ES2333556T3 - Pila de celulas de combustible de alta temperatura. - Google Patents
Pila de celulas de combustible de alta temperatura. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2333556T3 ES2333556T3 ES07722131T ES07722131T ES2333556T3 ES 2333556 T3 ES2333556 T3 ES 2333556T3 ES 07722131 T ES07722131 T ES 07722131T ES 07722131 T ES07722131 T ES 07722131T ES 2333556 T3 ES2333556 T3 ES 2333556T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- plastic
- high temperature
- cell stack
- fuel cell
- tensioning device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
- H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
- H01M8/248—Means for compression of the fuel cell stacks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
- H01M8/12—Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Abstract
Pila de células de combustible de alta temperatura (10), que está tensada por medio de un dispositivo tensor temporal, caracterizada porque el dispositivo tensor temporal (12-22) está constituido por un material de plástico, que se quema a una temperatura, que es inferior a la temperatura de funcionamiento de la pila de células de combustible de alta temperatura (109).
Description
Pila de células de combustible de alta
temperatura.
La invención se refiere a una pila de células de
combustible de alta temperatura, que está tensada por medio de un
dispositivo tensor temporal. Además, la invención se refiere a un
procedimiento para tensar temporalmente una pila de células de
combustible de alta temperatura y a un procedimiento para la
retirada de un dispositivo tensor temporal de una pila de células
de combustible de alta temperatura. La invención se refiere también
a una utilización especial de componentes de plástico.
Las pilas de células de combustible de alta
temperatura, como por ejemplo las pilas SOFC, se fabrican o bien se
unen bajo una tensión definida. Esta tensión debe mantenerse
permanentemente. En virtud de los componentes y materiales
empleados en pilas de células de combustible de alta temperatura,
con coeficientes de dilatación térmica ligeramente diferentes y en
virtud de la diferencia de temperatura de, por ejemplo, 850ºC de
temperatura de funcionamiento y de unión así como en el estado
refrigerado a temperatura ambiente, se producen, en efecto,
tensiones internas, que pueden tener como consecuencia, cuando no
existe una tensión suficiente, por ejemplo un desprendimiento de
capas de contacto, una rotura de juntas de obturación y, por lo
tanto, un empeoramiento de la potencia de la pila de células de
combustible de alta temperatura. El mantenimiento permanente de la
tensión puede significar que debe mantenerse la tensión durante la
fabricación de la pila de células de combustible de alta
temperatura, durante la retirada fuera del horno, durante el
transporte de la pila de células de combustible de alta
temperatura, durante el montaje de la pila de células de combustible
de alta temperatura en el sistema respectivo, durante la absorción
de la tensión a través de un dispositivo de tensión definitiva del
sistema y durante el funcionamiento de la pila de células de
combustible de alta temperatura en el sistema. Para estas fases
diferentes se conocen diferentes tecnologías para la aplicación de
la fuerza de tensión. Durante la fabricación de la pila de células
de combustible de alta temperatura, se puede provocar la tensión,
por ejemplo, a través de la aplicación de una carga. Se conoce a
partir del documento DE 103 34 129 A1 unir la pila de células de
combustible de alta temperatura, con regulación de la fuerza y/o del
recorrido, por medio de uno o varios actuadores. Si se utiliza una
tensión interna permanente de la pila de células de combustible a
través de anclajes de tracción y elementos elásticos o una tensión
por medio de elementos tensores rígidos con mecanismo de dilatación
térmica integrado (ver, por ejemplo, los documentos WO 2004102706 A2
o CA 2453061 A1), se puede utilizar esta tensión desde la salida
del horno hasta inclusive el funcionamiento de la pila de células de
combustible de alta temperatura. Sin embargo, el empleo de anclajes
de tracción de aceros altamente resistentes al calor es muy
intensivo de costes y oculta, además, el peligro de que a través de
procesos de fluencia no se pueda mantener una tensión uniforme
durante un periodo de tiempo largo. Los elementos elásticos para la
compensación de los procesos de fluencia, que exceden las altas
temperaturas de funcionamiento de 850ºC, por ejemplo, son
igualmente caros o incluso no están disponibles, por lo que los
elementos elásticos se disponen con frecuencia para la compensación
de los procesos de fluencia fuera del aislamiento de la pila de
células de combustible de alta temperatura. Con esta finalidad, en
muchos casos son necesarias aberturas en el aislamiento, que pueden
conducir a pérdidas de
calor.
calor.
Se conoce a partir del documento DE 103 08 382
B3 tensar la pila de células de combustible después de la
refrigeración en el horno en primer lugar con un dispositivo tensor
temporal, a continuación realizar un aislamiento de la pila de
células de combustible, prever fuera del aislamiento un dispositivo
tensor definitivo y luego retirar el dispositivo tensor temporal.
De acuerdo con las enseñanzas del documento DE 103 08 382 B3, deben
preverse de esta manera unas aberturas en el aislamiento para
retirar el dispositivo tensor temporal y a continuación rellenar
las aberturas correspondientes con material de aislamiento. A
continuación se puede poner en funcionamiento la pila de células de
combustible. En esta solución es un inconveniente que la retirada
manual del dispositivo tensor temporal y la obturación de las
aberturas en el aislamiento provocan gasto y costes y es
desfavorable para la integridad y la función del aislamiento.
Además, durante la retirada del dispositivo tensor temporal se
pueden producir fácilmente daños de la pila de células de
combustible durante la retirada del dispositivo tensor temporal.
La invención tiene el cometido de eliminar estos
inconvenientes.
Este cometido se soluciona a través de las
características indicadas en las reivindicaciones
independientes.
Las formas de realización y los desarrollos
ventajosos de la invención se deducen a partir de las
reivindicaciones dependientes.
La pila de células de combustible de alta
temperatura de acuerdo con la invención se basa en el estado de la
técnica de formación del tipo porque el dispositivo tensor temporal
está constituido de un material de plástico, que se quema a una
temperatura, que es menor que la temperatura de funcionamiento de la
pila de células de combustible de alta temperatura. A través de
esta solución es posible retirar el dispositivo tensor temporal a
través de la puesta en servicio sencilla de la pila de células de
combustible de alta temperatura por medio de combustión con
preferencia sin residuos, después de que se ha previsto un
dispositivo tensor definitivo, con preferencia fuera de un
aislamiento colocado en el tiempo intermedio. De esta manera se
suprimen las medidas peligrosas y necesarias, por ejemplo, de
acuerdo con el documento DE 103 08 382 B3 para la retirada del
dispositivo tensor temporal.
En este contexto, puede estar previsto de manera
más ventajosa que el material de plástico comprenda plástico de
polímero, especialmente polipropileno y/o polietileno. El
polipropileno puede tener, por ejemplo, una temperatura de fusión
de 132ºC, mientras que el polietileno puede tener una temperatura de
fusión, por ejemplo, de 163ºC; ambos plásticos de polímero se
queman a temperaturas más elevadas.
En formas de realización preferidas de la pila
de células de combustible de alta temperatura de acuerdo con la
invención, está previsto que el dispositivo tensor temporal
comprenda al menos un tornillo de plástico, al menos una tuerca de
plástico, al menos una cinta de plástico, al menos un casquillo de
plástico, al menos una barra de plástico y/o lámina retráctil. En
principio, se contemplan todos los elementos de plástico, que son
adecuados para aplicar las fuerzas necesarias para la tensión, y
para que se quemen a una temperatura que es inferior a la
temperatura de funcionamiento de la pila de células de combustible
de alta temperatura.
De acuerdo con un desarrollo preferido de la
pila de células de combustible de alta temperatura de acuerdo con
la invención, está previsto que la pila de células de combustible de
alta temperatura comprenda dos placas extremas al menos
esencialmente paralelas, que se tensan entre sí por medio del
dispositivo tensor temporal, y que el dispositivo tensor temporal
no se extienda o solamente en una medida insignificante más allá de
las placas extremas. Por ejemplo, las placas extremas presentan
unas pestañas que sobresalen en sus zonas de esquina y que están
provistas con taladros, de manera que dos de estos taladros
respectivos pueden estar alineados entre sí y pueden estar
diseñados para el alojamiento de cabezas de tornillos avellanadas.
En este caso es posible, prever lados superiores y lados inferiores
prácticamente planos de la pila de células de combustible de alta
temperatura, lo que posibilita, por ejemplo, un apilamiento sin
problemas de varias pilas de células de combustible de este
tipo.
El procedimiento de acuerdo con la invención
para tensar temporalmente una pila de células de combustible de
alta temperatura se caracteriza por las siguientes etapas: tensar la
pila de células de combustible de alta temperatura con un
dispositivo tensor temporal, que está constituido de un material de
plástico, que se quema a una temperatura que es inferior a la
temperatura de funcionamiento de la pila de células de combustible
de alta temperatura.
De esta manera se crea la base para la
realización del procedimiento de acuerdo con la invención explicado
más adelante para la retirada de un dispositivo tensor temporal de
una pila de células de combustible de alta temperatura.
En conexión con el procedimiento de acuerdo con
la invención para tensar temporalmente una pila de células de
combustible de alta temperatura se prefiere igualmente que el
material de plástico comprenda plástico de polímero, especialmente
polipropileno y/o polietileno.
El procedimiento de acuerdo con la invención
para la retirada de un dispositivo tensor temporal de una pila de
células de combustible de alta temperatura se caracteriza por la
etapa siguiente: poner en funcionamiento la pila de células de
combustible de alta temperatura y en este caso quemar el dispositivo
tensor temporal.
También a través de esta solución se evitan las
medidas peligrosas y conocidas a partir del documento DE 10 308 382
B3 para la retirada del dispositivo tensor temporal.
En conexión con el procedimiento de acuerdo con
la invención para la retirada del dispositivo tensor temporal se
prefiere igualmente que el material de plástico comprenda plástico
de polímero, especialmente polipropileno y/o polietileno.
La invención se refiere, además, a la
utilización de al menos un tornillo de plástico, al menos una tuerca
de plástico, al menos una cinta de plástico, al menos un casquillo
de plástico, al menos una barra de plástico y/o de lámina retráctil
como dispositivo tensor temporal para una pila de células de
combustible de alta temperatura.
También en este contexto se prefiere que el
material de plástico comprenda plástico de polímero, especialmente
polipropileno y/o polietileno.
A continuación se explican a modo de ejemplo
formas de realización de la invención con la ayuda de los dibujos
correspondientes. En este caso:
La figura 1 muestra una representación en
perspectiva de una forma de realización de la pila de células de
combustible de alta temperatura de acuerdo con la invención, sobre
la que se ha aplicado el procedimiento de acuerdo con la invención
para tensar temporalmente una pila de células de combustible de alta
temperatura y que está preparada para la realización del
procedimiento de acuerdo con la invención para la retirada de un
dispositivo tensor temporal; y
Las figuras 2a a 2e muestran diferentes
elementos de plástico, que se pueden utilizar de acuerdo con la
invención como dispositivo tensor temporal para pilas de células de
combustible de alta temperatura.
La figura 1 muestra una representación en
perspectiva de una forma de realización de la pila de células de
combustible de alta temperatura 10 de acuerdo con la invención. La
pila de células de combustible representada presenta de manera
conocida en sí una pluralidad de elementos repetitivos 24, que están
dispuestos entre una placa extrema superior 26 y una placa extrema
inferior 28. La placa extrema superior 26 y la placa extrema
inferior 28 presentan en sus zonas de esquina respectivas unas
pestañas 30, que están equipadas con un taladro avellanado. En la
forma de realización representada en la figura 1, el dispositivo
tensor temporal está formado por cuatro casquillos 12 equipados con
una rosca interior (solamente tres de los cuales son visibles) y
ocho tornillos 14 equipados con una cabeza avellanada (solamente
seis de ellos son visibles). Tanto los casquillos 12 equipados con
rosca interior como también los tornillos 14 están fabricados de un
plástico, que se quema, con preferencia sin residuos, a una
temperatura que es inferior a la temperatura de funcionamiento de la
pila de células de combustible de alta temperatura, que puede ser,
por ejemplo, 850ºC. El material de plástico puede comprender, por
ejemplo, plásticos de polímero como polipropileno y/o
polietileno.
Para llevar la pila de células de combustible de
alta temperatura al estado representado en la figura 1, ésta ha
sido unida en primer lugar bajo calentamiento, por ejemplo como se
ha descrito en el documento DE 103 34 129 A1, cuyo contenido debe
ser componente de la publicación de esta descripción. De esta
manera, la pila de células de combustible no está expuesta durante
su fabricación a través de la aplicación de una carga a una presión
definida, como se conoce a partir del documento DE 103 08 382 B3,
sino a través de un actuador de fuerza. Este actuador de fuerza
dispone adicionalmente de la posibilidad de supervisar el recorrido
de deposición y de influir a través de una variación de la fuerza
de presión. Esta fuerza aplicada de esta manera encuentra
aplicación durante el proceso de unión (fundición del material de la
junta y unión de los contactos eléctricos) durante la refrigeración
a temperatura ambiente y hasta la transferencia de la tensión al
dispositivo tensor temporal, que se monta después de la unión y
refrigeración, por ejemplo, a través de la realización del
procedimiento de acuerdo con la invención para tensar temporalmente
una pila de células de combustible de alta temperatura.
El dispositivo tensor temporal se ocupa de que
la pila de células de combustible se pueda transportar y manipular
con seguridad desde el taller de producción hasta la permanencia
definitiva en el sistema de células de combustible. Después del
montaje en el sistema de células de combustible se prevé un
dispositivo tensor definitivo. Éste puede estar realizado de manera
conocida en sí, por ejemplo tal como se indica en los documentos DE
195 066 690 A1, DE 103 08 382 D3 o JP 11007975 A. De manera
especialmente preferida, se utiliza una sujeción a través de un
aislamiento, que se dispone alrededor del dispositivo tensor
temporal.
A continuación se puede realizar el
procedimiento de acuerdo con la invención para la retirada del
dispositivo tensor temporal de una pila de células de combustible
de alta temperatura. Con esta finalidad, solamente hay que poner en
funcionamiento la pila de células de combustible de alta
temperatura. Durante el calentamiento a temperatura de
funcionamiento, por ejemplo, de 850ºC, se quema el dispositivo
tensor temporal y la tensión necesaria es absorbida a través del
dispositivo tensor definitivo.
En las figuras 2a a 2e se representan elementos
de plástico posibles, que pueden formar el dispositivo tensor
temporal. La figura 2a muestra un casquillo equipado con una rosca
interior. La figura 2b muestra un tornillo equipado con una rosca
exterior, que dispone de una cabeza avellanada y una tuerca
hexagonal 16. La figura 2c muestra un elemento tensor en forma de
cinta a modo de un conector de cables 18 de venta en el comercio.
La figura 2d muestra de forma esquemática un trozo de lámina
retráctil 20, puesto que la lámina retráctil se puede utilizar de
la misma manera como dispositivo tensor temporal. Por último, en la
figura 2e se representa una barra de plástico 22, que está equipada
con roscas exteriores al menos en sus secciones extremas.
En general, la utilización de material de
plástico para el dispositivo tensor temporal tiene especialmente
las siguientes ventajas: la fuerza de tensión se puede regular
finamente, puesto que las piezas de plástico tienen un
módulo-E muy reducido y ofrecen la posibilidad de
carga a través del dimensionado correspondiente más allá del límite
de estiramiento y, por lo tanto, de ajustar la fuerza de tensión. De
esta manera, es innecesaria la utilización de muelles y se evita
con seguridad un daño a través de fuerzas de tensión demasiado
altas. Además, no es necesario retirar de manera costosa el
dispositivo tensor temporal, puesto que éste está aislado de todos
modos eléctricamente y de esta manera no puede provocar
cortocircuitos. Además, el dispositivo tensor temporal se
desintegra durante la puesta en funcionamiento de la pila de células
de combustible de alta temperatura y abandona el entorno del
sistema en la fase de gas. Estos gases (por ejemplo CO_{2} y
H_{2}O) no son perjudiciales para el medio ambiente y la célula
de combustible. En este caso, la transmisión de la fuerza de
sujeción desde la tensión temporal a la tensión definitiva tiene
lugar de forma automática y no es necesario ningún gasto de
manipulación adicional. No existe un riesgo de daño en la transición
desde la tensión temporal a la tensión definitiva a través de
errores de manipulación. En el caso de empleo de un sistema tensor
definitivo externo de acuerdo con los documentos DE 195 066 690 A1,
DE 103 08 382 B3 o JP 11007975 A, se suprime la retirada costosa e
intensiva de costes del dispositivo tensor temporal y la obturación
de las aberturas en el aislamiento.
Con preferencia, la pila de células de
combustible de alta temperatura, de acuerdo con la invención no
tiene elementos tensores que sobresalgan hacia arriba y hacia abajo
y de esta manera se puede montar fácilmente en el sistema. También
es posible entonces sin problemas un apilamiento de varias
sub-pilas (módulo de 30 células) para formar una
pila total de células de combustión (60 ó 90 pilas).
Aunque esto no se representa, el dispositivo
tensor temporal se puede extender en el marco de la presente
invención al menos por partes y/o por secciones a través de las
unidades de repetición de la pila de células de combustible de alta
temperatura 10.
Las características publicadas en la descripción
precedente, en los dibujos así como en las reivindicaciones de la
invención pueden ser esenciales, tanto individualmente como también
en combinación discrecional, para la realización de la
invención.
- 10
- Pila de células de combustible de alta temperatura,
- 12
- Casquillo de plástico
- 14
- Tornillo de plástico
- 16
- Tuerca de plástico
- 18
- Cinta de plástico/conector de cables de plástico
- 20
- Lámina retráctil
- 22
- Barra de plástico
- 24
- Elemento de repetición
- 26
- Placa extrema
- 28
- Placa extrema
- 30
- Pestaña.
Claims (10)
1. Pila de células de combustible de alta
temperatura (10), que está tensada por medio de un dispositivo
tensor temporal, caracterizada porque el dispositivo tensor
temporal (12-22) está constituido por un material
de plástico, que se quema a una temperatura, que es inferior a la
temperatura de funcionamiento de la pila de células de combustible
de alta temperatura (109).
2. Pila de células de combustible de alta
temperatura (10) de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizada porque el material de plástico comprende
plástico de polímero, especialmente polipropileno y/o
polietileno.
3. Pila de células de combustible de alta
temperatura (10) de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque el dispositivo tensor temporal
(12-22) comprende al menos un tornillo de plástico
(14), al menos una tuerca de plástico (16), al menos una cinta de
plástico (18), al menos un casquillo de plástico (12), al menos una
barra de plástico (22) y/o una lámina retráctil (20).
4. Pila de células de combustible de alta
temperatura (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizada porque la pila de células de
combustible de alta temperatura (10) comprende dos placas extremas
(26, 28) al menos esencialmente paralelas, que deben tensarse una
sobre la otra a través del dispositivo tensor temporal
(12-22), y porque el dispositivo tensor temporal
(12-22) no se extiende o solamente en una medida
insignificante más allá de las placas extremas (26, 28).
5. Procedimiento para tensar temporalmente una
pila de células de combustible de alta temperatura (10),
caracterizado porque comprenda la etapa siguiente:
- -
- tensar la pila de células de combustible de alta temperatura (10) con un dispositivo tensor temporal (12-22), que está constituido de un material de plástico, que se quema a una temperatura que es inferior a la temperatura de funcionamiento de la pila de células de combustible de alta temperatura (10).
6. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 5, caracterizado porque el material de
plástico comprende plástico de polímero, especialmente
polipropileno y/o polietileno.
7. Procedimiento para retirar un dispositivo
tensor temporal (12-22) de una pila de células de
combustible de alta temperatura (10), caracterizado porque
comprende la etapa siguiente:
- -
- poner en funcionamiento la pila de células de combustible de alta temperatura (10) y en este caso quemar el dispositivo tensor temporal (12-22).
8. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 7, caracterizado porque el material de
plástico comprende plástico de polímero, especialmente
polipropileno y/o polietileno.
9. Utilización de al menos un tornillo de
plástico (14), al menos una tuerca de plástico (16), al menos una
cinta de plástico (18), al menos un casquillo de plástico (12), al
menos una barra de plástico (22) y/o una lámina retráctil (20) como
dispositivo tensor temporal (12-22) para una pila de
células de combustible de alta temperatura (10).
10. Utilización de acuerdo con la reivindicación
9, caracterizada porque el material de plástico comprende
plástico de polímero, especialmente polipropileno y/o
polietileno.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006015118A DE102006015118B4 (de) | 2006-03-31 | 2006-03-31 | Hochtemperatur-Brennstoffzellenstapel, Verfahren zum temporären Verspannen eines HT-Brennstoffzellenstapels, Verfahren zum Entfernen einer temporären Verspannvorrichtung und Verwendung |
| DE102006015118 | 2006-03-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2333556T3 true ES2333556T3 (es) | 2010-02-23 |
Family
ID=38222500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES07722131T Active ES2333556T3 (es) | 2006-03-31 | 2007-03-30 | Pila de celulas de combustible de alta temperatura. |
Country Status (15)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20090123792A1 (es) |
| EP (1) | EP2002503B1 (es) |
| JP (1) | JP2009531814A (es) |
| KR (1) | KR20080110656A (es) |
| CN (1) | CN101485030A (es) |
| AT (1) | ATE443931T1 (es) |
| AU (1) | AU2007234234B2 (es) |
| BR (1) | BRPI0710088A2 (es) |
| CA (1) | CA2647503A1 (es) |
| DE (2) | DE102006015118B4 (es) |
| DK (1) | DK2002503T3 (es) |
| ES (1) | ES2333556T3 (es) |
| PL (1) | PL2002503T3 (es) |
| RU (1) | RU2378744C1 (es) |
| WO (1) | WO2007112728A1 (es) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101856701B (zh) * | 2009-04-13 | 2013-12-25 | 富准精密工业(深圳)有限公司 | 散热器及其制造方法 |
| GB2505963B (en) * | 2012-09-18 | 2021-04-07 | Intelligent Energy Ltd | A fuel cell stack assembly |
| DE102016015014A1 (de) * | 2016-12-15 | 2018-06-21 | SWT Stadtwerke Trier Versorgungs-GmbH | Polelement mit Isolierung und Schiebeisolierung |
| DE202022103814U1 (de) | 2022-07-07 | 2023-10-17 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Verpackungsanordnung sowie Verpackungssystem |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4973531A (en) * | 1988-02-19 | 1990-11-27 | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. | Arrangement for tightening stack of fuel cell elements |
| JP2004214123A (ja) * | 2003-01-08 | 2004-07-29 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 積層型燃料電池及びその保守方法 |
| DE10308382B3 (de) * | 2003-02-27 | 2004-11-11 | Forschungszentrum Jülich GmbH | Verspannung eines Hochtemperatur-Brennstoffzellenstapels |
| US7553579B2 (en) * | 2003-04-04 | 2009-06-30 | Versa Power Systems Ltd. | Solid oxide fuel cell stack with floating cells |
| DE10334131A1 (de) * | 2003-07-25 | 2005-02-17 | Webasto Ag | Verfahren zur Herstellung eines Brennstoffzellenstapels |
| DE10334129B4 (de) * | 2003-07-25 | 2010-04-08 | Staxera Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Brennstoffzellenstapels |
| US20060093890A1 (en) * | 2004-10-29 | 2006-05-04 | Steinbroner Matthew P | Fuel cell stack compression systems, and fuel cell stacks and fuel cell systems incorporating the same |
-
2006
- 2006-03-31 DE DE102006015118A patent/DE102006015118B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-03-30 AT AT07722131T patent/ATE443931T1/de active
- 2007-03-30 RU RU2008143208/09A patent/RU2378744C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-03-30 DK DK07722131.5T patent/DK2002503T3/da active
- 2007-03-30 PL PL07722131T patent/PL2002503T3/pl unknown
- 2007-03-30 DE DE502007001586T patent/DE502007001586D1/de active Active
- 2007-03-30 AU AU2007234234A patent/AU2007234234B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-03-30 JP JP2009501847A patent/JP2009531814A/ja not_active Withdrawn
- 2007-03-30 WO PCT/DE2007/000573 patent/WO2007112728A1/de active Application Filing
- 2007-03-30 CA CA002647503A patent/CA2647503A1/en not_active Abandoned
- 2007-03-30 BR BRPI0710088-4A patent/BRPI0710088A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-03-30 ES ES07722131T patent/ES2333556T3/es active Active
- 2007-03-30 KR KR1020087026359A patent/KR20080110656A/ko not_active Application Discontinuation
- 2007-03-30 EP EP07722131A patent/EP2002503B1/de active Active
- 2007-03-30 CN CNA200780011642XA patent/CN101485030A/zh active Pending
- 2007-03-30 US US12/295,171 patent/US20090123792A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2002503A1 (de) | 2008-12-17 |
| PL2002503T3 (pl) | 2010-04-30 |
| AU2007234234B2 (en) | 2010-05-20 |
| JP2009531814A (ja) | 2009-09-03 |
| AU2007234234A1 (en) | 2007-10-11 |
| DE102006015118A1 (de) | 2007-10-04 |
| DE102006015118B4 (de) | 2008-09-11 |
| CA2647503A1 (en) | 2007-10-11 |
| US20090123792A1 (en) | 2009-05-14 |
| DK2002503T3 (da) | 2010-01-25 |
| BRPI0710088A2 (pt) | 2011-08-02 |
| EP2002503B1 (de) | 2009-09-23 |
| CN101485030A (zh) | 2009-07-15 |
| KR20080110656A (ko) | 2008-12-18 |
| ATE443931T1 (de) | 2009-10-15 |
| DE502007001586D1 (de) | 2009-11-05 |
| RU2378744C1 (ru) | 2010-01-10 |
| WO2007112728A1 (de) | 2007-10-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2333556T3 (es) | Pila de celulas de combustible de alta temperatura. | |
| ES2397248T3 (es) | Instalación de energía eólica con carriles conductores | |
| ES2309307T3 (es) | Ensamblaje por compresion de celulas de combustible. | |
| JP2010541206A (ja) | 少なくとも１つの細長い光起電力モジュールへの電気的接続を密封するための装置及び方法 | |
| CN109415111B (zh) | 浮板、浮板集合体以及浮板集合体的设置方法 | |
| GB0808488D0 (en) | Electrical connection system | |
| US9716297B2 (en) | Energy storage module and system | |
| WO2003107722A3 (en) | SELF-CONTAINED SOLID LIGHTING SYSTEM | |
| KR20110070198A (ko) | 리스트레이너의 고정 구조가 개선된 배터리모듈 및 그 고정 방법 | |
| IL210333A (en) | Two-degree heat storage container | |
| CN102484227A (zh) | 用于储能器的固定装置 | |
| ES2534225T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para la reparación o sustitución de barras colectoras en instalaciones de energía eólica | |
| RU2007148537A (ru) | Космический модуль | |
| JP2017520099A (ja) | エネルギー貯蔵モジュールの貯蔵セルを収容するフレーム構成 | |
| JP2019106307A (ja) | バッテリパック | |
| KR20200033924A (ko) | 연료 전지 스택 압축의 시스템 및 방법 | |
| DE502005010618D1 (de) | Energieversorgungseinrichtung für ein u-boot | |
| CA2518931A1 (en) | Electrically variable pneumatic element | |
| WO2004032259A3 (en) | Fuel cell power packs and methods of making such packs | |
| CN110112335A (zh) | 具有抵抗偏转的张紧构件的电池模块 | |
| JP2002015761A (ja) | 燃料電池スタックの保温装置 | |
| KR101887704B1 (ko) | 연료전지 스택 체결장치 | |
| JP5659637B2 (ja) | 燃料電池システム | |
| TWI220803B (en) | The adjustable end plate structures for the fuel cells | |
| CN116130869A (zh) | 电池组、用于其的框架、包括其的车辆和组装其的方法 |