ES2333674T3 - Cuna de soporte para bobinas laminadas y otros objetos cilindricos. - Google Patents

Abstract

Cuna de soporte (10; 68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos, que comprende: un par de elementos de asiento paralelos (12, 14; 82) definiendo cada uno de dichos elementos de asiento una superficie inferior; comprendiendo cada dicho elemento de asiento una superficie superior cóncava (16, 18) sobre la que descansa una parte de una bobina o rollo; un par de elementos de conexión paralelos (30, 32; 90, 92), conectando cada uno de dichos elementos de conexión partes correspondientes de dicho par de elementos de asiento para formar una estructura con forma rectilínea; comprendiendo cada dicho elemento de asiento por lo menos un elemento (84, 86) que se proyecta desde dicha superficie inferior, para su uso en el montaje de la cuna de soporte a un soporte fijo para evitar el movimiento de la cuna de soporte durante el almacenamiento de las bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos sobre la misma, caracterizada porque dicha superficie superior cóncava define una sección curvada inferior central (16'', 18'') de un radio R1 y un par de secciones curvadas superiores terminales (16'''', 18'''') cada una de un radio R2 mayor que R1, y un par de secciones de transición (20, 22), efectuando cada una de dichas secciones de transición la transición desde dicha sección curvada inferior central hasta una respectiva sección de dicho par de secciones curvadas superiores terminales;

Description

Cuna de soporte para bobinas laminadas y otros objetos cilíndricos.

Antecedentes de la invención

La presente invención se refiere a una unidad de cuna, o elemento de soporte, para soportar y almacenar bobinas, como rollos o bobinas de grandes longitudes o material plano fino hecho de acero, otro metal, papel, o similares, que se procesan, manejan, almacenan y transportan con el eje longitudinal de la bobina orientado en dirección horizontal. Cuando se almacenan en su fase de proceso intermedia entre operaciones semiacabada, en su estado acabado a la espera de expedición, o durante la propia expedición y almacenamiento final durante su uso real, estas bobinas se colocan en unas áreas de almacenamiento temporal señalizadas apoyándolas en el suelo, puesto que permitir que estas bobinas descansen directamente sobre el suelo o en otra superficie plana produciría una carga de mucho estrés en los puntos de contacto tangenciales. Aunque estas bobinas puedan ser de metal, son relativamente blandas o flexibles, y susceptibles de sufrir daños por rayado, abollamiento o marcado de la superficie cuando inciden sobre basura en el suelo o en otra superficie dura de almacenamiento.

Muchos sitios donde se almacenan las bobinas se encuentran en suelos no planos, tendiendo a deformar la bobina a lo largo del tiempo. Las bobinas también pueden dañarse por aplastamiento o abollamiento cuando se dejan durante las operaciones de manipulación, o por una presión o peso excesivos mientras están almacenadas debido a la alta carga superficial y tangencial en un solo punto. La situación empeora cuando las bobinas se apilan durante el almacenamiento, lo cual es común en las industrias del metal. Por tanto, se incurre en gastos importantes por la pérdida de metal y el reprocesado de las bobinas dañadas. Además, las bobinas apiladas, cuando son almacenadas sobre suelos planos, representan un riesgo de salida del nivel inferior de la pila. Esta situación resulta peligrosa para el personal, las instalaciones y las bobinas que se verían afectadas por dicho desplome de la pila.

Se han utilizado una serie de diversas técnicas en un intento de abordar los problemas anteriormente mencionados. Algunas de estas técnicas incluyen: poner las bobinas sobre cintas de goma o tejido; utilizar almohadillas de goma o poliuretano con unas pequeñas hendiduras para abrazar la bobina; utilizar bloques con forma de "V" hechos de poliuretano, plástico, madera o metal; y calzos de plástico, madera o metal normalizados, u otros dispositivos hechos de manera similar para contener o proteger las bobinas.

Los dispositivos de poliuretano, goma y plástico para soporte de bobinas tienen la capacidad de amortiguar la bobina al dejarla. Estos dispositivos son por lo general moldeados o conformados en una sola unidad, y no proporcionan una fuerza o integridad estructural adecuadas para soportar pilas de bobinas sin el uso de unas estructuras de soporte adicionales, independientes y separadas. Los soportes de madera no son elásticos o duraderos, mientras que los soportes hechos de metal no amortiguan y ofrecen una superficie que es básicamente igual al suelo desnudo. Las fabricaciones normalizadas de madera, plástico o acero son caras de fabricar, no ofrecen la durabilidad y la protección de un soporte elástico, y no se amoldan o adaptan a condiciones de suelo irregulares.

En la patente U.S. Nº. 4.503.978 - Smit, et al., se describe un ejemplo de un soporte de la técnica anterior, y se describe un soporte para bobinas laminadas hecho de poliuretano. Los soportes de esta patente generalmente no proporcionan un soporte estructural adecuado, y, por tanto, por lo general son soportados por unos canales de acero con forma de U atornillados al suelo, y otras superficies de soporte, y generalmente no se pueden adaptar a una estructura de base de soporte.

La patente U.S. 4.412.615 describe una cuna para motores fabricada en unos componentes de plástico unitarios moldeados de manera integral que incluyen cuatro postes angulares, una barra transversal delantera conectada a un primer par de postes angulares y una placa de soporte trasera conectada a un segundo par de postes angulares, un par de travesaños con forma de X laterales para la distribución de la fuerza conectados a ambos dichos pares de postes angulares, superficies de apoyo para motores y unos medios de limitación del movimiento en los extremos distales superiores de los postes angulares acoplados a un motor soportado por la cuna, y unos medios de fijación que unen y agrupan los componentes de plástico en un dispositivo de soporte y protección para motores.

La patente alemana DE 101 27 120 A1 describe un palé de plástico para transportar y almacenar bienes, en concreto bobinas de banda, que comprenden unos perfiles huecos y unos pies orientados transversalmente unidos uno a otro por medio de unas piezas conectoras. Además, se describe un sistema de palé que comprende por lo menos dos palés de plástico que están unidos axialmente uno a otro mediante por lo menos un perfil conector alargado preferentemente de metal introducido en uno de los perfiles huecos.

Resumen de la invención

Por tanto el principal objetivo de la presente invención es proporcionar una cuna de soporte para boinas, rollos, u otros objetos cilíndricos que proporcione su propia integridad estructural intrínseca para soportar solamente una bobina sobre la misma, a la vez que también se amolde a la estructura de base sobre la que descansa, cuya cuna de soporte puede utilizarse para soportar bobinas o rollos de diferente diámetro.

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El objetivo se alcanza como se describe en la parte que caracteriza la reivindicación 1 y tal como se describe en la reivindicación 10.

Es también un objetivo de la presente invención proporcionar una cuna de soporte de ese tipo que proporcione su propia integridad estructural intrínseca para soportar una bobina sobre la misma, mientras que también se adapte a la estructura de base sobre la que va fijada, cuyo soporte también puede estar conectado a otras cunas similares para formar un soporte de cuna de múltiples unidades para soportar una serie de bobinas sobre el mismo, al tiempo que todavía mantiene sus características de adaptación para evitar dañar las bobinas soportadas sobre el mismo, y para apilar de forma segura las filas de bobinas sobre el mismo.

Es también un objetivo de la presente invención proporcionar un par de carriles para montar y soportar fijamente una pluralidad de cunas de soporte, donde cada cuna de soporte se mantiene en su sitio mediante los carriles por medio de unos pasadores de metal que sobresalen o se proyectan desde la superficie inferior de la cuna de soporte que son recibidos en unas aberturas formadas en los carriles, mientras que los propios carriles están fijados al suelo, por lo que no es posible un movimiento lateral o longitudinal o deslizante de las cunas de soporte.

Según una forma de realización de la invención, la unidad de cuna para soportar bobinas de metal, y otros objetos cilíndricos, consiste en dos secciones de cuna o asientos paralelos y separados hechos de poliuretano, u otro material, con un grado de dureza de entre 50 Shore A y 90 Shore D, cuyas secciones de cuna van unidas o conectadas una a la otra por medio de un par de escuadras de acero paralelas que proporcionan una integridad estructural intrínseca a la propia unidad de cuna, mientras que todavía permiten que los asientos se adapten a la forma o al nivel de la estructura de soporte subyacente, por lo que se pueden utilizar una pluralidad de unidades de cuna para soportar bobinas en una pila de varios niveles. La unidad de cuna individual puede utilizarse como un dispositivo de soporte móvil, o se puede atornillar o fijar de otra manera a una superficie para una ubicación específica del producto almacenado. La unidad de cuna de la invención también puede fijarse a la cama de un vehículo de transporte, como un trailer o un automotor, para proporcionar un almacenamiento y una ubicación seguros y protectores de los artículos. En este caso, la naturaleza del material elástico o blando a partir del que está hecha la cuna proporciona unas cualidades de amortiguamiento para la bobina transportada.

La unidad de cuna define generalmente una superficie superior cóncava, y tiene una primera curvatura cóncava inferior principal o central de un primer radio, un par de secciones en curvatura de transición intermedias o secundarias que conectan la primera curvatura inferior principal a un par de secciones en curvatura cóncavas superiores terciarias de un segundo radio mayor que el primer radio, de manera que las bobinas o los rollos de diferentes diámetros puedan ser alojados de manera segura y firme.

En una modificación de la invención, se proporciona una versión de múltiples unidades donde una serie de unidades de cuna de la invención van conectadas una a la otra para formar una unidad estructural de soporte integral alargada. Esta modificación es un soporte normalizado que forma una disposición de almacenamiento en fila donde las bobinas u objetos almacenados son almacenados al azar por toda la longitud del soporte, para asegurar y proteger las bobinas u objetos almacenados, con las bobinas dispuestas longitudinalmente por toda la longitud del soporte.

En otra modificación, cada unidad de cuna se dispone con unos depósitos o recipientes para recibir aceite, proyectados hacia fuera para recoger aceite u otro líquido lubricante que escurre o se filtra desde los extremos de las bobinas soportadas de ese modo. Estos recipientes prevén la contención del fluido para evitar la contaminación del entorno, y prevén la recuperación y el vertido fácil y seguro del líquido.

Según todavía otra modificación, una pluralidad de cunas de soporte van montadas libremente en su sitio en un par de carriles que, a su vez, van fijados a un suelo para evitar el deslizamiento de las cunas de soporte a la vez que permiten que las cunas de soporte se doblen en condiciones de carga plena.

Breve descripción de los dibujos

La invención se entenderá con más facilidad con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

La Figura 1 es una vista isométrica de una unidad de cuna para soportar una bobina, un rollo, u otro objeto cilíndrico según la invención;

La Figura 2 es una vista superior de la misma;

La Figura 3 es una vista en alzado lateral de la misma;

La Figura 4 es una vista posterior de la misma;

La Figura 5 es una vista isométrica que muestra una serie de unidades de cuna de la Fig. 1 siendo utilizadas para soportar una pila de varios niveles de bobinas o rollos;

La Figura 6 es una vista isométrica similar a la de la Fig. 5 que muestra los vectores de fuerza que actúan sobre las bobinas o los rollos y sobre la serie de unidades de cuna que soportan la pila de bobinas o rollos;

La Figura 7 es una vista isométrica de una modificación en la que se disponen una serie de unidades de cuna de la Fig. 1 en una estructura unitaria para formar un soporte para soportar una serie de bobinas, rollos, u otros objetos cilíndricos en fila;

La Figura 8 es una vista posterior de la misma;

La Figura 9 es una vista en alzado lateral de la misma;

La Figura 10 es una vista isométrica que muestra una serie de estructuras de cuna de la Fig. 7 siendo utilizadas para soportar una pluralidad de filas de bobinas o rollos apiladas;

La Figura 11 es una vista isométrica de otra modificación de la unidad de cuna de la Fig. 1 con la adicción de un par de recipientes en los extremos que sirven como depósitos para recoger el lubricante que escurre de las bobinas o los rollos soportados o apilados en la misma;

La Figura 12 es una vista en alzado lateral de la misma;

La Figura 13 es una vista superior de la misma;

La Figura 14 es una vista posterior de la misma;

La Figura 15 es una vista lateral de todavía otra modificación de la unidad de cuna donde cada unidad de cuna se dispone con unos pasadores de metal que sobresalen para ser recibidos en unas aberturas de un par de carriles fijados al suelo, o similares, por los que la unidad de cuna se mantiene en su sitio y se evita el movimiento deslizante;

La Figura 16 es una vista superior de la misma;

La Figura 17 es una vista posterior de la misma;

La Figura 18 es una vista superior en planta de un carril que se puede fijar a un suelo u otra estructura de base a un par de los cuales va fijada una unidad de cuna de la Fig. 15;

La Figura 19 es una vista superior en planta de un par de carriles de la Fig. 18 fijados a un suelo u otra estructura de base y que muestra cómo son fijadas y soportadas una pluralidad de unidades de cuna de la Fig. 15 de una manera separada por medio de unos pasadores de metal que sobresalen de las unidades de cuna recibidos en unas aberturas de los carriles; y

La Figura 20 es una vista en alzado lateral de la Fig. 19.

Descripción detallada de la invención

En referencia a continuación a los dibujos en mayor detalle, y a las Figs. 1-6 por ahora, se muestra una unidad de cuna 10 de la invención para soportar una bobina, un rollo, u otro objeto cilíndrico grande. La unidad de cuna 10 consiste en un par de secciones en los extremos de la cuna o asientos 12, 14 idénticos dispuestos en paralelo hechos preferentemente de poliuretano, en un grado de dureza de entre 50 Shore A y 90 Shore D. La longitud de cada sección de extremo de la cuna o asiento 12, 14 depende del tamaño o de los tamaños de las bobinas o rollos a soportar. En un ejemplo, cada sección de extremo de la cuna tiene treinta y tres pulgadas de longitud y tres pulgadas de anchura. Cada sección de extremo de la cuna o asiento 12, 14 define una superficie de soporte cóncava que mira hacia arriba 16, 18 que consiste en una primera parte inferior o principal 16', 18', respectivamente, con un primer radio R1, y unas segundas partes de extremo superiores o terciarias 16'', 18'' cada una con un segundo radio R2 mayor que el radio R1. Hay unas regiones o partes en curvatura de transición 20, 22 que conectan la parte de la superficie 16' ó 18' con las partes 16'' ó 18'', respectivamente. Los valores de R1 y R2 variarán dependiendo del tamaño de las bobinas o rollos a soportar. El valor de R1 se corresponde con el radio de la bobina o rollo mínimo a soportar por la cuna 10, mientras que el valor R2 se corresponde con el radio de la bobina o rollo máximo a soportar por la cuna 10. En el ejemplo dado anteriormente, el primer radio R1 es de veinte pulgadas, mientras que el segundo radio R2 es de treinta y seis pulgadas, aumentando la altura de cada sección de extremo de la cuna o asiento desde un mínimo de una pulgada en el punto medio o centro hasta un máximo de cinco pulgadas en el final o extremo 24, 26.

Con respecto a las regiones de transición 20, 22, cabe destacar que la primera parte inferior o principal 16', 18' y las segundas partes de extremo superiores o terciarias 16'', 18'' no sólo tienen unos radios R1 y R2 diferentes, sino, por supuesto, también tienen diferentes puntos o centros pt1 y pt2, respectivamente. La forma o curvatura de cada región de transición 20, 22 se forma generando una serie de círculos de radios diferentes y a partir de una posición central que varía pt[i] entre los puntos centrales pt1 y pt2 en una relación lineal. Utilizando la ecuación: pt[i] = pt1 + (pt2-pt1)/(r2-r1)*abs(r1-r[i]), donde pt[i] es un punto central de un círculo de transición y r[i] es el radio del círculo de transición, conectando las tangentes de estos círculos generados forman la curva de cada región de transición 20, 22.

La unidad de cuna 10 también incluye un par de escuadras de acero dispuestas en paralelo 30, 32 que proporcionan la integridad estructural intrínseca a la unidad. Cada escuadra conecta los extremos correspondientes de las dos secciones de extremo de la cuna 12, 14, como se ve en la Fig. 1. Cada escuadra 30, 32 consiste en una sección horizontal 34 y una sección vertical 36, con un extremo respectivo de una unidad de cuna albergado en su interior. Las escuadras en ángulo recto están unidas a los extremos de las secciones de extremo de la cuna mediante técnicas de unión convencionales, por las que se forma una estructura con forma rectilínea adaptable y flexible. En el ejemplo mencionado anteriormente, la longitud de cada escuadra puede ser por lo general de treinta y tres pulgadas, con una anchura de cada sección horizontal y vertical de por lo general tres pulgadas, y por lo general hechas de acero de 3/16''. Cada sección horizontal 34 puede contar con un par de orificios 46 para hacer pasar unos pernos a través de ellos para fijar la unidad de cuna 10 a un suelo u otra estructura de base.

En referencia a continuación a la Fig. 5 y 6, se puede ver cómo una serie de unidades de cuna 10 pueden utilizarse para soportar una pila vertical de varios niveles de filas de bobinas o rollos 40. El diagrama de vectores de fuerza representa las bobinas C1 a C8 apiladas en las unidades de cuna para bobinas 10 de la invención. Las cargas se calculan como si la pila continuase en la izquierda del diagrama. Se da por hecho que cada bobina mostrada tiene 72'' de diámetro exterior y un peso W. Debido al apilado, la fuerza W descendente se divide en dos vectores de fuerza W_{L} y W_{R}. Por razones de claridad, solo se ha mostrado la bobina C2 con las fuerzas etiquetadas. En la fila del medio, las fuerzas que actúan sobre la bobina C4 son su peso W más W_{R} de la bobina C1 y W_{L} de la bobina C2. La fuerza resultante, 2\cdotW, se obtiene utilizando la suma de vectores. Las fuerzas que actúan sobre la bobina C5 son su peso W más W_{R} de la bobina C2. La fuerza resultante se obtiene utilizando la suma de vectores. En la fila inferior, las fuerzas que actúan sobre la bobina C6 son su peso W más 2\cdotW_{R} de la bobina C3 y 2\cdotW_{L} de la bobina C4. La fuerza resultante 3\cdotW, se obtiene utilizando la suma de vectores. Las fuerzas que actúan sobre la bobina C7 son su peso W más 2\cdotW_{R} de la bobina 4 y W_{L} de la bobina C5. La fuerza resultante se obtiene utilizando la suma de vectores. Las fuerzas que actúan sobre la bobina C8 son su peso W más 2\cdotW_{R} de la bobina. La fuerza resultante se obtiene utilizando la suma de vectores. En la fila inferior, se dibujan unas líneas desde el centro de las bobinas hasta los bordes de los extremos 24, 26 de las unidades de cuna. Si los vectores de fuerza resultantes permanecen entre estas líneas, la pila será estable, dando por hecho que las bobinas en la pila no tienen fricción y sin tener en cuenta la inercia. Durante su uso real, la pila podría ser estable incluso si se excediese un poco este límite. Debido a la disposición de dos secciones curvadas superiores separadas de radios diferentes R1 y R2 para cada unidad de cuna, se pueden apilar con mayor seguridad múltiples capas de bobinas de diámetros diferentes, como se muestra en las Figs. 5 y 6.

En referencia a continuación a las Figs. 7-10, se muestra una modificación en la que se disponen una serie de unidades de cuna 10 para formar un soporte 50 de cunas para soportar una pluralidad de bobinas individuales sobre las mismas de extremo a extremo para formar una estructura tipo escalera. El soporte 50 consiste en una pluralidad de elementos de cuna 52 similares a las secciones de extremo de la cuna 12, 14 de la unidad de cuna 10, cuyas secciones de cuna 52 están interconectadas una a la otra mediante un par de escuadras de acero alargadas 54, 56 similares a las escuadras 30, 32 de la unidad de cuna 10 de la Fig. 1. La distancia de separación entre los elementos de cuna 52 es generalmente menor que la distancia de separación entre las secciones de extremo de la cuna o asientos 12, 14 de la unidad de cuna 10. Mientras que la distancia de separación entre las secciones 12, 14 de la cuna en un ejemplo citado anteriormente es de treinta pulgadas, la distancia de separación entre los elementos de cuna adyacentes 52 es de 15-1/4 pulgadas, de manera que, no sólo se pueden soportar y almacenar rollos de diferentes tamaños o bobinas de diferentes diámetros en el soporte 50, sino que también se pueden soportar de ese modo bobinas o rollos de diferentes longitudes. Además, debido a la disposición en serie de las secciones 52 de la cuna, se puede colocar una bobina o un rollo en el soporte 50 en cualquier parte la longitud de la misma permitiendo de ese modo una facilidad de colocación y almacenamiento. Se pueden emplear una pluralidad de soportes 50 en formación paralela, como se muestra en la Fig. 10, para permitir soportar y almacenar múltiples filas apiladas de bobinas o rollos 40. La distancia de separación entre los soportes 50 depende del tamaño de las bobinas o rollos 40 a soportar. Cada soporte individual 50 se atornilla al suelo o estructura de base mediante unos pernos que atraviesan las escuadras, de la misma manera descrita anteriormente con referencia a la unidad de cuna 10. Además, también se pueden utilizar para recoger aceite, u otro fluido, unos recipientes para aceite similares a los recipientes para aceite descritos a continuación en la presente memoria en referencia a las Figs. 11-14. Cabe destacar que los rollos o bobinas individuales son soportados de extremo a extremo, con sus ejes longitudinales paralelos a la longitud del soporte, por lo que el soporte 50 los soporta de la manera que sólo se ha hecho hasta ahora utilizando una almohadilla para bobinas. De esta manera, el soporte 50 tiene la doble función de actuar como soporte de cunas y como almohadilla para bobinas.

En referencia a continuación a las Figs. 11-14, se muestra otra modificación 60 de la unidad de cuna 10 en la que se disponen un par de recipientes o depósitos para la recogida de aceite 62, 64 en los extremos de la unidad de cuna para recoger aceite u otro lubricante o fluido que se filtra o escurra desde los extremos de la bobina soportada de ese modo. Estos recipientes prevén la contención del fluido para evitar la contaminación del entorno, y prevén una recuperación y un vertido fácil y seguro del líquido. Cada recipiente para la recogida de aceite 62, 64 está formado preferentemente de manera integral con la respectiva sección 12, 14 de la cuna, y tiene por lo general una anchura de doce pulgadas y una longitud de dos pies. Cada recipiente 62, 64 cuenta con un borde o una pared vertical 62', 64' para contener el aceite. El resto de la unidad de cuna 60 es básicamente idéntico a la unidad de cuna 10.

La cuna de la invención se adapta fácilmente e intrínsecamente al contorno de la estructura de soporte subyacente o suelo, con la distancia de separación entre las escuadras y entre los asientos que proporcionan una estructura unitaria autoadaptable, de manera que los suelos irregulares o contorneados no afecten de manera adversa al soporte proporcionado por la cuna de la invención. Además, la elasticidad intrínseca del material utilizado en los asientos ofrece unas características de amortiguamiento.

Aunque se ha indicado que el material preferente para los asientos es poliuretano, se puede utilizar en su lugar otro material, comparable o equivalente, o compuestos de los mismos, siempre que estos otros materiales estén dentro del mismo grado de dureza de entre 50 Shore A y 90 Shore D. Algunos de estos otros materiales son, por ejemplo: nailon, nyrim, polietileno de todos los pesos moleculares (ultra alto, de alta densidad, de densidad media, de baja densidad, copolímeros, homopolímeros); goma como SBR, EPDM, nitrilo, Neopreno (policloropreno), natural, Hypalon (goma de polietileno clorosulfonado), butilo; goma granulada y re-pegada; y plásticos reciclados; harina de plástico/madera reciclada u otras mezclas formuladas de manera similar; polipropileno; vinilo (PVC).

Aunque anteriormente en la presente memoria se han proporcionado dimensiones específicas, debe entenderse que éstas se han proporcionado sólo a modo de ejemplo. Las dimensiones reales pueden variar dependiendo de las longitudes y los diámetros de las bobinas o los rollos a soportar.

Aunque las regiones de transición 20, 22 se han descrito con una forma o contorno descrito anteriormente en la presente memoria, debe entenderse que se pueden emplear otros procedimientos para producir la forma o el contorno de las mismas, así como otras formas y curvaturas diferentes.

En una variación de cuna de soporte, la sección de extremo de la cuna o asiento 12, 14 define una superficie de soporte cóncava que mira hacia arriba 16, 18 que consiste en una primera parte inferior o principal 16', 18', respectivamente, con un primer radio R1 de aproximadamente 18 pulgadas, unas segundas partes de extremo superiores o terciarias 16'', 18'' cada una de ellas con un radio secundario R2 de aproximadamente 36 pulgadas, con la altura de cada sección de extremo de la cuna o asiento que aumenta desde un mínimo de 1-1/2 pulgadas en el punto medio o centro hasta un máximo de 8-1/2 pulgadas en el final o extremo 24, 26.

En referencia a continuación a las Figs. 15-20, se muestra otra modificación 68 de la unidad de cuna. Esta versión tiene especial relevancia para el almacenamiento de bobinas, rollos, y similares, sobre el suelo de un camión durante el transporte de ese modo, aunque está destinada a su uso en todos los ambientes y ubicaciones de almacenamiento, sean móviles o fijos. Para tener en cuenta los momentos y las fuerzas que tienden a sacar o desplazar las cunas de soporte durante su uso y carga normales, se disponen por lo menos un par de carriles longitudinales montados en el suelo del camión, como se muestra en las Figs. 18-20. El par de carriles 70, 72 están separados en el suelo u otra estructura de base por una distancia que se adapta a la anchura de la unidad de cuna de soporte 68, cuya anchura está definida en la dirección entre los asientos 82 de la unidad de cuna o de manera alternativa por la longitud de cada abrazadera de conexión 90, 92.

En la forma de realización preferente, esta distancia de separación es de treinta o treinta y seis pulgadas, tomadas entre las superficies exteriores 70', 72' de los carriles. Cada carril 70, 72 cuenta con una primera serie de pares de orificios o aberturas 76, 78 mediante las que unos tornillos o pernos fijan permanentemente los carriles al suelo. También cuentan con una segunda serie de orificios o aberturas equidistantes 80 mediante las que las cunas de soporte se conectan a los carriles. La unidad de cuna 68 es similar a las unidades de asiento de las demás formas de realización descritas anteriormente en la presente memoria, con la excepción de la adición de un par de pasadores de metal separados 84, 86 formados en cada una de las secciones de cuna o asientos 82. Cada pasador de metal 84, 86 tiene una sección inferior que sobresale o se proyecta 84', 86' dispuesta en y que se proyecta desde la superficie inferior 82' de un asiento 82, cuyas secciones proyectadas 84', 86' son recibidas en unas respectivas aberturas de la serie de aberturas 80 de los carriles 70, 72. Las aberturas 80 son de un diámetro mayor que las de los pasadores 84, 86 de manera que las secciones inferiores que sobresalen 84', 86' son recibidas con holgura en los orificios 80 para permitir un grado de movimiento limitado. Este montaje con holgura de los pasadores en las aberturas 80 se realiza porque, durante la carga normal de las cunas de soporte con bobinas, las unidades de cuna experimentan una flexión y un doblado por el que la distancia entre las líneas centrales de los pasadores 84, 86 tiende a cambiar. Esta fijación holgada se adapta a esa flexión y doblado. En la forma de realización preferente, cada pasador de metal 84, 86 es de aproximadamente 4-7/16 pulgadas de longitud y tiene un diámetro de aproximadamente 7/8 de pulgada, con una parte proyectada 84', 86' que se proyecta hacia fuera desde la superficie inferior 82' de aproximadamente 7/16 de pulgada. Cada pasador de metal va montado en un asiento respectivo taladrando primero un orificio, y a continuación insertando y fijando de manera adhesiva un pasador en el orificio. En la forma de realización preferente, los orificios 80 de los carriles tienen un diámetro de aproximadamente 1-1/16 pulgadas, lo que, dado el diámetro de 7/8 pulgadas de cada pasador de metal 84, 86, permite un juego o movimiento de aproximadamente 1/16 de pulgada del pasador en un orificio, lo que resulta más que adecuado para permitir cambios en las distancias de separación entre los pasadores 84 o 86 durante la flexión y el doblado en condiciones de carga plena. Como se ha mencionado anteriormente, la distancia de separación entre dos carriles fijos 70, 72 es igual a la anchura de la unidad de cuna 68.

También en la forma de realización preferente, la longitud de cada carril es de aproximadamente 239-7/8 pulgadas, una anchura de tres pulgadas, y un grosor de ½ pulgada. La distancia de separación entre los orificios 80 es de aproximadamente cinco pulgadas, de centro a centro. También en la forma de realización preferente, la distancia de separación entre los pasadores de un asiento y la distancia de separación entre los pasadores del otro asiento es de aproximadamente treinta pulgadas, de centro a centro. La anchura de la unidad de cuna puede ser de aproximadamente 30 pulgadas o de 36 pulgadas, lo que es igual a la longitud de cada una de las abrazaderas de acero dispuestas en paralelo 90, 92. Cabe también destacar que en esta modificación, las abrazaderas de acero dispuestas en paralelo 90, 92 no son escuadras, como en las demás formas de realización descritas anteriormente, sino que son simplemente unos elementos rectos que conectan el par de soportes de asiento 82 en partes de los soportes de asiento que se encuentran encima de las superficies inferiores 82' de los mismos, de manera que los pasadores proyectados 84, 86 pueden utilizarse para montar la unidad de cuna 68 en los carriles 70, 72 de la manera descrita anteriormente en la presente memoria.

Además, en la forma de realización preferente, el radio R1 para la unidad de cuna 68 es de dieciocho pulgadas y el radio R2 es de treinta y seis pulgadas. La región de transición se determina utilizando el mismo procedimiento descrito anteriormente en la presente memoria en referencia a la forma de realización de la Fig. 1.

Aunque se ha indicado que los pasadores 82, 84 son de metal, debe entenderse que se pueden utilizar otros materiales equivalentes. Además, las dimensiones anteriormente indicadas se han proporcionado sólo a modo de ejemplo y no deben interpretarse como limitativas. Además, aunque los elementos proyectados han sido descritos como pasadores, se pueden utilizar en su lugar otros elementos equivalentes, entendiéndose que no debe interpretarse que los elementos proyectados excluyen otros elementos equivalente o maneras de montar los asientos en los orificios de los carriles para un grado de movimiento limitado en los mismos.

Aunque se han mostrado y descrito formas de realización específicas de la invención, debe entenderse que se pueden realizar numerosos cambios y modificaciones en las mismas sin alejarse del alcance de la invención según se establece en las reivindicaciones adjuntas.

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Referencias citadas en la descripción Esta lista de referencias citadas por el solicitante es solamente para conveniencia del lector. La misma no forma parte del documento de patente europea. A pesar de que se ha tenido mucho cuidado durante la recopilación de las referencias, no deben excluirse errores u omisiones y a este respecto la OEP se exime de toda responsabilidad. Documentos de patente citados en la descripción

\bullet US 4503978 A, Smit

\bullet DE 10127120 A1

\bullet US 4412615 A

Claims (11)

1. Cuna de soporte (10; 68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos, que comprende:

\quad

un par de elementos de asiento paralelos (12, 14; 82) definiendo cada uno de dichos elementos de asiento una superficie inferior;

\quad

comprendiendo cada dicho elemento de asiento una superficie superior cóncava (16, 18) sobre la que descansa una parte de una bobina o rollo;

\quad

un par de elementos de conexión paralelos (30, 32; 90, 92), conectando cada uno de dichos elementos de conexión partes correspondientes de dicho par de elementos de asiento para formar una estructura con forma rectilínea;

\quad

comprendiendo cada dicho elemento de asiento por lo menos un elemento (84, 86) que se proyecta desde dicha superficie inferior, para su uso en el montaje de la cuna de soporte a un soporte fijo para evitar el movimiento de la cuna de soporte durante el almacenamiento de las bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos sobre la misma,

\quad

caracterizada porque

\quad

dicha superficie superior cóncava define una sección curvada inferior central (16', 18') de un radio R1 y un par de secciones curvadas superiores terminales (16'', 18'') cada una de un radio R2 mayor que R1, y un par de secciones de transición (20, 22), efectuando cada una de dichas secciones de transición la transición desde dicha sección curvada inferior central hasta una respectiva sección de dicho par de secciones curvadas superiores terminales;

2. Cuna de soporte (10; 68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 1, en la que dicho material del que está hecho dicho par de elementos de asiento paralelos (12, 14; 82) se elige de entre por lo menos uno del siguiente grupo: poliuretano, nailon, nyrim, polietileno, goma, nitrilo, policloropreno, goma de polietileno clorosulfonado, butilo, goma granulada y repegada, plásticos reciclados, harina de plástico/madera reciclada u otras mezclas formuladas de manera similar, polipropileno, y PVC.

3. Cuna de soporte (68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 1, en combinación con un par de carriles separados (70, 72), siendo cada uno de dichos carriles capaz de ser fijado a una estructura de base; teniendo cada dicho carril una serie de orificios separados (80), siendo cada dicho orificio capaz de recibir en el mismo un dicho elemento que se proyecta (84, 86) de dicho elemento de asiento (82).

4. Cuna de soporte (68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 3, en la que dichos orificios (80) de dicha serie de orificios son equidistantes a lo largo de dicho respectivo carril (70, 72), cada dicho orificio de dicha serie de orificios con un tamaño mayor que el tamaño de dicho elemento que se proyecta (84, 86) de manera que se permite a un dicho respectivo elemento que se proyecta una cantidad limitada de movimiento libre en el mismo, para facilitar el acoplamiento y adaptar la flexión y el doblado de una dicha cuna de soporte bajo carga.

5. Cuna de soporte (10; 68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 1, en la que dicha región de transición (20, 22) se define generando una serie de círculos de diferentes radios y a partir de una posición central variable pt[i] entre los puntos centrales pt1 y pt2 en una relación lineal utilizando la ecuación: pt[i] = pt1 + (pt2-pt1)/(r2-r1)* abs(r1-r[i]), donde pt[i] es un punto central de un círculo de transición y r[i] es el radio del círculo de transición, conectando las tangentes de estos círculos generados forman la curva de cada región de transición.

6. Cuna de soporte (68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 4, en la que dicho elemento de asiento (82) comprende por lo menos un par de dichos elementos proyectados (84, 86) que se proyectan desde dicha superficie inferior para montarse en por lo menos un par de orificios (80) de dicha serie de orificios de un respectivo dicho carril (70, 72).

7. Cuna de soporte (68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 6, en la que dichos orificios (80) de la serie de orificios de cada dicho carril (70, 72) son equidistantes de manera que dicho par de elementos proyectados (84, 86) de un dicho respectivo elemento de asiento pueda ser recibido en una serie de diferentes orificios de un dicho respectivo carril para permitir una distancia de separación diferente entre las cunas de soporte.

8. Cuna de soporte (10; 68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 2, en la que dicho cada elemento de asiento tiene un grado de dureza de entre 50 Shore A y 90 Shore D.

9. Cuna de soporte (68) para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos según la reivindicación 7, en la que dicho elemento de asiento (82) está hecho de poliuretano de un grado de dureza de entre 50 Shore A y 90 Shore D.

10. Procedimiento para soportar una pluralidad de cunas de soporte (68) utilizadas para soportar bobinas, rollos y otros objetos cilíndricos, en el que cada cuna de soporte comprende un par de elementos de asiento paralelos (82), comprendiendo cada dicho elemento de asiento una superficie superior cóncava que define una sección curvada inferior central (16', 18') de un radio R1, y un par de secciones curvadas superiores terminales (16'', 18'') cada una de un radio R2 mayor que R1, y un par de secciones de transición (20, 22), efectuando cada dicha sección de transición la transición desde dicha sección curvada inferior central hasta una respectiva sección de dicho par de secciones curvadas superiores terminales y un par de elementos de conexión paralelos (90, 92) conectando cada uno unas correspondientes secciones de dicho par de elementos de asiento para formar una estructura con forma rectilínea, comprendiendo dicho procedimiento:

(a)

la fijación de un par de carriles (70, 72) a una estructura de base de una manera separada;

(b)

la fijación con holgura de una pluralidad de dichas cunas de soporte a dichos carriles de manera que cada dicha cuna de soporte sea soportada mediante dicho par de carriles;

(c)

comprendiendo dicha etapa (b) la inserción de unos elementos proyectados (84, 86) que se proyectan desde la superficie inferior de dichos elementos de asiento paralelos dentro de unos orificios (80) formados en dicho par de carriles;

(d)

comprendiendo dicha etapa (c) la inserción de dichos elementos proyectados en unos orificios de manera que se permita a dichos elementos proyectados un grado de movimiento limitado en dichos orificios para adaptarse a las distorsiones inducidas en dicha cuna de soporte en condiciones de carga.

11. Procedimiento según la reivindicación 10, en el que cada dicha cuna de soporte (68) tiene una anchura aproximadamente igual a la longitud de un elemento de conexión (90, 92) de una dicha cuna de soporte, comprendiendo dicha etapa (c) el montaje de los elementos proyectados (84, 86) de un elemento de asiento (82) en unos orificios (80) de uno de los carriles (70, 72), y el montaje de los elementos proyectados (84, 86) del otro elemento de asiento (82) en los orificios (80) del otro de los carriles (70, 72).