ES2319079B2 - Soporte para embarcaciones auxiliares. - Google Patents
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Abstract
Soporte para embarcaciones auxiliares sobre la
plataforma (2) de popa de una embarcación principal, con una caja
(1) empotrable en la plataforma (2), que alberga en su interior un
mecanismo articulado (18). El soporte presenta una posición
inoperante con el mecanismo articulado (18) en el interior de la
caja (1), y una posición de uso con el mecanismo articulado (18)
fuera de la caja (1), sobresaliendo por encima de la plataforma (2)
y definiendo una configuración en "V" para la sujeción del
casco de la embarcación auxiliar. El mecanismo articulado (18)
tiene al menos dos brazos (4) para su fijación articulada a la base
de la caja (1), pasando el soporte de la posición inoperante a la
de uso mediante la basculación del mecanismo articulado (18)
alrededor de los brazos (4), sobresaliendo por encima de la
plataforma (2) y ubicándose en voladizo más allá del extremo de popa
de la embarcación principal.
Description
Soporte para embarcaciones auxiliares.
La presente invención pertenece al campo técnico
de las embarcaciones, a su construcción, reforma y reparación, más
concretamente a las embarcaciones de recreo a motor, y más
particularmente a los medios utilizados en éstas para el soporte y
sujeción de embarcaciones auxiliares en su plataforma de popa.
En la actualidad es común que las embarcaciones
de recreo con plataforma en popa, que se suele utilizar como
solárium, o área para actividades, dispongan de una pequeño bote, o
balsa tipo zódiac como embarcación auxiliar. Esta embarcación
auxiliar se suele transportar sobre dicha plataforma y es fijada y
acomodada mediante sistemas diversos. Sin embargo cuando la
embarcación auxiliar está siendo utilizada en el agua o no se ha
incorporado a la singladura, estos sistemas permanecen sobre la
plataforma constituyendo un estorbo para su uso como solárium e
incrementando el riesgo de que las personas puedan tropezar con las
mismas, producirse cortes, rozaduras, caídas sobre la plataforma, e
incluso en el peor de los casos, caídas al agua.
Aunque existen otros métodos de soporte, como el
correspondiente a la patente USA 05113783, que se basa en dejar la
plataforma diáfana y apoyar la embarcación auxiliar sobre la regala
de popa y sobre el borde de popa de la plataforma, la utilización de
cuñas de fácil ocultación es más segura y conveniente.
Existe también el sistema registrado como modelo
utilidad 1 059 003 en el cual el soporte comprende dos brazos
abatibles que se relacionan mediante un eje común o dos ejes
independientes de giro con una caja empotrable, lista para ser
colocada en la cubierta de la embarcación principal. Este sistema
presenta la desventaja de que sólo es adecuado para plataformas
solárium anchas, cuyas dimensiones permitan albergar completamente
la embarcación auxiliar, pero en los casos en los que la plataforma
es más estrecha que el tamaño de la embarcación auxiliar, dicho
soporte no será válido porque no sobresale de la plataforma, y no
existirá espacio físico suficiente para apoyar dicha embarcación
auxiliar.
Era por tanto deseable un soporte que
consiguiera un apoyo y sujeción eficiente de las embarcaciones
auxiliares en las plataformas de embarcaciones principales, evitando
los inconvenientes existentes en los anteriores sistemas del estado
de la técnica.
La presente invención resuelve los problemas
existentes en el estado de la técnica mediante un soporte para
embarcaciones auxiliares, del, tipo de los utilizados para el apoyo
y sujeción de embarcaciones auxiliares sobre la plataforma de popa
de una embarcación principal, con unas características que lo
convierten en un dispositivo robusto, eficiente, elegante y
duradero para el soporte de dichas embarcaciones secundarias sobre
la plataforma de popa de yates a motor, incluso en los que las
plataformas son de pequeñas dimensiones.
De acuerdo con la invención, el soporte
comprende un mecanismo articulado que se relaciona mediante al
menos dos brazos y sus correspondientes ejes, con una caja
empotrable y fija, todo ello listo para ser colocado en la
plataforma de popa con una pequeña obra en la misma.
El soporte tiene dos posiciones límite, una
operante y otra inoperante. Entre ambas posiciones, el mecanismo
articulado del soporte se desplaza, por accionamiento manual, con
respecto a la caja que lo acoge, y para ello dicho mecanismo
articulado se apoya sobre los dos brazos. Cada uno de los brazos
tiene dos ejes. Un eje une al brazo con la base de la caja y el
otro une al brazo con la parte móvil del soporte.
En la posición inoperante, el soporte queda
ubicado en un rebaje de la plataforma, enrasado con ésta. Por
tanto, no afecta a las operaciones que en ella se realicen,
quedando la plataforma completamente diáfana para la realización de
cualquier tipo de actividad.
En la posición operante, el cuerpo móvil bascula
sobre los dos brazos al ser extraído de la caja que lo contiene. Al
extraerlo, el cuerpo se desplaza más allá de la popa y se ubica en
forma de voladizo, alejándose lo suficiente de la parte de popa de
la, regala de la cubierta principal como para que la embarcación
auxiliar pueda ser albergada en el espacio que esos soportes en
voladizo definen.
Para la sujeción de la embarcación auxiliar se
utilizan dos soportes como el anteriormente descrito dispuestos
paralelamente, situándose la popa de la embarcación auxiliar en uno
de ellos y la proa en el otro.
El cuerpo móvil tiene adicionalmente una pieza
central heptagonal, que es la que bascula alrededor de los brazos,
y que tiene dos laterales paralelos, una base, y la parte superior
cortada en forma de "V" con extremos planos. Los brazos tienen
sección en "U", y están unidos a la base de la pieza central y
a la caja mediante ejes que permiten girar a la base de la pieza
alrededor de los brazos. La pieza central se remata con dos placas
articuladas a su porción superior para el apoyo de la embarcación
auxiliar, que oscilan sobre el rebaje central por medio de terceros
ejes, y que se ajustan al ángulo del casco de la embarcación
auxiliar de modo natural debido al propio peso de dicha embarcación
auxiliar.
Dichas placas llevan un recubrimiento de madera,
de una tonalidad similar a la que forma el revestimiento de la
plataforma solárium.
En la posición operante, el cuerpo móvil muestra
la forma de "V" para el apoyo del conjunto
fondo-quilla de la embarcación auxiliar y descansa
de modo solidario sobre la parte de popa de la caja así como sobre
el espacio de plataforma entre esa parte de la caja y la parte
límite de popa de la plataforma.
Para una correcta colocación del soporte, la
parte superior de la caja incluye un borde metálico sobre el que
son adheridas piezas de madera del mismo tipo y con el mismo tono
de barnizado que la que constituye el revestimiento de la
plataforma-solárium. De este modo, el soporte pasa
prácticamente desapercibido en la posición inoperante.
La caja presenta una salida tubular a la que
después se abraza una tubería de desagüe.
Para que en la posición inoperante se pueda
alzar fácilmente el cuerpo, los recubrimientos de las dos placas
oscilantes ubicadas en la parte superior del cuerpo móvil presentan
un tirador que permite la introducción de un dedo para realizar su
agarre y extracción del cuerpo móvil.
A continuación, para facilitar la comprensión de
la invención, a modo ilustrativo pero no limitativo se describirá
una realización de la invención que hace referencia a una serie de
figuras.
La figura 1 muestra una sección lateral del
soporte en posición inoperante. La sección corresponde a un plano
longitudinal de simetría.
La figura 2 muestra una vista en planta del
soporte en posición inoperante, sin incluir los recubrimientos de
madera.
La figura 3 muestra una vista en planta del
soporte en posición inoperante, incluyendo los recubrimientos de
madera de las placas y la moldura perimetral también de madera.
La figura 4 muestra una vista frontal de una
sección del soporte en la posición inoperante.
La figura 5 muestra una sección lateral del
soporte en posición de transición entre la inoperante y la de uso,
donde se aprecian las diferentes configuraciones correspondientes a
las placas oscilantes. La sección corresponde a un plano
longitudinal de simetría.
La figura 6 muestra una vista frontal de una
sección del soporte en una posición de transición entre la
inoperante y la de uso.
La figura 7 muestra una sección lateral del
soporte en posición de uso.
La figura 8 muestra una vista en perspectiva de
la pieza central del conjunto móvil así como de los brazos sobre
los que se apoya al bascular.
La figura 9 muestra una vista esquemática en
perspectiva de los soportes en posición operante colocados sobre la
plataforma de popa de una embarcación, en la que la vista del
soporte de estribor corresponde a una sección longitudinal de la
plataforma.
En estas figuras se hace referencia a un
conjunto de elementos que son:
- 1.
- caja empotrable en la plataforma
- 2.
- plataforma
- 3.
- pieza central del mecanismo articulado
- 4.
- brazos del mecanismo articulado
- 5.
- placas
- 6.
- moldura de la caja
- 7.
- recubrimiento de las placas
- 8.
- primeros ejes
- 9.
- segundos ejes
- 10.
- terceros ejes
- 11.
- borde superior de la caja
- 12.
- porción superior de la pieza central
- 13.
- tubo de desagüe
- 14.
- tirador del mecanismo articulado
- 15.
- rebaje de los brazos
- 16.
- resalte de la parte superior de la caja
- 17.
- rebaje central de la porción superior de la pieza central
- 18.
- mecanismo articulado del soporte
- 19.
- base de la pieza central
- 20.
- parte extrema plana a cada lado del rebaje central de la pieza central
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El soporte basculante para embarcaciones
auxiliares comprende una caja 1 destinada a empotrarse en un hueco
practicado a tal efecto en la plataforma 2 de popa de una
embarcación principal, y un mecanismo articulado 18, que está
formado por una pieza central 3 con forma heptagonal y remate en
"V", y dos brazos 4 de acero inoxidable que relacionan el
mecanismo articulado 18 con la caja 1. De forma preferente, existen
dos placas 5 montadas sobre perfiles en "U" capaces de oscilar
sobre la pieza central 3, todo ello realizado en acero inoxidable.
Además, comprende remates en madera consistentes en una moldura en
torno a la caja 6 y recubrimientos 7 de las placas 5 metálicas
oscilantes citadas. La elección de acero inoxidable como material
para la mayoría de las piezas se justifica por su resistencia a la
corrosión marina y por su enorme resistencia estructural. La
configuración del soporte junto con la elección del material
permiten ubicar en estos soportes embarcaciones auxiliares de hasta
500 kg aproximadamente.
En lo que respecta a la pieza central heptagonal
3, ésta consta de una única pieza realizada en acero inoxidable
plegada en torno a la base para tener dos laterales heptagonales
paralelos y completamente alineados. Estas piezas adquieren rigidez
en la parte superior, que está abierta, gracias a los terceros ejes
10 que atraviesan los perfiles en "U" sobre los que se montan
las placas 5 oscilantes, cuyos recubrimientos presentan un tirador
14, que está realizado preferentemente en forma de rebaje, y que
permite el paso de la posición inoperante del soporte a su posición
de uso, y viceversa.
La pieza central heptagonal 3 se relaciona con
la caja empotrable mediante al menos dos brazos 4 con sección en
"U", que, con los correspondientes rebajes, permiten el
movimiento basculante hacia popa del mecanismo articulado 18. Cada
brazo 4 presenta un primer eje 8 para su unión a la base de la
caja, y un segundo eje 9 para su unión a la base 19 de la pieza
central 3.
Los primeros ejes 8 de la parte inferior de los
brazos 4 están soldados a las paredes laterales de la caja 1 y
rematados con el correspondiente esmerilado. Los segundos ejes 9 de
la parte superior están soldados a los brazos 4 y atraviesan la
pieza central 3 heptagonal.
La caja 1 incluye un borde 11 metálico que
facilita su empotramiento en la plataforma 2 mediante los
correspondientes tornillos, así como una moldura 6 circundante de
madera unida al mismo mediante cola polimérica.
De forma preferente, la caja 1 presenta en una
de las esquinas inferiores un tubo de desagüe 13.
Los recubrimientos 7 de madera de las placas
presentan un tirador, que preferentemente presenta forma de rebaje,
para facilitar la extracción del mecanismo articulado 18 de la caja
1.
Para la sujeción de la embarcación auxiliar se
utilizan dos de los soportes objeto de la invención, dispuestos
paralelamente, situándose en uno de ellos la proa de la embarcación
auxiliar y en el otro la popa, permitiendo así un apoyo adecuado del
conjunto fondo-quilla de la misma.
Para la instalación de cada uno de estos
soportes se realizará un rebaje en la cubierta sin llegar a la popa
de la misma, y se prolongará el tubo de desagüe 13 mediante un
emisario hacia uno de los costados.
Una vez descrita de forma clara la invención, se
hace constar que las realizaciones particulares anteriormente
descritas son susceptibles de modificaciones de detalle siempre que
no alteren el principio fundamental y la esencia de la
invención.
Claims (10)
1. Soporte para embarcaciones auxiliares, del
tipo de los utilizados para el apoyo y sujeción estable de
embarcaciones auxiliares sobre la plataforma (2) de popa de una
embarcación principal, comprendiendo dicho soporte
- -
- una caja (1) empotrable en la plataforma (2), que alberga en su interior
- -
- un mecanismo articulado (18),
presentando el soporte
- -
- una primera posición inoperante en la cual el mecanismo articulado (18) queda alojado por completo en el interior de la caja (1),
- -
- y una segunda posición de uso en la cual el mecanismo articulado (18) queda dispuesto fuera de la caja (1) sobresaliendo por encima de la plataforma (2) y definiendo una configuración en "V" para el apoyo y sujeción del casco de la embarcación auxiliar,
dicho soporte caracterizado porque
- -
- el mecanismo articulado (18) comprende al menos dos brazos (4) mediante los cuales se fija articuladamente a la caja (1) mediante primeros ejes (8),
- -
- y porque el soporte pasa de la primera posición inoperante a la segunda posición de uso mediante la basculación del mecanismo articulado (18) alrededor de los brazos (4), sobresaliendo por encima de la plataforma (2) y ubicándose en voladizo más allá del extremo de popa.
2. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
la reivindicación 1, caracterizado porque el mecanismo
articulado (18) comprende adicionalmente
- -
- una pieza central (3) que es la que bascula alrededor de los brazos (4), tiene forma heptagonal, comprendiendo
- -
- una base (19) a la que van fijados articuladamente los brazos (4) mediante segundos ejes (9), y
- -
- una porción superior (12), que comprende a su vez
- -
- un rebaje central (17) que presenta forma de "V", y
- -
- una parte extrema (20) plana dispuesta a cada lado del rebaje central (17).
3. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
la reivindicación anterior, caracterizado porque la pieza
central (3) del mecanismo articulado (18) tiene sección en
"U".
4. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque los brazos (4) tienen sección en "U" y comprenden un
rebaje (15) en su parte superior para permitir el giro en torno a
ellos de la pieza central (3) por medio de los segundos ejes
(9).
5. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado
porque adicionalmente comprende dos placas (5) articuladas a la
porción superior (12) de la pieza central (3) para el apoyo de la
embarcación auxiliar, que oscilan sobre el rebaje central (17) por
medio de terceros ejes (10), y que se ajustan al ángulo de la
astilla muerta del casco de la embarcación auxiliar de modo natural
debido al propio peso de dicha embarcación auxiliar.
6. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
la reivindicación anterior, caracterizado porque
- -
- los terceros ejes (10) por medio de los cuales oscilan las placas (5) sobre el rebaje central (17) están desplazados del centro de las placas (5), adquiriendo dichas placas (5) en la posición operante configuración en "V" de modo natural.
- -
- y porque dichas placas (5) apoyan en la posición inoperante contra un resalte (16) dispuesto en la parte superior de la caja (1), quedando entonces en posición horizontal, enrasadas con dicho resalte (16).
7. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
cualquiera de las reivindicaciones 5 a 6, caracterizado
porque las placas (5) comprenden un recubrimiento (7) realizado en
un material y acabado análogos a los de la plataforma (2) de la
embarcación principal.
8. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
la reivindicación anterior, caracterizado porque los
recubrimientos (7) de las placas (5) comprenden un tirador (14) de
los mecanismos articulados (18) para el accionamiento de éstos y el
movimiento del soporte entre la primera posición operativa y la
segunda posición de uso.
9. Soporte para embarcaciones auxiliares, según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque la caja (1) empotrable en la plataforma (2) comprende un
borde superior (II) sobre el que se ubica una moldura (6) realizada
en un material y acabado análogos a los de dicha plataforma (2).
10. Soporte para embarcaciones auxiliares,
según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque la caja (1) comprende un tubo de desagüe
(13) para la salida del agua del interior de dicha caja (1).
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200802358A ES2319079B2 (es) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | Soporte para embarcaciones auxiliares. |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| ES200802358A ES2319079B2 (es) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | Soporte para embarcaciones auxiliares. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2319079A1 ES2319079A1 (es) | 2009-05-01 |
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ID=40560409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200802358A Active ES2319079B2 (es) | 2008-08-06 | 2008-08-06 | Soporte para embarcaciones auxiliares. |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Family Cites Families (4)
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|---|---|---|---|---|
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| US5884885A (en) * | 1996-07-18 | 1999-03-23 | Schmidt, Jr.; Anthony P. | Cradle assembly |
| ES1059003Y (es) * | 2004-11-22 | 2005-06-16 | Parras Rafael Marin | Soporte para embarcaciones auxiliares |
-
2008
- 2008-08-06 ES ES200802358A patent/ES2319079B2/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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