ES2352402B1 - Flejadora perfeccionada. - Google Patents

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ES2352402B1 ES200803258A ES200803258A ES2352402B1 ES 2352402 B1 ES2352402 B1 ES 2352402B1 ES 200803258 A ES200803258 A ES 200803258A ES 200803258 A ES200803258 A ES 200803258A ES 2352402 B1 ES2352402 B1 ES 2352402B1
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B13/00—Bundling articles
    • B65B13/02—Applying and securing binding material around articles or groups of articles, e.g. using strings, wires, strips, bands or tapes
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Abstract

Flejadora perfeccionada.#La flejadora perfeccionada dispone de un transportador (1) de paquetes (P), un desbobinador (2) y un acumulador (3) de fleje (F), un cabezal (4), un marco (5) de guiado de fleje (F), un pupitre de control (C) y un grupo hidráulico (H). El transportador de paquetes (1) se constituye mediante un camino de rodillos (11) transversales y un medio de giro a 90º de los paquetes (P) con sus correspondientes palets (P?). El paquete (P) se mueve a través del camino de rodillos (11) conjuntamente con el palet (P?) y realizándose el giro conjunto de los mismos.#La flejadora perfeccionada permite flejar los paquetes (P) conjuntamente con sus correspondientes palets (P?) de apoyo y manipulación, tanto transversal como longitudinalmente.

Description

diente palet de apoyo y manipulación.
Flejadora perfeccionada.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a una flejadora perfeccionada, que aporta unas considerables ventajas con respecto a las flejadoras de paquetes conocidas y utilizadas en el estado actual de la técnica.
En líneas generales, la invención se refiere a una flejadora que emplea fleje de acero y poliéster para el flejado de cualquier tipo de paquetes provistos de sus correspondientes palets, mediante fleje de 32 mm. Esta flejadora puede flejar con fleje de acero y de poliéster indistintamente, cambiando la clavija correspondiente en el pupitre.
Más concretamente, la invención ha desarrollado una flejadora que permite el flejado tanto transversal como longitudinal de los paquetes conjuntamente con sus correspondientes palets. Antecedentes de la invención
Son conocidas las flejadoras que se constituyen a base de una mesa soporte de los paquetes a flejar y una bancada que contiene los portarrollos de fleje, las guías para el fleje y un cabezal con mandíbula y medios de tiro de fleje, que tienen la función de alimentar, recoger, tensar, amordazar y cortar el fleje sobre los paquetes y/o las bobinas a flejar.
Este tipo de flejadoras con el cabezal y los medios de tiro de fleje, además de los portarrollos para el fleje de 32 mm. y de un dispositivo de entrada de fleje en cada cabezal, disponen de un grupo hidráulico y un pupitre de control con las instalaciones eléctricas, electrónicas e hidráulicas totalmente automatizadas para su gobierno y para su seguridad.
Los cabezales de este tipo de flejadoras son los descritos en la Patente de Invención nº 200503031/7 y su correspondiente Certificado de Adición nº 200701564/1 del mismo inventor que la presente solicitud.
Este tipo de flejadoras realizan el flejado del paquete con su palet correspondiente. El paquete viene a través del camino de rodillos en un palet y la misión de la flejadora es la de flejar el paquete con el palet. Descripción de la invención
En líneas generales, la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, dispone de unos medios que permiten flejar los paquetes conjuntamente con sus correspondientes palets de apoyo y manipulación.
Concretamente, la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, comprende:
-
Un transportador de paquetes para el movimiento del paquete junto con su palet a través del camino de rodillos y el giro del mismo.
-
La flejadora propiamente dicha a base de un desbobinador, un acumulador de fleje, un cabezal y unos medios de guiado de fleje de 32 mm para fleje de acero y poliéster.
-
Un pupitre de control y un grupo hidráulico.
Uno de los objetos de la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, consiste fundamentalmente en el flejado conjunto de los paquetes con sus correspondientes palets de apoyo y manipulación.
Otro de los objetivos de la de la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, es la doble posibilidad de realizar tanto flejados longitudinales,
Otro de los objetivos de la presente invención es que la flejadora puede realizar el flejado de los paquetes con fleje de acero y con fleje de poliéster sin ningún tipo de problema, al cambiar automáticamente una de las clavijas al pupitre (colocando la de poliéster), cambiando las presiones hidráulicas y los tiempos para que esté adaptada al fleje de poliéster.
Todo ello se explicará con mayor detalle a lo largo de la descripción que a continuación sigue. Breve descripción de los dibujos
La descripción del objeto de la invención se realizará en base a los dibujos que se acompañan, en los que a título de ejemplo y sin carácter limitativo alguno por lo tanto, se ha representado una forma preferida de realización.
En tales dibujos se ha representado lo siguiente:
La figura primera muestra una vista en perspectiva del conjunto de la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, en su posición de flejado transversal de un paquete con su correspondiente palet de apoyo y manipulación y que comprende el desbobinador y el acumulador de fleje, el cabezal, los medios de guiado del fleje, el grupo hidráulico, el pupitre de control y el transportador de paquetes y palets.
La figura segunda corresponde a una vista en perspectiva del conjunto de la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, en su posición de flejado longitudinal de un paquete con su correspondiente palet de apoyo y manipulación.
Las figuras tercera y cuarta muestran sendas vistas en alzados laterales del desbobinador de fleje de la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención.
Las figuras quinta y sexta representan sendas vistas en perspectiva del acumulador de fleje de la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención.
La figura séptima es una vista en perspectiva del cabezal de la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención.
La figura octava representa una vista en perspectiva del tramo inferior del marco del guiado de fleje, situado transversalmente en el transportador de rodillos.
La figura novena corresponde a otra vista en perspectiva del tramo inferior del marco del guiado de fleje.
La figura décima es otra vista en perspectiva del tramo inferior del marco del guiado de fleje.
La figura once corresponde a una vista lateral del marco del guiado de fleje y su bastidor.
Las figuras doce y trece representan sendas vistas en perspectiva de los pistones laterales de accionamiento de subida y bajada del marco del guiado de fleje.
Por último, la figura catorce corresponde a una vista en perspectiva del transportador de rodillos en la zona donde se dispone transversalmente el tramo inferior del marco del guiado de fleje. Descripción detallada de la realización preferentede la invención
La descripción detallada que sigue de la realización preferente de la invención, se realizará tomando como base los dibujos anexos, en los que las partes correspondientes o semejantes se han marcado con las mismas referencias numéricas a lo largo de las diversas figuras.
Como puede observarse a tenor de los planos co
3 ES 2352402A1 4
mentados la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, presenta un transportador (1) de paquetes (P), un desbobinador (2) de fleje (F), un acumulador (3) de fleje (F), un cabezal (4), un marco (5) de guiado de fleje (F), un pupitre de control (C) y un grupo hidráulico (H).
El transportador de paquetes (1) se constituye mediante un camino de rodillos (11) transversales y un medio de giro a 90º de los paquetes (P) con sus correspondientes palets (P’). El paquete (P) se mueve a través del camino de rodillos (11) con el palet (P’) incluido y realizándose el giro con el palet (P’) incluido.
El desbobinador (2) de fleje (F), está constituido por el correspondiente eje accionado por un moto-reductor (21) y dos tapas, una tapa fija (22) y otra tapa móvil (23) con volante (24) de accionamiento para el montaje y cambio de las bobinas de fleje. En el desbobinador (2) se coloca el fleje de acero o el fleje de poliéster.
El acumulador (3) se constituye mediante un marco (31), con cuatro pequeñas ruedas guía (32), dispuestas en su zona superior interna y ocho poleas (33), cuatro superiores y cuatro inferiores, por las que pasa el fleje (F) y que presentan entre ellas un contrapeso (34) dispuesto sobre las cuatro poleas (33) inferiores.
El marco (31) del acumulador (3) presenta un detector (35) superior de presencia de fleje, un detector
(36) intermedio de alimentación de fleje (F) y un detector (37) inferior de parada de alimentación de fleje (F).
El marco (31) del acumulador (3) presenta superiormente una prolongación (38) vertical con una polea (39) en su extremo libre, para el paso del fleje (F) al cabezal (4).
El cabezal (4) con sus correspondientes mandíbula y medios de tiro de fleje, que son los descritos en la Patente Española 200503031 y su Certificado de Adición 200701564, está montado en un puente (42), con una pletina (43) y superiormente una polea (41) para el paso del fleje (F) y su entrada en el propio cabezal (4).
La pletina del cabezal (4) esta incorporada al mismo puente (42) y detecta cinco posiciones (D1), (D2), (D3), (D4) y (D5) del cabezal (4) y está dispuesto entre dos patines (44) por los que se desliza mediante el accionamiento de un pistón (45) hidráulico de subida y bajada, con un tope mecánico (46) inferior y una serie de detectores (D) dispuestos en el poste de uno de los patines (44), sobre los que contacta la pletina (43) del cabezal.
Concretamente la serie de detectores (D), se constituye mediante tres detectores superiores, (D1) de posición inicial arriba del cabezal (4), (D2) de flejado longitudinal, (D3) de flejado transversal, (D4) de seguridad (para la parada de la flejadora en caso de meter el bulón de seguridad), que son susceptibles de ser detectados por la pletina (43) del puente (42) del cabezal (4). Además el poste de uno de los patines (44) presenta un detector (D5) inferior de altura mínima del cabezal (4) en su recorrido por los patines (44).
El poste de uno de los patines (44) dispone de un tope (46) mecánico para detectar la altura mínima del cabezal (4) y un detector (D6) con tope mecánico (47) de parada inferior del cabezal (4) en su descenso sobre los patines (44), cuando el cabezal (4) hace tope contra el paquete (P).
El marco (5) de guiado de fleje (F) de configuración rectangular, que está dispuesto en un bastidor
(51)
transversal al transportador de paquetes (1), presentando en sus cuatro vértices sendos tramos (52) curvados, un tramo (53) horizontal superior, dos tramos (54) verticales y un tramo (55) inferior.
En el marco (5) para el guiado del fleje (F), el tramo (53) horizontal superior dispone de dos muelles
(m)
de fleje y los dos tramos (54) verticales disponen cada uno de un muelle (m) de fleje, mientras que los cuatro tramos (52) curvados de los vértices, disponen cada uno de un muelle (m) de fleje y sendos medios de rodadura a base de ruedas.
El tramo (55) inferior, se constituye mediante una serie de guías (56) basculantes para que pase el fleje por encima de las mismas y que se encuentran montadas a la par, es decir a la misma altura.
Cada guía (56) basculante está montada además sobre muelles (57) inferiores y sobre vástagos (58) verticales emergentes del tramo inferior (59) del bastidor (51).
El conjunto de guías (56) basculantes tienen dos lanzas (6) una a cada lado, accionadas cada una mediante dos pistones neumáticos, un pistón lateral (61) horizontal y un pistón inferior (62) vertical. Los cuatro pistones están a su vez accionados por una electroválvula neumática (E) con sus correspondientes filtros de aire (El) y de aceite (E2) para la lubricación de los cilindros.
El conjunto de guías (56) dispone a cada lado de sendos topes mecánicos (63), para la detección mediante el detector (D7) del taco de madera del palet (P’), en los flejados longitudinales y transversales y a su vez su función es la de la parada del paquete (P) y son susceptibles de controlar la posición de las lanzas
(6)
y de los paquetes (P) con sus correspondientes palets (P’). Las lanzas (6) se abren o se cierran cuando el paquete (P) ya se encuentra en su posición de flejado, una vez de haber sido detectado por el tope mecánico
(63)
y antes de la alimentación del fleje (F). Las dos lanzas al cerrarse hacen tope contra el taco de madera del palet (P’) y su misión es la de hacer de guiado superior al fleje (F).
Uno de los topes (63) dispone de un detector (D7) de palets provisto de dos tornillos (64) y (65), que están colocados a dos alturas diferentes y a 45º más o menos entre sí.
Los tornillos (64) y (65) están enfrentados a los detectores (D8), (D9), (D10), (D11) y (D12), que controlan la posición de los paquetes (P) con sus correspondientes palets (P’) sobre el transportador (1) de rodillos (11).
La subida y bajada del conjunto del marco (5) se realiza mediante sendos pistones hidráulicos (7) a cada lado del transportador (1) de rodillos (11), que son accionados conjuntamente con un eje (8), el cual está dispuesto en dos soportes de rodamientos solidarios del transportador (1) de rodillos (11).
Este mismo eje (8) en sus dos extremos tiene colocados sendos piñones (81), engranados sobre cremalleras (82) situadas en el bastidor del transportador
(1)
de rodillos (11), para que la subida y bajada del conjunto pueda ser paralelo.
Para que la subida y bajada del conjunto del marco (5) sobre su bastidor (51) sea más uniforme, entre ellos se disponen cinco patines (9), colocados en los cuatro tramos (52) curvado y el quinto en el tramo
(53)
horizontal superior del fleje (F).
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A base de esta estructura descrita, la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención presenta el siguiente funcionamiento:
En primer lugar se programa desde el mismo pupitre (C) los tipos de flejados, la cantidad, la velocidad del fleje (F), etc,.
Una vez dispuesto el paquete (P) con su correspondiente palet (P’) sobre los rodillos (11), son transportados hacia el marco (5), encontrándose el cabezal
(4) al inicio del ciclo en la posición superior según la figura primera de los planos que se acompañan, es decir la pletina (43) del cabezal (3), es detectada por el detector (D1).
Una vez programadas las maniobras a realizar desde el pupitre de control (C) e iniciando la puesta en marcha, el cabezal (4) se posiciona en el detector (D2) para realizar los flejados longitudinales o en el detector (D3) para realizar los flejados transversales. El cabezal sube y baja verticalmente mediante el pistón (45) hidráulico, y guiado sobre los dos patines (44).
Los detectores (D1) y (D5), señalizan la altura máxima y mínima del cabezal (4), cuyo tope mecánico
(47) permite su parada cuando toca el paquete (P) a flejar, conjuntamente con el detector (D6) de parada, estando además el tope mecánico (46) de seguridad, para no hacer tope en la charnela del pistón (45), dispuesto en el bastidor para determinar la altura mínima de flejado que tiene el cabezal (4) para bajar contra el paquete (P) y su correspondiente palet (P’), antes de que haga tope contra la charnela del pistón (45) hidráulico.
Después de posicionarse el cabezal (4) en el detector (D2) de flejado longitudinal, el paquete (P) y su palet (P’) se van acercando hacia el marco (5), a la vez que el conjunto sube desde el detector (D8) hasta el detector (D9) mediante el tornillo (64), con lo que el conjunto sube una altura para que así, mediante el tope mecánico (63) toque el taco del palet (P’) y el detector (D7) determine la parada del palet (P’).
Una vez que hace tope el paquete (P) contra el tope (63) mecánico, en este caso para poder realizar los flejados longitudinales correspondientes, el conjunto vuelve a subirse una altura hasta que se para al llegar al detector (D11) en conexión con el tornillo (65).
Después de subir el conjunto hasta el detector (D11), mediante los dos pistones laterales (61) y (62) neumáticos, bajan las lanzas (6) y se adelantan contra el paquete (P). Dichas lanzas (6) hacen tope contra el taco de madera del palet (P’), con lo que comienza la alimentación del fleje (F).
Una vez de haberse posicionado las lanzas (6) contra el paquete (P’), empieza la alimentación del fleje (F) que proviene de la bobina (2) a través del acumulador (3), pasando al cabezal (4) y su mandíbula para agarrar el fleje (F).
A su vez el fleje (F) entra en el tramo (53) horizontal superior del marco (5) retenido por dos muelles
(m)
de fleje. Después entra en el primer tramo (52) curvado, el cual está compuesto mediante un muelle
(m)
y ruedas internas, para que así el fleje se mantenga dentro del tramo (52) curvado. Posteriormente entra en el tramo (54) vertical contiguo, compuesto por un muelle (m) de fleje, para así poder pasar posteriormente hacia el segundo tramo (52) curvado de iguales características que el anteriormente descrito.
El fleje posteriormente entra en el tramo (55) inferior, constituido por las guías (56) basculantes, que hacen de guía inferior y las lanzas (6) hacen de guiado superior para el fleje a lo largo de todo el camino transversal entre rodillos (11).
Posteriormente, el fleje entra en el tercer tramo
(52)
curvado, para pasar posteriormente por el segundo tramo (54) vertical hasta el cabezal (4) y su mandíbula, en cuyo trayecto el fleje (F) reduce la velocidad mediante el correspondiente encoder, cuando uno de los detectores del cabezal (4) detecta el fleje (F) hasta pasar por delante de la mandíbula, siendo la distancia a recorrer por el fleje (F) regulada desde el pupitre, según cuanta punta de fleje se quiera sacar.
Una vez que el fleje (F) esté alimentado, el cabezal (4) empieza a bajar hacia el paquete (P) que se quiera flejar, a la vez que el cabezal (4) esta bajando y después de que el fleje (F) realice su recorrido, mediante los correspondientes motores y los pistones del tiro del fleje, van recogiendo el bucle que tiene el fleje
(F)
contra el paquete (P).
Para que el fleje (F) pueda ser recogido automáticamente, las poleas (33) del acumulador (3) bajarán hacia el detector inferior (37). El cabezal (4) se parará mediante el tope mecánico (47), el cual es detectado mediante su detector (D6).
El tope mecánico (46) es para casos excepcionales en los que la altura del paquete sea mínima y su función es la de no tocar la charnela del pistón (45).
Una vez que se ha terminado de recoger el fleje (F), se grapa y se corta el fleje (F), según se describe en las Patentes Españolas citadas como antecedentes.
Después de realizar el flejado, el cabezal (4) sube hasta el detector (D2), el detector (D7) del paquete
(P)
junto con el tope (63) baja hasta el detector (D8), cuando es detectado por el tornillo (64) y las lanzas
(6)
se atrasan y se levantan mediante los dos pistones
(62)
neumáticos.
Una vez realizado este proceso, el paquete se mueve a través del transportador (1) de rodillos (11) para realizarle el segundo flejado al paquete (P), según los mismos pasos que en el primero de los flejados.
Después de realizar el primer flejado longitudinal, las lanzas (6) se retrasan y se levantan mediante los dos pistones laterales (61) y (62) neumáticos que tiene a cada lado, y el cabezal (4) sube hasta el detector (D2) y el conjunto baja hasta el detector (D8) a través del tornillo (64), para que así pudiese pasar el palet (P’) a través del transportador (1) de rodillos (11). Posteriormente para realizar el segundo flejado, se realizan de nuevo los mismos movimientos realizados en el primer flejado.
Después de realizar el segundo flejado longitudinal, las lanzas (6) se retrasan y se levantan mediante los dos pistones laterales (61) y (62) neumáticos que tiene a cada lado, y el cabezal (4) sube hasta el detector (D1) y el conjunto baja hasta el detector (D8) a través del tornillo (64).
Posteriormente el paquete (P) junto con el palet (P’) se retrasaría hacia el dispositivo de giro en 90º de los paquetes (P) y sus correspondientes palets (P’), pudiendo ser también el giro hasta los 360º.
Después del giro, el paquete (P) y su palet (PA) se acercan hacia el marco (5), que sube de la altura del detector (D8) al detector (D09) mediante el tornillo (64), hasta que el palet (P’) detecta el tope mecánico
(63) y a su vez el detector (D7). El cabezal (4) pasa del detector (D1) al detector (D3) para realizar los flejados transversales correspondientes. Después de haberse parado el paquete (P), el conjunto de cabezal
7 ES 2352402A1 8
(4) y marco (5) con el guiado del fleje (F), sube desde el detector (D9) hasta el detector (D10) mediante el tornillo (65). Posteriormente las lanzas (6), mediante los dos pistones laterales (61) y (62) neumáticos, se adelantan contra el paquete (P). Dichas lanzas (6) al hacer tope contra el taco de madera del palet (P’), comienza la alimentación del fleje tal y como os lo describo anteriormente en el flejado longitudinal.
Después de realizar el primer flejado transversal, las lanzas (6) se retrasan y se levantan mediante los dos pistones laterales (61) y (62) neumáticos que tiene a cada lado, y el cabezal (4) subiría hasta el detector (D3) y el conjunto bajaría hasta el detector (D8) mediante el tornillo (64), para que así pudiese pasar el palet (P) a través del transportador (1) de rodillos (11). Posteriormente para realizar el segundo y tercer flejado transversales, se realizan de nuevo los mismos movimientos realizados para el primer flejado transversal.
El detector (D12) mediante el tornillo (65) determina la altura máxima de subida del paquete (P). Después de realizar todos los flejados, el paquete
(P) con su palet (P’) se desplazarían hasta la terminación de los rodillos (11), para poder sacarlo mediante la grúa o mediante la carretilla.
A base de la estructura y funcionamiento descritos, la flejadora perfeccionada objeto de la presente invención, presenta las mejoras y ventajas de realizar el flejado de los paquetes (P) conjuntamente con sus correspondientes palets (P’).
Además también realiza tanto los flejados longitudinales como los transversales de una forma fácil, cómoda y segura en su manipulación.
También tiene la posibilidad de flejar con el fleje de acero de 32 mm y de poliéster de 32 mm en la misma flejadora, únicamente cambiando la bobina, una clavija del pupitre y modificando las presiones hidráulicas del cabezal.
No se considera necesario hacer más extenso el contenido de la presente descripción para que un experto en la materia pueda comprender su alcance y llevar a cabo la realización práctica del objeto descrito.
No obstante y puesto que en lo que antecede solamente se ha descrito una forma de realización preferida del objeto de la invención, es evidente que dentro de su esencialidad podrán introducirse múltiples variaciones, sin que ello suponga alteración alguna de la invención. Tales modificaciones podrán afectar especialmente, al tamaño y a los materiales de fabricación, siendo sus puntos esenciales los de las siguientes reivindicaciones.
9 ES 2352402A1 10

Claims (7)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Flejadora perfeccionada, que siendo del tipo de las que se constituyen mediante un transportador (1) de paquetes (P) a base de rodillos (11) transversales y con un medio de giro a 90º de los paquetes (P), un desbobinador (2) de fleje (F), un acumulador (3) de fleje (F), un cabezal (4) con los medios de tiro de fleje (F), la mandíbula y un marco (5) de guiado de fleje (F), además de un pupitre de control (C) y un grupo hidráulico (H), esencialmente se caracteriza porque:
    -
    El desbobinador (2) de fleje (F), está constituido por un eje accionado por un moto-reductor
    (21) y dos tapas, una tapa fija (22) y otra tapa móvil (23) con volante (24) de accionamiento para el montaje de las bobinas de fleje.
    -
    El acumulador (3) se constituye mediante un marco (31), con cuatro pequeñas ruedas guía (32), dispuestas en su zona superior interna y ocho poleas (33), cuatro superiores y cuatro inferiores, por las que pasa el fleje (F) y que presentan entre ellas un contrapeso (34) dispuesto sobre las cuatro poleas (33) inferiores, disponiendo el marco (31) del acumulador (3) un detector (35) superior de presencia de fleje, un detector (36) intermedio de alimentación de fleje (F) y un detector (37) inferior de parada de alimentación de fleje (F), y además el acumulador (3) presenta superiormente una prolongación (38) vertical con unas poleas (39) en su extremo libre, para el paso del fleje (F) al cabezal (4) hacia la polea (41) superior del cabezal (4).
    -
    El cabezal (4) con sus correspondientes mandíbula y medios de tiro de fleje, está montado en un puente (42) con pletina (43), dispuesto entre dos patines (44) por los que se desliza mediante el accionamiento de un pistón (45) hidráulico de subida y bajada, con un tope mecánico (46) inferior y una serie de detectores
    (D) dispuestos en el bastidor de uno de los patines (44), sobre los que contacta la pletina (43) del cabezal.
    -
    El marco (5) de guiado de fleje (F) presenta una configuración rectangular, estando dispuesto en un bastidor (51) transversal al transportador (1) de paquetes (P), presentando en sus cuatro vértices sendos tramos (52) curvados, un tramo (53) horizontal superior, dos tramos (54) verticales y un tramo (55) inferior.
  2. 2. Flejadora perfeccionada, según la primera reivindicación, caracterizada porque la serie de detectores (D) del cabezal (4), se constituyen mediante tres detectores superiores, (D1) de posición inicial del cabezal (4), (D2) de flejado longitudinal, (D3) de flejado transversal, (D4) de seguridad, que son susceptibles de ser contactados por la pletina (43) del puente (42) del cabezal (4), además de que el bastidor del patín
    (44) presenta un detector (D5) inferior de altura mínima del cabezal (4), situado a la misma altura que el tope (46) por sí fallase el detector, en su recorrido por los patines (44), disponiendo el bastidor de uno de los patines (44), de un tope (46) mecánico para el cabezal
    (4)
    y un detector (D5) de parada inferior del cabezal
    (4)
    de altura mínima del cabezal (4), para no pegar en la charnela del pistón (45) en su descenso sobre los patines (44).
  3. 3.
    Flejadora perfeccionada, según la primera y segunda reivindicaciones, caracterizada porque en el marco (5) para el guiado del fleje (F), el tramo (53) horizontal superior dispone de dos muelles (m) de fleje y los dos tramos (54) verticales disponen cada uno de un muelle (m) de fleje, mientras que los cuatro tramos (52) curvados de los vértices, disponen cada uno de un muelle (m) de fleje y sendos medios de rodadura a base de ruedas, mientras que el tramo (55) inferior, se constituye mediante una serie de guías (56) basculantes para que pase el fleje por encima de las mismas y que se encuentran escalonadas.
  4. 4.
    Flejadora perfeccionada, según la primera, segunda y tercera reivindicaciones, caracterizada porque cada guía (56) está montada además sobre muelles (57) inferiores y sobre vástagos (58) verticales emergentes del tramo inferior (59) del bastidor (51), y el conjunto de guías (56) basculantes tienen dos lanzas (6) una a cada lado, accionadas cada una mediante dos pistones neumáticos, un pistón lateral (61) horizontal y un pistón inferior (62) vertical, estando los cuatro pistones accionados a su vez por una electoválvula neumática (E) con sus correspondientes filtros de aire (El) y de aceite (E2) para la lubricación de los cilindros.
  5. 5.
    Flejadora perfeccionada, según la primera, segunda, tercera y cuarta reivindicaciones, caracterizada porque el conjunto de guías (56) dispone a cada lado de sendos topes mecánicos (63), susceptibles de controlar la posición de las lanzas (6) para la parada del paquete (P) y de los paquetes (P) con sus correspondientes palets (P’), disponiendo uno de los topes
    (63)
    de un detector (D7) de palets (P’) provisto de dos tornillos (64) y (65), que están colocados a dos alturas diferentes y a 45º más o menos entre sí, además de que los tornillos (64) y (65) están enfrentados a los detectores (D8), (D9), (D10), (D11) y (D12), que controlan la posición de los paquetes (P) con sus correspondientes palets (P’) sobre el transportador (1) de rodillos
    (11)
    y el tipo de flejado a realizar en cada momento.
  6. 6. Flejadora perfeccionada, según la primera, segunda, tercera, cuarta y quinta reivindicaciones, caracterizada porque la subida y bajada del conjunto del marco (5) se realiza mediante sendos pistones hidráulicos (7) a cada lado del transportador (1) de rodillos (11), que son accionados conjuntamente con un eje (8), el cual está dispuesto de dos soportes de rodamientos solidarios del transportador (1) de rodillos
    (11) y cuyo eje (8) en sus dos extremos tiene colocados sendos piñones (81), engranados sobre cremalleras (82) situadas en el bastidor del transportador (1) de rodillos (11), para que la subida y bajada del conjunto pueda ser paralelo, disponiendo además entre el marco (5) y su bastidor (51), cinco patines (9) colocados en los cuatro tramos (52) curvados y el quinto en el tramo (53) horizontal superior del fleje (F).
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 200803258
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 14.11.2008
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : B65B13/04 (01.01.2006)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A
    US 5415087 A (SNIFFEN JR. et al.) 16.05.1995, columna 2, línea 25 – columna 6, línea 64; 1-6
    figuras 1-9.
    A
    US 2004098955 A1 (BOBREN et al.) 27.05.2004, resumen; figuras 1,2. 1-6
    A
    US 6038967 A (CHAK et al.) 21.03.2000, resumen; figuras 1,2A,2B. 1-6
    A
    US 6003438 A (SCHWEDE) 21.12.1999, resumen; figuras 1,2. 1-6
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 28.01.2011
    Examinador F. Monge Zamorano Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 200803258
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B65B Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200803258
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 28.01.2011
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200803258
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    US 5415087 A (SNIFFEN JR. et al.) 16.05.1995
    D02
    US 2004098955 A1 (BOBREN et al.) 27.05.2004
    D03
    US 6038967 A (CHAK et al.) 21.03.2000
    D04
    US 6003438 A (SCHWEDE) 21.12.1999
  7. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    El objeto de la solicitud es una máquina flejadora de las que cuentan con un dispositivo de guía para el fleje así como un camino de rodillos transversal para el objeto a flejar. La solicitud consta de seis reivindicaciones de las que sólo la primera es independiente, en tanto que las reivindicaciones segunda a sexta se plantean con una dependencia en cascada, de manera que cada una depende de la anterior. A efectos de la calificación, esto significa que si una reivindicación es nueva y tiene actividad inventiva, las siguientes, en tanto que dependientes de ella, participan de dicha calificación y deben considerarse también nuevas y con actividad inventiva. La primera solicitud caracteriza la invención mediante una relación pormenorizada de sus detalles técnicos agrupados en cuatro apartados: los relativos al desbobinador, al acumulador, al cabezal y al marco. No se ha encontrado en el estado de la técnica ninguna divulgación de todos estos elementos a la vez ni parece que pueda conseguirse mediante la mera combinación de varias divulgaciones. Los documentos que se citan en el informe sobre el estado de la técnica se consideran los más próximos a la invención y recogen algunos de los elementos de la misma, como el elemento de guía o la utilización de sensores en diversas funciones, pero no la anticipan en la manera en que está caracterizada en la primera reivindicación. Teniendo en cuenta las consideraciones precedentes y en opinión del examinador, cabría reconocer los atributos de novedad y actividad inventiva, en el sentido de los artículos 6 y 8 de la vigente Ley de Patentes 11/1986, a las reivindicaciones primera a sexta de la solicitud.
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
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