ES2323197T3 - Cremona destinada a la maniobra de apertura y cierre de un elemento que se abre. - Google Patents
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Abstract
Cremona, destinada a la maniobra de apertura y de cierre de un elemento que se abre, tal como una puerta de camión, remolque, contenedor u otros, que comprende al menos un cerrojo (52) previsto en el bastidor fijo (51) correspondiente, una barra de accionamiento (4) del cerrojo (52) solidaria con el elemento que se abre (57), prevista en rotación sobre el elemento que se abre, así como un sistema de mando y de bloqueo (1) del cierre en el elemento que se abre previsto en el elemento que se abre, con el sistema de mando que comprende: - una suela (2) apta para ser fijada en el elemento que se abre (57) - una palanca de mando (6) de la barra de accionamiento (4), con el extremo distal de la palanca de mando previsto en articulación con dicha suela (2) y sujeto a la barra de accionamiento (4), - una palanca de accionamiento (5) de la palanca de mando (6) apta para actuar en bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en un sentido F2, con el extremo distal de la palanca de accionamiento (5) previsto en articulación en el extremo proximal de la palanca de mando (6). - un basculador (71; 72) en articulación con dicho sistema (1), basculador apto para garantizar el bloqueo del cerrojo (52) durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento (5) en el sentido F1 de bloqueo, siendo la palanca de accionamiento (5) apta para cooperar con el basculador (71; 72) para garantizar el desbloqueo del cerrojo (52) durante el desplazamiento en el sentido F2 de desbloqueo, pudiendo dicho sistema de mando y de bloqueo (1) del cierre ser cerrado mediante medios de seguridad para impedir el desbloqueo del cerrojo por la manipulación de la palanca de accionamiento, con dichos medios de seguridad constituidos por un mecanismo del sistema que comprende principalmente una cerradura (11) y un picaporte (12), caracterizado porque dichos medios de seguridad están constituidos por medios de inhibición (8) que garantizan el bloqueo relativo de la palanca de accionamiento (5) con respecto a la palanca de mando (6), palanca de mando (6) que constituye sustancialmente un capó que impide el acceso a dicho basculador (71; 72) desde el exterior en posición de desbloqueo del cerrojo (52), estando dicho basculador (7) libre de movimiento en rotación de modo que permite una acción de apertura interna cualquiera que sea el estado de los medios de seguridad.
Description
Cremona destinada a la maniobra de apertura y
cierre de un elemento que se abre.
La presente invención se refiere a una cremona,
para la apertura y cierre de un elemento que se abre, y también
para otras aplicaciones principalmente para las puertas de camión,
contenedor u otros.
No obstante, aunque prevista para tales
aplicaciones, la presente invención podrá ser utilizada igualmente,
de modo general, en todos los sectores de la actividad económica
donde se desee poder cerrar/abrir puertas u otros.
En lo referente a las puertas de camión o
contenedor, se utilizan cremonas que comprenden un cerrojo superior
y un cerrojo inferior, unidos entre sí con una barra de
accionamiento solidaria con la puerta.
Cada uno de los cerrojos está constituido por un
pestillo móvil sujeto a la barra, cerca de los extremos, y que
coopera respectivamente con un cerradero correspondiente fijo,
solidario con una traviesa superior o inferior del marco fijo, con
respecto al marco donde se articula la puerta. La apertura o el
cierre de la puerta se realizan a través de medios de cierre del
pestillo y del cerradero del cerrojo inferior principalmente.
Unos sistemas de mando y de cierre permiten la
manipulación de la barra de accionamiento en rotación y de ese modo
el cierre o la apertura de los cerrojos.
Principalmente por el documento
FR-2.866.384 (EP 1564354A) se conoce un sistema de
mando y de bloqueo, que comprende una manija que permite, con una
sola mano, la apertura/cierre de la puerta y el bloqueo del
cerrojo.
Más particularmente, el sistema de este
documento comprende una suela fija en el elemento que se abre y a
partir de la cual se articula en rotación una palanca de mando de
la barra de accionamiento. Una segunda palanca denominada palanca
de accionamiento, presenta una manija y está articulada en el
extremo proximal de la palanca de mando. El cierre del cerrojo se
efectúa durante la rotación de la manija hacia la suela con el pico
de enganche de un basculador que permite sujetar la palanca de mando
a la suela.
El desbloqueo del sistema se obtiene haciendo
girar la palanca de accionamiento en el otro sentido. Entonces, la
palanca de accionamiento coopera con el basculador para provocar su
rotación y de este modo dejar salir el pico de enganche de su
sujeción.
Una cerradura de la palanca de mando permite el
cierre del sistema de mando y de bloqueo para impedir el desbloqueo
por la manipulación del mando de accionamiento. Entonces, el
picaporte de la cerradura bloquea el basculador en rotación en su
posición de sujeción.
Además, el bloqueo puede ser completado con un
candado que sujeta la palanca de accionamiento a la suela.
Este tipo de cremona presenta no obstante el
inconveniente de no poder ser desbloqueada desde el interior de un
remolque de un camión o de un contenedor, una vez cerrado el sistema
de mando y de bloqueo. Además, no es posible integrar fácilmente
un sistema de desbloqueo eléctrico a distancia, principalmente del
tipo de apertura centralizada.
El objeto de la presente invención es proponer
una mejora de este tipo de cremona, que comprende principalmente un
sistema de mando y de bloqueo, con basculador, que resuelva los
inconvenientes anteriormente citados.
Otro objetivo de la invención es proponer un
sistema de mando que permita la integración de un dispositivo de
apertura a distancia, principalmente de un dispositivo de apertura
centralizada.
Otro objetivo de la invención es proponer un
sistema de mando que permite la apertura desde el interior,
principalmente desde el interior de un remolque, de un contenedor o
similar.
Otro objetivo de la invención es proponer una
cremona cuyo sistema de mando y de bloqueo puede ser cerrado con
un candado.
Otro objetivo de la invención es proponer una
cremona cuyo sistema de mando y de bloqueo puede ser cerrado con
una cerradura, provista de un picaporte, de fuerte constitución.
Otros objetivos y ventajas de la presente
invención surgirán en el transcurso de la descripción que se
encuentra a continuación, dada sólo a título indicativo y que no
pretende limitar dicha invención.
La invención se refiere en primer lugar a una
cremona, destinada a la maniobra de apertura y de cierre de un
elemento que se abre, tal como una puerta de camión, remolque,
contenedor u otros, que comprende al menos un cerrojo previsto en
el bastidor fijo correspondiente, una barra de accionamiento del
cerrojo solidaria con el elemento que se abre, prevista en rotación
sobre el elemento que se abre, así como un sistema de mando y de
bloqueo del cierre previsto en el elemento que se abre, que
comprende:
- -
- una suela fija en el elemento que se abre,
- -
- una palanca de mando de la barra de accionamiento, con el extremo distal de la palanca de mando previsto en rotación sobre dicha suela y sujeto a dicha barra de accionamiento,
- -
- una palanca de accionamiento de la palanca de mando apta para actuar en bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en un sentido F2, con el extremo distal de la palanca de accionamiento previsto en articulación en el extremo proximal de la palanca de mando,
- -
- un basculador articulado en dicho sistema, siendo dicho basculador apto para garantizar el bloqueo del cerrojo durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento en el sentido F1 de bloqueo, con la palanca de accionamiento apta para cooperar con el basculador para garantizar el desbloqueo del cerrojo durante el desplazamiento en el sentido F2 de desbloqueo,
- pudiendo dicho sistema de mando y de bloqueo del cierre ser cerrado mediante medios de seguridad para impedir el desbloqueo por manipulación de la palanca de accionamiento, con dichos medios de seguridad constituidos por un mecanismo del sistema y que comprenden principalmente una cerradura y un picaporte, caracterizado porque dichos medios de seguridad están constituidos por medios de inhibición que garantizan el bloqueo relativo de la palanca de accionamiento con respecto a la palanca de mando. Dicha palanca de mando y/o dicha palanca de accionamiento constituyen sustancialmente un capó que impide el acceso a dicho basculador desde el exterior en posición de bloqueo del cerrojo, con dicho basculador libre de movimiento de rotación de modo tal que permita una acción de apertura interna cualquiera que sea el estado de los medios de seguridad.
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La invención se refiere también a un sistema de
mando y de bloqueo como tal para una cremona según la invención.
Finalmente, la invención se refiere a un
procedimiento de ensamblaje de una cremona destinada a la maniobra
de apertura y de cierre de un elemento que se abre, tal como una
puerta de camión, remolque, contenedor u otros, que comprende al
menos un cerrojo previsto en el bastidor fijo correspondiente, una
barra de accionamiento del cerrojo solidaria del elemento que se
abre está prevista en rotación sobre el elemento que se abre así
como un sistema de mando y de bloqueo del cierre previsto en el
elemento que se abre que comprende:
- -
- una suela fija sobre el elemento que se abre,
- -
- una palanca de mando de la barra de accionamiento, con el extremo distal de la palanca de mando previsto en articulación sobre dicha suela y sujeto a la barra de accionamiento,
- -
- una palanca de accionamiento de la palanca de mando apta para actuar en bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en un sentido F2, con el extremo distal de la palanca de accionamiento previsto en articulación en el extremo proximal de la palanca de mando,
- -
- un basculador en articulación con dicho sistema, con el basculador apto para garantizar el bloqueo del cerrojo durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento en el sentido F1 de bloqueo, con dicha palanca de accionamiento apta para cooperar con el basculador para garantizar el desbloqueo del cerrojo durante el desplazamiento en el sentido F2 de desbloqueo, procedimiento donde la cremona se ensambla de tal modo que el cierre del sistema de mando y de bloqueo se realiza con fuerza, con la barra de accionamiento que se comporta como una barra de torsión durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento en el sentido F1 de bloqueo de modo tal que cuando el cerrojo está en una posición de bloqueo, el par de retroceso de la barra de accionamiento permite el desbloqueo del cerrojo en cuanto desaparece el basculador, provocando la rotación de la palanca de mando con respecto a la suela.
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La presente invención se comprenderá mejor con
la lectura de la descripción que se encuentra a continuación
acompañada por los dibujos siguientes donde:
- La figura 1, es una vista de frente que
representa esquemáticamente las dos puertas traseras de un camión,
según un ejemplo de utilización y de realización de una cremona
según la invención.
- La figura 2, es una vista en corte
longitudinal de un sistema de mando y de bloqueo de una cremona de
la invención según un modo de realización.
- La figura 3, es una vista por debajo del
sistema de mando y de bloqueo tal como está ilustrado en la figura
2.
- La figura 4, es una vista en perspectiva del
sistema ilustrado en la figura 2, en la apertura.
- La figura 5, es una vista en perspectiva del
sistema de mando y de bloqueo tal como está ilustrado en la figura
2, en posición cerrada.
- La figura 6, es una vista en corte de un
sistema de mando y de bloqueo como el ilustrado en la figura 2,
que comprende, además, un dispositivo de apertura eléctrica
integrado en el elemento que se abre.
- La figura 7, es una vista del sistema
ilustrado en la figura 6, con el basculador en posición libre,
abierto manualmente desde el exterior,
- La figura 8, es una vista del sistema
ilustrado en la figura 6, con el basculador en posición libre,
abierto eléctricamente,
- La figura 9, es una vista en corte
longitudinal de un sistema de mando y de bloqueo de una cremona
según la invención, en un segundo modo de realización.
Tal como está representada en la Figura 1, la
cremona, según la invención comprende al menos un cerrojo 52,
inferior y/o superior, unido mediante una barra de accionamiento 4
solidaria con la puerta. Cada cerrojo 52 está constituido por un
pestillo sujeto a dicha barra 4, cooperando con un cerradero fijo
del bastidor fijo 51, 60.
Según el presente ejemplo de aplicación, las
cremonas equipan principalmente la cara posterior 59 de un camión,
remolque o contenedor. La cara posterior está constituida por
ejemplo, por una puerta que comprende dos batientes, móviles en
rotación alrededor de montantes verticales 60 del bastidor fijo, con
éstos últimos que comprenden además una traviesa inferior y
superior 51.
Se prevé una cremona en cada uno de los
batientes que coopera con ellos, por ejemplo, mediante bridas 58
fijas en los batientes.
Los cerrojos inferior y superior 52 se
encuentran respectivamente en las traviesas 51 superior e inferior
y se presentan cada uno en forma de un cerradero, sujeto a las
traviesas 51 respectivas, cooperando con un pestillo solidario a la
barra de accionamiento 4.
El sistema de mando y de bloqueo 1, ilustrado en
la figura 2, está constituido por una suela 2, una palanca de mando
6, una palanca de accionamiento 5 y un basculador 7_{1},
principalmente forzado por medios elásticos (no ilustrados).
La palanca de mando 6 de la barra de
accionamiento 4 presenta un extremo distal y un extremo proximal,
estando el extremo distal previsto en articulación sobre dicha
suela 2 y sujeto a la barra de accionamiento 4. La palanca de
accionamiento 5 de la palanca de mando es apta para actuar en
bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en otro sentido F2.
Presenta un extremo distal y un extremo proximal, estando el extremo
distal de la palanca de accionamiento 5 previsto en articulación en
el extremo proximal de la palanca de mando 6. El extremo proximal
de la palanca 5 presenta una manija.
Un basculador se encuentra en articulación con
respecto a dicho sistema 1, ya sea con relación a la suela 2, tal
como está ilustrado en el ejemplo de realización de la figura 2, o
bien en articulación con la palanca de mando 6, tal como está
ilustrado en el ejemplo de realización de la figura 9. El
basculador es apto para garantizar el bloqueo del cerrojo 52
durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento 5 en un
sentido F1 de bloqueo, siendo la palanca de accionamiento apta para
cooperar con el basculador para garantizar el desbloqueo del
cerrojo durante el desplazamiento en el sentido F2 de
desbloqueo.
Ventajosamente, a los efectos de evitar la
apertura intempestiva del elemento que se abre, el sistema de mando
y de bloqueo del cierre 1 puede ser cerrado con medios de seguridad
para impedir el desbloqueo por la manipulación de la palanca de
accionamiento 5. Estos medios de seguridad están constituidos por
un mecanismo del sistema 1 y comprenden principalmente una
cerradura y un picaporte.
En la cremona según la invención, los medios de
seguridad están constituidos por medios de inhibición 8 que
garantizan el bloqueo relativo de la palanca de accionamiento 5 con
respecto a la palanca de mando 6. La palanca de mando y/o la
palanca de accionamiento constituyen sustancialmente un capó que
impide el acceso al basculador 7_{1}, 7_{2}, desde el exterior,
en posición de bloqueo del cerrojo 52.
El basculador 7_{1}, 7_{2} se encuentra
libre de movimiento en rotación, de modo tal que permite una acción
de apertura interna cualquiera que sea el estado de los medios de
seguridad, principalmente el estado de la cerradura 11.
Por acción de apertura interna, se entiende una
acción directa sobre el basculador sin intervención en la palanca
de accionamiento 5.
Ventajosamente, las dos palancas pueden estar
bloqueadas entre sí, principalmente bloqueadas por una cerradura 11
interna o también un elemento de bloqueo como un candado 16.
Ese bloqueo puede ser efectuado previamente al
cierre del sistema 1, con el conjunto de las dos palancas 5, 6, en
unión rígida, simplemente cerrado en dirección de la suela 2.
\newpage
Los medios de inhibición 8 pueden garantizar el
bloqueo relativo de la palanca de accionamiento 6 cuando las dos
palancas 5, 6 se prolongan según un mismo eje longitudinal, tal como
está ilustrado en la figura 3. Estos medios 8 están constituidos
por un mecanismo cuyos elementos pueden estar repartidos entre el
extremo proximal de la palanca de mando 6 y la palanca de
accionamiento 5. Ventajosamente, la palanca de accionamiento 5
puede formar sustancialmente un capó de protección para el
mecanismo de los medios de inhibición 8 en posición de bloqueo del
cerrojo 52.
Más particularmente, dos alas laterales 9 de la
palanca de mando 6 se extienden más allá de la articulación 10 de
dicha palanca de mando 6 con la palanca de accionamiento 5 para
garantizar el soporte de una parte de los elementos del mecanismo
de los medios de inhibición 8, y principalmente de la cerradura 11,
permitiendo principalmente minimizar el efecto de palanca y de
cizalladura en dichos medios 8.
La palanca de accionamiento 5 puede presentar
entonces dos escotaduras laterales 32 que cooperan, en posición de
bloqueo del cerrojo 52, con dichas alas laterales 9, de modo que el
capó formado por la palanca de mando 6 se vea prolongado por el
formado por la palanca de accionamiento 5.
Como se ilustra en la figura 2 principalmente,
los medios de inhibición 8 pueden estar constituidos por un
mecanismo integrado a dicho sistema de mando y de bloqueo que
comprende una cerradura 11 provista de un picaporte 12 sujeto a
dicha palanca de mando, con la palanca de accionamiento que presenta
un cerradero 13 para la recepción del picaporte de la cerradura.
Principalmente, según el ejemplo ilustrado, la palanca de
accionamiento 5 forma sustancialmente un capó para la cerradura 11
en posición de bloqueo, principalmente cuando la palanca de
accionamiento se rebate al encontrarse con la suela, dicha palanca 5
presenta entonces un orificio 31 para el paso de una
llave.
llave.
Principalmente, la palanca de accionamiento 5
prolonga el capó constituido por la palanca de mando 6 en posición
de bloqueo, presentando dicha palanca de accionamiento 5
principalmente dos escotaduras laterales 32 aptas para cooperar con
las dos alas laterales 9 de la palanca de mando, en posición de
bloqueo para impedir el acceso al cuerpo de la cerradura 11.
Según otro modo de realización, los medios de
inhibición 8 pueden estar constituidos por dos aberturas 14, 15
distribuidas en la palanca de mando 6 y la palanca de accionamiento
5, aptas para posicionarse enfrentadas en posición de bloqueo para
poder ser atravesadas por el asa de un candado 16.
Como se ilustra en la figura 3, el capó formado
por la palanca de accionamiento 5 dificulta el acceso al candado
16, principalmente para unos alicates cortantes.
Como se ilustra en la figura 2, según un
ejemplo de realización, los medios de inhibición 8 presentan, por
una parte, una cerradura 11 sujeta a la palanca de mando 6, cuyo
picaporte 12 puede penetrar en un cerradero 13 de la palanca de
accionamiento 5, y por otra parte, dos aberturas 14, 15 distribuidas
en la palanca de mando 6 y sobre la palanca de accionamiento 5,
aptas para colocarse enfrentadas en posición de bloqueo para poder
ser atravesadas por el asa de un candado 16.
Ventajosamente, el picaporte 12 de la cerradura
11 puede presentarse en la forma de una leva rotativa unida en
forma rígida con el cilindro giratorio de la cerradura 11. La
palanca de mando 6 puede presentar una guía de leva 35 (figura 3)
provista de al menos una luz de guía 46, 47 que permite la
recuperación directa de las fuerzas sobre dicha leva por parte de
la palanca de mando 6, sin transmitirlas al cilindro giratorio y al
tambor de la cerradura 11.
Principalmente, como se ilustra en la figura 3,
la guía de leva 35 está provista con dos luces 46, 47 de guía de la
leva, repartidas por una parte y otra del eje de rotación de dicha
leva. También, en el caso de una apertura eléctrica, con la
cerradura 11 bloqueada, puede tirarse de la palanca de accionamiento
5 sin riesgo de dañar el mecanismo interno de la cerradura,
principalmente el tambor, pasadores y cilindro giratorio.
Como se ilustra en la figura 3 según un ejemplo,
una de las aberturas, la 14, atravesadas por el asa del candado 16
está constituida sobre la guía de leva 35 por la luz de guía 47,
permitiendo igualmente el paso de la parte penetrante del picaporte
12 principalmente rotativo de la cerradura, constituyendo la otra de
las aberturas, la 15, igualmente el cerradero 13.
Se describe a continuación el sistema de mando y
de bloqueo 1 del cierre, principalmente el funcionamiento de la
palanca de mando y de la palanca de accionamiento así como del
basculador, como se ilustra en las figuras 2 a 8. Según este
ejemplo, la palanca de accionamiento 5 presenta una punta 17 que se
extiende más allá de la articulación 10 con la palanca de mando 6.
El basculador 7_{1}, está en articulación con la suela 2,
presentando medios de retroceso elásticos que se apoyan en dicha
suela 2. La palanca de mando 6 presenta una arista de enganche 22
apta para cooperar en el bloqueo con el basculador 7_{1}.
Como se ilustra en la figura 3, dicha arista 22
está constituida en un herraje 33 que presenta dos tramos laterales
34 sujetos de modo rígido en las paredes internas laterales de la
palanca de mando 6. Dicho herraje 33 presenta principalmente en
cada uno de los extremos libres dos muescas de fijación para la guía
de leva 35.
El herraje 33 puede ser en forma de U, la arista
22 practicada en el ala horizontal de la U, los tramos laterales 34
constituidos por las alas verticales. El herraje se obtiene
principalmente a partir de una lámina metálica, principalmente
recortada con prensa, y después dos plegados.
La guía de leva 35 puede ser un elemento unido,
principalmente constituido por una placa globalmente rectangular
cuyos dos costados opuestos presentan dobleces, en ángulo recto,
provistos de luces de guía 46, 47, constituyendo los otros dos
costados unos extremos terminales de fijación, principalmente
destinados a introducirse en dos muescas correspondientes
practicadas en los extremos del herraje 33.
El basculador 7_{1} presenta un pico de
enganche 23 y un talón 24 sujetos a dichos medios de retroceso
elásticos, aptos para cooperar respectivamente con la arista de
enganche 22 de la palanca de mando 6, y por otra parte con la punta
17 de la palanca de accionamiento 6, a los efectos de aplicar, en
bloqueo, el pico de enganche 23 en la arista 22 o de permitir, en
desbloqueo, la retirada del pico 23 de la arista de enganche 22 de
la palanca de mando 6.
Describimos a continuación el funcionamiento del
ejemplo de realización ilustrado en la figura 9, principalmente el
funcionamiento de la palanca de mando 6, de la palanca de
accionamiento 5 y del basculador 7_{2}. Según este ejemplo, la
palanca de accionamiento 5 presenta una punta 17 que se extiende más
allá de la articulación 10 con la palanca de mando 6, en dirección
a esta última. El basculador 7_{2} está en articulación con la
palanca de mando 6, presentando medios de retroceso elásticos 28 que
se apoyan en dicha palanca de mando 6. La suela 2 presenta una
arista de enganche 18 apta para cooperar en bloqueo con el
basculador 7_{2}.
El basculador 7_{2} presenta un pico de
enganche 19 y un talón 20, aptos para cooperar respectivamente con
la arista de enganche 18 de la suela, y con la punta 17 de la
palanca de accionamiento 5, a los efectos de aplicar, en bloqueo,
el pico de enganche 19 en la arista 18 o de permitir, en desbloqueo,
la retirada del pico 19 de la arista de la suela.
De modo similar a los ejemplos de realización de
las figuras 2 a 8, el ejemplo de la figura 9 puede presentar una
cerradura 11 sujeta a la palanca de mando 6 mediante una guía de
leva 35. Del mismo modo, la guía de leva 35 puede ser portada por
un herraje 36 que presenta dos tramos laterales aptos para cooperar
con las paredes laterales internas de la palanca de mando 6
principalmente en las alas laterales 9. Dicho herraje 36 puede
permitir igualmente sujetar el basculador 7_{2} a la palanca de
mando 6 y dicho herraje 36 presenta principalmente un eje de
rotación para el
basculador 7_{2}.
basculador 7_{2}.
Ventajosamente, según los ejemplos de
realización del sistema de las figuras 2 a 9, la punta 17 que
constituye el extremo de la palanca de accionamiento 5, y se
extiende más allá de su eje de articulación 10, así como el talón
20, 24 del basculador 7_{1}; 7_{2} pueden presentar porciones de
generatriz transversal sucesivas destinadas a rodar una sobre otra
por contacto, a partir del momento en que se levante la palanca de
accionamiento 5, durante el desbloqueo, limitándose la acción en
bloqueo a la puesta en contacto de la punta 17 de la palanca de
accionamiento 5 contra la cara superior del talón 20, 24 del
basculador, sin movimiento relativo.
La suela 2 del sistema de mando y de bloqueo 1
puede presentar una abertura de acceso 25 al basculador 7_{1},
7_{2.} Un dispositivo de seguridad 26, en el interior del
elemento que se abre 57, puede permitir desbloquear la cremona
desde el interior del remolque, contenedor o similar. El dispositivo
de seguridad está constituido por una barra deslizante 27 interna
del elemento que se abre, apta para atravesar la abertura de acceso
25 de la suela 2 para cooperar en desbloqueo con el basculador
7_{1}; 7_{2}.
Como está ilustrado en la figura 2, el extremo
de la barra 27 puede encajar en una prominencia 44 del basculador
7_{1}. Dicha prominencia 44 permite principalmente limitar el
movimiento angular de dicho basculador, y se coloca, en reposo
apoyada contra la suela 2.
El elemento que se abre puede presentar un
escariado que lo atraviesa y que acoge la barra 27 del dispositivo
de seguridad 26, barra que puede ser activada en traslación
manualmente desde el interior con un elemento tal como un botón de
presión 30, una manija de palanca o una manija de tornillo.
Según otro ejemplo de realización no ilustrado,
la barra 27 del dispositivo de seguridad 26 puede ser accionado en
traslación por un dispositivo de asistencia que comprende un electro
imán o un gato, principalmente cuando se aprieta en un botón
"tipo puño".
Como alternativa o adicionalmente, puede
preverse un dispositivo de apertura eléctrica, principalmente de
tipo apertura centralizada. El dispositivo de apertura eléctrica
puede accionarse a distancia, por ejemplo con un mando a distancia
de llavero. El mecanismo del dispositivo puede comprender un
accionador tal como un electroimán o un gato que coopera
principalmente con la varilla 43, apta para cooperar con el
basculador 7_{1}; 7_{2}. La varilla 43 puede ser llevada desde
una posición de ocultamiento a una posición de penetración con el
basculador permitiendo el desbloqueo del sistema 1.
Según el ejemplo de realización de las figuras 6
y 8, el basculador 7_{1} presenta una proyección 45 destinada a
constituir un reenvío de ángulo, proyección que forma un saliente a
través de la suela 2, por debajo de esta
última.
última.
Ventajosamente, el accionador del dispositivo de
apertura eléctrica puede estar alojado en el espesor del elemento
que se abre y puede cooperar con dicha proyección 45 para permitir
el desbloqueo del basculador 7_{1}.
Principalmente, el accionador es un electroimán
que permite accionar en traslación una varilla 43, metálica, bajo
el efecto de un campo magnético. Dicha varilla 43 está en el
interior del elemento que se abre, paralela al plano de dicho
elemento que se abre. El extremo libre de la varilla coincide con
dicha proyección 45. El accionador 42 y la varilla 43 pueden estar
alojados en un espesor de 40 mm, correspondiente a un espesor
estándar de aislante.
Este dispositivo de apertura eléctrica 41
permite liberar la palanca de mando 6, permitiendo así la rotación
de la barra de accionamiento 4 y el desbloqueo de los cerrojos 52.
Durante dicha apertura, el usuario no tiene necesidad de
desbloquear la cerradura 11 y/o el candado 16.
Asimismo durante el cierre, el bloqueo de los
cerrojos 52 se obtiene por la rotación de la palanca de mando 6 con
la palanca de accionamiento 4. Los medios de seguridad, a saber la
cerradura 11 y/o el candado 16 no necesitan ser desbloqueados, ya
que el basculador solo garantiza el bloqueo del sistema mientras que
las dos palancas 5, 6 se encuentran en unión rígida.
Se puede señalar no obstante, que la simple
puesta en rotación del basculador 7_{1}; 7_{2} puede resultar
insuficiente por sí misma para obtener el desbloqueo del cerrojo ya
que esa simple acción no provoca la rotación de la barra de
accionamiento 4 para poder ocultar el pestillo del cerradero de un
cerrojo 52, en el bastidor fijo.
También, ventajosamente, la cremona según la
invención podrá prever medios de retroceso elásticos ejerciendo un
par de retroceso en la barra de accionamiento o en la palanca de
mando, para forzar el cerrojo a la apertura. A partir de ahí,
durante una simple acción sobre el basculador, el conjunto
constituido por la palanca de mando y la palanca de accionamiento
se apartará más o menos de la suela con la barra de
accionamiento.
A título de ejemplo, la suela puede presentar un
elemento elástico interno 40, principalmente un tampón de caucho o
elastómero, destinado a apoyar, en posición de bloqueo, en la pared
interna de la palanca de mando 6.
Como alternativa o adicionalmente, según un modo
de realización particularmente ventajoso, la cremona puede ser
ensamblada de modo tal que el cierre del sistema de mando y de
bloqueo se realice con fuerza, con la barra de accionamiento 4
comportándose como una barra de torsión durante el desplazamiento de
la palanca de accionamiento 5 en el sentido F1 de bloqueo como
cuando el cerrojo 52 está en una posición de bloqueo. El par de
retroceso de la barra de accionamiento permite entonces el
desbloqueo del cerrojo 52 con una simple acción sobre el basculador
7_{1} 7_{2} provocando la rotación de la palanca de mando 6 con
respecto a la suela 2. Una simple acción de apertura sobre el
elemento que se abre permitirá entonces la rotación de la barra de
accionamiento 4 así como el ocultamiento del pestillo del
cerradero.
Asimismo, la invención se refiere igualmente a
un procedimiento de ensamblaje de una cremona destinada a la
maniobra de apertura y de cierre de un elemento que se abre, tal
como una puerta de camión, remolque, contenedor u otros, que
comprende al menos un cerrojo 52 previsto en el bastidor fijo 51
correspondiente. Se prevé una barra de accionamiento 4 del cerrojo
52 solidaria con el elemento que se abre así como un sistema de
mando y de bloqueo 1 del cierre en el elemento que se abre, que
comprende:
- -
- una suela fija 2 fija sobre el elemento que se abre 57,
- -
- una palanca de mando 6 de la barra de accionamiento 4, con el extremo distal de la palanca de mando previsto en articulación en dicha suela y sujeto a dicha barra de accionamiento,
- -
- una palanca de accionamiento 5 de la palanca de mando apta para actuar en bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en un sentido F2, con el extremo distal de la palanca de accionamiento previsto en articulación en el extremo proximal de la palanca de mando,
- -
- un basculador 7_{1}, 7_{2} en articulación con dicho sistema 1, con el basculador apto para garantizar el bloqueo del cerrojo 52 cuando se desplaza la palanca de accionamiento 5 en el sentido F1 de bloqueo, siendo la palanca de accionamiento 5 apta para cooperar con el basculador 7_{1}, 7_{2} para garantizar el desbloqueo del cerrojo 52 durante el desplazamiento en el sentido F2 de desbloqueo.
En el procedimiento según la invención, la
cremona se ensambla de modo que el cierre del sistema de mando y de
bloqueo 1 se realice con fuerza, con la barra de accionamiento 4
comportándose como una barre de torsión durante el desplazamiento
de la palanca de accionamiento 5 en el sentido F1 de bloqueo, de
modo tal que cuando el cerrojo está en una posición de bloqueo, el
par de retroceso de la barra de accionamiento 4 permite el
desbloqueo del cerrojo 52 en cuanto el basculador se oculta,
provocando la rotación de la palanca de mando 6 con respecto a la
suela 2.
Naturalmente, pueden considerarse otros modos de
realización al alcance del profesional en la materia sin por ello
salirse del marco de la presente invención tal como está definida
en las siguientes reivindicaciones.
Claims (17)
1. Cremona, destinada a la maniobra de apertura
y de cierre de un elemento que se abre, tal como una puerta de
camión, remolque, contenedor u otros, que comprende al menos un
cerrojo (52) previsto en el bastidor fijo (51) correspondiente, una
barra de accionamiento (4) del cerrojo (52) solidaria con el
elemento que se abre (57), prevista en rotación sobre el elemento
que se abre, así como un sistema de mando y de bloqueo (1) del
cierre en el elemento que se abre previsto en el elemento que se
abre, con el sistema de mando que comprende:
- -
- una suela (2) apta para ser fijada en el elemento que se abre (57)
- -
- una palanca de mando (6) de la barra de accionamiento (4), con el extremo distal de la palanca de mando previsto en articulación con dicha suela (2) y sujeto a la barra de accionamiento (4),
- -
- una palanca de accionamiento (5) de la palanca de mando (6) apta para actuar en bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en un sentido F2, con el extremo distal de la palanca de accionamiento (5) previsto en articulación en el extremo proximal de la palanca de mando (6).
- -
- un basculador (7_{1}; 7_{2}) en articulación con dicho sistema (1), basculador apto para garantizar el bloqueo del cerrojo (52) durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento (5) en el sentido F1 de bloqueo, siendo la palanca de accionamiento (5) apta para cooperar con el basculador (7_{1}; 7_{2}) para garantizar el desbloqueo del cerrojo (52) durante el desplazamiento en el sentido F2 de desbloqueo, pudiendo dicho sistema de mando y de bloqueo (1) del cierre ser cerrado mediante medios de seguridad para impedir el desbloqueo del cerrojo por la manipulación de la palanca de accionamiento, con dichos medios de seguridad constituidos por un mecanismo del sistema que comprende principalmente una cerradura (11) y un picaporte (12), caracterizado porque dichos medios de seguridad están constituidos por medios de inhibición (8) que garantizan el bloqueo relativo de la palanca de accionamiento (5) con respecto a la palanca de mando (6), palanca de mando (6) que constituye sustancialmente un capó que impide el acceso a dicho basculador (7_{1}; 7_{2}) desde el exterior en posición de desbloqueo del cerrojo (52), estando dicho basculador (7) libre de movimiento en rotación de modo que permite una acción de apertura interna cualquiera que sea el estado de los medios de seguridad.
2. Cremona según la reivindicación 1, donde
dichos medios de inhibición (8) están constituidos por un mecanismo
cuyos elementos están repartidos entre el extremo proximal de la
palanca de mando y la palanca de accionamiento.
3. Cremona según la reivindicación 2, donde la
palanca de accionamiento (5) forma sustancialmente un capó de
protección para el mecanismo de los medios de inhibición (8) en
posición de bloqueo del cerrojo, extendiéndose dos alas laterales
(9) de la palanca de mando (6) más allá de la articulación (10) de
dicha palanca de mando (6) con la palanca de accionamiento (5)
para garantizar el soporte de una parte de los elementos de dicho
mecanismo, presentando dicha palanca de accionamiento (5) dos
escotaduras laterales (32) que cooperan en posición de bloqueo del
cerrojo (52) con dichas alas laterales (9) de modo que el capó
formado por la palanca de mando (6) se prolonga con el capó formado
por dicha palanca de accionamiento (5).
4. Cremona según una de las reivindicaciones 1 a
3, donde los medios de inhibición (8) están constituidos por un
mecanismo integrado en dicho sistema de mando y de bloqueo, que
comprende una cerradura (11) provista de un picaporte (12) sujeto a
dicha palanca de mando, presentando la palanca de accionamiento un
cerradero (13) para la recepción del picaporte de la cerradura.
5. Cremona según una de las reivindicaciones 1 a
4, donde dichos medios de inhibición (8) están constituidos por
dos aberturas (14, 15) repartidas en la palanca de mando (6) y la
palanca de accionamiento (5) aptas para estar enfrentadas en
posición de bloqueo para ser atravesadas por el asa de un candado
(16).
6. Cremona según una de las reivindicaciones 1 a
3, donde los medios de inhibición (8) presentan, por una parte, un
mecanismo integrado en dicho sistema de mando y de bloqueo, que
comprende una cerradura (11) provista de un picaporte (12), estando
dicha cerradura fija de modo rígido a dicha palanca de mando (6),
presentando la palanca de accionamiento un cerradero (13) para la
recepción del picaporte de la cerradura, y por otra parte, dos
aberturas (14, 15) repartidas en la palanca de mando (6) y la
palanca de accionamiento (5) aptas para colocarse frente a frente
en posición de bloqueo para poder ser atravesadas por el asa de un
candado.
7. Cremona según la reivindicación 4 o 6, donde
el picaporte (12) de la cerradura (11) se presenta con la forma de
una leva rotativa en unión rígida con el cilindro giratorio de la
cerradura (11), presentando la palanca de mando (6), además, una
guía de leva (35) provista al menos con una luz de guía (46, 47)
que permite la recuperación directa de las fuerzas sobre dicha leva
por parte de la palanca de mando (6) sin transmitirlas al cilindro
giratorio y al tambor de la cerradura (11).
8. Cremona según la reivindicación 7, donde la
guía de leva (35) posee dos luces de guía (46, 47) de la leva,
repartidas en ambas partes del eje de rotación de la leva.
9. Cremona según una de las reivindicaciones 1 a
8, donde la palanca de accionamiento (5) presenta una punta (17)
que se extiende más allá de la articulación (10) con la palanca de
mando (6), estando dicho basculador (7_{2}) articulado con la
palanca de mando (6) y presentando medios de retroceso elásticos
(28) que se apoyan en dicha palanca de mando, presentando la suela
(2) una arista de enganche (18) apta para cooperar en bloqueo con
el basculador (7_{2}) y presentando dicho basculador (7_{2}) un
pico de enganche (19) y un talón (20) aptos para cooperar
respectivamente con la arista de enganche (18) de la suela, y por
otra parte con la punta (17) de la palanca de accionamiento, a los
efectos de aplicar, en bloqueo, el pico de enganche (19) en la
arista (18) o de permitir en desbloqueo, el ocultamiento del pico
(19) de la arista de la suela.
10. Cremona según una de las reivindicaciones 1
a 8, donde la palanca de accionamiento presenta una punta (17) que
se extiende más allá de la articulación con la palanca de mando, con
el basculador (7_{1}) en articulación con la suela (2),
presentando medios de retroceso elásticos que se apoyan en dicha
suela (2), presentando la palanca de mando (6) una arista de
enganche (22) apta para cooperar en bloqueo con el basculador
(7_{1}), y presentando dicho basculador (7_{1}) un pico de
enganche (23) y un talón (24) sujeto a dichos medios de retroceso
elásticos, aptos para cooperar respectivamente con la arista de
enganche (22) de la palanca de mando (6) y por otra parte, con la
punta (17) de la palanca de accionamiento (6) para aplicar, en
bloqueo, el pico de enganche (23) en la arista (22) o de autorizar
en desbloqueo el ocultamiento del pico (23) de la arista de
enganche (22) de la palanca de mando.
11. Cremona según una de las reivindicaciones 1
a 10, donde la suela (2) del sistema de mando y de bloqueo (1)
presenta una abertura de acceso (25) al basculador (7_{1},
7_{2}), presentando dicha cremona un dispositivo de seguridad
(26), en el interior del elemento que se abre y que permite
desbloquear la cremona desde el interior, con dicho dispositivo de
seguridad constituido por una barra deslizante (27), en el interior
del elemento que se abre (57), apta para atravesar la abertura de
acceso (25) de la suela (2) y cooperar en desbloqueo con el
basculador (7_{1}, 7_{2}).
12. Cremona según la reivindicación 11, donde el
elemento que se abre presenta un escariado transversal que acoge
la barra (27) del dispositivo de seguridad (26), siendo la barra
accionada en traslación manualmente desde el interior por un
elemento tal como un botón a presión (30), una manija con palanca o
una manija de tornillo.
13. Cremona según una de las reivindicaciones 1
a 12, que presenta un dispositivo de apertura eléctrica (41), cuyo
mecanismo comprende un dispositivo de accionamiento tal como un
electroimán (42) o un gato que coopera con el basculador.
14. Cremona según la reivindicación 13, donde el
basculador (7_{1}) presenta una proyección (45) destinada a
constituir una restitución de ángulo, que conforma un saliente a
través de la suela (2), por debajo de ésta última, siendo el
dispositivo de accionamiento del dispositivo de apertura apto para
coincidir con dicha proyección y cooperar en desbloqueo con el
basculador (7_{1}).
15. Cremona según una de las reivindicaciones 1
a 14, donde dicha cremona está ensamblada de tal modo que el cierre
del sistema de mando y de bloqueo (1) se realiza con fuerza, con la
barra de accionamiento (4) que se comporta como una barra de
torsión durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento (5)
en el sentido F1 de bloqueo, de modo que cuando el cerrojo (52)
está en una posición de bloqueo, el par de retroceso de la barra
de accionamiento (4) permite el desbloqueo del cerrojo (52) mediante
una simple acción sobre el basculador (7_{1}, 7_{2}) provocando
la rotación de la palanca de mando (6) con respecto a la suela
(2).
16. Sistema de mando y de bloqueo (1) diseñado
para una cremona según la reivindicación 1, con la cremona destinada
a la maniobra de apertura y de cierre de un elemento que se abre
(57), tal como la puerta de un camión, remolque, contenedor u
otros, cremona que comprende al menos un cerrojo previsto en el
bastidor fijo (51) correspondiente y una barra de accionamiento (4)
del cerrojo (52) solidario del elemento que se abre prevista en
rotación sobre el elemento que se abre, comprendiendo el sistema de
mando y de bloqueo (1) del cierre:
- -
- una suela (2) fija en el elemento que se abre (57)
- -
- una palanca de mando (6) de la barra de accionamiento (4), con el extremo distal de la palanca de mando previsto en articulación sobre dicha suela (2) y apta para estar sujeta a la barra de accionamiento (4).
- -
- una palanca de accionamiento (5) de la palanca de mando (6) apta para actuar en bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en un sentido F2, con el extremo distal de la palanca de accionamiento previsto en articulación en el extremo proximal de la palanca de mando (6).
- -
- un basculador (7_{1}, 7_{2}) en articulación con dicho sistema (1), con el basculador apto para garantizar el bloqueo del cerrojo durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento en el sentido F1 de bloqueo, con la palanca de accionamiento (5) apta para cooperar con el basculador para garantizar el desbloqueo del cerrojo durante el desplazamiento en el sentido F2 de desbloqueo, con dicho sistema de mando y de bloqueo del cierre (1) que puede ser cerrado con medios de seguridad para impedir el desbloqueo del cerrojo por la manipulación de la palanca de accionamiento, medios de seguridad principalmente constituidos por un mecanismo integrado al sistema y que comprende una cerradura (11) y un picaporte (12), caracterizado porque dichos medios de seguridad están constituidos por medios de inhibición (8) que garantizan el bloqueo relativo de la palanca de accionamiento (5) con respecto a la palanca de mando (6), con dicha palanca de mando y/o dicha palanca de accionamiento que constituye sustancialmente un capó que impide el acceso a dicho basculador (7) desde el exterior en posición de bloqueo del cerrojo (52), estando dicho basculador (7) libre de movimiento de modo que permite una acción de apertura interna cualquiera que sea el estado de los medios de seguridad.
17. Procedimiento de ensamblaje de una cremona
según la reivindicación 15, con dicha cremona destinada a la
maniobra de apertura y de cierre de un elemento que se abre, tal
como una puerta de camión, remolque, contenedor u otros, que
comprende al menos un cerrojo (52) previsto en el bastidor fijo (51)
correspondiente, con una barra de accionamiento (4) del cerrojo
(52) solidaria con el elemento que se abre prevista en rotación
sobre el elemento que se abre así como un sistema de mando y de
bloqueo (1) de cierre previsto en el elemento que se abre, que
comprende:
- -
- una suela (2) fija en el elemento que se abre (57),
- -
- una palanca de mando (6) de la barra de accionamiento (4), con el extremo distal de la palanca de mando previsto en articulación sobre dicha suela (2) y sujeto a la barra de accionamiento,
- -
- una palanca de accionamiento (5) de la palanca de mando apta para actuar en bloqueo en un sentido F1 o en desbloqueo en un sentido F2, con el extremo distal de la palanca de accionamiento previsto en articulación con el extremo proximal de la palanca de mando,
- -
- un basculador (7_{1}, 7_{2}) en articulación con dicho sistema, con el basculador apto para garantizar el bloqueo del cerrojo (52) durante el desplazamiento de la palanca de accionamiento (5) en el sentido F1 de bloqueo, siendo la palanca de accionamiento (5) apta para cooperar con el basculador (7_{1}, 7_{2}) para garantizar el desbloqueo del cerrojo (52) durante el desplazamiento en el sentido F2 de desbloqueo,
procedimiento donde la cremona está ensamblada
de modo que el cierre del sistema de mando y de bloqueo se realiza
con fuerza, con la barra de accionamiento (4) que se comporta como
una barra de torsión durante el desplazamiento de la palanca de
accionamiento (5) en el sentido F1 de bloqueo de modo que cuando el
cerrojo está en una posición de bloqueo, el par de retroceso de la
barra de accionamiento (4) permite el desbloqueo del cerrojo en
cuanto el basculador se oculta, provocando la rotación de la palanca
de mando (6) con respecto a la suela.
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