asido dispuesta sobre los conjuntos formados por los pares de perfiles angulares y la placa rigidizadora para llevar a cabo el acoplamiento y desacoplamiento del dispositivo en la celda de combustible.
Opcionalmente, el dispositivo comprende una placa horizontal de soporte que permite el apoyo del dispositivo en la parte superior de la celda de combustible.
Opcionalmente, los conjuntos formados por los pares de perfiles angulares y la placa rigidizadora, presentan una longitud decreciente desde el centro de la celda de combustible al borde de la misma.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
La Figura 1 muestra una vista en alzado del dispositivo de sujecion de barras de control de celdas de combustible nuclear de la presente invencion.
La Figura 2 muestra una vista en planta del dispositivo de sujecion de barras de control de celdas de combustible nuclear acoplado sobre una barra de control dispuesta en el interior de una celda de combustible.
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Las Figura 3 muestra una vista lateral de la Figura 1.
REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION
A continuation se procedera a describir de manera detallada el dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear de la presente invention.
El dispositivo de sujecion comprende dos pares de perfiles angulares (3), estando unidos entre si los dos perfiles angulares (3) de cada uno de los pares mediante una placa rigidizadora (4), estando dispuestos los conjuntos formados por cada uno de los pares de perfiles angulares (3) y la placa rigidizadora (4) en una de las direcciones diagonales de la celda (2) de combustible nuclear. Los perfiles angulares (3) son perfiles angulares (3) en "L”, donde las ramas del perfil forman 90° entre si.
El dispositivo de sujecion comprende ademas una placa vertical de asido (5) dispuesta sobre los conjuntos formados por los pares de perfiles angulares (3) y la placa rigidizadora (4) para llevar a cabo el acoplamiento y desacoplamiento del dispositivo en la celda (2) de combustible.
La placa vertical de asido (5) comprende un asa (6) para llevar a cabo el asido del dispositivo y/o un rebaje central inferior (7) para evitar el contacto del dispositivo con la barra de control (1).
El dispositivo de sujecion comprende una placa horizontal de soporte (8) dispuesta entre la placa vertical de asido (5) y los conjuntos formados por los pares de perfiles angulares (3) y la placa rigidizadora (4) que permite el apoyo del dispositivo en la parte superior de la celda (2) de combustible, de manera que cada uno de los dos conjuntos formados por un par de perfiles angulares (3) y la placa rigidizadora (4) se encuentran inferiormente unidos a la placa horizontal de soporte (8).
Cada conjunto formado por un par de perfiles angulares (3) y una placa rigidizadora (4) presenta una longitud creciente y despues decreciente de manera continua desde el centro de la celda (1) de combustible al borde de la misma (1), definiendo un perfil inferior (9), donde el perfil angular (3) dispuesto en el centro de la celda (1) de combustible tiene mayor longitud que el perfil angular (3) dispuesto en el borde de la celda (1) de combustible.
Preferentemente, el perfil inferior (9) de cada conjunto formado por un par de perfiles angulares (3) y una placa rigidizadora (4) es curvo.
Preferentemente, cada celda (2) de combustible es cuadrada y presenta cuatro lados (10) y 5 cada barra de control (1) tiene forma de cruz, definiendo cuatro compartimentos (11) cuadrados entre la barra de control (1) y la celda (2) de combustible.
Preferentemente, cada lado de cada perfil angular (3) es paralelo a un lado (10) de la celda de combustible (2).
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Claims (8)
- R E I V I N D I C A C I O N E S1.- Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear caracterizado por que comprende al menos dos pares de perfiles angulares (3), estando 5 unidos entre si los perfiles angulares (3) de cada uno de los pares mediante una placa rigidizadora (4) y estando dispuestos los conjuntos formados por cada uno de los pares de perfiles angulares (3) y cada placa rigidizadora (4) en una de las direcciones diagonales de la celda (2) de combustible.10 2.- Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclearsegun reivindicacion 1 caracterizado por que comprende una placa vertical de asido (5) dispuesta sobre los conjuntos formados por los pares de perfiles angulares (3) y la placa rigidizadora (4).15 3.- Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclearsegun reivindicacion 2 caracterizado por que la placa vertical de asido (5) comprende un asa (6).
- 4. - Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear 20 segun cualquiera de las reivindicaciones 2 o 3 caracterizado por que la placa vertical deasido (5) comprende un rebaje central inferior (7).
- 5. - Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear segun cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4 caracterizado por que comprende una placa25 horizontal de soporte (8) para el apoyo del dispositivo en la parte superior de la celda (2) de combustible.
- 6. - Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear segun reivindicacion 5 caracterizado por que la placa horizontal de soporte (8) se encuentra30 dispuesta entre la placa vertical de asido (5) y los conjuntos formados por los pares de perfiles angulares (3) y la placa rigidizadora (4), de manera que cada uno de los dos conjuntos formados por un par de perfiles angulares (3) y la placa rigidizadora (4) se encuentran inferiormente unidos a la placa horizontal de soporte (8).
- 7. - Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear segun reivindicacion 6 caracterizado por que cada conjunto formado por un par de perfiles angulares (3) y una placa rigidizadora (4) presenta una longitud creciente y despues decreciente de manera continua desde el centro de la celda (1) de combustible al borde de5 la misma (1), definiendo un perfil inferior (9), donde el perfil angular (3) dispuesto en el centro de la celda (1) de combustible tiene mayor longitud que el perfil angular (3) dispuesto en el borde de la celda (1) de combustible.
- 8. - Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear 10 segun reivindicacion 7 caracterizado por que el perfil inferior (9) de cada conjunto formadopor un par de perfiles angulares (3) y una placa rigidizadora (4) es curvo.
- 9. - Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que los perfiles15 angulares (3) son perfiles angulares (3) en "L”.
- 10. - Dispositivo de sujecion de barras de control (1) de celdas (2) de combustible nuclear segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado por que cada lado de cada perfil angular (3) es paralelo a un lado (10) de la celda de combustible (2).20
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