ES2394857B1 - Sistema de acoplamiento y/o sustitucion de las barras-eje de elevacion y su correspondiente motor para camas de lecho articulado - Google Patents
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Abstract
Sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje (3, 3?) de elevación y su correspondiente motor (2) para camas de lecho articulado, del tipo de los que disponen de al menos un bastidor (1) sobre el que se disponen los elementos que conforman el lecho articulado accionado por un motor (2), y unas barras-eje (3, 3?) de elevación, con unos soportes (5, 5?) solidarizados al bastidor (1) por su parte interna, abiertos por una de sus caras con forma semicilíndrica por el interior y prolongada hacia el soporte opuesto en sus tangentes horizontales, enfrentando dichas zonas abiertas dos a dos. El acoplamiento de las barras-eje de elevación (3, 3?) con los soportes (5, 5?) se puede realizar a través de unos casquillos (4, 4?) que se disponen en el extremo de las barras-eje de elevación (3, 3?).
Description
Sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje de elevación y su correspondiente motor para camas de lecho articulado
La presente invención consiste en un sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje de elevación y su correspondiente motor para camas de lecho articulado, que evita los deterioros producidos en chasis y pintura al realizar el cambio de las diferentes barras a acoplar, y que permite una rápida y fácil sustitución del sistema sin herramientas.
Las camas de lecho articulado son aquellas que permiten articular el respaldo y la parte inferior, de manera independiente, que se accionan por medio de un motor eléctrico, a través de un mando a distancia.
Estas camas de lecho articulado, poseen unas barras-eje para la transmisión del movimiento, que se suelen poner atravesando el chasis con sus correspondientes arandelas y grupillas. Un ejemplo de ello puede verse en el Modelo de Utilidad ES 1046276 U. Dicho Modelo describe las mejoras y avances introducidos en una cama hospitalaria del tipo de las constituidas por un bastidor inferior rodante, un bastidor medio o de tijeras y un bastidor superior o del lecho, dotada de medios de abatimiento o deslizamiento de los principales medios de servicio de la misma. En la estructura del lecho articulado, y concretamente en la Figura 28, se puede observar con claridad la disposición de las barras-eje (77) para la transmisión del movimiento, encontrándose atravesadas en el chasis con las arandelas y grupillas, como se ha comentado.
En otras ocasiones, y con el fin de conseguir un acabado más estético, las arandelas y grupillas se colocan por la parte interior.
Sin embargo, estos sistemas presentan numerosos inconvenientes en cuanto a montaje, sustitución, reparación y/o mantenimiento. En caso de que sea necesario utilizar otro tipo de motor que tenga diferente diámetro de barraeje, se deben realizar operaciones realmente complicadas y laboriosas, llegando incluso a tener que desmontar el chasis para acoplar y/o aumentar el diámetro del orificio para el acoplamiento en el chasis mediante mecanización. Además, en caso de fallo y/o sustitución los desperfectos en la pintura son notables, dando un aspecto deteriorado a la estructura. También hay que señalar que en estos sistemas actuales existen numerosos problemas e incluso imposibilidad de realizar reparaciones en casa del particular, centro médico o similar, produciéndose además grandes daños en la estructura.
La invención que se propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta. Permite una rápida sustitución sin herramientas, posibilitando el cambio del motor, y acoplando barras de diferentes diámetros con facilidad. Además, evita los continuos defectos en pintura o estructura debido al montaje y desmontaje, y posibilita el cambio o sustitución en casa del usuario.
Así, la invención que se propone consiste en un sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje de elevación y su correspondiente motor para camas de lecho articulado, válido para diferentes diámetros de barra-eje de elevación gracias a la disposición y configuración de unos soportes en los que se introducen unos casquillos adaptadores o las barras-eje directamente. Las camas en las que comúnmente se utilizará será para camas de bastidor y lecho articulado, con o sin bastidor inferior, y a aquellas que tengan dos bastidores superior e inferior, pudiendo incluso llegar a aplicarse para la inclinación de uno respecto del otro.
El sistema propuesto se dispone sobre un bastidor de lecho articulado típico de los comúnmente utilizados, con las bielas correspondientes para transmitir al lecho el movimiento de las barras-eje, en forma de elevación. En este punto es donde se encuentra una de las particularidades de la invención, pues el acoplamiento de las barras-eje de elevación al bastidor del lecho no se realiza a través de arandelas, grupillas y demás elementos de unión, sino que se realizan sin necesidad de herramientas y sin ocasionar desperfectos en la estructura. Para ello, el acoplamiento de las barras-eje de elevación de la estructura del bastidor se realiza por medio de unos soportes, dispuestos en la parte interna de la estructura, en los que se introducen las barras-eje de elevación, con o sin casquillos para adaptarlas según su dimensión. Los casquillos variarán en función del diámetro de las barras-eje, de modo que únicamente cambiando dicho casquillo, conseguiremos acoplar diferentes tipos de barras-eje en la estructura, incluso en ocasiones no serán necesarios dichos casquillos.
Así para montar el lecho articulado, además de no necesitar herramientas y no dañar la estructura del lecho, se realiza en un tiempo muy reducido. De este modo, se puede realizar con gran rapidez cualquier mantenimiento y reparación en casa del usuario.
Para el montaje de las barras-eje de elevación del lecho, se colocan los casquillos, en caso de ser necesarios, en los extremos de las barras-eje de elevación, con diámetro correspondiente en cada caso al diámetro de dichas barras-eje, y se disponen las barras-eje por el interior del bastidor en sus soportes.
Los soportes son elementos sólidos, solidarizados al bastidor, y
5 colocados por la parte interna del mismo, de modo que no se observan desde el exterior. Se caracterizan por disponer de una zona abierta que permite la introducción de las diferentes barras-eje de elevación, con diferentes diámetros, con la ventaja de acoplar diferentes barras-eje únicamente con el cambio de un casquillo para el extremo de la barra-eje.
Así pues, los soportes, dispuestos en la parte interna del bastidor, son una especie de semi-casquillos, con sección semicircular ligeramente prolongada, hacia su soporte opuesto, en sus tangentes horizontales, disponiéndose dos en cada lateral, enfrentados dos a dos por sus zonas
15 abiertas.
Una vez colocadas las barras-eje haciendo tope en los soportes, se coloca por la parte inferior el motor compacto, acoplando los empujadores, que transmiten el movimiento a las barras-eje y disponiendo unas tapas sobre la
20 barra en la que acopla, cerrando el sistema.
Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de
25 ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de la real ización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
30 La Figura 1.-muestra una vista en perspectiva y despiece de los elementos del sistema de la invención.
La Figura 2.-muestra una vista en perspectiva del sistema de la invención, tal y como quedaría una vez montado.
La Figura 3.-muestra una vista en detalle del casquillo dispuesto en la
5 barra-eje de elevación, para su unión al bastidor por medio del soporte.
La Figura 4.-muestra una vista en detalle del casquillo.
La invención propuesta es un sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje para producir la elevación a través de las bielas, y su correspondiente motor para camas de lecho articulado, con la ventaja que
15 permite dicho cambio o sustitución sin herramientas, de una manera fácil y rápida, y sin causar desperfectos externos en el bastidor del lecho.
Este sistema está especialmente indicado para camas de lecho articulado y similares. En las figuras se observa una cama de lecho articulado,
20 que dispone de un bastidor (1) sobre el que se disponen los elementos que conforman el lecho articulado accionador por un motor (2), y unas barras.-eje (3, 3') de elevación.
A diferencia del resto de camas existentes en el estado de la técnica,
25 donde los elementos de unión de las barras se ven desde el exterior del bastidor, este sistema realiza la unión de las barras-eje (3, 3') de elevación yel bastidor (1) por el interior de dicho bastidor (1) sin mostrar los elementos de unión en ningún punto exterior. Esto hace que al realizar los cambios o sustituciones, incluso reparaciones, no quede afectada la zona externa del
30 bastidor, sin desperfectos y manteniendo una apariencia más cuidada.
El sistema propuesto tampoco ocasiona desperfectos por el interior del bastidor. Esto se debe a que la unión de las barras-eje (3, 3') de elevación a dicho bastidor (1) se realiza a través de unos soportes (5, 5') que sustentan las citadas barras-eje (3, 3') de elevación, de manera desmontable. Estas barras
5 eje de elevación pueden acoplarse a los soportes (5, 5') a través de unos casquillos (4, 4') de diámetro apropiado para colocarse en los extremos de dichas barras-eje (3, 3') de elevación, quedando los casquillos siempre por la parte interna del bastidor (1). Esto posibilita el acoplamiento al bastidor (1) de diferentes diámetros de barras-eje de elevación.
Los soportes se encuentran solidarizados al bastidor (1), por su parte interna, disponiéndose dos en cada lateral. Consisten en dos elementos sólidos, vaciados para permitir la introducción de las barras-eje (3, 3') de elevación, con forma semicilíndrica por el interior y prolongaciones en sus
15 tangentes horizontales hacia su opuesto.
Según el diámetro de la barra-eje (3, 3') de elevación, para acoplarla a los soportes (5, 5') habrá que utilizar unos casquillos (4, 4') de diámetro apropiado. Cada casquillo (4, 4') de la barra-eje (3, 3') se coloca en el soporte
20 (5, 5'), dispuesto en el interior del bastidor (1). Una vez montado, se coloca por la parte inferior el motor (2) y se asegura con las tapas superiores (6).
Gracias a estos soportes (5, 5') se posibilita el cambio o sustitución de las barras-eje (3, 3') de elevación, sin causar daños en la estructura, y
25 posibilitando el acoplamiento de barras-eje (3, 3') de elevación de diferentes diámetros, utilizando los casquillos (4, 4') que estarán en función del diámetro de las barras-eje (3, 3') de elevación que se deseen disponer.
Claims (2)
- REIVINDICACIONES1.-Sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje (3,3') de elevación y su correspondiente motor (2) para camas de lecho articulado, del 5 tipo de los que disponen de al menos un bastidor (1) sobre el que se disponen los elementos que conforman el lecho articulado accionado por un motor (2), y unas barras-eje de elevación (3, 3') caracterizado porque se disponen unos soportes (5, 5') solidarizados al bastidor (1) por su parte interna, abiertos por una de sus caras con forma semi-cilíndrica por el interior y prolongada hacia el10 soporte opuesto en sus tangentes horizontales, enfrentando dichas zonas abiertas dos a dos.
- 2.-Sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje (3-3') de elevación y su correspondiente motor (2) para camas de lecho articulado,15 según reivindicación 1, caracterizado porque el acoplamiento de las barraseje (3, 3') de elevación con los soportes (5, 5') se realiza a través de unos casquillos (4, 4') que se disponen en el extremo de las barras-ejes (3, 3') de elevación.20 3.-Sistema de acoplamiento y/o sustitución de las barras-eje (3-3') de elevación y su correspondiente motor (2) para camas de lecho articulado, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dichos soportes (5, 5') son elementos sólidos.3'4'4'
- 2
- 6
- FIG.1
3' 65'FIG.25'4'FIG.3 3'1 '5'4' , /FIG.4
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