ES2545057T3 - Muelles helicoidales encapsulados individualmente con almohadillas de amortiguación y colchones de muelles encapsulados con dichos muelles helicoidales encapsulados - Google Patents

Abstract

Muelle helicoidal (2) encapsulado individualmente para usar en un producto de cama o de asiento, comprendiendo dicho muelle helicoidal encapsulado individualmente: un muelle helicoidal (4) que tiene un extremo superior (41) y un extremo inferior (42), una envoltura (31) que forma una cápsula que encierra dicho muelle helicoidal (4); y una almohadilla (5) de amortiguación situada sobre dicho extremo superior (41) del muelle helicoidal (4); en el que la envoltura (31) tiene un primer compartimento (21) que encierra el muelle helicoidal (4) y un segundo compartimento (22) que encierra la a 10 lmohadilla (5) de amortiguación, estando separados entre sí dichos primer y segundo compartimentos (21, 22).

Description

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compartimentos que alojan los muelles helicoidales y de conectar el material que conforma los segundos compartimentos a los primeros compartimentos.

Las líneas 33 de conexión transversales pueden estar formadas, p. ej., por soldadura. P. ej., es posible usar un elemento 6 de calentamiento y, preferiblemente, un elemento de calentamiento ultrasónico, que puede moverse hacia la cadena, aplicando de este modo calor para formar una soldadura en las posiciones deseadas. No obstante, también son posibles otras maneras de formar las soldaduras, tal como resulta evidente para un experto en la técnica.

En la Fig. 5 se muestran un método de producción y un dispositivo de producción esquemáticos para producir una cadena continua de muelles helicoidales encapsulados individualmente del tipo descrito anteriormente haciendo referencia a la Fig. 3.

En primer lugar, un tejido continuo se dobla o envuelve para formar dos capas de tejido conectadas entre sí por un lado. De forma alternativa, es posible conectar entre sí por un lado dos capas separadas de tejido. Los muelles helicoidales comprimidos se introducen entre las capas. A continuación, las capas se conectan entre sí en el extremo abierto, a lo largo de una línea 32 de conexión longitudinal, rodeando de este modo el muelle helicoidal introducido. En esta posición, es posible girar los muelles helicoidales si se han introducido en una posición girada, permitiendo que los mismos se extiendan. Esta situación se muestra esquemáticamente en la Fig. 5a.

A continuación se dispone una segunda pieza de tejido sobre los muelles helicoidales y se disponen almohadillas de amortiguación entre los muelles helicoidales encerrados y la segunda pieza de tejido. Esto también se muestra esquemáticamente en la Fig. 5a.

La segunda pieza de tejido se envuelve sobre las almohadillas de amortiguación y sobre la parte superior de los muelles helicoidales encerrados. A continuación, se forman las líneas 33 de conexión transversales, dividiendo la cadena en cápsulas separadas, de modo que cada unidad individual comprende dos compartimentos y de modo que cada compartimento comprende solamente un muelle helicoidal o solamente una almohadilla de amortiguación. En este caso, las líneas 33 de conexión transversales tienen la doble función de separar entre sí los compartimentos que alojan los muelles helicoidales y de conectar el segundo material que conforma los segundos compartimentos a los primeros compartimentos. Esto se muestra esquemáticamente en la Fig. 5b.

Del mismo modo que en ejemplo anterior, las líneas 33 de conexión transversales pueden estar formadas, p. ej., por soldadura. P. ej., es posible usar un elemento de calentamiento, tal como un equipo de soldadura ultrasónica, que puede moverse hacia la cadena, aplicando de este modo calor para formar una soldadura en las posiciones deseadas. No obstante, también son posibles otras maneras de formar las soldaduras, tal como resulta evidente para un experto en la técnica.

Preferiblemente, cada línea 33 de unión transversal se extiende generalmente desde una superficie superior de la cadena de muelles hasta una superficie inferior de la cadena de muelles y, por lo tanto, se extiende aproximadamente la totalidad de la altura de la cadena de muelles. No obstante, las líneas 33 de unión transversales pueden tener cualquier longitud deseada. Además, es posible disponer múltiples líneas 33 de unión transversales entre cápsulas adyacentes.

La primera y la segunda piezas de tejido pueden ser suministradas de forma continua y simultánea, tal como se muestra en la Fig. 6. Por lo tanto, un primer tejido puede ser suministrado desde un primer rollo 61 de material y el segundo tejido puede ser suministrado desde un segundo rollo 62 de material. Los tejidos son guiados a continuación hacia un aparato 63 de fabricación en el que los materiales son conformados en cápsulas que tienen cada una dos compartimentos, tal como se ha descrito anteriormente. Preferiblemente, las almohadillas de amortiguación se disponen entre las láminas de tejido. Por ejemplo, es posible disponer unas almohadillas de amortiguación cortadas previamente en un depósito 64 u otra forma de dispositivo de suministro y dispensarlas entre las dos láminas de tejido mediante un dispensador 65 o similares. De forma alternativa, las almohadillas de amortiguación pueden ser suministradas como una cadena continua que se corta en longitudes adecuadas inmediatamente antes de ser dispensadas.

Mediante esta configuración, es posible una colocación correcta de las almohadillas de amortiguación de manera muy conveniente y eficaz. Las almohadillas de amortiguación se desplazarán conjuntamente con las láminas de tejido durante todo el proceso de fabricación y conservarán y mantendrán su posición correcta gracias a la fricción de las láminas.

Por lo tanto, en ambos métodos descritos anteriormente, es posible usar un proceso de fabricación convencional para producir colchones con cápsulas, añadiendo simplemente un compartimento separado sobre cada unidad de cápsula para incorporar la almohadilla de amortiguación. De este modo, la presente invención resulta muy adecuada para una fabricación automatizada y económica, y también resulta relativamente fácil incorporar las etapas adicionales de disponer un compartimento separado para la almohadilla de amortiguación e introducir dichas

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almohadillas de amortiguación en dichos compartimentos en procesos de fabricación conocidos y usados previamente.

Para formar un colchón de muelles encapsulados para usar en un producto de cama o de asiento, que comprende

5 una pluralidad de cadenas paralelas de muelles helicoidales encapsulados individualmente, es posible conectar entre sí y de forma adyacente cadenas conformadas tal como se ha descrito anteriormente, p. ej., disponiendo uniones superficiales entre superficies adyacentes. Por ejemplo, es posible usar pegamento, Velcro, soldadura ultrasónica, pinzas o similares para conectar dichas cadenas.

10 Opcionalmente, la unidad de cadenas de muelles paralelas puede unirse a unos cables de borde superiores e inferiores generalmente rectangulares situados en los planos superior e inferior del producto de cama o de asiento. A efectos de completar el producto de cama o de asiento de la presente invención, opcionalmente, es posible disponer una almohadilla de cubierta sobre la unidad de muelle y disponer una cubierta tapizada sobre el colchón de muelles encapsulados.

15 Preferiblemente, cada cadena de muelles comprende una fila de muelles helicoidales individuales, una tira de tejido que rodea los muelles helicoidales y una pluralidad de almohadillas de amortiguación dispuestas en la parte superior de los muelles helicoidales, fuera del tejido que encierra los muelles helicoidales. La tira de tejido en cada cadena está dividida en una pluralidad de cápsulas por unas líneas de unión transversales separadas. Cada cápsula

20 contiene uno de los muelles helicoidales y un compartimento adicional situado sobre cada muelle helicoidal encierra al menos una almohadilla de amortiguación situada sobre el muelle helicoidal. Es posible disponer una almohadilla o almohadillas de amortiguación adicionales debajo del muelle helicoidal en un compartimento adicional.

El experto en la técnica entenderá que la presente invención no se limita en ningún modo a las realizaciones

25 preferidas descritas anteriormente. Al contrario, son posibles muchas modificaciones y variantes dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas. Por ejemplo, es posible disponer más de una almohadilla de amortiguación en cada unidad de muelle helicoidal encapsulado individualmente. Además, las unidades de muelle helicoidal encapsulado individualmente pueden ser montadas de diversas maneras, en forma de cadenas paralelas, de cadenas dispuestas en diversos diseños, o en unidades individuales separadas. Además, los compartimentos separados de las unidades

30 pueden ser conformados de diversas maneras, p. ej., mediante una única pieza de tejido o mediante dos o más piezas de tejido separadas. Estas y otras modificaciones de las unidades de cápsula y del colchón formado por dichas unidades forman parte de la presente invención, definida en las reivindicaciones adjuntas.

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Claims (1)

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