ES2355492T3 - Aviso de cargo en sistemas de telecomunición. - Google Patents

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Abstract

Un método de proporcionar la información de cargo a un terminal de usuario (2), cuya información se refiere a una conexión o conexiones IP que se usan por el usuario, el método que consta de los pasos de: identificar el terminal o el usuario a un nodo de control de cargo, CCN, (10) situado en una red doméstica (1) del terminal o usuario; y durante la duración de la conexión IP, o conexiones, transportar una secuencia de mensajes de información de cargo desde el CCN al terminal de usuario, caracterizado porque se establece una conexión IP para transportar dicha secuencia de mensajes de información de cargo, dicha conexión IP que hace uso de un portador usado para transportar la conexión existente o una de las conexiones existentes.

Description

Campo de la Invención
La presente invención se refiere al aviso de cargo en los sistemas de telecomunicación y en particular aunque no necesariamente a un método y aparato para proporcionar el aviso de cargo a los usuarios de terminales móviles.
Antecedentes de la Invención 5
En las redes de telecomunicación de hoy en día, el operador de una red móvil es capaz de mantener estrecho control sobre las llamadas hechas y los servicios usados por sus abonados cuando están en doméstico, es decir, cuando están registrados con la red del propio operador. Por ejemplo, si un abonado excede su límite de crédito de llamadas el operador puede avisar al abonado de esta situación y/o puede impedir al abonado hacer llamadas adicionales hasta que su cuenta impagada se resuelva. Igualmente, cuando un abonado hace uso de una cuenta de 10 recarga, por ejemplo usando tarjetas rasca para abonar su cuenta, un operador puede restringir el acceso del abonado cuando el crédito del abonado cae a cero. Tal control de tarificación es posible debido a la introducción en las redes móviles de los nodos de Red Inteligente (IN) que usan el denominado protocolo de Parte de Aplicación de Red Inteligente (INAP) para comunicar entre sí. Los problemas, surgen no obstante cuando un abonado móvil itinera fuera de su red doméstica y se registra con una red ajena. Los mecanismos de tarificación actualmente en uso para los 15 abonados en itinerancia son lentos e incómodos, provocando la restricción de los servicios de itinerancia a ciertas clases de usuarios (por ejemplo, los abonados de prepago). Adicionalmente, si un abonado está en doméstico o itinerando “en el exterior”, los mecanismos de tarificación actuales no se prestan ellos mismos esquemas de tarificación flexibles tal como se desea por los operadores de red.
Para superar los problemas de los mecanismos de tarificación existentes, un mecanismo conocido como 20 Aplicaciones Personalizadas para la Lógica Mejorada de red Móvil (CAMEL) se ha estandarizado por el ETSI (las mejoras adicionales a CAMEL están en proceso de ser estandarizadas de acuerdo con CAMEL fase 2 y fase 4). CAMEL proporciona la transferencia de información relativa a la tarificación en tiempo real entre una función de Control de Servicio (SCF) asociada con una Función de Control de Costes (CCF) (la CCF se ejecuta normalmente en un Nodo de Control de Costes (CCN) situado en una red doméstica de abonado) y una Función de Conmutación de Servicios (SSF) 25 típicamente ejecutándose en, o asociada con, un MSC o GMSC (en el caso de una red GSM) con el cual se registra un abonado que va a ser tarificado. La SSF puede estar situada en la misma red que la SCF o en una red diferente.
Un rasgo de CAMEL es que permite tarificar los elementos que van a ser enviados desde una SCF/CCN a una SSF antes y durante una llamada que implica a un terminal móvil registrado con un MSC/GMSC. Un elemento de tarificación define una tarifa para una llamada o parte de una llamada o para algún otro servicio (por ejemplo la 30 transferencia de datos), y se puede usar para calcular un cargo. El elemento de tarificación se puede enviar a un terminal de abonado, por ejemplo de acuerdo con el servicio de Aviso de Cargo (AoC), mediante la SSF.
La WO00/69201 describe un método de determinación de una tarifa de llamada total con respecto de una estación móvil registrada con una red externa. La información de la tarifa determinada se puede transmitir desde un VMSC/SSF a la estación móvil. 35
La WO99/60801 describe un método y un sistema para crear un interfaz entre una red de conmutación de paquetes y una Red Inteligente (IN) que se basa en un interfaz entre una red de circuitos conmutados y un servicio IN/CAMEL.
Resumen de la Presente Invención
El servicio de Aviso de Cargo (AoC) se especifica solamente para las llamadas de circuitos conmutados. Hay 40 por lo tanto una necesidad para un nuevo servicio tipo AoC, que soporte llamadas de paquetes conmutados y que es independiente del acceso y del servicio. Hay también una necesidad para tal servicio con terminales no móviles que hace uso de los servicios de paquetes conmutados.
De acuerdo con un primer aspecto de la presente invención hay proporcionado un método de proporcionar la información de cargo a un terminal de usuario, cuya información se refiere a una conexión IP o las conexiones que se 45 usan por el usuario, el método que consta de los pasos de:
identificar el terminal o el usuario a un nodo de control de cargo (CCN) situado en una red doméstica del terminal o usuario; y
durante la duración de la(s) conexión(es) IP, transportar una secuencia de mensajes de información de cargo desde el CCN al terminal de usuario, 50
caracterizada porque
se establece una nueva conexión IP para transportar dicha secuencia de mensajes de información de la tarificación, dicha nueva conexión IP que hace uso de un portador usado para transportar la conexión existente
o una de las conexiones existentes para transportar una secuencia de mensajes de información de cargo desde el CCN al terminal de abonado.
Usando la presente invención, los mensajes de información de cargo se pueden enviar periódicamente al terminal de usuario. Cada mensaje puede contener, por ejemplo, el balance actual de una cuenta de usuario de prepago o el cargo total incurrido por un usuario de pospago. La información de cargo referida específicamente a la(s) 5 conexión(es) IP actuales, por ejemplo el coste incurrido hasta la fecha y los datos de la tarifa que incluye el coste por bloque de datos y el coste de acceder a un sitio web específico, también se pueden incluir en el mensaje. Los mensajes de información de cargo también se pueden enviar al terminal inmediatamente a continuación la suma de un cargo único a una cuenta de usuario (por ejemplo, cuando el cargo se refiere al uso del servicio basado en contenidos).
Preferentemente, dicho paso de identificar el terminal o el usuario a un CCN comprende enviar los datos de 10 identificación desde el terminal de usuario al CCN usando la nueva conexión IP. Este paso se puede llevar a cabo automáticamente a continuación del establecimiento de la nueva conexión IP. Cuando varias conexiones IP existen simultáneamente para el terminal, los mensajes de información de cargo pueden contener información de cargo respecto de dos (o más) de estas conexiones IP.
En el caso de un terminal de usuario que soporta tanto llamadas de paquetes conmutados como de circuitos 15 conmutados (por ejemplo un terminal móvil GPRS de clase A), los mensajes de información de cargo adicionalmente pueden contener la información de cargo respecto a una llamada de circuitos conmutados actual o llamada. El CCN es capaz de incluir todas las actividades tarificables en los mensajes de información de cargo gracias a una identidad de usuario común.
El método de la presente invención puede requerir el envío periódico de mensajes de “continuación” desde el 20 terminal de usuario al CCN sobre la conexión IP. En el caso de que el envío los mensajes de continuación termine, esto se detecta por el CCN y el envío de los mensajes de información de cargo al terminal de usuario se detiene.
Se apreciará que la presente invención proporciona un mecanismo extremadamente flexible para proporcionar la información de tarificación a los terminales de usuario. En el caso de terminales móviles, la invención se puede usar sin importar la localización del terminal móvil, es decir sin importar si el usuario está situado dentro del área de cobertura 25 de su red doméstica o dentro de aquélla de una red exterior.
Preferentemente, los cargos se calculan en el CCN en base a las tarifas contenidas o accesibles para el CCN, y los datos de tarificación enviados al CCN desde un nodo de conmutación con el que el terminal está registrado. En el caso de una red GSM que incorpora GPRS, dicho nodo es un SGSN, y los datos de tarificación se envían al CCN usando el protocolo de la Parte de Aplicación CAMEL (CAP). Los datos de tarificación se pueden enviar sobre una red 30 de señalización SS7.
De acuerdo con un segundo aspecto de la presente invención hay proporcionado un nodo de control de cargo (CCN) para usar en una red de telecomunicaciones, el CCN que se dispone para controlar la tarificación para los usuarios de la red y que consta de:
los medios para la autentificación de un usuario en base a la información de identificación recibida desde el 35 terminal de usuario; y
los medios para generar una secuencia de mensajes de información de cargo respecto a una conexión o conexiones IP establecidas por el terminal, y para enviar los mensajes generados al terminal
caracterizado porque los medios para el envío se disponen a enviar los mensajes usando una nueva conexión IP, dicha nueva conexión IP que hace uso de un portador usado para transportar la conexión establecida o una 40 de las conexiones establecidas.
Breve descripción de los Dibujos
La Figura 1 ilustra un sistema de telecomunicaciones UMTS; y
La Figura 2 ilustra la información de señalización enviada entre un nodo de control de cargo y un terminal móvil en la red de la Figura 1. 45
Descripción Detallada de Ciertas Realizaciones
Hay ilustrado en la Figura 1 un sistema de telecomunicaciones que consta de dos Redes Móviles Terrestres Públicas (PLMN) interconectadas. Para los propósitos de la siguiente ilustración, una primera de las PLMN representa la red doméstica de un abonado que usa un terminal de datos inalámbrico 2, y se conoce como la PLMN Doméstica (HPLMN). La segunda de las PLMN 4 se conoce como la PLMN Visitada (VPLMN). Solamente aquellos nodos de las 50 redes 1, 4 relevantes para la siguiente discusión se ilustran en la Figura 1. Ambas de las redes 1, 4 son redes basadas en el Sistema Global para comunicaciones Móviles (GSM) y soportan GPRS. Ilustradas en la VPLMN 4 están un Centro de Conmutación Móvil (MSC) 5 (que está co-situado con un Registro de Localización de Visitantes (VLR)) y un Nodo de Soporte GPRS de Servicio (SGSN) 6. El MSC y el SGSN son responsables de conectar y encaminar las llamadas de
voz y datos respectivamente. El MSC/VLR 5 y el SGSN 6 se acoplan en uso al terminal de datos inalámbrico 2 a través de un Subsistema de Estación Base (BSS) 7. Las redes 1, 4 se acoplan juntas a través de nodos de Pasarela aunque estos no se ilustran en la Figura 1.
Ilustrado en la Figura 1 está un Registro de Localización de Abonado (HLR) 9. El HLR 9 mantiene un registro de todos los abonados del HPLMN 1. Una Función de Control de Servicio (SCF) se implementa en un Nodo de Control 5 de Costes (CCN) 10 el cual, junto con el HLR 9, forma parte de un Sistema de Abonado Local. Para cada abonado, el CCN 10 registra los detalles de la tarifa a la que el abonado se suscribe. Por ejemplo, un abonado puede suscribirse a una “tarifa de negocios” la cual define el coste de las llamadas de voz en términos de ubicación del llamante, destino de la parte llamada, duración, y hora del día. El coste de las llamadas de datos también se puede definir usando estas mismas condiciones, y adicionalmente el volumen de los datos enviados y/o recibidos por el abonado durante una 10 llamada de datos y la Calidad de Servicio (QoS) implicada.
En el caso de que el abonado que usa el terminal móvil 2 itinere fuera del área de cobertura de su HPLMN 1 y dentro del área de cobertura de la VPLMN 4, para facilitar las llamadas de voz su terminal 2 buscará registrarse con un MSC 5 de la VPLMN 4 después de que el MSC 5 ha determinado que el abonado es un abonado de una red externa y no ha sido ya registrado en el VLR asociado. Para un abonado registrado con el MSC 5, la SSF situada en el MSC es 15 capaz de comunicar con el CCN 10 para intercambiar la información relativa a la tarificación. La información recibida por la SSF se puede hacer disponible al terminal 2 del abonado usando el servicio AoC conocido.
Si el abonado desea hacer uso de un servicio de datos GPRS, el terminal 2 debe registrarse con el SGSN 6. Entonces puede establecer una conexión IP a una central remota 11 a través de Internet 12. Como ya se describió, el mecanismo de AoC se limita a las llamadas de circuitos conmutados y no se puede aplicar a las llamadas de paquetes 20 conmutados. Por lo tanto se propone establecer una conexión IP entre el terminal de abonado 2 y el CCN 10 para intercambiar la información de la tarificación. Esta conexión IP hace uso de la configuración del portador para transportar la conexión IP existente (y la dirección IP ya asignada al terminal 2). No hay necesidad por lo tanto de una fase adicional de configuración prolongada. Como se ilustra en la Figura 1, el CCN 10 se acopla a Internet 12 a través de un nodo pasarela IP 13. 25
El terminal 2 soporta la Máquina Virtual JAVA, y el programa informático de control de cargo se proporciona en este lenguaje en el terminal 2. El mecanismo de entrega de la información de cargo usa JAVA. La ventaja de usar Java es que el programa informático se puede descargar en cualquier terminal, y no es necesario estandarizar un nuevo protocolo. No obstante, se entenderá que las alternativas a Java existen.
Inmediatamente a continuación del establecimiento del portador IP y la asignación de una dirección IP al 30 terminal 2, el terminal contacta con el CCN 10 sobre Internet y se autentifica a sí mismo con el CCN 10 (la autentificación puede requerir el envío del IMSI del abonado, el número E.164, el identificador de usuario, o el número de cuenta). El CCN 10 también se autentifica a sí mismo con el terminal 2. Este proceso puede hacer uso, por ejemplo, de IPSec. IPSec también se puede usar para generar un “canal” de comunicación segura entre el CCN 10 y el terminal 2. 35
Usando la Parte de Aplicación CAMEL (CAP), la SSF asociada con el terminal 2 es capaz de enviar la información de coste al CCN 10 a través de la red de señalización SS7. Esta información puede incluir el volumen de datos transferidos, el tiempo de conexión y similares, y permite al CCN 10 calcular los cargos para el abonado en base a las tarifas apropiadas.
La Figura 2 ilustra el protocolo que se usa para intercambiar la información de cargo entre el terminal 2 y el 40 CCN 10. A continuación del establecimiento de la conexión IP inicial, y el establecimiento de una conexión entre el terminal y el CCN, la información de cargo se envía desde el CCN al terminal como una secuencia de mensajes en tiempo real (datagramas IP). Para mantener el flujo de información al terminal, el terminal debe enviar el “latido” o los mensajes de continuación al CCN en intervalos regulares. Estos mensajes identifican el terminal 2, e indican al CCN 10 que el terminal 2 está continuando el uso de la conexión IP. A continuación de la terminación de la conexión IP, cesa el 45 envío de mensajes de latido al CCN 10, y el flujo de la información de cargo consecuentemente para.
Durante una conexión IP, el terminal 2 puede enviar cierta información de tarificación adicional al CCN 10 para permitir al CCN calcular los cargos. Esta información puede incluir detalles de los sitios web particulares accedidos.
Se apreciará por la persona experta en la técnica que se pueden hacer varias modificaciones a las realizaciones descritas arriba sin salir del alcance de la invención que se define por las reivindicaciones adjuntas. Por 50 ejemplo, más que enviar la información de cargo entre el terminal móvil y el CCN sobre una Internet abierta, un planteamiento más seguro debería ser usar una red IP “cerrada” separada (es decir una troncal IP) de propiedad y controlada por el(los) operador(es) de la red móvil. En otra modificación, un abonado puede ser capaz de solicitar la información de cargo desde el CCN 10 enviando un mensaje de petición al CCN sobre la conexión IP. Esto puede ser deseable si el intervalo entre los mensajes de información “normal” es demasiado largo para el abonado. 55

Claims (8)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Un método de proporcionar la información de cargo a un terminal de usuario (2), cuya información se refiere a una conexión o conexiones IP que se usan por el usuario, el método que consta de los pasos de:
    identificar el terminal o el usuario a un nodo de control de cargo, CCN, (10) situado en una red doméstica (1) del terminal o usuario; y 5
    durante la duración de la conexión IP, o conexiones, transportar una secuencia de mensajes de información de cargo desde el CCN al terminal de usuario,
    caracterizado porque
    se establece una conexión IP para transportar dicha secuencia de mensajes de información de cargo, dicha conexión IP que hace uso de un portador usado para transportar la conexión existente o una de las conexiones 10 existentes.
  2. 2. Un método de acuerdo con la reivindicación 1, en donde cada uno de dichos mensajes de información de cargo contiene el balance de la cuenta actual del usuario.
  3. 3. Un método de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, en donde dicho paso de identificar el terminal o el usuario a una CCN comprende enviar los datos de identificación desde el terminal al CCN usando la nueva conexión IP. 15
  4. 4. Un método de acuerdo con la reivindicación 3, en donde dicho paso de identificar el terminal o el usuario con un CCN se lleva a cabo automáticamente a continuación del establecimiento de una conexión IP.
  5. 5. Un método de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes y que comprende enviar periódicamente los mensajes de continuación desde el terminal de usuario al CCN sobre una nueva conexión IP para mantener dicha secuencia de mensajes de información de cargo. 20
  6. 6. Un método de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes en donde los cargos se calculan en el CCN en base a las tarifas contenidas o accesibles al CCN, y los datos de tarificación se envían al CCN desde un nodo de conmutación con el que el terminal está registrado.
  7. 7. Un método de acuerdo con la reivindicación 6, en donde el terminal es un terminal móvil y la conexión IP se establece sobre una red GSM que incorpora GPRS y dicho nodo de conmutación que es un SGSN (6), los datos de 25 tarificación que se envían al CCN usando el protocolo de la Parte de Aplicación CAMEL, CAP.
  8. 8. Un nodo de control de cargo, CCN, para usar en una red de telecomunicaciones, el CCN que se dispone para controlar la tarificación de los usuarios de la red y que consta de:
    los medios para autentificar a un usuario en base a la información de identificación recibida desde el terminal de usuario; y 30
    los medios para generar una secuencia de mensajes de información de cargo respecto a una conexión o conexiones IP establecidas por el terminal, y para enviar los mensajes generados al terminal
    caracterizado porque los medios para enviar se disponen a enviar los mensajes usando una conexión IP, dicha conexión IP que hace uso de un portador usado para transportar la conexión establecida o una de las conexiones establecidas. 35
ES01272654T 2000-12-29 2001-12-17 Aviso de cargo en sistemas de telecomunición. Expired - Lifetime ES2355492T3 (es)

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