ES2352937B1 - Dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. - Google Patents

Dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. Download PDF

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Abstract

Dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor.#La invención se refiere a un dispositivo de encofrado y desencofrado de cajas de ascensor y comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles de encofrado. Dicho cuerpo de suspensión está dotado de una porción central prismática recta de sección trapecial isósceles, provista en su base superior de un dispositivo basculante, estando yuxtapuesta sobre cada cara oblicua de la porción central, a través de correspondientes mecanismos de bielas, pasadores y correderas, una respectiva porción lateral del cuerpo de suspensión, destinada a recibir el acoplamiento de un panel de encofrado, susceptible de deslizarse respecto a la pared oblicua de la porción central y de adoptar dos posiciones extremas de las que una es de encofrado y la otra de desencofrado, produciéndose respectivamente un alejamiento o un acercamiento de las porciones laterales entre sí.

Description

frado descrito anteriormente obliga a que los opera-
Dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. Sector técnico de la invención
La presente invención se refiere a un dispositivo para facilitar las operaciones de encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. El dispositivo comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles verticales de encofrado para constituir junto con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco de ascensor. Antecedentes de la invención
El encofrado de una caja de ascensor no presentaría grandes diferencias respecto al encofrado de otros elementos tales como muros verticales si no fuera porque los paneles de dicho encofrado, una vez hormigonadas las cuatro paredes verticales que constituyen el hueco de ascensor, disponen de un espacio muy limitado para ser retirados de dicha superficie hormigonada ya que el desencofrado se ha de realizar dentro del espacio del propio hueco.
En la actualidad existen varias soluciones en las que los paneles de encofrado que conforman la superficie interior de las cuatro paredes de la caja de ascensor están unidos formando los lados de un cuadrado o un rectángulo, estando dispuestos en los vértices unos dispositivos retráctiles de esquina. Cada dispositivo de esquina está formado por dos alas unidas articuladamente entre sí cuyas caras externas conforman la superficie de encofrado de las esquinas del hueco del ascensor. En la posición de encofrado las caras externas de dichas alas forman un ángulo recto entre sí. En la posición de desencofrado, las alas son forzadas, mediante el accionamiento manual de unos medios tensores, a acercarse entre sí formando sus caras externas un ángulo agudo, con lo que consiguen separarse de la esquina hormigonada. Cada una de las alas está unida articuladamente a un correspondiente panel de encofrado, por lo que en la posición de desencofrado, al separarse las alas de la superficie hormigonada, éstas arrastran en su movimiento a los paneles a los que están unidos y así también las caras externas de dichos paneles consiguen separarse. Un ejemplo de este tipo de encofrado para cajas de ascensor es el descrito en la patente estadounidense US4055321.
Otro dispositivo de encofrado para cajas de ascensor es el descrito en la patente US6845957-B2, en el que un elemento de compensación está permanentemente conectado a un primer elemento o panel de encofrado y a un segundo elemento o panel de encofrado. Dicho elemento de compensación está provisto de unas aberturas en forma de orificios oblongos en el lado que discurre a lo largo de la dirección axial a través de los cuales pasa un tubo que termina en un alojamiento situado en cada uno de los dos lados del elemento de compensación. Los alojamientos pueden estar dispuestos a lo largo del tubo y ser movidos por acción de una unión por bielas, accionadas a su vez manualmente por un operario mediante una palanca que se introduce en alguno de los orificios situados en la cara frontal del elemento de compensación. Cuando el elemento de compensación es desplazado a la posición de desencofrado, los elementos primero y segundo de encofrado y el elemento de compensación son separados de la superficie de hormigón y el conjunto del dispositivo puede ser retirado.
rios tengan que estar situados dentro del hueco de ascensor que delimita el propio encofrado para accionar las bielas y que éstas sitúen el elemento de compensación en la posición de encofrado o desencofrado. Además, durante el montaje del encofrado para la caja de ascensor es necesario acoplar los tubos que se alojan en los orificios oblongos del elemento de compensación en las costillas horizontales de los paneles adyacentes, atornillando unos soportes planos unidos a los extremos de los tubos a las citadas costillas, con el consiguiente tiempo que esta operación implica. Otra opción es que el elemento de compensación esté permanentemente unido ya a dos paneles adyacentes, pero debido al tamaño de los paneles este módulo puede presentar algunas dificultades para manejarlo con comodidad.
Así pues, se pone de manifiesto la necesidad de contar con un dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de una caja de ascensor que pueda ser accionado automáticamente, mediante una grúa
o medios similares, sin ser necesaria la intervención manual de ningún operario. También se requiere que dicho dispositivo se adapte fácil y rápidamente a los paneles de encofrado que constituyen el encofrado interior del hueco de ascensor.
Explicación de la invención
Con objeto de aportar una solución a los problemas planteados, se da a conocer un dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. Dicho dispositivo comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles verticales de encofrado para constituir con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco de ascensor.
En esencia, el dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado se caracteriza porque el citado cuerpo de suspensión está dotado de una porción central de configuración prismática recta y sección trapecial isósceles, provista en su base superior de un dispositivo basculante de suspensión y accionamiento, estando yuxtapuesta sobre cada cara oblicua de la porción central, a través de correspondientes mecanismos de bielas, pasadores y correderas, una respectiva porción lateral del cuerpo de suspensión, destinada a recibir el acoplamiento de un respectivo panel de encofrado, susceptible de deslizarse respecto a la pared oblicua de la porción central y de adoptar dos posiciones extremas de las que una es de encofrado y la otra de desencofrado, produciéndose respectivamente un alejamiento o un acercamiento de las porciones laterales entre sí y con ellas un alejamiento o un acercamiento de los paneles de encofrado que están acoplados a dichas porciones laterales.
Según otra característica de la invención, en la posición de encofrado las porciones laterales están dispuestas a la misma altura que la porción central, en tanto que en la posición de desencofrado, las porciones laterales están dispuestas ligeramente más bajas que la porción central.
De acuerdo con otra característica de la invención, cada porción lateral del cuerpo de suspensión es de sección en triángulo rectángulo, estando provista dicha porción lateral de una cara oblicua correspondiente a la hipotenusa, dispuesta enfrentada y esencialmente paralela a una respectiva cara oblicua de la porción central, de una cara esencialmente paralela a la superficie externa del encofrado y de una cara esencialmente perpendicular a la superficie externa del encofrado, de las que esta última está adaptada para recibir el acoplamiento del canto vertical de un correspondiente panel de encofrado.
Conforme a otra característica de la invención, el dispositivo basculante de suspensión y accionamiento comprende:
-
un balancín que bascula en un plano vertical alrededor de un eje horizontal solidario de la base superior de la porción central del cuerpo de suspensión; y
-
un tirante esencialmente vertical el extremo superior del cual está articulado al balancín.
Según otra característica de la invención, el balancín está dotado de al menos dos puntos de suspensión y actúa como una palanca cuyo fulcro es el eje horizontal de basculación, cuya resistencia es el punto de articulación del tirante y cuyo punto de aplicación de la potencia es, alternativamente, uno de los puntos de suspensión, siendo dicha palanca de primer género en el caso de la operación de desencofrado, y de segundo género en el caso de la operación de encofrado.
De acuerdo con otra característica de la invención, el tirante está ligado articuladamente a respectivos mecanismos de bielas, pasadores y correderas dispuestos simétricamente a cada lado del tirante, mediante los cuales se realiza un movimiento sincronizado de deslizamiento de las caras oblicuas de las porciones laterales con respecto a las caras oblicuas de la porción central, en los que cada uno de dichos mecanismos comprende:
-
una primera biela articulada en sus extremos al tiranteyala respectiva porción lateral;
-
una segunda biela, de sincronía, cuyos extremos están respectivamente atravesados por un primer pasador solidario a la porción central y por un segundo pasador solidario a la porción lateral; y
-
un par de correderas de recorrido en arco de circunferencia, constituidas por una primera abertura pasante dispuesta en la cara oblicua de la porción lateral, dentro de la que se desplaza el pasador fijo a la porción central, y por una segunda abertura pasante dispuesta en la cara oblicua de la porción central dentro de la que se desplaza el pasador fijo a la porción lateral.
Breve descripción de los dibujos
En los dibujos adjuntos se ilustra, a título de ejemplo no limitativo, un modo de realización preferido del dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado objeto de la invención. En dichos dibujos:
las Figs. 1a y 1b son vistas en planta de un sistema de encofrado de la superficie interna de las paredes del hueco de un ascensor, en la posición de encofrado y desencofrado, respectivamente, en el que dicho sistema está provisto de cuatro dispositivos según la invención;
las Figs. 2 a y 2b son vistas en perspectiva de los dispositivos según la invención mostrados en las Figs. 1a y 1b, respectivamente;
la Fig. 3 es otra vista en perspectiva del dispositivo según la invención mostrado en la Fig. 2a; la Fig. 4 es una vista en perspectiva del dispositivo
según la invención mostrado en la Fig. 3, desprovisto de la tapa frontal que conforma la superficie de encofrado;
la Fig. 5 es una vista en alzado del dispositivo según la invención mostrado en la Fig. 2a;
la Fig. 6 es una vista en sección transversal del dispositivo de la Fig. 5 según el corte A-A;
la Fig. 7 es una vista en planta del dispositivo de la Fig. 5;
la Fig. 8 es otra vista en alzado del dispositivo de la Fig. 5;
las Figs. 9 y 10 son vistas en perspectiva de la porción central y de la porción lateral derecha del dispositivo según la invención, respectivamente;
la Fig. 11 es una vista en perspectiva del balancín del dispositivo basculante de suspensión y accionamiento que comprende el dispositivo objeto de la invención;
la Fig. 12 es una vista en perspectiva del tirante del dispositivo basculante de suspensión y accionamiento que comprende el dispositivo objeto de la invención;
la Fig. 13 es una vista en detalle de las primeras y segundas bielas del dispositivo objeto de la invención en posición de encofrado;
la Fig. 14 es un esquema de una segunda biela y de las aberturas pasantes, en posición de desencofrado; y
la Fig. 15 es una vista en detalle de las primeras bielas de la porción lateral derecha de la Fig. 10. Descripción detallada de los dibujos
Las Figs. 1a y 1b muestran un sistema de encofrado de la superficie interior de las cuatro paredes que conforman una caja de ascensor, en posición de encofrado y de desencofrado, respectivamente. Como se observa, dicho sistema está formado por cuatro dispositivos 1 para facilitar el encofrado y desencofrado según la invención, dispuestos centradamente en cada uno de los cuatro tramos del encofrado y acoplados cada uno a dos paneles 30 verticales de encofrado.
En las Figs. 2a, 2b,3y4se muestra que cada uno de estos dispositivos 1 comprende un cuerpo de suspensión 2 dotado de una porción central 3 de configuración prismática recta y sección trapecial isósceles (ver Figs. 6 y 7), y de dos porciones laterales 6 yuxtapuestas respectivamente sobre cada cara oblicua 8 de la porción central 3 a través de correspondientes mecanismos de bielas, pasadores y correderas. En la Fig. 5 se muestran los mecanismos de bielas, pasadores y manivelas que son visibles desde el exterior del dispositivo 1, mientras que en la Fig. 9 y en la Fig. 10 se muestran algunos de los componentes de dichos mecanismos que quedan ocultos desde el exterior. Aunque en las Figs. 2a a 10 no ha sido representado, la porción central 3 del dispositivo 1 para facilitar el encofrado y desencofrado está provista en su base superior 4 de un dispositivo basculante de suspensión y accionamiento (ver Figs. 11 y 12), responsable de pasar de la posición de encofrado a la de desencofrado y viceversa, y que será tratado en detalle más adelante.
Las porciones laterales 6 del cuerpo de suspensión 2 pueden deslizarse respecto a la pared oblicua 8 de la porción central 3 y adoptar las dos posiciones extremas de encofrado (Figs. 1a y 2a) y de desencofrado (Figs. 1b y 2b).
En las Figs. 7 y 10 se observa que cada porción lateral 6 del cuerpo de suspensión 2 es de sección en triángulo rectángulo, estando así provista de una cara oblicua 7 correspondiente a la hipotenusa, dispuesta enfrentada y esencialmente paralela a una respectiva cara oblicua 8 de la porción central 3, de una cara esencialmente paralela 9 a la superficie interna del encofrado y de una cara esencialmente perpendicular 10 a la superficie interna del encofrado, de las que esta última está adaptada para recibir el acoplamiento, mediante una grapa de cierre o dispositivo similar, del canto vertical de un correspondiente panel 30 de encofrado.
El dispositivo 1, al pasar de la posición de encofrado a la de desencofrado por accionamiento del dispositivo basculante de suspensión y accionamiento y de la transmisión realizada por el sistema de bielas, pasadores y manivelas, experimenta un acercamiento de las porciones laterales 6 entre sí, y al estar cada una de estas porciones laterales 6 fijada a un correspondiente panel 30 vertical de encofrado, también dichos paneles 30 experimentan un acercamiento, produciéndose la separación de sus caras de la superficie interior hormigonada de las paredes de la caja de ascensor (ver Fig. 2b).
En la Fig. 1a los dispositivos 1 colocados en cada uno de los cuatro tramos están en posición de encofrado, según la cual conformarán la superficie interior de las paredes de una caja de ascensor de dimensiones en planta a x a. En la posición de desencofrado mostrada en la Fig. 1b, las porciones laterales 6 de cada dispositivo 1 se han deslizado respecto de las paredes oblicuas 8 de la porción central 3, moviéndose hacia el interior del hueco de ascensor y acercándose entre sí cada una una distancia b. Al estar cada porción lateral 6 unida a un respectivo panel 30 de encofrado, también los paneles 30 de encofrado se han desplazado también una distancia b, separándose de la superficie hormigonada, adquiriendo el sistema de encofrado unas dimensiones en planta de (a-2b) x (a2b), suficiente para su desvinculación de la superficie hormigonada. Además de lo anterior, también se aprecia en la Fig. 1b que las porciones centrales 3 de los cuerpos de suspensión 2 se han desplazado una distancia c en dirección perpendicular a la superficie hormigonada.
En la posición de encofrado, mostrada en la Fig. 2a, las porciones laterales 6 del cuerpo de suspensión 2 están dispuestas a la misma altura que la porción central 3, en tanto que en la posición de desencofrado, mostrada en la Fig. 2b, las porciones laterales 6 están dispuestas ligeramente más bajas que la porción central 3.
El dispositivo 1 para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor permite, como se verá más adelante, un funcionamiento automático, al ser accionable mediante una grúa. Los mecanismos de bielas, pasadores y manivelas están diseñados para que mediante un único accionamiento vertical, se realicen las operaciones de desencofrar y encofrar sin necesidad de acciones manuales.
Como se ha comentado más arriba, el dispositivo 1 para facilitar el encofrado y desencofrado comprende a su vez un dispositivo basculante de suspensión y accionamiento, que está compuesto por:
-
un balancín 11, representado en la Fig. 11, que bascula en un plano vertical alrededor de un eje horizontal 12 solidario de la base superior 4 de la porción central 3 del cuerpo de suspensión 2; y
-
un tirante 13, representado en la Fig. 12, esencialmente vertical, el extremo superior del cual está articulado al balancín 11. El tirante 13 está constituido principalmente por un tubo de sección rectangular y por un tetón de guiado 29.
El balancín 11 está dotado de tres puntos de suspensión 15, 16 y 28, y actúa como una palanca cuyo fulcro es el eje horizontal 12 de basculación, cuya resistencia es el punto de articulación 14 del tirante 13 y cuyo punto de aplicación de la potencia es, alternativamente, uno de los puntos extremos de suspensión 15 ó 16, siendo dicha palanca de primer género en el caso de la operación de desencofrado, y de segundo género en el caso de la operación de encofrado.
En la Fig. 11 se aprecian tres alojamientos para el gancho de una grúa, correspondientes a los puntos de suspensión 15, 16 y 28. Para realizar la operación de desencofrado, el gancho de grúa se aloja en el punto de suspensión 15 y para realizar la de encofrado se aloja en el otro punto extremo de suspensión 16. El punto de suspensión 28 sirve para elevar el dispositivo 1, y con él el resto del sistema de encofrado compuesto por los paneles 30 unidos a los dispositivos 1, para llevarlos a la ubicación que se desee.
Como se observa en la Fig. 11, el balancín 11 está montado articuladamente a una tapa de cierre 34 que protege la entrada de lechada o áridos sobre la cavidad existente entre las caras oblicuas 8 y 7 paralelas. Dicha tapa está provista de unos orificios centradores 33 los cuales se alojan directamente sobre unos tetones 32 dispuestos en la base superior 4 de la porción central 3 del cuerpo de suspensión 2 (ver por ejemplo las Figs. 5, 8 y 9). Estos orificios centradores 33 aseguran un montaje correcto del dispositivo basculante de suspensión y accionamiento en la porción central 3 garantizando el funcionamiento previsto.
El balancín 11 está fijado a la porción central 3 mediante tornillería (ver tornillo Allen 35) y está unido articuladamente en el punto de articulación 14 a una mecha o espiga 27, la cual se une mediante tornillería al tirante 13 de carrera vertical forzada al introducirse en el tubo de sección cuadrada que constituye el tirante 13. Dicha mecha o espiga 27 sincroniza así la porción central 3 al tirante 13 de carrera vertical forzada, que a su vez es el encargado de sincronizar la porción lateral 6 izquierda a la porción lateral 6 derecha, cerrando así el bucle de sincronizaciones entre todos los componentes del dispositivo 1. También se aprecia en la Fig. 11 que la tapa de cierre 34 presenta un orificio rectangular 36 para el paso a su través de la espiga 27. Las dimensiones de dicho orificio rectangular 36 son tales que permiten el movimiento de la espiga 27 en dirección perpendicular a la superficie de encofrado.
Cuando el gancho de la grúa está alojado en el punto de suspensión 15 y tira del mismo hacia arriba para pasar a la posición de desencofrado, el balancín 11 gira con respecto al eje horizontal 12 actuando como una palanca de primer género y la espiga 27 se desplaza hacia abajo. Al mismo tiempo la espiga 27 también se mueve en la dirección perpendicular a la superficie del encofrado, hacia el interior del hueco del ascensor, recorriendo el orificio rectangular 36 hasta quedar en el extremo más próximo al borde de la tapa de cierre 34.
Por el contrario, cuando el gancho de la grúa está alojado en el punto de suspensión 16 para pasar a la posición de encofrado y tira del mismo hacia arriba, el balancín 11 gira con respecto al eje horizontal 12 actuando esta vez como una palanca de segundo género y la espiga 27 se desplaza hacia arriba. Mientras la espiga 27 se desplaza hacia arriba, también se mueve en la dirección perpendicular a la superficie de encofrado, en el sentido de acercamiento hacia el eje horizontal 12, ocupando dentro del orificio rectangular 36 la posición representada en la Fig. 11.
Como se ha citado anteriormente, la espiga 27 articulada al balancín 11 se introduce y queda fijada al interior del tubo de sección cuadrada o rectangular que constituye el tirante 13. Por su parte, dicho tirante 13 está ligado articuladamente a respectivos mecanismos de bielas, pasadores y correderas dispuestos simétricamente a cada lado del tirante, mediante los cuales se realiza un movimiento sincronizado de deslizamiento de las caras oblicuas 7 de las porciones laterales 6 con respecto a las caras oblicuas 8 de la porción central 3. Cada uno de dichos mecanismos comprende:
-
una primera biela 17 articulada en sus extremos al tirante 13yala respectiva porción lateral 6;
-
una segunda biela 18, de sincronía, cuyos extremos están respectivamente atravesados por un primer pasador 19 solidario a la porción central 3 y por un segundo pasador 20 solidario a la porción lateral 6; y
-
un par de correderas de recorrido en arco de circunferencia, constituidas por una primera abertura 21 pasante dispuesta en la cara oblicua 7 de la porción lateral 6, dentro de la que se desplaza el primer pasador 19, fijo a la porción central 3, y por una segunda abertura 22 pasante dispuesta en la cara oblicua 8 de la porción central 3, dentro de la que se desplaza el segundo pasador 20, fijo a la porción lateral 6.
En las Figs. 2a, 2by5se muestran un primer y un segundo grupo de mecanismos de bielas, pasadores y correderas visibles desde el interior del hueco del ascensor encofrado, mientras que en la Fig. 4 se observa un tercer grupo de mecanismos constituidos únicamente por unas primeras bielas 17 situadas a una altura media del cuerpo de suspensión 2, y las segundas bielas 18, con sus primeros pasadores 19 y segundos pasadores 20, componentes de los citados primer y segundo grupo de mecanismos de bielas, pasadores y correderas.
El mecanismo de pasadores, bielas y correderas es esencial para conseguir con la suficiente rigidez que el peso del encofrado que se cuelga o se fija de las porciones laterales 6 de los cuerpos de suspensión 2, los paneles de encofrado 30, no ocasione el enclavamiento del sistema de encofrado y desencofrado, asegurando el mantenimiento del paralelismo entre las dos porciones laterales 6 en todo momento con respecto a las correspondientes porciones centrales 3.
Dicho mecanismo sincroniza la porción central 3 a la porción lateral 6 izquierda y la porción central 3 a la porción lateral 6 derecha. En la Fig. 2a y 2b se observa el cuerpo de suspensión 2 en la posición de encofrado y desencofrado, respectivamente. Ya más en detalle, las Figs. 13 y 14 muestran la posición de las segundas bielas 18 en las citadas posiciones de encofrado y desencofrado, respectivamente.
El mecanismo combina dos tipos de movimientos relativos, los tomados en referencia relativa “porción lateral” 6 y los tomados en referencia relativa “porción central” 3.
Como se ha mencionado anteriormente, existen dos pasadores o bulones, el primer pasador 19 solidario a la porción central 3, que efectúa una carrera circular con respecto a la porción lateral 6 y el segundo pasador 20, solidario a la porción lateral 6, que realiza una carrera circular respecto a la porción central 3. La porción central 3 y las porciones lateral 6 están empaquetadas mediante tornillería a las segundas bielas 18, llamadas también bielas de sincronía.
Además, el mecanizado de los propios pasadores aporta un efecto separador que hace que las caras oblicuas 8 y 7 de la porción central 3 y de las porciones laterales 6, respectivamente, no estén nunca en contacto. Así se evitan efectos de fricción no deseados entre los citados componentes (ver Fig. 6).
Por su lado, el tirante 13 completa la sincronización del dispositivo 1 para facilitar el encofrado y desencofrado, ya que es el responsable de sincronizar la porción lateral 6 izquierda con la porción lateral 6 derecha. El tirante 13 dispone de un tetón de guiado 29, mostrado en la Fig. 12, que recorre un orificio coliso 37 (ver Fig. 9) vertical mecanizado sobre la porción central 3, el cual obliga al tirante 13 a realizar una carrera vertical forzada respecto a la porción central
3.
Mediante el movimiento relativo vertical forzado del tirante 13 y la colocación de las primeras bielas 17, necesarias tanto en la parte posterior visible del cuerpo de suspensión 2 como el juego de primeras bielas 17 dobladas en el interior de dicho cuerpo (ver Fig. 4), se consigue la sincronía entre la porción lateral 6 izquierda y la porción lateral 6 derecha, y se confiere de nuevo al mecanismo la rigidez necesaria para mantener el paralelismo entre las caras oblicuas 8y7.
Además, en el interior del tubo de sección cuadrada que constituye el cuerpo del tirante, está dispuesta una espiga telescópica 38 que hace posible unir mediante ésta al tirante 13 de un cuerpo de suspensión 2 inferior con el tirante 13 de un cuerpo de suspensión 2 situado encima, sincronizando así una columna de cuerpos de suspensión 2.
En la Fig. 13 se ha representado el mecanismo de bielas, pasadores y correderas superior. Para una mayor comprensión del funcionamiento, no se han ocultado algunos de los componentes del mecanismo que quedan por detrás de las porciones laterales 6 y que por tanto no serían visibles a menos que dichas porciones laterales fueran transparentes. En dicha figura, el dispositivo 1 se encuentra en posición de encofrado, como en la Fig. 2a. El primer pasador 19 de las segundas bielas 18, solidario a la porción central 3, se encuentra en el extremo inferior de la primera abertura 21 practicada en una placa 23 solidaria a la porción lateral 6, mientras que el segundo pasador 20, solidario a la porción lateral 6, se encuentra alojado en el extremo superior de la segunda abertura 22. Esta segunda abertura 22 está practicada en una placa 26 solidaria de la porción central 3, la cual puede verse en la Fig. 9 junto con los primeros pasadores 19 solidarios también a la porción central 3.
Si partiendo de la posición de encofrado de la Fig. 1a y 2a, en la que los mecanismos de bielas, pasadores y correderas están posicionados según lo representado en la Fig. 13, se desea pasar al desencofrado de la superficie interior de las paredes de la caja del ascensor, el primer paso consiste en enganchar los cuatro ganchos de respectivas cuatro cadenas, unidas a una grúa, a los puntos de suspensión 15 de los cuatro balancines 11 de los dispositivos 1. Al tirar de dichos puntos de suspensión 15 hacia arriba mediante la grúa, la espiga 27 se desplaza hacia abajo y hacia el interior del hueco del ascensor, y con ella el tirante 13 al que está fijada.
Al desplazarse el tirante 13 verticalmente hacia abajo, las primeras bielas 17 giran con respecto a los puntos de articulación que las unen al tirante 13, estirando hacia abajo a las porciones laterales 6 y con ellas a los segundos pasadores 20 solidarios a las mismas. Dichos segundos pasadores 20 recorren las segundas aberturas 22 ocupando el extremo inferior de las mismas, y al formar parte dichos segundos pasadores 20 de las segundas bielas 18, los primeros pasadores 19 pasan a ocupar los extremos superiores de las primeras aberturas 21, situación representada esquemáticamente en la Fig. 14. Al haber sido las porciones laterales 6 atraídas hacia abajo, es decir, contra el suelo o contra las estructuras verticales hormigonadas sobre las que se apoya el encofrado, por efecto de los mecanismos de bielas, pasadores y correderas, las porciones centrales 3 de los dispositivos 1 reaccionan desplazándose hacia arriba (ver Fig. 2b) y retrayéndose ligeramente hacia adentro del hueco, quedando el sistema de encofrado en la posición de desencofrado representada en la Fig. 1b.
El sistema de encofrado y desencofrado mostrado en las Figs. 1a y 1b, formado por los dispositivos 1 y por los paneles 33 de encofrado, permite realizar como se ha descrito las operaciones de desencofrado y encofrado mediante el movimiento vertical de una grúa, sin tener que entrar en el hueco del ascensor existente entre los paneles 30 de encofrado, resultando un método muy cómodo y seguro para los operarios.
El sistema descrito es modulable en altura y apilable gracias a la espiga telescópica 38 (ver Fig. 12) y además el dispositivo 1 para facilitar el encofrado y desencofrado objeto de la invención, dispone de una sujeción 25 para el acoplamiento de un gancho o de una eslinga para elevar sistemas de trepante interior. Dicha sujeción 25 se aprecia en detalle en la Fig. 15, constituida en este caso por una placa provista de un orificio, soldada a la porción lateral 6 y situada por debajo del tubo 31 de sección cuadrada.

Claims (7)

  1. REIVINDICACIONES
    1.
    Dispositivo (1) para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor, comprendiendo un cuerpo de suspensión (2) destinado a acoplarse entre dos paneles (30) verticales de encofrado para constituir con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco de ascensor, caracterizado porque dicho cuerpo de suspensión está dotado de una porción central (3) de configuración prismática recta y sección trapecial isósceles, provista en su base superior (4) de un dispositivo basculante de suspensión y accionamiento, estando yuxtapuesta sobre cada cara oblicua (8) de la porción central, a través de correspondientes mecanismos de bielas, pasadores y correderas, una respectiva porción lateral (6) del cuerpo de suspensión, destinada a recibir el acoplamiento de un respectivo panel de encofrado, susceptible de deslizarse respecto a la pared oblicua de la porción central y de adoptar dos posiciones extremas de las que una es de encofrado y la otra de desencofrado, produciéndose respectivamente un alejamiento o un acercamiento de las porciones laterales entre sí y con ellas un alejamiento o un acercamiento de los paneles de encofrado que están acoplados a dichas porciones laterales.
  2. 2.
    Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque en la posición de encofrado las porciones laterales (6) están dispuestas a la misma altura que la porción central (3), en tanto que en la posición de desencofrado, las porciones laterales están dispuestas ligeramente más bajas que la porción central.
  3. 3.
    Dispositivo (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque cada porción lateral (6) del cuerpo de suspensión (2) es de sección en triángulo rectángulo, estando provista dicha porción lateral de una cara oblicua (7) correspondiente a la hipotenusa, dispuesta enfrentada y esencialmente paralela a una respectiva cara oblicua (8) de la porción central (3), de una cara esencialmente paralela (9) a la superficie interna del encofrado y de una cara esencialmente perpendicular
    (10) a la superficie interna del encofrado, de las que esta última está adaptada para recibir el acoplamiento del canto vertical de un correspondiente panel de encofrado.
  4. 4. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo basculante de suspensión y accionamiento comprende:
    -
    un balancín (11) que bascula en un plano vertical alrededor de un eje horizontal (12) solidario de la base superior (4) de la porción central (3) del cuerpo de suspensión (2); y
    -
    un tirante (13) esencialmente vertical el extremo superior del cual está articulado al balancín.
  5. 5.
    Dispositivo (1) según la reivindicación 4, caracterizado porque el balancín (11) está dotado de al menos dos puntos de suspensión (15, 16) y actúa como una palanca cuyo fulcro es el eje horizontal (12) de basculación, cuya resistencia es el punto de articulación (14) del tirante (13) y cuyo punto de aplicación de la potencia es, alternativamente, uno de los puntos de suspensión, siendo dicha palanca de primer género en el caso de la operación de desencofrado, y de segundo género en el caso de la operación de encofrado.
  6. 6.
    Dispositivo (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque el tirante (13) está ligado articuladamente a respectivos mecanismos de bielas, pasadores y correderas dispuestos simétricamente a cada lado del tirante, mediante los cuales se realiza un movimiento sincronizado de deslizamiento de las caras oblicuas (7) de las porciones laterales (6) con respecto a las caras oblicuas (8) de la porción central (3), en los que cada uno de dichos mecanismos comprende:
    -
    una primera biela (17) articulada en sus extremos al tiranteyala respectiva porción lateral;
    -
    una segunda biela (18), de sincronía, cuyos extremos están respectivamente atravesados por un primer pasador (19) solidario a la porción central y por un segundo pasador (20) solidario a la porción lateral; y
    -
    un par de correderas de recorrido en arco de circunferencia, constituidas por una primera abertura
    (21)
    pasante dispuesta en la cara oblicua de la porción lateral, dentro de la que se desplaza el pasador fijo a la porción central, y por una segunda abertura
    (22)
    pasante dispuesta en la cara oblicua de la porción central, dentro de la que se desplaza el pasador fijo a la porción lateral.
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 200900382
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 11.02.2009
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : E04G11/08 (01.01.2006) B28B7/22 (01.01.2006)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A
    US 4679762 A (LEE YUAN-HO) 14.07.1987, columna 2, línea 58 – columna 4, línea 4; figuras 1-8. 1-3,6
    A
    US 2003209648 A1 (SCHWORER ARTUR) 13.11.2003, página 4, párrafo [0045] – página 5, párrafo [0058]; figuras 1-10. 1,6
    A
    FR 2057805 A5 (HELFENSTEIN GERHARD) 21.05.1971, página 1, línea 25 – página 2, línea 16; figuras 1,2. 1
    A
    DE 1684312 A1 (KESTING LORENZ) 01.04.1971, figura 1. 1
    A
    US 3844526 A (MCCRACKEN L) 29.10.1974, columna 2, líneas 3-47; figuras 1,10. 1
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 03.02.2011
    Examinador S. Fernández de Miguel Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 200900382
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B28B Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200900382
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 03.02.2011
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200900382
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    US 4679762 A (LEE YUAN-HO) 14.07.1987
    D02
    US 2003209648 A1 ( SCHWORER ARTUR) 13.11.2003
    D03
    FR 2057805 A5 (HELFENSTEIN GERHARD) 21.05.1971
    D04
    DE 1684312 A1 (KESTING LORENZ) 01.04.1971
    D05
    US 3844526 A (MCCRACKEN L) 29.10.1974
  7. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    El objeto de la invención es un dispositivo para facilitar el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor. El dispositivo comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles verticales de encofrado para constituir con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco de ascensor.
    El documento D01 puede considerarse el más representativo del estado de la técnica anterior. Dicho documento se refiere a un dispositivo para facilitar las operaciones de encofrado y desencofrado de las paredes de un edificio y comprende un cuerpo de suspensión destinado a acoplarse entre dos paneles verticales de encofrado constituyendo con ellos la superficie interna de encofrado de las paredes. En relación a la parte caracterizadora de la reivindicación 1 de la solicitud, el documento D01 divulga un cuerpo de suspensión (4) dotado de una porción central (41) de configuración prismática recta y sección trapecial isósceles provista en su base superior de un dispositivo de suspensión y accionamiento (413). Sobre cada cara oblicua de la porción central esta yuxtapuesta, a través de mecanismos de pasadores y correderas (42,411), una porción lateral (43) del cuerpo de suspensión destinada a recibir un panel de encofrado. Dichas porciones laterales son susceptibles de deslizarse respecto a las paredes oblicuas de la porción central y de adoptar dos posiciones extremas, de encofrado y de desencofrado, produciendo un alejamiento o un acercamiento de las porciones laterales entre sí y con ellas un alejamiento o un acercamiento de los paneles de encofrado acoplados a las mismas (ver figuras 1 y 3). El documento D01, a diferencia de la reivindicación 1 de la solicitud, no describe la existencia de ningún mecanismo adicional de bielas para la conexión de los elementos que integran el dispositivo. Además el dispositivo de suspensión y accionamiento de este documento no es de tipo basculante.
    El documento D02 define un dispositivo para el encofrado y desencofrado de las paredes de un hueco de ascensor que presenta un cuerpo de suspensión o elemento de compensación (23) destinado a acoplarse entre dos paneles verticales de encofrado (21,22) constituyendo con ellos la superficie interna de encofrado de una de las paredes del hueco del ascensor. El dispositivo presenta mecanismos de bielas (27) y dispositivos de suspensión (33). Sin embargo, tanto la configuración como el movimiento del cuerpo de suspensión es diferente del reivindicado no mostrándose tampoco un mecanismo de suspensión y accionamiento basculante.
    El resto de los documentos D03-D05 solo muestran el estado general de la técnica y ninguno de ellos, tomados individualmente o en combinación, revela las características de la reivindicación 1, y por tanto de las reivindicaciones dependientes 2-6.
    En consecuencia, se deduce que la invención, según se recoge en las reivindicaciones 1-6 y en base a los documentos citados en el informe, es nueva por no estar comprendida en el estado de la técnica anterior (Art. 6.1 LP 11/1986). Así mismo, se considera que tiene actividad inventiva por no derivarse de una manera evidente del estado de la técnica para un experto en la materia (Art. 8.1 LP 11/1986).
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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