ES2493167T3 - Linear guide assembly - Google Patents

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ES2493167T3
ES2493167T3 ES12188755.8T ES12188755T ES2493167T3 ES 2493167 T3 ES2493167 T3 ES 2493167T3 ES 12188755 T ES12188755 T ES 12188755T ES 2493167 T3 ES2493167 T3 ES 2493167T3
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linear guide
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Detlef Grote
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NTN SNR Roulements SA
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Abstract

Un conjunto de guía linear (10) que comprende: - dos guías laterales (16) paralelas a un eje de traslación (22) del conjunto de guía lineal (10) y distanciadas entre ellas en una primera dirección trasversal perpendicular al eje de traslación; - un carro (28) que comprende una parte central (30) y al menos dos patas (32) distanciadas entre ellas en la primera dirección trasversal correspondiendo cada una de las dos patas (32) a una de las guías laterales, comprendiendo cada una de las dos patas (32) al menos un conjunto (34) de primeros rodillos que comprenden al menos un primer rodillo (34.1, 34.2) que rota sobre un primer eje de rotación (36.1, 36.2) fijado con relación al carro (28) y perpendicular al eje de traslación (22) en el que cada una de las dos patas (32) dispone de al menos una calza rodante (40) que comprende al menos un conjunto (42) de segundos rodillos que comprenden al menos un segundo rodillo (42.1, 42.2) que rota sobre un segundo eje de rotación (44.1, 44.2) fijado con relación a la calza rodante (40) y perpendicular al eje de traslación (22), siendo móvil la calza rodante (40) de cada una de las dos patas (32) respecto del carro (28) en dirección sobresaliente perpendicular al eje de traslación (22) entre la posición retraída y sobresaliente, contando el conjunto además con medios de sujeción desprendibles (48) para sujetar la calza rodante (40) de cada una de las dos patas (32) de forma que puede liberarse con relación al carro (28) en cualquier posición intermedia entre las posiciones sobresalientes y retraídas, caracterizado porque cada una de las dos guías laterales (16) comprende una primera varilla guía (18) y una segunda varilla guía (20) paralelas al eje de traslación (22) del conjunto de guía lineal (10) y distanciadas de las varillas primera y segunda (18, 20) de la otra de las dos pistas laterales (16) en la primera dirección transversal perpendicular al eje de translación, el primer rodillo, al menos uno, (34.1, 34.2) rueda sobre la primera varilla guía (18) de la guía lateral correspondiente (16), el segundo rodillo, al menos uno, (42.1, 42.2) rueda sobre la segunda varilla (20) de la guía lateral correspondiente (16) 25 la dirección sobresaliente es la dirección hacia la segunda varilla (20) de la guía lateral correspondiente (16), la calza rodante (40) de cada una de las dos patas (32) dispone de medios de inclinación (46) para inclinar la calza rodante (40) hacia la segunda varilla guía (20) de la guía correspondiente (16) en la dirección sobresaliente.A linear guide assembly (10) comprising: - two lateral guides (16) parallel to a translation axis (22) of the linear guide assembly (10) and spaced apart from each other in a first transverse direction perpendicular to the translation axis; - a carriage (28) comprising a central part (30) and at least two legs (32) spaced apart in the first transverse direction, each of the two legs (32) corresponding to one of the lateral guides, each comprising of the two legs (32) at least one set (34) of first rollers comprising at least one first roller (34.1, 34.2) rotating about a first axis of rotation (36.1, 36.2) fixed relative to the carriage (28) and perpendicular to the axis of translation (22) in which each of the two legs (32) has at least one rolling wedge (40) comprising at least one set (42) of second rollers comprising at least one second roller (42.1, 42.2) that rotates about a second axis of rotation (44.1, 44.2) fixed in relation to the rolling wedge (40) and perpendicular to the axis of translation (22), the rolling wedge (40) being mobile from each of the two legs (32) with respect to the carriage (28) in a protruding direction perpendicular to the axis of translation (22) between e the retracted and protruding position, the assembly also having removable fastening means (48) to hold the rolling wedge (40) of each of the two legs (32) so that it can be released in relation to the carriage (28) in any intermediate position between the protruding and retracted positions, characterized in that each of the two lateral guides (16) comprises a first guide rod (18) and a second guide rod (20) parallel to the axis of translation (22) of the guide assembly linear (10) and distanced from the first and second rods (18, 20) of the other of the two lateral tracks (16) in the first transverse direction perpendicular to the axis of translation, the first roller, at least one, (34.1, 34.2) rolls on the first guide rod (18) of the corresponding lateral guide (16), the second roller, at least one, (42.1, 42.2) rolls on the second rod (20) of the corresponding lateral guide (16) 25 the protruding direction is the direction towards the second rod (20) of the corresponding lateral guide (16), the rolling wedge (40) of each of the two legs (32) has inclination means (46) to tilt the rolling wedge (40) towards the second rod guide (20) from the corresponding guide (16) in the protruding direction.

Description

DESCRIPCIÓN DESCRIPTION

Conjunto de guía lineal. Linear guide set.

ÁMBITO TÉCNICO DE LA INVENCIÓN TECHNICAL SCOPE OF THE INVENTION

[0001] La presente invención está relacionada con un dispositivo de guía lineal para su uso, por ej., en un módulo 5 impulsado por una correa, un par de cables o un husillo.  [0001] The present invention relates to a linear guide device for use, eg, in a module 5 driven by a belt, a pair of cables or a spindle.

ESTADO DE LA TÉCNICA STATE OF THE TECHNIQUE

[0002] El documento US 3.998.497 es un documento del estado de la técnica que divulga un dispositivo de guía lineal para guiar un carro a lo largo de un camino lineal definido por varillas guía horizontales y paralelas primera y segunda. Los conjuntos de rodillos primero y segundo se fijan al carro y conectan el carro a la primera varilla guía 10 de forma que pueda rodas. El tercer conjunto de rodillos fijado al otro lateral del carro conecta el carro a la segunda varilla guía de forma que pueda rodar. El tercer conjunto de rodillos comprende un eje fijado al carro y un rodillo transportado por el eje que rueda sobre la parte superior de la segunda de las varillas guía. Cada uno de los conjuntos de rodillos primero y segundo comprende un eje fijado al carro que transporta los rodillos primero y segundo distanciados entre ellos a lo largo del eje. Los rodillos primero y segundo cubren la parte superior de la 15 primera varilla guía y ruedan sobre la parte superior de la superficie de la misma. El aparato comprende además un eje fijado al carro y que transporta un rodillo cuya parte superior se acopla de forma rodante a la superficie inferior de la primera varilla guía. Para evitar un juego no deseado entre los rodillos y las varillas guía, el carro debe montarse sobre las varillas guía con algunas interferencias lo que da como resultado una fricción excesiva y no controlada y desgaste entre los rodillos y las varillas guía. 20 [0002] US 3,998,497 is a prior art document that discloses a linear guide device for guiding a car along a linear path defined by first and second horizontal and parallel guide rods. The first and second roller assemblies are fixed to the carriage and connect the carriage to the first guide rod 10 so that it can roll. The third set of rollers attached to the other side of the car connects the car to the second guide rod so that it can roll. The third set of rollers comprises an axis fixed to the carriage and a roller transported by the axis that rolls on the top of the second of the guide rods. Each of the first and second roller assemblies comprises an axle fixed to the carriage that carries the first and second rollers spaced apart along the axis. The first and second rollers cover the upper part of the first guide rod and roll over the upper part of the surface thereof. The apparatus further comprises an axle fixed to the carriage and which carries a roller whose upper part is rotatably coupled to the lower surface of the first guide rod. To avoid unwanted play between the rollers and the guide rods, the carriage must be mounted on the guide rods with some interference which results in excessive and uncontrolled friction and wear between the rollers and the guide rods. twenty

[0003] El documento US 6.648.508 divulga una guía lineal que comprende un carro de transporte con rodillos-guía de apoyo y para rodar a lo largo del rail guía, estando montados dichos rodillos-guía, cada uno de los cuales rueda sobre el rail guía, en pares para la rotación en un primer apoyo que se dispone en una primera placa de transporte del carro de transporte. El carro de transporte comprende una placa de transporte adicional con un segundo apoyo dispuesto en la misma y los rodillos-guía montados de forma rotatoria en dicho segundo apoyo para rodar en otro rail 25 guía siendo los dos raíles guía paralelos entre ellos y estando fijados a los laterales longitudinales de un soporte del rail central. Este sistema posibilita ajustar tolerancias en una dirección transversal a la dirección de traslación pero no en otras direcciones. Además, no puede garantizar una capacidad de carga igual en todas direcciones debido a las tolerancias y a los problemas de ajuste durante el montaje. [0003] US 6,648,508 discloses a linear guide comprising a transport carriage with support guide rollers and for rolling along the guide rail, said guide rollers being mounted, each of which rolls on the guide rail, in pairs for rotation in a first support that is arranged on a first transport plate of the transport carriage. The transport carriage comprises an additional transport plate with a second support arranged therein and the guide rollers rotatably mounted on said second support for rolling on another guide rail 25 the two guide rails being parallel to each other and being fixed to the longitudinal sides of a central rail support. This system makes it possible to adjust tolerances in a direction transverse to the direction of translation but not in other directions. In addition, it cannot guarantee an equal load capacity in all directions due to tolerances and adjustment problems during assembly.

[0004] El US 2.992.602 divulga un dispositivo de guía lineal que comprende: dos guías laterales paralelas a un eje 30 de traslación del dispositivo de guía lineal y distanciadas entre ellas en una primera dirección transversal perpendicular al eje de translación; y un carro que comprende una parte central y al menos dos patas distanciadas entre ellas en la primera dirección transversal, correspondiendo cada una de las dos patas a una de las guías laterales, comprendiendo cada una de las dos patas al menos un conjunto de rodillos que comprenden al menos un primer rodillo que rota sobre un primer eje de rotación fijado de forma relativa al carro y perpendicular al eje de 35 traslación en el que cada una de las dos patas contiene al menos una calza rodante que comprende al menos un conjunto de segundos rodillos que comprenden al menos un segundo rodillo que rota sobre un segundo eje de rotación fijado de forma relativa a la calza rodante y perpendicular al eje de traslación, siendo cada una de las dos patas móvil respecto del carro en dirección sobresaliente perpendicular al eje de translación entre una posición retraída y una posición sobresaliente, contando además el dispositivo con medios de sujeción desprendibles para 40 sujetar de forma que pueda liberarse la calza rodante de cada una de las dos patas con relación al carro en cualquier posición intermedia entre la posición retraída y la posición sobresaliente. La posición de la calza rodante de cada una de las dos patas y la presión de contacto entre el conjunto de segundos rodillos y la guía lateral puede ser difícil tras el montaje del carro sobre las guías. [0004] US 2,992,602 discloses a linear guide device comprising: two lateral guides parallel to a translation axis 30 of the linear guide device and spaced apart from each other in a first transverse direction perpendicular to the translation axis; and a carriage comprising a central part and at least two legs spaced apart in the first transverse direction, each of the two legs corresponding to one of the lateral guides, each of the two legs comprising at least one set of rollers that they comprise at least a first roller that rotates on a first axis of rotation fixed relative to the carriage and perpendicular to the axis of translation in which each of the two legs contains at least one rolling shoe comprising at least a set of seconds rollers comprising at least a second roller that rotates on a second axis of rotation fixed relative to the rolling shoe and perpendicular to the axis of translation, each of the two legs being movable with respect to the carriage in an outstanding direction perpendicular to the axis of translation between a retracted position and an outstanding position, the device also having removable fastening means for holding so that the rolling shoe of each of the two legs can be released relative to the carriage in any intermediate position between the retracted position and the outstanding position. The position of the rolling shoe of each of the two legs and the contact pressure between the set of second rollers and the lateral guide can be difficult after the carriage is mounted on the guides.

[0005] El US 5.642.941 divulga un dispositivo de guía lineal que comprende: un rail que define un trayecto de 45 movimiento de un conjunto móvil y rodillos asegurados a dicho conjunto móvil; los rodillos están montados sobre un bloque que puede deformarse elásticamente para aplicar los rodillos al rail al tiempo que se ejerce una presión de contacto prácticamente constante sobre el rail guía; el bloque deformable elásticamente comprende al menos dos partes rígidas interconectadas mediante medios que forman una bisagra elástica, comprendiendo al menos una pared de grosor reducido que constituye una zona de deformación y que permite que las dos partes rígidas pivotes; 50 y medios para el ajuste de la presión de contacto de los rodillos sobre el rail guía; dichos medios de ajuste comprenden unos medios elásticos que aplican la fuerza de un resorte a dicho bloque deformable elásticamente.  [0005] US 5,642,941 discloses a linear guide device comprising: a rail defining a movement path of a mobile assembly and rollers secured to said mobile assembly; the rollers are mounted on a block that can be elastically deformed to apply the rollers to the rail while practically constant contact pressure is exerted on the guide rail; the elastically deformable block comprises at least two rigid parts interconnected by means forming an elastic hinge, comprising at least one wall of reduced thickness that constitutes a deformation zone and which allows the two rigid parts to pivot; 50 and means for adjusting the contact pressure of the rollers on the guide rail; said adjustment means comprise elastic means that apply the force of a spring to said elastically deformable block.

RESUMEN DE LA INVENCIÓN SUMMARY OF THE INVENTION

[0006] La invención se dirige a resolver los problemas descritos anteriormente. [0006] The invention is directed to solving the problems described above.

[0007] De conformidad con la invención, que se define por las características técnicas indicadas en la reivindicación 55  [0007] According to the invention, which is defined by the technical characteristics indicated in claim 55

1, se proporciona un conjunto de guía lineal que comprende: dos guías laterales paralelas al eje de traslación del conjunto de guía lineal y distanciadas entre ellas en una primera dirección transversal perpendicular al eje de traslación; y un carro que comprende una parte central y al menos dos patas distanciadas entre ellas en la primera dirección transversal, correspondiendo cada una de las dos patas a una de las guía laterales y comprendiendo cada una de las dos patas al menos un conjunto de primeros rodillos que comprenden al menos un primer rodillo que rota 5 sobre un primer eje de rotación fijado de forma relativa al carro y perpendicular al eje de translación en el que cada una de las dos patas dispone de al menos una calza rodante que comprende al menos un conjunto de segundos rodillos que comprenden al menos un segundo rodillo que rota sobre un segundo eje de rotación fijado de forma relativa a la calza rodante y perpendicular al eje de traslación siendo la calza rodante de cada una de las patas móvil respecto de carrol en dirección sobresaliente perpendicular al eje de traslación entre una posición retraída y 10 una posición sobresaliente, contando además el conjunto con medios de sujeción desprendibles para sujetar de forma que pueda desprenderse la calza rodante de cada una de las dos patas con relación al carro en la posición intermedia entre la posición retraída y la posición sobresaliente. 1, a linear guide assembly is provided comprising: two lateral guides parallel to the translation axis of the linear guide assembly and spaced apart from each other in a first transverse direction perpendicular to the translation axis; and a carriage comprising a central part and at least two legs spaced apart from each other in the first transverse direction, each of the two legs corresponding to one of the lateral guides and each of the two legs comprising at least one set of first rollers comprising at least a first roller that rotates 5 on a first axis of rotation fixed relative to the carriage and perpendicular to the translation axis in which each of the two legs has at least one rolling shoe comprising at least one set of second rollers comprising at least a second roller that rotates on a second axis of rotation fixed relative to the rolling shoe and perpendicular to the translation axis, the rolling shoe of each of the movable legs being relative to the carriage in the perpendicular projecting direction to the axis of translation between a retracted position and an outstanding position, also counting the assembly with fastening means endibles to hold so that the rolling shoe can be detached from each of the two legs in relation to the carriage in the intermediate position between the retracted position and the outstanding position.

[0008] Cada una de las dos guías laterales comprende una primera varilla guía y una segunda varilla guía paralela al eje de traslación del conjunto de guía lineal y espaciada de las varillas guía primera y segunda de la otra de las 15 dos guías laterales en la primera dirección transversal perpendicular al eje de traslación, el primer rodillo, al menos uno, rueda sobre la primera varilla guía de la guía lateral correspondiente. El segundo rodillo, al menos uno, rueda sobre la segunda varilla de la guía lateral correspondiente. La dirección sobresaliente es una dirección hacia la segunda varilla de la guía lateral correspondiente. La calza rodante de cada una de las dos patas se proporciona con medios de inclinación para inclinar la calza rodante hacia la segunda varilla guía de la guía correspondiente en 20 la dirección sobresaliente.  [0008] Each of the two lateral guides comprises a first guide rod and a second guide rod parallel to the translation axis of the linear and spaced guide assembly of the first and second guide rods of the other of the two two lateral guides in the First transverse direction perpendicular to the translation axis, the first roller, at least one, rolls on the first guide rod of the corresponding lateral guide. The second roller, at least one, rolls on the second rod of the corresponding lateral guide. The projecting direction is a direction towards the second rod of the corresponding lateral guide. The rolling shoe of each of the two legs is provided with inclination means to tilt the rolling shoe towards the second guide rod of the corresponding guide in the projecting direction.

[0009] Gracias a los medios de sujeción desprendibles, es posible ajustar la posición de la calza rodante respecto del carro de modo que se asegura una presión de contacto controlada entre los rodillos y las varillas guía. Antes del montaje del conjunto de guía, cada pata guía forma una subunidad pre-montada con su calza guía retenida en la cavidad por los medios de sujeción desprendibles de abrazadera axiales y los medios de inclinación. La calza guía 25 es empujada en su posición retraída contra la fuerza de inclinación de los medios de inclinación y los medios de sujeción desprendibles se aprietan para mantener su posición. El carro es fácil de insertar en el marco. Una vez las patas se sitúan en las guías laterales respectivas, los medios de sujeción desprendibles se aflojan. Los medios de inclinación empujan automáticamente a las calzas de los rodillos hacia la posición sobresaliente en la dirección sobresaliente hasta que los segundos rodillos se acoplan con las segundas varillas con la presión de contacto 30 adecuada definida por los medios de inclinación. Los medios de sujeción desprendibles se aprietan de nuevo para asegurar la posición de cada calza con relación a la pata asociada. Al finalizar este paso, el montaje del conjunto de guía se ha completado.  [0009] Thanks to the removable fastening means, it is possible to adjust the position of the rolling shoe relative to the carriage so that a controlled contact pressure between the rollers and the guide rods is ensured. Before assembly of the guide assembly, each guide leg forms a pre-assembled subunit with its guide wedge retained in the cavity by the removable axial clamping means and the inclination means. The guide shoe 25 is pushed in its retracted position against the tilt force of the inclination means and the removable clamping means are pressed to maintain their position. The car is easy to insert into the frame. Once the legs are placed in the respective lateral guides, the removable fastening means are loosened. The tilt means automatically pushes the roller wedges into the outstanding position in the outstanding direction until the second rollers are coupled with the second rods with the appropriate contact pressure 30 defined by the tilt means. The removable fastening means are tightened again to ensure the position of each shoe in relation to the associated leg. At the end of this step, the assembly of the guide assembly is complete.

[0010] En una de las realizaciones, los medios de sujeción desprendibles incluyen tornillos. [0010] In one of the embodiments, the removable fastening means include screws.

[0011] En una de las realizaciones, los medios de inclinación incluyen resortes. 35 [0011] In one of the embodiments, the inclination means include springs. 35

[0012] Para cada una de las dos patas, el primer eje de rotación es preferentemente paralelo al segundo eje de rotación. [0012] For each of the two legs, the first axis of rotation is preferably parallel to the second axis of rotation.

[0013] Cada uno de los dos pares de varillas guía define un plano de referencia correspondiente, conteniendo cada uno de dichos planos las varillas guía del correspondiente par de varillas guía. Este plano de referencia es, de preferencia, perpendicular a los ejes de rotación de los rodillos de la pata y del rodillo de la calza que rueda sobre 40 las varillas guía del par correspondiente de varillas guía. [0013] Each of the two pairs of guide rods defines a corresponding reference plane, each of said planes containing the guide rods of the corresponding pair of guide rods. This reference plane is preferably perpendicular to the axes of rotation of the leg rollers and the roller of the shoe that rolls over 40 the guide rods of the corresponding pair of guide rods.

[0014] De conformidad con un modo de realización preferido, los planos de referencia de los dos pares de varillas guía están en un ángulo formado entre ellos. En concreto, los planos de referencia de los dos pares de varillas guía pueden ser perpendiculares entre ellos. [0014] In accordance with a preferred embodiment, the reference planes of the two pairs of guide rods are at an angle formed between them. Specifically, the reference planes of the two pairs of guide rods can be perpendicular to each other.

[0015] De conformidad con un modo de realización preferida, las primeras varillas guía de los dos pares de varillas 45 guías están más cerca entre ellos que las segundas varillas guía de los dos pares de varillas guía. [0015] In accordance with a preferred embodiment, the first guide rods of the two pairs of guide rods 45 are closer to each other than the second guide rods of the two pairs of guide rods.

[0016] De conformidad con un modo de realización preferido, los dos pares de varillas guía definen un plano de simetría paralelo al eje de traslación, estando las primeras varillas de los dos pares de varillas en cada uno de los lados y a distancia equivalente del plano de simetría, estando las segundas varillas de lod dos pares de varillas a cada lado y a una distancia equivalente del plano de simetría. De conformidad con un modo de realización preferido, 50 el plano de simetría es un plano vertical y las primeras varillas de los dos pares de varillas guía están sobre las segundas varillas guía de los dos pared de varillas guía.  [0016] In accordance with a preferred embodiment, the two pairs of guide rods define a plane of symmetry parallel to the axis of translation, the first rods of the two pairs of rods being on each side and at an equivalent distance from the plane of symmetry, with the second rods being two pairs of rods on each side and at an equivalent distance from the plane of symmetry. According to a preferred embodiment, the symmetry plane is a vertical plane and the first rods of the two pairs of guide rods are on the second guide rods of the two wall of guide rods.

[0017] De conformidad con un modo de realización preferido, cada conjunto de primeros rodillos comprende al menos dos primeros rodillos que rotan sobre dos primeros ejes de rotación fijados de forma relativa al carro, perpendiculares al eje de traslación y distanciados entre ellos a lo largo del eje de traslación. 55 [0017] In accordance with a preferred embodiment, each set of first rollers comprises at least two first rollers that rotate on two first rotation axes fixed relative to the carriage, perpendicular to the axis of translation and spaced apart between them along of the translation axis. 55

[0018] De conformidad con un modo de realización preferido, cada uno de los conjuntos de segundos rodillos comprende dos segundos rodillos que rotan sobre dos segundos ejes de rotación fijados de forma relativa a la calza rodante, perpendiculares al eje de traslación y distanciados entre ellos a lo largo del eje de translación. [0018] According to a preferred embodiment, each of the second roller assemblies comprises two second rollers that rotate on two second rotation axes fixed relative to the rolling shoe, perpendicular to the axis of translation and spaced apart from each other. along the translation axis.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0019] Otras ventajas y características de la invención serán más claras a partir de la siguiente descripción de una 5 realización específica de la invención presentada como ejemplo no restrictivo únicamente y representada en los dibujos que acompañan a la descripción en los que: [0019] Other advantages and features of the invention will be clearer from the following description of a specific embodiment of the invention presented as a non-restrictive example only and represented in the drawings that accompany the description in which:

- la figura 1 es una ilustración diagramática de un conjunto de guía de conformidad con un modo de realización de la invención; - Figure 1 is a diagrammatic illustration of a guide assembly in accordance with an embodiment of the invention;

- la figura 2 es un corte transversal de un conjunto de guía de la figura 1; 10 - Figure 2 is a cross section of a guide assembly of Figure 1; 10

- la figura 3 es un detalle de una pata y una calza del conjunto de guía de la figura 1; - Figure 3 is a detail of a leg and a wedge of the guide assembly of Figure 1;

- la figura 4 es una vista lateral de una pata del conjunto de guía de la figura 1; - Figure 4 is a side view of a leg of the guide assembly of Figure 1;

- la figura 5 es una sección a lo largo de la línea V-V de la figura 4. - Figure 5 is a section along the line V-V of Figure 4.

[0020] A lo largo de la descripción y en los dibujos se utilizarán números de referencia idénticos para señalar elementos idénticos o similares. 15 [0020] Throughout the description and in the drawings identical reference numbers will be used to indicate identical or similar elements. fifteen

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE UN MODO DE REALIZACIÓN PREFERIDO DETAILED DESCRIPTION OF A PREFERRED EMBODIMENT

[0021] Con referencia a la Figura 1, un conjunto de guía lineal 10 comprende un marco 12 realizado con un perfil de aluminio extruido. El marco 12 dispone de una pista central 14 para recibir, por ejemplo, un husillo o una correa de transmisión y dos guías laterales 16 en cada lado de la guía central 14. Cada guía lateral 16 dispone de un par de verillas guía 18, 20. Las varillas guía 18,20 son paralelas al eje de traslación 22 del conjunto de guía lineal. Cada 20 par de varillas guía incluye una primera varilla guía superior 18 y una segunda varillas guía inferior 20. Puede definirse un plano de simetría 24 que está a media distancia entre los dos pares de varillas guía 18, 20. Puede definirse un plano de simetría 24 que se encuentra a media distancia entre lod dos pares de varillas guía. Las primeras varillas guía 18 de las dos guías 16 están distanciados entre ellos y a una distancia equivalente del plano de simetría. De forma similar, las segundas varillas guías 20 están distanciadas entre ellas en cada lado y a una 25 distancia equivalente del plano de simetría. Para cada guía 16, se puede definir un plano de referencia 26 que es paralelo al eje de traslación 22 y contiene una línea central de varillas guías primera y segunda respectivas 18, 20. Los dos planos 26 están en un ángulo con relación el uno del otro, preferentemente entre 60º y 120º, por ejemplo, en ángulo recto. [0021] With reference to Figure 1, a linear guide assembly 10 comprises a frame 12 made with an extruded aluminum profile. The frame 12 has a central track 14 for receiving, for example, a spindle or a drive belt and two lateral guides 16 on each side of the central guide 14. Each lateral guide 16 has a pair of guide rails 18, 20 The guide rods 18.20 are parallel to the translation axis 22 of the linear guide assembly. Each 20 pair of guide rods includes a first upper guide rod 18 and a second lower guide rod 20. A symmetry plane 24 can be defined that is halfway between the two pairs of guide rods 18, 20. A symmetry plane can be defined 24 which is located halfway between the two pairs of guide rods. The first guide rods 18 of the two guides 16 are spaced apart from each other and at an equivalent distance from the plane of symmetry. Similarly, the second guide rods 20 are spaced apart from each other at an equivalent distance from the plane of symmetry. For each guide 16, a reference plane 26 can be defined that is parallel to the translation axis 22 and contains a central line of respective first and second guide rods 18, 20. The two planes 26 are at an angle relative to the one of the another, preferably between 60º and 120º, for example, at right angles.

[0022] Se monta un carro 28 en el marco de la guía 12 para moverse hacia delante y hacia atrás de forma paralela 30 al eje de translación 22. El carro 28 incluye una placa central 30 y dos patas 32 a cada lado de la placa central 30. La placa central 30 y las dos patas 32 forman una estructura rígida, es decir, no deformable. Cada una de las dos patas 32 se sitúa en la correspondiente guía de las dos guías 16 como se explicará más adelante.  [0022] A carriage 28 is mounted in the frame of the guide 12 to move forward and backward parallel to the translation axis 22. The carriage 28 includes a central plate 30 and two legs 32 on each side of the plate central 30. The central plate 30 and the two legs 32 form a rigid structure, that is, not deformable. Each of the two legs 32 is placed in the corresponding guide of the two guides 16 as will be explained later.

[0023] Cada pata 32 comprende un conjunto 34 de primeros rodillos, en este caso un conjunto de dos primeros rodillos 34.1, 34.2, que ruedan sobre la primera varilla guía 18 de la guía correspondiente 16. Los primeros rodillos 35 de cada pata 32 tienen ejes de rotación 36.1, 36.2 que se fijan con relación a la pata respectiva 32 distanciados entre ellos y perpendiculares al plano de referencia 26 de la pata respectiva 32. [0023] Each leg 32 comprises a set 34 of first rollers, in this case a set of two first rollers 34.1, 34.2, which roll on the first guide rod 18 of the corresponding guide 16. The first rollers 35 of each leg 32 have rotation axes 36.1, 36.2 that are fixed relative to the respective leg 32 spaced apart from each other and perpendicular to the reference plane 26 of the respective leg 32.

[0024] Cada pata 32 comprende una cavidad 38 para recibir una calza guía 40 en la que se sitúa un conjunto 42 de segundos rodillos, en este caso de dos segundos rodillos 42.1, 42.2, que ruedan sobre la segunda varilla guía 20 de la guía correspondiente 16. Los segundos rodillos 42.1, 42.2 de cada pata 32 cuentan con ejes de rotación 44.1, 40 44.2 que se fijan con relación a la pata respectiva 32 distanciados entre ellos y perpendiculares al plano de referencia 26 de la pata respectiva 32. [0024] Each leg 32 comprises a cavity 38 for receiving a guide wedge 40 in which a set 42 of second rollers is located, in this case two second rollers 42.1, 42.2, which roll on the second guide rod 20 of the guide corresponding 16. The second rollers 42.1, 42.2 of each leg 32 have rotation axes 44.1, 40 44.2 that are fixed relative to the respective leg 32 spaced apart from each other and perpendicular to the reference plane 26 of the respective leg 32.

[0025] La cavidad 38 de cada pata tiene paredes laterales 38.1 para guiar la calza guía 40 en la dirección sobresaliente perpendicular a las varillas guía primeras y segundas 18, 20 y a los ejes de rotación primero y segundo 36.1, 36.2, 44.1, 44.2. Se carga un resorte de compresión 46 en la cavidad 38 para presionar los segundos 45 rodillos 42.1, 42.2 de la calza guía 40 contra la varilla guía segunda 20 y distanciándose de los primeros rodillos 34.1, 34.2 y de la primera varilla guía 18. [0025] The cavity 38 of each leg has side walls 38.1 to guide the guide shoe 40 in the projecting direction perpendicular to the first and second guide rods 18, 20 and the first and second rotation axes 36.1, 36.2, 44.1, 44.2. A compression spring 46 is loaded in the cavity 38 to press the second 45 rollers 42.1, 42.2 of the guide sleeve 40 against the second guide rod 20 and distancing itself from the first rollers 34.1, 34.2 and the first guide rod 18.

[0026] Se proporciona un conjunto de abrazaderas 48 para sujetar cada calza guía 40 en la cavidad 38 de la pata asociada 32. Cada tornillo 48 se inserta en un orificio 50, 52 que cuenta con un diámetro ligeramente superior que el tornillo asociado 48 para permitir una libertad limitada de movimiento de la calza guía 40 en la cavidad 38 50 siempre y cuando los tornillos 48 no se aprieten. Por lo tanto, cuando los tornillos se aflojan, cada una de las calzas [0026] A set of clamps 48 is provided to hold each guide shoe 40 in the cavity 38 of the associated leg 32. Each screw 48 is inserted into a hole 50, 52 which has a slightly larger diameter than the associated screw 48 for allow a limited freedom of movement of the guide shoe 40 in the cavity 38 50 as long as the screws 48 do not tighten. Therefore, when the screws are loosened, each of the shims

guía 40 es libre para moverse al menos en la dirección sobresaliente paralela al plano de referencia 26 de la pata asociada 32 y perpendicular a los ejes de rotación 36.1, 36.2, 44.1, 44.2 entre una posición totalmente retraída cercana a los primeros rodillos 34.1, 34.2 y una posición sobresaliente alejada de los primeros rodillos 34.1 y 34.2. guide 40 is free to move at least in the projecting direction parallel to the reference plane 26 of the associated leg 32 and perpendicular to the axes of rotation 36.1, 36.2, 44.1, 44.2 between a fully retracted position close to the first rollers 34.1, 34.2 and an outstanding position away from the first rollers 34.1 and 34.2.

[0027] Antes del montaje del conjunto de guía, cada pata guía 32 forma una subunidad premontada con su calza guía 40 retenida en la cavidad 38 por las abrazaderas axiales y el resorte. La calza guía 40 es empujada a su 5 posición retraída contra la fuerza de inclinación del resorte 46 y los tornillos 48 se aprietan para mantener esta posición. El carro 28 es fácil de insertar en al marco. Una vez que las patas 32 se sitúan en las respectivas guías laterales 16, los tornillos 48 se aflojan. Los resortes 46 automáticamente empujan a las calzas de los rodillos 40 hacia la posición sobresaliente en la dirección sobresaliente, hasta que los segundos rodillos 42., 42.2 se acoplan a las segundas varillas 20 con la presión de contacto adecuada definida por el resorte 46. Los tornillos 48 se aprietan 10 de nuevo para asegurar la posición de cada calza rodante 40 con relación a la pata correspondiente 32. Al final de este paso, el montaje del conjunto de guía 10 se ha completado. [0027] Before mounting the guide assembly, each guide leg 32 forms a pre-assembled subunit with its guide shoe 40 retained in the cavity 38 by the axial clamps and the spring. The guide shoe 40 is pushed into its 5 retracted position against the tilt force of the spring 46 and the screws 48 are tightened to maintain this position. The carriage 28 is easy to insert into the frame. Once the legs 32 are placed in the respective lateral guides 16, the screws 48 are loosened. The springs 46 automatically push the roller wedges 40 towards the projecting position in the projecting direction, until the second rollers 42., 42.2 are coupled to the second rods 20 with the appropriate contact pressure defined by the spring 46. Screws 48 are tightened 10 again to ensure the position of each rolling shoe 40 relative to the corresponding leg 32. At the end of this step, the assembly of the guide assembly 10 is complete.

[0028] Hay varias modificaciones posibles sin desviarse del ámbito de las reivindicaciones anexas. [0028] There are several possible modifications without departing from the scope of the appended claims.

[0029] Las varillas guía mostradas en los dibujos presentan un corte transversal circular. Sin embargo, es posible utilizar otras formas. La forma de los rodillos, que en los dibujos muestra una muesca central, variará en 15 consecuencia. [0029] The guide rods shown in the drawings have a circular cross-section. However, it is possible to use other forms. The shape of the rollers, which in the drawings shows a central notch, will vary accordingly.

[0030] Aunque el carro se ha descrito con dos patas 32, cada una de ellas con una calza rodante 40, debe entenderse que el número de patas 32 y calzas rodantes puede variar. [0030] Although the carriage has been described with two legs 32, each with a rolling shoe 40, it should be understood that the number of legs 32 and rolling shoes may vary.

[0031] Los planos de referencia 26 que se cruzan de las dos patas se prefieren en todas las situaciones en las que se esperan cargas o vibraciones en varias direcciones perpendiculares a la dirección hacia delante y hacia atrás de 20 las varillas. Los dos pares de varillas guía 18, 20 pueden ser coplanares, es decir, pueden situarse en el mismo plano de referencia 26. Dicha realización será preferente si no se esperan cargas en el carro perpendiculares al plano de referencia 26. De conformidad con otra realización, los planos de referencia 26 de las dos patas pueden ser paralelos entre ellos si no se espera carga lateral perpendicular a los planos de referencia. [0031] Reference planes 26 that cross the two legs are preferred in all situations where loads or vibrations are expected in various directions perpendicular to the forward and backward direction of the rods. The two pairs of guide rods 18, 20 can be coplanar, that is, they can be placed in the same reference plane 26. Such an embodiment will be preferred if no loads are expected in the carriage perpendicular to the reference plane 26. According to another embodiment , the reference planes 26 of the two legs can be parallel to each other if lateral load perpendicular to the reference planes is not expected.

[0032] Cada conjunto 34, 42 de rodillos puede tener uno o más rodillos. 25  [0032] Each roller assembly 34, 42 may have one or more rollers. 25

[0033] Los tornillos pueden sustituirse con otros medios de sujeción, por ejemplo, una llave que rote. [0033] The screws can be replaced with other fastening means, for example, a rotating wrench.

[0034] Puede utilizarse el mismo principio con tres varillas guía. [0034] The same principle can be used with three guide rods.

Claims (11)

REIVINDICACIONES 1. Un conjunto de guía linear (10) que comprende: 1. A linear guide assembly (10) comprising: - dos guías laterales (16) paralelas a un eje de traslación (22) del conjunto de guía lineal (10) y distanciadas entre ellas en una primera dirección trasversal perpendicular al eje de traslación; - two lateral guides (16) parallel to a translation axis (22) of the linear guide assembly (10) and spaced apart in a first transverse direction perpendicular to the translation axis; - un carro (28) que comprende una parte central (30) y al menos dos patas (32) distanciadas entre ellas en la primera dirección trasversal correspondiendo cada una de las dos patas (32) a una de las guías 5 laterales, comprendiendo cada una de las dos patas (32) al menos un conjunto (34) de primeros rodillos que comprenden al menos un primer rodillo (34.1, 34.2) que rota sobre un primer eje de rotación (36.1, 36.2) fijado con relación al carro (28) y perpendicular al eje de traslación (22) en el que cada una de las dos patas (32) dispone de al menos una calza rodante (40) que comprende al menos un conjunto (42) de segundos rodillos que comprenden al menos un segundo rodillo (42.1, 42.2) que rota sobre un 10 segundo eje de rotación (44.1, 44.2) fijado con relación a la calza rodante (40) y perpendicular al eje de traslación (22), siendo móvil la calza rodante (40) de cada una de las dos patas (32) respecto del carro (28) en dirección sobresaliente perpendicular al eje de traslación (22) entre la posición retraída y sobresaliente, contando el conjunto además con medios de sujeción desprendibles (48) para sujetar la calza rodante (40) de cada una de las dos patas (32) de forma que puede liberarse con relación al 15 carro (28) en cualquier posición intermedia entre las posiciones sobresalientes y retraídas, - a carriage (28) comprising a central part (30) and at least two legs (32) spaced apart in the first transverse direction, each of the two legs (32) corresponding to one of the lateral guides 5, each comprising one of the two legs (32) at least one set (34) of first rollers comprising at least one first roller (34.1, 34.2) rotating on a first axis of rotation (36.1, 36.2) fixed relative to the carriage (28 ) and perpendicular to the translation axis (22) in which each of the two legs (32) has at least one rolling shoe (40) comprising at least one set (42) of second rollers comprising at least one second roller (42.1, 42.2) rotating on a 10 second axis of rotation (44.1, 44.2) fixed in relation to the rolling stock (40) and perpendicular to the translation axis (22), the rolling stock (40) of each mobile being movable one of the two legs (32) with respect to the carriage (28) in the projecting direction perpendicular to the transport axis ation (22) between the retracted and protruding position, the assembly also having removable clamping means (48) to hold the rolling shoe (40) of each of the two legs (32) so that it can be released relative to the 15 carriage (28) in any intermediate position between the protruding and retracted positions, caracterizado porque characterized because cada una de las dos guías laterales (16) comprende una primera varilla guía (18) y una segunda varilla guía (20) paralelas al eje de traslación (22) del conjunto de guía lineal (10) y distanciadas de las varillas primera y segunda (18, 20) de la otra de las dos pistas laterales (16) en la primera dirección transversal perpendicular al eje de 20 translación, each of the two lateral guides (16) comprises a first guide rod (18) and a second guide rod (20) parallel to the translation axis (22) of the linear guide assembly (10) and distanced from the first and second rods (18, 20) of the other of the two lateral tracks (16) in the first transverse direction perpendicular to the axis of translation, el primer rodillo, al menos uno, (34.1, 34.2) rueda sobre la primera varilla guía (18) de la guía lateral correspondiente (16), the first roller, at least one, (34.1, 34.2) rolls on the first guide rod (18) of the corresponding lateral guide (16), el segundo rodillo, al menos uno, (42.1, 42.2) rueda sobre la segunda varilla (20) de la guía lateral correspondiente (16) 25 the second roller, at least one, (42.1, 42.2) rolls on the second rod (20) of the corresponding lateral guide (16) 25 la dirección sobresaliente es la dirección hacia la segunda varilla (20) de la guía lateral correspondiente (16), the outstanding direction is the direction towards the second rod (20) of the corresponding lateral guide (16), la calza rodante (40) de cada una de las dos patas (32) dispone de medios de inclinación (46) para inclinar la calza rodante (40) hacia la segunda varilla guía (20) de la guía correspondiente (16) en la dirección sobresaliente. The rolling shoe (40) of each of the two legs (32) has tilting means (46) for tilting the rolling shoe (40) towards the second guide rod (20) of the corresponding guide (16) in the direction outstanding. 2. El conjunto de guía lineal de la reivindicación 1 caracterizado porque los medios de sujeción desprendibles comprenden tornillos (48). 30 2. The linear guide assembly of claim 1 characterized in that the removable fastening means comprise screws (48). 30 3. El conjunto de guía lineal de la reivindicación 2 caracterizado porque los medios de inclinación incluyen resortes (46). 3. The linear guide assembly of claim 2 characterized in that the inclination means include springs (46). 4. El conjunto de guía lineal de cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque para cada una de las dos pateas (32), el segundo eje de rotación (44.1, 44.2) del segundo rodillo (42.1, 42.2) es paralelo al primer eje de rotación (36.1, 36.2) del primer rodillo (34.1, 34.2). 35 4. The linear guide assembly of any of the preceding claims characterized in that for each of the two paws (32), the second axis of rotation (44.1, 44.2) of the second roller (42.1, 42.2) is parallel to the first axis of rotation (36.1, 36.2) of the first roller (34.1, 34.2). 35 5. El conjunto de guía lineal de cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque cada una de las dos guías laterales (16) define un plano de referencia (26) correspondiente, conteniendo cada plano de referencia (26) las varillas guía (18, 20) de la guía lateral correspondiente (16) y siendo perpendicular al eje de rotación (36.1, 36.2) del primer rodillo (34.1, 34.2) y al eje de rotación (46.1, 46.2) del segundo rodillo (44.1, 44.2) de la pata correspondiente al par de varillas guía. 40 5. The linear guide assembly of any of the preceding claims characterized in that each of the two lateral guides (16) defines a corresponding reference plane (26), each reference plane (26) containing the guide rods (18, 20 ) of the corresponding lateral guide (16) and being perpendicular to the axis of rotation (36.1, 36.2) of the first roller (34.1, 34.2) and the axis of rotation (46.1, 46.2) of the second roller (44.1, 44.2) of the leg corresponding to the pair of guide rods. 40 6. El conjunto de guía lineal de la reivindicación 5 caracterizado porque los planos de referencia (26) de las dos guías laterales (16) están en ángulo entre ellos. 6. The linear guide assembly of claim 5 characterized in that the reference planes (26) of the two lateral guides (16) are angled between them. 7. El conjunto de guía lineal de la reivindicación 6 caracterizado porque los planos de referencia (26) de las dos guías laterales (16) son perpendiculares entre ellos. 7. The linear guide assembly of claim 6 characterized in that the reference planes (26) of the two lateral guides (16) are perpendicular to each other. 8. El conjunto de guía lineal de cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque las 45 primeras varillas guía (18) de las dos guías laterales (16) están más cerca entre ellas que las segundas varillas guía (20) de las dos guías laterales (16). The linear guide assembly of any of the preceding claims characterized in that the first 45 guide rods (18) of the two lateral guides (16) are closer to each other than the second guide rods (20) of the two lateral guides ( 16). 9. El conjunto de guía lineal de cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque las dos 9. The linear guide assembly of any of the preceding claims characterized in that the two guías laterales (16) definen un plano de simetría (24) del conjunto de guía lineal paralelo al eje de traslación (22). lateral guides (16) define a plane of symmetry (24) of the linear guide assembly parallel to the translation axis (22). 10. El conjunto de guía lineal de cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque cada conjunto de primeros rodillos (34) comprende al menos dos primeros rodillos (34.1, 34.2) que rotan sobre dos primeros ejes de rotación (36.1, 36.2) fijados con relación al carro (28) perpendiculares al eje de 5 traslación (22) y distanciados entre ellos a lo largo del eje de traslación (22). 10. The linear guide assembly of any of the preceding claims characterized in that each set of first rollers (34) comprises at least two first rollers (34.1, 34.2) rotating on two first axes of rotation (36.1, 36.2) fixed relative to each other. to the carriage (28) perpendicular to the axis of 5 translation (22) and distanced from each other along the axis of translation (22). 11. El conjunto de guía lineal de cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque cada conjunto de segundos rodillos (42) comprende al menos dos segundos rodillos (42.1, 42.2) que rotan sobre dos segundos eje de rotación (44.1, 44.2) fijados de forma relativa a la calza rodante (40) perpendiculares al eje de traslación (22) y espaciados entre ellos a lo largo del eje de traslación (22). 10 11. The linear guide assembly of any one of the preceding claims characterized in that each set of second rollers (42) comprises at least two second rollers (42.1, 42.2) rotating on two second axis of rotation (44.1, 44.2) fixed in shape relative to the rolling shoe (40) perpendicular to the translation axis (22) and spaced between them along the translation axis (22). 10
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