ES2586503T3 - Dispositivo de enganche para inserción en un tubo para lograr un mecanismo de enganche del tubo en relación con un elemento externo - Google Patents

Abstract

Un procedimiento de enganche de un tubo (11A, 11B, 11C, 12A, 12B, 12C) para evitar el movimiento del tubo en relación con un elemento externo (10, 11A, 11B, 12A, 12B), en el cual el tubo tiene dos paredes laterales sustancialmente paralelas (16, 17), las superficies interiores de las paredes laterales (16, 17) están separadas por el interior hueco del tubo y al menos una de las paredes laterales (16, 17) del tubo tiene un orificio (21, 22) en su interior; procedimiento de enganche que comprende: la inserción de una carcasa (30) en el tubo en sentido longitudinal al tubo desde un extremo abierto del tubo con los extremos (31, 32) de la carcasa (30), separados por una distancia sustancialmente igual a la separación entre las paredes laterales (16, 17), de manera de que la carcasa (30) pueda deslizarse hacia el interior del tubo entre las paredes laterales (16, 17) y los extremos (31, 32) de la carcasa (30) presionen sustancialmente las superficies interiores de las paredes laterales (16, 17); el movimiento de una corredera (35) en la carcasa (30) en sentido longitudinal a la carcasa (30) y, por lo tanto, en sentido transversal al tubo, al presionar un botón (19) sobre la corredera (35); el movimiento de la corredera (35) desde una posición extendida del botón (19) que se proyecta hacia fuera desde un extremo (31) de la carcasa (30) a través del orificio (21, 22) para su enganche con el elemento externo a fin de evitar el movimiento del tubo con respecto al elemento externo hacia una posición de presión del botón (19) para liberar el enganche con el elemento externo; la resistencia del movimiento de deslizamiento de la corredera (35) por al menos un resorte (40) a medida que el botón (19) se mueve a la posición de presionado; que proporciona al menos un tope (34) que sirve para enganchar la corredera (35) y evitar que se baje el botón (19) a una posición dentro de la superficie interior de la pared lateral (16, 17) a fin de impedir el movimiento de la carcasa (30) dentro del tubo, con un tope (34) que se quita, se mueve la carcasa (30) ubicada dentro del tubo desde el extremo abierto del tubo hasta dicho orificio (21, 22), con la carcasa (30) ubicada dentro del tubo en el orificio (21, 22), se ubica el tope (34) de manera de a) evitar que se baje el botón (19) a una posición dentro de la superficie interior de la pared lateral (16, 17) a fin de impedir el movimiento de la carcasa (30) dentro de ese lugar; y b) permitir que se baje el botón (19) a esta posición (19) en la que el botón (19) se libera del enganche con el elemento externo para permitir el movimiento del tubo con respecto al elemento externo.

Description

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DESCRIPCION

Dispositivo de enganche para insercion en un tubo para lograr un mecanismo de enganche del tubo en relacion con un elemento externo

La invencion se refiere a un dispositivo de enganche para su insercion en un tubo a fin de lograr un mecanismo de enganche del tubo en relacion con un elemento externo. El dispositivo de enganche se puede utilizar para enganchar el tubo a un tubo externo, dentro del cual el primer tubo se desliza en una disposicion telescopica, o para enganchar el tubo a una o mas placas.

Antecedentes de la invencion

Por lo general, un tubo con disposicion telescopica incluye un pasador independiente, que se puede insertar a traves de orificios alineados en los dos tubos. Esta disposicion tiene el inconveniente de que el pasador se pierde o se dana cuando se retira, de manera que los tubos no se pueden fijar en la posicion requerida.

Alternativamente, se coloca un pasador de resorte sesgado en el interior del tubo interno, que tiene una porcion de extremo redondeada, que se proyecta hacia afuera desde el tubo interior para acoplarse en un orificio en el tubo exterior. Esta disposicion es, en general, relativamente tosca e indefinida, con baja precision respecto de la ubicacion y un bajo nivel de comunicacion de la fuerza longitudinal o de rotacion entre los tubos.

En la solicitud FR 2 720 128, se divulga una unidad para fijar y sujetar dos tubos montados para deslizarse uno dentro del otro, donde se coloca una carcasa dentro del tubo interior con un piston, que se desliza en una cavidad de la carcasa y proporciona un boton que se proyecta a traves de orificios alineados en los tubos. El piston se mueve por medio de un tornillo de seguridad a una posicion de bloqueo o se retrae para permitir el ajuste de los tubos.

En la solicitud US 2 719 688, se divulga una disposicion para enganchar dos tubos telescopicos en una posicion seleccionada, incluso dos botones opuestos, que se insertan en orificios alineados en los tubos.

Sumario de la invencion

Uno de los objetos de la invencion es proporcionar un dispositivo de enganche mejorado para su insercion en un tubo a fin de lograr un mecanismo de enganche del tubo en relacion con un elemento externo.

De conformidad con un aspecto de la invencion, se proporciona un procedimiento de enganche de un tubo para fijarlo a un elemento externo de conformidad con la reivindicacion 1.

Mientras que para lograr una mejor eficacia, la carcasa contiene dos correderas opuestas con dos botones respectivos, se puede proporcionar una disposicion de una naturaleza mas simple, que solo incluye un unico boton en un extremo.

Por lo tanto, preferiblemente, se proporciona una segunda corredera, montada en la carcasa, que se desliza de manera longitudinal y, por lo tanto, en sentido transversal al tubo, con un segundo boton que se proyecta hacia afuera desde un extremo de la carcasa opuesto, de manera que el segundo boton se puede proyectar a traves de un segundo orificio opuesto para el acoplamiento con el elemento; el segundo boton dispuesto de tal manera que pueda ser presionado para la liberacion del enganche con el elemento a fin de causar el movimiento de deslizamiento de la segunda corredera en la carcasa con respecto a la corredera; el resorte dispuesto de modo de resistir el movimiento deslizante cuando se presiona el segundo boton.

En esta disposicion con dos botones, preferiblemente la segunda corredera se desliza sobre dicha corredera.

En esta disposicion con dos botones, preferiblemente se pueden comprimir ambos botones a una posicion dentro de la carcasa por accion telescopica de las dos correderas.

En esta disposicion con dos botones, preferiblemente la corredera y la segunda corredera se superponen cuando se mueven hacia el exterior a una posicion donde el boton y el segundo boton se proyectan hacia afuera del tubo para evitar la union durante el funcionamiento.

En esta disposicion con dos botones, preferiblemente el elemento tiene dos paredes laterales, cada una a lo largo de una de las paredes laterales del tubo, donde el boton y el segundo boton estan dispuestos de modo de enganchar una de las paredes del elemento para brindar mas seguridad.

En esta disposicion con dos botones, preferiblemente el segundo boton se mueve independientemente del primer boton, de modo que el funcionamiento independiente de cada boton mejore aun mas la seguridad.

En esta disposicion con dos botones, preferentemente en dispositivos de tamano pequeno, se proporciona un solo tope, montado en la carcasa y dispuesto de modo de sujetar tanto la primera como la segunda corredera para detener su movimiento hacia el interior en una posicion en la que el primer boton y el segundo boton se encuentran en el interior de la superficie interna de la pared del tubo.

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Alternativamente, se proporcionan dos topes independientes, que enganchan la primera corredera y la segunda corredera, respectivamente, para prevenir que se presionen los botones.

De esta manera, el tope unico o los dos topes independientes pueden volverse a su lugar despues de que la carcasa se vuelve a su lugar dentro del tubo; la carcasa puede volver a dicho orificio dentro del tubo cuando se remueve el tope, y la insercion del tope impide que la carcasa se mueva de lugar.

En consecuencia, el o los topes estan dispuestos de modo de sujetar firmemente la carcasa despues de la instalacion, al evitar que se presione el boton, y se pueden remover para permitir la remocion de la carcasa cuando resulte necesario para su mantenimiento o reemplazo.

Preferiblemente, el o los botones tienen una cara externa, que es una posicion externa, sustancialmente al nivel de la pared del elemento cuyo desenganche se intenta evitar.

Preferiblemente, la cara externa es sustancialmente plana de modo de quedar al nivel de la superficie externa del tubo cuando se comprime.

Preferiblemente, el o los botones tienen un diametro mayor que 0,4 pulgadas (1 cm) para facilitar su operacion con guantes u otros equipos de proteccion personal.

En una disposicion de uso del dispositivo de enganche, el elemento es un segundo tubo dentro del cual se desliza el tubo. Preferiblemente, los tubos son rectangulares (incluso cuadrados) en la seccion transversal. Sin embargo, los tubos tambien pueden ser circulares u ovalados, siempre que tengan dos paredes laterales o partes de paredes laterales contra las que se puedan apoyar los extremos de la carcasa y que contengan los orificios a traves de los que se extienden los botones.

En una disposicion de uso del dispositivo de enganche, el elemento es una placa a lo largo de una superficie en la que se mueve el tubo o un par de placas paralelas entre las cuales se mueve el tubo.

Preferiblemente, la carcasa es tubular, con al menos un extremo abierto que permite insertar la corredera.

De esta forma, el dispositivo de fijacion se puede usar para permitir la fijacion de dos o mas tubos telescopicos cuadrados o rectangulares. El dispositivo tambien se podna utilizar para fijar un tubo o conjunto de tubos, de modo que gire entre dos placas enganchadas por el dispositivo. Existen otras posibles aplicaciones, que incluyen afirmar un tubo u otro componente a la correspondiente estructura.

El dispositivo se puede fabricar en diferentes tamanos para permitir el despliegue de varias combinaciones de hasta siete tubos que se deslizan uno dentro del otro. Se pueden agregar mas tamanos de tubos (mas grandes o mas pequenos), y las dimensiones espedficas del dispositivo se ajustan a tubos mas grandes o mas pequenos, en funcion de un diseno particular. El diseno del dispositivo cambia ligeramente en el caso de tamanos mas grandes, donde los botones de deslizamiento interior y exterior estan sustituidos con dos piezas del boton exterior, y el uso de dos tornillos de fijacion, que funcionan como topes independientes. Esto se torna posible a este ancho, ya que la geometna permite una superposicion suficiente para permitir un recorrido adecuado y eliminar la interferencia con los botones independientes.

La disposicion que se describe en la presente puede proporcionar algunas o todas de las siguientes caractensticas y ventajas:

- El diseno permite el uso de un determinado nivel de partes comunes de un tamano a otro del dispositivo.

- El diseno engancha firmemente ambas paredes del tubo exterior para proporcionar mas seguridad.

- La operacion independiente de cada corredera mejora aun mas la seguridad.

- Un boton de gran diametro facilita la operacion con guantes u otros equipos de proteccion personal.

- El diseno telescopico de los botones dentro de la carcasa del dispositivo permite una superposicion suficiente para prevenir la union durante la operacion. La ranura en la corredera externa permite que ambas correderas hagan tope en el mismo tornillo de fijacion (u otro tope). Como se senalo anteriormente, los tamanos mas grandes tienen una geometna adecuada para proporcionar una superposicion suficiente sin el despliegue telescopico y, en este punto, utilizar dos de las correderas externas para reducir aun mas la cantidad de piezas diferentes necesarias.

- La posicion a nivel de los botones con respecto a la pared exterior del tubo exterior impide que se produzcan desenganches involuntarios.

- Si bien despues de la instalacion queda firmemente sujetado, el dispositivo se puede remover cuando resulte necesario para su mantenimiento o reemplazo.

- El diseno cerrado del dispositivo ofrece proteccion contra la contaminacion, que puede afectar su funcion.

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- Mediante un "clic", la accion de resorte proporciona una indicacion audible de que se ha producido el enganche. La posicion a nivel de los botones proporciona una indicacion visual de que se hay producido el enganche.

- El diametro relativamente grande de botones proporciona una capacidad de carga adicional cuando se instala en tubos de paredes relativamente delgadas.

- Reemplaza los pasadores insertados externamente, que son propensos a perderse o danarse.

- El diseno a nivel reduce las posibilidades de lesiones o danos causados por los enganches con pasadores salientes u otros implemented.

- El diseno permite una facil instalacion del dispositivo, al remover el tornillo de fijacion u otro tipo de sujetador o componente que funcione como tope, comprimir los botones contra el resorte y deslizarse dentro del tubo receptor. Al alcanzar los orificios en el tubo, el dispositivo se traba en su posicion en el lugar adecuado. El dispositivo se sujeta firmemente despues de la instalacion, mediante la insercion del tornillo de fijacion, que, a su vez, puede asegurarse de manera mecanica, con un adhesivo o por otros medios. El tope evita que el movimiento de los botones desenganche el dispositivo de las paredes del tubo receptor.

- Las caractensticas del tope removible a los fines de la instalacion son importantes para el diseno en general. La disposicion telescopica de las correderas y la ranura de la corredera externa permite que el tope actue respecto de ambas correderas.

Breve descripcion de los graficos

A continuacion, se describira una realizacion de la invencion junto con los correspondientes dibujos, donde

La Figura 1 es una vista en alzado lateral de un conjunto, que incluye dos tubos telescopicos conectados en un montaje central, que contienen dispositivos de enganche de conformidad con la presente invencion, de modo de permitir que los tubos se extiendan y se ajusten angularmente en relacion con el montaje central.

La Figura 2 es una vista transversal de una primera realizacion del dispositivo de enganche tomada a lo largo de las lmeas 2-2 de la Figura 1.

La Figura 3 muestra una vista isometrica del dispositivo de enganche de la Figura 2.

La Figura 4 muestra una vista isometrica del dispositivo de enganche de la Figura 2, cortada a lo largo de una lmea central.

La Figura 5 muestra una vista en alzado frontal del dispositivo de enganche de la Figura 4.

La Figura 6 muestra una vista isometrica del dispositivo de enganche de la Figura 2.

La Figura 7 es una vista transversal de una segunda realizacion del dispositivo de enganche tomada a lo largo de las lmeas 2-2 de la Figura 1.

En los dibujos, los caracteres de referencia similares indican las partes correspondientes en diversas figuras. Descripcion detallada

En la Figura 1, se muestra una construccion que incluye un componente central 10, definido por un par de placas paralelas entre las cuales se monta un par de patas 11 y 12. La pata 11 se monta en posicion fija en relacion con las placas 10, de modo que permanece en una posicion fija angular en relacion con dichas placas. La pata 12 puede girar alrededor de un pasador 13, de modo que puede moverse de una posicion alineada con la pata 11 a una posicion angular por medio de un angulo A hasta una posicion espaciada angularmente y asegurarse en dicha posicion. Cada pata 11 y 12 se forma a partir de una pluralidad de piezas independientes 11A, 11B y 11C, junto con las partes 12A, 12B y 12C. La cantidad de piezas es, naturalmente, variable, y la construccion que se muestra en la Figura 1 es simplemente un ejemplo de una disposicion de este tipo. Cada una de las partes esta formada por componentes tubulares, de modo que dos de los componentes tubulares se indican en la Figura 2 como 11A y 11B. Uno de los componentes, 11B, es mas pequeno y se puede deslizar dentro de la porcion mas grande de la pata, 11A. Las partes de la pata estan formadas por un tubo rectangular, de manera que el tubo externo 11A define paredes laterales 14 y 15, que son paralelas a las correspondientes paredes laterales 16 y 17 del tubo interno 11B. Del mismo modo, el tubo externo 11A coopera con las placas paralelas del componente central 10 en forma similar, por lo que las paredes laterales externas 14 y 15 del tubo externo 11A tienen placas paralelas (no mostradas) fuera de ellas.

El movimiento de cada pieza de la estructura en relacion con la siguiente pieza adyacente esta bloqueado por una serie de componentes de enganche individuales 18 dispuestos entre cada componente y el siguiente componente adyacente. Asf, cada componente de enganche se encuentra dentro del interior de cada uno de los componentes de un par y proporciona un par de botones 19 y 20 que se proyectan hacia afuera a traves de orificios alineados en las paredes laterales, de manera de fijar los componente en el lugar deseado, y los botones se presionan segun se

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requiera para liberar la accion de enganche y permitir que los dos componentes se deslicen uno con respecto al otro. De este modo, las patas 11 y 12 se pueden mover desde una posicion retrafda hasta una posicion extendida, y la pata 12 se puede mover en relacion con las placas 10 por medio de un movimiento de rotacion hasta una posicion espaciada angularmente. La construccion de la Figura 1 se muestra en forma simplificada, meramente como un ejemplo, y en la mayona de los casos, los dispositivos de enganche 18 cooperaran en una posicion retrafda con un primer par de orificios en el componente externo y en una posicion extendida, con un segundo par de orificios en el componente externo. Se apreciara que, naturalmente, los orificios adicionales se pueden proporcionar para el ajuste indexado de la posicion angular o del estado de extension de las patas.

Uno de los dispositivos de enganche se muestra en las Figuras 2 a 6, donde los botones 19 y 20 se muestran en los extremos opuestos del dispositivo de enganche para la proyeccion a traves de orificios en los componentes tubulares 11A y 11B. Por lo tanto, se apreciara que el boton 19 se proyecta a traves de un orificio circular 21 en el tubo interno 11B y se extiende en un orificio 22 en el componente tubular 11A. En forma simetrica, el boton 20 se proyecta a traves de un orificio 23 en el componente tubular 11B y se extiende a un orificio 24 en el componente tubular 11A. En la operacion, los botones 19 y 20 pueden oprimirse por presion contra la superficie exterior hasta una posicion en la que se retraen hacia el interior de una superficie interna 25 de las paredes laterales del tubo externo 11A; de ese modo, se liberan los botones 19 y 20 de los respectivos orificios 22 y 24 y se permite que el dispositivo de enganche y sus botones se deslicen a lo largo de la superficie interna 25 en el orificio siguiente, segun sea necesario.

El dispositivo de enganche 18 incluye una carcasa cilmdrica externa 30, que tiene extremos abiertos 31 y 32. Se proporciona un orificio 33 en la pared de la carcasa cilmdrica 30, que permite la insercion de un tornillo roscado de fijacion 34 en una rosca hembra en el orificio 33. Esto permite que el tornillo de fijacion se proyecte hacia el interior de la carcasa cilmdrica 30 para proporcionar superficies laterales que pueden actuar como tope en el interior de la carcasa 30.

El boton 19 esta unido a una corredera exterior 35 que tiene una superficie exterior 36 que se desliza a lo largo de la superficie interior de la carcasa tubular 30. El boton 20 esta unido a una segunda corredera 37 que tiene una superficie exterior 38 que se desliza a lo largo de la superficie interior de la corredera exterior 35. Estas dos correderas son telescopicas y se deslizan gracias a la combinacion de la superficie exterior de la corredera interior y la superficie interior de la corredera exterior. En la posicion que se muestra en la Figura 5, las correderas interior y exterior se superponen de manera de evitar la torsion de una respecto de la otra y proporcionar una grna eficaz para que ambas correderas se deslicen a lo largo de un eje longitudinal de la carcasa cilmdrica sin estar unidas y con un deslizamiento suave.

Dentro de las correderas hay un orificio donde se ubica un resorte 40 cuyo primer extremo 41 presiona contra el extremo interior del boton 19 y el extremo opuesto 42 del resorte contra la superficie interior del boton 20. El resorte tiene una longitud que permite separar los botones, de manera que sean empujados hacia afuera con una fuerza de resorte suficiente para presionarlos hacia fuera y que se enlacen con los tubos, conforme sea necesario y como se describe a continuacion.

La corredera exterior 35, que se muestra en la Figura 6, incluye un orificio 43 alargado. El orificio 43 tiene una dimension suficiente para recibir en el ancho transversal el diametro del tornillo de seguridad 34 y una longitud longitudinal a lo largo del eje de la carcasa que permite que la corredera exterior 35 se mueva longitudinalmente dentro de la carcasa entre una posicion retrafda y una posicion extendida del boton 19. La corredera exterior 35 incluye un reborde anular 44 que rodea el extremo interior del boton 19. Simetricamente, la corredera interior 38 incluye un reborde 45 que rodea el extremo interior del boton 20. El reborde 45 tiene un diametro exterior mas pequeno que el reborde 44 ya que la superficie exterior 38 de la corredera interior debe deslizarse dentro de la corredera exterior, como se describio anteriormente.

Una vez que el tornillo de seguridad esta en su lugar, el tornillo de seguridad actua para localizar una posicion mas hacia el interior de los botones 19 y 20. Asf, la corredera exterior 35 solo puede bajarse hasta que un borde 46 del orificio 43 presione contra una pared lateral del tornillo de seguridad 34. Del mismo modo, el boton 20 solo puede bajarse hasta que la pared del fondo 47 de la corredera interior este contra la pared lateral del tornillo de seguridad 34. Por lo tanto, el tornillo de seguridad limita el movimiento interno de los dos botones.

La longitud de la carcasa es tal que se extiende a traves del espacio entre las paredes laterales 16 y 17 del tubo interior 11B. Por lo tanto, la carcasa es un ajuste deslizante dentro del tubo 11B y se puede insertar desde un extremo del tubo 11B para que se deslice a lo largo de la superficie interior hacia la posicion deseada en los orificios 21 y 23. En el montaje de la estructura, por lo tanto, si se retira el tornillo de seguridad 34 de la carcasa, la corredera exterior 35 se puede insertar en un extremo de la carcasa y deslizarse libremente a lo largo de la superficie interior de la carcasa. Una vez ubicada la corredera 35 con su extremo insertado dentro de la carcasa y el boton proyectado hacia fuera del extremo de la carcasa, el resorte 40 se puede insertar en su lugar y bajarlo hasta engancharse con el extremo interior del boton 19. En esta posicion, la corredera interior 37 tambien se puede deslizar a su lugar contra la presion del resorte hasta que su superficie exterior 38 se deslice sobre la superficie interior de la corredera exterior. En esta posicion, las correderas estan ubicadas correctamente dentro de la carcasa y, en ausencia del tornillo de seguridad, se pueden bajar los botones hacia dentro hasta que esten a ras con los extremos exteriores de la carcasa con el fin de estar al mismo nivel en los extremos 31 y 32. Como los botones estan a ras de los extremos 31 y 32, toda

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la estructura se puede insertar en el extremo del tubo 11B y deslizar a lo largo del tubo 11B hasta que los botones lleguen a los orificios 21 y 23. En esa posicion, los botones pueden moverse hacia fuera y encajar en los orificios 21 y 23 bajo la presion del resorte 40 para mantener la carcasa en su lugar dentro del tubo 11B.

Sin embargo, la carcasa puede liberarse simplemente desde su posicion de enganche con los orificios al bajar los botones de nuevo hasta que esten a ras con los extremos 31 y 32. Asf, la insercion en la carcasa del tornillo de seguridad 34 a traves del extremo abierto del tubo 11B hasta que el tornillo de seguridad toma su posicion como tope dentro de la carcasa evita que los botones bajen lo suficiente para liberar los botones de los orificios 21 y 23. De esta manera la insercion del tornillo de seguridad fija la carcasa en su sitio y evita que la carcasa sea retirada de su lugar en los orificios 21 y 23 hasta que se quite de nuevo el tornillo de seguridad. En funcionamiento normal, el tornillo de seguridad se mantiene en su lugar y mantiene la carcasa en el lugar deseado. En caso de que la carcasa y los elementos en ella incluidos deban quitarse para su reparacion, se debe desajustar el tornillo de seguridad 34, bajar los botones 19 y 20 y permitir que la carcasa pueda quitarse de su posicion inicial.

Con el tornillo de seguridad en su lugar, la carcasa se fija dentro de los orificios 21 y 23 del tubo 11B, se evita que los botones 19 y 20 se muevan hacia afuera mas alla de la posicion exigida por los rebordes 44 y 45, que se mueven a una posicion en el plano de los extremos 31 y 32 y, por lo tanto, contra las superficies interiores 25 de las paredes 16 y 17 del tubo 11B.

De esta manera, los botones se proyectan hacia afuera desde una superficie exterior del tubo 11B a traves de una extension predeterminada, que se calcula sera suficiente para estar a ras con las superficies exteriores de las paredes 14 y 15.

Los botones son circulares con una cara externa plana. Los botones tienen un diametro de al menos 0,4 pulgadas (1 cm) y preferiblemente entre 0,5 y 0,75 pulgadas (1,3 a 1,9 cm), de modo de que cualquier persona que use guantes u otro equipo de proteccion pueda bajarlos rapidamente. Ademas, los botones son componentes cilmdricos solidos en el area de las paredes 14 y 15 y las paredes 16 y 17 que transfieren las fuerzas de cizallamiento entre esas paredes Se prefiere el uso de dos botones porque las fuerzas se transfieren en ambos lados del tubo, lo que proporciona un componente estructural en las paredes entre el tubo que genera una transferencia de fuerza significativa.

El uso de una cara exterior plana de los botones que este sustancialmente a ras de la superficie exterior del tubo exterior proporciona una superficie que evita la presentacion de elementos de proyeccion o elementos de enganche que podnan enredarse en los equipos o en la ropa, con el consiguiente riesgo de dano.

La liberacion del tubo exterior respecto del tubo interior simplemente se produce al dejar de bajar los botones hacia su posicion de tope interno contra el tope definido por el tornillo de seguridad 34 en el que la posicion de la superficie plana exterior del boton baja a una posicion sustancialmente a nivel con la superficie exterior del tubo interior que permite la liberacion del tubo exterior de su enganche con los botones.

Para liberar el tubo exterior del tubo interior es necesario presionar ambos botones simultaneamente de modo de que haya un riesgo reducido de que el boton pueda haberse presionado accidentalmente, como consecuencia del enganche con un elemento del entorno que produzca la liberacion accidental.

Volviendo ahora a la Figura 7, se muestra una disposicion alternativa que se usa para tubos de dimensiones mas grandes. Asf, la disposicion de la Figura 2 podna utilizarse con los tubos mas pequenos o interiores y los tubos exteriores o mas exteriores podnan utilizarse para la construccion que se muestra en la Figura 7. En la Figura 7 se muestra un tubo exterior 11C y un tubo interior 11D. El dispositivo de enganche 18 incluye una carcasa 30A con los botones 19A y 20A. En esta disposicion, se utilizan dos de las correderas exteriores 35 para que esten en simetna y llevar los botones 19A y 20A. Estos dos botones se deslizan sobre la superficie interior de la carcasa 30A y ambos utilizan el tornillo de seguridad 34 como el limitador que controla los movimientos de entradas y salidas de correderas, como definen los respectivos orificios 33 en la carcasa 30A. El resorte 40 se proporciona como me menciono anteriormente y coopera para presionar hacia el exterior los botones 19A y 20A.

Esta construccion funciona de una manera similar a la descrita anteriormente, pero durante la instalacion es necesario aplicar los dos tornillos de seguridad separados 34 despues de deslizar la carcasa en su lugar hacia los orificios en el tubo interior 11D.

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   REIVINDICACIONES

   1. Un procedimiento de enganche de un tubo (11A, 11B, 11C, 12A, 12B, 12C) para evitar el movimiento del tubo en relacion con un elemento externo (10, 11A, 11B, 12A, 12B),

   en el cual el tubo tiene dos paredes laterales sustancialmente paralelas (16, 17), las superficies interiores de las paredes laterales (16, 17) estan separadas por el interior hueco del tubo y al menos una de las paredes laterales (16, 17) del tubo tiene un orificio (21, 22) en su interior;

   procedimiento de enganche que comprende:

   la insercion de una carcasa (30) en el tubo en sentido longitudinal al tubo desde un extremo abierto del tubo con los extremos (31, 32) de la carcasa (30), separados por una distancia sustancialmente igual a la separacion entre las paredes laterales (16, 17), de manera de que la carcasa (30) pueda deslizarse hacia el interior del tubo entre las paredes laterales (16, 17) y los extremos (31, 32) de la carcasa (30) presionen sustancialmente las superficies interiores de las paredes laterales (16, 17);

   el movimiento de una corredera (35) en la carcasa (30) en sentido longitudinal a la carcasa (30) y, por lo tanto, en sentido transversal al tubo, al presionar un boton (19) sobre la corredera (35);

   el movimiento de la corredera (35) desde una posicion extendida del boton (19) que se proyecta hacia fuera desde un extremo (31) de la carcasa (30) a traves del orificio (21, 22) para su enganche con el elemento externo a fin de evitar el movimiento del tubo con respecto al elemento externo hacia una posicion de presion del boton (19) para liberar el enganche con el elemento externo;

   la resistencia del movimiento de deslizamiento de la corredera (35) por al menos un resorte (40) a medida que el boton (19) se mueve a la posicion de presionado;

   que proporciona al menos un tope (34) que sirve para enganchar la corredera (35) y evitar que se baje el boton (19) a una posicion dentro de la superficie interior de la pared lateral (16, 17) a fin de impedir el movimiento de la carcasa (30) dentro del tubo,

   con un tope (34) que se quita, se mueve la carcasa (30) ubicada dentro del tubo desde el extremo abierto del tubo hasta dicho orificio (21, 22),

   con la carcasa (30) ubicada dentro del tubo en el orificio (21,22), se ubica el tope (34) de manera de

   a) evitar que se baje el boton (19) a una posicion dentro de la superficie interior de la pared lateral (16, 17) a fin de impedir el movimiento de la carcasa (30) dentro de ese lugar;

   y b) permitir que se baje el boton (19) a esta posicion (19) en la que el boton (19) se libera del enganche con el elemento externo para permitir el movimiento del tubo con respecto al elemento externo.
2. 2. El procedimiento de conformidad con la reivindicacion 1, en el cual se proporciona una segunda corredera (37) montada en la carcasa (30), que se mueve en sentido longitudinal a la carcasa (30) y, por lo tanto, en sentido transversal al tubo con un segundo boton (20) en la segunda corredera (37), dispuesto para proyectar hacia el exterior desde un extremo (32) de la carcasa (30) opuesta a un extremo (31) de la carcasa (30), de manera que el segundo boton (20) pueda proyectarse a traves de un segundo orificio (23, 24 ) opuesto al orificio (21, 22) para enganche con el elemento externo, el segundo boton (20) dispuesto de manera que el segundo boton (20) pueda oprimirse para liberar el enganche con el elemento externo, con el fin de provocar el movimiento de deslizamiento de la segunda corredera (37) en la carcasa (30) con respecto a la corredera (35); el resorte (40) esta dispuesto para resistir el movimiento de deslizamiento a medida que se oprime el segundo boton (20).
3. 3. El procedimiento de conformidad con la reivindicacion 2, en el cual la segunda corredera (37) se desliza sobre dicha corredera (35).
4. 4. El procedimiento de conformidad con la reivindicacion 3, en el cual el boton (19, 20) se puede comprimir dentro de la carcasa (30) mediante la accion telescopica de las dos correderas (35, 37).
5. 5. El procedimiento de conformidad con la reivindicacion 2, 3 o 4, en el cual el elemento externo tiene dos paredes laterales (14, 15), cada una a lo largo de las respectivas paredes laterales (16, 17) del tubo y donde dicho boton (19) y segundo boton (20) estan dispuestos para engancharse a cada una de las paredes (16, 17) del elemento externo para mayor seguridad.
6. 6. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, en el cual se proporciona un solo tope (34) que se engancha a dicha corredera (35) y la segunda corredera (37) para evitar la opresion de dicho boton (19) y el segundo boton (20) a una posicion dentro de la superficie interior de la pared lateral (16, 17).
7. 7. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, en el cual se proporciona un

   primer tope (34) que engancha a dicha corredera (35) para evitar la opresion de dicho boton (19) y un segundo tope (34) que engancha la segunda corredera (37) para evitar que se baje el segundo boton (20) a las posiciones dentro de la superficie interior de la pared lateral (16, 17).
8. 8. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en el cual dicho boton (19, 20) 5 tiene una cara exterior que esta en una posicion hacia afuera sustancialmente a ras de una superficie exterior del

   elemento exterior para evitar el desenganche accidental.
9. 9. El procedimiento de conformidad con la reivindicacion 8, en el cual la cara exterior del boton (19, 20) es sustancialmente plana con el fin de estar a ras con la superficie exterior del tubo cuando se comprime.
10. 10. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, en el cual dicho boton (19, 20) 10 tiene un diametro mayor que 0,4 pulgadas (1 cm).
11. 11. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en el cual el elemento externo es un segundo tubo dentro del cual se desliza el tubo.
12. 12. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, en el cual el tubo es rectangular en la vista transversal.

    15 13. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en el cual el elemento externo es

    una placa (10) extendida sobre la superficie donde se mueve el tubo (11A, 12A).
13. 14. El procedimiento de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, en el cual el elemento externo un par de placas paralelas (10) extendida sobre la superficie donde se mueve el tubo (11A, 12A).