ES2395072A1 - Plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje y máquina auto-cargadora de balas que incluye dicha plataforma volquete - Google Patents
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Abstract
Plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje y máquina auto-cargadora de balas que incluye dicha plataforma volquete.La plataforma comprende una superficie (5) de almacenamiento de dichas balas, por lo menos un brazo (4) de apoyo que sostiene las balas (11) durante el ciclo de carga y descarga de dicha superficie (5), y por lo menos una guía (6) longitudinal de desplazamiento de dicho brazo (4) a lo largo de dicha (5) superficie desde una parte delantera (5a) de carga hasta una parte trasera (5b) de descarga, y se caracteriza por el hecho de que dicha guía (6) comprende un tramo, situado en la parte trasera (5b) de descarga, que incluye una rampa (10) que define un plano inclinado con respecto a la superficie (5) de almacenamiento de las balas (11), permitiendo dicho plano inclinado orientar dicho brazo (4) a una posición en la que queda dispuesto contra las balas (11) en la parte trasera (5b) de descarga. Esta posición del brazo de apoyo compensa la flexión que, inevitablemente, provoca el peso de las balas sobre el mismo brazo durante el giro de la plataforma.
Description
Plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje y máquina auto-cargadora de balas que incluye dicha plataforma volquete.
La presente invención se refiere a una plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje y a una máquina auto-cargadora de balas que incluye dicha plataforma volquete.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Son conocidas máquinas auto-cargadoras de balas de heno o similares del tipo de las que van unidas y arrastradas por un tractor, que recogen las balas del suelo, las almacenan sobre una plataforma volquete y finalmente, las descargan en forma de un paquete único sobre el terreno, llamado pila
Dichas máquinas auto-cargadoras comprenden medios para la recogida de las balas del suelo, una plataforma abatible sobre la que se agrupan los mantos de balas procedentes del suelo y una plataforma volquete sobre la que se almacenan los mantos de balas procedentes de dicha plataforma abatible.
La plataforma volquete de las máquinas auto-cargadoras conocidas en el estado de la técnica comprende un carro de acompañamiento de la carga que se desplaza sobre la superficie de almacenamiento de la plataforma. Dicho carro está provisto de varios brazos de apoyo que sostienen las balas tanto durante el proceso de carga como durante el proceso de descarga.
Durante el proceso de carga, los brazos de apoyo del carro de acompañamiento están siempre en contacto con el primer manto de balas cargado, desplazándose hacia la parte trasera de la plataforma a medida que van entrando balas por la parte delantera de la plataforma.
Al finalizar el proceso de carga, los brazos de apoyo y el carro que los desplaza quedan situados en la parte trasera de la plataforma volquete, ayudando dichos mismos brazos a sostener la carga durante el giro del volquete, cuando tiene lugar la descarga de la pila de balas.
Una vez depositada la pila en el lugar de descarga, los brazos de apoyo quedan atrapados entre la carga y el suelo, siendo necesario deslizar la carga por encima de los brazos mediante un mecanismo extractor para liberar la pila de dichos brazos.
Las plataformas volquetes de las máquinas auto-cargadoras del estado de la técnica presentan el inconveniente de que los brazos de apoyo que sostienen las balas durante el proceso de carga no son ni suficientemente rígidos ni resistentes para soportar el peso de la carga de balas durante el giro del volquete.
Para solucionar este problema, se incorporan en la parte trasera de la plataforma volquete unas púas de sujeción de refuerzo. No obstante, estas púas presentan el inconveniente de que resultan difíciles de extraer de debajo de las balas, al finalizar el proceso de descarga, provocando su extracción movimientos en la base de la pila que llegan a provocar la caída de las balas.
Otro inconveniente que presentan las mencionadas púas de sujeción radica en la flexión que inevitablemente sufren dichas púas debido al peso de las balas, la cual no permite mantener la planitud de la base de la pila durante el giro de la plataforma. Esto dificulta enormemente la operación de descarga, siendo necesario recurrir a la pericia del operario para evitar el volcado de la pila.
Por otro lado, las mencionadas púas presentan también el inconveniente de que no se adaptan ni en inclinación ni en altura al terreno, lo que dificulta una vez más la operación de descarga y contribuye a desestabilizar la pila de balas.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El objetivo de la presente invención es resolver los inconvenientes mencionados, desarrollando una plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje que permite una descarga estable y segura de las pilas de balas sobre el terreno.
De acuerdo con este objetivo, según un primer aspecto, la presente invención proporciona una plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje, que comprende una superficie de almacenamiento de dichas balas, por lo menos un brazo de apoyo que sostiene las balas durante el ciclo de carga y descarga de dicha superficie, y por lo menos una guía longitudinal de desplazamiento de dicho brazo a lo largo de dicha superficie desde una parte delantera de carga hasta una parte trasera de descarga. La plataforma se caracteriza por el hecho de que dicha guía comprende un tramo, situado en la parte trasera de descarga, que incluye una rampa que define un plano inclinado con respecto a la superficie de almacenamiento de las balas, permitiendo dicho plano inclinado orientar dicho brazo de apoyo a una posición en la que queda dispuesto contra las balas en la parte trasera de descarga.
De acuerdo con el mismo objetivo, según un segundo aspecto, la presente invención proporciona una máquina auto-cargadora de balas de forraje que incluye la plataforma volquete antes mencionada.
Al disponer la plataforma volquete de la presente invención de un tramo de guía provisto de una rampa que define un plano inclinado con respecto a la superficie de almacenamiento de las balas, el brazo de apoyo que se desplaza a través de la guía puede orientarse a una posición en la que queda dispuesto contra las balas, es decir, inclinado hacia la parte delantera de carga, formando la superficie del brazo un ángulo agudo “a” con la superficie de almacenamiento de las balas.
Se ha observado que esta posición del brazo de apoyo compensa la flexión que, inevitablemente, provoca el peso de las balas sobre el mismo brazo durante el giro de la plataforma. Esto permite, en la práctica, que los brazos recuperen la perpendicularidad respecto a la superficie de la plataforma durante el giro, para poder entregar la pila de balas sobre el suelo sin riesgo de volcado, manteniendo en todo momento la planitud de la base de la pila.
Gracias a ello, la descarga de las balas puede llevarse a cabo de una forma estable y segura y, además, sin necesidad de incorporar en la parte trasera de la plataforma púas de sujeción de la carga que, tal y como se ha comentado, resultan difíciles de extraer de debajo de las balas.
Preferiblemente, dicho brazo está unido a un carro que se desplaza por dicha guía.
Otra vez preferiblemente, el tramo de guía que está situado en la parte trasera de descarga incluye una alza interior, a modo de rampa para dicho carro, definiendo dicha alza interior el plano inclinado que permite orientar dicho brazo a la posición en la que queda dispuesto contra las balas.
Esta alza interior presenta la ventaja de que permite configurar la mencionada rampa en la propia guía, sin necesidad de modificar la superficie de almacenamiento de las balas, que se mantiene sustancialmente plana.
Ventajosamente, dicha alza interior está unida de forma desmontable a dicha guía.
De este modo, resulta fácil sustituir dicha alza por otra, para poder variar la inclinación de la rampa, y con ello el ángulo agudo de inclinación “a” de los brazos en la parte trasera de la plataforma, en función de las necesidades del forraje que hay que descargar.
Otra vez ventajosamente, dicho brazo de apoyo está configurado por un perfil en forma de “L” que está unido a dicho carro.
Otra vez preferiblemente, el lado menor de dicho perfil en forma de “L” está unido a dicho carro, sobresaliendo el canto de dicho perfil del carro para permitir el apoyo de la carga sobre dicho canto durante el giro de la plataforma.
De este modo, al poder apoyar la carga sobre el brazo, la operación de descarga es más estable.
Ventajosamente, el lado mayor de dicho perfil en forma de “L” posee un extremo configurado en forma cuña para facilitar la extracción de las balas de debajo del brazo.
Según una realización preferida, dicho carro de desplazamiento comprende una base de sustentación del brazo provista de unos patines de deslizamiento, y dicha plataforma por lo menos dos guías longitudinales de desplazamiento por las que se desplazan los patines de dicha base.
Los patines de deslizamiento proporcionan una mayor superficie de contacto para la base de sustentación del carro, lo que confiere estabilidad al carro.
Preferiblemente, dichos patines de deslizamiento son tacos de material plástico.
Según la misma realización preferida, las guías longitudinales por las que se desplaza el carro están configuradas por dos perfiles de sección transversal en forma “U” que están dispuestos con sus aberturas enfrentadas, deslizándose los patines de la base de sustentación del brazo en el interior de dichos perfiles.
Preferiblemente, la superficie interior de dichos perfiles de sección transversal en forma de “U” incluye un elemento de tope de dicho carro, permitiendo dicho elemento de tope detener el desplazamiento de dicho carro en la parte trasera de la plataforma.
Ventajosamente, dicho carro incluye un saliente para contactar con dicho elemento de tope de la superficie interior de dichos perfiles.
Este elemento de tope, además de detener el desplazamiento del carro en la parte trasera de la plataforma, presenta la ventaja de que posibilita el desplazamiento libre del carro hacia el interior de las guías, cuando se apoya el canto del brazo de apoyo en el suelo, al girar la plataforma para la descarga. Este recorrido libre hacia atrás permite absorber las variaciones de altura del terreno, lo que facilita la descarga de las balas, puesto que contribuye a mantener la planitud de la base de la pila, a dejar los brazos de apoyo pegados al suelo, a facilitar la extracción de dichos brazos de apoyo, y a evitar posibles volcados.
Preferiblemente, la base de dicho carro incluye unos patines configurados con unas dimensiones para proporcionar una holgura en el interior de dichos perfiles de sección transversal en forma de “U”, posibilitando dicha holgura una oscilación libre de la base del carro en la parte trasera de la plataforma, cuando se apoya la carga sobre el canto del brazo de apoyo, al girar la plataforma.
Gracias a ello, al poder oscilar libremente la base del carro en la parte trasera de la plataforma, el brazo, que está unido a la base del carro, se orienta de modo que absorbe las variaciones de inclinación del terreno sobre el que se deposita la pila de balas, lo que contribuye, una vez más, a dejar los brazos de apoyo pegados al suelo, a facilitar la extracción de dichos brazos, y a evitar volcados o caídas de balas
Preferiblemente, dicha plataforma comprende un segundo carro para desplazar por lo menos un carro de desplazamiento de un brazo de apoyo, unas guías interiores por las que se desplaza dicho segundo carro, unos cables o cadenas de conexión de dicho segundo carro al carro de desplazamiento de dicho brazo de apoyo, unas poleas por las que se desplazan dichos cables o cadenas, y un cilindro fluido-dinámico anclado a la plataforma para accionar dicho segundo carro.
Según la realización preferida antes mencionada, dicha plataforma comprende por lo menos dos brazos de apoyo que sostienen las balas durante el proceso de carga y descarga, estando unido cada uno de dichos brazos a un carro de desplazamiento, comprendiendo dicha plataforma, para cada uno de dichos carros, un cable o cadena de conexión a dicho segundo carro, para poder desplazar simultáneamente dichos brazos.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para mayor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.
En dichos dibujos,
la figura 1 muestra una vista en perspectiva de una máquina auto-cargadora de balas de forraje provista de una plataforma volquete que incluye dos brazos de apoyo de las balas.
la figura 2 muestra una vista en perspectiva de un brazo de apoyo y su carro de desplazamiento.
la figura 3 muestra una vista en perspectiva de la plataforma volquete de la figura 1 con los brazos de apoyo situados en la parte trasera de descarga.
la figura 4 es una vista en planta de la plataforma de la figura 3 montada sobre un chasis de una máquina auto-cargadora de balas.
la figura 5 es una sección longitudinal de la plataforma de la figura 4 cargada de balas.
la figura 6 es un detalle de la sección de la figura 5 que muestra la posición de los carros en el tramo de guía de la parte trasera de descarga que incluye la rampa.
la figura 7 es un detalle de una sección longitudinal análoga a la de la figura 6 que muestra la posición de los carros en un tramo de guía sin rampa.
la figura 8 es una vista lateral de la plataforma volquete de la figura 3 cargada de balas, durante el giro para la descarga.
la figura 9 es una vista en planta de la plataforma de la figura 3, al final del proceso de descarga, cuando los brazos están apoyados sobre el suelo.
la figura 10 es una sección longitudinal de la plataforma de la figura 9.
la figura 11 es un detalle de la sección de la figura 10 que muestra la posición de los carros en el tramo de guía de la parte trasera de la plataforma, cuando dichos brazos están apoyados sobre el suelo.
la figura 12 es una vista esquemática que muestra el segundo carro que desplaza los carros de dos brazos de apoyo, en posición de descarga.
la figura 13 es una vista esquemática que muestra el segundo carro que desplaza los carros de dos brazos de apoyo, en posición de carga.
DESCRIPCION DE UNA REALIZACIÓN PREFERIDA
A continuación se describe una realización preferida de la plataforma volquete de la presente invención haciendo referencia a las figuras 1 a 13.
La figura 1 muestra una máquina 1 auto-cargadora de balas de heno que incluye una realización de la plataforma 2 volquete para la carga y descarga de las balas procedentes de una plataforma 3 abatible de dicha máquina 1 sobre la que se depositan las balas procedentes del suelo.
Esta realización de la plataforma 2 volquete presenta dos brazos 4 de apoyo de las balas que se desplazan cada uno a lo largo de una superficie 5 de almacenamiento de las balas, desde una parte 5a delantera de carga hasta una parte 5b trasera de descarga, a través de dos guías 6 longitudinales de sección transversal en forma de “U”, que están dispuestas con sus aberturas enfrentadas.
Los brazos 4 de apoyo están configurados cada uno por un perfil en forma de “L” que está unido a un carro 7 de desplazamiento. El carro 7 incluye una base 8 de sustentación del brazo 4 que está provista de unos patines 9a, 9b de deslizamiento hechos a base de tacos de plástico.
Tal y como muestra la figura 2, el lado menor 4a del perfil en forma de “L” de los brazos 4 está unido al carro 7 de deslizamiento de modo que el canto 4b de dicho perfil sobresale de dicho carro 7 para permitir el apoyo de la carga sobre dicho canto 4b durante el giro de la plataforma 2.
En la misma figura 2, se aprecia la configuración en forma de cuña del lado mayor 4c del perfil en forma de “L”, así como la configuración en forma de taco de los patines 9.
La configuración en forma de cuña del lado mayor 4c del perfil “L” presenta la ventaja de que facilita la extracción de la carga de debajo del brazo 4, al final del proceso de descarga. Por otro lado, la configuración en forma de taco de los patines 9 presenta la ventaja de que proporciona una superficie mayor de contacto con las guías 6, lo que confiere una presión de contacto inferior sobre dichas guías.
La figura 3 muestra una vista en perspectiva de la plataforma 2 volquete de la figura 1, en la que los brazos 4 de apoyo están dispuestos en la parte trasera 5b de descarga de la superficie 5 de almacenamiento.
En la posición que muestra la figura 3, los carros 7 de desplazamiento de los brazos 4 se hallan sobre unos tramos de las guías 6 longitudinales que presentan la particularidad de que incluyen cada uno una alza 10 interior, a modo de rampa, que define un plano inclinado con respecto a la superficie 5 de almacenamiento de las balas.
Las alzas 10 de las guías 6 definen un plano inclinado con respecto a la superficie 5 de almacenamiento que permite orientar los brazos 4 de apoyo a una posición en la que quedan dispuestos contra las balas en la parte trasera 5b de descarga de la superficie 5 de almacenamiento, formando un ángulo agudo “a” con dicha superficie 5 de almacenamiento.
En la realización que se describe, las alzas 10 están unidas desmontables a las guías 6, pudiendo ser sustituidas por otras alzas de mayor o menor pendiente, en función del ángulo agudo “a” de inclinación que se desee para los brazos 4.
La figura 5 muestra una sección longitudinal de la plataforma 2 volquete cargada de balas 11, en la que se aprecia la posición de los carros 7 en la parte trasera de descarga que incluye las alzas 10 de las guías 6. En esta posición, los brazos 4 de apoyo se inclinan contra las balas 11, hacia la parte delantera 5a de carga de la superficie 5 de almacenamiento, formando la superficie del brazo 4 dicho ángulo agudo “a” con dicha superficie 5 de almacenamiento.
Haciendo ahora referencia a las figuras 6 y 7, estas figuras muestran unas secciones longitudinales de la parte trasera de descarga en las que se aprecia en detalle la posición de los carros 7 sobre distintos tramos de las guías 6.
En la posición de la figura 7, los patines 9 de los carros 7 que desplazan los brazos 4 se encuentran en una posición retrasada, sobre un tramo de las guías 6 que no ha sido modificado con las alzas 10. Tal y como puede verse en la figura, en esta posición, los brazos 4 se mantienen sustancialmente perpendiculares a la superficie 5 de la plataforma 2.
En la posición de la figura 6, se aprecia como los patines 9b posteriores de los carros 7 se hallan sobre un tramo de las guías 6 que ha sido modificado mediante las alzas 10 interiores que definen el plano inclinado para la base 8 de sustentación de los brazos 4. En esta posición, los brazos 4 quedan dispuestos inclinados contra las balas, es decir, orientados hacia la parte delantera 5a de la superficie 5 de almacenamiento.
Tal y como se ha comentado en la descripción de la invención, se ha observado que al inclinar contra las balas los brazos 4 de apoyo, se compensa la flexión que, inevitablemente, provoca el peso de las balas sobre los mismos brazos 4 durante el giro de la plataforma 2 volquete. De este modo, las balas pueden depositarse sobre el suelo manteniendo la planitud de la base de la pila.
La figura 8 muestra una vista lateral de una plataforma 2 volquete cargada de balas 11 durante el giro para la descarga. Tal y como se aprecia en esta figura 8, el peso de las balas 11 compensa el ángulo “a“ de inclinación de los brazos 4, de modo que, durante el giro, los brazos 4 recuperan sustancialmente la perpendicularidad respecto a la superficie 5 de la plataforma 2, para poder entregar la pila de balas 11 sobre el suelo sin riesgo de volcado.
Para detener los carros 7 en la parte trasera de la plataforma, se ha previsto en las guías 6 un elemento 12 de tope de dichos carros 7 destinado a contactar con unos salientes 13 provistos en las bases 8 de sustentación de los brazos 4.
La figura 6 muestra un elemento 12 de las guías 6 haciendo tope con un saliente 13 de los carros 7. Este elemento 12 de tope, además de detener el desplazamiento de los carros 7, presenta la ventaja de que posibilita el desplazamiento libre de los carros 7 hacia la parte delantera 5a de la plataforma por las guías 6, cuando se apoya el canto 4b de los brazos 4 sobre el suelo.
En la misma figura 6, se aprecia también como los patines 9b posteriores de los carros 7 están configurados con unas dimensiones que proporcionan una holgura 14 en el interior de los perfiles de sección transversal en forma de “U” de las guías 6.
Tal y como se ha comentado en la descripción de la invención, la holgura 14 posibilita la oscilación libre de la base 8 de los carros 7 en la parte trasera de la plataforma 2, cuando se apoya el canto 4b de los brazos 4 de apoyo sobre el suelo, al girar la plataforma 2.
En la realización que se describe, para desplazar los carros 7 de desplazamiento de los brazos 4 se ha previsto un segundo carro 15 que es accionado por el émbolo 16a de un cilindro 16 fluido-dinámico que está anclado a la plataforma 2.
Tal y como puede verse en las figuras 12 y 13, la plataforma 2 incluye unas guías 17 interiores sobre las que se desplaza el segundo carro 15 en la parte central de la plataforma 2. Cada uno de los carros 7 está unido al segundo carro 15 a través de unos cables 18 y unas poleas 19 que posibilitan el desplazamiento simultáneo de los brazos 4 al accionar el segundo carro 15 con el cilindro 16.
La figura 13 muestra una posición del segundo carro 15 en la que el émbolo 16a del cilindro 16 se encuentra completamente desplegado y los carros 7 se encuentran en la parte 5a delantera de la superficie 5 de almacenamiento, preparados para recibir un manto de balas.
La figura 12 muestra una posición del segundo carro 14 en la que el émbolo 16a está recogido y los carros 7 se encuentran en la parte trasera 5b de la superficie 5 de almacenamiento, preparados para realizar la descarga de la plataforma 2.
A continuación se describe un proceso de carga y descarga de balas mediante la plataforma 2 volquete de la presente invención.
Al iniciar el proceso de carga, los brazos 4 de la plataforma 2 volquete se sitúan en la parte delantera 5a de la superficie 5 de almacenamiento de balas 11 para recibir un primer manto de balas 11 procedente de la plataforma 3 abatible de la máquina 1.
Durante el proceso de carga, los brazos 4 de apoyo están siempre en contacto con el primer manto de balas 11, desplazándose hacia la parte trasera 5b de la superficie 5 de almacenamiento a medida que van entrando mantos de balas 11 por la parte delantera 5a de carga.
Al finalizar el proceso de carga, los brazos 4, y los carros 7 que los desplazan, quedan situados en la parte trasera 5b de la superficie 5 de almacenamiento donde las guías 6 han sido modificadas con las alzas 10 interiores que definen el plano inclinado para la base 8 de los carros 7. En esta posición, los brazos 4 de apoyo quedan dispuestos contra las balas 11, orientados hacia la parte delantera 5a de la plataforma 2, formando un ángulo agudo “a” con la superficie 5 de almacenamiento (ver figura 5).
Para descargar la pila de balas 11, se procede a pivotar la plataforma 2 volquete mediante un cilindro 20 fluido-dinámico que está anclado al chasis 21 de la máquina 1.
Durante el giro de la plataforma 2, los brazos 4 sostienen la carga de balas 11, quedando compensado el ángulo “a” de inclinación de dichos brazos 4 con el peso de la pila de balas 11. Gracias a ello, los brazos 4 recuperan sustancialmente la perpendicularidad respecto a la superficie 5 de la plataforma 2, para poder entregar la pila de balas 11 sobre el suelo garantizando al máximo la planitud de la base de la pila (ver figura 8).
Para entregar la pila de balas 11 sobre el suelo de forma estable y segura, el operario regula la altura de pivotamiento de la plataforma 2, de modo que, al apoyar la carga sobre el canto 4b de los brazos 4, dichos brazos 4 puedan adaptarse al terreno, absorbiendo tanto las variaciones de altura como de inclinación, lo que configura una descarga de tipo con apoyo flotante.
Tal y como ya se ha descrito, para absorber las variaciones de altura del terreno, se ha previsto que los carros 7 que mueven los brazos 4, puedan desplazarse libremente hacia la parte delantera 5a de la plataforma por las guías 6, al apoyar el canto 4b sobre el suelo y dejar de contactar el elemento 12 de tope el saliente 13 de dichos carros 7. De igual modo, para absorber las variaciones de inclinación del terreno, se ha previsto que los carros 7 puedan oscilar libremente en la parte trasera de la plataforma 2, gracias a la holgura 14 que proporcionan los patines 9b posteriores en el interior de los perfiles de sección transversal en forma de “U”que configuran las guías 6 de los carros 7.
Las figuras 10 y 11 muestran una sección longitudinal de la plataforma 2 volquete en el proceso final de descarga, una vez entregada la pila de balas 11 sobre el suelo.
Tal y como puede verse en detalle en la figura 11, para poder adaptarse a la altura del terreno, los carros 7 de los brazos 4 se han desplazado hacia el interior de las guías 6 una determinada distancia. De igual modo, para poder adaptarse a la inclinación del terreno, la base 8 de los carros ha oscilado hasta adquirir una orientación determinada con respecto a la superficie 5 de almacenamiento de la plataforma 2. En esta posición, los brazos 4 descansan sobre el terreno de una forma segura que garantiza la estabilidad de la pila.
Una vez entregada sobre el suelo la pila de balas 11, el proceso de descarga finaliza liberando los brazos 4 de apoyo de las balas 11. Para ello, el operario recurre a un mecanismo extractor que empuja la pila de balas y facilita el deslizamiento de la carga por encima de los brazos 4.
Al disponer la plataforma 2 de la presente invención de una descarga de tipo con apoyo flotante, la extracción de las balas 11 de debajo de los brazos 4 puede llevarse a cabo de una forma más suave. Por otro lado, tal y como se ha comentado anteriormente, los brazos 4 poseen un extremo 4c configurado en forma de cuña que facilita, si cabe aún más, la salida de debajo de las balas 11.
A pesar de que se ha descrito y representado una realización concreta de la presente invención, es evidente que el experto en la materia podrá introducir variantes y modificaciones, o sustituir los detalles por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.
Por ejemplo, aunque se ha hecho referencia en la presente memoria a una plataforma 2 volquete con dos brazos 4 de apoyo, la misma plataforma 2 podría incluir un solo brazo 4, o más de dos brazos 4 de apoyo. De igual modo, aunque, se ha hecho referencia a unos carros 7 provistos de patines 9 de deslizamiento, dichos carros 7 podrían estar provistos, por ejemplo, de ruedas, en lugar de patines 9.
Claims (16)
- REIVINDICACIONES1. Plataforma (2) volquete para la carga y descarga de balas (11) de forraje, que comprende unasuperficie (5) de almacenamiento de dichas balas, por lo menos un brazo (4) de apoyo que sostiene las balas (11) durante el ciclo de carga y descarga de dicha superficie (5), y por lo menos una guía (6) longitudinal de desplazamiento de dicho brazo (4) a lo largo de dicha (5) superficie desde una parte delantera (5a) de carga hasta una parte trasera (5b) de descarga, caracterizada por el hecho de que dicha guía (6) comprende un tramo, situado en la parte trasera (5b) de descarga, que incluye una rampa (10) que define un plano inclinado con respecto a la superficie (5) de almacenamiento de las balas (11), permitiendo dicho plano inclinado orientar dicho brazo (4) a una posición en la que queda dispuesto contra las balas (11) en la parte trasera (5b) de descarga.
-
- 2.
- Plataforma (2) según la reivindicación 1, en la que dicho brazo (4) está unido a un carro (7) que se desplaza por la mencionada guía (6) longitudinal.
-
- 3.
- Plataforma (2) según la reivindicación 2, en la que dicho tramo de guía (6) incluye una alza (10) interior, preferiblemente una alza interior desmontable a modo de rampa para dicho carro (7), definiendo dicha alza
(10) el plano inclinado que permite orientar dicho brazo (4) a la posición en la que queda dispuesto contra las balas (11). -
- 4.
- Plataforma (2) según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 3, en la que dicho brazo (4) está configurado por un perfil en forma de “L” que está unido a dicho carro (7).
-
- 5.
- Plataforma (2) según la reivindicación 4, en la que el lado (4a) menor de dicho perfil en forma de “L” está unido a dicho carro (7), sobresaliendo el canto (4b) de dicho perfil del carro (7) para permitir el apoyo de la carga sobre dicho canto (4b) durante el giro de la plataforma.
-
- 6.
- Plataforma (2) según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 5, en la que el lado (4c) mayor de dicho perfil en forma de “L” posee un extremo configurado en forma cuña para facilitar la extracción de las balas (11) de encima del brazo (4) en el proceso de descarga.
-
- 7.
- Plataforma (2) según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, en la que dicho carro (7) de desplazamiento comprende una base (8) de sustentación del brazo (4) provista de unos patines (9) de deslizamiento, y dicha plataforma (2) por lo menos dos guías (6) longitudinales de desplazamiento por las que se desplazan los patines (9a,9b) de dicha base (8).
-
- 8.
- Plataforma (2) según la reivindicación 7, en la que dichos patines de deslizamiento son tacos (9a,9b) de material plástico.
-
- 9.
- Plataforma (2) según cualquiera de las reivindicaciones 7 a 8, en la que dichas dos guías longitudinales están configuradas por dos (6) perfiles de sección transversal en forma “U” que están dispuestos con sus aberturas enfrentadas, deslizándose los patines (9a,9b) de la base de sustentación del brazo en el interior de dichos perfiles (6).
-
- 10.
- Plataforma (2) según la reivindicación 9, en la que la superficie interior de dichos perfiles (6) de sección transversal en forma de “U” incluye un elemento (12) de tope de dicho carro (7), permitiendo dicho elemento
(12) de tope detener el desplazamiento de dicho carro (7) en la parte trasera de la plataforma. - 11. Plataforma (2) según la reivindicación 10, en la que dicho carro (7) incluye un saliente (13) para contactar con dicho elemento (12) de tope de la superficie interior de dichos perfiles (6).
- 12. Plataforma (2) según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, en la que la base (8) de dicho carro
- (7)
- incluye unos patines (9b) configurados con unas dimensiones para proporcionar una holgura (14) en el interior de dichos perfiles (6) de sección transversal en forma de “U”, posibilitando dicha holgura (14) la oscilación libre de la base (8) del carro (7) en la parte trasera de la plataforma (2), cuando se apoya el canto (4b) del brazo (4) de apoyo sobre el suelo, al girar la plataforma (2).
- 13. Plataforma (2) según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 12, que comprende un segundo carro
- (15)
- para desplazar por lo menos un carro (7) de desplazamiento de un brazo (4), unas guías (17) interiores por las que se desplaza dicho segundo carro (15), unos cables (18) o cadenas de conexión de dicho segundo carro (15) al carro (7) de desplazamiento de dicho brazo (4) de apoyo, unas poleas (19) por las que se desplazan dichos cables
- (18)
- o cadenas, y un cilindro (16) fluido-dinámico anclado a la plataforma (2) para accionar dicho segundo carro (15).
- 14. Plataforma (2) según la reivindicación 13, que comprende por lo menos dos brazos (4) de apoyo que sostienen las balas (11) durante el proceso de carga y descarga, estando unido cada uno de dichos brazos (4) a un carro (7) de desplazamiento, comprendiendo dicha plataforma (2), para cada uno de dichos carros (7), un cable(18) o cadena de conexión a dicho segundo carro (15) para poder desplazar simultáneamente dichos brazos (4).
- 15. Máquina (1) auto-cargadora de balas de forraje caracterizada por el hecho de que incluye la plataforma volquete según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14.OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCASN.º solicitud: 201131158ESPAÑAFecha de presentación de la solicitud: 07.07.2011Fecha de prioridad:INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA51 Int. Cl. : A01D90/08 (2006.01) A01D90/14 (2006.01)DOCUMENTOS RELEVANTES
- Categoría
- 56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
- A
- ES 453335 A1 (PANCALDI ERNESTO ) 16/11/1977, página 6, línea 12-19; página 8, línea 8 1,2,3,4,6
- página 9, línea 9; figuras.
- A
- ES 2047406 A1 (VILA BRUNET JAIME ET AL.) 16/02/1994, página 3, línea 28-34; página 4, 1,2,4,13,14
- línea 56 – página 5, línea 32 figuras 1,2,3,10
- A
- US 3804267 A (COOK A ET AL.) 16/04/1974, página 6, línea 1-40; figuras 1,2 1,2,5,6
- A
- US 6312205 B1 (VANDENBERG REX ) 06/11/2001, resumen; figuras 1,12 1
- A
- CA 2285896 A1 (VANDERVALK JAMES ) 15/04/2001, resumen; figuras 1,2 1
- Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
- El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
- Fecha de realización del informe 18.12.2012
- Examinador E. Carasatorre Rueda Página 1/4
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICANº de solicitud: 201131158Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) A01D Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos debúsqueda utilizados) INVENES, EPODOCInforme del Estado de la Técnica Página 2/4OPINIÓN ESCRITANº de solicitud: 201131158Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 18.12.2012Declaración- Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 1-15 SI NO
- Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
- Reivindicaciones Reivindicaciones 1-15 SI NO
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).Base de la Opinión.-La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.Informe del Estado de la Técnica Página 3/4OPINIÓN ESCRITANº de solicitud: 2011311581. Documentos considerados.-A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.- Documento
- Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
- D01
- ES 453335 A1 (PANCALDI ERNESTO) 16.11.1977
- D02
- ES 2047406 A1 (VILA BRUNET JAIME et al.) 16.02.1994
- D03
- US 3804267 A (COOK A et al.) 16.04.1974
- D04
- US 6312205 B1 (VANDENBERG REX) 06.11.2001
- D05
- CA 2285896 A1 (VANDERVALK JAMES) 15.04.2001
- 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaraciónEl objeto de la patente motivo de informe, es desarrollar una plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje, en que la que se evite el vuelco al descargar la pila de balas sobre el suelo. En su reivindicación principal, la invención divulga una plataforma volquete que comprende una superficie de almacenamiento de las balas , al menos un brazo de apoyo de las mismas y unas guías de desplazamiento de dichos brazos a lo largo de la superficie, desde la parte delantera hasta la parte trasera, y se caracteriza porque la guía incluye una rampa que define un plano inclinado respecto a la superficie de almacenamiento, de tal manera que el brazo queda dispuesto contra las balas en la parte trasera de descarga. La invención consta además de catorce reivindicaciones dependientes, que describen las características técnicas de los brazos de apoyo, el alza interior y su forma de encaje en las guías, así como la estructura del carro de desplazamiento y la posibilidad de un segundo carro de desplazamiento y sus componentes.La invención describe una plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje, en la que se incluye una característica técnica muy concreta, como es el alza que modifica la inclinación de la superficie de almacenamiento, que si bien se han encontrado numerosos documentos relativos a la hora de realizar el informe sobre el estado de la técnica, no se ha encontrado ninguno que reúna esta característica en concreto tal y como ha sido definida en la reivindicación principal. Por lo tanto los documentos mencionados en el informe de búsqueda corresponden al estado de la técnica en general. El documento D01, es el que más se próxima al documento motivo de examen, corresponde a unos carros para la recolección apilamiento y descargas de balas de forma automática, que constan de una superficie en la que se disponen unas guías por las que se arrastra, en vez de brazos, una pared vertical, en forma de L y cuña, que sujetan las pilas de balas; en la zona trasera de descarga se dispone un resalto inclinado en las guías del bastidor de vuelco, que favorece que la fuerza de empuje para la descarga se distribuya sobre toda la superficie de la pila y de esta manera se eviten roturas. El equipo para la carga y descarga de pacas divulgado en el documento D02, incluye unos medios de desplazamiento de las pacas sobre una plataforma, que incluyen un dispositivo de empuje y dispositivo de retención, la invención contempla dos brazos uno fijo y otro móvil, pero no considera la característica esencial del documento en estudio, que es la disposición de una rampa o alza en la superficie de almacenamiento que modifique en su zona de descarga la inclinación de la misma. De manera similar ocurre con el documento D03, en el que también se establecen sobre la superficie de almacenamiento de las balas unos brazos desplazables que empujan las balas hacia la zona de descarga, donde existen otros brazos fijos, pero la invención carece de alzas o rampas que forme un plano inclinado en la superficie y modifique la orientación de los brazos. Por lo tanto, y dada la limitación que establecen las características técnicas de las reivindicaciones, no se ha encontrado ningún documento que afecte a la novedad de la patente, ni sería obvio para una persona experta en la materia aplicar las características de los documentos citados, y llegar a la invención motivo de informe internacional. En consecuencia el documento cumple los requisitos de Novedad, Actividad Inventiva (Artículo 6,8 LP 11/86).Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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ES201131158A ES2395072B1 (es) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Plataforma volquete para la carga y descarga de balas de forraje y máquina auto-cargadora de balas que incluye dicha plataforma volquete |
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US6312205B1 (en) * | 1999-07-28 | 2001-11-06 | Rex Vandenberg | Bale loader |
-
2011
- 2011-07-07 ES ES201131158A patent/ES2395072B1/es active Active
Patent Citations (5)
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Also Published As
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ES2395072B1 (es) | 2013-09-18 |
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