ES2326478T3 - Aparato para reciclar asfalto para instalaciones de produccion de conglomerado bituminoso. - Google Patents

Aparato para reciclar asfalto para instalaciones de produccion de conglomerado bituminoso. Download PDF

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ES2326478T3 ES04425607T ES04425607T ES2326478T3 ES 2326478 T3 ES2326478 T3 ES 2326478T3 ES 04425607 T ES04425607 T ES 04425607T ES 04425607 T ES04425607 T ES 04425607T ES 2326478 T3 ES2326478 T3 ES 2326478T3
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Abstract

Aparato para reciclar asfalto para instalaciones de producción de conglomerado bituminoso que comprende una cámara de secado (3), una cámara de combustión (2) y una placa perforada (1) que separa a dicha cámara de secado (3) de dicha cámara de combustión (2), caracterizado por el hecho de que una o varias estructuras añadidas (6) con forma troncocónica o de tobera están unidas por elementos de fijación (5) y con continuidad de forma a dicha placa perforada (1), para realizar una restricción del flujo de aire de la cámara de secado (3) a la cámara de combustión (2), de forma tal que, en relación con la restricción impuesta al flujo de aire, crean un efecto Venturi en la cámara de combustión (2) e incrementan la cantidad de oxígeno que está presente en la cámara de combustión (2), incrementando con ello la temperatura de la llama del quemador.

Description

Aparato para reciclar asfalto para instalaciones de producción de conglomerado bituminoso.
Es sabido que los aparatos para reciclar asfalto están en líneas generales hechos a base de cilindros coaxiales que tienen en su interior dos cámaras separadas que son la cámara de secado y, en el cilindro mayor, la cámara de combustión. El eje geométrico de los cilindros coaxiales, al igual como los elementos accesorios de la instalación, están dispuestos a un ángulo de varios grados con respecto a la horizontal, para permitir que el flujo del material que se trabaja dentro de los cilindros se desplace en la dirección de la pendiente. Además, la cámara de secado está en rotación para favorecer el calentamiento y la mezcla de los materiales inertes y del material a reciclar que se introducen desde lo alto en la instalación. La expresión "material a reciclar" significa los materiales que proceden de la demolición de capas finales de rodadura preexistentes y son introducidos en el interior del cilindro mayor a través de una abertura superior. Además, la cámara de combustión tiene en su interior un quemador que está situado en la parte de abajo de la instalación y que en la zona central genera una llama para así calentar los materiales introducidos. El calentamiento de los materiales hasta lograr la formación de la mixtura en la parte de abajo de la instalación es necesario para lograr la fluidificación de los materiales inertes fundidos y los materiales reciclados fundidos. Tras haber sido depositado en la calle en construcción y mediante el uso de otras máquinas, el agregado de betún con el material reciclado determina la nueva capa final de rodadura. El aparato inventado consta de un aparato para reciclar asfalto con una particular placa perforada según la reivindicación 1, que separa la cámara de combustión de la cámara de secado, y de los otros componentes, que son así capaces de incrementar la productividad de la instalación y también de permitir el uso de una mayor cantidad de material reciclado, con la consiguiente reducción de los costes de la nueva capa final de rodadura que se realiza. El aparato es así capaz de usar una mayor cantidad de material a trabajar y de tener una gran adaptabilidad a las necesidades de las distintas máquinas asfaltadoras. Son conocidas distintas instalaciones, como por ejemplo la instalación que se describe en la patente US-A-4 207 062. Dicha instalación tiene una placa perforada para separar la cámara de combustión de la cámara de secado, con aberturas fijas, para permitir que el gas caliente pase de la cámara de combustión a la cámara de secado. Dichas aberturas, al ser fijas en la placa perforada, no permiten regular la cantidad de oxígeno que pasa al interior de la cámara de combustión, y en consecuencia no permiten regular la temperatura en el interior de dicha cámara de combustión. El aparato inventado consta de una placa perforada 1 según la reivindicación 1 que separa la cámara de combustión 2 de la cámara de secado 3 y está situada entre estas dos cámaras de cualquier clase de instalación 4 para reciclar el asfalto y así producir al final una mezcla de materiales inertes y materiales reciclados para las instalaciones de producción de conglomerado bituminoso. Dicha placa perforada 1 está equipada, hacia la parte anterior de la llama del quemador, con elementos de fijación 5 que son capaces de permitir el montaje de una o varias estructuras añadidas 6 con forma de cono truncado o con forma de tobera que quedan dispuestas con continuidad de forma con respecto a la propia placa perforada 1 y sirven así para ayudar al desplazamiento del flujo de aire que pasa al interior. Además, en la parte cónica exterior de la placa perforada 1 y de las estructuras 6 están presentes salientes 6a que están dispuestos a un ángulo de aproximadamente 45º con respecto al eje geométrico longitudinal para así dirigir el flujo de los materiales reciclados y permitir su caída, con la rotación impartida a otros elementos que están en conexión con las estructuras añadidas 6 y con la placa perforada 1, en partes de la cámara de combustión no situadas debajo de la placa perforada 1 y de las estructuras 6. Dichas estructuras 6, que se añaden a la instalación sobre la base de las necesidades de producción, tienen una abertura hacia la llama del quemador que como tal abertura queda formada en correspondencia con el número y/o las dimensiones de los elementos de la estructura añadida 6. Las estructuras troncocónicas 6 que se añaden a la placa perforada 1 realizan una restricción del flujo de aire que pasa por el quemador y por la salida a la chimenea 7. El flujo de aire pasa de la cámara de secado 3 a la cámara de combustión 2 cruzando la abertura central 8 de las estructuras añadidas 6 y creando, en relación con la restricción realizada, un efecto Venturi antes de entrar en la cámara de combustión 2. Debe considerarse que las estructuras añadidas 6 permiten prolongar la conicidad en la medida necesaria para lograr una mayor cantidad de material trabajado manteniéndose sin cambios las otras partes de las instalaciones. De hecho, al hacerse más estrecha la abertura central 8, es acelerado el flujo de aire dentro de la instalación. Así, se incrementa la cantidad de aire que entra más rápidamente, así como la cantidad de oxígeno que está presente en la cámara de combustión, y la llama que es generada por el quemador alcanza temperaturas más altas. La temperatura más alta que se alcanza en el interior de la cámara de combustión permite usar una mayor cantidad de material reciclado y análogamente permite incrementar la productividad de la instalación. Así, las estructuras añadidas 6, que quedan unidas a la placa perforada 1 por los elementos de fijación 5, se prevén en la cantidad y con las dimensiones que estén en correspondencia con la deseada capacidad productiva de la instalación, considerando el incremento del flujo de aire sobre la base de la cantidad de producto deseada y de la finalidad de la instalación propiamente dicha. La placa perforada 1 y la estructura o las estructuras añadida(s) 6 son puestas en rotación tal como están en conexión con la cámara de secado 3 siendo puestas en movimiento por motores exteriores. Además, en su borde plano situado antes del cono ojival o estructura troncocónica con salientes, la placa perforada 1 está provista de aberturas 9 para permitir el paso de aire a altas temperaturas de la cámara de combustión 2 a la cámara de secado 3. Dichas aberturas 9, que se realizan perforando la estructura en la pared vertical 10, desempeñan un importante papel por cuanto que, puesto que en la cámara de combustión hay un considerable incremento de la temperatura con el correspondiente incremento de la presión, por medio del flujo de aire que va en dirección contraria a la del central que alimenta la llama del quemador, dichas aberturas 9 permiten llevar aire y humos a alta temperatura a la cámara de secado. Además, dicho aire y dichos humos, que pasan a través de las aberturas 9 situadas en la estructura metálica de la placa troncocónica perforada 1, calientan dicha estructura y la ponen a una alta temperatura. El material a reciclar que llega a la tolva de entrada 11 situada encima de la cámara de combustión tiende de hecho a adherirse a la superficie exterior 12 de la placa perforada 1 y a la superficie exterior de las estructuras añadidas 6 si estos elementos no están a alta temperatura. Hay que considerar que el material que llega a la tolva 11 y cae por efecto de la gravedad al interior de la cámara de combustión 2, si llega a adherirse a las paredes de la superficie exterior 12, genera obstrucción y limita la entrada del material. Las aberturas 9 permiten así que la placa perforada 1, los elementos 10 y 12 y las estructuras añadidas 6 estén a alta temperatura en las partes en cuestión, impidiendo así la adherencia del material a reciclar que se trabaja. Hay que señalar que la tolva 11 está situada en correspondencia con la placa perforada 1 de forma tal que la parte anterior de dicha placa perforada evita la radiación directa de la llama en el material de entrada, la cual determinaría la fusión del material en el orificio de entrada y por consiguiente la obstrucción de la tolva y de los elementos situados debajo de la misma. La tolva 11 en esta posición permite además contar con más tiempo para el secado de los materiales inertes que pasan a la cámara 3 y mezclar de manera más homogénea los materiales reciclados con los materiales inertes. De hecho, la disposición de la tolva en esta posición permite eliminar mejor la humedad en estos materiales al ser los mismos fundidos a las altas temperaturas que se producen y contar con más tiempo de permanencia en el interior de la cámara de combustión. Además, complementariamente, dentro de la cámara de secado 3, es decir dentro del tambor rotativo puesto en movimiento por los motores 13, están presentes adecuadas lengüetas 14 para esparcir los materiales inertes que caen a las cavidades 15 situadas dentro del tambor rotativo. La cámara de secado gira de hecho en torno a su propio eje geométrico llevando longitudinalmente a un distribuidor fijo al material que pasa al interior de las cavidades longitudinales 15 dispuestas paralelamente a lo largo de la propia superficie interior. A una altura determinada los contenidos de dichas cavidades, es decir los materiales inertes, caen a la parte inferior del tambor rotativo. Durante la caída el material vertido por las cavidades 15 pasa por la lengüeta 14, que esparce el material inerte formando una capa delgada de material dentro del cilindro que forma la cámara de secado 3. El material esparcido en el flujo de caída de la parte superior del tambor rotativo a las lengüetas 14 contribuye a mejor mantener a los humos calientes dentro de la cámara de secado, y al mismo tiempo se calienta el material puesto en rotación y vertido. Además, para facilitar el secado y para eliminar la humedad que es peligrosa para la formación del conglomerado bituminoso y para prolongar el tiempo de permanencia dentro del aparato, en la parte interior de la cámara de combustión, estando esto también en rotación en esta parte, están situadas grandes cantidades de lengüetas 16 que son perpendiculares a la superficie interior del tambor rotativo y están situadas con un ángulo de incidencia a lo largo de la dirección de flujo del material para así enlentecer el flujo del mismo. La superficie de estas lengüetas que se topan con el flujo está de hecho dispuesta a un ángulo de forma tal que son llevados de nuevo al comienzo de la instalación los elementos que forman el material de nueva emisión y de mayores dimensiones. Dichos elementos más pesados y de mayores dimensiones son empujados en dirección contraria a la del flujo que se dirige al final de la instalación por la superficie de las lengüetas, y ven incrementado su tiempo de permanencia dentro de la instalación. Además, los elementos del material de nueva emisión son a menudo los que tienen un mayor contenido de humedad. La función de las lengüetas 16 es la de incrementar el tiempo de permanencia, y, al sobresalir dichas lengüetas 16 de la superficie interior del tambor rotativo, las mismas llevan a los elementos del material de nueva emisión a la superficie con respecto al flujo de material que fluye en el interior de las concavidades interiores de los cilindros, mientras que el material sigue hacia la salida en el final de la instalación, desde la parte del quemador. El aparato inventado está ilustrado con carácter meramente indicativo y no limitativo en los dibujos de las hojas 1, 2 y 3. En la hoja 1 la figura 1 es una vista en sección longitudinal de una instalación para secar materiales inertes, para reciclar asfalto y para producir con otras máquinas mezcladoras conglomerados bituminosos. En la hoja 2 la figura 2 es una vista en sección del aparato inventado. La figura 3 es una vista lateral del mismo aparato. En la hoja 3 la figura 4 es una vista interior de las lengüetas situadas en el tambor rotativo para esparcir el material inerte producido dentro de la instalación. La figura 5 es una vista en perspectiva de la lengüeta 14 con la cavidad 15 que lleva el material. La figura 6 es una vista en sección que muestra las lengüetas 16 dispuestas a un ángulo con respecto al flujo de material que baja a la instalación.
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Referencias citadas en la descripción
Esta lista de referencias que cita el solicitante se aporta solamente en calidad de información para el lector y no forma parte del documento de patente europea. A pesar de que se ha procedido con gran esmero al compilar las referencias, no puede excluirse la posibilidad de que se hayan producido errores u omisiones, y la OEP se exime de toda responsabilidad a este respecto.
Documentos de patente citados en la descripción
\bullet US 4207062 A [0001]

Claims (5)

1. Aparato para reciclar asfalto para instalaciones de producción de conglomerado bituminoso que comprende una cámara de secado (3), una cámara de combustión (2) y una placa perforada (1) que separa a dicha cámara de secado (3) de dicha cámara de combustión (2), caracterizado por el hecho de que una o varias estructuras añadidas (6) con forma troncocónica o de tobera están unidas por elementos de fijación (5) y con continuidad de forma a dicha placa perforada (1), para realizar una restricción del flujo de aire de la cámara de secado (3) a la cámara de combustión (2), de forma tal que, en relación con la restricción impuesta al flujo de aire, crean un efecto Venturi en la cámara de combustión (2) e incrementan la cantidad de oxígeno que está presente en la cámara de combustión (2), incrementando con ello la temperatura de la llama del quemador.
2. Aparato según la reivindicación precedente, caracterizado por el hecho de que las estructuras (6) se prevén en la cantidad y con las dimensiones que están en correspondencia con la deseada capacidad productiva de la instalación.
3. Aparato según las reivindicaciones 1 o 2, donde dicha placa perforada (1) tiene aberturas (9) a lo largo de su pared vertical (10) para llevar aire y humo a alta temperatura a la cámara de secado (3) a fin de calentar tanto las estructuras (6) como la placa perforada (1), evitando con ello la adherencia del material reciclado a las superficies y cerca de las estructuras (6) y de la placa perforada (1).
4. Aparato según las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que tiene lengüetas (14) para verter los materiales inertes que caen al interior de las cavidades (15) situadas dentro del tambor rotativo que forma la cámara de secado (3).
5. Aparato según las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que tiene grandes cantidades de lengüetas (16) que son perpendiculares a la superficie interior del tambor rotativo y están situadas a un ángulo de incidencia a lo largo de la dirección del flujo de material, para así enlentecer el flujo de los materiales que van hacia abajo en la instalación y para incrementar la permanencia dentro de la cámara de combustión (2).
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