ES2339923T3 - Un encendedor integral con un articulo de fumar. - Google Patents

Abstract

Un encendedor integral para un material fumable, que comprende: un cuerpo (45) que incluye un quemador de gas (11) que tiene una cámara de mezcla (50) en comunicación fluida con al menos una primera entrada de aire (60) dispuesta dentro del mencionado cuerpo (45), en donde la mencionada primera entrada de aire (60) está abierta al medio ambiente; un tubo (20) que tiene un primer extremo abierto (22) y un segundo extremo (12) opuesto al mencionado primer extremo (22), en donde el mencionado segundo extremo (12) del mencionado tubo (20) está en comunicación fluida con el mencionado quemador (11) de gas; una segunda entrada de aire (35) en comunicación fluida con el mencionado quemador de gas (11) y una porción interior del mencionado tubo (20); y, una barrera (30) de conducción de calor dispuesta entre el mencionado quemador de gas (11) y la mencionada porción interior del menciona tubo (230) posicionada para prevenir la ignición del mencionado material fumable insertado en el mencionado tubo (20).

Description

Un encendedor integral con un artículo de fumar.

Campo técnico

Esta invención está relacionada con los artículos de fumar y por tanto con medios de combustión. Más en particular, la presente invención está relacionada con un encendedor integral, el cual está combinado integralmente con un artículo de fumar que utiliza la combustión de un combustible gaseoso premezclado.

Antecedentes de la invención

Los encendedores de cigarrillos que producen llamas premezcladas son bien conocidos en la técnica. Por ejemplo, la patente de los EE.UU. número 3.915.623 expone un quemador para un encendedor de cigarrillos en el cual el combustible gaseoso se mezcla con el aire con antelación al encendedor para generar una llama estable. Así mismo, la patente de los EE.UU. número 4.929.174 expone un encendedor en el cual el combustible gaseoso se mezcla con el aire aspirado en el encendedor través de una conducción de aire, después de lo cual la mezcla de aire/combustible se enciende en una cámara de combustión. Una llama premezclada es el producto de un proceso de combustión en donde el combustible se mezcla con el aire en una proporción cuasi-estequiometrica en la zona de aguas arriba del ignitor, y procediendo a una reacción casi completa con la ignición. Debido a la reacción de la combustión casi completa, el proceso produce casi no produce hollín, combustible no quemado, ni productos de una combustión incompleta. Así mismo, puesto que el combustible está premezclado con el aire, la llama no depende de la orientación del encendedor, y siendo capaz de quemarse dentro de un espacio cerrado.

Los encendedores de cigarrillos que generan llamas premezcladas utilizan en general tubos de Venturi para la admisión de aire, el cual se mezcla entonces con una relación casi estequiometrica de aire, con un combustible gaseoso para producir una mezcla, que al quemarse, generará la llama premezclada.

No obstante, los encendedores de cigarrillos en general se suministran por separado del artículo a fumar. Como resultado, el artículo a fumar generalmente se encenderá con el fin de suministrar el calor suficiente al material con el artículo de fumar que genere el aerosol fumable inhalado por el usuario. La capacidad de fumar un artículo sin el encendido del material a fumar puede proporcionar ciertas ventajas sobre los artículos de fumar previamente conocidos. Más en particular, el articulo de fumar que no tenga tabaco encendido o bien otro material que sea fumable será menos probable que pueda generar fuegos inadvertidos.

Los dispositivos de generación de aerosoles inhalables que calientan el material de generación del aerosol son conocidos en la técnica. El documento WO 97/48294 expone un dispositivo que calienta un material de generación de sabores que utiliza un combustible carburante. El dispositivo de calentamiento genera una llama de difusión no mezclada y un intercambiador de calor para calentar indirectamente el aire que está en contacto con el material de generación de sabores. El dispositivo de calentamiento requiere unos conductos a través de los cuales el gas de desprendimiento del proceso de la combustión puede ser ventilado. Dicho gas de desprendimiento incluye un combustible sin reaccionar y productos de una combustión incompleta. Dicho dispositivo de calentamiento indirecto genera más energía, y requiere una mayor capacidad de almacenamiento de combustible que un dispositivo en el cual pueda calentarse directamente el material de generación de los sabores. Es por tanto deseable el proporcionar un artículo de fumar que tenga un encendedor integral con el mismo, mediante el cual un material fumable contenido dentro del artículo de fumar se caliente directamente sin llegar a ser encendido.

El documento US 4.850.854 expone un encendedor de cigarrillos resistente a manipulación por niños, que tiene un tubo dentro del cuerpo del encendedor, en donde se inserta un cigarrillo dentro del tubo y encendiéndose por una llama generada en una cámara de llama localizada en el fondo del tubo.

Sumario de la invención

La presente invención proporciona un encendedor integral para un material fumable, que comprende un cuerpo que incluye un quemador de gas que tiene una cámara de mezcla en comunicación fluida con al menos una primera entrada de aire dispuesta dentro del mencionado cuerpo, en donde la mencionada primera entrada de aire está abierta al medio ambiente, con un tubo que tiene un primer extremo abierto y un segundo extremo opuesto al mencionado primer extremo, en donde el mencionado segundo extremo del mencionado tubo está en comunicación fluida con el mencionado quemador de gas; una segunda entrada de aire en comunicación fluida con el mencionado quemador de gas y una porción interior del mencionado tubo; y una barrera de conducción del calor dispuesta entre el mencionado quemador de gas y la mencionada porción interior del mencionado tubo posicionado para prevenir el encendido del mencionado material fumable insertado dentro del mencionado tubo.

El quemador de gas puede incluir una cámara de llama, un porta-llama, una cámara de mezcla, al menos una entrada de aire, y una boquilla. La boquilla está en comunicación fluida con un contenedor de almacenamiento de combustible en el cual se almacena un combustible gaseoso.

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El quemador de gas puede incluir también una capa de catalizador opcional que pude activarse por el encendido del combustible dentro del quemador.

Durante la utilización, el combustible es alimentado desde el contenedor de almacenamiento de combustible hacia la boquilla. La boquilla se estrangula en el trayecto del flujo, incrementando por tanto la velocidad del flujo. Una vez que el combustible gaseoso abandona la boquilla, la presión estática del flujo disminuye, aspirando por tanto aire al interior del quemador a través de la entrada(s) de aire. El combustible y el aire se desplazan hacia la cámara de mezcla, en donde llegan a mezclarse totalmente. La cámara de mezcla está en comunicación fluida con el porta-llamas. La mezcla de combustible/aire fluye fuera de la cámara de mezcla, pasando desde el porta-llamas hacia el ignitor de encendido, que enciende la mezcla de combustible/aire al producirse la activación. La combustión de la mezcla de combustible/aire genera una llama estable premezclada que contenida dentro de la cámara de la llama, evitándose la retro-inflamación a través del quemador por medio del porta-llamas. Con la relación de combustible/aire apropiada, el proceso de combustión genera un combustible sin quemar virtualmente sin hollín ni tampoco productos de una combustión incompleta. Se inserta una barra conteniendo un material fumable tal como el tabaco en el tubo del encendedor integral. La barrera de conducción del calor permite la transferencia térmica desde el quemador de gas al interior del tubo, mientras que se impide que la barra fumable pueda introducirse en la cámara de la llama. La llama generada y contenida en la cámara de la llama calienta la barra para fumar. Alternativamente, si el encendedor integral incluye una capa de catalizador, entonces la capa puede ser activada de manera que el calor en la barra llegue a tener una temperatura suficiente para permitir que pueda fumarse la barra. En este caso, la barrera de conducción del calor separa la barra fumable de la capa del catalizador, mientras que se permite la transferencia térmica en el intermedio. Al menos una abertura contenida dentro de la pared lateral del tubo permite que el aire pueda aspirarse al interior del tubo hacia la barra fumable por succiones. Alternativamente, puede formarse un espacio libre entre el tubo y el quemador, a través del cual pueda aspirarse el aire al interior del tubo. De esta forma, un material fumable puede ser fumado dentro de un artículo que tenga un encendedor integral.

El encendedor de la presente invención puede estar incluido en los artículos de fumar que tengan varias configuraciones. El artículo de fumar puede tener una configuración de un cigarrillo o en forma de cigarro; o bien puede tener la forma de una pipa. Otra realización del artículo de fumar puede tener la forma similar a un encendedor convencional con un tubo que se extienda desde el mismo. El material fumable puede incluir cualquier material de generación de un aerosol bien conocido en la técnica, tal como el tabaco. El material fumable puede estar empaquetado en una barra, tal como un cigarrillo, o bien alternativamente puede ser un material suelto.

Llegará a ser evidente que otros objetos y ventajas de la presente invención sean obvios para los técnicos especializados en la técnica, con la lectura de la descripción detallada de la realización preferida que se expone más adelante.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 es una vista lateral de un encendedor integral de la presente invención para su fijación integral con un artículo de fumar.

La figura 1a es una vista terminal del encendedor integral de la figura 1.

La figura 2 es una vista en sección transversal del encendedor integral de la figura 1a tomada a lo largo de la
línea 2-2.

La figura 3 es una vista en sección transversal de otra realización del encendedor integral de la presente invención.

La figura 4 es una vista en perspectiva del tubo el encendedor integral de la figura 1, con porciones recortadas seleccionadas y otras porciones seleccionadas con líneas de trazos.

La figura 5 es una vista en perspectiva del tubo del encendedor integral de la figura 1, que contiene otra realización de la barrera de conducción del calor con porciones seleccionadas recortadas y otras porciones seleccionadas con líneas de trazos.

La figura 6 es una vista en perspectiva del tubo del encendedor integral de la figura 1 conteniendo otra realización de la barrera de conducción del calor con porciones seleccionadas recortadas y otras porciones seleccionadas en líneas de trazos.

La figura 7 es una vista en perspectiva del tubo del encendedor integral de la figura 1, que contiene otra realización de la barrera de conducción del calor con porciones seleccionadas recortadas y otras porciones seleccionadas con líneas de trazos.

La figura 8 es una vista en perspectiva del tubo del encendedor integral de la figura 1, que contiene otra realización de la barrera de conducción del calor con porciones seleccionadas recortadas.

La figura 8a es una vista en perspectiva del tubo del encendedor integral de la figura 1 que contiene una realización adicional de la barrera de conducción del calor con porciones seleccionadas recortadas y otras porciones seleccionadas con líneas de trazos.

La figura 9 es una vista lateral de otra realización del artículo de fumar que contiene el encendedor integral de la presente invención.

La figura 9a es una vista terminal del articulo de fumar de la figura 9.

La figura 10 es una vista en sección transversal del articulo de fumar de la figura 9a tomada a lo largo de la línea 10-10.

La figura 11 es una vista lateral de otra realización del encendedor integral de la presente invención que incluye una bisagra.

La figura 12 es una vista lateral del encendedor integral de la figura 11, con la bisagra en posición abierta.

La figura 13 es una vista despiezada de una fijación para el encendedor integral de la presente invención.

La figura 14 es una vista lateral de otra realización de la fijación para el encendedor integral de la presente invención.

La figura 15 es una vista en sección transversal del encendedor integral de la presente invención que incluye la fijación de la figura 13.

La figura 16 es una vista en sección transversal del encendedor integral de la presente invención que contiene una capa de catalizador.

La figura 17 es una vista en sección transversal de otra realización del encendedor integral de la presente invención que contiene un ignitor de chispas alimentado por batería.

La figura 18 es una vista en sección transversal del conjunto del ignitor de chispas alimentado por batería contenido en el encendedor integral de la figura 17.

La figura 18a es un diagrama de un circuito del conjunto del ignitor de chispas alimentado por batería.

La figura 19 es un diagrama del circuito de otra realización del encendedor integral de la presente invención que contiene un conjunto de ignitor del calefactor por resistencia alimentado con batería.

Descripción de la realización preferida

Tal como se muestra en las figuras, se proporciona un encendedor integral 10 para un artículo de fumar. El encendedor integral 10 incluye un quemador de gas 11, el cual produce una llama pre-mezclada por medio de la combinación de combustible gaseoso con aire introducido al menos en una primera entrada o abertura de aire 60, dispuesta en el cuerpo del encendedor integral 10. El quemador de gas 11 está en comunicación fluida con un tubo 20, dentro del cual puede insertarse una barra 119 que contiene un material fumable. El tubo 20 tiene un primer extremo 22 distal abierto al ambiente, una abertura 35 en una pare lateral del mismo, a través del cual puede aspirarse el aire durante el uso del artículo de fumar, y un segundo extremo 12 opuesto al primer extremo, el cual está en comunicación fluida con el quemador de gas 11.

El artículo de fumar 110, tal como se muestra en la figura 3, puede incluir un material fumable tal como el tabaco o bien otro material generador de aerosol dispuesto en un cigarrillo 119 o barra, y el encendedor integral 10 que está fijado al articulo que contiene el material fumable.

Tal como se muestra en la figura 1 y 1a, el encendedor integral 10 tiene un tubo 20 que se extiende desde un cuerpo 45 del encendedor. El tubo 20 es hueco, abierto en el extremo distal 22, y que puede dimensionarse para recibir una barra que contiene un material fumable. Por ejemplo, el tubo 20 puede dimensionarse para recibir el extremo distal de un cigarrillo convencional. Alternativamente, el encendedor integral 10 puede incluir un tubo 20 que esté dimensionado para una barra diseñada específicamente para su uso con el encendedor integral. La barra puede contener cualquier material conocido en la técnica, tal como el tabaco o bien otro material generador de aerosol. El tubo 20 incluye al menos una segunda abertura o entrada de aire 35, la cual está abierta al medio ambiente. La segunda abertura 35 permite que el aire sea aspirado en el tubo 20 por la inhalación en la barra dispuesta en el mismo. Además de ello, el encendedor integral 10 puede incluir un botón de activación 36, en donde al ser oprimido, se pueda activar el quemador de gas 11 contenido en el mismo. La presente invención abarca otras formas de actuadores bien conocidos en la técnica que activan el quemador de gas contenido en los mismos. En la figura 1 se muestra también una entrada de aire 60. Al igual que la segunda abertura 35, la entrada de aire 60 está abierta al medio ambiente para permitir que el aire sea aspirado en el quemador de gas del encendedor integral 10.

La figura 2 muestra el quemador de gas del encendedor integral. El quemador de gas incluye un contenedor 90 de almacenamiento de combustible, que contiene un combustible gaseoso y que tiene una válvula de rellenado 95 fijada al mismo. El combustible gaseoso puede ser cualquier material combustible con una presión de vapor mayor de una atmósfera a la temperatura de utilización. El combustible gaseoso puede incluir hidrógeno, y/o monóxido de carbono y/o un hidrocarburo de bajo peso molecular, tal como metano, etano, propano, butano, acetileno o bien mezclas de los mismos. La tubería de combustible 80 está en comunicación fluida con el contenedor 90 de almacenamiento de combustible y conduce el combustible gaseoso desde el contenedor 90 de almacenamiento de combustible a la boquilla 70. La válvula de la tubería de combustible 85 está dispuesta en comunicación fluida con el contenedor 90 de almacenamiento de combustible y la tubería de combustible 80. El conector 86 mecánico conecta la válvula 85 de la tubería de combustible con un conmutador activador 65, el cual está en comunicación con el botón activador 36. Al activarse el conmutador 65, se abrirá la válvula 85 de la tubería de combustible. Alternativamente, la válvula 85 de la tubería de combustible puede manipularse para regular en forma ajustable la velocidad de flujo del combustible a través de la tubería de combustible 80. Otra alternativa incluye un pasador regulador de la velocidad de flujo (no mostrado) en comunicación fluida con el contenedor 90 de almacenamiento de combustible.

Conforme el combustible fluye a través de la tubería de combustible 80, la boquilla 70 incrementa la velocidad y reduce la presión estática del combustible que circule a su través. La cámara de mezcla 50 está en comunicación fluida con la boquilla 70. El combustible entra en la cámara de mezcla 50 desde la boquilla 70, en donde se mezcla con el aire de entrada a través al menos de una entrada de aire 60, que está en comunicación fluida con la cámara de mezcla 50. Las primeras entradas de aire o aberturas 60 están abiertas al ambiente y conducen el aire a la cámara de mezcla 50. El aire es aspirado al interior de la cámara de mezcla 50 debido al efecto Venturi, el cual es la reducción en la presión estática del combustible que circula a través de la boquilla 70 a la cámara de mezcla 50. Dentro de la cámara de mezcla 50, el combustible gaseoso y el aire se mezclan para formar un flujo de combustible/aire que está dentro de los límites de combustión del combustible en particular. Este flujo de combustible/aire entrará en combustión en la zona de aguas arriba dentro del quemador de gas 11.

El porta-llamas 42 está en comunicación fluida con la cámara de mezcla 50. El porta-llamas 42 puede ser una placa porosa o bien otra estructura conocida en la técnica, que permita que la mezcla de combustible/aire fluya en la zona de aguas abajo pasado el porta-llamas 42. El porta-llamas 42 previene que la llama generada en la combustión de la mezcla combustible/aire pueda realizar una retro-inflamación a través del quemador de gas. El porta-llamas 42 está dispuesto en la entrada de la cámara de llamas 40. El ignitor 47 está dispuesto en comunicación fluida con la cámara de mezcla 50 y la cámara de llamas 40. El ignitor 47 puede ser cualesquiera medios de ignición bien conocidos en la técnica, tales como un sistema piezoeléctrico 5, batería o ignitor de piedra silex. El ignitor 47 puede estar en comunicación con el conmutador de activación 65, tal como se muestra en la figura 2. El combustible fluye pasando por el porta-llamas 42 al interior de la cámara 40 de llamas, en donde se quema con la activación el ignitor 47. El proceso de combustión avanza a una cuasi-reacción completa debido a la premezcla del aire y del combustible gaseoso. La llama generada en el proceso de combustión es una llama estable premezclada que no se inclinará debido a la orientación del encendedor integral 10. Esta llama está contenida dentro de la cámara de llamas 40. Tal como se muestra en la figura 3, se previene que el cigarrillo o barra 119 que contiene un material fumable dispuesto dentro del tubo 120 pueda entrar en la cámara de llamas 140 mediante la barrera 130 de conducción de calor. No obstante, la transferencia de calor directa es posible entre el quemador de gas y la barra 119. En consecuencia, la llama generada en la cámara de llamas 140 puede calentar un cigarrillo 119 de forma que se permita fumar al usuario.

Tal como se muestra en la figura 2, la barrera 30 de conducción de calor está dispuesta entre el interior de la cámara de llamas 40 y el interior del tubo 20. La barrera 30 de conducción de calor puede incluir cualquier configuración y material de construcción que impida que el cigarrillo dispuesto dentro del tubo 20 pueda entrar en la cámara de llamas 40, permitiendo mientras tanto la transferencia de calor entre la llama generada en la cámara de llamas 40 y el interior del tubo 20. Por ejemplo, la barrera 30 de conducción de calor puede formarse con un material metálico, polimérico, o similares. Las barreras preferidas de conducción del calor 30 pueden formarse con componentes metálicos o cerámicos. Además de ello, la barrera 30 de conducción del calor puede estar dispuesta dentro del tubo 20 o fuera del tubo 20 pero adyacente al mismo. Así mismo, la barrera 30 de conducción de calor puede formarse integralmente con el tubo 20 o bien otro elemento del encendedor integral 10 de la presente invención, o bien puede disponerse en forma desmontable.

Según se ha indicado arriba, la figura 3 muestra un cigarrillo 119 dispuesto en otra realización del encendedor integral 110 en donde una porción del quemador de gas 111 sobresale desde el cuerpo 145. El cigarrillo 119 está dispuesto en un tubo 120 y separado de la cámara de llamas 140 por la barrera de conducción del calor 130. La abertura 135 permite la aspiración del aire en el tubo 120 por parte del usuario. El quemador de gas 111 incluye también un porta-llamas 142 dispuesto entre una cámara de mezcla 150 y la cámara de llamas 140. La cámara de mezcla 150 está en comunicación fluida con la entrada de aire 160 y la boquilla 170. El contenedor 190 de almacenamiento de combustible está conectado a una tubería de combustible 180 y a una válvula de rellenado 195.

Tal como se muestra en las figuras 4-8a, la barrera de conducción de calor puede incluir varios elementos. Por ejemplo, la barrera de conducción de calor 430, mostrada en la figura 4, incluye una porción anular 431 de separación del interior del tubo 420 con el resto del artículo de fumar. La figura 5 muestra una barrera 30 de conducción de calor que incluye al menos una aleta que se proyecta desde una pared lateral del tubo 20. La barrera de conducción de calor de la presente invención puede incluir también una porción frustrocónica tal como se muestra por la barrera 230 de conducción de calor posicionada en el tubo 220, mostrada en la figura 6. Adicionalmente, la barrera de conducción de calor puede incluir al meno una banda plegable, según se indica por la barrera 130 de conducción de calor mostrada en la figura 7, que se deformará con la inserción de un cigarrillo, o barra fumable similar en el interior del tubo 120. La banda plegable retendrá entonces el cigarrillo en su posición, previniendo por tanto que entre en la cámara de llamas 40. En otra realización mostrada en la figura 8, de la barrera 730 de conducción de calor de la presente invención, se incluye una porción de garganta 733 que limita el acceso a la cámara de llamas 40 desde el interior del tubo 720. La figura 8a muestra otra realización de la barrera 630 de conducción de calor, en donde la barrera es una pantalla que tiene una pluralidad de aberturas a través de las cuales el calor puede ser transferido desde el quemador al interior del tubo 620.

Según se indicó previamente, el tubo 20 está en comunicación fluida con la barrera de conducción de calor 30, y está dimensionado para recibir una barra que contiene un material fumable. El tubo 20 es hueco y tiene un extremo distal abierto 22, tal como se muestra en la figura 2. El tubo 20 puede ser formado con cualquier material metálico, cerámico, polimérico o un material natural bien conocido en la técnica, y que sea capaz de resistir el calor con la operación del artículo de fumar. Por ejemplo, el tubo 20 puede estar formado con cerámica, latón, acero, y otras aleaciones metálicas, o bien materiales compuestos. En realidad, pueden utilizarse más de uno de los materiales antes mencionados para formar el tubo 20. El tubo 20 puede incluir un material con una mayor resistencia al calor dentro de la porción del mismo que tienda a estar sometido a mayores temperaturas durante la utilización. Alternativamente, el tubo 20 puede tener un manguito interior o exterior incluido en el mismo para ayudar a la absorción del calor generado. El tubo 20 puede proyectarse desde el aparato, tal como se muestra en las figuras 1-3, o bien puede estar contenido dentro del cuerpo del artículo de fumar, tal como se muestra en las figuras 9-10 y 17. El tubo 20 incluye también al menos una abertura 35 localizada en una pared lateral del mismo o en una porción del artículo de fumar, entre el tubo 20 y el quemador de gas 11. El aire puede aspirarse a través de la abertura 35 por absorción.

El encendedor integrado 10 de la presente invención puede incluirse en los artículos de fumar que tengan una forma conveniente en la técnica, tal como la forma de un cigarrillo, o una configuración de una pipa. El artículo de fumar 110, tal como se muestra en la figura 3, puede incluir un material fumable tal como el tabaco o bien otro material de generación de aerosol, dispuesto en un cigarrillo 119 o barra y el encendedor integral 10 que esté fijado al artículo conteniendo el material fumable. Alternativamente el artículo de fumar puede incluir tabaco en hojas sueltas o bien otro material generador de aerosol que no esté empaquetado en una barra. La dimensión así como la forma del artículo de fumar puede ser similar a cualquier artículo de fumar convencional. Por ejemplo, el encendedor integral 10 puede estar incluido en un articulo con la forma de un cigarrillo, tal como se muestra en las figuras 9, 9a y 10. El artículo 300 de fumar en forma de cigarrillo incluye componentes similares a los descritos anteriormente con un cuerpo 345 de forma aerodinámica. El contenedor 390 de almacenamiento de combustible con una válvula de rellenado 395 está en comunicación fluida con la válvula 385 de la tubería de combustible. La válvula 385 de la tubería de combustible está en comunicación con la tubería de combustible 380 en comunicación fluida con el contenedor 390 de almacenamiento de combustible. La tubería de combustible 380 conecta el contenedor 390 de almacenamiento de combustible con la boquilla 370. La boquilla 370 está en comunicación fluida con la cámara de mezcla 350, en la cual se abre una entrada de aire 360. El porta-llamas 342 está en comunicación fluida con la cámara de mezcla 350 y está dispuesta en la entrada de la cámara de llamas 340. La barrera de conducción de calor 330 está dispuesta entre una porción interior de la mencionada barrera de la llama 340 y la porción interior de un tubo 320. Al menos se dispone de una abertura 335 en una pared lateral del mencionado tubo 320.

Tal como se indicó previamente, puede insertarse un cigarrillo o un artículo fumable similar a través de la abertura 322 y dentro del tubo 320 del artículo 300 de fumar en forma de cigarrillo. El cigarrillo queda retenido dentro del tubo 320 por la barrera 330 de conducción de calor. El conmutador activador 355 puede ser entonces pulsado, y por tanto liberando combustible del contenedor 390 de almacenamiento del combustible. El combustible fluye a través del quemador de gas y se mezcla con el aire aspirado en la cámara de mezcla 350 por la caída en la presión estática provocada por el flujo a través de la boquilla 370. La mezcla de combustible/aire se enciende entonces por el ignitor 347 en la cámara de llamas 340, en donde se genera una llama premezclada y estable. El usuario puede entonces aspirar en el cigarrillo, aspirando aire dentro del tubo 320 a través al menos de una abertura 335. La transferencia de calor puede tener lugar desde la cámara de llamas 340, pasando por la barrera 330 de conducción de calor hasta el interior del tubo 320 y finalmente al cigarrillo. De esta forma, el artículo de fumar 300 podrá ser utilizado.

Tal como se muestra en las figuras 11 y 12, el encendedor integral 210 de la presente invención puede incluir también una bisagra 285 fijada al tubo 220. Tal como se muestra en la figura 11, el tubo 220 está fijado al cuerpo 245, y tiene un botón de activación 236 que se proyecta desde la base 286. La bisagra 285 fija el tubo 220 al resto del artículo de fumar y permite que el tubo 220 pueda ser girado en su posición con el fin de ser almacenado. Más en particular, el tubo 220 está fijado en forma desmontable por la bisagra 285, con el fin de que sea giratorio entre una posición en donde el tubo 220 está en comunicación fluida con el quemador de gas, tal como se muestra en la figura 11, y una posición en donde el tubo 220 no está en comunicación fluida con el quemador de gas, tal como se muestra en la figura 12. La bisagra 283 puede estar fijada a la base del tubo 286 o directamente al cuerpo 245 del encendedor integral 210. Además de ello, la abertura 235 puede definirse en la pared lateral del tubo 220, de forma que cuando el tubo 220 esté acoplado totalmente a la base del tubo 286, tal como se muestra en la figura 11, la abertura 235 esté dispuesta entre el extremo del tubo 220 y el extremo de la base del tubo 286. Alternativamente, puede disponerse totalmente de una abertura dentro de la base 286.

Tal como se muestra en las figuras 13 y 14, el encendedor integral 10 de la presente invención puede incluir también una fijación 99 ó 199. Tal como se muestra en la figura 14, la fijación 99 incluye un tubo cilíndrico hueco 920 que tiene un resalte 930 y una faldilla 932 dependiente del mismo. Al menos una abertura 935 puede disponerse en la faldilla 932. La fijación 99 puede ser fijable en forma desmontable a un encendedor en el extremo de la faldilla 932. Tal como se muestra en la figura 13, una realización de la fijación de la presente invención es la fijación 199, la cual incluye un tubo 820, el cual incluye un tubo 820 que está fijado en forma desmontable a una base del tubo 829. La base del tubo 829 incluye una inserción tubular 831 la cual puede insertarse en el extremo proximal 821 del tubo 820. La inserción tubular 831 sobresale del resalte 830 desde el cual depende una faldilla 832. Al menos una abertura 835 puede estar dispuesta en la faldilla 832. Con ambas realizaciones 99 y 199 de la fijación de la presente invención, las fijaciones 99 y 199 están fijadas al exterior de un quemador de un encendedor en la faldilla 832 y 932. La figura 15 muestra la fijación 199 fijada a un encendedor 200. El tubo 820 y la base del tubo 829 están en comunicación fluida con la cámara de la llama 40 del encendedor 200. La base del tubo 829 puede fijarse al encendedor 200 mediante cualesquiera medios efectivos bien conocidos en la técnica, tal como un fijador o una fijación de fricción. El tubo 820 está fijado en forma friccional a la base del tubo 829 por la inserción de una inserción tubular 831 en el interior del tubo 820. L fijación 99 puede formarse por cualquier material apropiado metálico, cerámico, polimérico o de un material natural bien conocido en la técnica. La fijación 99 puede fijarse a un encendedor de forma similar, convirtiendo por tanto un encendedor convencional en un encendedor integral con un artículo de fumar.

Tal como se muestra en la figura 16, el encendedor integral de la presente invención puede incluir también una capa 737 de catalizador. La capa 737 de catalizador puede formarse por cualquier material bien conocido en la técnica, tal como el platino o cerámica revestida de paladio, o bien un catalizador metálico formado como un hilo metálico, malla o de lana. La capa 737 de catalizador puede configurarse también en cualquier forma bien conocida en la técnica. La capa 737 de catalizador está dispuesta en la zona de aguas debajo de la cámara de la llama 740. La barrera de conducción de calor 30 está dispuesta entre la capa 737 de catalizador y una porción interior del tubo 20. En la operación, la capa 737 de catalizador se activa en la llama premezclada generada dentro de la cámara de la llama 40. La transferencia de calor tiene lugar entonces entre la capa 737 de catalizador y un cigarrillo dispuesto dentro del tubo 20. De esta forma, el cigarrillo se calienta en la forma suficiente para ser fumado sin quemarse.

La figura 17 muestra otra realización del encendedor integral de la presente invención. El encendedor integral 510 incluye un tubo 520 dentro del cual puede insertarse una barra conteniendo un material fumable. La barrera de conducción de calor 530 está dispuesta en el extremo del tubo 520 y está en comunicación fluida con la cámara de la llama 540. La abertura 535, a través de la cual puede aspirarse el aire por la inhalación, está en comunicación fluida con la cámara de la llama 540 y el tubo 520. El porta-llamas 542 está dispuesto entre la cámara de la llama 540 y la cámara de mezcla 550, que incluye también una entrada de aire 560 que está abierta al medio ambiente. Al igual que en las otras realizaciones, la boquilla 570 está en comunicación fluida con un contenedor 590 de almacenamiento de combustible. La válvula de combustible 585 está en comunicación fluida con un regulador de flujo del combustible y el conjunto de rellenado 592, que asiste en la regulación del flujo del combustible gaseoso desde el contenedor 590 de almacenamiento del combustible hasta el quemador. Una válvula de rellenado de combustible y un dispositivo 594 de ajuste del flujo se encuentran dispuestos en el extremo distal del contenedor de almacenamiento del combustible 590. No obstante, a diferencia de las realizaciones antes mencionadas, la realización expuesta en la figura 17 incluye un conjunto 600 de chispas alimentado por batería, mediante el cual se enciende el combustible gaseoso.

El conjunto 600 de chispas alimentado por batería está dispuesto con el encendedor integral 510, e incluye un activador deslizante 610, que activa el microinterruptor del conjunto de chispas. El activador deslizante 610 está fijado a una conexión mecánica 586, la cual conecta el activador a la válvula 585 de la tubería de combustible. El botón 615 está fijado también al activador deslizante 610. El botón 615 puede ser deslizado hacia arriba en el canal 612 por el usuario, con el fin de activar el ignitor 547 y liberar el combustible.

Tal como se muestra en la figura 18, el conjunto 600 de chispas alimentado por batería incluye un condensador 650 que alternativamente forma un circuito eléctrico con la batería 625 o con un transformador elevador 640. Estos circuitos alternativos se seleccionan mediante la activación de un microinterruptor 635. El microinterruptor 625 es un del tipo monopolar de apertura antes de cierre. Tal como se muestra en la figura 18a, el microinterruptor 635 está conectado al condensador 650 y está conectado alternativamente a un transformador 640 o a la batería 625. Tal como es bien conocido en la técnica, el condensador 650 se carga mientras que está en conexión eléctrica con la batería 625, y se descarga cuando está en circuito con un transformador elevador 640.

En la operación, el botón 615 desplaza el activador deslizante 610 hacia arriba, abriendo por tanto la válvula 585 de la tubería de combustible, por medio del conector mecánico 586 justo antes de la activación del microinterruptor 635 por el activador deslizante 610. Una vez que el microinterruptor 635 se haya activado, el condensador 650 descarga una carga eléctrica a través de un transformador elevador 640, generando entonces una chispa a través del ignitor 547. La liberación del botón 615 provoca el cierre de la válvula 585 de la tubería de combustible, retornando entonces el activador 615 a la posición de reposo. El retorno del activador deslizante 615 a su posición de reposo, completa el circuito entre el condensador 650 y la batería 625. De esta forma, el condensador 650 puede ser recargado para la siguiente activación.

Las realizaciones alternativas adicionales del ignitor pueden suministrarse con el encendedor integral de la presente invención. Por ejemplo, la figura 19 muestra un diagrama circuital de otra realización en donde el ignitor es un calefactor de una resistencia. La estructura de esta realización es similar a la del ignitor de chispas alimentado por batería, pero en lugar de un transformador elevador que proporcione un voltaje suficiente para generar un arco en el ignitor 547, se proporciona un calefactor de resistencia 647 en donde la carga eléctrica del condensador 651 genera calor en el calefactor 647 de una resistencia. Al igual que con el ignitor de chispas alimentado por batería, el condensador 651 se carga por la batería 626, cuando el microinterruptor 636 forma un circuito entre el condensador 651 y la batería 626. Se genera por tanto un calor suficiente para elevar la temperatura del combustible hasta la temperatura de encendido, con el fin de iniciar la reacción de la combustión. El calefactor de resistencia 647 puede formarse con un alambre de platino de galga fina o de paladio. Así mismo, puede formarse un alambre de níquel-cromo, con una película o glóbulos que tengan un niquelado de platino o paladio. El calefactor de resistencia 647 proporciona un encendido silencioso del combustible, mientras que el ignitor de chispa y otras realizaciones, tales como un ignitor piezoeléctrico, generará un sonido, bien con la formación de un arco eléctrico o con la fuerza del golpe necesaria para formar una corriente eléctrica en el elemento piezoeléctrico.

Las siguientes descripciones detalladas de las realizaciones preferidas de la presente invención se proporcionan principalmente para una mayor claridad en la comprensión, y no entiende que existan limitaciones innecesarias en las mismas, en donde las modificaciones serán obvias para los técnicos especializados en la técnica con la lectura de la exposición presente, y que se realizará sin desviarse del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (32)

1. Un encendedor integral para un material fumable, que comprende:

un cuerpo (45) que incluye un quemador de gas (11) que tiene una cámara de mezcla (50) en comunicación fluida con al menos una primera entrada de aire (60) dispuesta dentro del mencionado cuerpo (45), en donde la mencionada primera entrada de aire (60) está abierta al medio ambiente;

un tubo (20) que tiene un primer extremo abierto (22) y un segundo extremo (12) opuesto al mencionado primer extremo (22), en donde el mencionado segundo extremo (12) del mencionado tubo (20) está en comunicación fluida con el mencionado quemador (11) de gas;

una segunda entrada de aire (35) en comunicación fluida con el mencionado quemador de gas (11) y una porción interior del mencionado tubo (20); y,

una barrera (30) de conducción de calor dispuesta entre el mencionado quemador de gas (11) y la mencionada porción interior del menciona tubo (230) posicionada para prevenir la ignición del mencionado material fumable insertado en el mencionado tubo (20).

2. El encendedor integral de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además:

un material fumable dispuesto en el mencionado tubo (20) en relación térmica de calor con la mencionada barrera (30) de conducción del calor.

3. El encendedor integral de la reivindicación 1 ó 2, que incluye una bisagra (285) de conexión del mencionado tubo (20) con el mencionado cuerpo (45).

4. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el mencionado quemador de gas (11) incluye una boquilla (70) en comunicación fluida con la mencionada cámara de mezcla (50) y al menos la mencionada primera entrada de aire (60).

5. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones anteriores en donde la mencionada barrera (230) incluye una porción frustrocónica en la misma.

6. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde la mencionada barrera (430) incluye una abertura anular (431) en la misma.

7. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde la mencionada barrera (130) incluye al menos una banda plegable.

8. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde la mencionada barrera (730) incluye una porción de garganta (733) en la misma.

9. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el mencionado tubo incluye un resalte (930) conectado al mencionado segundo extremo del mencionado tubo, y una faldilla (932) que depende del mencionado resalte (930).

10. El encendedor integral de la reivindicación 9, en donde la mencionada entrada de aire (935) está dispuesta dentro de una pared lateral de la mencionada faldilla (932).

11. El encendedor integral de la reivindicación 9 ó 10, en donde una primera porción (820) del mencionado tubo está fijada en forma desmontable a una segunda porción (829) del mencionado tubo, incluyendo el mencionado resalte (830) y la mencionada faldilla (832).

12. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el mencionado quemador de gas (11) incluye una capa de catalizador (737) en el mismo.

13. El encendedor integral de la reivindicación 12, en donde la mencionada barrera (30) está dispuesta entre la mencionada porción interior del mencionado tubo (20) y la mencionada capa (737) de catalizador.

14. El encendedor integral de la reivindicación 12 ó 13, en donde la mencionada capa de catalizador (737) incluye platino.

15. El encendedor integral de la reivindicación 12 ó 13, en donde la mencionada capa de catalizador (737) incluye paladio.

16. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende además un ignitor (47).

17. El encendedor integral de la reivindicación 16, en donde el mencionado ignitor (47) está en comunicación fluida con la mencionada cámara de mezcla (50).

18. El encendedor integral de la reivindicación 16 ó 17, en donde el mencionado ignitor (47) incluye un conjunto (600) de chispas alimentado por batería.

19. El encendedor integral de la reivindicación 16 ó 17, en donde el mencionado ignitor (47) incluye un elemento piezoeléctrico (55).

20. El encendedor integral de la reivindicación 16 ó 17, en donde el mencionado ignitor (547) incluye un calefactor (647) de resistencia alimentado por batería.

21. El encendedor integral de la reivindicación 20, en donde el mencionado calefactor (647) de resistencia alimentado por batería incluye platino.

22. El encendedor integral de la reivindicación 20, en donde el calefactor (647) de resistencia alimentado por batería incluye paladio.

23. El encendedor integral de la reivindicación 20, en donde el calefactor (647) de resistencia alimentado por batería incluye níquel-cromo.

24. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones 20 a 23, en donde el calefactor (647) de resistencia alimentado por batería incluye un condensador (651) y una resistencia.

25. El encendedor integral de la reivindicación 18, en donde el conjunto (600) de chispas alimentado por batería incluye un condensador (650), un transformador elevador (640) y un microinterruptor (635).

26. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el mencionado quemador de gas (11) incluye un contenedor (90) de almacenamiento de combustible que contiene un combustible gaseoso.

27. El encendedor integral de la reivindicación 26, en donde el mencionado combustible gaseoso incluye un hidrocarburo de bajo peso molecular.

28. El encendedor integral de la reivindicación 27, en donde los mencionados hidrocarburos de bajo peso molecular están seleccionados a partir del grupo que comprende esencialmente el metano, etano, propano, butano y acetileno.

29. El encendedor integral de la reivindicación 26, en donde el combustible gaseoso incluye el hidrógeno.

30. El encendedor integral de la reivindicación 26, en donde el comestible gaseoso incluye el monóxido de carbono.

31. El encendedor integral de cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el mencionado material fumable incluye el tabaco.

32. El encendedor integral de la reivindicación 31, en donde el mencionado tabaco se dispone dentro de un cigarrillo.