ES2315799T3 - Dispositivo de accionamiento de centrifugas de tornillo sin fin. - Google Patents

Dispositivo de accionamiento de centrifugas de tornillo sin fin. Download PDF

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Abstract

Dispositivo de accionamiento de una centrífuga (10) de tornillo sin fin con un tambor (12) accionado por un motor (16) y con un tornillo sin fin (14) que está alojado coaxialmente dentro de éste y cuyo árbol (32) está unido con un motor de accionamiento (26) desacoplado del motor (16) para el accionamiento del tambor (12), estando unida la carcasa (28) de éste fijamente con el tambor (12) girando junto con éste, caracterizado porque el motor de accionamiento para el tornillo sin fin (14) se compone de un motor sincrónico realizado como motor torque (26), cuyo rotor (40) está dotado de imanes permanentes (42) en su superficie interior cilíndrica, mientras que el estator interior (34) lleva las bobinas (36).

Description

Dispositivo de accionamiento de centrífugas de tornillo sin fin.
Esta invención se refiere a un dispositivo de accionamiento de una centrífuga de tornillo sin fin con las características indicadas en el preámbulo de la reivindicación 1.
Un accionamiento de este tipo para una centrífuga de tornillo sin fin se conoce por el documento DE1178791A. En éste, un motor realizado preferentemente como motor de corriente continua acciona el tornillo sin fin a través de un engranaje.
Para el accionamiento de centrífugas de tornillo sin fin se conocen diversos sistemas. El accionamiento más sencillo es un accionamiento de engranaje, en el que un electromotor acciona el tambor a través de una correa trapezoidal, mientras que una segunda correa trapezoidal hace girar el tornillo sin fin paralelamente a través de un engranaje planetario. A través del engranaje planetario se genera el número de revoluciones diferencial para el tornillo sin fin. En este accionamiento, los dos números de revoluciones pueden modificarse independientemente entre sí durante la parada, para cuyo fin es preciso recambiar uno de los dos pares de correas trapezoidales.
Otro concepto es el llamado accionamiento híbrido, en el que un electromotor acciona el tambor a través de correas trapezoidales recambiables, mientras que para el accionamiento de tornillo sin fin está previsto un motor hidráulico. De esta forma, el número de revoluciones diferencial puede ajustarse de forma continua durante el funcionamiento. Sin embargo, las desventajas de este sistema consisten en una mala regulabilidad a bajos números de revoluciones y en una elevada pérdida de rendimiento a altos números de revoluciones. Además, en el accionamiento hidráulico no pueden evitarse las fugas, lo cual resulta especialmente desventajoso en el caso de aplicaciones en el sector alimentario. Finalmente, este tipo de accionamiento conlleva elevados gastos no sólo de fabricación sino también de mantenimiento.
Por último pero no por ello menos importante, se conoce como posibilidad de accionamiento el llamado accionamiento de cuatro árboles con dos electromotores, que sin embargo requiere un gran espacio de construcción y frecuentemente causa problemas en lo que respecta a la estanqueización en los cuatro árboles.
La invención tiene el objetivo de proporcionar un dispositivo de accionamiento para centrífugas de tornillo sin fin, en el que el número de revoluciones diferencial entre el tambor y el tornillo sin fin pueda ajustarse de forma continua durante el funcionamiento, sin tener que tolerar las desventajas del accionamiento híbrido con un motor hidráulico y los problemas de fuga relacionados con ello o las grandes dimensiones de construcción de un accionamiento de cuatro árboles.
Según la invención, en un dispositivo de accionamiento del tipo descrito al principio, este objetivo se consigue mediante la parte caracterizadora de la reivindicación 1.
El dispositivo de accionamiento según la invención se caracteriza, además de por un mínimo consumo de energía y un grado de eficacia óptimo, por una alta flexibilidad a la hora de seleccionar el número de revoluciones de servicio, sin tener que tolerar las desventajas del accionamiento de cuatro árboles con su gran espacio de construcción. Dado que el motor torque eléctrico, desacoplado del motor de accionamiento de tambor, gira con el tambor, este dispositivo de accionamiento es de construcción muy compacta. A falta de un motor hidráulico para el accionamiento de tornillo sin fin se suprime cualquier riesgo de fugas, lo que resulta muy ventajoso especialmente en el caso de aplicaciones en el sector alimenticio.
Una posibilidad de realización de la invención consiste en que la carcasa está abridada a una brida radial de un árbol hueco que está unido fijamente con el tambor y a través del cual pasa el árbol del tornillo sin fin y que lleva una polea de transmisión unida con el motor para el accionamiento del tambor.
Alternativamente, puede preverse que la carcasa esté abridada a una pared frontal del tambor llevando una polea de transmisión unida con el motor para el accionamiento del tambor.
El motor torque eléctrico trabaja como un motor sincrónico normal de múltiples polos, cuyo rotor está dotado con imanes permanentes en su superficie interior cilíndrica, mientras que el estator interior lleva las bobinas que son alimentadas de corriente alterna. Gracias a este principio de construcción, el espacio de construcción necesario es muy pequeño y se aprovecha de una manera especialmente eficaz en cuanto al par de giro generado.
Más ventajas y características de la invención resultan de las reivindicaciones y de la siguiente descripción de ejemplos de realización representados en el dibujo. Muestran:
La figura 1 una representación esquemática en sección de un dispositivo de accionamiento para una centrífuga de tornillo sin fin según la invención,
la figura 2 la representación de detalles de una variante de la figura 1,
la figura 3 un corte longitudinal por otra variante de la figura 1,
la figura 4 una representación ampliada de otra variante de realización,
la figura 5 la representación esquemática del uso de varios motores torque,
la figura 6 una posibilidad del uso de un motor torque con engranaje y
la figura 7 una combinación de las posibilidades representadas en las figuras 5 y 6.
La figura 1 muestra un corte longitudinal a través de una centrífuga 10 de tornillo sin fin con un tambor 12 giratorio y un tornillo sin fin 14 alojado dentro de éste. Para el accionamiento de giro del tambor 12 sirve un electromotor 16 que, a través de correas trapezoidales 18, hace girar una polea de transmisión 20 colocada sobre un árbol 22 unido fijamente con el tambor 12. El tambor 12 está apoyado de forma giratoria a ambos lados en cojinetes 24 de una manera conocida.
Para el accionamiento de giro del tornillo sin fin 14 sirve un motor torque 26 de múltiples polos, que está desacoplado del motor 16 y cuya carcasa 28 está unida fijamente con el tambor 12 a través de una brida 30 del árbol hueco 22. Por este árbol hueco 22 pasa el árbol 32 del tornillo sin fin 14. sobre el árbol 32 del tornillo sin fin 14 está colocado el estator 34 del motor torque 26 que lleva una multitud de bobinas 36 que son alimentadas de corriente por medio de un inducido de anillos colectores 38.
La carcasa 28 del motor torque 26 está realizada como rotor exterior 40 que en su superficie interior cilíndrica está dotado de imanes permanentes 42 pegados sobre la superficie interior.
En la variante representada en la figura 2, el rotor 40 del motor torque 26 está unido fijamente con el árbol 32 del tornillo sin fin 14 y lleva en su superficie interior cilíndrica los imanes permanentes 42 que ya se han mencionado. Aquí, el estator 34 que lleva las bobinas 36 está unido fijamente con la carcasa 28 del motor torque 26. El inducido de anillos colectores 38 sirve también aquí para la alimentación eléctrica de las bobinas 36 del estator 34 que engrana axialmente en el rotor 40 configurado en forma de olla.
El árbol hueco 22 para el accionamiento de giro del tambor 12 está realizado en una sola pieza con la polea de transmisión 20, entre el cojinete 24 y la brida 30 a la que va fijada la carcasa 28 del motor torque 26, estando unida la polea de transmisión, en el ejemplo de la figura 1, a través de correas trapezoidales 18, con el motor 16 para el accionamiento del tambor 12.
El ejemplo de realización representado en la figura 3 representa otra variante en la que la carcasa 28 del motor torque 26 está abridada a una pared frontal 44 del tambor 12. Aquí, la carcasa 28 se convierte en el árbol hueco 22 que está alojado de forma giratoria en el cojinete 24 y que, en su extremo orientado hacia el inducido de anillos colectores 38, lleva la polea de transmisión 20 que, a través de la correa trapezoidal 18, está unida con el motor 16 para el accionamiento del tambor 12. También en este ejemplo de realización, la superficie interior cilíndrica del rotor 40 formado por la carcasa 28 está dotada de imanes permanentes 42, mientras que sobre el árbol 32 para el accionamiento del tornillo sin fin 14 están colocadas las bobinas 36.
La variante de la figura 3, que está representada en la figura 4 y que muestra un principio de construcción similar a la forma de realización de la figura 2, tiene asimismo un motor torque 26, cuya carcasa 28 está fijada a la pared frontal 44 del tambor 12. Igual que en el ejemplo de la figura 2, también en este caso, el rotor 40 del motor torque 26 está unido fijamente con el árbol 32 del tornillo sin fin 14, mientras que el estator interior 34 forma parte de la carcasa 28.
La figura 5 indica la posibilidad de conectar en serie varios motores torque 26 para el accionamiento del tambor 12.
En la figura 6 se muestra que el motor torque 26 puede unirse, a través de un engranaje 46 de una sola o varias etapas, con el árbol 32 para el accionamiento del tornillo sin fin 14.
La figura 7 muestra la combinación de las posibilidades con varios motores torque 26 y un engranaje interior 46, que se muestran en las figuras 5 y 6.
Evidentemente, la invención incluye también el uso de motores torque en los que el estator lleva los imanes permanentes, mientras que las bobinas están instaladas dentro del rotor.

Claims (7)

1. Dispositivo de accionamiento de una centrífuga (10) de tornillo sin fin con un tambor (12) accionado por un motor (16) y con un tornillo sin fin (14) que está alojado coaxialmente dentro de éste y cuyo árbol (32) está unido con un motor de accionamiento (26) desacoplado del motor (16) para el accionamiento del tambor (12), estando unida la carcasa (28) de éste fijamente con el tambor (12) girando junto con éste, caracterizado porque el motor de accionamiento para el tornillo sin fin (14) se compone de un motor sincrónico realizado como motor torque (26), cuyo rotor (40) está dotado de imanes permanentes (42) en su superficie interior cilíndrica, mientras que el estator interior (34) lleva las bobinas (36).
2. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa (28) está abridada a una brida (30) radial de un árbol hueco (22) que está unido fijamente con el tambor (12) y por el que pasa el árbol (32) del tornillo sin fin (14) y que lleva una polea de transmisión (20) unida con el motor (16) para el accionamiento del tambor (12).
3. Dispositivo de accionamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa (28) está abridada a una pared frontal del tambor (12) y lleva una polea de transmisión (20) unida con el motor (16) para el accionamiento del tambor (12).
4. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la carcasa (28) del motor torque (26) está realizada como rotor (40) exterior, mientras que sobre el árbol (32) del tornillo sin fin (14) está colocado el estator (34) que lleva las bobinas (36).
5. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el rotor (40) del motor torque (26) está unido con el árbol (32) del tornillo sin fin (14), mientras que el estator interior (34) está unido fijamente con la carcasa (28).
6. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque están conectados uno detrás de otro varios motores torque (26).
7. Dispositivo de accionamiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el motor torque (26) está unido con el tornillo sin fin (14) a través de un engranaje (46) de una o múltiples etapas.
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