ES2401652T3

ES2401652T3 - Embalaje flexible de transporte en una red neumática

Info

Publication number: ES2401652T3
Application number: ES07111397T
Authority: ES
Inventors: Jean-Luc Allegre
Original assignee: Decomatic SA
Current assignee: Decomatic SA
Priority date: 2006-06-30
Filing date: 2007-06-29
Publication date: 2013-04-23
Anticipated expiration: 2027-06-29
Also published as: EP1873093A1; FR2903082A1; EP1873093B1; PL1873093T3; FR2903082B1

Abstract

Embalaje para transporte de artículos (2) en el interior de un tubo de una red neumática, que comprende unabolsa (3) realizada en material plástico flexible soldada que posee una cara de anverso (4) y una cara de reverso (5)que delimitan un volumen interno cerrado accesible mediante un paso de acceso (8) dispuesto en una cara de labolsa y que se puede obturar después de su llenado mediante un medio de cierre estanco (9) que comprende unaprotección despegable (10), llegando a recubrir el medio de cierre estanco (9) el paso de acceso (8) después de laretirada de la protección despegable (10), estando provisto el embalaje de un sistema de propulsión (11) en elinterior de una red neumática, de acuerdo con al menos un sentido de una dirección (D) de transporte del embalajeque sea sensiblemente perpendicular a los dos bordes transversales opuestos (61, 62) del embalaje, comprendiendoeste sistema de propulsión (11) al menos un bolsillo de propulsión o al menos un fuelle de fondo que presentedespués de su formación, un diámetro ligeramente inferior o incluso igual al diámetro del tubo de la red neumática,caracterizado por que al menos el borde transversal denominado anterior (61) con relación al sentido de transporte,posee una longitud inferior al resto del embalaje de manera que el embalaje (1) presente a partir de este bordetransversal, una punta de introducción (13) al interior de la red neumática.

Description

Embalaje flexible de transporte en una red neumática

5 La presente invención que se refiere al dominio técnico de los embalajes flexibles destinados al transporte de artículos, tal como por ejemplo unos productos farmacéuticos, unas extracciones efectuadas en los centros hospitalarios, unos componentes electrónicos o de dinero, en el interior de una red neumática, por aspiración o soplado.

Por ejemplo, en el dominio de la recogida de extracciones sanguíneas u otras, es conocida la realización de una red neumática que comprende varios puntos de recogida para unas extracciones realizadas, en unos embalajes que, bajo el efecto del aire comprimido de la red, son encaminados hacia un puesto central.

En el estado de la técnica se han propuesto diversas soluciones de realización de embalajes flexibles. Por ejemplo,

15 la Patente FR 2 876 679 o la Patente FR 2 859 987 describen un embalaje flexible que comprende una bolsa realizada de material plástico soldado cuya abertura da acceso al volumen interno y que se puede obturar después del llenado. Un embalaje de ese tipo está equipado con un sistema de propulsión en el interior de la red neumática constituido por un fuelle. El embalaje presenta en plano una longitud preferiblemente superior al diámetro del tubo de la red neumática para ser transportado de manera óptima por aspiración o soplado.

Se debe considerar que un embalaje flexible de ese tipo, una vez obturado, presenta una forma variable que depende por un lado, del producto insertado en el interior del embalaje y, por otro lado, de la posición del producto en el interior del embalaje. Se comprueba que algunas veces es relativamente difícil en la práctica insertar un embalaje de ese tipo en el interior de la red en una posición ideal, que le permita su transporte en el interior de la

25 red. La introducción del embalaje de ese tipo en la red de transporte es tanto más difícil cuanto la longitud en plano del embalaje es preferiblemente superior al diámetro de la red de transporte.

En el estado de la técnica, es conocido igualmente, por la Solicitud de Patente WO91/18797, un embalaje flexible para los productos líquidos que presenta un fondo de apoyo tubular que permite mantener el embalaje en la posición alzada. El embalaje presenta en el lado opuesto al fondo de apoyo, un borde transversal de longitud inferior al resto del embalaje.

De manera similar, la Solicitud de Patente GB 2 339 187 describe una bolsa para contener en particular unos productos alimenticios o unos productos de consumo sólidos o líquidos, adaptada para mantenerse de manera

35 estable sobre una superficie y que comprende un cierre que puede ser abierto fácilmente. La bolsa comprende una solapa de cierre de la abertura que da acceso al interior de la bolsa. La solapa de cierre está fijada de manera despegable a la bolsa con ayuda de un adhesivo, para liberar la abertura. De acuerdo con una variante de realización, la bolsa comprende unas esquinas montadas en inglete que se pueden suprimir de manera que la bolsa presente un borde transversal de longitud inferior al resto del embalaje, esta variante de realización permite mejorar la paletización de la bolsa.

La Solicitud de Patente Europea EP 0 283 279 propone un embalaje con una abertura fácil no estanca cuyo cierre está asegurado por el pliegue de las esquinas de la bolsa sobre las que se dobla una hoja que está encolada en las esquinas y la bolsa.

45 El Solicitante ha tenido el mérito de poner en evidencia que existe la necesidad de poder facilitar la introducción de los embalajes flexibles en las redes neumáticas de manera que se les pueda insertar en la posición adaptada para asegurar su transporte en el interior de la red neumática.

El objetivo de la invención es por tanto proponer un embalaje flexible concebido para ser introducido fácilmente en una red neumática mientras que se adapta para ser insertado en una posición ideal para que sea desplazado en el interior de una red neumática.

Para alcanzar un objetivo de ese tipo, el objetivo de la invención se refiere a un embalaje para el transporte de 55 artículos en el interior de una red neumática, de acuerdo con la reivindicación 1.

De acuerdo con la invención al menos el borde transversal indicado anteriormente con relación al sentido de transporte posee una longitud inferior al resto del embalaje de manera que el embalaje presente a partir de este borde transversal, una punta de introducción al interior de la red neumática.

Surgirán otras diversas características a partir de la descripción realizada a continuación en referencia a los dibujos adjuntos que muestran, a título de ejemplos no limitativos, unas formas de realización del objetivo de la invención.

La Figura 1 es una vista de un ejemplo de realización de un embalaje de acuerdo con la invención antes de la

65 introducción del producto a acondicionar. La Figura 2 es una vista en sección longitudinal de otro ejemplo de realización del embalaje de acuerdo con la

invención. La Figura 3 es una vista del embalaje de acuerdo con la invención. Las Figuras 4 a 6 ilustran otras diversas variantes de realización de un embalaje de acuerdo con la invención. La Figura 7 ilustra otra variante de realización de un embalaje de acuerdo con la invención.

5 Tal como se desprenderá más precisamente a partir de las Fig. 1 a 3, el objetivo de la invención se refiere a un embalaje 1 destinado a contener unos artículos de cualquier naturaleza, tales como, por ejemplo, unas extracciones sanguíneas u otras, unos productos farmacéuticos o unos billetes de banco representados de manera esquemática por la referencia 2. Un embalaje 1 de ese tipo está destinado a ser introducido en el interior de una red neumática,

10 no representada, pero conocida en sí misma, para permitir el transporte de un lugar a otro del artículo 2 contenido en el embalaje.

De una manera conocida, el embalaje 1 se presenta bajo la forma de una bolsa 3 realizada de material plástico flexible, preferiblemente reciclable, tal como el polietileno. La bolsa 3 posee una cara denominada anverso 4 y una

15 cara denominada reverso 5, delimitadas por dos bordes transversales opuestos 61, 62 sensiblemente paralelos entre sí y dos bordes longitudinales opuestos 7 sensiblemente paralelos entre sí. En el ejemplo ilustrado, el embalaje 1 presenta una forma rectangular. Los bordes 61, 62 se denominan transversales en consideración, por un lado, a la forma alargada del embalaje ilustrada en el ejemplo de realización y, por otro lado, a la dirección de circulación de transporte del embalaje 1 en el interior de la red neumática, esquematizada por el eje D. En otras palabras, la

20 dirección D de transporte del embalaje 1 es sensiblemente perpendicular a los bordes transversales 61, 62. Además, en consideración al sentido de transporte representado por la flecha F1 en la Fig. 3, los bordes transversales se denominan respectivamente anterior 61 y posterior 62.

Las caras 4, 5 de la bolsa 3 se realizan a partir de una hoja de plástico flexible plegada o de dos hojas plásticas

25 flexibles superpuestas en las que al menos algunos de los bordes están soldados de manera que delimiten un volumen interno cerrado accesible mediante un paso de acceso 8 que se puede obturar mediante un medio de cierre

9. En el ejemplo ilustrado, la cara de la bolsa 3 en la que se dispone el paso de acceso 8 es la cara del anverso 4.

Se ha de observar que para ciertas aplicaciones, particularmente para el transporte de extracciones sanguíneas u

30 otras, el embalaje 1 debe presentar un carácter estanco. Los bordes de la bolsa están soldados para delimitar un volumen interno estanco cuyo paso de acceso 8 se cierra con ayuda de un medio de cierre 9 estanco. Se ha de observar que la solidez y por lo tanto la estanqueidad del embalaje 1 se puede reforzar añadiendo sobre toda o parte de las caras 4, 5, al menos una hoja plástica flexible. El embalaje 1 puede también estar formado por una pared doble.

35 Por supuesto, el paso de acceso 8 está adaptado para permitir la introducción del artículo 2 en el interior del volumen interno de la bolsa 3. Se ha de observar que en el ejemplo ilustrado en la Fig. 1 el paso de acceso 8 se realiza en la proximidad de un borde transversal de la bolsa 3 que está orientado paralelamente a dicho borde transversal 61. Por supuesto, es claro que el paso de acceso 8 de ese tipo se puede realizar en no importa qué otro

40 lugar del embalaje que esté orientado de modo diferente, como por ejemplo paralelamente a los bordes longitudinales 7. Igualmente, el paso de acceso 8 se puede disponer en la parte mediana 3 de la bolsa.

El paso de acceso 8 se obtura mediante cualquier medio de cierre 9. Por ejemplo, el paso de acceso 8 se obtura con ayuda de una banda adhesiva de seguridad 9 que constituye preferiblemente un testigo de inviolabilidad. Como se

45 ilustra más particularmente en la Fig. 1, esta banda adhesiva 9 se fija en parte sobre el embalaje 1 y se encuentra provista de una protección despegable 10. Después de la retirada de la protección 10, la banda adhesiva 9 se fija sobre el embalaje llegando a recubrir el paso de acceso 8. El medio de cierre 9 se puede realizar también por medio de la cola depositada sobre la prolongación 51 de la hoja constitutiva del embalaje y que forma una solapa como se ilustra en la Fig. 2. De acuerdo con este ejemplo de realización, se ha de observar que se debe realizar una

50 soldadura transversal que enlace los dos bordes longitudinales soldados 7 entre el paso de acceso 8 y el borde transversal anterior 61 para obtener una envolvente estanca. La cola se protege por una protección 10 que se retira antes del pegado sobre el embalaje de la solapa 51 que recubre el paso de acceso 8.

De acuerdo con una característica de la invención, el embalaje 1 está provisto de al menos un sistema de propulsión

55 11 en el interior de la red neumática. De acuerdo con una característica preferida de realización, y tal como destacará con más precisión en la Fig. 2, el sistema de propulsión 11 está realizado por medio de un fuelle dispuesto a la altura del borde transversal posterior 62, opuesto al borde transversal 61 en la proximidad del que se dispone el paso de acceso 8. Se debe considerar que el fuelle 11 está dispuesto de manera que el embalaje ocupa, en su fondo, una mayor parte de la sección de la red neumática de manera que pueda desplazarse de una manera

60 óptima de acuerdo con un sentido determinado de la dirección de transporte D, representada por la flecha F1. De manera clásica, el embalaje 1 presenta en su borde transversal que delimita el fuelle 11, a saber 62 en el ejemplo ilustrado, una longitud plana preferiblemente superior al diámetro de la red de transporte de manera que después de la formación del fuelle de fondo, el diámetro del embalaje que corresponde al diámetro del fuelle, sea ligeramente inferior o incluso igual al diámetro del tubo de la red de transporte.

65 De acuerdo con otra característica del objetivo de la invención, el borde transversal anterior 61 posee una longitud inferior al resto del embalaje, de manera que el embalaje 1 presente, a partir de este borde transversal, una punta 13 que facilita la introducción del embalaje en el interior de la red neumática. Tal como se destacará a partir de la Fig. 3, el embalaje 1 posee de ese modo a partir de su borde anterior 61 una longitud que aumenta hasta un valor igual a

5 la longitud de los dos bordes longitudinales 7 que se extienden paralelamente entre sí. El embalaje 1 presenta de ese modo una punta de introducción 13 de forma troncocónica cuya base pequeña está formada por el borde transversal anterior 61. La altura de la punta de introducción 13 se optimiza de acuerdo con la longitud del embalaje de manera que no limite el volumen interno de la bolsa 3.

En el ejemplo ilustrado en la Fig. 3, la punta de introducción 13 está formada por el pliegue de dos partes 14 dobladas, denominadas esquinas, del embalaje y mantenidas en su posición por medio de los medios de fijación 15. En el ejemplo ilustrado, cada parte que puede doblarse 14 del embalaje se extiende a partir de una esquina del embalaje y está delimitada por una parte del borde transversal anterior 61 y del borde longitudinal contiguo 7. En el ejemplo ilustrado, cada esquina doblada 14 está plegada de acuerdo con una línea de pliegue que se extiende

15 desde el borde transversal anterior 61 hasta el borde longitudinal contiguo 7 de acuerdo con un ángulo del orden de 45º. Cada esquina doblada 14 posee así una superficie triangular. Por supuesto, se podría concebir modificar el ángulo de la línea de plegado de las esquinas dobladas 14.

Las esquinas dobladas 14 se pliegan en el ejemplo ilustrado sobre la cara del anverso 4 y se mantienen en su posición doblada por cualquier tipo de medio de fijación 15. De acuerdo con una característica preferida de realización, los medios de fijación 15 se interponen entre el embalaje y la o las esquinas dobladas 14. Estos medios de fijación 15 se disponen de manera continua o discontinua sobre las esquinas dobladas 14 y/o sobre una o las dos caras del embalaje sobre una superficie que es inferior, igual, o incluso superior a la superficie de la esquina doblada 14 enfrentada. Las esquinas dobladas se encuentran fijadas por al menos una parte de su superficie. Por ejemplo,

25 los medios de fijación 15 se realizan mediante una cola o un adhesivo. Se puede concebir que los medios de fijación 15 estén formados por al menos un medio adhesivo relacionado que llega a superponerse sobre la esquina doblada y el embalaje. Este medio adhesivo se puede fijar previamente sobre el embalaje.

De acuerdo con una característica preferida de realización, los medios de fijación 15 se recubren con una protección despegable que se retira justamente antes del pliegue de las esquinas dobladas. Esta protección se puede realizar mediante una película de cobertura de al menos la superficie de la cola o del adhesivo.

De acuerdo con una característica de realización, estos medios de fijación 15 se pueden realizar mediante el medio de cierre 9 del paso de acceso. De acuerdo con un ejemplo de realización ilustrado en la Fig. 3, la banda adhesiva 9

35 es del tipo de doble cara con doble protección despegable, de manera que la retirada de la protección externa permite asegurar el encolado de las esquinas dobladas que se colocan en una posición de superposición. De acuerdo con otro ejemplo de realización, se realizan unos orificios pasantes en las caras 4, 5, en la proximidad del paso de acceso 8, de manera que la colocación de la banda adhesiva 9 sobre la cara del anverso 4 para cerrar el paso de acceso 8, conduzca a la aparición del adhesivo sobre la cara del reverso 5, a través de estos orificios pasantes. Las esquinas dobladas 14 se pliegan para quedar dobladas sobre la cara del reverso 5 con el fin de que se fijen a esta cara del reverso 5 gracias al adhesivo presente en estos orificios.

En el ejemplo de realización ilustrado en la Fig. 3, la punta de introducción 13 se realiza mediante el pliegue de dos esquinas 14 replegadas sobre la misma cara, a saber la cara del anverso 4. Por supuesto, se puede concebir doblar

45 las dos esquinas 14 sobre la cara del reverso 5. Igualmente, se puede concebir doblar una esquina sobre una cara y la otra esquina sobre la otra cara. Igualmente, se puede concebir plegar una sola esquina sobre el embalaje.

En el ejemplo ilustrado en la Fig. 3, las dos esquinas dobladas 14 no están unidas. En el ejemplo ilustrado en la Fig. 4, se puede concebir que la punta de introducción 13 se encuentre formada por el pliegue de las dos esquinas dobladas 14 que se colocan lado a lado por uno de sus lados. De acuerdo con este ejemplo de realización, la punta de introducción 13 presenta un perfil de forma triangular.

En los ejemplos ilustrados en las Fig. 3 y 4, las esquinas dobladas 14 se fijan sobre el embalaje 1. La Fig. 5 ilustra otra variante de realización en la que las dos esquinas dobladas 14 del embalaje se pliegan para quedar al menos

55 parcialmente en posición superpuesta. En el ejemplo ilustrado, las esquinas dobladas 14 se colocan de manera que la parte situada a la altura de su esquina se coloca una sobre la otra de manera que queden mantenidas en esta posición por los medios de fijación 15. De acuerdo con esta variante de realización, los medios de fijación 15 se disponen entre las dos esquinas dobladas 14 que no se encuentran fijadas sobre el embalaje. En el mismo sentido, las dos esquinas dobladas 14 del embalaje ilustrado en la Fig. 4 se pueden mantener unidas por medio de una banda adhesiva superpuesta, después del plegado de las esquinas dobladas, sobre las dos esquinas dobladas. De acuerdo con estas variantes de realización, los medios de fijación 15 aseguran un enlace entre las dos esquinas dobladas 14, y no entre las esquinas dobladas y una u otra de las caras del embalaje.

El embalaje 1 de acuerdo con la invención presenta de ese modo a la altura de su borde transversal anterior 61 una

65 longitud inferior con relación al resto del embalaje. El embalaje 1 presenta de ese modo una punta de introducción 13 ahusado que facilita la inserción del embalaje en el interior de la red de transporte mientras permite la colocación correcta del fuelle 11 en el interior de la red de transporte para asegurar el desplazamiento del embalaje. Se ha de observar que el objetivo de la invención permite igualmente dejar un volumen importante para el alojamiento del producto 2 a transportar. En este sentido, el pliegue de las esquinas dobladas 14 se realiza sobre una longitud optimizada del embalaje teniendo en cuenta el tamaño del artículo 2.

5 En los ejemplos precedentes, la disminución de la longitud del borde transversal anterior 61 se realiza mediante el plegado de al menos una de las esquinas que se dobla. La Fig. 6 ilustra otra variante de realización en la que la punta de introducción 13 se realiza directamente por la forma del embalaje. Tal como se destaca a partir de la Fig. 6, el embalaje 1 presenta entre el borde transversal anterior 61 y cada borde longitudinal 7 un recorte 17 en chaflán por

10 ejemplo del orden de 45º, de manera que el borde transversal anterior 61 presente una longitud inferior a la longitud del resto del embalaje 1. Por supuesto, se realiza una soldadura a la altura de los bordes en chaflán 17 que asegura un enlace entre los bordes longitudinales 7 y el borde transversal anterior 61 de manera que constituya un volumen interno cerrado accesible mediante el paso de acceso 8. El paso de acceso 8 se obtura mediante cualquier medio de cierre 9. En el ejemplo ilustrado, en medio de cierre 9 se realiza mediante una cola o una banda adhesiva

15 transportada por una solapa móvil 91 que se extiende a partir del borde transversal anterior 61. El medio de cierre 9 está equipado con una protección que se retira antes de replegar la solapa 91 contra el embalaje. Se ha de observar que la solapa 91 presenta una forma simétrica en la punta de introducción 13. Por supuesto, se puede prever que la solapa 91 presenté diversas formas adaptadas para permitir al medio de cierre 9 recubrir el paso de acceso 8.

20 En el ejemplo ilustrado en la Fig. 6, el embalaje 1 que comprende una solapa 91 provista de un medio de cierre 9 presenta una forma tal que presenta, después del cierre del embalaje por el plegado de la solapa 91, un perfil troncocónico a partir de su borde transversal anterior 61. Por supuesto, el embalaje 1 puede presentar otras formas para poseer una punta de introducción cuya longitud aumente a partir de su borde transversal anterior 61. Por ejemplo, el embalaje 1 puede presentar a la altura de su borde transversal anterior 61 un perfil redondeado, como se

25 ilustra en la Fig. 7. En este ejemplo, el embalaje 1 posee un medio de cierre 9 realizado mediante un adhesivo.

En el ejemplo ilustrado en la Fig. 6, el medio de propulsión 11 se realiza mediante un bolsillo formado a partir de una película 21 soldada a la altura de los bordes longitudinales 7 y por una soldadura transversal 22 dispuesta en la proximidad por ejemplo de la abertura de acceso 8. El bolsillo 11 presenta así a la altura del borde transversal 30 anterior 62, una abertura 23 que permite la entrada de aire comprimido y el desplazamiento del embalaje de acuerdo con el sentido F1 de la dirección de transporte. Por supuesto, el bolsillo de propulsión se puede realizar de diferentes maneras. Por ejemplo, el bolsillo se puede obtener disponiendo una ranura en una película sobrepuesta sobre una u otra de las caras del embalaje. Igualmente, como se ilustra en la Fig. 5, se puede disponer una abertura 23 tal como una ranura en una prolongación 25 de la película que constituye el embalaje. Por supuesto, el bolsillo de propulsión

35 puede presentar diversas alturas adaptadas para permitir un transporte conveniente en la red de aire comprimido.

Por supuesto, se podría concebir equipar el embalaje 1 ilustrado en la Fig. 6 mediante un fuelle de fondo. Igualmente, se ha de observar que el embalaje ilustrado en la Fig. 3 podría estar equipado con al menos un bolsillo de propulsión tal como el ilustrado en la Fig. 6. En el mismo sentido, se puede concebir el equipamiento de cada una 40 de las caras del embalaje mediante un bolsillo de propulsión. De acuerdo con otra variante de realización, se ha de observar que se puede concebir la realización del embalaje de manera que permita su propulsión en los dos sentidos F1, F2 de la dirección de transporte D. De acuerdo con esta última variante de realización, el embalaje está equipado con un sistema de propulsión 11 que asegura la propulsión del embalaje de acuerdo con los dos sentidos de la dirección de transporte. En este ejemplo, se puede prever el equipamiento del embalaje 1 a partir de cada

45 borde transversal con un fuelle y/o uno o varios bolsillos de propulsión. De acuerdo con esta variante, cada borde transversal posee una longitud inferior al resto del embalaje, de manera que el embalaje presente a partir de cada borde transversal 61, 62 una punta de introducción 13 en el interior de la red de aire comprimido. Esta punta de introducción 13 se realiza mediante una u otra de las soluciones descritas anteriormente.

50 La invención no está limitada a los ejemplos descritos y representados, dado que se podrían aportar diversas modificaciones sin salirse de su marco.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Embalaje para transporte de artículos (2) en el interior de un tubo de una red neumática, que comprende una bolsa (3) realizada en material plástico flexible soldada que posee una cara de anverso (4) y una cara de reverso (5) 5 que delimitan un volumen interno cerrado accesible mediante un paso de acceso (8) dispuesto en una cara de la bolsa y que se puede obturar después de su llenado mediante un medio de cierre estanco (9) que comprende una protección despegable (10), llegando a recubrir el medio de cierre estanco (9) el paso de acceso (8) después de la retirada de la protección despegable (10), estando provisto el embalaje de un sistema de propulsión (11) en el interior de una red neumática, de acuerdo con al menos un sentido de una dirección (D) de transporte del embalaje

10 que sea sensiblemente perpendicular a los dos bordes transversales opuestos (61, 62) del embalaje, comprendiendo este sistema de propulsión (11) al menos un bolsillo de propulsión o al menos un fuelle de fondo que presente después de su formación, un diámetro ligeramente inferior o incluso igual al diámetro del tubo de la red neumática, caracterizado por que al menos el borde transversal denominado anterior (61) con relación al sentido de transporte, posee una longitud inferior al resto del embalaje de manera que el embalaje (1) presente a partir de este borde

15 transversal, una punta de introducción (13) al interior de la red neumática.
2. Embalaje de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que el sistema de propulsión (11) asegura la propulsión del embalaje (1) de acuerdo con los dos sentidos (F1, F2) de la dirección de transporte y por que cada borde transversal (61, 62) posee una longitud inferior al resto del embalaje de manera que el embalaje (1) presente a

20 partir de cada borde transversal (61, 62), una punta de introducción (13) al interior de la red neumática.
3. Embalaje de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por que cada punta de introducción (13) se realiza por la forma del embalaje.

25 4. Embalaje de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por que cada punta de introducción (13) está formada mediante el pliegue de al menos una esquina doblada (14) del embalaje y mantenida en su posición plegada mediante unos medios de fijación (15).
5. Embalaje de acuerdo con la reivindicación 4 caracterizado por que los medios de fijación (15) están interpuestos 30 entre el embalaje y la o las esquinas dobladas (14).
6. Embalaje de acuerdo con la reivindicación 4 ó 5, caracterizado por que cada esquina doblada (14) está replegada sobre una u otra de las caras del embalaje quedando mantenidas en su posición doblada mediante unos medios de fijación (15).
7. Embalaje de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado por que las dos esquinas dobladas (14) están plegadas para quedar al menos parcialmente en posición superpuesta mantenida mediante los medios de fijación (15).

40 8. Embalaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 a 7, caracterizado por que los medios de fijación (15) se realizan mediante una cola o un adhesivo provisto de al menos la protección despegable (10).
9. Embalaje de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 8, caracterizado por que los medios de fijación (15) se realizan

mediante el medio de cierre (9) del paso de acceso. 45
10. Embalaje de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado por que el medio de cierre (9) es adecuado, en la posición de cierre del paso de acceso (8), para ocupar en parte unos orificios pasantes dispuestos en las caras del embalaje, sobre las que se dobla para su fijación, cada esquina doblada (14).