ES249807U - Bomba de mano para hinchar neumaticos - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
- B62J11/02—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B33/00—Pumps actuated by muscle power, e.g. for inflating
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Abstract
1.Bomba de mano para hinchar neumáticos, destinada a sujetarse de manera amovible en un cuadro de bicicleta , a lo largo del tubo que recibe la varilla de soporte del sillín, del tipo que incluye un cuerpo de bomba y un pistón móvil en este cuerpo de bomba, estando sujeto dicho pistón en una extremidad de una varilla cuya otra extremidad está provista de una empuñadura de maniobra, incluyendo dicha bomba un racor flexible que puede, a voluntad, conectarse con dicho cuerpo por el lado de descarga del mismo, o guardarse dentro de dicha varilla, por medio de un orificio previsto en las extremidad libre de la empuñadura, de la cual sobresale la parte terminal, estando dicha bomba caracterizada porque dicha extremidad de la empuñadura se prolonga , más allá de dicho orificio , por lo menos por una protuberancia que tiene una cara terminal situada por lo menos a la altura de la extremidad saliente del racor , incluyendo dicha cara terminal de la protuberancia una superficie curva prevista paraaplicarse contra el tubo horizontal del cuadro de la bicicleta , y porque, además , el cuerpo de bomba incluye en el lado de descarga , una superficie curva desplazada con relación al eje de dicho cuerpo de bomba, estando prevista esta superficie de modo que se sitúe por lo menos parcialmente a horcajadas sorbe el tubo del cuadro que une el cárter de montaje de los pedales con el tubo de dirección. 2. Bomba de mano para hinchar neumáticos, según la reivindicación 1, caracterizado porque las superficies curvas, formadas en la extremidad del cuerpo de bomba, están constituidas por depresiones obtenidos por moldeo. 3. Bomba de mano para hinchar neumáticos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la depresión formada en la parte terminal de la protuberancia que prolonga la empuñadura , está situada a una altura ligeramente superior a la de la extremidad libre del racor. 4.Bomba de mano para hinchar neumáticos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque las extremidades de la empuñadura incluye dos protuberancias diametrales que forman entre ellas una chimenea apropiada para recibir la parte saliente del racor, así como dos aberturas que permiten coger con los dedos dicha parte saliente. 5.Bomba para hinchar neumáticos según una cualquiera de las anteriores reivindicaciones , caracterizada porque la empuñadura incluye un borde inferior con un collarín provisto de una prolongación radial situada a 180 º de la superficie curva formada en una de las protuberancias, incluyendo esta prolongación, un borde sensiblemente en forma de sector de círculo cóncavo previsto para cooperar con el tubo que recibe la varilla de soporte del sillín. 6.Bomba de mano para hinchar neumáticos, según una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque las extremidad del cuerpo de bomba, por el lado de la descarga, incluye una prolongación radial situada a 180 º con relación a la superficie curva, incluyendo dicha prolongación un borde terminal sensiblemente en forma de sector de círculo cóncavo destinado a cooperar con la parte inferior del tubo que recibe la varilla de soporte del sillín. 7. Bomba de mano para hinchar neumáticos, según una cualquier de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque la extremidad del cuerpo de bomba por el lado de la descarga, incluye un manguito postizo, en el cual están formados, además de un agujero roscado usual para la conexión del racor flexible, una depresión con superficie curva, y una prolongación radial con un borde en forma de sector de círculo cóncavo. 8. Bomba de mano para hinchar neumáticos.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| FR7908193A FR2453291A1 (fr) | 1979-04-02 | 1979-04-02 | Pompe a main pour le gonflage de pneus, notamment de bicyclette |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES1980249807U Pending ES249807U (es) | 1979-04-02 | 1980-04-01 | Bomba de mano para hinchar neumaticos |
Country Status (5)
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