ES2379258A1 - Sistema para aprovechamiento de parte del potencial energético de una corriente de agua. - Google Patents
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Abstract
Sistema para aprovechamiento de parte del potencial energético de una corriente de agua mediante rueda hidráulica, la cual acciona una bomba hidráulica o neumática que impulsa agua, aire o mezcla de ambos para su almacenamiento en un depósito a presión o accionar una turbina.En una segunda realización, la rueda acciona una máquina o turbina distante a través de un juego de poleas y correas. Estas poleas pueden a su vez accionar un conjunto de bombas que actúan sobre un único conducto.
Description
Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica.
La presente invención se refiere a un sistema
destinado al aprovechamiento de parte del potencial energético de
una corriente de agua, mediante una rueda hidráulica, siendo su
finalidad la realización de un trabajo.
La corriente de agua utilizada puede ser las
pertenecientes, por ejemplo, a una masa de agua marina, a un río o
incluso creada artificialmente por el hombre.
El trabajo final a realizar puede ser la
utilización directa de la energía obtenida, aplicándose a cualquier
máquina de forma mecánica o bien su transformación previa en energía
eléctrica, para a su vez obtener con ella otras energías como puede
ser el hidrógeno y oxígeno mediante la electrólisis.
La invención se encuadra en el sector técnico de
producción de electricidad, mediante turbinas movidas por cualquier
procedimiento mecánico alimentadas por agua, aire, energía solar, o
cualquier otra dentro las consideradas energías renovables, de
origen fósil, etc.
A lo largo de los años se han ido sucediendo
distintas propuestas ya publicadas y otras en vías de desarrollo,
que intentan utilizar el gran potencial energético que suministran
las corrientes marinas, tales como con distintos tipos de turbinas
movidas por palas, hélices, etc. Todas ellas con una característica
común de estar ubicadas en el propio canal de la corriente. También,
mediante la construcción de diques o escolleras.
Por publicaciones anteriores a esta solicitud de
patente, existen otras propuestas que coinciden en el objeto, o
finalidad, con el del solicitante, en cuanto a la producción de
energía a partir de corrientes en una masa de agua, poniéndose
énfasis en las corrientes marinas, como también se insiste en la
solicitud presente.
En general, las propuestas encontradas hasta
ahora, tratan de utilizar la energía que transportan las corrientes
de agua, instalando en su curso turbinas u otras clases de máquinas
que produzcan directamente una energía eléctrica, transportándola a
tierra firme mediante una red de cables. Otras, se refieren a la
construcción de un dique, o las que abogan por la construcción
mediante escolleras donde quedarían ubicadas las turbinas o
máquinas.
La presente invención consiste en elevar a la
superficie de una masa de agua, parte de la energía de una corriente
existente en su seno, para ser aplicada en su superficie, o próxima
a ella, a una turbina o cualquier otra máquina, capaz de realizar un
trabajo productivo.
La elevación a la superficie de parte de la
energía de una corriente de agua, se inicia con la instalación en su
curso de ruedas hidráulicas, que mas adelante quedan descritas, que
transmiten esa energía por distintas formas para conseguir el
objetivo final de su utilización productiva.
Según el Diccionario de María Moliner, la Rueda
Hidráulica es "La provista de paletas sobre las que actúa la
fuerza del agua de un salto o corriente produciendo su giro y, con
él, el movimiento de una instalación industrial, de riego,
etc,".
Las ruedas hidráulicas, en las que están
insertadas palas, álabes o cualquier otra forma similar,
transversales o verticales, están unidas por los extremos de un eje
común, cuya rotación, por la fuerza propia de una corriente de agua,
existente en una masa de agua, produce su giro y con él, el
movimiento de cualquier otra máquina que se encuentre conectada al
mismo.
Las ruedas hidráulicas pueden ser diseñadas con
diámetros de más o menos longitud, de acuerdo con las necesidades de
captación de parte de la corriente de agua, así como su anchura,
añadiéndoles otras o en forma de cilindro.
La instalación de ruedas hidráulicas en una
corriente de agua, es la piedra angular, de donde se parte para
hacer funcionar todo el sistema diseñado para el aprovechamiento de
la energía que recibe.
La transmisión de ese impulso se realiza de
varias formas para lograr su finalidad, que es trasladar parte de la
energía de la corriente de agua, como la de la corriente marina,
para ser aprovechada en la superficie de la masa de agua para la
realización de un trabajo.
La principal ventaja de la Solicitud de Patente
que se propone, es evitar el emplazamiento de turbinas y otras
máquinas en un lugar tan hostil, muy difícil de realizar su
instalación y que evita los problemas de su mantenimiento para su
buen funcionamiento.
Importante es el aspecto económico. Las turbinas
que se emplearían, en la presente propuesta, independientemente de
que técnicamente están muy experimentadas, están más o menos
estandarizadas y su fabricación es susceptible de hacerlas en serie.
Lógicamente su valor de adquisición es muy inferior.
Al reducir los gastos de fabricación de turbinas
especiales y otros elementos que intervienen en otras propuestas, su
financiación es mucho más asequible.
Según las necesidades, pueden llevarse a cabo
una sola instalación o varias en paralelo.
Para completar la descripción que seguidamente
se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de
las características del invento, de acuerdo con algunos ejemplos
preferentes de realización práctica del mismo, se acompaña como
parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en dónde
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 0.- Pertenece dentro del apartado de
"Dibujos", a la Solicitud Nacional de Patente de Invención,
solicitada ante la OEPM con fecha 27 de Enero de 2009, con nº
200900221. Su inclusión como figura 0, no tiene otra finalidad que
una alusión, como existencia de un antecedente más, a la presente
solicitud de patente.
La figura 1.- Muestra una rueda hidráulica,
situada en el seno de una corriente marina que se encuentra
conectada a un compresor de aire, cuya entrada de aire se realiza a
través de un tubo que emerge del nivel superior de la masa de agua.
La salida del aire comprimido se almacena por una conexión a un
depósito, situado por encima del nivel del agua, o próximo a él,
para su utilización en la realización de un traba-
jo.
jo.
La figura 2.- Muestra una rueda hidráulica,
situada en el seno de una corriente marina. La rueda está conectada
a un depresor, que aspira aire de la atmósfera, aumentando su
eficacia de succión por la mezcla con agua pulverizada. La corriente
de aire entrante, mueve una máquina neumática que transmite su giro
a la máquina encargada de realizar un trabajo, como puede ser una
turbina.
La figura 3.- Muestra una rueda hidráulica
conectada a una bomba impulsora hidráulica. La entrada de agua de la
bomba, se encuentra situada directamente en el seno de la corriente
de agua, captando parte de su caudal e impulsándolo hacia la
superficie de la masa de agua, mediante un tubo conectado a una
máquina hidráulica, como puede ser una turbina con el fin de
realizar un trabajo.
La figura 4.- Nos muestra una vista frontal y
otra lateral, en los que se representa una rueda hidráulica que, al
igual que en las anteriores figuras está impulsada por la fuerza de
la corriente de agua, conectada a una bomba extractora. La entrada
de la bomba va unida a un tubo perpendicular al nivel superior de la
masa de agua. Este tubo, a su vez tiene tres entradas: Una capta
aire de la atmósfera mediante un tubo cuya boca está situada por
encima del nivel de la masa de agua; otra a un orificio, a modo de
inyector, situado por debajo de ese nivel; y finalmente, con su
aspiración de aire atmosférico, hace girar la máquina neumática para
realizar un trabajo determinado.
La figura 5.- Representa dos ruedas hidráulicas
inmersas en la corriente de agua, al igual que las anteriores
figuras. Unido al eje de las ruedas va instalada una bomba
hidráulica conectada en serie con un circuito cerrado estanco,
situado en posición vertical respecto a la corriente de agua y su
nivel superior. La bomba está situada en la parte inferior del
circuito cerrado. En la parte superior de ese circuito, y por encima
del nivel de la masa de agua, o próxima a ella, va ubicada una
máquina hidráulica que realiza un trabajo determinado, mediante un
eje acoplado a ella. Si la máquina corresponde a una turbina capaz
de generar energía eléctrica, únicamente saldría del circuito
estanco los cables necesarios para su utilización.
La figura 6.- Muestra dos ruedas hidráulicas,
igualmente situada en el seno de la corriente de agua, conectadas a
una correa múltiple de transmisión que, mediante un eje, las hacen
girar transmitiéndoles la fuerza adquirida. Mediante la prolongación
del eje de la polea como último eslabón, se sitúa en "un cuarto de
máquinas", en tierra firme, para transmitir toda su potencia a la
máquina allí instalada para la realización de un trabajo.
La figura 7.- De la misma forma que en la Fig.
6, presenta dos ruedas hidráulicas, situadas en el seno de la
corriente marina, conectas a una correa múltiple de transmisión que,
mediante un eje, las hacen girar transmitiéndoles la fuerza
adquirida. Por otra parte "la caseta" o "cuarto de
máquinas", forma parte de la estructura de de la correa de
transmisión, en su último tramo, donde se encuentra instalada la
máquina para la realización de un trabajo.
La Figura 8a.- Muestra una "torre", en cuyo
interior se aloja una correa de transmisión múltiple, formada por un
número de módulos indeterminados, cuyo movimiento lo inicia el eje
común de dos ruedas hidráulicas, solidario a un cilindro y una
correa de transmisión.
La Figura 8b.- Corresponde a la descripción de
los elementos que forman un solo módulo.
La figura 9.- Muestra un módulo de la correa de
transmisión al que se le ha incorporado seis pequeñas bombas
hidráulicas montadas en serie, movidas por la prolongación de los
ejes de las poleas o cilindros huecos movidos por las correas.
La figura 10.- Muestra un módulo de la correa de
transmisión al que, al igual que en la anterior figura, se le ha
incorporado seis pequeñas bombas hidráulicas montadas en paralelo y
movidas por la prolongación de los ejes de las poleas o cilindros
huecos movidos por las correas.
La figura 11a.- En el sistema que hemos
escogidos para transmitir la energía captada por una rueda
hidráulica, mediante tuberías conectadas a una bomba, hidráulica o
neumática, la salida o entrada de dichas bombas, van dirigidas
directamente hacia la superficie de la masa de agua.
Con el fin de evitar una posible interferencia a
la navegación, se muestra en esta figura 11a una alternativa, por la
que el tubo correspondiente, discurra parte de su recorrido paralelo
al fondo marino, iniciando su ascenso adosado a la pared de la
costa.
La figura 11b.- Presenta otra alternativa a la
posible interferencia a la navegación, por la que el tubo
correspondiente, discurra parte de su recorrido enterrado en el
fondo marino, sirviendo al mismo tiempo de soporte al conjunto de
los distinto elementos del sistema y formando parte de su
anclaje.
La figura 12.- Nos muestra, una vez más, la
conexión directa y vertical, de las tuberías conectadas a las bombas
hidráulicas o neumáticas, dirigidas hacia la superficie de la masa
de agua.
La realización del objeto de la presente
invención puede llevarse a cabo de distintas formas, que se exponen
a continuación, sin que tengan un carácter limitativo.
El sistema que se propone parte de un
dispositivo común, que es la rueda hidráulica, señalada en todas las
figuras con el número 11, sumergida en todos los casos en el seno de
una corriente de agua (2), de la que capta parte de su caudal
aprovechando la fuerza de su energía cinética para generar un
movimiento de giratorio.
Para la utilización del sistema que se propone,
en el aprovechamiento de parte del caudal de una corriente de agua,
en la presente solicitud de patente de invención, se ha tomado como
ejemplo para su desarrollo su aplicación a las llamadas
"corrientes marinas".
El movimiento giratorio por la fuerza aplicada a
la rueda hidráulica, se transmite, normalmente por su eje, a una
bomba hidráulica o neumática, señalada igualmente en las figuras
donde aparece, con el nº 3, 3a, 3b o 3c, según sea su aplicación
para la realización de un trabajo.
A partir de este conjunto de elementos, se
exponen las distintas variantes entre otras posibles.
Un primer grupo perteneciente a las figuras 1 a
4 de los diseños que se muestran, independientemente de sus
características particulares, tienen unos elementos de
características similares.
La figura 1, en una masa de agua (5) discurre
una corriente (2), dónde se encuentra inmersa dos ruedas hidráulicas
(11) unidas por un eje al que se encuentra sujeto un compresor (3a)
en su mediación. Las ruedas hidráulicas inmersa en la corriente
marina, van protegidas en su semicírculo inferior, por una pantalla
(16), que evita la anulación del giro de las ruedas, por la fuerza
de la corriente, que sin la pantalla permanecerían inmóvil. El
compresor (3a) va conectado en serie a un circuito abierto formado
por un tubo (10) vertical a la corriente, con una abertura (8) en la
parte superior, situado por encima del nivel de la masa de agua.
La aspiración del aire atmosférico, por la
entrada el compresor (3a), a través del tubo (10), es impulsado a la
salida hacia el tubo (4), a su vez conectado al depósito (6) de aire
comprimido, destinado a alimentar la máquina neumática (7a) para
realizar un trabajo, como puede ser una turbina eléctrica entre
otros.
El sistema dispone de un anclaje (13) al fondo
de la masa de agua (1).
La figura 2, el depresor (3b), aspira el aire
contenido en el tubo (4), alimentado por su toma (14), mezclado con
agua pulverizada suministrada por el orificio a modo de inyector
(15), con el fin de hacer más eficaz la aspiración deseada. La
aspiración del aire por el depresor (3b), que genera una corriente
de aire desde su entrada (14), pone en movimiento la máquina
neumática (7a), para la realización de un trabajo.
En la figura 3, las ruedas hidráulicas (11)
inmersa en el seno de la corriente marina están unidas entre sí por
un eje común, en el que en su mediación va conectada una bomba
hidráulica (3c).
La bomba hidráulica se alimenta directamente del
agua de la propia corriente, impulsándola a través el tubo (4),
hasta la máquina hidráulica (7b) para la realización de un trabajo,
como puede ser una turbina eléctrica, entre otros. La máquina
hidráulica (7b) está situada por encima del nivel (9) de la masa de
agua. Finalmente cumplido su cometido, el agua se vierte en la masa
de agua.
En la figura 4, las ruedas hidráulicas (11) van
conectadas a un depresor (3b), conectada su entrada a un tubo (4)
aspirando su contenido. El tubo (4) está conectado a un tubo abierto
por sus extremos, cuya entrada de aire atmosférico (14) está situada
por encima del nivel (9) de la masa de agua. El orificio (18), a
modo de inyector, permite una mezcla de agua pulverizada con el aire
atmosférico. Se señala con el número 19, un regulador auxiliar de
entrada de aire, susceptible de ser utilizado como pequeña máquina
neumática auxiliar.
Situada por encima del nivel (9) de la masa de
agua, la máquina neumática (7a), con entrada de aire atmosférico
(14), está conectada al tubo (4) cuyo contenido es succionado.
La figura 5, muestra un circuito cerrado estanco
(20), a diferencia de los circuitos abiertos que se describen en las
figuras 1 a 4.
Las ruedas hidráulicas (11) están conectadas
entre sí mediante un eje común que, en su mediación, se unen a una
bomba hidráulica (3c). Esta bomba hidráulica, conectada en serie,
está ubicada en la parte inferior de un circuito cerrado estanco
(20). El movimiento circular de la bomba hidráulica (3c) hace que el
agua contenida en el circuito circule en un solo sentido desde su
entrada, pasando por la bomba hidráulica que la impulsa para
completar un ciclo.
En la parte superior del circuito estanco (20),
en posición vertical con respecto a la corriente marina, se
encuentra intercalada una máquina hidráulica (7b). Si se trata de
que esa máquina sea una turbina eléctrica, la energía eléctrica
generada se obtendrá directamente por sus cables de salida del
generador. En el caso de otra clase de máquina hidráulica, para la
realización de un trabajo, su rotación se transmitirá por su propio
eje hacia el exterior.
Todo el circuito estanco está fijado al fondo
marino (1) por unos soportes (13).
De la Figura 6 a 10, se muestran unos dibujos
cuyo contenido está formado por un sistema de correas de
transmisión, partiendo siempre del aprovechamiento de parte del
potencial de una corriente de agua. Tanto las poleas como las
correas pueden ser dentadas o no y de material metálico o
sintético.
La figura 6, representa las ruedas hidráulicas
(11), conectadas mediante un eje (28) a un sistema de poleas (24)
movidas por correas de transmisión (23), sobre un eje (22), dentro
de un armazón (25) que lo sustenta. La polea superior se encuentra
ubicada por encima del nivel (9) de la masa de agua, conectada, por
una prolongación de su eje (22), a un cuarto de máquinas (26),
situado en tierra firme (27).
Al igual que las otras figuras, en el cuarto de
máquinas se encuentra la conexión para la realización de un trabajo,
como puede ser una conexión a un generador eléctrico (30).
En la fig. 7, las dos ruedas hidráulicas (11)
disponen de un eje (28) común, siendo solidario con la primera polea
(24) de un sistema de correas de transmisión que enlazadas por
correas (23), en número indeterminado, transmiten la fuerza recibida
por el movimiento circular de las ruedas hidráulicas (11), hasta
conectar con una turbina o máquina (30) capaz de realizar un
trabajo, ubicada en el cuarto de máquinas (26).
La figura 8a, es una variante de la que muestran
las figuras 6 y 7. Se pretende fortalecer el armazón de todo el
sistema, dotándolo de materiales que soporten con más garantía el
buen funcionamiento del sistema, en un medio muy adverso o de
fuertes corrientes marinas. El conjunto de la correa de transmisión,
está formado por un número indeterminado de módulos.
La figura. 8b.- Describe los elementos que
conforman un módulo.
Los laterales están constituidos por una plancha
metálica (31) y (32) con un separador (35). En la parte central, van
alojadas tres filas en las que van montadas en cada una de ellas
tres poleas (34) y un eje (36) solidarios con ellas. Las correas
(33) giran, por la fuerza que le viene dada desde las ruedas
hidráulicas (11), instaladas en la base del sistema de correas de
transmisión, arrastrando las poleas (34) y sus ejes (36). Una correa
central arrastra a dos laterales, en cada módulo, repitiéndose este
ciclo en el módulo siguiente.
Los módulos van machihembrados, variando su
número según la distancia existente entre la corriente marina, dónde
se encuentra las ruedas hidráulicas (11) y su final de recorrido en
la turbina o máquina (30).
La figura 9.- Repite el mismo diseño que muestra
el módulo de la figura 8b, añadiendo un nuevo montaje.
Los laterales están constituidos por las
planchas metálicas (31) y (32), con un separador (35). En la parte
central, las tres filas, con las tres poleas (34), eje (36) y las
correspondientes correas (33), que arrastran las poleas unidas por
un eje común.
En los tubos laterales (38) adosados a la
estructura, se encuentran montados en serie tres pequeñas bombas
(39), en cada uno de ellos, que impulsan agua hacia la superficie.
Su caudal y potencia resultante es una fuerza añadida para un máximo
aprovechamiento. Los módulos van machihembrados, variando su número
según la distancia existente entre la corriente marina, dónde se
encuentra las ruedas hidráulicas (11) y su final de recorrido en la
turbina o máquina (30).
La figura 10, es una variante de la que muestra
la figura 9.
Los laterales están constituidos por las
planchas metálicas (31) y (32), con un separador (35). En la parte
central, las tres filascon las tres poleas (34), eje (36) y las
correspondientes correas (33), que arrastran las poleas unidas por
un eje común.
En los tubos laterales (38) adosados a la
estructura, se encuentran montados en paralelo tres pequeñas bombas
(39), en cada uno de ellos, que impulsan agua hacia la superficie.
Su caudal y potencia resultante es una fuerza añadida para un máximo
aprovechamien-
to.
to.
Los módulos van machihembrados, variando su
número según la distancia existente entre la corriente marina, dónde
se encuentra las ruedas hidráulicas (11) y su final de recorrido en
la turbina o máquina (30).
La figura 11a, es una alternativa a la
disposición de los elementos que se encuentran en la corriente
marina y que están ubicados en el fondo marino. Esta alternativa
puede aplicarse a los diseños que muestran las figuras 2 a la 5.
Con el fin de evitar una posible interferencia a
la navegación, se muestra en esta figura 11a una alternativa, por la
que el tubo (4) correspondiente, discurre parte de su recorrido
paralelo al fondo marino, iniciando su ascenso adosado a la pared de
la costa.
La figura 11b.- Presenta otra alternativa a la
posible interferencia a la navegación, por la que el tubo
correspondiente (4), discurre parte de su recorrido enterrado en el
fondo marino, sirviendo al mismo tiempo de soporte al conjunto de
los distinto elementos del sistema y formando parte de su
anclaje.
La figura 12.- Nos muestra, una vez más, la
conexión directa y vertical, de las tuberías (4) conectadas a las
bombas hidráulicas o neumáticas (3), dirigidas hacia la superficie
de la masa de agua.
Claims (13)
1. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, siendo aplicable en un flujo o corriente de agua
perteneciente, por ejemplo, a una masa de agua marina, a un río o
incluso creada artificialmente por el hombre, se caracteriza
porque en correspondencia a la corriente de agua (2), se dispone una
rueda hidráulica (11), que capta parte de su caudal, utilizando la
energía cinética que aporta para hacerla girar, transmitiendo su
fuerza mediante la prolongación de su eje, a una bomba hidráulica,
impelente o aspirante, o bien neumática (3), en sus funciones de
compresión o depresión, según sea su aplicación para la realización
de un trabajo.
2. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 1ª, caracterizado porque, la
succión que realiza la bomba neumática (3a) introduce aire
atmosférico en el tubo (10) a través de su abertura (8), situada por
encima del nivel de la masa de agua, comprimiendo ese aire en un
depósito (6) por el tubo (4).
3. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 2ª, caracterizado porque, el
aire comprimido en el depósito (6), es utilizado por la turbina (7a)
para la realización de un trabajo.
4. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la
succión de aire atmosférico que realiza la bomba neumática (3b), a
través de la entrada (14) en la máquina neumática (7a) para la
realización de un trabajo, está enriquecida con agua pulverizada por
su entrada en el tubo (4) por el orificio (15), situado por debajo
del nivel del agua, próximo a él.
5. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la
bomba hidráulica (3c) hace circular el agua a presión, a través del
tubo (4) a la turbina (7b) para la realización de un trabajo.
6. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la
bomba neumática (3b), a través del tubo (4), succiona aire
atmosférico con entrada (14), que pasa por la máquina neumática
(7a), que realiza un determinado trabajo, y otra entrada auxiliar de
aire (19), mezclándose ambas con el agua pulverizada por el orificio
(18).
7. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente marina mediante rueda
hidráulica, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque el tubo (4) conectado a las bombas
hidráulicas o neumáticas (3) en su recorrido hasta el nivel superior
de la masa de agua puede no ser directo desde la propia bomba (3)
hasta el nivel superior de la masa de agua, teniendo un primer
recorrido paralelo por encima del fondo marino o enterrado en él,
hasta la pared de la costa para iniciar su verticalidad
8. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la
bomba hidráulica (3c) se encuentra conectada en serie con un
circuito estanco (20), en su parte inferior perpendicular a la
corriente de agua, haciendo circular el fluido contenido en el
circuito en un solo sentido, por su conexión mediante un eje al giro
de la rueda hidráulica (11), la corriente del fluido producida
dentro del circuito estanco hace girar la máquina hidráulica (7b),
situada en la parte superior del circuito estanco, para realizar un
trabajo.
9. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, caracterizado porque dos ruedas hidráulicas (11)
transmiten su giro, forzada por la corriente del agua, mediante un
eje común (28), al que unido en su mediación una primera polea (24),
situada en la parte inferior de una correa de transmisión múltiple
que, encadenadas perpendicularmente al fondo desde su base, en el
seno de la corriente marina, transmiten mediante su giro, el impulso
de las ruedas hidráulicas (11), hasta llegar finalmente a conectar
con su eje (22) con una turbina eléctrica (30) o máquina capaz de
realizar un trabajo.
10. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 9ª, caracterizado porque la
turbina eléctrica (30), o máquina capaz de realizar un trabajo, está
ubicada en el cuarto de máquinas (26), integrado en el armazón (25),
al final de la línea de la correa de transmisión múltiple.
11. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 9ª, caracterizado porque la
turbina eléctrica (30), o máquina capaz de realizar un trabajo, está
situada en el exterior, transmitiéndose el movimiento de la correa
de transmisión mediante la conexión del eje (22) con la turbina
eléctrica (30).
12. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente de agua mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 9ª, caracterizado porque la
estructura que sostiene las correas de transmisión, se encuentra en
posición vertical entre la corriente marina y el nivel superior de
la masa de agua, con prolongación de los ejes de sus poleas
conectados a unas pequeñas bombas hidráulicas (39) montadas en serie
o en paralelo con un tubo (38).
13. Sistema para aprovechamiento de parte del
potencial energético de una corriente marina mediante rueda
hidráulica, según reivindicación 11ª, caracterizado porque la
cadena de poleas (34) que constituyen parte esencial del conjunto de
la correa de transmisión, así como sus correas (33) y pequeñas
bombas hidráulicas (39) pueden construirse por módulos individuales,
para ser montados machihembrados en el armazón.
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