ES2555283T3 - Reel intended to receive a material to be wound and reel parts system - Google Patents

Reel intended to receive a material to be wound and reel parts system Download PDF

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ES2555283T3 ES12700792.0T ES12700792T ES2555283T3 ES 2555283 T3 ES2555283 T3 ES 2555283T3 ES 12700792 T ES12700792 T ES 12700792T ES 2555283 T3 ES2555283 T3 ES 2555283T3
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Abstract

Carrete destinado a recibir un material a bobinar con un núcleo de carrete (1) rotacionalmente simétrico, en especial cónico, destinado a recibir el material a bobinar, presentando el núcleo de carrete (1) un primer extremo (2) y una o varias primeras zonas de retención (10), y una primera brida (5), que presenta uno o varios primeros elementos de retención (20), estando previstas en el primer extremo (2) del núcleo de carrete (1) varias segundas zonas de retención (11) y estando previstos en la primera brida (5) varios segundos elementos de retención (21), estando las segundas zonas de retención (11) configuradas de tal manera en el núcleo de carrete (1) y estando los segundos elementos de retención (21) configurados de tal manera en la primera brida (5) que los segundos elementos de retención (21) están engranados con las segundas zonas de retención (11) correspondientes cuando los primeros elementos de retención (20) están engranados con las primeras zonas de retención (10) correspondientes, siendo las segundas parejas elemento de retención-zona de retención (21/11) diferentes de las primeras parejas elemento de retención-zona de retención (20/10) y presentando las segundas zonas de retención (11) diferentes posiciones angulares en relación con el eje de rotación (6) del núcleo de carrete (1), caracterizado porquelos primeros elementos de retención (20) engranan desde fuera, vistos en dirección radial, en las primeras zonas de retención (10) previstas en el primer extremo (2) del núcleo de carrete (1) y están configurados de manera que, durante el bobinado de un material a bobinar sobre el núcleo de carrete (1), el material a bobinar los empuja en dirección a las primeras zonas de retención (10), especialmente en dirección radial hacia dentro.Reel intended to receive a material to be wound with a rotationally symmetrical reel core (1), especially conical, intended to receive the material to be wound, the reel core (1) having a first end (2) and one or more first retention areas (10), and a first flange (5), which has one or more first retention elements (20), several second retention areas (1) being provided at the first end (2) of the reel core (1). 11) and several second retention elements (21) being provided on the first flange (5), the second retention areas (11) being configured in such a way in the reel core (1) and the second retention elements being ( 21) configured in such a way on the first flange (5) that the second retention elements (21) are engaged with the corresponding second retention areas (11) when the first retention elements (20) are engaged with the first areas of retention corresponding ion (10), the second retention element-retention zone couples (21/11) being different from the first retention element-retention zone couples (20/10) and presenting the second retention zones (11) different angular positions in relation to the axis of rotation (6) of the reel core (1), characterized in that the first retention elements (20) engage from outside, viewed in radial direction, in the first retention areas (10) provided in the first end (2) of the reel core (1) and are configured so that, during the winding of a material to be wound on the reel core (1), the material to be wound pushes them in the direction of the first retention areas (10), especially in the radial direction inwards.

Description

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Según la invención, los primeros elementos de retención intervienen desde fuera, vistos en dirección radial, en las primeras zonas de retención previstas en el primer extremo del núcleo del carrete. Según la invención, los primeros elementos de retención están configurados aquí de manera que, durante un bobinado de material a bobinar sobre el núcleo del carrete, el material a bobinar los empuje en dirección a las zonas de 5 retención, especialmente en dirección radial hacia dentro. Los primeros elementos de retención de la primera brida se enganchan desde fuera en las primeras zonas de retención del núcleo del carrete. Esto asegura que, durante el bobinado de un material a bobinar sobre el carrete, el material a bobinar pueda colocarse sobre los primeros elementos de retención. Las fuerzas que aquí se producen, orientadas radialmente hacia dentro, es decir hacia el eje de rotación de la brida o del núcleo del carrete, contribuyen a que los primeros elementos According to the invention, the first retention elements intervene from outside, seen in radial direction, in the first retention zones provided at the first end of the reel core. According to the invention, the first retaining elements are configured here so that, during a winding of material to be wound on the reel core, the material to be wound pushes them in the direction of the retention areas, especially in the radial direction inwards. . The first retention elements of the first flange are engaged from the outside in the first retention areas of the reel core. This ensures that, during the winding of a material to be wound on the reel, the material to be wound can be placed on the first retention elements. The forces that occur here, oriented radially inwards, that is to say towards the axis of rotation of the flange or the core of the reel, contribute to the first elements

10 de retención sean empujados hacia dentro, hacia las primeras zonas de retención, y, por tanto, se mantengan con gran seguridad en su posición, es decir engranados con éstas. 10 of retention are pushed inwards, towards the first retention zones, and, therefore, they remain very securely in their position, that is to say, engaged with them.

Los primeros elementos de retención, configurados como salientes con picos de retención, están dimensionados y/o conformados ventajosamente de manera que una proporción lo más grande posible de las fuerzas ejercidas por el material a bobinar se transmitan en dirección radial hacia los primeros elementos de The first retention elements, configured as protrusions with retention peaks, are sized and / or advantageously shaped so that a proportion as large as possible of the forces exerted by the material to be wound is transmitted radially to the first elements of

15 retención. Preferentementeesto se consigue haciendo que los salientes de los primeros elementos de retención se extiendan esencialmente paralelos al eje de rotación de la primera brida o a la superficie lateral del núcleo del carrete. 15 retention. This is preferably achieved by making the projections of the first retaining elements extend essentially parallel to the axis of rotation of the first flange or to the lateral surface of the reel core.

Además, resulta ventajoso que los salientes de los primeros elementos de retención tengan una altura tal, en relación con la superficie base de la primera brida orientada hacia el núcleo del carrete, que dentro de lo In addition, it is advantageous that the projections of the first retention elements have such a height, in relation to the base surface of the first flange facing the reel core, that within

20 posible puedan colocarse sobre éstos varias vueltas, preferentemente un gran número de vueltas, del material a bobinar. La altura de los salientes está preferentemente entre 5 y 20 mm, especialmente entre 8 y 12 mm. Con estos valores se garantizan por una parte fuerzas radiales grandes con el carrete provisto de material bobinado y por otra parte también fuerzas grandes con el carrete vacío, de manera que en ambos casos se logra una fijación muy segura. 20 possible, several turns, preferably a large number of turns, of the material to be wound can be placed on them. The height of the projections is preferably between 5 and 20 mm, especially between 8 and 12 mm. With these values, large radial forces are guaranteed on the one hand with the reel provided with wound material and on the other hand large forces with the empty reel, so that in both cases a very secure fixation is achieved.

25 El procedimiento para bobinar un material a bobinar sobre un carrete según la invención incluye pasos de: colocar el carrete sobre un carrete de soporte, que presenta un núcleo de carrete de soporte preferentemente cónico y como mínimo una brida dispuesta en un extremo del núcleo de carrete de soporte, y hacer rotar el carrete de soporte, con lo que también se hace rotar el carrete colocado sobre el carrete de soporte y con ello se enrolla sobre el carrete un material a bobinar alimentado. Este procedimiento se distingue porque la brida The method for winding a material to be wound on a reel according to the invention includes steps of: placing the reel on a support reel, which has a preferably conical support reel core and at least one flange arranged at one end of the core of support reel, and rotate the support reel, whereby the reel placed on the support reel is also rotated and thereby a material to be fed is wound on the reel. This procedure is distinguished because the flange

30 del carrete de soporte se acopla en arrastre de forma a una brida del carrete mediante al menos un tope de arrastre previsto en la brida del carrete de soporte. Con el acoplamiento en arrastre de forma se garantiza una transmisión muy fiable del momento de giro del carrete de soporte en rotación al carrete sobre el que se debe enrollar el material a bobinar. Esto es particularmente ventajoso en los procesos de aceleración y frenado, dondeexisten momentos de giro mayores que pueden hacer que el carrete no sea arrastrado, o por 30 of the support reel is engaged in a drive drag to a reel flange by at least one trailing stop provided in the support reel flange. With the drag-on coupling, a very reliable transmission of the moment of rotation of the support reel in rotation to the reel on which the material to be wound is wound is guaranteed. This is particularly advantageous in the acceleration and braking processes, where there are greater turning moments that can cause the reel to not be dragged, or by

35 lo menos ya no de manera fiable, por el carrete de soporte en rotación y no pueda hacerse rotar. De este modo se logra un bobinado muy fiable del material a bobinar sobre el carrete según la invención. At least no longer reliably, because of the rotating support reel and cannot be rotated. In this way, a very reliable winding of the material to be wound on the reel according to the invention is achieved.

Preferentemente, el carrete está realizado como un carrete de un solo uso y el carrete de soporte está realizado como un carrete estándar o recuperable, en el que el carrete se apoya durante el bobinado. Con respecto a los espesores de pared preferentes del núcleo del carrete o del núcleo del carrete de soporte se Preferably, the reel is made as a single use reel and the support reel is made as a standard or recoverable reel, on which the reel rests during winding. With respect to the preferred wall thicknesses of the reel core or the support reel core,

40 aplica correspondientemente lo arriba explicado en relación con un carrete de uso único o un carrete recuperable. 40 correspondingly applies the above explained in relation to a single use reel or a recoverable reel.

Con la colocación del carrete sobre el carrete de soporte, el lado interior del núcleo del carrete se apoya preferentemente, como mínimo en parte, en el lado exterior del núcleo del carrete de soporte y así se acopla con este último en arrastre de fricción. Este acoplamiento en arrastre de fricción adicional favorece la With the placement of the reel on the support reel, the inner side of the reel core preferably rests, at least in part, on the outer side of the support reel core and thus engages with the latter in drag drag. This additional friction drag coupling favors

45 transmisión de los momentos de giro del carrete de soporte al carrete, lo que hace aun más fiable el bobinado del material sobre el carrete. The transmission of the moments of rotation of the support reel to the reel, which makes the winding of the material on the reel even more reliable.

Además, es preferente que el como mínimo un tope de arrastre previsto en la brida del carrete de soporte intervenga, en el acoplamiento en arrastre de forma, en como mínimo un espacio intermedio entre distintos nervios conformados en la brida del carrete. Los nervios conformados, que fundamentalmente están previstos como refuerzo mecánico de la brida del carrete, sirven al mismo tiempo para establecer el arrastre de forma, In addition, it is preferred that the at least one trailing stop provided in the flange of the support reel intervenes, in the coupling in form drag, at least an intermediate space between different ribs formed in the reel flange. The shaped ribs, which are essentially intended as mechanical reinforcement of the reel flange, serve at the same time to establish the drag,

5 de manera que no es necesario tomar medidas adicionales en la brida del carrete. Así, el carrete según la invención conserva su diseño sencillo. 5 so that it is not necessary to take additional measures on the reel flange. Thus, the reel according to the invention retains its simple design.

Un carrete de soporte correspondiente para su uso en el procedimiento arriba descrito con el fin de bobinar un material sobre un carrete tiene un núcleo de carrete de soporte, preferentemente cónico, y como mínimo una brida dispuesta en un extremo del núcleo de carrete de soporte y se distingue porque en la brida del 10 carrete de soporte está previsto como mínimo un tope de arrastre mediante el cual la brida del carrete de soporte puede acoplarse en arrastre de forma a una brida de un carrete colocado sobre el carrete de soporte. A corresponding support reel for use in the process described above in order to wind a material onto a reel has a support reel core, preferably conical, and at least one flange disposed at one end of the support reel core and it is distinguished in that at least one drag stop is provided in the flange of the support reel by means of which the support reel flange can be draggedly coupled to a reel flange placed on the support reel.

Una brida correspondiente para un carrete de soporte de este tipo para su uso en el procedimiento arriba descrito con el fin de bobinar un material sobre un carrete tiene una base plana y se distingue porque en la base está previsto como mínimo un tope de arrastre mediante el cual la brida del carrete de soporte puede A corresponding flange for a support reel of this type for use in the process described above in order to wind a material on a reel has a flat base and is distinguished because at least one drag stop is provided on the base by means of the which the support reel flange can

15 acoplarse en arrastre de forma a una brida de un carrete colocado sobre el carrete de soporte. 15 engage in a drag on a flange of a reel placed on the support reel.

De la descripción siguiente en relación con las figuras se desprenden otras ventajas, características y posibilidades de aplicación de la presente invención. En las figuras: Other advantages, characteristics and possibilities of application of the present invention follow from the following description in relation to the figures. In the figures:

Fig. 1: dos vistas en perspectiva de un ejemplo de un núcleo de carrete con una segunda brida fijada al núcleo de carrete; Fig. 1: two perspective views of an example of a reel core with a second flange fixed to the reel core;

20 Fig. 2: representación en sección del ejemplo mostrado en la Fig. 1; Fig. 3: detalle de la representación en sección mostrada en la Fig. 2; Fig. 4: vista superior de un ejemplo de una primera brida; Fig. 5: sección transversal a través de la primera brida de la Fig. 4 a lo largo de la línea A -A; Fig. 6: vista lateral de la primera brida de la Fig. 4; Fig. 2: sectional representation of the example shown in Fig. 1; Fig. 3: detail of the sectional representation shown in Fig. 2; Fig. 4: top view of an example of a first flange; Fig. 5: cross section through the first flange of Fig. 4 along the line A -A; Fig. 6: side view of the first flange of Fig. 4;

25 Fig. 7: otra sección transversal a través de la primera brida de la Fig. 4 a lo largo de la línea B -B; Fig. 8: detalle de la sección transversal mostrada en la Fig. 5; Fig. 9: dos vistas en perspectiva del ejemplo de una primera brida; Fig. 10: representación en sección del ejemplo de la Fig. 1 con una primera brida fijada; Fig. 11: representación en sección de un carrete parcialmente colocado sobre un núcleo de carrete Fig. 7: another cross section through the first flange of Fig. 4 along line B -B; Fig. 8: detail of the cross section shown in Fig. 5; Fig. 9: two perspective views of the example of a first flange; Fig. 10: sectional representation of the example of Fig. 1 with a first flange fixed; Fig. 11: Sectional representation of a reel partially placed on a reel core

30 de soporte; Fig. 12: representación en sección de un carrete completamente colocado sobre un núcleo de carrete de soporte; Fig. 13: brida para un carrete de soporte en una vista superior (a), una vista lateral (b), una primera 30 support; Fig. 12: sectional representation of a reel completely placed on a support reel core; Fig. 13: flange for a support reel in a top view (a), a side view (b), a first

(c) y una segunda (d) vista en perspectiva y una representación en sección (e). (c) and a second (d) perspective view and a representation in section (e).

35 La Figura 1 muestra dos vistas en perspectiva de un ejemplo de un núcleo de carrete cónico rotacionalmente simétrico 1 con un primer extremo 2 de diámetro menor y un segundo extremo 3 de diámetro mayor. Figure 1 shows two perspective views of an example of a rotationally symmetrical tapered reel core 1 with a first end 2 of smaller diameter and a second end 3 of larger diameter.

En el segundo extremo 3 del núcleo de carrete 1 está prevista una segunda brida 4 unida de forma fija al núcleo de carrete 1, por ejemplo porque está configurada en una pieza con el núcleo de carrete 1. Sin embargo, además de una configuración en una pieza, es posible también cualquier otra unión fija no At the second end 3 of the reel core 1 a second flange 4 is fixedly connected to the reel core 1, for example because it is configured in one piece with the reel core 1. However, in addition to a configuration in a piece, any other fixed connection is also possible

40 desmontable. 40 detachable.

En la zona del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1 están previstas unas primeras zonas de retención 10 que, en el ejemplo mostrado, se realizan mediante unas perforaciones alargadas, en particular ranuras, en la zona del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1. Las primeras zonas de retención 10 también pueden formarse, alternativa o adicionalmente, mediante unas cavidades, especialmente acanaladas, o unas In the area of the first end 2 of the reel core 1, first retention areas 10 are provided which, in the example shown, are carried out by means of elongated perforations, in particular grooves, in the area of the first end 2 of the reel core 1 The first retention zones 10 can also be formed, alternatively or additionally, by means of cavities, especially grooved ones, or

45 elevaciones, especialmente a modo de nervios, en la zona del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1. 45 elevations, especially by way of ribs, in the area of the first end 2 of the reel core 1.

En el lado frontal del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1 están previstas además unas segundas zonas de retención 11 que, en el ejemplo mostrado, se realizan mediante unos salientes a modo de dientes en el lado frontal del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1. On the front side of the first end 2 of the reel core 1 there are also provided second retention areas 11 which, in the example shown, are made by means of teeth-like projections on the front side of the first end 2 of the reel core one.

En el ejemplo mostrado están previstas, en el primer extremo 2 del núcleo de carrete 1, en total ocho In the example shown there are provided, at the first end 2 of the reel core 1, in total eight

5 primeras zonas de retención 10 y ocho segundas zonas de retención 11. Sin embargo, en principio también puede estar previsto un número mayor o menor de primeras o segundas zonas de retención 10 u 11. En el ejemplo representado, el número de primeras y segundas zonas de retención 10 u 11 es idéntico. Sin embargo, éste también puede ser diferente. Por ejemplo, pueden estar previstas seis primeras zonas de retención 10 realizadas como perforaciones en forma de ranuras y sólo dos segundas zonas de retención 11 5 first retention zones 10 and eight second retention zones 11. However, in principle a larger or smaller number of first or second retention zones 10 or 11 may also be provided. In the example shown, the number of first and second Retention zones 10 or 11 is identical. However, this may also be different. For example, six first retention zones 10 made as perforations in the form of grooves and only two second retention zones 11 may be provided.

10 en forma de salientes a modo de dientes. 10 in the form of projections as teeth.

Las distintas primeras y segundas zonas de retención 10 u 11 en cada caso tienen una determinada posición angular en relación con el eje de rotación del núcleo de carrete cónico 1. En el ejemplo mostrado con ocho primeras y segundas zonas de retención 10 u 11, las primeras zonas de retención 10 y las segundas zonas de retención 11 están dispuestas desplazadas unas en relación con otras en cada caso distancias angulares The different first and second retention zones 10 or 11 in each case have a certain angular position in relation to the axis of rotation of the tapered reel core 1. In the example shown with eight first and second retention zones 10 or 11, the first retention areas 10 and the second retention areas 11 are arranged displaced relative to each other in each case angular distances

15 iguales de 45º. Además, la posición angular de las primeras zonas de retención 10 es idéntica a la posición angular de las segundas zonas de retención 11, es decir que en un determinado ángulo se halla tanto una primera como una segunda zona de retención 10 u 11. Sin embargo, alternativamente también es posible que las primeras zonas de retención 10 tengan una posición angular diferente a la de las segundas zonas de retención 11. 15 equals 45º. In addition, the angular position of the first retention zones 10 is identical to the angular position of the second retention zones 11, that is to say that at a certain angle there is both a first and a second retention zone 10 or 11. However Alternatively, it is also possible that the first retention areas 10 have an angular position different from that of the second retention areas 11.

20 La Figura 2 muestra una vista lateral del ejemplo de la Figura 1, aplicándose correspondientemente lo arriba explicado en relación con la Figura 1. 20 Figure 2 shows a side view of the example of Figure 1, correspondingly applying the above explained in relation to Figure 1.

Como se desprende de la Figura 2, la posición angular de las primeras y las segundas zonas de retención 10 u 11 en relación con el eje de rotación 6 del núcleo de carrete 1 es idéntica. As shown in Figure 2, the angular position of the first and second retention zones 10 or 11 in relation to the axis of rotation 6 of the reel core 1 is identical.

El diámetro d1 del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1 es menor que el segundo diámetro d2 del The diameter d1 of the first end 2 of the spool core 1 is smaller than the second diameter d2 of the

25 segundo extremo 3 del núcleo de carrete 1. Los valores típicos del primer diámetro d1 son de aproximadamente 180 mm, los segundos diámetros d2 típicos son de aproximadamente 260 mm. El diámetro exterior d3 de la segunda brida 4 es normalmente de alrededor de 390 mm y puede elegirse considerablemente más grande o pequeño en función del uso previsto y/o de la capacidad del carrete. Lo análogo vale para el primer y el segundo diámetro d1 o d2. Normalmente, la pared cónica del núcleo de 25 second end 3 of the spool core 1. Typical values of the first diameter d1 are approximately 180 mm, the typical second diameters d2 are approximately 260 mm. The outer diameter d3 of the second flange 4 is normally about 390 mm and can be chosen considerably larger or smaller depending on the intended use and / or the capacity of the reel. The analogue applies to the first and second diameter d1 or d2. Normally, the conical core wall of

30 carrete 1 está inclinada en relación con el eje de rotación 6 en un ángulo de 6º y presenta un espesor de pared de 1,5 mm. 30 reel 1 is inclined in relation to the axis of rotation 6 at an angle of 6 ° and has a wall thickness of 1.5 mm.

En la Figura 3 se muestra un detalle ampliado 13 del ejemplo de la Figura 2. Una primera zona de retención 10 en forma de perforación rectangular a través del núcleo de carrete 1, prevista en la zona del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1, tiene una anchura d4 de aproximadamente 5 mm y una longitud d5 de An enlarged detail 13 of the example of Figure 2 is shown in Figure 3. A first retention zone 10 in the form of a rectangular perforation through the reel core 1, provided in the area of the first end 2 of the reel core 1, it has a width d4 of approximately 5 mm and a length d5 of

35 aproximadamente 30 mm. La altura d6 de la segunda zona de retención 11, configurada como saliente en el lado frontal del primer extremo 2, es en este ejemplo de aproximadamente 1,5 mm. 35 approximately 30 mm. The height d6 of the second retention zone 11, configured as a projection on the front side of the first end 2, is in this example approximately 1.5 mm.

En principio, las dimensiones de las primeras y segundas zonas de retención 10 u 11 pueden diferir considerablemente hacia arriba o hacia abajo de los valores típicos aquí mencionados sólo a modo de ejemplo. En particular puede ser ventajoso elegir para las segundas zonas de retención 11 configuradas In principle, the dimensions of the first and second retention zones 10 or 11 may differ considerably upwards or downwards from the typical values mentioned herein only by way of example. In particular it may be advantageous to choose for the second retention zones 11 configured

40 como salientes una altura d6 ostensiblemente mayor, para lograr un engranado muy fiable de las segundas zonas de retención 11 en los segundos elementos de retención correspondientes de una primera brida, como se describe más abajo con mayor detalle. 40 as projections a height of significantly greater d6, to achieve a very reliable engagement of the second retention areas 11 in the second corresponding retention elements of a first flange, as described below in greater detail.

La figura 4 muestra una vista superior de un ejemplo de una primera brida 5, que puede colocarse sobre el primer extremo 2 del núcleo de carrete 1 y unirse al mismo. A continuación, se explica más detalladamente el 45 diseño fundamental de la primera brida 5 haciendo referencia también a las Figuras 5 a 7, mostrando la Figure 4 shows a top view of an example of a first flange 5, which can be placed on the first end 2 of the reel core 1 and attached thereto. Next, the fundamental design of the first flange 5 is explained in more detail with reference also to Figures 5 to 7, showing the

Figura 5 una sección transversal a través de la primera brida 5 a lo largo de la línea A -A, la Figura 6 una vista lateral de la primera brida 5 y la Figura 7 otra sección transversal a través de la primera brida 5 a lo largo de la línea B -B. Figure 5 a cross section through the first flange 5 along line A -A, Figure 6 a side view of the first flange 5 and Figure 7 another cross section through the first flange 5 along of line B -B.

Como puede verse en la vista desde arriba y en las dos representaciones en sección transversal, la primera As can be seen in the view from above and in the two representations in cross section, the first

5 brida 5 tiene una base plana 26 con una perforación circular 8 dispuesta coaxialmente con respecto al eje de rotación 7 de la primera brida 5. La base 26 se estabiliza en su zona posterior mediante una pluralidad de nervios conformados 27. 5 flange 5 has a flat base 26 with a circular bore 8 arranged coaxially with respect to the axis of rotation 7 of the first flange 5. The base 26 is stabilized in its rear area by a plurality of shaped ribs 27.

En el lado delantero de la base 26 opuesto a los nervios 27 está prevista una zona anular 28, que está situada a continuación de la perforación circular 8 y preferentemente conformada en una pieza junto a la On the front side of the base 26 opposite the ribs 27 there is provided an annular zone 28, which is located next to the circular perforation 8 and preferably formed in a piece next to the

10 perforación 8 de la primera brida 5. 10 drilling 8 of the first flange 5.

En la zona periférica interior de la zona anular 28 están previstos unos primeros elementos de retención 20 configurados como salientes, que están orientados esencialmente paralelos al eje de rotación 7 de la brida 5 y presentan en un extremo un pico de retención 22 en forma de saliente orientado radialmente hacia dentro, es decir hacia el eje de rotación 7 de la primera brida 5. In the inner peripheral zone of the annular zone 28 there are provided first retention elements 20 configured as projections, which are oriented essentially parallel to the axis of rotation 7 of the flange 5 and have at one end a retention peak 22 in the form of a projection oriented radially inward, that is to the axis of rotation 7 of the first flange 5.

15 En la zona del otro extremo de los primeros elementos de retención 20 están previstos unos segundos elementos de retención 21 que, en el ejemplo mostrado, están formados por huecos entre unas zonas intermedias 23 configuradas en la primera brida 5. Las zonas intermedias 23 presentan, en la zona de la primera brida 5 opuesta a la base 26, unos salientes radiales 25 que están separados unos de otros por los huecos arriba mencionados entre las zonas intermedias 23. In the area at the other end of the first retention elements 20, second retention elements 21 are provided which, in the example shown, are formed by gaps between intermediate zones 23 configured in the first flange 5. The intermediate zones 23 have , in the area of the first flange 5 opposite the base 26, radial projections 25 which are separated from each other by the above-mentioned gaps between the intermediate zones 23.

20 Sin embargo, en principio, los segundos elementos de retención 21 también pueden diseñarse de otra manera, por ejemplo mediante cavidades o escotaduras en la zona de la primera brida 5 opuesta a la base 20 However, in principle, the second retaining elements 21 can also be designed in another way, for example by means of recesses or recesses in the area of the first flange 5 opposite the base

26. Por ejemplo, es posible realizar los segundos elementos de retención 21 mediante unos extremos de los nervios 27 que sobresalgan radialmente en la perforación circular 8 de la primera brida 5 y entre los cuales pueda engranarse en cada caso una segunda zona de retención 11, preferentemente en forma de saliente 26. For example, it is possible to make the second retention elements 21 by means of ends of the ribs 27 projecting radially in the circular bore 8 of the first flange 5 and between which a second retention zone 11 can be engaged in each case, preferably in the form of projection

25 axial, y con ello pueda lograrse una protección contra la torsión de la primera brida 5 en relación con el núcleo de carrete 1. 25 axial, and with this a torsion protection of the first flange 5 can be achieved in relation to the spool core 1.

Las segundas zonas de retención 11, configuradas preferentemente como salientes a modo de dientes en el lado frontal del núcleo de carrete 1 (véanse las Figuras 1 a 3), y los segundos elementos de retención 21, configurados preferentemente como huecos o cavidades en la primera brida 5, están dispuestos(as) y 30 dimensionados(as) de manera que puedan engranarse entre sí. Al mismo tiempo, las primeras zonas de retención 10, previstas en el primer extremo 2 del núcleo de carrete 1 en forma de cavidades o escotaduras a modo de ranuras, están dispuestas y dimensionadas de manera que los picos de retención 22 de los primeros elementos de retención 20 previstos en la primera brida 5 puedan encajar en las mismas. De este modo se logra una fijación en arrastre de forma de la primera brida 5 en el primer extremo 2 del núcleo de The second retention areas 11, preferably configured as projections as teeth on the front side of the reel core 1 (see Figures 1 to 3), and the second retention elements 21, preferably configured as holes or cavities in the first flange 5, are arranged and 30 sized so that they can engage each other. At the same time, the first retention areas 10, provided at the first end 2 of the reel core 1 in the form of recesses or recesses in the form of slots, are arranged and sized so that the retention peaks 22 of the first elements of retaining 20 provided in the first flange 5 can fit into them. In this way, a fastening in the form of the first flange 5 at the first end 2 of the core is achieved.

35 carrete 1, engranando los primeros elementos de retención 20 y las primeras zonas de retención 10 y al mismo tiempo los segundos elementos de retención 21 y las segundas zonas de retención 11. 35 reel 1, engaging the first retention elements 20 and the first retention areas 10 and at the same time the second retention elements 21 and the second retention areas 11.

Una unión en arrastre de forma entre la primera brida 5 y el primer extremo 2 del núcleo de carrete 1 es entonces posible sólo cuando la posición angular de la primera brida 5 en relación con el núcleo de carrete 1 se elige de manera que tanto las primeras como las segundas parejas elemento de retención-zona de A shape drag connection between the first flange 5 and the first end 2 of the spool core 1 is then possible only when the angular position of the first flange 5 in relation to the spool core 1 is chosen so that both the first as the second element retention-zone area

40 retención 20/10 o 21/11 puedan engranarse entre sí. 40 retention 20/10 or 21/11 can be engaged with each other.

La Figura 8 muestra un detalle ampliado 14 de la sección transversal a través de la primera brida 5 mostrada en la Figura 5. Además de un detalle de la base 26, puede verse el primer elemento de retención 20 en forma de un saliente, que está integrado en la periferia interior de la zona anular 28 y se extiende paralelamente a un eje 7' que se extiende preferentemente paralelo al eje de rotación 7 (véase la Figura 5) de la primera brida Figure 8 shows an enlarged detail 14 of the cross section through the first flange 5 shown in Figure 5. In addition to a detail of the base 26, the first retaining element 20 can be seen in the form of a projection, which is integrated into the inner periphery of the annular zone 28 and extends parallel to an axis 7 'which extends preferably parallel to the axis of rotation 7 (see Figure 5) of the first flange

45 5 o que está inclinado hacia éste en un pequeño ángulo, por ejemplo entre 0,25º y 1º, en particular 0,5º. 45 5 or which is inclined towards it at a small angle, for example between 0.25 ° and 1 °, in particular 0.5 °.

En el lado interior – visto en dirección radial – del saliente axial del primer elemento de retención 20 hay un pico de retención 22 que presenta un chaflán 24. El chaflán 24 está inclinado en relación con el eje 7' y/o el eje de rotación 7 de la primera brida 5 en un ángulo ß entre aproximadamente 20º y 40º, en especial aproximadamente 30º. La altura d7 del extremo inferior y la altura d8 del extremo superior del pico de 5 retención 22 en relación con el plano trasero de la primera brida 5 son, con preferencia, de aproximadamente 20 mm y 25 mm respectivamente. La extensión radial d9 del pico de retención 22 es, con preferencia, de aproximadamente 2 mm. Sin embargo, las dimensiones, la disposición y la forma del pico de retención 22 pueden diferir ostensiblemente de estos valores, dependiendo del caso de aplicación. Por ejemplo, la extensión radial d9 puede ser mucho mayor a 2 mm, por ejemplo para garantizar una fijación muy fiable de la On the inner side - seen in radial direction - of the axial projection of the first retaining element 20 there is a retaining peak 22 having a chamfer 24. The chamfer 24 is inclined in relation to the axis 7 'and / or the axis of rotation 7 of the first flange 5 at an angle ß between approximately 20 ° and 40 °, especially approximately 30 °. The height d7 of the lower end and the height d8 of the upper end of the retaining peak 22 in relation to the rear plane of the first flange 5 are preferably approximately 20 mm and 25 mm respectively. The radial extension d9 of the retention peak 22 is preferably approximately 2 mm. However, the dimensions, arrangement and shape of the retention peak 22 may differ significantly from these values, depending on the application case. For example, the radial extension d9 can be much larger than 2 mm, for example to ensure a very reliable fixation of the

10 primera brida 5 al núcleo de carrete 1, cuando por ejemplo el carrete debe recibir cantidades muy grandes de material a bobinar. Lo análogo es aplicable para los demás valores aquí mencionados. 10 first flange 5 to the reel core 1, when for example the reel must receive very large amounts of material to be wound. The analog is applicable for the other values mentioned here.

En la Figura 8 puede verse también la zona intermedia 23, que – en relación con el plano del dibujo – está situada detrás del primer elemento de retención 20 y que, en su extremo inferior, presenta un saliente radial 25 que, junto con los demás salientes (véanse las Figuras 4 y 5), forma espacios intermedios o huecos 15 mediante los cuales se realizan, en el ejemplo mostrado, los segundos elementos de retención 21. Las zonas intermedias 23 están preferentemente inclinadas un ángulo α entre 3º y 9º, especialmente alrededor de 6º, con respecto al eje 7' o al eje de rotación 7 de la primera brida 5 y preferentemente configuradas de manera que puedan apoyarse en la superficie lateral, en la zona del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1. Las zonas intermedias 23 se apoyan preferentemente en zonas del núcleo de carrete 1 que se hallan entre las In Figure 8 the intermediate zone 23 can also be seen, which - in relation to the drawing plane - is located behind the first retaining element 20 and which, at its lower end, has a radial projection 25 which, together with the others protrusions (see Figures 4 and 5), form intermediate or hollow spaces 15 by means of which, in the example shown, the second retaining elements 21. Intermediate zones 23 are preferably inclined an angle α between 3 ° and 9 °, especially around 6 °, with respect to the axis 7 'or the axis of rotation 7 of the first flange 5 and preferably configured so that they can rest on the lateral surface, in the area of the first end 2 of the reel core 1. The intermediate zones 23 are preferably supported on areas of the reel core 1 that are between the

20 primeras zonas de retención 10. Top 20 retention zones 10.

La figura 9 muestra dos vistas en perspectiva del ejemplo de una primera brida 5. La parte inferior de la imagen muestra la primera brida 5 esencialmente desde la base 26, mientras que la parte superior de la imagen muestra la primera brida esencialmente desde su lado posterior provisto de nervios 27. Figure 9 shows two perspective views of the example of a first flange 5. The lower part of the image shows the first flange 5 essentially from the base 26, while the upper part of the image shows the first flange essentially from its rear side provided with nerves 27.

Con esta representación se ilustran también la disposición y configuración de los primeros elementos de This representation also illustrates the layout and configuration of the first elements of

25 retención 20 situados dentro de la zona anular 28, incluyendo los picos de retención 22, y de los segundos elementos de retención 21 en forma de espacios intermedios o huecos entre las zonas intermedias 23 y sus salientes radiales 25. Por lo demás puede aplicarse correspondientemente lo arriba explicado. 25 retention 20 located within the annular zone 28, including the retention peaks 22, and of the second retention elements 21 in the form of intermediate or hollow spaces between the intermediate zones 23 and their radial projections 25. Otherwise, it can be applied correspondingly The above explained.

La figura 10 muestra una representación en sección del ejemplo mostrado en la Figura 1, con una primera brida 5 fijada en la zona del primer extremo 2 del núcleo de carrete 1 y con una segunda brida 4 fijada en la Figure 10 shows a sectional representation of the example shown in Figure 1, with a first flange 5 fixed in the area of the first end 2 of the reel core 1 and with a second flange 4 fixed in the

30 zona del segundo extremo 3. 30 zone of the second end 3.

En la representación pueden verse unas primeras zonas de retención 10 en forma de escotaduras a modo de ranuras en el núcleo de carrete 1, en las que encajan desde fuera unos picos de retención 22 de los primeros elementos de retención 20. Con excepción de los primeros elementos de retención 20 situados lateralmente, los demás primeros elementos de retención quedan tapados por la superficie lateral del núcleo de carrete 1 y, In the representation, first retention areas 10 can be seen in the form of recesses in the form of slots in the reel core 1, in which retention peaks 22 of the first retention elements 20 fit from outside. With the exception of the first retention elements 20 located laterally, the other first retention elements are covered by the lateral surface of the spool core 1 and,

35 por tanto, no son visibles en la representación aquí elegida. Además, pueden verse unas segundas zonas de retención 11 que encajan en unos segundos elementos de retención formados en la primera brida 5 por las zonas situadas entre los salientes radiales 25. Por lo demás puede aplicarse correspondientemente lo arriba explicado en relación con las figuras 1 a 9. 35 therefore, they are not visible in the representation chosen here. In addition, second retention areas 11 can be seen that fit into a few second retention elements formed in the first flange 5 by the areas located between the radial projections 25. Otherwise, the above explained in relation to Figures 1 to 9.

En el caso de que el carrete esté concebido como carrete de uso único, especialmente con espesores de In the event that the reel is designed as a single use reel, especially with thicknesses of

40 pared del núcleo de carrete 1 relativamente pequeños, de entre 1 y 3 mm, las primeras y segundas zonas de retención 10 u 11 y los primeros y segundos elementos de retención 20 o 21 están configurados(as) de manera que no sea posible soltar manualmente la primera brida 5 del núcleo de carrete 1 de una forma fácil y no destructiva. 40 wall of the reel core 1 relatively small, between 1 and 3 mm, the first and second retention areas 10 or 11 and the first and second retention elements 20 or 21 are configured so that it is not possible to release manually the first flange 5 of the reel core 1 in an easy and non-destructive way.

Sin embargo, en este caso, así como en el caso de la configuración del carrete como carrete recuperable, 45 especialmente con espesores de pared del núcleo de carrete 1 mayores, de entre aproximadamente 2 y 5 However, in this case, as well as in the case of the reel configuration as a recoverable reel, 45 especially with larger wall thicknesses of the reel core 1, between about 2 and 5

imagen6image6

soporte 41, por ejemplo porque está configurada en una pieza con el núcleo de carrete de soporte 41. Sin embargo, como alternativa a una configuración en una pieza, es posible también cualquier otra unión fija, en particular no desmontable. support 41, for example because it is configured in one piece with the support reel core 41. However, as an alternative to a configuration in one piece, any other fixed joint, particularly non-detachable, is also possible.

El otro extremo del núcleo de carrete de soporte 41, en esta representación el extremo inferior, está The other end of the support reel core 41, in this representation the lower end, is

5 configurado de manera que puede unirse de forma desmontable a una primera brida 45 del carrete de soporte 49. Aquí puede realizarse una unión desmontable por ejemplo mediante unos mecanismos de retención de segmento previstos en la primera brida 41 que intervengan en unas aberturas de retención correspondientes previstas en el extremo abierto del núcleo de carrete de soporte 41, por ejemplo en el carrete de bobinado conocido del documento WO 2005/0700802 A1. 5 configured so that it can be detachably attached to a first flange 45 of the support reel 49. Here, a removable joint can be made, for example, by means of segment retention mechanisms provided in the first flange 41 that intervene in corresponding retention openings provided at the open end of the support reel core 41, for example in the known winding reel of WO 2005/0700802 A1.

10 En el lado de la primera brida 45 orientado hacia el núcleo de carrete de soporte 41 están previstos dos topes de arrastre 42, que por ejemplo están configurados en una pieza con la primera brida 45 por ejemplo por el método de moldeado junto con la primera brida 45 en un proceso de moldeo por inyección. Sin embargo, en principio también es posible colocar los topes de arrastre 42 en la primera brida 45 posteriormente, por ejemplopor una unión de enchufe o atornillada o por pegado. On the side of the first flange 45 oriented towards the support reel core 41, two drag stops 42 are provided, which for example are configured in one piece with the first flange 45 for example by the molding method together with the first 45 flange in an injection molding process. However, in principle it is also possible to place the trailing stops 42 on the first flange 45 subsequently, for example by a plug or screw connection or by gluing.

15 La primera brida 5 del carrete 1 presenta una placa base 26 esencialmente plana, en cuyo lado posterior, es decir el lado que mira en sentido opuesto al núcleo de carrete 1, están conformados unos nervios 27 cuya función es fundamentalmente estabilizar mecánicamente la placa base 26 de la brida 5. Por lo que se refiere a la posición y configuración de los distintos nervios 27, remitimos al ejemplo de realización de una primera brida 5 mostrado en las Figuras 4, 5 y 7, incluyendo las explicaciones correspondientes. 15 The first flange 5 of the reel 1 has an essentially flat base plate 26, on whose rear side, that is to say the side facing the reel core 1, ribs 27 are formed whose function is fundamentally to mechanically stabilize the base plate 26 of the flange 5. With regard to the position and configuration of the different ribs 27, we refer to the example of embodiment of a first flange 5 shown in Figures 4, 5 and 7, including the corresponding explanations.

20 En el presente ejemplo, como mínimo una parte de los nervios 27 conformados en la placa base 26 están dispuestos de manera que forman un espacio intermedio en el que puede intervenir el tope de arrastre 42 respectivo de la primera brida 45 del carrete de soporte 49 cuando el carrete 9 está completamente colocado sobre el núcleo de carrete de soporte 41 y la primera brida 45 está fijada, preferentemente de forma desmontable, en el extremo abierto del núcleo de carrete de soporte 41. Esto se muestra en la Figura 12. In the present example, at least a part of the ribs 27 formed in the base plate 26 are arranged so that they form an intermediate space in which the respective drag stop 42 of the first flange 45 of the support reel 49 can intervene when the spool 9 is fully positioned on the support reel core 41 and the first flange 45 is preferably, detachably fixed, at the open end of the support spool core 41. This is shown in Figure 12.

25 Mediante la intervención de los topes de arrastre 42 previstos en la primera brida 45, en los espacios intermedios previstos entre los distintos nervios 27 en el lado posterior de la primera brida 5 del carrete 9, se establece una unión en arrastre de forma entre la primera brida 45 del carrete de soporte 49 por una parte y la primera brida 5 del carrete 9 por otra parte. Preferentemente, el acoplamiento de los dos carretes 9 y 49 se refuerza adicionalmente haciendo que el lado interior del núcleo 1 del carrete 9 se apoye, como mínimo 25 By means of the intervention of the drag stops 42 provided in the first flange 45, in the intermediate spaces provided between the different ribs 27 on the rear side of the first flange 5 of the spool 9, a drag connection is established between the first flange 45 of the support reel 49 on the one hand and the first flange 5 of the reel 9 on the other hand. Preferably, the coupling of the two reels 9 and 49 is further reinforced by causing the inner side of the core 1 of the reel 9 to rest at least

30 parcialmente, en el lado exterior del núcleo 41 del carrete de soporte 49 y así el núcleo de carrete 1 se acople en arrastre de fricción con el núcleo de carrete de soporte 41. 30 partially, on the outer side of the core 41 of the support reel 49 and thus the reel core 1 engages in friction drag with the support reel core 41.

Los carretes 9 y 49 acoplados entre sí pueden emplearse ahora en un dispositivo bobinador (no representado), en el que el carrete de soporte 49 se hace rotar alrededor del eje de simetría 6. Esto puede realizarse preferentemente colocando la primera brida 45 del carrete de soporte 49 sobre un alojamiento para The reels 9 and 49 coupled together can now be used in a winding device (not shown), in which the support reel 49 is rotated around the axis of symmetry 6. This can preferably be done by placing the first flange 45 of the reel support 49 on a housing for

35 carretes, que se acciona mediante un motor y con ello se hace rotar. La segunda brida 44 del carrete de soporte 49 está también preferentemente acoplada a otro alojamiento para carretes, que también está alojado de manera giratoria, aunque no es necesario que esté accionado por un motor, y en esencia sirve para la estabilización mecánica de los carretes 9 y 49 en rotación durante el bobinado. 35 reels, which is driven by a motor and thereby rotated. The second flange 44 of the support reel 49 is also preferably coupled to another reel housing, which is also rotatably housed, although it is not necessary to be driven by a motor, and in essence it serves for the mechanical stabilization of the reels 9 and 49 in rotation during winding.

La Figura 13 muestra una primera brida 45 del carrete de soporte 49 en distintas representaciones. En la Figure 13 shows a first flange 45 of the support reel 49 in different representations. In the

40 vista superior (a) mostrada pueden verse unos salientes de sujeción 43, mediante los cuales la primera brida 45 puede colocarse de forma desmontable en el extremo inferior del núcleo 41 del carrete de soporte 49 gracias a que los salientes de sujeción 43 agarran por debajo unos salientes de retención correspondientes dispuestos en el extremo libre del núcleo de carrete de soporte 41. En lo que se refiere a otros detalles relativos a la configuración de los salientes de sujeción 43 y de los salientes de retención correspondientes 40 top view (a) shown can be seen clamping projections 43, whereby the first flange 45 can be detachably placed at the lower end of the core 41 of the support reel 49 thanks to the clamping projections 43 grasping below corresponding retention projections arranged at the free end of the support reel core 41. With regard to other details relating to the configuration of the securing projections 43 and the corresponding retention projections

45 del núcleo de carrete de soporte 41 remitimos al documento WO 94/13570 A1. 45 of the support reel core 41 we refer to WO 94/13570 A1.

En la vista superior (a) mostrada pueden verse además dos topes de arrastre 42. En este ejemplo, éstos están conformados en un lado de la placa base 46 de la primera brida 45, como se desprende de la vista lateral (b), de la primera vista en perspectiva (c) y de la representación en sección (e). In the top view (a) shown, two drag stops 42 can also be seen. In this example, they are formed on one side of the base plate 46 of the first flange 45, as can be seen from the side view (b) of the first perspective view (c) and the representation in section (e).

La segunda vista en perspectiva (d) muestra la primera brida 45 del carrete de soporte 49 desde el lado posterior de la placa base 46, que está provista en este último de una pluralidad de nervios de refuerzo 47. The second perspective view (d) shows the first flange 45 of the support reel 49 from the rear side of the base plate 46, which is provided in the latter with a plurality of reinforcing ribs 47.

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