ES2366309B1 - Batea sumergible perfeccionada. - Google Patents

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Abstract

La Batea sumergible perfeccionada para cría de bivalvos, que la invención preconiza se encuentra constituida a partir de una estructura tubular, (1) metálica y rectangular, preferentemente rellena de aire comprimido, transversalmente se encuentran seis flotadores cilíndricos. Estos flotadores cilíndricos se encuentran divididos en dos cuerpos. Con estos sencillos dispositivos, ya sea inundando el depósito inundable, se puede hundir selectivamente la batea o inyectando aire por medio de la electroválvula para que salga el agua, aumentar la flotabilidad en el grado deseado. La estructura cuenta en su parte superior con una serie de pasillos con una barandilla de seguridad y los soportes de las cuerdas de cría donde irán colgadas las cuerdas. Asimismo la batea, a proa y popa su parte media preferentemente cuenta con sendas boyas, constituida la de popa por un soporte, mástil y coronada por un generador eólico.

Description

Batea sumergible perfeccionada.
Objeto de la invención
La presente memoria descriptiva se refiere a una solicitud de patente de invención relativa a una Batea sumergible perfeccionada para cría de mejillón, bivalvos u otras especies marinas de las caracterizadas para servir de base y apoyo a las cuerdas de cultivo del mejillón, a los cajones deslizantes de moluscos y bivalvos u otras especies marinas y que por su novedosa estructura, características y novedades que aporta se constituye una importante novedad en el sector.
Campo de la invención
Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria de la cría de especies marinas especialmente los bivalvos así como en la industria auxiliar de construcciones metálicas para la industria pesquera. Asimismo debido al uso de acero naval para la construcción de la estructura, su aplicación también se puede extender al sector de la metalurgia y de la construcción naval.
Antecedentes de la invención
El uso de bateas para la cría de bivalvos y especialmente mejillón es bastante antiguo. Durante muchos años se han fabricado y se siguen haciendo estructuras de madera de diferentes formas. Estas bateas presentan unos indudables problemas, entre los que podemos enumerar como más importantes, los siguientes:
Problemas de medio ambiente. Efectivamente las estructuras para bateas de madera están impregnadas de materiales bituminosos, altamente tóxicos para el medio con el fin de proteger la madera de los agentes externos. La batea que preconiza la invención esta fabricada en materiales en acero naval material no agresivo con el medio ambiente.
Su utilización continuada significa un alto riesgo para el acuicultor, ya que este se ve forzado a desplazarse por encima de los listones de madera de la batea de apenas 12 cms. de anchura, lo que supone un doble riesgo de caída sobre el mismo tablón o al mar. Además como están constantemente barridos por el mar, a la humedad continua es necesario sumarle el peligro de resbalar debido a la cría de algas que se produce en dichas maderas. La batea mejorada que preconiza la invención resuelve este problema por medio de una resistente estructura metálica con unos pasillos de trabajo de material antideslizante.
También presentan problemas con el desprendimiento del cultivo, sobre todo cuando se planta la cría, ya que como la batea de madera tiene excesiva flotación, se encuentra bastante elevada del nivel del mar, por lo que con el oleaje se provocan fuertes movimientos en las cuerdas que propician el desprendimiento del mejillón. La invención que preconizamos resuelve también este problema al poder situar la batea a la profundidad adecuada.
Y también existe otra multitud de pequeños problemas en las invenciones anteriores, como puede que la diferencia de peso en las bateas tradicionales, ya que la corriente entra en la misma por la proa con lo que los nutriente más importante se quedan más a proa, el mejillón de proa adquiere más peso ante y desequilibra el conjunto, con lo que la flotabilidad a medida de la batea preconizada acaba con este problema.
Sin contar también que las bateas tradicionales cargadas quedan semi-hundidas dificultando totalmente el atraque en las mismas de embarcaciones para el mantenimiento de las mismas o el transporte del material, que la invención preconizada resuelve por medio de una barandilla y defensas adecuadas.
Otro importante problema que la batea que preconizamos resuelve es el de espacio para lar navegación. Las bateas tradicionales semi-hundidas no solo dificultan la navegación por los alrededores de las mismas sino también son en si un peligro para la navegación de la zona, ya que su visibilidad de las mismas en caso de mal tiempo es mínima y los peligros de golpearse o embarrancar en ellas máximo. Este problema queda totalmente resuelto con la invención que preconizamos debido a que al ser sumergible, se puede navegar no solo por los alrededores sino por encima de la misma con toda tranquilidad.
Existe otro importante problema que la invención que preconizamos resuelve. Este es el conocido problema de los enredos entre las cuerdas de laboreo; que el oleaje y los constantes movimientos y hace que se enreden.
Con el sistema de patas se sujeción para la extensión de una red perpendicular al que se atan las cuerdas de laboreo, el importante problema queda totalmente resuelto.
La invención que preconizamos no solo resuelve todos estos problemas, sino que además aporta una importantes novedades como pueden ser los carros de laboreo, el sistema de anclaje, la posibilidad de introducir cajones deslizantes y otros más que la hacen configurarse como una importante novedad y aportación al acervo comunitario.
Descripción de la invención
La Batea sumergible mejorada que la invención preconiza se encuentra constituida a partir de una estructura metálica tubular, que puede estar rellena de aire comprimido, de forma sensiblemente rectangular, rectangular de mayor dimensión proa-popa que la perpendicular babor-estribor. Para que dicha estructura no se deforme a la hora de trabajar, cuenta con una estructura de tirantes en forma de celosía por su parte inferior.
Esta estructura tiene en su parte central, proa-popa un tubo central conectado a la estructura rectangular y también susceptible de ser rellenado por aire comprimido y transversalmente a este, se encuentran seis flotadores cilíndricos.
Estos flotadores cilíndricos se encuentran divididos en dos cuerpos por medio del tabique. Uno es un depósito estanco y el otro es un depósito inundable.
El depósito inundable cuenta con una electroválvula de entrada/salida de agua, y una electroválvula de entrada de aire.
El aire comprimido se transmite entre la estructura y los flotadores cilíndricos por medio de unas tuberías de aire a presión.
Con estos sencillos dispositivos, ya sea inundando el depósito inundable, se puede hundir selectivamente la batea
o inyectando aire por medio de la electroválvula para que salga el agua, aumentar la flotabilidad en el grado deseado.
Con ayuda del contrapeso y los flotadores, cuando se inundan de agua, la batea se puede sumergir a la profundidad deseada, con el fin de que no solo las cuerdas de laboreo o los cajones queden totalmente sumergidos y no se produzcan desprendimientos de productos por efecto de las olas, sino también para que se pueda navegar por encima de la batea sin problemas.
Los flotadores también tienen una importante función estabilizadora, ya que como usualmente las bateas se colocan de proa a la corriente, al cabo de poco tiempo, como los nutrientes que arrastra la corriente entran por proa, es por esta zona donde se produce un crecimiento mayor de los mejillones y por tanto se produce un incremento de peso en esta zona, desequilibrando la estructura y que por medio de una mayor o menor flotabilidad de cada uno de los flotadores puede equilibrarse perfectamente.
La estructura cuenta en su parte superior con una serie de pasillos de trabajo, constituidos por unos perfiles largos y estrechos de un material antideslizante como puede ser poliéster y situados preferentemente de babor a estribor.
Estos pasillos cuentan con una barandilla de seguridad y los unos soportes para las cuerdas de laboreo donde irán colgadas las cuerdas de cría de mejillón.
En las barandillas más exteriores de babor-estribor se han previsto unos elementos de protección de caucho o goma preferentemente, para protección tanto de la plataforma como de las embarcaciones que atraquen a la misma.
Cuando se requiera que una embarcación atraque a la batea, esta deberá estar en posición de máxima flotabilidad en relación con la altura del nivel del mar, con el fin de que la embarcación pueda atracar con seguridad en los costados de la misma.
Por estos pasillos es por donde circularán los carros de laboreo (no representados gráficamente, por tratarse de elementos convencionales), con gran seguridad, recogiendo las cuerdas, y transportándolas hasta popa, donde se cargarán en la embarcación de ayuda correspondiente.
La batea cuenta en su parte central con una estructura de soporte de un contrapeso.
Asimismo la batea, a proa y popa en su parte media preferentemente cuenta con sendas boyas, constituida la de popa por un soporte, mástil y coronada por un generador eólico.
En el interior de esta boya se pueden encontrar los elementos eléctricos y electrónicos de control transmisiones, y producción de aire comprimido.
La boya de proa cuenta con un soporte, mástil y coronada por una luz preferentemente estroboscópica.
De la estructura soporte rectangular por su parte inferior y en sus extremos y parte media de babor y estribor, emergen sendas vigas en forma de patas verticales con una plataforma de apoyo y un sencillo dispositivo de ajuste de tipo convencional.
La parte inferior de las seis patas, están unidas entre sí por sendos cabos y estos entre sí perpendicularmente a lo largo de todo el perímetro, formado una red rectangular.
Esta red sirve de base de apoyo a todas las cuerdas verticales de cría de mejillón, que se unen a la red mediante sencillos nudos.
Entre dos pasillos contiguos y perpendicularmente a los mismos, se ha previsto la colocación de unos largueros con sendos taladros en sus extremos con el fin de fijarlos por medios convencionales a los pasillos.
Dichos largueros cuentan en sus extremos con unos dispositivos de rodadura enfrentados en diagonal.
Estos dispositivos de rodadura están constituidos por un cuerpo rectangular terminado en forma de a “U” que comporta un eje con una rueda libre en su extremo. El conjunto cuenta con un resorte de presión para utilizarlo en conexión con unas guías situadas en unos cajones utilizados como criaderos de bivalvos.
Para la fijación de la batea en su posición de trabajo, el conjunto cuenta con sendos dispositivos, situados preferentemente en los cuatro vértices de la estructura, constituidos por una boya de tensión, constituida por una boya-flotador de gran volumen, que cuenta con una entrada de aire comprimido y una válvula de entrada de agua encontrándose unida a un cabo de tensión.
El cabo de tensión, pasa por una roldana, situada sobre un muerto anclado al fondo del mar, y sujeto a la plataforma por el anclaje.
Para una mayor seguridad del conjunto el cabo de tensión lleva abocada una cadena anclada al muerto por una argolla distinta de la que sujeta la roldana.
Con el fin de que las boyas no puedan perderse en caso de que el cabo de tensión se rompiese, se ha colocado un cabo de seguridad que une la boya con el anclaje situado en el muerto.
Las boyas cuando se les inyecta aire a presión por la válvula ejercen una importante fuerza ascensional que por medio del cabo se transforma en tensión de la batea hacia el fondo del mar, y esta fuerza debidamente ayudada/contrarrestada por medio de los flotadores y equilibrada por el contrapeso, hace que la batea quede perfectamente en cada momento de acuerdo con la tarea a realizar.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma cuatro hojas de planos, en las que con idénticas referencias se indican idénticos elementos y donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado los siguiente elementos:
Figura Nº 1.-Vista en planta de la estructura de la batea.
Figura Nº 2.-Vista en sección por babor de la batea.
Figura Nº 3.-Vista desde proa en sección de la batea sumergible.
Figura Nº 4.-Vista en perspectiva de la batea sumergible, donde se aprecian las patas verticales y el entramado de
cuerdas.
Figura Nº 5.-Vistas del dispositivo de rodadura.
Y los principales elementos que la componen son:
1.-Estructura de soporte tubular rectangular.
2.-Tubo central.
3.-Barandillas de babor y estribor.
4.-Electroválvula de entrada/salida de agua.
5.-Depósito o inundable.
6.-Flotadores cilíndricos.
6’.-Tabique de división de los flotadores (6).
7.-Pasillos de trabajo antideslizantes.
8.-Electroválvula de entrada de aire. 9.-Departamento estanco de (6). 10.-Estructura de soporte. 11.-Contrapeso. 12.-Barandilla de conjunto. 13.-Estructura de atraque. 14.-Elemento de caucho de protección. 15.-Soporte de las cuerdas de cría. 16.-Cuerdas verticales. 16’.-Cuerdas horizontales. 17.-Soporte de la boya de popa. 18.-Boya de popa. 19.-Mástil de la boya de proa. 20.-Generador eólico de la boya de popa. 21.-Soporte de la boya de proa. 22.-Boya de proa. 23.-Mástil de la boya de popa. 24.-Luz estroboscópica de la boya de proa. 25.-Anclajes de sujeción de la plataforma. 26.-Cadena de anclaje. 27.-Boyas de tensión. 28.-Entrada de aire comprimido. 29.-Entrada de agua. 30.-Muerto de seguridad. 31.-Roldana. 32.-Anclaje. 33.-Cadena de seguridad. 34.-Cable de seguridad. 35.-Tuberías de aire a presión. 36.-Línea del nivel del mar. 37.-Cabo de seguridad. 50.-Patas verticales. 51.-Plataformas de apoyo. 52.-Dispositivo de ajuste.
60.-
Larguero de apoyo.
61.-
Cuerpo del elemento de rodadura.
62.-
Rueda del elemento de rodadura.
63.-
Taladro pasante.
64.-
Tensor del elemento de rodadura.
Realización preferente de la invención
La Batea sumergible mejorada para la cría de vívalos que la invención preconiza se encuentra constituida a partir de una estructura metálica tubular (1) preferentemente rellena de aire a presión, rectangular, de mayor dimensión proapopa que la perpendicular babor-estribor. Para que dicha estructura no se deforme a la hora de trabajar, cuenta con una estructura de tirantes en forma de celosía (10).
Esta estructura (1) tiene en su parte central, proa-popa un tubo central (2), conectado con la estructura tubular
(1) y también susceptible de incorporar en su interior aire comprimido y transversalmente a este, se encuentran seis flotadores cilíndricos (6).
Estos flotadores cilíndricos (6) se encuentran divididos en dos cuerpos por medio del tabique (6’). Uno es un depósito estanco (9), y el otro es un depósito inundable (5).
El depósito inundable (5) cuenta con una electroválvula (8) de entrada de aire comprimido y con una electroválvula
(4) de entrada/salida de agua.
El aire comprimido se transmite entre los flotadores cilíndricos (6) por medio de las tuberías de aire a presión (35).
Con estos sencillos dispositivos, se puede hundir/reflotar selectivamente la batea, ya sea inyectando aire a presión, tanto a las estructuras (1) y (2) y por medio de la electroválvula (8) para que salga el agua por la electroválvula (4), aumentar la flotabilidad en el grado deseado o con ayuda del contrapeso (11) y los flotadores (6), cuando se inundan de agua, la batea se puede sumergir a la profundidad deseada, con el fin de que no solo las cuerdas queden totalmente sumergidas y no se produzcan desprendimientos de productos por efecto de las olas, sino también para que se pueda navegar por encima de la batea sin problemas.
Los flotadores (6) también tienen una importante función estabilizadora, ya que como usualmente las bateas se colocan de proa a la corriente, al cabo de poco tiempo, como los nutrientes que arrastra la corriente entran por proa, es por esta zona donde se produce un crecimiento mayor de los bivalvos y por tanto se produce un incremento de peso en esta zona, desequilibrando la estructura y que por medio de una mayor o menor flotabilidad de cada uno de los flotadores (6) puede equilibrarse perfectamente.
La estructura tubular (1) cuenta en su parte superior con una serie de pasillos de trabajo (7), constituidos por unos perfiles largos y estrechos de un material antideslizante como puede ser poliéster y situados preferentemente de proa a popa.
Estos pasillos (7) cuentan con una barandilla de seguridad (12) y los soportes de las cuerdas de cría (15) donde irán colgadas las cuerdas de cría (16).
En las barandillas más exteriores de babor-estribor se han previsto unos elementos de protección (14) de caucho o goma preferentemente, para protección tanto de la plataforma como de las embarcaciones que atraquen a la misma.
Cuando se requiera que una embarcación atraque a la batea, esta deberá estar en posición de máxima flotabilidad en relación con la altura del nivel del mar (36), con el fin de que la embarcación pueda atracar con seguridad en los costados de la misma.
Por estos pasillos (7) es por donde circularán los carros de laboreo (no representados gráficamente, por tratarse de elementos convencionales), con gran seguridad, recogiendo las cuerdas (16), y transportándolas hasta popa, donde se cargarán en la embarcación de ayuda correspondiente.
La batea cuenta en su parte central con una estructura de soporte (10) de un contrapeso (11).
Asimismo la batea, a proa y popa en su parte media preferentemente cuenta con sendas boyas, constituida la de popa (18) por un soporte (17), mástil (19) y coronada por un generador eólico (20). O solar en su caso, que proporcionará la energía eléctrica correspondiente al conjunto.
En el interior de esta boya se pueden encontrar los elementos eléctricos y electrónicos de control, transmisiones, y producción de aire comprimido.
La boya de proa (22) cuenta con un soporte (21), mástil (23) y coronada por una luz (24) preferentemente estroboscópica.
Para la fijación de la batea en su posición de trabajo, el conjunto cuenta con sendos dispositivos, situados preferentemente en los cuatro vértices de la estructura (1), constituidos por una boya de tensión (27), constituida por una boya-flotador de gran volumen, que cuenta con una entrada de aire comprimido (28) y una válvula de entrada de agua (28), encontrándose unida a una cadena de anclaje (26).
El cabo de tensión (26), pasa por una roldana (31), situada sobre un muerto (30) anclado al fondo del mar, y sujeto a la plataforma (1) por el anclaje (25).
Para una mayor seguridad del conjunto el cabo de tensión (26) lleva abozada una cadena (33) anclada al muerto
(30) por una argolla distinta de la que sujeta la roldana (31).
Con el fin de que las boyas (27) no puedan perderse en caso de que el cabo de tensión (26) se rompiese, se ha colocado un cabo de seguridad (37) que une la boya (27) con el anclaje (32) situado en el muerto (30).
Las boyas (27) cuando se les inyecta aire a presión por la válvula (28) ejercen una importante fuerza ascensional que por medio del cabo (26) se transforma en tensión de la batea hacia el fondo del mar, y esta fuerza debidamente ayudada/contrarrestada por medio de los flotadores (6) y equilibrada por el contrapeso (11), hace que la batea quede perfectamente en cada momento de acuerdo con la tarea a realizar.
De los vértices de la estructura soporte rectangular (1) y desde la parte media de babor y estribor, emergen hacia el fondo sendas vigas en forma de patas verticales (50) con una plataforma de apoyo (51) y un sencillo-dispositivo de ajuste (52) de tipo convencional.
Estas patas tienen dos funciones. Por un lado, uniendo todas la patas más cercanas desde sus extremos inferiores se han previsto una serie de cabos (16’) estando este conjunto de cabos perimetrales unidos entre sí perpendicularmente formando una red rectangular.
Estos cabos, harán de soporte y fijación para los cabos de cría de mejillón (16), de forma que cada cabo (16) esté unido mediante una lazada rápida a esta red de cabos (16’).
Este sistema limita de una forma eficaz los movimientos de los cabos de cría de mejillón (16) y por tanto impide que se crucen, y enreden con la perdida de tiempo y producto que esto significa.
También, las patas (50) pueden posarse en el fondo en caso de temporal y que sea necesario sumergir la batea totalmente.
Entre dos pasillos (7) contiguos y perpendicularmente a los mismos, se ha previsto la colocación de unos largueros
(60) con sendos taladros (63) en sus extremos con el fin de fijarlos por medios convencionales a los pasillos.
Dichos largueros (60) llevan soldados en sus extremos unos dispositivos de rodadura enfrentados en diagonal.
Estos dispositivos de rodadura están constituidos por un cuerpo rectangular (61) terminado en forma de una “U” que comporta un eje con una rueda (62) libre en su extremo. El conjunto cuenta con un resorte de presión (64) regulable.
Este dispositivo de rodadura así configurado, está dispuesto para utilizarlo en conexión con unas guías situadas en unos cajones utilizados como criaderos de bivalvos.
La forma de producir la inmersión-reflotamiento de la batea puede realizarse perfectamente mediante un sistema de control remoto accionado por telefonía móvil o similar, pero si se produjese algún tipo de error o fallo en dicho sistema siempre se puede efectuar accediendo directamente a los mandos situados en la boya de proa (18).
Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de llevarse a la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren sus principios fundamentales, establecidos en los párrafos anteriores y resumidos en las siguientes reivindicaciones.

Claims (9)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Batea sumergible perfeccionada caracterizada esencialmente por estar constituida a partir de una estructura tubular metálica (1), rellena de aire comprimido, rectangular de mayor dimensión proa-popa que la perpendicular babor-estribor reforzada por una estructura de tirantes en forma de celosía (10), y comportando la estructura (1) en su parte central, proa-popa un tubo central (2), conectado con la estructura (1) y por tanto susceptible de almacenar aire comprimido, y transversalmente a este, por su parte inferior, se encuentran seis flotadores cilíndricos (6) y de forma que para la fijación de la batea en su posición de trabajo, el conjunto cuenta con sendos dispositivos, situados preferentemente en los cuatro vértices de la estructura (1), constituidos por una boya de tensión (27), que comporta una boya-flotador de gran volumen, que cuenta con una entrada de aire comprimido (28) y una válvula de entrada de agua (28), encontrándose unida a un cabo de tensión (26) que pasa a través de una roldana (31), situada sobre un muerto
    (30) anclado al fondo del mar, y sujeto a la plataforma (1) por el anclaje (25) y contando el conjunto para una mayor seguridad con que la cadena de anclaje (26) lleva abozada una cadena (33) anclada al muerto (30) por una argolla distinta de la que sujeta la roldana (31) y para la seguridad de las boyas (27) se ha colocado un cabo de seguridad (37) que une la boya (27) con el anclaje (32) situado en el muerto (30).
  2. 2.
    Batea sumergible perfeccionada de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizada porque los flotadores cilíndricos (6) se encuentran divididos en dos cuerpos por medio del tabique (6”), siendo uno, un depósito estanco (9), y el otro es un depósito inundable (5) y de forma que este depósito cuenta con una electroválvula (8) de entrada de aire comprimido y en la parte inferior, cuenta con una electroválvula (4) de entrada/salida de agua; dicho aire comprimido se transmite entre los flotadores cilíndricos (6) y por toda la estructura por medio de las tuberías de aire a presión (35).
  3. 3.
    Batea sumergible perfeccionada de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizada porque la estructura (1) cuenta en su parte superior con una serie de pasillos de trabajo (7), constituidos por unos perfiles largos y estrechos de un material antideslizante y situados preferentemente de babor a estribor y estos pasillos (7) cuentan con una barandilla de seguridad (12) y los soportes de las cuerdas (15) donde irán colgadas las cuerdas de crías (16), encontrándose en otras barandillas (3) situadas en babor y estribor unos elementos de protección (14) de caucho o goma preferentemente, para protección tanto de la plataforma como de las embarcaciones que atraquen a la misma y con la característica que por estos pasillos (7) es por donde circularán los carros de laboreo recogiendo las cuerdas (15), y transportándolas hasta popa, donde se cargarán en la embarcación de ayuda correspondiente.
  4. 4.
    Batea sumergible perfeccionada de acuerdo con la 1ª reivindicación y caracterizada porque la batea incorpora en su parte central con una estructura de soporte (10) de un contrapeso (11) y a proa y popa en su parte media preferentemente cuenta con sendas boyas, constituida la de popa (18) por un soporte (17), mástil (19) y coronada por un generador eólico (20) o solar y en cuyo interior se pueden encontrar los elementos eléctricos y electrónicos de control, transmisiones, y producción de aire comprimido mientras que la boya de proa (22) cuenta con un soporte (21), mástil (23) y coronada por una luz (24).
  5. 5.
    Batea sumergible perfeccionada de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizada porque de los cuatro vértices de la estructura soporte rectangular (1), y desde la parte media de los laterales de babor y estribor dimanan sendas vigas verticales a modo de patas verticales hacia abajo que cuentan con una plataforma de apoyo (51) con un sencillo dispositivo de ajuste (52) de tipo convencional.
  6. 6.
    Batea sumergible perfeccionada de acuerdo con la reivindicación 5ª y caracterizada porque todas las patas (50) en su parte inferior están unidas por cabos (16’) y estos cabos están unidos entre sí perpendicularmente en forma de red, y de forma que las cuerdas de laboreo (16) están unidas a estos cabos (16’) de la red por simples nudos marineros.
  7. 7.
    Batea de mejillón sumergible perfeccionada de acuerdo con la 1ª reivindicación y caracterizada porque entre dos pasillos (7) contiguos y perpendicularmente a los mismos, se ha previsto la colocación de unos largueros (60) con sendos taladros (63) en sus extremos con el fin de fijarlos por medios convencionales a los pasillos (7) presentando dichos largueros (60) soldados en sus extremos unos dispositivos de rodadura enfrentados en diagonal, y estando estos dispositivos de rodadura constituidos por un cuerpo rectangular (61) terminado en forma de una “U” que comporta un eje con una rueda (62) libre en su extremo y comportando el dispositivo con un resorte de presión (64) regulable.
  8. 8.
    Batea sumergible perfeccionada de acuerdo con las anteriores reivindicaciones y caracterizada porque la forma de producir la inmersión-reflotamiento de la batea puede realizarse perfectamente mediante un sistema de control remoto accionado por telefonía móvil o similar, pero si se produjese algún tipo de error o fallo en dicho sistema siempre se puede efectuar accediendo directamente a los mandos situados en la boya de proa (18).
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 200901331
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 01.06.2009
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : A01K61/00 (2006.01)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A
    ES 2246717 B2 (QUINTA et al.) 16.11.2006, 1-4,8
    columna 2, línea 53 – columna 6, línea 12; figuras.
    A
    ES 2272494 T3 (FFT FISH FARM TECHNOLOGIES LTD.) 01.05.2007, 1-2,5,8
    columna 2, línea 31 – columna 6, línea 66; figuras.
    A
    ES 1049430 U (DIAZ ARBONES) 16.12.2001, 1-2,5
    columna 1, línea 21 – columna 4, línea 50; figuras.
    A
    GB 2302525 A (SUBSEA SHELLFISH LTD.) 22.01.1997, 1-3,8
    página 1, líneas 16-24; página 2, líneas 20-30; página 7, línea 23 – página 12, línea 7;
    figuras 7-16.
    A
    ES 245021 U (PIÑEIRO) 01.12.1979, 1-2,8
    página 4, línea 15 – página 7, línea 10; página 9, línea 5 – página 10, línea 29; figuras.
    A
    ES 2168954 A1 (ABUIN) 16.06.2002, 1-2,8
    columna 1, línea 45 – columna 4, línea 3; figuras.
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 03.10.2011
    Examinador J. Cuadrado Prados Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 200901331
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) A01K Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC, WPI, PAJ, ECLA
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200901331
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 03.10.2011
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-8 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200901331
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    ES 2246717 B2 (QUINTA et al.) 16.11.2006
    D02
    ES 2272494 T3 (FFT FISH FARM TECHNOLOGIES LTD.) 01.05.2007
    D03
    ES 1049430 U (DIAZ ARBONES) 16.12.2001
    D04
    GB 2302525 A (SUBSEA SHELLFISH LTD.) 22.01.1997
    D05
    ES 245021 U (PIÑEIRO) 01.12.1979
    D06
    ES 2168954 A1 (ABUIN) 16.06.2002
  9. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    La solicitud se refiere a una batea sumergible y los documentos D01 a D06 citados en el Informe solo muestran el estado general de la técnica y no se consideran de particular relevancia.
    Cualquiera de esos documentos se refiere a bateas, cetáreas o plataformas para el cultivo de moluscos o peces que pueden ser sumergidos o reflotados a voluntad, pero en ninguno de ellos se anticipan todas las características que limitan el objeto de protección de la batea de la solicitud en estudio, en concreto y en lo relativo a la reivindicación principal, no parece que los documentos del estado de la técnica prevean una estructura tubular metálica rellena de aire comprimido, con forma rectangular y con un tubo central en la dirección mayor del rectángulo, conectado a la estructura y susceptible de almacenar aire comprimido, y con seis flotadores cilíndricos por debajo y transversalmente al tubo central.
    Así pues, los documentos citados solo muestran el estado general de la técnica, y no se consideran de particular relevancia. No sería obvio para una persona experta en la materia aplicar las características incluidas en los documentos citados y llegar a la invención como se revela en la reivindicación primera. Por lo tanto, el objeto de esta reivindicación principal cumple los requisitos de novedad y actividad inventiva.
    Las reivindicaciones 2-8 son dependientes de la reivindicación principal y delimitan características adicionales optativas. Estas reivindicaciones dependientes también cumplen los requisitos con respecto a novedad y actividad inventiva.
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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