ES2572853B1 - Aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones - Google Patents

Aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones Download PDF

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Abstract

Aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones de los constituidos por dos pórticos que soportan dos grandes tanques que son capaces de hundirse para recibir una embarcación y una vez reflotados queda la embarcación sin contacto con el agua y caracterizado por encontrarse constituido por dos tanques de flotabilidad y soporte unidos en su parte anterior y posterior por sendas estructuras formadas por tubos de PVC en forma de "U" y comportando ambas estructuras medios para llenar parcialmente de agua los tanques de flotabilidad y vaciarles a voluntad.

Description

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APARATO DESPLAZABLE DE ATRAQUE EN SECO PARA EMBARCACIONES
DESCRIPCION
OBJETO DE LA INVENCION
La invencion que se preconiza en esta patente lo es por un aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones de los constituidos por dos porticos que soportan dos grandes tanques que son capaces de hundirse para recibir una embarcacion y una vez reflotadas queda la embarcacion sin contacto con el agua.
CAMPO DE LA INVENCION
El campo de la invencion es el de la industria nautica auxiliar de la construction asl como la de fabricantes de caldererla y plasticos resistentes
ANTECEDENTES DE LA INVENCION.
Existen algunos antecedentes referidos a aparatos y dispositivos relativos al atraque de embarcaciones en seco.
Pero la mayorla se trata de estructuras fijas a las que se accede por parte de la embarcacion con velocidad.
Se trata por tanto de estructuras que no tienen nada que ver con la invencion preconizada.
En otros casos se trata de estructuras fijas de suelo movil sobre dichas estructuras, por tanto dispositivos que no tienen nada que ver con la invencion preconizada.
Por parte del inventor no se conoce ninguna anterioridad que incorpore las disposiciones que presenta la actual invencion, ni las ventajas que conlleva dicha disposicion.
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DESCRIPCION DE LA INVENCION.
La invencion que se preconiza en esta patente lo es por un aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones de los constituidos por dos porticos que soportan dos grandes tanques que son capaces de hundirse para recibir una embarcacion y una vez reflotados queda la embarcacion sin contacto con el agua.
El aparato se encuentra conformado por los tres siguientes elementos principales:
a. - Tanques de flotabilidad y soporte,
b. - Estructura de proa
c. - estructura de popa
y estos elementos a su vez estan constituidos por;
a.- tanques de flotabilidad y soporte, compuestos por:
a. - Tanques de flotabilidad y soporte conformados por unos elementos cillndricos de longitud similar a la embarcacion a soportar que presentan sendas tapas, una tapa delantera y una tapa trasera, siendo ambas tapas removibles al efecto de control, vigilancia y reparacion de los elementos internos y comportando sendos discos de compensation uno por tanque, situados en el interior, a una cierta distancia de la tapa delantera y cuya funcion es equilibrar el volumen de agua dentro de los tanques para su equilibrio longitudinal durante el proceso de elevacion de la embarcacion.
Los tanques de flotabilidad y soporte tambien cuentan con recubrimiento exterior constituidos por sendas piezas semiesfericas, de material adecuado a su funcion de protection de los tanques y de los bajos de la embarcacion que sustentan, como puede ser goma o plastico no rlgido, que cubren la parte superior de los tanques.
b. - estructura delantera, se encuentra constituida por unos tubos de la estructura delantera de soporte que de material adecuado como PVC y que unidos en forma de "U”, abierta por su parte superior conforman el soporte de los tanques de flotabilidad, presentando esta estructura tubular sendos tubos de union entre las paredes laterales y la
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inferior de los tubos de la estructura delantera de soporte , y atravesando dicho tubo los tanques de flotabilidad por entradas y salidas opuestas
Los tubos de la estructura delantera de soporte cuentan con un tubo de entrada y salida de aire a modo de ramal del tubo de union en el interior de cada tanque de flotabilidad, asl como una tapa situada en la parte baja del mismo casi en su union con el tubo horizontal de la estructura delantera de soporte, una pieza de apoyo situada en la parte horizontal de la estructura de soporte y que sirve de apoyo a los tanques de flotabilidad en caso de varada y sendas tapas situadas a la altura de la parte inferior de la union entre el tubos horizontal de la de estructura delantera de soporte y el tubo de union, rematandose el conjunto en su parte superior por medio de una campana de entrada y salida de aire de los tubos de la estructura delantera de soporte.
c.- estructura trasera, constituida por tubos de la estructura trasera de soporte que de material adecuado como PVC y que unidos en forma de "U”, abierta por su parte superior conforman el soporte de los tanques de flotabilidad, presentando esta estructura tubular sendos tubos de union entre las paredes laterales y la inferior de de los tubos de la estructura delantera de soporte y atravesando dicho tubo los tanques de flotabilidad por entradas y salidas opuestas, y contando con un tubo de entrada y salida de agua a modo de ramal del tubo de union en el interior de cada tanque de flotabilidad por su parte inferior y sendas tapas del tubo de union situadas dentro del tanque de flotabilidad.
En la parte exterior se aprecian sendas piezas de apoyo situadas en la parte horizontal de la estructura de soporte y que sirven de apoyo a los tanques de flotabilidad en caso de varada.
Dentro de este conjunto se aprecian tambien los siguientes elementos, unas tapas ( del tubo situadas a la altura de la parte inferior de la union entre el tubos horizontal de la de estructura delantera de soporte y el tubo de union: un soporte del motor electrico situado dentro del tubo de estructura del soporte trasero con su motor electrico , del que sale un eje de transmision , con sus - soportes con rodamientos y una helice al final del eje y todavla dentro del tubo, asl como una toma de agua realizada por la abertura situada en la parte inferior del tubo que se encuentra abierto por su parte inferior y una tapa (del tubo de la estructura trasera de soporte, que cierra la parte horizontal del mismo,
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Como elementos de apoyo a la citada estructura se situan una caja soporte para al menos una baterla y una baterla electrica as! como un panel solar que aporta energla a la baterla electrica, unos soportes para afianzar unas defensas nauticas, unas defensas nauticas para proteccion de las estructuras si se situan pegadas a un muelle.
Tambien el aparato puede comportar un elemento movil de cubricion formado por cuatro perfiles anclados sobre los extremos de los elementos de soporte de la estructura dos porticos y con una lona en su parte superior
El funcionamiento del aparato es bastante sencillo:
Estando la estructura en reposo, esto es los tanques llenos de aire y en flotabilidad maxima, cuando llega la embarcacion a atracar, se llenan de agua los tanques hasta hundir el conjunto a la profundidad deseada.
En esta situacion se situa la embarcacion entre los flotadores y se procede a vaciar de agua los flotadores por medio del motor y la helice para elevar el conjunto hasta que la embarcacion situada sobre los flotadores queda en seco.
DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS.
Para una mejor comprension de la invencion se adjuntan una hoja de planos en la que se aprecia lo siguiente:
FIGURA 1.- Vista lateral esquematica del aparato.
FIGURA 2.- Vista longitudinal esquematica de la estructura delantera del aparato.
FIGURA 3.- Vista longitudinal esquematica de la estructura trasera del aparato
Y en dichas figuras, con la misma referencia se denominan identicos elementos, entre los que distinguimos:
(1) Tanques de flotabilidad y soporte de la embarcacion,
(2) Tapa trasera de los flotadores,
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(3) Tapa delantera de los flotadores
(4) Disco de compensation
(5) Campana de entrada/salida de aire
(6) Tubos de estructura delantera de soporte
(7) Tapon superior de la estructura (6)
(8) Tapon inferior de la estructura (6)
(9) Tubo de union de la estructura interior
(10) Tapon de la estructura interior
(11) Tubo de entrada/salida de aire de la estructura interior
(12) Recubrimiento exterior del flotador (1)
(13) Piezas de apoyo de los flotadores (1)
(14) Tubos de estructura trasera
(15) Soporte del motor electrico
(16) Motor electrico
(17) Caja soporte de la baterla
(18) Baterla
(19) Soporte de las defensas
(20) Defensa nauticas de protection
(21) Panel solar
(22) Eje de transmision
(23) Soporte con rodamiento del eje (22)
(24) Helice
(25) Entrada y Salida de agua
(26) Tapon de la estructura trasera
(27) Tapon inferior de la estructura trasera
(28) Tapon superior de la estructura trasera
(29) Tubo de entrada y salida de agua
(30) Tapon superior interior al flotador
REALIZACIONES PREFERENTES DE LA INVENCION.
La invention que se preconiza en esta patente lo es por un aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones de los constituidos por dos porticos que soportan dos
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grandes tanques que son capaces de hundirse para recibir una embarcacion y una vez reflotados queda la embarcacion sin contacto con el agua.
El aparato se encuentra conformado por los tres siguientes elementos principales:
a. - Tanques de flotabilidad y soporte,
b. - Estructura de proa
c. - estructura de popa
d. - elemento movil de cubricion
y estos elementos a su vez estan constituidos por;
a. - tanques de flotabilidad y soporte, compuestos por:
..- - Tanques de flotabilidad y soporte (1) conformados por unos elementos cillndricos de longitud similar a la embarcacion a soportar que presentan sendas tapas,
.- una tapa delantera (3) y
.- una tapa trasera (2)
Siendo ambas tapas removibles al efecto de control, vigilancia y reparacion de los elementos internos,
.- discos de compensation (4), uno por tanque, situados en el interior, a una cierta distancia de la tapa delantera (3) y cuya funcion es equilibrar el volumen de agua dentro de los tanques para su equilibrio longitudinal durante el proceso de elevacion.
.- recubrimiento exterior de los flotadores (12), constituidos por sendas piezas semiesfericas, de material adecuado a su funcion de protection de los tanques y de los bajos de la embarcacion que sustentan, como puede ser goma o plastico no rlgido, que cubren la parte superior de los tanques.
b. - estructura delantera, constituida por.
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tubos de la estructura delantera de soporte (6) que de material adecuado como PVC y que unidos en forma de "U”, abierta por su parte superior conforman el soporte de los tanques de flotabilidad, presentando esta estructura tubular sendos tubos de union (9) entre las paredes laterales y la inferior de los tubos de la estructura delantera de soporte (6), y atravesando dicho tubo (6) los tanques de flotabilidad (1) por las entradas (9') y salidas (9'')
.- tubo de entrada y salida de aire (11) a modo de ramal del tubo de union (9) en el interior de cada tanque de flotabilidad (1),
.- tapa (10) del tubo (9) situada en la parte central del mismo por debajo del tubo de entrada y salida de aire de la estructura delantera de soporte (6),
.- pieza de apoyo (13) situada en la parte horizontal de la estructura de soporte (6) y que sirve de apoyo a los tanques de flotabilidad al ser varado el aparato (1),
.- tapas (7) del tubo (9) situadas a la altura de la parte inferior de la union entre el tubos horizontal de la de estructura delantera de soporte (6) y el tubo de union (9),
.- campana (5) de entrada y salida de aire de los tubos de la estructura delantera de soporte (6),
c.- estructura trasera, constituida por.
.- tubos de la estructura trasera de soporte (14) que de material adecuado como PVC y que unidos en forma de "U”, abierta por su parte superior conforman el soporte de los tanques de flotabilidad, presentando esta estructura tubular sendos tubos de union (9) entre las paredes laterales y la inferior de los tubos de la estructura delantera de soporte (14), y atravesando dicho tubo (9) los tanques de flotabilidad (1) por las entradas (9') y salidas (9'')
.- tubo de entrada y salida de agua (29) a modo de ramal del tubo de union (9) en el interior de cada tanque de flotabilidad (1), por su parte inferior
.- tapa (30) del tubo de union (9), situadas dentro del tanque de flotabilidad (1),
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pieza de apoyo (13) situada en la parte horizontal de la estructura de soporte (14) y que sirve de apoyo a los tanques de flotabilidad al ser varado el aparato (1),
.- tapas (28) del tubo (9) situadas a la altura de la parte inferior de la union entre el tubos horizontal de la de estructura delantera de soporte (6) y el tubo de union (9),
.- Soporte del motor electrico (15), situado dentro del tubo de estructura del soporte trasero (14),
.- motor electrico (16), situado dentro del soporte (15),
.- eje de transmision (22), movido por el motor (16),
.- soportes con rodamientos (23) del eje (22),
.- helice (24) al final del eje (22), todavla dentro del tubo (14),
.-toma de agua (25) realizada por la abertura situada en la parte inferior del tubo (14) que se encuentra abierto por su parte inferior,
.- tapa (26) del tubo de la estructura trasera de soporte (14), que cierra la parte horizontal del mismo,
.- caja soporte (17) para al menos una baterla,
.- baterla electrica (18),
.- panel solar (21) que aporta energla a la baterla electrica,
.- Soportes (19) para afianzar unas defensas nauticas
.- defensas nauticas (20) para protection de las estructuras (6) y (14) si se situan pegadas a un muelle.
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d.- Tambien el aparato puede comportar un elemento movil de cubricion formado por cuatro perfiles anclados sobre los extremos de los elementos de soporte de la estructura (6) y (14) y con una lona recubriendo su parte superior
El funcionamiento del aparato es bastante sencillo:
Estando la estructura en reposo, esto es los tanques (1) llenos de aire y en flotabilidad maxima, cuando llega la embarcacion a atracar, se llenan de agua los tanques (1) hasta hundir el conjunto a la profundidad deseada.
En esta situacion se situa la embarcacion entre los flotadores y se procede a vaciar de agua los flotadores por medio del motor y la helice para elevar el conjunto hasta que la embarcacion situada sobre los flotadores queda en seco.
Descrita suficientemente la naturaleza de la invencion, asl como la manera de llevarse a la practica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren sus principios fundamentales, establecidos en los parrafos anteriores y resumidos en las siguientes reivindicaciones.

Claims (1)

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    REIVINDICACIONES
    1a.- Aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones de los
    constituidos por dos porticos que soportan dos grandes tanques que son capaces de hundirse para recibir una embarcacion y una vez reflotados queda la embarcacion sin contacto con el agua y caracterizado por encontrarse constituido por los cuatro siguientes elementos principales:
    a. - Tanques de flotabilidad y soporte, en numero de dos
    b. - Estructura de proa, en forma de "U”
    c. - estructura de popa, en forma de "U”
    d. - elemento movil de cubricion de los tanques de flotabilidad
    y estos elementos a su vez estan constituidos cada uno por:
    a.- los tanques de flotabilidad y soporte, se muestran:
    .- Dos tanques de flotabilidad y soporte (1) conformados por unos tanques cillndricos de longitud similar a la embarcacion a soportar que presentan sendas tapas de cierre de los tanques constituidos por:
    .- una tapa delantera (3) y
    .- una tapa trasera (2)
    .- Situandose en el interior de cada uno de los tanques (1) sendos discos de compensation (4), uno por tanque, situados en el interior, a una cierta distancia de la tapa delantera (3).
    .- Y comportando los tanques (1) un recubrimiento exterior de los tanques (12), constituidos por sendas piezas semiesfericas, de material adecuado a su funcion de protection de los tanques (1) y de los bajos de la embarcacion que sustentan, que cubren la parte superior de los tanques.
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    b. - estructura delantera, constituida por un conjunto de tubos en forma de "U”,
    Siendo los tubos de la estructura delantera de soporte (6) que de material adecuado como PVC y que unidos en forma de "U”, abierta por su parte superior conforman el soporte de los tanques de flotabilidad, presentando esta estructura tubular, ademas, sendos tubos de union (9) entre las paredes laterales y la inferior de de los tubos de la estructura delantera de soporte (6), y atravesando dicho tubo (6) los tanques de flotabilidad (1) por las entradas (9') y salidas (9")
    .- Ademas la estructura comparte los siguientes tubos entre los otros siguientes tubos del portico en "U”, un tubo de entrada y salida de aire (11) a modo de ramal del tubo de union (9) en el interior de cada tanque de flotabilidad (1),
    .- Una tapa (10) del tubo (9) situada en la parte central del mismo por debajo del tubo de entrada y salida de aire de la estructura delantera de soporte (6),
    .- Una pieza de apoyo (13) situada en la parte horizontal de la estructura de soporte (6) y que sirve de apoyo a los tanques de flotabilidad al ser varado el aparato (1),
    .- Dos tapas (7) del tubo (9) situadas a la altura de la parte inferior de la union entre el tubo horizontal de la de estructura delantera de soporte (6) y el tubo de union (9),
    .- Una campana (5) de entrada y salida de aire de los tubos de la estructura delantera de soporte (6),
    c. - estructura trasera, constituida por:
    .- un conjunto de tubos unidos con forma de "U” en los que los tubos de la estructura trasera de soporte (14) que de material adecuado como PVC y que unidos en forma de "U”, abierta por su parte superior conforman el soporte trasero de los tanques de flotabilidad, presentando esta estructura tubular sendos tubos de union (9) entre las paredes laterales y la inferior de de los tubos de la estructura delantera de soporte (14), y atravesando dicho tubo (9) los tanques de flotabilidad (1) por las entradas (9') y salidas (9'')
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    Entre estos tubos en forma de "U” de la estructura tubular en forma de "U” se aprecia un tubo de entrada y salida de agua (29) a modo de ramal del tubo de union (9) en el interior de cada tanque de flotabilidad (1), por su parte inferior
    .- Dos tapas (30) del tubo de union (9), situadas dentro del tanque de flotabilidad (1),
    .- Una pieza de apoyo (13) situada en la parte horizontal de la estructura de soporte (14) y que sirve de apoyo a los tanques de flotabilidad al ser varado el aparato (1),
    .- Dos tapas (28) del tubo (9) situadas a la altura de la parte inferior de la union entre el tubo horizontal de la de estructura delantera de soporte (6) y el tubo de union (9),
    Ademas, dentro de la proteccion del tubo de estructura del soporte trasero se aprecia un soporte del motor electrico (15), situado dentro del tubo de estructura del soporte trasero (14) que soporta:
    .- Un motor electrico (16), situado dentro del soporte (14), que a su vez cuenta con:
    .- un eje de transmision (22), movido por el motor (16), con sus soportes con rodamientos (23) del eje (22) y contando con una helice (24) al final del eje (22), todavla dentro del tubo (14) existe una toma de agua (25) realizada por la abertura situada en la parte inferior del tubo (14) que se encuentra abierto por su parte inferior, compartiendo una tapa (26) del tubo de la estructura trasera de soporte (14), que cierra la parte horizontal del mismo uno de los tubos laterales de la estructura en "U” presenta:
    .- Una caja soporte (17) para al menos una baterla,
    .- Una baterla electrica (18),
    .- Un panel solar (21) que aporta energla a la baterla electrica (18) y por su parte exterior el conjunto presenta:
    .- Dos soportes (19) para afianzar unas defensas nauticas con sus correspondientes defensas nauticas (20),
    d.- El elemento movil de cubricion se encuentra formado por cuatro perfiles anclados sobre los extremos de los elementos de soporte de la estructura (6) y (14) y con una lona recubriendo su parte superior.
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    2a.- Procedimiento de funcionamiento del aparato desplazable de atraque en seco para embarcaciones, caracterizado porque estando la estructura en reposo, esto es, los tanques (1) llenos de aire y en flotabilidad maxima, cuando llega la embarcacion a atracar, se llenan de agua los tanques (1) hasta hundir el conjunto a la profundidad deseada.
    En esta situacion se situa la embarcacion entre los flotadores y se procede a vaciar de agua los flotadores por medio del motor y la helice para elevar el conjunto hasta que la embarcacion situada sobre los flotadores queda en seco.
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