ES2370978T3 - Bomba. - Google Patents

Abstract

Una bomba de cavidad progresiva, que comprende: una sección (12) de estator y una sección (11) de rotor alineada axialmente con y envuelta por la sección del estator, configuradas de manera que, cuando la sección (11) del rotor gira en relación a la sección (12) del estator, el fluido en la sección del estator se conduce a lo largo del eje de rotación de la sección del rotor; una sección (15) de conexión del eje del motor, configurada para conectarse a un motor (16) para accionar la bomba;una cámara (20) de aspiración, dispuesta entre la sección (12) del estator y la sección (15) de conexión del eje del motor, que tiene una entrada (21) para recibir el fluido a bombear y una salida que se conecta para el flujo de fluido a la sección (12) del estator; un eje (25) de conexión, que conecta la sección (15) de conexión del eje del motor con la sección (11) del rotor y pasa a travéss de la cámara (20) de aspiración; en donde la sección (15) de conexión del eje del motor comprende un eje (26) del motor que pasa a través de un cierre (40) que separa la cámara (20) de aspiración y la sección de conexión del eje del motor; y la sección (12) del estator y la sección (11) del rotor se alargan en una dirección paralela al eje de rotación del rotor en relación al estator; el eje (25) de conexión comprende una parte (25b) lado del rotor y una parte (25a) lado del motor, en donde la parte (25b) lado del rotor se conecta a la sección (11) del rotor, la parte (25a) lado del motor se conecta al citado eje (26) del motor y la parte (25b) lado del rotor y la parte (25a) lado del motor del eje (25) de conexión se conectan mediante una conexión (29) desmontable;la cámara (20) de aspiración se configura de manera que pueda desmontarse y, una vez desmontada la cámara de aspiración, la parte (25b) lado del rotor del eje (25) de conexión se puede desconectar de la sección (11) del rotor y la parte (25b) lado del rotor del eje (25) de conexión se puede desconectar de la parte (25a) lado del motor sin mover la sección (12) del estator o la sección (15) de conexión del eje del motor; y cuando la cámara (20) de aspiración se desmonta, la sección (11) del rotor y la sección (12) del estator se pueden separar y retirar de la bomba sin requerir movimiento substancial de la sección del rotor o de la sección del estator en una dirección paralela al citado eje de rotación.

Description

Bomba.

La presente solicitud se refiere a bombas, en particular, bombas de cavidad progresiva. Tales bombas se conforman tipicamente a partir de un rotor contenido dentro de un estator y que se acciona para girar de tal manera que las cavidades entre el rotor y el estator se muevan a lo largo del estator, transportando el fluido. En un extremo del estator puede disponerse una camara de aspiraci6n, que tenga una entrada para recibir el fluido que se bombea y una salida conectada para el flujo de fluido al estator. Tipicamente se conecta el eje de un motor al rotor con el fin de accionar su rotaci6n y, en muchas disposiciones, el eje del motor pasa a traves de la camara de aspiraci6n. En el extremo opuesto del estator a la camara de aspiraci6n, el estator se puede conectar a las tuberias dispuestas para transportar el fluido que se bombea a su destino requerido.

Las bombas de cavidad progresiva pueden utilizarse en una variedad de aplicaciones tales como bombeo de alimentos y bebidas, bombeo de lodos de depuradora y bombeo de lodos liquidos. Las bombas de cavidad progresiva pueden ser especialmente utiles donde sean deseables niveles de esfuerzo cortante relativamente bajos para el fluido bombeado. Sin embargo, las bombas de cavidad progresiva pueden requerir mantenimiento cuidadoso. En especial, puede producirse desgaste entre las superficies del rotor y el estator. En consecuencia, el rotor y el estator pueden necesitar reemplazarse peri6dicamente. Ademas, puede ser necesario disponer un cierre en el punto en que el eje del motor entra en la camara de aspiraci6n, con el fin de impedir perdida de fluido. En consecuencia, el cierre puede requerir mantenimiento adicional y/o cambio peri6dico.

Por lo tanto, es necesario desmontar una bomba de cavidad progresiva peri6dicamente con el fin de realizar operaciones de mantenimiento. Para ello, para las configuraciones de bombas de cavidad progresiva conocidas en la actualidad, es necesario en primer lugar desconectar la tuberia conectada a la tapa final del estator y habilitar espacio suficiente en este extremo del estator para retirar el estator paralelo al eje de rotaci6n del rotor, descubriendo el rotor y haciendo posible su desconexi6n del eje del motor. Despues, la camara de aspiraci6n puede separarse de la bomba, descubriendo el eje del motor y el cierre y permitiendo su desmontaje, retirada y/o mantenimiento. Sin embargo, en muchas aplicaciones, el rotor y el estator pueden ser relativamente largos. En consecuencia, retirar el estator del rotor longitudinalmente requiere una cantidad considerable de espacio alrededor de la bomba. Ademas, desmontar la tuberia conectada al estator con el fin de permitir su retirada incrementa el tiempo requerido para desmontar la bomba.

EP 1 650 403, considerado que representa la tecnica anterior mas pr6xima, describe una bomba de cavidad progresiva que tiene un rotor helicoidal dentro de una cavidad helicoidal de un estator, un motor con un eje y un eje intermedio acoplado al eje del rotor y al eje del motor.

En consecuencia, un objetivo de la presente invenci6n es proporcionar una bomba de cavidad progresiva que sea mas rapida y mas facil de desmontar.

De acuerdo con la presente invenci6n, se proporciona una bomba de cavidad progresiva como se especifica en las reivindicaciones.

Configurando especificamente la camara de aspiraci6n de tal manera que pueda desmontarse sin mover la secci6n del estator o la secci6n de conexi6n del eje del motor, se facilita el mantenimiento de la bomba. En particular, puede que ya no sea necesario desconectar las tuberias de proceso que estan conectadas a la entrada y a la salida de la bomba con el fin de realizar mantenimiento. En consecuencia, el tiempo empleado para realizar una operaci6n de mantenimiento particular puede reducirse significativamente. Ademas, puede ser posible, por ejemplo, retirar y/o reemplazar la secci6n del rotor y/o la secci6n del estator sin desmontar ninguna tuberia de proceso asociada, aunque se tendra en cuenta que, si el estator se retira, tiene que desconectarse de las tuberias de proceso, por ejemplo dejando la tapa del extremo en su lugar.

Mediante la disposici6n de la camara de aspiraci6n de manera que, cuando se desmonta, se facilita el acceso al eje de conexi6n, esta puede limpiarse e inspeccionarse y, si se requiere, desconectarse del rotor y/o de la secci6n de conexi6n del eje del motor.

La secci6n de conexi6n del eje del motor incluye el eje del motor que pasa a traves de un cierre que separa la camara de aspiraci6n de la secci6n de conexi6n del eje del motor y se extiende en la camara de aspiraci6n. Se tendra en cuenta que el cierre se configurara para evitar flujo del fluido bombeado entre la camara de aspiraci6n y la secci6n de conexi6n del eje del motor. El cierre puede ser de cualquier tipo adecuado, por ejemplo un cierre mecanico o prensaestopas.

El eje de conexi6n tiene una parte lado del rotor conectada al rotor y una parte lado del motor conectada al eje del motor. En esa disposici6n, la camara de aspiraci6n puede disponerse de manera que cuando se desmonta, se facilita el acceso al eje de conexi6n de manera que el eje de conexi6n puede desconectarse de la secci6n del rotor sin mover la secci6n del estator. Por lo tanto, es posible desmontar el eje de conexi6n, facilitando el mantenimiento de la bomba, sin mover la secci6n del estator o la secci6n de conexi6n del eje del motor.

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La parte lado del rotor del eje de conexi6n y la parte lado del motor del eje de conexi6n son componentes separados que se conectan mediante una conexi6n desmontable. En particular, puede utilizarse un manguito partido para conectar las dos partes del eje de conexi6n. Sin embargo, se tendra en cuenta que pueden utilizarse otras conexiones desmontables. Ademas, la camara de aspiraci6n se dispone de manera que, cuando se desmonta, la parte lado del rotor del eje de conexi6n puede desconectarse de la parte lado del motor del eje de conexi6n sin mover la secci6n del estator o la secci6n de la conexi6n del eje del motor.

En esa disposici6n, se tendra en cuenta que, una vez desmontada la camara de aspiraci6n, puede facilitarse el acceso al cierre entre la camara de aspiraci6n y la secci6n de conexi6n del eje del motor. Si se requiere, el cierre puede reemplazarse sin mover la secci6n del estator o la secci6n de conexi6n del eje del motor. En consecuencia, el tiempo empleado para realizar operaciones de mantenimiento puede reducirse significativamente y los requerimientos para las tuberias dispuestas alrededor de la bomba pueden simplificarse porque la bomba puede mantenerse sin requerir la retirada de las tuberias.

Como se indic6 anteriormente, la camara de aspiraci6n puede tener una entrada para recibir los fluidos a bombear. Ademas, puede disponerse una salida de la bomba en el extremo opuesto de la secci6n del estator al extremo que se conecte a la camara de aspiraci6n. La salida del estator puede configurarse para conectarse al menos a una tuberia para transportar el fluido a la bomba. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que las referencias de la entrada y la salida de la bomba se pueden invertir. En particular, la operaci6n de la bomba puede invertirse de manera que el fluido bombeado entre a la bomba por el extremo del estator referido en esta solicitud como la salida y salga de la bomba desde la camara de aspiraci6n por el punto referido en esta solicitud como la entrada.

Como se mencion6 anteriormente, la bomba se configura de manera que, cuando la camara de aspiraci6n se desmonta, la secci6n del rotor y/o la secci6n del estator pueden retirarse de la bomba sin mover ninguna de las tuberias de proceso asociadas conectadas a la salida de la bomba, es decir conectadas al extremo de la secci6n del estator que es el opuesto al extremo conectado a la camara de aspiraci6n. En particular, la bomba se dispone de manera que la secci6n del rotor y/o la secci6n del estator puedan separarse de la bomba con un movimiento minimo de la secci6n del rotor o la secci6n del estator en una direcci6n paralela al eje de rotaci6n de la secci6n del rotor.

En consecuencia, la secci6n del rotor y la secci6n del estator pueden retirarse, una vez se desmonte la camara de aspiraci6n, mediante la desconexi6n de la secci6n del estator de las tuberias de proceso asociadas. En particular, el espacio disponible por el desmontaje adicional del eje de conexi6n puede permitir al estator moverse axialmente una distancia suficiente para desengancharse de la tapa final que le une a las tuberias de proceso. Se tendra en cuenta que esta distancia puede no ser substancial, es decir puede ser significativamente mas pequefa que la longitud del estator. La secci6n del estator y la secci6n del rotor pueden entonces retirarse de la bomba en una direcci6n perpendicular al eje de rotaci6n del rotor. Esa disposici6n, en la que las tuberias de proceso no tienen que alterarse

o moverse, puede reducir significativamente los requerimientos de espacio alrededor de la bomba que son necesarios para realizar las operaciones de mantenimiento.

La camara de aspiraci6n puede, por ejemplo, incluir una parte de entrada que puede conectarse a la tuberia de la que la bomba recibe el fluido a bombear, y una parte de conducto. La parte de conducto puede incluir un primer extremo y un segundo extremo y puede configurarse de manera que el fluido bombeado pueda fluir entre el primer extremo y el segundo extremo. El primer extremo de la parte de conducto puede conectarse a la parte de entrada de la camara de aspiraci6n y el segundo extremo de la parte de conducto puede conectarse a la secci6n del estator. Las dos citadas conexiones pueden ser desmontables con el fin de permitir el desmontaje de la camara de aspiraci6n. En particular, la camara de aspiraci6n puede disponerse de manera que la parte de conducto pueda desmontarse sin mover la parte de entrada de la camara de aspiraci6n. En consecuencia, el desmontaje de la parte de conducto puede permitir el acceso al espacio dentro de la parte de conducto.

En una disposici6n, la parte de conducto puede dividirse mediante al menos una linea de uni6n desmontable que va desde el primer extremo de la parte de conducto al segundo extremo de la parte de conducto. En consecuencia, mediante la desconexi6n de al menos una linea de uni6n desmontable y los dos extremos de la parte de conducto, la parte de conducto puede separarse de la bomba. Por ejemplo, la parte de conducto puede dividirse mediante dos lineas de uni6n desmontables que cada una va desde el primer extremo al segundo extremo de la parte de conducto y, en consecuencia, divide la parte de conducto en dos secciones separadas. Mediante la desconexi6n de las dos lineas de uni6n desmontables, las dos secciones separadas de la parte de conducto pueden desconectarse, facilitando su retirada de la bomba.

En particular, debe tenerse en cuenta que un eje de conexi6n como el que se mencion6 anteriormente puede pasar a traves de la parte de conducto que va del primer extremo al segundo extremo. En consecuencia, la disposici6n de al menos una linea de uni6n desmontable que se extiende desde el primer extremo al segundo de la parte de conducto de la camara de aspiraci6n permite la retirada de la parte de conducto de la bomba sin desconectar el eje de conexi6n. En consecuencia, una vez retirada la parte de conducto de la camara de aspiraci6n, se facilita el acceso al eje de conexi6n, lo que permite realizar operaciones de mantenimiento y/o desconectar el eje de conexi6n como se indic6 anteriormente sin mover la secci6n del estator o la secci6n de conexi6n del eje del motor.

Se tendra en cuenta que puede disponerse un cierre a lo largo de las lineas de uni6n desmontables con el fin de

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impedir cualquier fuga del liquido bombeado. Por ejemplo, puede suministrarse una empaquetadura para cada una de las una o mas lineas de uni6n desmontables.

Pueden proporcionarse las partes extremas respectivas que conecten al primer y segundo extremos de la parte de conducto. En particular, las partes extremas pueden disponerse de manera que se sujeten a la parte de conducto cuando la parte de conducto esta formada por la uni6n de la al menos una linea de uni6n desmontable. Las partes extremas pueden incluir una abertura que permita fluir el fluido a traves de la parte de conducto y, por ejemplo, al menos una brida que puede conectarse a otro componente dentro de la bomba. Por ejemplo, la primera parte extrema puede configurarse de manera que pueda conectarse a la parte de entrada de la camara de aspiraci6n y la segunda parte extrema puede configurarse de manera que pueda conectarse a la secci6n del estator.

En una disposici6n alternativa, la parte de conducto puede disponerse de manera que, durante el desmontaje, pueda deslizarse en direcci6n paralela a su longitud, esto es paralela a la direcci6n que se extiende desde el primer extremo de la parte de conducto al segundo extremo de la parte de conducto, sin retirar la camara de aspiraci6n de la bomba. En el deslizamiento de la parte de conducto de esta manera, el espacio que esta contenido en la parte de conducto cuando se monta la camara de aspiraci6n puede quedar al descubierto permitiendo, por ejemplo, el acceso a la conexi6n interior del eje y, por ejemplo, permitiendo su desconexi6n de la secci6n del rotor y/o de la secci6n de conexi6n del eje del motor. En una configuraci6n particular, la parte de conducto puede disponerse de manera que, durante el desmontaje, deslice por encima de una parte de la secci6n del estator para facilitar el acceso al espacio dentro de la camara de aspiraci6n.

La presente invenci6n se describira ahora por medio de ejemplos no limitantes, con referencia a los dibujos adjuntos en los que:

La figura 1 representa esquematicamente una primera disposici6n de una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con la presente invenci6n;

La figura 2a representa una parte de conducto de la camara de aspiraci6n que puede utilizarse en una bomba de acuerdo con la presente invenci6n;

La figura 2b representa una secci6n transversal de la parte de conducto que se representa en la figura 2a; y

Las figuras 3a y 3b representan una disposici6n alternativa de una parte de conducto de la camara de aspiraci6n que puede utilizarse en una bomba de acuerdo con la presente invenci6n, en situaci6n de montado y desmontado, respectivamente.

La figura 1 representa una bomba 10 de cavidad progresiva de acuerdo con la presente invenci6n. En particular, la bomba incluye la secci6n 11 del rotor dentro de la secci6n 12 del estator. El rotor 11 puede accionarse para girar en relaci6n al estator 12 con el fin de conducir el fluido bombeado desde un extremo 12a del estator a un segundo extremo 12b del estator. Por supuesto, se tendra en cuenta que, si se requiere, el giro del rotor 11 puede invertirse, conduciendo el fluido en la direcci6n contraria.

El segundo extremo 12b del estator 12 puede conectarse a tuberias 13 de proceso asociadas que llevan el fluido bombeado fuera de la bomba 10 a traves de una tapa final.

La bomba incluye ademas una secci6n 15 de conexi6n del eje del motor que puede conectarse al motor 16. En particular, la secci6n 15 de conexi6n del eje del motor puede proporcionar una conexi6n al rotor 11 con el fin de accionar el rotor para girar en relaci6n al estator.

La bomba 10 incluye ademas una camara 20 de aspiraci6n que une el primer extremo 12a del estator 12, en el que el fluido se introduce en el estator 12, con una entrada 21 de la bomba. La entrada 21 puede conectarse, por ejemplo, a tuberias 22 de proceso adicionales que proporcionan el fluido a bombear a la bomba 10.

La camara 20 de aspiraci6n encierra un espacio 22 a traves del cual pasa el fluido a bombear durante la operaci6n de la bomba 10. Un eje 25 de conexi6n tambien pasa a traves del espacio 22. El eje 25 de conexi6n proporciona una conexi6n entre el rotor 11 y la secci6n 15 de conexi6n del eje del motor.

La secci6n 15 de conexi6n del eje del motor puede incluir un eje 26 del motor que se extiende en la camara 20 de aspiraci6n y se conecta al eje 25 de conexi6n mediante una conexi6n 27 desmontable. Igualmente, el eje 25 de conexi6n se conecta al rotor 11 mediante una conexi6n 28 desmontable adicional. En consecuencia, cuando la bomba 10 se desmonta, el eje 25 de conexi6n puede desconectarse del rotor 11 y del eje 26 del motor.

Como se representa, en la disposici6n mostrada en la figura 1, el eje 25 de conexi6n puede incluir una parte 25a lado del motor y una parte 25b lado del rotor, conectadas al eje 26 del motor y al rotor 11 respectivamente. Puede proporcionarse una conexi6n 29 desmontable adicional para conectar la parte 25a lado del motor y la parte 25b lado del rotor. En consecuencia, cuando la bomba 10 se desmonta, la parte 25b lado del rotor y la parte 25a lado del motor del eje 25 de conexi6n pueden retirarse por separado.

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Cualquiera de las conexiones 27, 28, 29 adecuadas se puede utilizar para montar el eje de conexi6n. En particular, por ejemplo, se puede utilizar un manguito partido como al menos una de las conexiones desmontables. Alternativa

o adicionalmente, se puede utilizar una uni6n con pasador. En una disposici6n particular, se pueden utilizar uniones con pasador en las conexiones desmontables 27, 28 que conectan el eje 25 de conexi6n entre el eje 26 del motor y el rotor 11 y puede utilizarse una conexi6n de manguito partido para la conexi6n 29 entre la parte 25a lado del motor y la 25b lado del rotor del eje 25 de conexi6n.

Como se muestra en la figura 1, la camara 20 de aspiraci6n puede incluir una parte 31 de entrada y una parte 32 de conducto. La parte 31 de entrada puede incluir la entrada 21 de la bomba y una abertura 33 para transferir el fluido a la parte 32 de conducto.

La parte de conducto puede incluir un primer extremo 32a conectado a la parte 31 de entrada y un segundo extremo 32b conectado al estator 12. Ambos extremos 32a, 32b de la parte 32 de conducto estan abiertos, permitiendo el flujo de fluido desde el espacio que alberga la parte 31 de entrada de la camara 20 de aspiraci6n hasta la entrada del estator 12.

La bomba 10 se configura especificamente para que la camara 20 de aspiraci6n pueda desmontarse sin requerir el movimiento del estator 12, el rotor 11 o la secci6n 15 de conexi6n del eje del motor, como se requeria en las bombas anteriormente conocidas. Especificamente, por consiguiente, la camara 20 de aspiraci6n puede desmontarse sin mover el estator, el rotor o la secci6n de conexi6n del eje del motor con el fin de proporcionar el acceso al eje 25 de conexi6n. Despues, esto puede permitir la retirada del eje 25 de conexi6n, de nuevo sin mover el estator, el rotor o la secci6n de conexi6n del eje del motor. Despues de esto, si se requiere, el rotor 11 y/o el estator 12 pueden retirarse facilmente, por ejemplo, para la realizaci6n de operaciones de mantenimiento. En particular, el rotor 11 y el estator 12 pueden retirarse en direcci6n perpendicular al eje de rotaci6n del rotor 11. En consecuencia, no es necesario retirar ninguna tuberia 13 de proceso que este conectada a la salida del estator 12 con el fin de realizar esta operaci6n.

Ademas, una vez se ha desmontado la camara 20 de aspiraci6n, se pueden realizar las operaciones de mantenimiento en la secci6n de conexi6n del eje del motor y/o se puede reemplazar esta si es necesario. En particular, la secci6n 15 de conexi6n del eje del motor puede incluir un cierre 40 que se proporciona para impedir las fugas de fluido entre la camara 20 de aspiraci6n y la secci6n de conexi6n del eje del motor. El cierre 40 puede ser, por ejemplo, un cierre mecanico, una empaquetadura u otra forma adecuada de cierre. Se tendra en cuenta que el cierre puede requerir operaciones de mantenimiento peri6dico. Sin embargo, mediante el desmontaje de la camara 20 de aspiraci6n puede facilitarse el acceso al cierre 40, lo que permite realizar operaciones de mantenimiento sin requerir la separaci6n del rotor 11 o del estator 12.

Se tendra en cuenta que la camara de aspiraci6n puede configurarse en una pluralidad de formas diferentes mientras que se permita el desmontaje de la bomba 10 sin requerir el movimiento del estator 12 o de la secci6n 15 de conexi6n del eje del motor. Las figuras 2a y 2b representan una parte 32 de conducto que puede utilizarse como parte de la camara 20 de aspiraci6n en la presente invenci6n. Como se muestra en la figura 2a, la parte 32 de conducto incluye el primer y segundo extremos 32a y 32b abiertos, que permiten el flujo de fluido a traves de la parte 32 de conducto y que permiten al eje 25 de conexi6n pasar a traves de la parte 32 de conducto.

La parte 32 de conducto incluye ademas dos lineas 41, 42 de uni6n que se extienden desde el primer extremo 32a al segundo extremo 32b de la parte de conducto. En consecuencia, las lineas de uni6n dividen la parte 32 de conducto en una primera secci6n 43 y una segunda secci6n 44. Las lineas 41, 42 de uni6n son desmontables, con el fin de permitir el desmontaje de la parte 32 de conducto durante el desmontaje de la camara 20 de aspiraci6n. Por ejemplo, como se muestra en la figura 2a, cada secci6n 43, 44 de la parte 32 de conducto puede incluir unas bridas 45 que pueden conectarse a las bridas 45 de la otra secci6n. Las bridas 45 de las secciones 43, 44 de la parte 32 de conducto pueden conectarse mediante fijaciones desmontables tales como, por ejemplo, los pernos 46.

Con el fin de impedir fugas de liquido de la parte 32 de conducto, puede proporcionarse un cierre 47 para cada una de las lineas 41, 42 de uni6n desmontables. Por ejemplo, puede proporcionarse una empaquetadura para cada una de las lineas 41, 42 de uni6n desmontables.

Se tendra en cuenta que, mediante la divisi6n de la parte 32 de conducto en dos secciones 43, 44 a lo largo de la longitud de la parte 32 de conducto, la parte 32 de conducto puede desmontarse y separarse de la bomba sin requerir la desconexi6n del eje 25 de conexi6n que pasa a traves de la parte 32 de conducto. En consecuencia, el desmontaje de la parte de conducto puede utilizarse para facilitar el acceso al eje 25 de conexi6n con el fin de permitir el desmontaje de eje 25 de conexi6n y, ademas, sin requerir ningun desmontaje del resto de la bomba 10.

Ademas se deberia tener en cuenta que, aunque la parte 32 de conducto representada en la figura 2a tiene dos lineas 41, 42 de uni6n desmontables que se extienden a lo largo de la parte 32 de conducto, la presente invenci6n no se limita a tal disposici6n. En particular, se puede proporcionar un mayor numero de lineas de uni6n que permitan el desmontaje de la parte 32 de conducto en un mayor numero de secciones 43, 44.

Ademas, la parte 32 de conducto puede incluir solamente una unica linea de uni6n desmontable que se extienda a

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todo lo largo del conducto 32. Sin embargo, en este caso, la parte 32 de conducto debera conformarse de un material que sea lo suficientemente elastico para que, cuando la uni6n desmontable se suelte, la parte 32 de conducto se pueda deformar lo suficiente para que los dos bordes de la linea de uni6n desmontable puedan separarse de manera que la parte 32 de conducto pueda retirarse de la bomba. En particular, se tendra en cuenta que la separaci6n entre los bordes de las lineas de uni6n desmontables debe ser, en este caso, suficiente para que el eje 25 de conexi6n pueda pasar entre ellas. Tambien se tendra en cuenta que, cuando se proporcionen una pluralidad de lineas de uni6n, las secciones 43, 44 de la parte 32 de conducto no necesitan ser del mismo tamafo.

La figura 2b representa con mayor detalle la parte 32 de conducto que se muestra en la figura 2a. En particular, la figura 2b representa una secci6n transversal de la parte 32 de conducto representado en la figura 2a. Como se muestra, en cada extremo 32a, 32b de la parte 32 de conducto se proporcionan las respectivas partes 51, 52 extremas.

Cada una de las partes 51, 52 extremas incluye una abertura 53 que permite el flujo de fluido a traves de la parte 32 de conducto y permite la disposici6n del eje 25 de conexi6n a traves de la parte 32 de conducto. Ademas, las partes 51, 52 extremas incluyen cada una las secciones 54 de engarce que engarzan con los extremos 32a, 32b de la parte 32 de conducto. En particular, cuando se monta la parte 32 de conducto, es decir cuando las lineas de uni6n desmontables se conectan, las partes 54 de engarce de las partes 51, 52 extremas se sujetan a los extremos 32a, 32b de las secciones 43, 44 de la parte 32 de conducto. En consecuencia, cuando la parte 32 de conducto se monta, las partes 51, 52 extremas se conectan fijamente a la parte 32 de conducto.

Las partes 51,52 extremas incluyen ademas respectivas bridas 55, 56 que se configuran para conectar la parte 32 de conducto a otros componentes dentro de la bomba. En consecuencia, por ejemplo, la primera parte 51 extrema puede incluir una o mas bridas 55 configuradas para conectar la parte 32 de conducto a la parte 31 de entrada de la camara 20 de aspiraci6n. Igualmente, la segunda parte 52 extrema puede incluir una o mas bridas 56 para conectar la parte 32 de conducto al estator 12.

Por lo tanto, se tendra en cuenta que la parte 32 de conducto del tipo representado en las figuras 2a y 2b y las partes 51, 52 extremas pueden desmontarse de la bomba sin requerir el movimiento del estator 12, el rotor 11, el eje 25 de conexi6n o la secci6n 15 de conexi6n del eje del motor. Se tendra en cuenta ademas que las variaciones de esta disposici6n pueden utilizarse tambien sin apartarse del alcance de la presente invenci6n tal como se define en las reivindicaciones.

Las figuras 3a y 3b representan una disposici6n alternativa de una parte 60 de conducto que puede utilizarse en el interior de una bomba de acuerdo con la presente invenci6n, en la que la camara de aspiraci6n puede desmontarse sin requerir el movimiento de la secci6n 12 del estator o la secci6n de conexi6n del eje del motor. La figura 3a representa la parte 60 de conducto cuando esta montada la camara de aspiraci6n y la figura 3b representa la disposici6n de la parte 60 de conducto cuando la camara de aspiraci6n se ha desmontado parcialmente.

Como se muestra, el primer extremo 60a de la parte de conducto de la disposici6n representada en las figuras 3a y 3b puede conectarse a la parte 31 de entrada de la camara de aspiraci6n y el segundo extremo 60b de la parte 60 de conducto puede conectarse al primer extremo 12a de la secci6n 12 del estator. Al igual que con la parte de conducto anteriormente descrita, la parte 60 de conducto de la disposici6n representada en las figuras 3a y 3b se abre en el primer extremo 60a y en el segundo extremo 60b y envuelve un espacio 61 a traves del cual el fluido a bombear puede fluir y en el que puede disponerse el eje 25 de conexi6n.

Como se representa en la figura 3b, con el fin de desmontar la camara de aspiraci6n de la bomba de acuerdo con la disposici6n representada en las figuras 3a y 3b, el primer y segundo extremos 60a, 60b de la parte 60 de conducto pueden desconectarse de la parte 31 de entrada de la camara de aspiraci6n y de la secci6n 12 del estator, respectivamente. Posteriormente, la parte 60 de conducto puede deslizarse en una direcci6n paralela a su longitud, es decir extendiendose en la direcci6n que va de la abertura en el primer extremo 60a a la abertura en el segundo extremo 60b. Al hacerlo, el espacio 61 envuelto por la parte 60 de conducto queda expuesto cuando la camara de aspiraci6n esta completamente montada. En consecuencia, se facilita el acceso al espacio 61 permitiendo, por ejemplo, la desconexi6n del eje 25 de conexi6n del rotor 11 y el consiguiente desmontaje del eje 25 de conexi6n y el resto de la camara de aspiraci6n, segun sea necesario.

Como se muestra en las figuras 3a y 3b, en una disposici6n particular, la parte 60 de conducto puede alinearse con la secci6n 12 del estator y la secci6n 11 del rotor de manera que, cuando dicha parte se desliza en su direcci6n longitudinal para desmontar la camara de aspiraci6n, la parte 60 de conducto se desliza hacia atras sobre al menos una parte de la secci6n 12 del estator, es decir de manera que en la posici6n de desmontado (como se muestra en la figura 3b) dicha parte de conducto envuelve una parte de la secci6n 12 del estator. En consecuencia, el espacio 61 expuesto por el movimiento de la parte 60 de conducto se maximiza, facilitando el acceso para desmontar la camara de aspiraci6n y, en consecuencia, cualquier otro componente de la bomba 10.

Se tendra en cuenta que pueden proporcionarse cierres, como empaquetaduras, entre la parte 60 de conducto y la parte 31 de entrada y la secci6n 12 del estator, respectivamente, cuando la camara de aspiraci6n esta completamente montada, con el fin de impedir fugas del fluido.

E09784806 31-10-2011

Claims (9)

1. REIVINDICACIONES

   1.-Una bomba de cavidad progresiva, que comprende:

   una secci6n (12) de estator y una secci6n (11) de rotor alineada axialmente con y envuelta por la secci6n del estator, configuradas de manera que, cuando la secci6n (11) del rotor gira en relaci6n a la secci6n (12) del estator, el fluido en la secci6n del estator se conduce a lo largo del eje de rotaci6n de la secci6n del rotor;

   una secci6n (15) de conexi6n del eje del motor, configurada para conectarse a un motor (16) para accionar la bomba;

   una camara (20) de aspiraci6n, dispuesta entre la secci6n (12) del estator y la secci6n (15) de conexi6n del eje del motor, que tiene una entrada (21) para recibir el fluido a bombear y una salida que se conecta para el flujo de fluido a la secci6n (12) del estator;

   un eje (25) de conexi6n, que conecta la secci6n (15) de conexi6n del eje del motor con la secci6n (11) del rotor y pasa a traves de la camara (20) de aspiraci6n;

   en donde la secci6n (15) de conexi6n del eje del motor comprende un eje (26) del motor que pasa a traves de un cierre (40) que separa la camara (20) de aspiraci6n y la secci6n de conexi6n del eje del motor; y

   la secci6n (12) del estator y la secci6n (11) del rotor se alargan en una direcci6n paralela al eje de rotaci6n del rotor en relaci6n al estator;

   caracterizada porque:

   el eje (25) de conexi6n comprende una parte (25b) lado del rotor y una parte (25a) lado del motor, en donde la parte (25b) lado del rotor se conecta a la secci6n (11) del rotor, la parte (25a) lado del motor se conecta al citado eje (26) del motor y la parte (25b) lado del rotor y la parte (25a) lado del motor del eje (25) de conexi6n se conectan mediante una conexi6n (29) desmontable;

   la camara (20) de aspiraci6n se configura de manera que pueda desmontarse y, una vez desmontada la camara de aspiraci6n, la parte (25b) lado del rotor del eje (25) de conexi6n se puede desconectar de la secci6n (11) del rotor y la parte (25b) lado del rotor del eje (25) de conexi6n se puede desconectar de la parte (25a) lado del motor sin mover la secci6n (12) del estator o la secci6n (15) de conexi6n del eje del motor; y

   cuando la camara (20) de aspiraci6n se desmonta, la secci6n (11) del rotor y la secci6n (12) del estator se pueden separar y retirar de la bomba sin requerir movimiento substancial de la secci6n del rotor o de la secci6n del estator en una direcci6n paralela al citado eje de rotaci6n.
2. 2.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con la reivindicaci6n 1, que comprende ademas una salida de la bomba, dispuesta en el extremo de la secci6n (12) del estator opuesto al extremo conectado a la camara (20) de aspiraci6n y configurada para conectarse al menos a una tuberia (13) para transportar el fluido bombeado;

   en donde la bomba se configura de manera que, cuando la camara (20) de aspiraci6n se desmonta, al menos una de la secci6n (11) del rotor y la secci6n (12) del estator pueda retirarse de la bomba sin mover el al menos un tubo

   (13) citado conectado a la salida de la bomba.
3. 3.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que la camara (20) de aspiraci6n comprende una parte (31) de entrada y una parte (32) de conducto;

   en donde la parte (32) de conducto se configura de manera que el fluido a bombear pueda fluir a traves de la parte de conducto desde un primer extremo (32a) a un segundo extremo (32b) de la parte de conducto; y

   la camara (20) de aspiraci6n se configura de manera que la parte (32) de conducto pueda desmontarse sin mover la parte (31) de entrada.
4. 4.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con la reivindicaci6n 3, en la que parte (32) de conducto se divide mediante al menos una linea (41, 42) de uni6n desmontable que corre desde el citado primer extremo (32a) de la parte de conducto hasta el citado segundo extremo (32b).
5. 5.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con la reivindicaci6n 4, en la que la parte (32) de conducto se divide en dos secciones (43, 44) separadas que se unen entre si mediante dos de las citadas lineas (41, 42) de uni6n desmontables que corren desde el citado primer extremo (32a) de la parte de conducto hasta el citado segundo extremo (32b).
6. 6.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con las reivindicaciones 4 o 5, que comprende ademas al menos una empaquetadura (47) configurada para sellar unalinea (41, 42) de uni6n desmontable asociada.
7. 7.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con las reivindicaciones 4, 5 o 6, en la que la camara (20) de aspiraci6n comprende ademas unas partes (51, 52) extremas primera y segunda, configuradas para sujetarse a los respectivos extremos (32a, 32b) de la parte (32) de conducto cuando la citada parte de conducto se conforma mediante la uni6n de dicha al menos una linea (41, 42) de uni6n desmontable; y

   5 las partes (51, 52) extremas comprenden cada una al menos una abertura (53) que permite fluir al fluido hacia dentro/fuera de la parte de conducto a traves de la parte extrema y al menos una brida (55, 56) para conectar la parte (32) de conducto a otro componente dentro de la bomba.
8. 8.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con la reivindicaci6n 3, en la que la parte (60) de conducto se configura de manera que, cuando la camara (20) de aspiraci6n se desmonta, la parte de conducto puede moverse

   10 en una direcci6n paralela a una direcci6n que se extiende desde el citado primer extremo (60a) de la parte de conducto hasta el citado segundo extremo (60b) sin retirar la camara (20) de aspiraci6n de la bomba con el fin de exponer al menos parcialmente un espacio confinado por la parte (60) de conducto durante la utilizaci6n de la bomba.
9. 9.-Una bomba de cavidad progresiva de acuerdo con la reivindicaci6n 8, en la que la parte (60) de conducto se

   15 configura de manera que, cuando la camara (20) de aspiraci6n se desmonta, la parte (60) de conducto puede moverse, en la citada direcci6n paralela a la direcci6n que se extiende desde el primer extremo (60a) de la parte de conducto hasta el segundo (60b) citado, hasta una posici6n en la que dicha parte envuelve al menos parcialmente la secci6n (12) del estator.