ES2334511T3 - Dispositivo para el transporte, especialmente colgante, de articulos mediante depresion asi como correa transportadora para ello. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para transportar especialmente de forma colgante artículos (22) mediante depresión, con un mínimo de una correa transportadora (11) recirculante que en cuya cara de contacto (21) situada en el exterior se adosan durante el transporte los artículos a transportar (22), y con por lo menos un dispositivo de depresión (19) que actúa lateralmente junto a la correa transportadora (11), caracterizado porque la correa transportadora (11) está dotada en su cara de contacto (21) de unas cámaras de depresión (24) abiertas por una parte hacia el artículo a transportar (22) y por otra hacia el dispositivo de depresión (19).
Description
Dispositivo para el transporte, especialmente
colgante, de artículos mediante depresión así como correa
transportadora para ello.
La invención se refiere a un dispositivo para el
transporte, especialmente colgante, de artículos mediante depresión
con por lo menos una correa transportadora recirculante en cuya cara
de contacto situada en el exterior se adosan durante el transporte
los artículos a transportar y con por lo menos un dispositivo de
depresión que actúa lateralmente junto a la correa transportadora.
La invención está dirigida además a una correa transportadora tal
como se puede utilizar en particular en un transportador por
depresión de la especie conforme a la invención.
Por el documento EP 1 081 067 A1 se conoce un
dispositivo de cinta transportadora para transporte de chapas y
similares mediante depresión, donde la o las correas transportadoras
están situadas lateralmente junto al dispositivo de depresión, de
modo que la depresión necesaria para sujetar los componentes que se
trata de transportar no se aplica en la misma correa transportadora
por medio de unas ventosas o cámaras de depresión sino que se
genera de forma estacionaria inmediatamente al lado de la correa
transportadora. Las chapas o demás componentes que se trata de
transportar se succionan mediante toberas de succión y se comprimen
contra la cara de transporte de la correa transportadora.
El dispositivo conocido se ha acreditado en la
práctica ya que con él se ha reducido considerablemente el desgaste
de la correa transportadora en comparación con los dispositivos en
las que la depresión se tuvo que generar a través de la correa
transportadora en unas ventosas o similares dispuestas en ésta. El
inconveniente del dispositivo conocido es sin embargo el consumo de
energía relativamente importante que tiene que utilizarse para
facilitar la depresión necesario para sujetar especialmente chapas
pesadas, ya que la superficie disponible en las toberas de
aspiración o el dispositivo de depresión, en la que efectivamente
actúa la depresión en la piezas que se trata de transportar, es
relativamente reducida de modo que para transportar con seguridad
los artículos se requiere un gradiente de presión relativamente
grande.
El objetivo de la invención es evitar este
inconveniente y realizar un dispositivo de la especie genérica de
tal modo y crear una correa transportadora con la que sea posible
transportar con seguridad componentes que haya que transportar
mediante depresión incluso con un gradiente de presión más
reducido.
Este objetivo se resuelve mediante un
dispositivo genérico por el hecho de que la correa transportadora
está dotada de unas cámaras de depresión abiertas por una parte por
la cara de contacto con el artículo a transportar y por otra parte
con el dispositivo de depresión. La correa transportadora conforme a
la invención se caracteriza por lo tanto de que en su cara de
contacto que en estado de instalación en el transportador de
depresión está orientada hacia los artículos a transportar, está
dotada de unas cámaras de depresión abiertas por una parte hacia
una de las dos caras longitudinales exteriores y por otra parte
hacia el artículo a transportar.
La configuración conforme a la invención supone
un aumento considerable de la superficie de sujeción que actúa en
el artículo a transportar, donde reina la depresión generada por el
dispositivo de depresión, con lo cual la fuerza de sujeción que
actúa sobre la chapa o similar que se trata de transportar es
correspondientemente mayor, o donde para una fuerza de sujeción
dada que se trata de generar se puede trabajar con un gradiente de
presión menor respecto a la presión ambiental para conseguir la
fuerza de sujeción requerida. La depresión que actúa en la piezas
que se trata de transportar no es generada únicamente en la zona del
dispositivo de depresión propiamente dicho, es decir lateralmente
junto a la correa transportadora, sino también en la misma correa
transportadora, al hacerse el vacío (parcialmente) en las cámaras de
depresión dispuestas en ésta, por medio de los orificios en forma
de ranura formados en las caras longitudinales exteriores orientadas
hacia el dispositivo de depresión. La depresión que sujeta el
componente contra la correa o correas transportadoras no actúa por
lo tanto sólo en la zona relativamente estrecha del dispositivo de
depresión situado lateralmente junto a la o las correas
transportadoras, sino también en las cámaras de depresión. Esto
significa que la superficie de succión eficaz se aumenta
considerablemente y por lo tanto basta con una diferencia de presión
menor respecto a la presión ambiental para sujetar la pieza con
seguridad en el transportador.
Las cámaras de depresión transcurren
preferentemente en dirección esencialmente transversal respecto a la
dirección longitudinal de la correa transportadora. Pueden
presentar la forma de ranuras de poca profundidad abiertas hacia el
lado del dispositivo de depresión, en la cara de contacto de la
correa transportadora, realizándose en ésta por ejemplo mediante
fresado. Las cámaras de depresión presentan preferentemente hacia el
artículo a transportar una gran superficie eficaz en comparación
con su volumen, de modo que se pueda hacer muy rápidamente el vacío
en ellas mediante el dispositivo de depresión, dado su reducido
volumen, y gracias a su gran superficie de aspiración eficaz pueden
ejercer sobre los artículos a transportar una fuerza de sujeción
grande incluso en el caso de que haya una diferencia de presión
reducida.
La profundidad de las cámaras de depresión puede
ir en disminución partiendo de su lado abierto orientado hacia el
dispositivo de depresión, hacia su extremo opuesto. Las cámaras de
depresión se extienden preferentemente cubriendo por lo menos la
mitad de la anchura de la correa transportadora. En otra realización
ventajosa de la invención las cámaras de depresión están dispuestas
a intervalos regulares por la cara de contacto de la correa
transportadora. La disposición está realizada convenientemente de
modo que la separación entre dos cámaras de depresión consecutivas
sea igual o mayor que su dimensión en la dirección longitudinal de
la correa de transporte, es decir que entre dos cámaras quede
siempre suficiente cantidad de material en la cara de contacto de
la correa transportadora para asegurar en toda la anchura de la
correa un buen contacto con el artículo que se trata de
transportar. Además de esto, los puentes que quedan entre dos
cámaras de depresión impiden con seguridad que en las caras
anterior y posterior de una chapa o similar que se trata de
transportar el generador de depresión pueda aspirar una cantidad
innecesaria de aire falso, lo que repercutiría negativamente sobre
la fuerza de sujeción.
Para realizar el transporte de las chapas 22,
éstas son oprimidas contra las caras de contacto 21 de la correa
transportadora 11 mediante la depresión generada por el dispositivo
de depresión 19, mientras las correas recirculan alrededor de la
estructura de soporte y transportan de este modo las chapas desde
una posición de carga de las chapas (no representada) a una
posición de descarga, tal como es conocido en los transportadores
de depresión para el transporte colgante de chapas o artículos. Para
incrementar en este caso la superficie de aspiración eficaz en
comparación con los dispositivos ya conocidos y conseguir una fuerza
de sujeción mayor en comparación con dispositivos ya conocidos,
para una depresión dada generada por ejemplo por un soplante 23 en
el dispositivo de depresión 19, las correas transportadoras están
dotadas conforme a la invención de cámaras de depresión 24 en sus
caras de contacto 21, que están por una parte abiertas en los lados
interiores longitudinales 17 de las correas transportadoras 11
hacia el dispositivo de depresión 19, y por otra parte lo están
hacia las chapas 22 que asientan por debajo en la cara de contacto
21 de las correas transportadoras 11. Las cámaras de depresión 24
transcurren en dirección transversal a la dirección longitudinal y
por lo tanto a la dirección de transporte 24 de la correa
transportadora y tienen la forma de ranuras de escasa profundidad,
abiertas hacia la cara longitudinal 17 de las correas
transportadoras 11, que están fresadas en la cara de contacto de la
correa transportadora o producidas de otro modo adecuado. La
disposición se ha tomado de tal modo que las cámaras de depresión
presentan una gran superficie eficaz hacia los artículos a
transportar, en comparación con su volumen, es decir que las
cámaras de depresión tienen una profundidad sólo relativamente
escasa que no tiene porqué tener más de 1 mm, pero que partiendo de
las caras interiores de las correas transportadoras son
comparativamente largas y se extienden cubriendo por lo menos la
mitad de la anchura de la correa transportadora, y tienen también
en la dirección longitudinal 25 de las correas una dimensión de unos
pocos milímetros, preferentemente no más de 10 mm. En un ejemplo de
realización preferente cada cámara de depresión tiene una longitud
de 33 mm en dirección transversal a la dirección longitudinal de la
correa, y una anchura de 17 mm, provocando por lo tanto un
incremento de superficie de aspiración eficaz de 561 mm^{2}.
Cuando se trata de transportar una pletina de 100 mm de longitud,
se puede cubrir en conjunto un máximo de 10 cámaras de depresión, es
decir 5 en cada una de las dos correas transportadoras. Esto
significa una superficie de aspiración eficaz adicional de 5610
mm^{2}. Para una anchura del dispositivo de depresión 19 o del
canal de sujeción formado por éste 26 de sólo 26 mm, la superficie
de aspiración (primaria) que allí actúa supone para esa misma
longitud de platina solamente 2600 mm^{2}. Con estas cifras se
reconoce el notable incremento de superficie de aspiración eficaz,
a más del triple de la superficie de aspiración primaria en la zona
del canal de sujeción.
La relación entre la superficie de las cámaras
de depresión 24 dispuestas en una correa transportadora hacia la
cara de contacto de las correas transportadoras, es decir de la
superficie definida por su longitud y anchura que asienta en las
chapas, también puede ser tal como se indica en la Fig. 3, menor que
en el ejemplo numérico antes expuesto. Esta relación puede estar
p.ej. en un 30%, es decir sólo un 30% de la superficie total de la
correa transportadora está entonces disponible en forma de cámaras
de depresión 24 como superficie de sujeción adicional además del
canal de sujeción que se forma entre el dispositivo de depresión 19
y la chapa 22, para sujetar las chapas.
Se observa que las cámaras de depresión están
dispuestas en la cara de contacto 21 de las correas transportadoras
a intervalos regulares, donde los puentes 27 que quedan entre dos
cámaras de depresión contiguas no solamente sirven para que las
chapas 22 puedan asentar en toda la anchura de la cara de contacto
en la correa transportadora 11 sino que también impiden de modo
eficaz que el dispositivo de depresión pueda aspirar en las caras
frontales anterior y posterior de las chapas que se transportan,
aire falso en toda la anchura del canal de sujeción 26, también en
la zona de la correa transportadora que transcurre a su lado.
La invención no se limita al ejemplo de
realización representado y descrito sino que existen toda una serie
de posibilidades de variación sin salirse del marco de la invención.
Así por ejemplo, el tamaño de las cámaras de depresión se puede
realizar de modo variable en función del peso por unidad de
superficie de los artículos que se trata de transportar y de la
depresión que puede generar el dispositivo de depresión. Tampoco es
preciso que las cámaras de depresión transcurran perpendiculares a
la dirección longitudinal de las correas transportadoras sino que
pueden estar dispuestas también más o menos oblicuas. Las correas
transportadoras conforme a la invención pueden utilizarse también
sin más en los llamados transportadores combinados en los que el
transporte de las chapas o similares se realiza opcionalmente con
depresión o mediante fuerza magnética que se genera por unidades
magnéticas dispuestas en el interior de la estructura de soporte, y
que a través de la correa transportadora atrae chapas
ferromagnéticas contra ésta. Debe entenderse como dispositivo de
depresión en el sentido de la invención en principio cualquier
dispositivo que genere a un lado de la correa transportadora o las
correas transportadoras una depresión para sujetar las chapas o
similares que se trata de transportar. En el ejemplo de realización
descrito, el dispositivo de depresión consiste esencialmente en el
canal de sujeción 26 que se forma entre las dos correas
transportadoras, al que se aplica una depresión por medio del
soplante 23; se sobreentiende sin embargo que para generar la
depresión no se requiere un canal continuo y que tampoco es
necesario que el equipo que genera la depresión se encuentre en el
interior del transportador, tal como se indica en la representación
del soplante en la Fig. 1. Más bien se pueden disponer tales equipos
generadores de depresión, que pueden tratarse por ejemplo también
de eyectores o similares, también en el exterior y/o en el interior
de la estructura de soporte.
Claims (10)
1. Dispositivo para transportar especialmente de
forma colgante artículos (22) mediante depresión, con un mínimo de
una correa transportadora (11) recirculante que en cuya cara de
contacto (21) situada en el exterior se adosan durante el
transporte los artículos a transportar (22), y con por lo menos un
dispositivo de depresión (19) que actúa lateralmente junto a la
correa transportadora (11), caracterizado porque la correa
transportadora (11) está dotada en su cara de contacto (21) de unas
cámaras de depresión (24) abiertas por una parte hacia el artículo
a transportar (22) y por otra hacia el dispositivo de depresión
(19).
2. Correa transportadora para un transportador
de depresión según la reivindicación 1, caracterizada porque
en su cara de contacto (21) que en estado de instalación en el
transportador de depresión está orientada hacia el artículo a
transportar (22), está dotada de unas cámaras de depresión (24)
abiertas por una parte hacia las dos caras longitudinales (17) y
por otra parte hacia el artículo a transportar (22).
3. Dispositivo o correa transportadora según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las cámaras de
depresión (24) transcurren esencialmente en dirección transversal a
la dirección longitudinal (25) de la correa transportadora
(11).
4. Dispositivo o correa transportadora según una
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las
cámaras de depresión (24) están dispuestas en la cara de contacto
(21) de la correa transportadora (11) en forma de ranuras de poca
profundidad abiertas hacia el lado del dispositivo de depresión
(19).
5. Dispositivo o correa transportadora según una
de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las
cámaras de depresión (24) presentan una gran superficie eficaz
hacia los artículos a transportar (22), con relación a su
volumen.
6. Dispositivo o correa transportadora según una
de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la
profundidad de las cámaras de depresión (24) va en disminución
partiendo de su lado abierto (17) orientado hacia el dispositivo de
depresión (19), hacia su extremo opuesto.
7. Dispositivo o correa transportadora según una
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque las
cámaras de depresión (24) se extienden por lo menos cubriendo la
mitad de la anchura de la correa transportadora (11).
8. Dispositivo o correa transportadora según una
de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque las
cámaras de depresión (24) están dispuestas a intervalos regulares
en la cara de contacto (21) de la correa transportadora (11).
9. Dispositivo o correa transportadora según una
de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la
separación entre dos cámaras de depresión (24) consecutivas es
igual o mayor que su dimensión en la dirección longitudinal de la
correa transportadora.
10. Dispositivo o correa transportadora según
una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque a
ambos lados del dispositivo de depresión (19) están situadas sendas
correas transportadoras (11) cuyas cámaras de depresión (24) están
abiertas hacia el dispositivo de depresión (19) situado
entremedias.
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