ES2534876B1

ES2534876B1 - Dispositivo de sujeción para bicicleta

Info

Publication number: ES2534876B1
Application number: ES201431239A
Authority: ES
Inventors: Matías MARTÍN MATÍAS
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-08-20
Filing date: 2014-08-20
Publication date: 2016-02-19
Anticipated expiration: 2034-08-20
Also published as: ES2534876A1; WO2016026994A1

Abstract

Dispositivo de sujeción para bicicleta que comprende un elemento de anclaje (2) solidariamente unido a una pletina (1) y anclado a una superficie fija (100) sobre la que queda articulada una estructura tubular (3) que comprende dos elementos de fijación de una bicicleta (20, 30), y donde la articulación de la estructura (3) permite un giro de 90º de tal forma que dicha estructura pase de una posición perpendicular respecto del elemento de anclaje (2), incorporando dicha estructura (3) dos elementos de fijación de la bicicleta (20, 30), en donde, el primer elemento de fijación (20) tendrá una forma esencialmente recta, determinando una primera zona de apoyo en forma de U (21) y una segunda zona de apoyo (22) con forma esencialmente de J; y el segundo elemento de fijación (30), tendrá una zona de apoyo con forma esencialmente de J (31).

Description

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DESCRIPCION

Dispositivo de sujecion para bicicleta.

Objeto de la invencion

La presente invencion tiene como objeto un dispositivo de sujecion para bicicleta, del tipo de los empleados en techos o paredes, y cuya principal funcion es anclar y sujetar una bicicleta en elevacion, minimizando el espacio empleado para el almacenaje de la misma.

Antecedentes de la invencion

En la actualidad son conocidos los elementos de almacenaje de bicicletas, conformados y disenados a partir de elementos o medios tubulares, que fijan de una forma mas o menos efectiva una bicicleta o varias en dicha estructura, proporcionando un medio de sujecion mas o menos estable a la misma.

No obstante, estos sistemas suelen ser fijos, y estar constituidos por meros ganchos anclados en la pared que no optimizan el espacio a ocupar por la propia bicicleta.

Ejemplo de esto, es la patente estadounidense US7225933 que describe un dispositivo de sujecion para anclado a una superficie fija sobre la que queda articulada una estructura tubular que comprende dos elementos de fijacion de una bicicleta y que se caracteriza porque la articulacion de la estructura permite un giro de 90° de tal forma que dicha estructura pase de una posicion perpendicular respecto del anclaje, a una posicion alineada con dicho elemento de anclaje; y donde dicho giro de 90° esta facilitado por un piston que ocupa una posicion de cartela respecto de la "L” invertida que forma la estructura, estando el cabezal del piston unido al extremo inferior del perfil perpendicular de la estructura y el vastago a una pletina, de tal forma que el movimiento del piston es libre entre dos posiciones..

Del mismo modo, el documento US2009178984 describe un dispositivo de sujecion para anclado a una superficie fija sobre la que queda articulada una estructura tubular que comprende unos elementos de fijacion de una bicicleta y que se caracteriza porque la articulacion de la estructura permite un giro de tal forma que dicha estructura pase de una posicion casi perpendicular respecto del elemento de anclaje a una posicion alineada con dicho elemento de anclaje; y donde dicho giro, esta facilitado por un piston que ocupa una posicion de cartela respecto de la estructura, de tal forma que el movimiento del piston es libre entre dos posiciones.

Finalmente, la patente americana US6648148 describe un dispositivo de sujecion para anclado a una superficie fija sobre la que queda articulada la estructura tubular que comprende unos elementos de fijacion de una bicicleta y que se caracteriza porque la articulacion de la estructura permite un giro de 90° de tal forma que dicha estructura, pase de una posicion perpendicular respecto del elemento de anclaje, a una posicion alineada con dicho elemento de anclaje; y donde dicho giro de 90° esta facilitado por un piston que ocupa una posicion de cartela respecto de la "casi L” invertida que forma la estructura, estando el cabezal del piston unido al extremo inferior del perfil perpendicular de la estructura y el vastago a una pletina, de tal forma que el movimiento del piston es libre entre dos posiciones.

La invencion propuesta, al contrario de los documentos presentes en el estado de la tecnica, se convierte en una solucion optima para instalarse en habitaculos de reducidas dimensiones, compatibles con el almacenaje de otros elementos (como por ejemplo, coches o motocicletas), puesto que la bicicleta puede ser almacenada a una altura superior a la de un coche, no

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gastando espacio en la superficie pisable del habitaculo donde se encuentre instalada, rentabilizando su espacio.

Del mismo modo, gracias a sus medidas, la bicicleta no sobresale respecto del eje definido por su propio manillar, una vez que esta ha sido almacenada, por lo que se evita gastar espacio de forma baldla o incluso evitar pequenos golpes al pasar en una posicion cercana al dispositivo.

Finalmente, los elementos de fijacion de la bicicleta, se convierten en una ventaja frente a los documentos citados, porque pueden anclar de forma fija y permanente la/s bicicleta/s (hasta dos bicicletas), evitando posibles vaivenes que puedan desestabilizarlas tanto durante el proceso de almacenamiento como cuando ya han sido almacenadas.

Descripcion de la invencion

Es un objetivo de la presente invencion disponer de un soporte o estructura donde aparcar la bicicleta minimizando el espacio empleado para esta funcion, y asl poder ganar espacio en el emplazamiento donde se aloja la misma, por ejemplo, garajes o trasteros.

Para ello, el dispositivo de sujecion para bicicleta, objeto de la presente invencion comprende un elemento de anclaje solidariamente unido a una pletina y anclado a una superficie fija sobre la que queda articulada una estructura tubular que comprende dos elementos de fijacion de una bicicleta y que se caracteriza porque la articulacion de la estructura permite un giro de 90° de tal forma que dicha estructura pase de una posicion perpendicular respecto del elemento de anclaje, a una posicion alineada con dicho elemento de anclaje; y donde dicho giro de 90° esta facilitado por un piston que ocupa una posicion de cartela respecto de la "L” invertida que forma la estructura, estando el cabezal del piston unido al extremo inferior del perfil perpendicular de la estructura y el vastago a una pletina solidariamente unida con el perfil horizontal de la estructura, de tal forma que el movimiento del piston es libre entre dos posiciones, que definen las posiciones indicadas para la estructura, donde dichas dos posiciones estan definidas en una biela de accionamiento que comprende al menos un elemento de tope en correspondencia con un segundo elemento de tope.

Gracias a su especial diseno y forma, el dispositivo descrito, puede anclarse en cualquier pared o techo, evitando asl que la bicicleta o las bicicletas ocupen un espacio en el emplazamiento elegido mayor que el necesario o que dificulten el libre transitar por el propio emplazamiento, evitando pequenas molestias como por ejemplo, enganchones de la ropa, tropiezos, danos en la bicicleta provocados por su propia calda entre otros.

Todo ello, se evita, situando la bicicleta en un espacio determinado a una altura deseada, dependiendo de la accesibilidad del usuario, es decir, que cada usuario concreto, colocara el dispositivo a una altura determinada en la que pueda acceder y manipularlo de forma agil y sencilla.

Del mismo modo, el dispositivo aqul presentado evita posibles lesiones debido a la manipulation de la bicicleta durante su accionamiento, ya que es colocado a una altura a la que el usuario se sienta comodo y se evita que el usuario pueda incurrir en malas posturas durante su fijacion, mejorando ergonomicamente a la mayorla de los soportes presentes en el estado de la tecnica.

A lo largo de la descripcion y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras caracterlsticas tecnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y caracterlsticas de la invencion se desprenderan en parte de la descripcion y en parte de la practica de la invencion. Los

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siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustracion, y no se pretende que restrinjan la presente invention. Ademas, la presente invention cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aqu indicadas.

Breve description de las figuras

A continuation se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invencion y que se relacionan expresamente con una realization de dicha invencion que se presenta como un ejemplo no limitativo de esta.

FIG 1. Muestra una vista parcialmente explosionada, de una primera realizacion practica del dispositivo de sujecion para bicicleta, anclado en el techo.

FIG 2. Muestra una vista de una realizacion particular del dispositivo mostrado en la figura anterior.

FIG 3. Muestra una vista de una segunda realizacion practica del dispositivo de sujecion para bicicleta, anclado en una pared.

FIG 4. Muestra una vista de una bicicleta almacenada en position vertical mediante el empleo del dispositivo de sujecion para bicicleta, objeto de la presente invencion.

FIG 5. Muestra una vista de una bicicleta almacenada en posicion horizontal, mediante el empleo del dispositivo de sujecion para bicicleta.

Realizacion preferente de la invencion

En las figuras adjuntas se muestra una realizacion preferida de la invencion. Mas concretamente, el dispositivo de sujecion para bicicleta, aqu presentado, comprende una estructura cuadrangular (3) compuesta por dos perfiles dispuestos a escuadra, formando una estructura en "L” invertida respecto de la vertical definida por la pared. Esta estructura (3) incorpora dos tetones (11,15) que proporcionan las posiciones de bloqueo y desbloqueo del conjunto entre dos posiciones de uso; y un tope (14) que limita el grado de movimiento de la estructura (3).

La estructura (3) esta articulada respecto de un elemento de anclaje (2), que se extiende perpendicularmente desde el techo (100) hacia el suelo y donde dicho elemento de anclaje (2) esta fijado al techo (100) mediante una pletina (1) anclada al mismo. El elemento de anclaje (2) es preferentemente un perfil tubular o cuadrangular, sin descartarse otras formas equivalentes.

La articulation de la estructura (3) permite un giro de 90° de tal forma que dicha estructura pase de una posicion perpendicular respecto del elemento de anclaje (2), a una posicion alineada con dicho elemento de anclaje (2). Ambas posiciones extremas configuran, respectivamente, la posicion de reception o retirada de la bicicleta y la posicion de almacenamiento.

El giro de 90° esta facilitado por un piston (6) que ocupa una posicion de cartela respecto de la "L” invertida que forma la estructura (3), estando unida mediante dos amarres (16,17) por sus extremos, en su extremo inferior (el cabezal) unido al extremo inferior del perfil perpendicular de la estructura (3) y por el extremo superior (el vastago) a una pletina (5) solidariamente unida con el perfil horizontal de la estructura (3).

El movimiento del piston (6) es libre entre dos posiciones, que definen las posiciones indicadas para la estructura (3), donde dichas dos posiciones estan definidas gracias a un primer bulon de giro (13) dispuesto en una pletina (4) situada y solidariamente unida mediante un cuerpo (8) plano a uno de los laterales del elemento de anclaje (2), asociada a una biela de accionamiento (7) articulada mediante un segundo bulon de giro (12), y donde la biela (7) presenta una

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hendidura (10) o rebaje en su parte central, y un rebaje en su extremo superior (9), donde se fijan los tetones (11,15) bloqueando su movimiento. Finalmente, en su extremo inferior, la biela (7) dispone de un tirador (18) que bloquea y desbloquea el conjunto.

5 En una realizacion particular, la estructura (3) lleva solidariamente unida una pletina de refuerzo (19), donde se situa al menos uno de los tetones (11) de fijacion, de tal forma que la estructura (3) tenga mayor resistencia mecanica del dispositivo, obteniendo mejores resultados en cuanto a prestacion del servicio, tal y como se muestra en la figura 2.

10 Finalmente, la estructura (3) incorpora solidariamente unidas dos elementos de fijacion (20,30) de la bicicleta (300), en donde, el primer elemento de fijacion (20) tendra una forma esencialmente recta, determinando una primera zona de apoyo en forma de "U” (21) y una segunda zona de apoyo (22) con forma esencialmente de "J”; y el segundo elemento de fijacion (30), tendra una zona de apoyo con forma esencialmente de "J” (31), donde dicho elemento 15 (30) se encuentra unido a la estructura (3) y se determina su movimiento, gracias a la

presencia de un casquillo (32) asociado a un bulon (33) y un tope (34).

En una primera realizacion preferida de la invencion, la superficie donde se ancla el dispositivo es el techo (100) del emplazamiento, en una segunda realizacion practica, la superficie 2 0 empleada sera una pared (200).

Del mismo modo, el dispositivo aqul presentado sera susceptible de incorporar de forma duplicada los elementos que la componen para almacenar dos bicicletas (300).

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ES 2 534 876 A1

REIVINDICACIONES

1. - Dispositivo de sujecion para bicicleta del tipo de los que comprenden un elemento de anclaje (2) solidariamente unido a una pletina (1) y anclado a una superficie fija (100,200) sobre la que queda articulada una estructura tubular (3) que comprende dos elementos de fijacion (20,30) de una bicicleta (300), y donde la articulacion de la estructura (3) permite un giro de 90° de tal forma que dicha estructura pase de una posicion perpendicular respecto del elemento de anclaje (2), a una posicion alineada con dicho elemento de anclaje (2); y donde dicho giro de 90° esta facilitado por un piston (6) que ocupa una posicion de cartela respecto de la "L” invertida que forma la estructura (3), estando el cabezal del piston (6) unido al extremo inferior del perfil perpendicular de la estructura (3) y el vastago a una pletina (5) solidariamente unida con el perfil horizontal de la estructura (3), de tal forma que el movimiento del piston (6) es libre entre dos posiciones, que definen las posiciones indicadas para la estructura (3), donde dichas dos posiciones estan definidas en una biela de accionamiento (7) que comprende al menos un elemento de tope en correspondencia con un segundo elemento de tope; y que esta caracterizado porque la estructura tubular (3) incorpora dos tetones (11,15) que proporcionan las posiciones de bloqueo y desbloqueo del conjunto entre dos posiciones de uso; y un tope (14) que limita el grado de movimiento de la estructura (3); y donde dicha estructura (3) incorpora solidariamente unidas dos elementos de fijacion de la bicicleta (20, 30), en donde, el primer elemento de fijacion (20) tendra una forma esencialmente recta, determinando una primera zona de apoyo en forma de "U” (21) y una segunda zona de apoyo (22) con forma esencialmente de "J”; y el segundo elemento de fijacion (30), tendra una zona de apoyo con forma esencialmente de "J” (31).
2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicacion 1 en donde el movimiento del piston (6) viene definido gracias a la presencia de un primer bulon de giro (13) dispuesto en una pletina (4) situada y solidariamente unida mediante un cuerpo (8) plano a uno de los laterales del elemento de anclaje (2).
3. Dispositivo de acuerdo la reivindicacion 1 en donde la biela de accionamiento (7) esta articulada mediante un segundo bulon de giro (12).
4. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 y 3 en donde la biela (7) presenta una hendidura (10) o rebaje en su parte central, y un rebaje en su extremo superior (9), donde se fijan los tetones (11,15) bloqueando su movimiento.
5. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores en donde la estructura (3) lleva solidariamente unida una pletina de refuerzo (19), donde se situa al menos uno de los tetones (11) de fijacion.
6. Dispositivo de acuerdo con la reivindicacion 1 en donde la estructura (3) tiene forma cuadrangular.