ES2341838B1 - Sistema de proteccion de fosas para mantenimiento y reparacion de vehiculos. - Google Patents
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Abstract
Sistema de protección de fosas para
mantenimiento y reparación de vehículos. El sistema que ahora se
reivindica pretende aportar una solución práctica, para cubrir fosas
de trabajo de vehículos de motor, "tapas correderas", unidas
entre sí y deslizables a lo largo de unas guías instaladas en los
laterales de las fosas. Las tapas correderas son encastrables las
unas en las otras mediante un sistema de rodamientos.
Como variante de realización de esta invención,
está el sistema pero aplicado a fosas destinadas a la revisión de
camiones que tengan incorporados sistemas de gatos hidráulicos que
sobresalen en la superficie de la fosa.
Description
Sistema de protección de fosas para
mantenimiento y reparación de vehículos.
La presente invención recae sobre un sistema de
protección de fosas para mantenimiento y reparación de vehículos.
Estas fosas pueden tener dos variantes o formas según estén o no
dotadas de gato hidráulico.
La invención pertenece al sector de la mecánica,
infraestructuras de talleres mecánicos, ITV, y similares.
Son generalmente conocidas en el estado de la
técnica las llamadas fosas para reparación, revisión y/o
mantenimiento de vehículos de motor, utilizadas en talleres
mecánicos, engrases e instalación de inspección técnica de vehículos
(ITV), consistiendo dichas fosas en unas aperturas a modo de canal
por debajo del nivel del suelo, provistas de unas escaleras
descendentes de acceso que permiten a los operarios, realizar
trabajos de inspección, reparación etc. en la parte inferior de los
vehículos. Tanto la longitud como la profundidad de dichas fosas son
considerables, superando en algún caso la profundidad hasta alcanzar
los 2 metros. La existencia de este tipo de estructuras para la
realización de trabajos supone un factor de riesgo considerable en
la actividad laboral de operarios de talleres, centros de revisión,
y visitantes, por cuanto no son pocos los casos de caídas
accidentales de trabajadores durante las tareas de revisión,
reparación o trabajo en estas fosas.
Actualmente, el único sistema existente para
protección o recubrimiento de estas fosas en los momentos en que no
están en uso, es la instalación manual por los propios operarios de
unas planchas de acero, madera o similar a la medida de la anchura
de la fosa en cuestión, planchas independientes las unas de las
otras y que son colocadas manualmente por los operarios, no siendo
poco frecuentes los accidentes laborales que precisamente tienen
lugar en las tareas de protección de las fosas.
El sistema que ahora se reivindica pretende
aportar una solución práctica, cómoda y sencilla para cubrir o
proteger las fosas de trabajo utilizadas en los talleres de revisión
y reparación para vehículos de motor, mediante un sistema de
cobertura constituido por lamas de metal, acero o similar,
denominadas "tapas correderas", unidas entre sí y deslizables a
lo largo de unas guías instaladas en los laterales de las fosas. Las
tapas correderas son replegables unas sobre otras mediante un
sistema de rodamientos.
Como variante de realización de esta invención,
el sistema puede aplicarse a fosas destinadas a la revisión de
camiones de gran tonelaje, las cuales tengan incorporados sistemas
de gatos hidráulicos que sobresalen de la superficie superior de la
fosa, con la consiguiente adaptación de los elementos de
cobertura.
A título meramente enunciativo y no limitativo a
continuación citamos las ventajas más relevantes del sistema;
- -
- Incremento de seguridad en el trabajo.
- -
- Ahorro de tiempo en el plegado/desplegado de las tapas correderas.
- -
- Evitación de uso de mecanismos individuales que exigen colocación física por los operarios.
- -
- Ahorro en costes por siniestralidad laboral.
- -
- Incremento y mejora en las condiciones de salud e higiene en el trabajo.
- -
- Permite realizar una cubierta parcial de la fosa que la haga segura, permitiendo al mismo tiempo el trabajo por el operario en el interior de la misma, aprovechando la zona de fosa descubierta.
- -
- En la versión alternativa de la invención se permite la cubierta y protección incluso de fosas con sistemas de gato hidráulico incorporado dando una doble protección tanto al dispositivo hidráulico frente a golpes o agresiones extremas, como a la seguridad de operarios frente a caídas, enganches o golpes con la propia superficie del gato.
- -
- El sistema de protección permite cerrar o abrir parcial o completamente la fosa.
Con el fin de contribuir a la comprensión del
sistema o dispositivo aquí dispuesto, se acompañan las siguientes
figuras o diseños, en los cuales el suelo de la nave se representa
con (S), la fosa con (F) y las paredes de la fosa con (PF).
- Fig. 1; Muestra, la primera realización de la
invención a base de chapas metálicas planas extendidas sobre la
fosa.
- Fig. 2; Es una vista frontal de la cubierta
para fosa dotada de gato hidráulico de los utilizados en las
revisiones de camiones de gran tonelaje.
- Fig. 3; Muestra lateralmente las piezas en
forma de U invertida con unas guías de encaje o desplazamiento que
permiten el deslizamiento de unas lamas sobre otras, cuando se cubre
la fosa (no representado).
El sistema consta de unos elementos de cobertura
consistentes en unas planchas metálicas (1) planas, que presentan
unas pestañas (3) que se deslizan a lo largo de las guías en forma
de L (4) que bordean los laterales de la fosa (F). Se disponen sobre
unos rodamientos (11) siendo los pernos (5) los que los sujetan a
las planchas y hacen de empuje/tracción en el desplegado o replegado
de las planchas. Los mismos rodamientos (11) que van sobre las guías
los cuales al pegar con la chapa siguiente, inician el proceso de
deslizamiento de unas contra otras. En cuanto a la apertura, las
chapas van unidas entre sí por unas cadenas (9) que son las que
realizan el arrastre de la chapa siguiente y así sucesivamente En
esta modalidad sencilla destinada a cubrir fosas que no incorporan
un gato hidráulico la cubierta se opera mediante una única pieza
completamente plana en su superficie superior y con el mismo sistema
de apertura/cierre.
Las chapas encajan entre sí en forma telescópica
como se aprecia en el extremo de la figura nº 3 con las chapas
replegadas en ambos extremos de la fosa, delimitadas por sus paredes
(PF). Para ello y encastrado en el suelo (S) de la
nave-taller se sitúa la fosa (F) de limitada por sus
paredes (PF) y en sus bordes superiores laterales se sitúan unas
guías (4) en forma de L.
En una variante de realización se muestra un
sistema capaz de cubrir las fosas que disponen de gatos hidráulicos
incorporados, para permitir el examen y reparación de camiones y
vehículos de gran tonelaje. En este tipo de fosas, el gato se
compone de dos partes; una que se desliza longitudinalmente a lo
largo de la fosa y otra que gira en 180º y se pone en paralelo a las
guías de la fosa, de modo que como paso previo a cubrir la fosa, el
gato se lleva a uno de los laterales y se gira en 180º iniciando
posteriormente el cierre de la misma.
En este tipo de fosas, se utilizan otros
elementos de cobertura formada por planchas metálicas, con sección
en U invertida (2) con sendas aletas horizontales en sus extremos
(2') que pueden realizarse modularmente. La tapa se compone de dos
partes; Una interior en forma de U invertida (7) cuyos extremos se
prolongan en unas pletinas laterales (6) formando un ángulo recto.
En los laterales de la U se fijan unos pernos (5') dotados de unos
rodamientos, no representados en los diseños, que se deslizan sobre
la guía (8) ubicada en las paredes laterales de la U.
La segunda parte está formada por chapas
metálicas con forma de U invertida (7.1) destinada a cubrir la parte
alta del gato hidráulico, con unas aletas laterales y horizontales
(2') que se doblan perpendicularmente y en dirección descendente y
en cuyos extremos se fijan otros rodamientos (12). Las lamas que
configuran las piezas en forma de U de la cubierta están engarzadas
unas con otras, mediante cadenas (9) y realizan el deslizamiento del
conjunto para el cierre y apertura de la fosa por la tracción de la
plancha exterior, para ello el tramo horizontal exterior de la U
invertida dispone de un asidor (10).
El sistema de lamas esta dispuesto tanto en el
caso de la cubierta simple como en la doble para fosas con gato
hidráulico de forma que permite un replegado o encastre de unas
lamas sobre otras, estando las lamas engarzadas entre sí por
cadenas, efectuando el cierre/apertura mediante el empuje o tracción
de una de ellas sobre el resto, de modo que, por ejemplo en la
posición de plegado de la cubierta, el sistema ocupe el menor
espacio posible, facilitando la continuación de funcionamiento y
utilización de la fosa, permitiendo incluso en algunos casos que los
operarios continúen y desarrollen su trabajo en el interior de la
fosa, y al mismo tiempo realizando un recubrimiento parcial de la
superficie de la fosa en la que no se trabaja para incrementar la
seguridad tanto de los trabajadores como de los posibles clientes o
personas que transiten por zonas aledañas a dichas fosas.
El sistema de deslizamiento de las lamas
previsto permitirá la recogida de las mismas de forma indistinta
hacia cualquiera de los laterales, o bien en el caso de fosas de
cierta longitud un replegamiento conjunto mitad a mitad hacia ambos
laterales. El sistema de deslizamiento y plegado puede ser bien
manual o bien automatizado.
Las fosas dotadas de gato hidráulico pueden
utilizar los elementos de cierre planos en sus extremos y elementos
en U invertida en la zona que coincide con el gato.
Claims (2)
1. Sistema de protección de fosas para
mantenimiento y reparación de vehículos caracterizado por
constar de unos elementos constituidos por planchas metálicas (1)
planas. Las cuales presentan unas pestañas laterales (3)
superpuestas a lo largo de las guías en forma de L (4) que bordean
las laterales de la fosa. Las pestañas (3) disponen de unos
rodamientos (11) sujetos por los pernos (5) a las chapas que sirven
de tracción en el desplegado y replegado de las mismas.
Las chapas se repliegan entre sí en forma
telescópica y van unidas entre sí por unas cadenas (9).
2. Sistema de protección de fosas para
mantenimiento y reparación de vehículos utilizable en las fosas que
disponen de gatos a fin de examinar vehículos de gran tonelaje
caracterizado porque la tapa se compone de dos partes;
- Una compuesta por planchas metálicas en forma
de U invertida (7) cuyos extremos se prolongan en unas pletinas
laterales (6) formando un ángulo recto. En los laterales externos de
la U se fijan unos pernos (5') dotados de unos rodamientos (12)
deslizantes sobre las guías (8) ubicadas en las paredes
laterales.
- La segunda parte está formada por una plancha
con forma de U invertida exterior (7.1) destinada a cubrir la parte
superior más alta del gato cuyas aletas horizontales (2') se doblan
perpendicularmente en dirección descendente y en cuyos extremos se
fijan otros rodamientos (12). Las chapas que configuran esta parte
están unidas entre sí mediante cadenas (9) realizando el
deslizamiento del conjunto para cierre y apertura de la fosa por la
tracción de la chapa exterior (7.1) en cuyo tramo horizontal
exterior se sitúa un asidor (10).
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2009
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Also Published As
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