ES2333397A1 - Baliza para cables. - Google Patents
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Abstract
Baliza para cables, que presenta una configuración sensiblemente esférica, que se monta sobre el cable (2) de forma que éste queda insertado interiormente según uno de los ejes del cuerpo esférico de la baliza (1), estando exteriormente el cuerpo de la baliza (1) provisto de una superficie rugosa, formada por una pluralidad de hoyuelos (4) y/o surcos (5) que conforman una superficie exterior bacheada, que ofrece una resistencia al viento sensiblemente menor que la de un cuerpo liso de igual configuración.
Description
Baliza para cables.
La presente invención se refiere a una baliza
para señalización de cables, habitualmente cables eléctricos o de
comunicaciones, aunque también encuentra aplicación en los mástiles
de los veleros o en cualquier otro lugar en el que sea necesario
destacar la presencia de un cable, tanto para advertir de su
presencia a los aviones, como a las aves que habitan o pasan por el
área cercana al cable.
Los cables de los tendidos de redes eléctricas o
telefónicas, cuando las líneas presentan una cierta sección, tienen
suficiente diámetro como para que en un día claro puedan ser vistos
por aparatos y aves que vuelan en la zona; no obstante, esta
visibilidad se pierde fácilmente en días nublados. Además
normalmente existe un cable de protección (tierra), que por
seguridad se extiende por encima de los tres cables que constituyen
las fases eléctricas y que normalmente tiene sección menor que
éstas, por lo cual de una parte es más difícil de ver y de otra el
centro del vano suele separarse bastante más de los cables de fase,
que pesan sensiblemente más por lo que adoptan una configuración más
arqueada y próxima al suelo, por lo cual es fácil que, centrándose
en la visión de los cables de fase, no se percaten de la existencia
de este cuarto cable por encima de los anteriores, y a veces
bastante distanciado. Ni que decir tiene que si este problema se
traslada a los helicópteros que puedan sobrevolar la zona, o incluso
a los aviones, las consecuencias que acarrearían la falta de
visibilidad y el consecuente choque contra cualquiera de estos
cables, serían catastróficas.
Por esta causa, se han balizado gran cantidad de
líneas aéreas, tanto de alta como de baja o media tensión, en
función de su localización en zonas de interés avícola, o por que se
trate de una zona con tráfico aéreo. Una de las balizas preferidas
para señalización de cables presenta una configuración sensiblemente
esférica, que se monta sobre el cable de forma que éste queda
insertado interiormente según uno de los ejes del cuerpo esférico de
la baliza. El montaje se efectúa gracias a que la baliza está
dividida por un plano diametral, fijándose las dos semiesferas por
medios convencionales
Así pues, se conocen balizas de este tipo,
formadas por una cápsula esférica en la que queda integrado el
cable en su interior. En la mayoría de las ocasiones estas dos
semiesferas se unen por los puntos por los que asoma el cable,
mediante una brida u otro mecanismo similar; también se conocen una
variante de este tipo de baliza en la que las
semi-cápsulas superior e inferior están articuladas
lateralmente y se cierran sobre sí mismas acogiendo el cable en
su
interior.
interior.
También son conocidas otras balizas esféricas,
formadas por un único cuerpo que dispone de una ranura
perpendicular hasta el centro, donde define un alojamiento para
inmovilizar el cable, ya sea a presión o por medio de una grapa que
se introduce en los extremos de la misma.
El problema más serio que presentan este tipo de
balizas es su alta resistencia al viento. En un cable cuanto mayor
sea el vano entre dos apoyos, está sometido a mayores
requerimientos, soportando mayores esfuerzos a la tracción y
flexión, si además el número de balizas colocadas en él aumenta
lógicamente en la misma proporción que la longitud del cable, el
conjunto de cable-balizas soporta también el viento
que supone un esfuerzo añadido para el cable y para las torretas de
apoyo.
El objetivo de la presente invención es una
baliza de tipo esférica, en la que se ha reducido de forma
ostensible su resistencia al viento lateral o en cualquier
dirección, lo que reduce el problema antes mencionado. Para
solucionar este problema se ha adoptado una baliza con una forma
externa similar a una pelota de golf, ya que se ha podido constatar
que la rugosidad o deformaciones que este tipo de pelotas presentan
sirven para reducir considerablemente la resistencia aerodinámica
(resistencia al aire) que ofrece cuando la pelota está en el aire
después del lanzamiento.
A este efecto se ha previsto que exteriormente
el cuerpo de la baliza presente una superficie rugosa, formada por
una pluralidad de hoyuelos, cada uno de los cuales está formado por
un corte plano sobre la superficie esférica de la baliza,
ligeramente hundido hacia dentro, conformando en conjunto una
superficie exterior bacheada. La configuración de estos hoyuelos
puede ser alveolar, con la que cada uno de los hoyos presenta forma
de casquete esférico, o también pueden estar definidos por un corte
plano que configura una superficie poligonal, ligeramente hundida
hacia dentro.
Se ha previsto también o bien sustituir, o bien
complementar estos hoyuelos con unos surcos efectuados en la
superficie de la baliza, que quedan posicionados perpendicularmente
a la dirección del viento, para así cumplir con la misma función o
con una función complementaria a la de los hoyuelos antes
comentados. La configuración de estos surcos puede ser en forma de
círculos periféricos, que pueden ser paralelos entre sí, o
disponerse radialmente distribuidos. Cada surco puede situarse en un
plano, o formar una superficie alabeada entorno al cuerpo de la
baliza.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter
ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1 muestra sendas vistas en planta,
alzado y perfil de una baliza realizada de acuerdo a la
invención.
Las figuras 2 y 3 muestran respectivamente un
esquema del flujo aerodinámico del comportamiento de una baliza
convencional y de una baliza diseñada acorde a la invención (1)
cuando sopla un fuerte viento lateral.
Las figuras 4 y 5 representan sendas vistas en
alzado de una variante de realización de esta baliza, provista en
este caso también de surcos (5).
Como se puede observar en las figuras
referenciadas la baliza (1) objeto de la invención presenta un
cuerpo esférico, que en este caso está dividido en dos semiesferas
entre las que queda atrapado el cable (2) a balizar, constituyendo
un eje horizontal en relación al cuerpo de la baliza (1). La unión
entre ambas semiesferas se efectúa por medio de unas abrazaderas
(3) o de cualquier otro medio convencional. La fijación de la
baliza (1) al cable no es un hecho relevante de la invención y de
hecho se puede realizar por cualquier otro medio, es decir puede
estar constituida por una cuerpo esférico de una sola pieza, con
una ranura longitudinal hasta el centro, donde se inmoviliza sujeta
al cable (2) por medio de una grapa o cualquier otro medio
convencional o desarrollado a este efecto.
La particularidad de esa baliza radica en los
hoyuelos (4), que están distribuidos regularmente por toda su
superficie y presentan una configuración ligeramente hundida hacia
dentro. Su contorno puede ser redondeado, en cuyo caso forman un
casquete esférico, o poligonal, generalmente hexagonal, similar a
las pelotas de golf.
En la figura 2 se observa el comportamiento
aerodinámico de una baliza convencional cuando está sometida a un
fuerte viento lateral. Se ha observado que la resistencia
aerodinámica de un cuerpo sumergido en una corriente de aire tiene
una componente de rozamiento (ficción del aire sobre la superficie
sólida) y una componente de presión, debida a la diferencia de
presión entre las "caras" del cuerpo, respecto a la dirección
de la corriente de aire. La resistencia que está causada por la
fricción del aire contra la baliza es muy pequeña, siendo la mayor
parte de la resistencia proveniente de la componente de presión ya
que, debido a la estela turbulenta, la presión posterior es
inferior que en la porción delantera, por lo que la composición de
estas fuerzas se traduce en una gran resistencia aerodinámica.
En la figura 3 se aprecia la función que ejercen
las rugosidades (4) de esta baliza, que es la de reducir el tamaño
de la estela turbulenta. En el proceso se aumenta la resistencia de
fricción por la mayor rugosidad que presenta esta baliza, pero se
logra una drástica reducción de la resistencia de presión. El
resultado final es que la resistencia aerodinámica, que es la suma o
composición de las fuerzas que representan la resistencia de
fricción y resistencia de presión, disminuye notablemente.
En las figuras 4 y 5 se observa una variante de
realización de esta baliza, en la cual se aprecian en su
superficie, además de los hoyuelos (4), unos surcos (5).
Preferentemente estos surcos están dispuestos en planos paralelos
al cable (2), para que se posicionen perpendicularmente a la
dirección del viento; en este caso, la orientación de los planos en
los que definen estos surcos (5) es horizontal o vertical, tal y
como se muestra en dichas figuras, de forma que partiendo del hecho
de que frecuentemente el viento sopla transversalmente al cable y
en cualquier caso paralelo al suelo, estos surcos (5) quedarán en
ambos casos perpendiculares a la dirección del viento y en
consecuencia cumplen con el mismo objetivo que los hoyuelos (4):
reducir el tamaño de la estela turbulenta y en consecuencia la
resistencia aerodinámica que ofrece la baliza (1). El ejemplo
representado en dichas figuras parte del hecho de que estos surcos
(5) son paralelos entre sí y que cada uno de ellos se sitúan en un
mismo plano; no obstante es factible una alternativa en la que los
distintos planos sean radiales a un eje de la baliza y por tanto no
sean paralelos, e incluso una solución en la que cada uno de dichos
surcos describa una curva alabeada y por tanto no se sitúe en un
plano.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (6)
1. Baliza para cables, del tipo de las que
presenta una configuración sensiblemente esférica, que se monta
sobre el cable (2) de forma que éste queda insertado interiormente
según uno de los ejes del cuerpo esférico de la baliza (1),
caracterizada porque exteriormente el cuerpo de la baliza (1)
presenta una superficie rugosa, formada por una pluralidad de
hoyuelos (4), cada uno de los cuales está formado por un corte
plano sobre la superficie esférica de la baliza, ligeramente
hundido hacia dentro, conformando en conjunto una superficie
exterior bacheada, que ofrece una resistencia al viento
sensiblemente menor que la de un cuerpo liso de igual
configuración.
2. Baliza para cables, según la reivindicación
1, caracterizada porque dichos hoyuelos presentan una
configuración alveolar, en la que cada uno de los hoyos (4)
presenta forma de casquete esférico.
3. Baliza para cables, según la reivindicación
1, caracterizada porque dichos hoyuelos (4) están definidos
por un corte plano que define una configuración externa poligonal,
que tiene su superficie ligeramente hundida hacia dentro.
4. Baliza para cables, según la reivindicación
1, caracterizada porque la superficie exterior de la baliza
presenta una serie de surcos o canales (5).
5. Baliza para cables, según la reivindicación
4, caracterizada porque la superficie de la esfera
comprendida entre dos surcos o canales (5) está también provista de
hoyuelos (4).
6. Baliza para cables, según la reivindicación
4, caracterizada porque dichos surcos (5) se disponen en
planos paralelos al cable (2), de forma que el viento incide sobre
ellos perpendicularmente.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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ES200930984A ES2333397B1 (es) | 2009-11-12 | 2009-11-12 | Baliza para cables. |
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Publication Number | Publication Date |
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ES2333397A1 true ES2333397A1 (es) | 2010-02-19 |
ES2333397B1 ES2333397B1 (es) | 2010-11-26 |
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ID=41650050
Family Applications (1)
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Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES2333397B1 (es) |
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-
2009
- 2009-11-12 ES ES200930984A patent/ES2333397B1/es active Active
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ES2333397B1 (es) | 2010-11-26 |
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