ES2381547B1 - PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE Nº P-200902104 POR JUEGO DE CIRCUITO DE CARRERAS PARA PARQUES INFANTILES - Google Patents

PERFECCIONAMIENTOS EN EL OBJETO DE LA PATENTE Nº P-200902104 POR JUEGO DE CIRCUITO DE CARRERAS PARA PARQUES INFANTILES Download PDF

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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G31/00Amusement arrangements

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  • Toys (AREA)

Abstract

Consiste el perfeccionamiento descrito en la presente memoria en un dispositivo mejorado de deslizamiento del vehículo se configura para su uso sobre un circuito (1) que en este caso será de sección cuadrada. Sobre este circuito se deslizará uno o varios vehículos (2) que se unen a una estructura soporte (4), que a su vez sirve para colocar el asiento (3) a través de una pletina de ajuste (8). El elemento de guía estará formado por un cajón superior (5) que dispone de una única abertura en su parte inferior, y dentro del cual se disponen uno o más rodillos giratorios superiores (9); dos cajones inferiores (7), que disponen de una única abertura en su parte superior, y dentro de los cuales se disponen uno o más rodillos giratorios inferiores (10); estando el cajón superior (5) unido mediante una estructura soporte (4) al vehículo (2) y al asiento (3).

Description

Perfeccionamientos en el objeto de la patente nº P 200902104 por: “Juego de circuito de carreras para parques infantiles”. Objeto
El presente certificado de Adición se refiere a unos perfeccionamientos en el objeto de la Patente Nº: P200902104 relativa a un circuito de motos para niños concebido para su implantación en zonas de juegos de parques infantiles y lugares afines.
Como se mencionaba en la patente principal, la invención está basada en el juguete conocido como “corre-pasillos” que con la nueva disposición irá guiado sobre dos o más cilindros paralelos mediante una pieza guía que proporciona estabilidad a la vez que permite un balanceo lateral y el deslizamiento longitudinal.
Por su parte, los perfeccionamientos aportados a dicha invención mediante este certificado de adición se refieren a la inclusión de una serie de mejoras en la pieza que sirve como guía, de manera que su aplicación revierte en ciertas ventajas que mejoran el funcionamiento y posibilitan un mayor abanico de posibilidades de diseño del juego al permitir adaptarse los asientos a cualquier geometría de lo que en la patente principal se denomina cilindros, y que en la presente memoria denominaremos “circuito”. Campo de la invención
Esta invención tendrá aplicación dentro de la industria de fabricación de mobiliario urbano y elementos de jardín, así como en la industria dedicada al juguete. Antecedentes de la invención
Tal y como se menciona en la patente principal, numerosos juegos existentes en la actualidad destinados a los niños consisten en imitaciones de vehículos del mundo de los adultos. Es posible ver en numerosos lugares públicos balancines con formas de moto, coche, camión, etc. También se encuentran juegos mecánicos en los que el vehículo imitado se mueve mediante un mecanismo, produciendo balanceos que simulen el movimiento. Sin embargo, no es conocida por parte del titular de la presente memoria la existencia de un juego consistente en cilindros paralelos dispuestos en el suelo sobre los que se deslizan los vehículos, simulando un circuito de carreras.
En la búsqueda de mejorar la capacidad de deslizamiento del vehículo sobre sus cilindros, se implementa una mejora consistente en la sustitución de los angulares que servían como guía sobre los cilindros por una única pieza que incorpora rodillos giratorios de modo que se mejora el funcionamiento del juego. Además, los rodillos giratorios posibilitan el hecho de que ya no sea necesario que los vehículos se deslicen sobre cilindros, sino que cualquier geometría de la sección del circuito será válida, de modo que se hace posible modificar en gran medida el diseño del juego, aspecto de gran importancia en un elemento de mobiliario urbano donde la estética resulta ser una de sus cualidades principales.
Dado que el juego de circuito de motos descrito en la patente principal resulta novedoso con respecto a lo existente en el mercado hasta la actualidad, resulta evidente que tampoco se conoce la existencia de ningún dispositivo ni configuración similar destinada a permitir el mejor deslizamiento y la mayor variabilidad del diseño del juego.
Explicación de la invención
El dispositivo mejorado de guía para mejora del deslizamiento del vehículo, según el presente certificado, proporciona unas notables mejoras en la forma de funcionamiento del juego. De igual manera, unas pequeñas modificaciones en dicho dispositivo permiten adaptarlo a cualquier geometría del circuito.
De forma concreta, dicho dispositivo de deslizamiento está conformado a partir de un cajón hueco que se sitúa en la parte superior del circuito y que dispone de varios rodillos giratorios que apoyan sobre esta.
En los laterales del cajón que contiene los rodillos se disponen sendas pletinas de unión que permiten solidarizar el cajón citado anteriormente con una pareja de cajones inferiores que apoyan en la parte inferior del circuito, y que constan, de igual manera que en el cajón superior, de rodillos giratorios.
La acción conjunta del cajón superior y los cajones inferiores impiden la salida del vehículo del circuito, así como que permite evitar giros bruscos del vehículo.
El cajón superior dispone en su cara superior de una pletina de ajuste y una estructura soporte del vehículo, que irá dispuesto con el asiento sobre la pletina de ajuste y a continuación el resto del vehículo unido a la estructura soporte.
En el caso de un circuito de sección cuadrada, las pletinas de unión serán verticales, ya que la única condición que han de cumplir es que sean paralelas a la sección del circuito. De este modo, en caso de un circuito de sección triangular, por ejemplo, estas pletinas estarían inclinadas para ajustarse a las caras ofrecidas por el circuito. En este caso, los cajones dispondrían también de cierta inclinación para ajustarse a las caras del prisma triangular. Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.-muestra una vista en perspectiva del vehículo dispuesto sobre el dispositivo de deslizamiento mejorado, encontrándose ambos sobre un pequeño trozo de circuito de sección cuadrada.
La figura número 2.-muestra una vista en alzado del mismo conjunto representado en la figura número 1.
La figura número 3.-muestra un despiece de los componentes que conforman el dispositivo. Realización preferente de la invención
En una realización preferente, el dispositivo mejorado de deslizamiento del vehículo se configura para su uso sobre un circuito (1) que en este caso será de sección cuadrada. Sobre este circuito se deslizará uno
o varios vehículos (2) que se unen a una estructura soporte (4), que a su vez sirve para colocar el asiento (3) a través de una pletina de ajuste (8).
El dispositivo está formado por un cajón superior
(5)
que dispondrá de una única abertura en su parte inferior, y dentro del cual se dispone uno o más rodillos giratorios superiores (9); dos cajones inferiores (7), que dispondrán de una única abertura en su parte superior, y dentro de los cuales se disponen uno o más rodillos giratorios inferiores (10).
La unión entre cajón superior (5) y cajones inferiores (7) se realiza mediante pletinas de unión (6), que serán paralelas a las caras laterales del circuito (1). Estas pletinas de unión (6) disponen en su parte inferior de una pareja de placas de nivelación (11), consistentes en placas con orificios que permiten ajustar la elevación deseada para los cajones inferiores (7), a donde se atornillan. De este modo se garantiza que en todo momento se ejerce la presión necesaria del conjunto del dispositivo sobre el circuito (1) para evitar movimientos indeseados del vehículo.
Tal y como se ha mencionado anteriormente, los rodillos superiores (9) presionarán sobre la parte superior del circuito (1), mientras que los rodillos inferiores (10) lo harán sobre su parte inferior. De esta manera se imposibilita la salida del vehículo (2) del circuito, y se mejora el deslizamiento en gran medida.
La pletina de ajuste (8) que se sitúa sobre la estructura soporte (4) sirve para realizar la unión entre asiento (3) y estructura (4), y será posible su sustitución para ajustar la altura del asiento a la deseada, según el rango de edad de los niños a los que esté destinado un juego en particular.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, se hace constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES
    1.
    Perfeccionamientos en el objeto de la patente nº P-200902104 por: Juego de circuito de carreras para parques infantiles, configurada para su uso sobre un circuito (1) sobre el que se deslizará uno o varios vehículos (2) caracterizados porque se dispone un elemento de guía del vehículo (2) sobre el circuito (1) formado por un cajón superior (5) que dispone de una única abertura en su parte inferior, y dentro del cual se disponen uno o más rodillos giratorios superiores (9); dos cajones inferiores (7), que disponen de una única abertura en su parte superior, y dentro de los cuales se disponen uno o más rodillos giratorios inferiores (10); estando el cajón superior (5) unido mediante una estructura soporte (4) al vehículo (2) y al asiento (3).
  2. 2.
    Perfeccionamientos en el objeto de la patente nº P-200902104 por: Juego de circuito de carreras para parques infantiles, según la reivindicación 1, caracterizados porque la unión entre cajón superior (5) y
    cajones inferiores (7) se realiza mediante pletinas de unión (6).
  3. 3.
    Perfeccionamientos en el objeto de la patente nº P-200902104 por: Juego de circuito de carreras para parques infantiles, según las reivindicaciones1y2 caracterizados porque las pletinas de unión (6) serán paralelas a las caras laterales del circuito (1).
  4. 4.
    Perfeccionamientos en el objeto de la patente nº P-200902104 por: Juego de circuito de carreras para parques infantiles, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizados porque las pletinas de unión (6) disponen en su parte inferior de una pareja de placas de nivelación (11).
  5. 5.
    Perfeccionamientos en el objeto de la patente nº P-200902104 por: Juego de circuito de carreras para parques infantiles, según las reivindicaciones1a4 caracterizados porque la pletina de ajuste (8) que se sitúa sobre la estructura soporte (4) es sustituible por otras de diferente tamaño.
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 201001399
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 02.11.2010
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : A63G31/00 (2006.01)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    X
    WO 2004035164 A1 (CUMMINS ROBERT ) 29/04/2004, descripción; 1-5
    figuras 3 -4.
    A
    WO 03082421 A2 (THRELKEL DAVID V ) 09/10/2003, descripción; 1-5
    figura 7.
    A
    GB 395905 A (HECTOR GRAHAM OLIVER PHILLIPS ) 27/07/1933, 1-5
    descripción; figuras 1 -9.
    A
    NL 1010865 C2 (STORK RMO BV ) 23/06/2000, descripción; 1-5
    figuras 1 -5.
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 27.07.2011
    Examinador J. Moreno Rodriguez Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 201001399
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) A63G Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC, WPI
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201001399
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 27.07.2011
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201001399
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    WO 2004035164 A1 (CUMMINS ROBERT ) 29.04.2004
    D02
    WO 03082421 A2 (THRELKEL DAVID V ) 09.10.2003
    D03
    GB 395905 A (HECTOR GRAHAM OLIVER PHILLIPS ) 27.07.1933
    D04
    NL 1010865 C2 (STORK RMO BV ) 23.06.2000
  6. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    El objeto de la invención es un perfeccionamiento de un juego de circuito de carreras para parques infantiles configurado para su uso sobre un circuito sobre el que se deslizan uno o varios vehículos , que dispone de un elemento de guía del vehículo sobre el circuito formado por un cajón superior que dispone de una única abertura en su parte inferior y dentro del cual se disponen uno o más rodillos giratorios superiores, dos cajones inferiores que disponen de una única abertura en su parte superior y dentro de los cuales se disponen uno o más rodillos giratorios inferiores, estando el cajón superior unido mediante una estructura soporte al vehículo y al asiento. El documento D01 divulga un circuito (2) que comprende uno o más vehículos (32) que se anclan cada uno a un raíl (34) longitudinal que forma el circuito sobre el que dichos vehículos se deslizan. Se dispone un elemento de guía del vehículo
    (36) formado por una estructura superior de dos ruedas (51) unidos por un eje solidario (55), y dos estructuras inferiores formadas cada una por una rueda (50), estando la estructura superior de dos ruedas (51) unida al vehículo mediante una estructura soporte (58), y uniéndose la estructura superior y las dos estructuras inferiores mediante elementos de unión (56 y 57), siendo estos elementos de unión paralelos a las caras laterales del circuito (2) (descripción y figuras 3 y 4). El hecho de que los elementos de unión de la estructura superior e inferiores dispongan de placas de nivelación para permitir una mayor o menos proximidad entre estas estructuras, es un elemento técnico ampliamente difundido en el estado de la técnica y carente de efecto técnico novedoso, del mismo modo que el ajuste en altura del asiento del vehículo mediante pletinas de ajuste del mismo. A la vista de este documento D01, las reivindicaciones 1-5 se encuentran carentes de actividad inventiva. Los documentos D02, D03 y D04 son reflejos del estado de la técnica de cara al objeto de la invención.
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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