ES2314149T3 - Aparato de refrigeracion o bomba de calor por absorcion de multiples etapas y utilizacion de dicho aparato en un sistema de conversion de energia. - Google Patents
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Abstract
Sistema de conversión de energía con al menos - una máquina frigorífica de absorción o una bomba de calor de absorción, y - un dispositivo de acoplamiento termo-energético, es particular un motor de combustión interna, una turbina de gas o un sistema de pila de combustible, provisto de al menos un circuito refrigerante del motor y un conducto de escape para disipar el gas de escape caldeado, - en el que la máquina frigorífica de absorción o la bomba de calor de absorción comprende: -- al menos un primer condensador (K1) para fluidificar agente refrigerante, -- un evaporador (V) para generar frío útil o para absorber calor del entorno, -- un absorbedor (A) para absorber refrigerante en el absorbente, * al menos un generador de presión media (G1) para expulsar refrigerante del absorbente a un nivel de temperatura media, * un generador de alta temperatura (G2) para introducir calor de impulsión a la temperatura más elevada a fin de expulsar refrigerante del absorbente, * un segundo condensador (K2; KG1-K, K2WQ-K) para fluidificar vapor del refrigerante, * un circuito de absorbente (SK) para la circulación continua o discontinua del absorbente entre el absorbedor (A), al menos un generador de presión media (G1; KG1-G) y el generador de alta presión (G2), y * un primer dispositivo térmico de acoplamiento (2) para transmitir el calor procedente del segundo condensador (K2; KG1-K, K2WQ-K) como calor de impulsión al (como mínimo uno) generador de presión media (G1; KG1-G), y * un segundo dispositivo térmico de acoplamiento (4) para introducir calor de impulsión adicional (WQ, WQa, WQb, WQc) a un nivel de temperatura media en el primer dispositivo térmico de acoplamiento y con ello en el generador de presión media (G1; KG1-G), * en el que el conducto de escape, que viene del dispositivo de acoplamiento termo-energético, en primer lugar se guía a través del segundo generador (G2) para el acoplamiento de calor de impulsión, y * en el que al menos uno de los circuitos del refrigerante del motor introduce cantidades de calor de impulsión adicionales en el segundo dispositivo térmico de acoplamiento.
Description
Aparato de refrigeración o bomba de calor por
absorción de múltiples etapas y utilización de dicho aparato en un
sistema de conversión de energía.
La presente invención se refiere a un sistema de
conversión de energía provisto de una máquina frigorífica de
absorción de varias etapas (AKM) o de una bomba de calor de
absorción (AWP) según la reivindicación 1.
En máquinas frigoríficas de absorción y en
bombas de calor de absorción, el rendimiento térmico (COP) que se
desea alcanzar, cociente entre el frío útil y el calor de
impulsión, o entre la calor útil y el calor de impulsión, así como
el nivel de temperatura en el que puede acoplarse el calor de
impulsión, depende en primer lugar del número de etapas existente
en el circuito de absorción empleado. Por regla general, las
máquinas de absorción actuales de etapa única (los equipos
denominados "Single-Effect") presentan
un rendimiento térmico menor que las máquinas de doble etapa
realizables (los equipos denominados
"Double-Effect"), y por otra parte para
las mismas condiciones de aplicación en las máquinas de etapa única
puede utilizarse calor de impulsión a una temperatura menor que en
las máquinas de doble etapa. En comparación con las máquinas de
doble etapa, con las máquinas de absorción de triple etapa y que
actualmente se encuentran en fase de desarrollo (los equipos
denominados "Triple-Effect"), se
pretende alcanzar un rendimiento térmico todavía mayor al mismo
tiempo que se incremente la temperatura del calor de impulsión.
Sin embargo, en muchas aplicaciones técnicas
relevantes están a disposición distintas fuentes de calor a
distintos niveles de temperatura y/o fuentes de calor a niveles de
temperatura móviles a fin de impulsar las máquinas de absorción, y
en este caso la relación de las cantidades de calor en los
distintos niveles de temperatura puede depender de las condiciones
de explotación en cuestión. En este documento se muestra a título
de ejemplo el acoplamiento a una máquina frigorífica de absorción
con un motor de combustión interna, de modo que por una parte el
calor de escape del motor se acumula en el circuito del líquido
refrigerante del motor a una temperatura menor y por otra parte se
acumula en forma de gas de escape a un nivel de temperatura móvil.
Se podrían citar ejemplos adicionales, como pilas de combustible de
alta temperatura, para las que el calor de escape del gas de
combustión se acumula a un nivel de temperatura móvil, o incluso
sistemas de climatización basados en energía solar, para los que se
dispone tanto de calor de impulsión solar a un nivel de temperatura
reducido, como de calor de impulsión procedente de una combustión
adicional a un nivel más alto o móvil de temperatura.
En todos los casos mencionados solamente es
posible alcanzar el mayor rendimiento térmico posible si se pueden
acoplar los calores de impulsión simultáneamente en diversas
máquinas de absorción de distintas etapas o bien en diversas etapas
de una máquina diseñada adecuadamente. El empleo simultáneo de
diversas máquinas de absorción se presenta como desfavorable,
puesto que al utilizar varias máquinas se incrementa los costes.
Asimismo, el procedimiento conocido actualmente de acoplamiento
multietápico del calor de impulsión en un circuito de absorción
adolece de diversos inconvenientes. En particular, para las
máquinas de absorción corrientes disponibles actualmente, no es
posible acoplar en la misma máquina fuentes de calor de impulsión a
distintos niveles de temperatura y con cocientes distintos con poco
esfuerzo y sin tener que intervenir en el circuito de disolvente
interno para realizar modificaciones o ampliaciones.
El documento US-A 443999 da a
conocer un sistema de conversión de energía provisto de una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas, para el que el calor de
escape procedente del conducto de escape de un motor de combustión
interna se acopla al generador de alta temperatura, y para el que
el calor de escape de un circuito de un medio auxiliar refrigerante
del motor se acopla al segundo generador. El medio activo en forma
de gas producido en el generador de alta temperatura se guía a
través de una tubería hacia el condensador y se condensa. A este
respecto, la mencionada tubería circula a través del generador de
presión media, de modo que el medio activo en forma de gas cede
calor a dicho generador como calor de impulsión.
Por este motivo, el objetivo de la presente
invención es proporcionar un sistema de conversión de energía
provisto de una AKM/AWP de varias etapas y un dispositivo de
acoplamiento termo-energético, de modo que se pueda
acoplar eficaz y económicamente el calor de escape procedente de
dicho dispositivo de acoplamiento termo-energético
a la AKM/AWP de varias etapas.
Para la consecución de dicho objetivo se
emplearán las características de las reivindicaciones 1 a 10.
Toda máquina de absorción de varias etapas
comprende al menos un generador de alta presión, en el que se
expulsa medio refrigerante a partir del medio absorbente a la
temperatura más elevada existente en la máquina, y al menos un
generador de presión media, en el que también se expulsa medio
refrigerante a partir del medio absorbente, de modo que se calienta
el generador de presión media con el calor de condensación del
vapor del agente refrigerante expulsado en el generador de alta
presión. Dicha transmisión de calor se realiza mediante un primer
dispositivo térmico de acoplamiento. En las máquinas actuales, ello
se realiza disminuyendo la temperatura del vapor del agente
refrigerante expulsado en el generador de alta presión directamente
en el lado de impulsión o lado del condensador del generador de
presión media y condensándolo, de modo que técnicamente el aparato
correspondiente con el generador de presión media es idéntico al
condensador del agente refrigerante a la presión más elevada
existente.
Mediante un segundo dispositivo de acoplamiento
térmico se acopla calor de impulsión adicional a temperatura media
o varias cantidades de calor de impulsión a distintos niveles de
temperatura media al primer dispositivo térmico de acoplamiento. De
este modo se realiza el acoplamiento del calor de impulsión
adicional mediante el vapor del agente refrigerante en el generador
de presión media sin que sea preciso realizar modificaciones en el
lado del disolvente en uno de los intercambiadores de calor, o sin
que sea preciso dividir en partes prefijadas la superficie del
intercambiador de calor del generador de presión media en el lado
de impulsión.
Conforme a un diseño preferido de la presente
invención, se acopla calor a temperatura reducida al generador de
presión media mediante uno o varios generadores de vapor. En este
proceso se conduce vapor de caldeo generado adicionalmente mediante
fuentes de calor externas junto con vapor del agente refrigerante
procedente del generador de alta presión al lado del condensador
del generador de presión media y en dicho lugar se condensa. A este
respecto, indicar que antes del guiado se puede reunir en un
conducto común el vapor del agente refrigerante procedente del
generador de alta presión y el vapor de caldeo generado
adicionalmente.
Conforme a un diseño adicional alternativo de la
presente invención, se acopla todo el calor en el generador de
presión media mediante un circuito intermedio portador de calor
común, para lo que se condensa el vapor del agente refrigerante
procedente del generador de alta presión en un condensador de alta
presión adicional, que acopla el calor de condensación en dicho
circuito portador de calor. Las fuentes de calor adicionales, que
deben acoplarse en el generador de presión media, se acoplan
asimismo en dicho circuito portador de calor, que a continuación
calienta el generador de presión media en el lado de impulsión.
Desde el punto de vista de tecnología de
fabricación de equipos, alternativamente es posible agrupar todos
los acoplamientos de calor en el circuito portador de calor,
inclusive de la condensación del medio refrigerante, en un único
intercambiador de calor combinado, que dispone de varios circuitos
primarios separados y un circuito secundario común.
Mediante la combinación de una AKM/AWP del tipo
mencionado y un dispositivo de acoplamiento
termo-energético, especialmente en forma de motor de
combustión interna, turbina de gas o sistema de pila de
combustible, se realiza un sistema de transformación de energía
eficaz.
Las reivindicaciones subordinadas se refieren a
diseños ventajosos de la presente invención.
A partir de la siguiente descripción de formas
de realización preferidas y mediante los dibujos correspondientes
se ponen de manifiesto detalles, características y ventajas
adicionales de la presente invención. Se representan en las figuras
siguientes:
En la figura 1 se representa una primera forma
de realización de una máquina frigorífica de absorción de varias
etapas con acoplamiento adicional de calor a temperatura intermedia
mediante un generador de vapor.
En las figuras 2 y 3 se representan variantes de
la forma de realización de la figura 1.
En la figura 4 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas, con acoplamiento
adicional de calor a temperatura intermedia mediante un generador
de vapor conforme a la figura 1, con un motor de combustión
interna.
En la figura 5 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas, con acoplamiento
adicional de calor a temperatura intermedia mediante un generador
de vapor conforme a la figura 1, con un sistema térmico solar y a
una combustión adicional.
En la figura 6 se representa una segunda forma
de realización de una máquina frigorífica de absorción de varias
etapas con acoplamiento adicional de calor a temperatura intermedia
mediante un circuito portador de calor interno conectado en
serie.
En las figuras 7 a 14 se representan variantes
de la forma de realización de la figura 6.
En la figura 15 se representa una tercera forma
de realización de una máquina frigorífica de absorción de varias
etapas con acoplamiento adicional de calor a temperatura intermedia
mediante un circuito portador de calor interno conectado en
paralelo.
En las figuras 16 y 17 se representan variantes
de la forma de realización de la figura 15.
En la figura 18 se representa una cuarta forma
de realización de una máquina frigorífica de absorción de varias
etapas con acoplamiento adicional de calor a temperatura intermedia
mediante un circuito portador de calor interno y una combinación de
condensador/intercambiador de calor de acoplamiento.
En la figura 19 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas, con acoplamiento
adicional de calor a temperatura intermedia mediante un circuito
portador de calor interno y una combinación de
condensador/intercambiador de calor de acoplamiento conforme a la
figura 18, con un motor de combustión interna (acoplamiento
indirecto al circuito del líquido refrigerante del motor).
En la figura 20 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas, con acoplamiento
adicional de calor a temperatura intermedia mediante un circuito
portador de calor interno y una combinación de
condensador/intercambiador de calor de acoplamiento conforme a la
figura 18, con un sistema térmico solar y una combustión adicional
(acoplamiento indirecto al circuito portador de calor solar).
En la figura 21 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas, con acoplamiento
adicional de calor a temperatura intermedia mediante un circuito
portador de calor interno y una combinación de
condensador/intercambiador de calor de acoplamiento conforme a la
figura 18, con un motor de combustión interna (acoplamiento directo
al circuito del líquido refrigerante del motor).
En la figura 22 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas, con acoplamiento
adicional de calor a temperatura intermedia mediante un circuito
portador de calor interno y una combinación de
condensador/intercambiador de calor de acoplamiento conforme a la
figura 18, con un sistema térmico solar y a una combustión
adicional (acoplamiento directo al circuito portador de calor
solar).
En la figura 23 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas y una pila de combustible
BHKW mediante circuitos portadores de calor intermedios.
Y en la figura 24 se representa un sistema de
transformación de energía, en forma de acoplamiento a una máquina
frigorífica de absorción de varias etapas y un motor BHKW mediante
circuitos portadores de calor intermedios.
Los sistemas de conversión de energía descritos
en las figuras 5, 20 y 22 no son objeto de la presente invención y
únicamente sirven para facilitar su explicación.
En la figura 1 se representa una primera forma
de realización de una máquina frigorífica de absorción de varias
etapas o de una bomba de calor de absorción (AKM/AWP) con
acoplamiento adicional de calor a temperatura intermedia mediante
un generador de vapor WQ. La AKM/AWP comprende un evaporador V, un
absorbedor A, un generador de presión media K1, un
condensador/generador KG1 y un generador de alta presión G2. El
condensador/generador KG1 representa una combinación de un
condensador y de un generador, con el lado del condensador
KG1-K, que cede calor, y el lado del generador
KG1-G, que recibe calor. El absorbedor A, el lado
del generador KG1-G del condensador/generador KG1 y
el generador de alta presión G2 están unidos entre sí mediante el
circuito de absorbente SK. Dicho circuito de absorbente puede
diseñarse para circulación continua de líquido absorbente, o bien
para circulación discontinua con un absorbente sólido. Para un
absorbente sólido, el absorbedor A, el lado del generador
KG1-G y el generador de alta presión G2 se fabrican
como componentes separados que trabajan alternativamente como
absorbedor o generador.
El evaporador V está conectado con el absorbedor
mediante un primer conducto de vapor DL1. El generador de presión
media K1 está conectado con el evaporador mediante un primer
conducto de condensación KL1. El lado del generador
KG1-G del condensador/generador KG1 está conectado
con el generador de presión media K1 mediante un segundo conducto
de vapor DL2. El lado del condensador KG1-K del
condensador/generador KG1 está conectado con el generador de
presión media K1 y el evaporador V mediante segundos conductos de
evaporación KL2a y KL2b, respectivamente. El generador de alta
presión G2 está conectado con el lado del condensador
KG1-K mediante un tercer conducto de vapor DL3. El
generador de vapor WQ está conectado con el lado del condensador
KG1-K mediante un cuarto conducto de vapor DL4 y un
tercer conducto de condensación KL3.
Absorbiendo calor del entorno Qo, en el
evaporador V se evapora el líquido refrigerante guiado a través
del primer y segundo conducto de condensación KL1 y KL2b,
respectivamente y de este modo se genera frío útil. El vapor del
refrigerante se guía hasta el absorbedor A a través del primer
conductor de vapor DL1. En el absorbedor A un absorbente absorbe
vapor del refrigerante, liberándose calor Q11 (calor de escape en
caso de una AKM, calor útil en el caso de una AWP). Absorbiendo
calor a alta temperatura Q21, en el generador de alta presión se
expulsa vapor del refrigerante procedente del medio absorbente del
circuito de absorbente SK. El vapor del refrigerante se guía a
través del tercer conducto de vapor al lado de condensación
KG1-K, dónde se condensa. El calor de condensación
liberado se emplea directamente como calor de impulsión en el lado
del generador KG1-G. La integración constructiva
del condensador y del generador en el condensador/generador KG1 y
el guiado directo del vapor del refrigerante a través del tercer
conducto de vapor DL3 representa un primer dispositivo de
acoplamiento 2.
Al menos una de las cantidades adicionales de
calor Q22 a Q2n se guía hasta el primario del generador de vapor WQ
y de este modo se genera vapor del refrigerante. Dicho vapor del
refrigerante adicional se guía hacia el lado del condensador
KG1-G a través del cuarto conducto de vapor DL4, en
dicho lugar se condensa liberándose calor de impulsión adicional y
a continuación el condensado se conduce de vuelta al generador de
vapor a través del tercer conducto de condensación KL3. Dicho
acoplamiento de cantidades de calor de impulsión Q21 ... Q2n
adicionales a través del generador de vapor WQ en el lado del
condensador KG1-K representa un segundo dispositivo
de acoplamiento
4.
4.
En las figuras 2 y 3 se representan dos
variantes de la forma de realización de la figura 1, en las que
solamente está previsto un segundo conducto de condensación KL2a o
KL2b, respectivamente. La variante conforme a la figura 2 es
ventajosa, puesto que se previene las pérdidas por estrangulación
mediante estrangulación de dos etapas. En el condensador de
presión media K1 se puede disipar una parte del calor de
recalentamiento del condensado del refrigerante del lado del
condensador KG1-K hacia el entorno, en relación con
el equilibrio en el evaporador V. Por el contrario, si la
conducción hacia el evaporador es directa (figura 3), se reduce la
potencia frigorífica.
En la figura 4 se representa un sistema de
conversión de energía, diseñado como una combinación de una
AKM/
AWP conforme a las figuras 1 a 3 y con un motor de combustión interna 12. A través de un conducto de escape 14 se guía gas de escape caldeado del motor hacia el generador de alta presión G2 de la AKM/AWP 10 para el acoplamiento del calor de impulsión Q21. A continuación, el gas de escape del motor, parcialmente enfriado, se guía hacia el generador de vapor WQ para el acoplamiento de una primera cantidad de calor de impulsión Q22 adicional a temperatura media. A través de un circuito refrigerante del motor 16, se acumula calor de escape del motor y se acopla en el generador de vapor WQ a temperatura media como una segunda cantidad de calor de impulsión Q23 adicio-
nal.
AWP conforme a las figuras 1 a 3 y con un motor de combustión interna 12. A través de un conducto de escape 14 se guía gas de escape caldeado del motor hacia el generador de alta presión G2 de la AKM/AWP 10 para el acoplamiento del calor de impulsión Q21. A continuación, el gas de escape del motor, parcialmente enfriado, se guía hacia el generador de vapor WQ para el acoplamiento de una primera cantidad de calor de impulsión Q22 adicional a temperatura media. A través de un circuito refrigerante del motor 16, se acumula calor de escape del motor y se acopla en el generador de vapor WQ a temperatura media como una segunda cantidad de calor de impulsión Q23 adicio-
nal.
En la figura 5 se representa un sistema de
conversión de energía, diseñado como una combinación de una
AKM/
AWP 10 conforme a las figuras 1 a 3, con un sistema térmico solar 20 y una combustión adicional 22. Para el acoplamiento del calor de impulsión Q21, se guía gas de combustión caldeado procedente del combustible adicional 22 a través del conducto de gas de combustión 24, en primer lugar hacia el generador de alta presión G2 de la AKM/AWP 10. A continuación, el gas de combustión, parcialmente enfriado, se guía hacia el generador de vapor WQ para el acoplamiento de una primera cantidad de calor de impulsión Q21 adicional a temperatura media. A través de un circuito portador de calor 26 de tipo solar se acopla calor de energía solar procedente del sistema de energía solar 20 como una segunda cantidad de calor de impulsión Q23 adicional en el generador de vapor WQ a temperatura media. El sistema de energía solar 20 se representa en la figura 5 de modo sólo esquemático. Es posible emplear los sistemas de calefacción por energía solar convencionales con o sin acumuladores térmicos integrados.
AWP 10 conforme a las figuras 1 a 3, con un sistema térmico solar 20 y una combustión adicional 22. Para el acoplamiento del calor de impulsión Q21, se guía gas de combustión caldeado procedente del combustible adicional 22 a través del conducto de gas de combustión 24, en primer lugar hacia el generador de alta presión G2 de la AKM/AWP 10. A continuación, el gas de combustión, parcialmente enfriado, se guía hacia el generador de vapor WQ para el acoplamiento de una primera cantidad de calor de impulsión Q21 adicional a temperatura media. A través de un circuito portador de calor 26 de tipo solar se acopla calor de energía solar procedente del sistema de energía solar 20 como una segunda cantidad de calor de impulsión Q23 adicional en el generador de vapor WQ a temperatura media. El sistema de energía solar 20 se representa en la figura 5 de modo sólo esquemático. Es posible emplear los sistemas de calefacción por energía solar convencionales con o sin acumuladores térmicos integrados.
Desde el punto de vista de fabricación, los
componentes incluidos en los rectángulos de trazos rayados de las
figuras 4 y 5 pueden integrarse en una AKM/AWP, pueden diseñarse
como dispositivos externos o bien pueden añadirse posteriormente a
una AKM/AWP existente.
En las figuras 6 a 14 se representa una segunda
forma de realización de una máquina frigorífica de absorción o de
una bomba de calor de absorción (AKM/AWP) de varias etapas con
acoplamiento adicional de calor a temperatura intermedia mediante
un circuito portador de calor interno WTK conectado en serie, así
como variantes de diseño. La diferencia principal entre dicha
segunda forma de realización y la primera es que se prevé disponer
un condensador de alta presión K2 y un condensador de presión media
G1 independientes constructivamente, en lugar de la combinación
condensador/generador, aunque térmicamente estén conectados a
través del circuito portador de calor interno WTK. Dicho circuito
interno portador de calor representa el primer dispositivo de
acoplamiento térmico. Las cantidades de calor de impulsión
adicionales Q22 ... Q2n se acoplan al circuito portador de calor
WTK mediante el segundo dispositivo de acoplamiento térmico en
forma de intercambiadores de calor de acoplamiento WQa y WQb.
A este respecto, lo ventajoso es que mediante el
acoplamiento de las cantidades de calor de impulsión adicionales
en el circuito interno portador de calor WTK, el volumen de las
piezas de la instalación, que deben fabricarse estancas al vacío,
es menor. De este modo resulta un esfuerzo menor, desde el punto de
vista de fabricación de equipos, en comparación con la
concentración de flujos de vapor conforme a las formas de
realización de las figuras 1 a 3, en las que los intercambiadores
de calor, para el acoplamiento de las cantidades de calor de
impulsión adicionales Q22 ... Q2n, también deben fabricarse estancos
al vacío.
En la segunda forma de realización, conforme a
la figura 6, se acopla el calor de impulsión adicional Q22 en el
circuito interno portador de calor WTK, en el sentido de
circulación entre el condensador de alta presión K2 y el generador
de presión media G1, a través del intercambiador de calor de
acoplamiento WQa. Asimismo, se acopla el calor de impulsión
adicional Q23 en el sentido de circulación entre el generador de
presión media G1 y el condensador de alta presión K2 a través del
intercambiador de calor de acoplamiento WQb.
En las figuras 7 y 8 se representan dos
variantes de la forma de realización de la figura 6, en las que
solamente está previsto un conducto de condensación KL2a o KL2b,
respectivamente. La variante conforme a la figura 7 es ventajosa,
puesto que se previene las pérdidas por estrangulación mediante
estrangulación de dos etapas. En el condensador de presión media K1
se puede disipar hacia el entorno una parte del calor de
recalentamiento del condensado del refrigerante procedente del
condensador de alta presión K2, en relación con el equilibrio en el
evaporador V. Por el contrario, si la conducción hacia el
evaporador es directa (figura 8), se reduce la potencia
frigorífica.
Las variantes de las figuras 9 a 14 difieren de
las formas de realización de las figuras 6 a 8 solamente en que se
prevé disponer un único intercambiador de calor de acoplamiento WQa
o WQb.
En las figuras 15 a 17 se representa una tercera
forma de realización con variantes de diseño. En dicha forma de
realización se prevé disponer un intercambiador de calor de
acoplamiento WQc, conectado en el circuito interno portador de
calor WTK, en paralelo con el condensador de alta presión K2 y con
el generador de presión media G1.
Las variantes conforme a las figuras 6 a 14
pueden asimismo combinarse con las variantes conforme a las
figuras 15 a 17.
En la cuarta forma de realización de la presente
invención según la figura 18 está previsto disponer un componente
de acoplamiento común K2WQ, con el lado del condensador
K2WQ-K y un intercambiador de calor de acoplamiento
K2WQ-WQ, para el acoplamiento de al menos una calor
de impulsión adicional Q22 Q2n, en lugar de disponer dos
componentes: un condensador de alta presión K2 y un intercambiador
de calor de acoplamiento WQa, WQb, WQc. El vapor del refrigerante
generado en el generador de alta presión G2 se hace circular a
través del tercer conducto de vapor DL3 hacia el lado del
condensador K2WQ-K. El condensado procedente del
lado del condensador K2WQ-K puede conducirse al
generador de presión media K1 y/o al evaporador V a través del
segundo conducto de condensación KL2a y/o KL2b.
El control y la regulación de la AKM/AWP se
efectúan mediante dispositivos de regulación, conmutación y
estrangulación, no representados, en los conductos de condensado y
vapor, así como en el interior del circuito de absorbente SK.
En la figura 19, del mismo modo que en la figura
4, se representa un sistema de conversión de energía, diseñado
como una combinación de una AKM/AWP 10, especialmente conforme a la
figura 18, con un motor de combustión interna 12. A través de un
conducto de escape 14 se guía gas de escape caldeado del motor
hacia el generador de alta presión G2 de la AKM/AWP 10 para el
acoplamiento del calor de impulsión Q21. A continuación, el gas de
escape del motor, parcialmente enfriado, se guía hacia el
componente de acoplamiento K2WQ para el acoplamiento de una primera
cantidad de calor de impulsión Q22 adicional a temperatura media. A
través de un circuito refrigerante del motor 16 se acopla en el
componente de acoplamiento K2WQ a temperatura media una segunda
cantidad de calor de impulsión Q23 adicional. El componente de
acoplamiento K2WQ se construye como un intercambiador de calor, que
en el lado que absorbe calor en secciones separadas se encarga de
condensar el agente refrigerante, enfriar gas de escape (calor
Q22), refrigerar de retorno agente refrigerante del motor (calor
Q23) y en el lado que desprende calor ceder dichas cantidades de
calor al circuito interno portador de calor WTK. La diferencia
entre dicha forma de realización de la presente invención y la
forma de realización de la figura 4 radica en que se prevé el
componente de acoplamiento K2WQ en lugar del generador de vapor WQ
y en el estado físico del portador de calor para caldear el
generador de presión media G1.
En la figura 20 se representa un sistema de
conversión de energía, en forma de una combinación de una AKM/AWP
10, especialmente conforme a la figura 18, con un sistema térmico
solar 20 y una combustión adicional 22. Para el acoplamiento del
calor de impulsión Q21, se guía gas de combustión caldeado
procedente del combustible adicional 22 a través del conducto de
gas de combustión 24, en primer lugar hacia el generador de alta
presión G2 de la AKM/AWP 10. A continuación, el gas de combustión,
parcialmente enfriado, se guía hacia el componente de acoplamiento
K2WQ para el acoplamiento de una primera cantidad de calor de
impulsión Q22 adicional a temperatura media. A través de un
circuito portador de calor 26 de tipo solar se acopla calor de
energía solar procedente del sistema de energía solar 20 como una
segunda cantidad de calor de impulsión Q23 adicional en el
componente de acoplamiento K2WQ a temperatura media. El componente
de acoplamiento K2WQ se construye como un intercambiador de calor,
que en el lado que absorbe calor en secciones separadas se encarga
de condensar el agente refrigerante, enfriar gas de escape (calor
Q22), tomar calor del sistema de energía solar (calor Q23) y en el
lado que desprende calor ceder dichas cantidades de calor al
circuito interno portador de calor WTK. El sistema de energía solar
20 se representa en la figura 20 de modo sólo esquemático. Es
posible emplear los sistemas de calefacción por energía solar
convencionales con o sin acumuladores térmicos integrados.
Para el sistema de conversión de energía
conforme a la figura 21, la diferencia con respecto a la forma de
realización de la figura 19 solamente es que el circuito portador
de calor del motor 26 y el circuito portador de calor WTK están
agrupados en un mismo circuito. El agua de refrigeración caldeada
procedente del motor de combustión interna 12 circula en primer
lugar a través del lado que absorbe calor del componente de
acoplamiento K2WQ, donde se recalienta de nuevo y circula a
continuación a través del generador de presión media G1 de la
AKM/AWP 10 para el acoplamiento del calor de condensación del
condensador K2WQ-K y de las cantidades de calor
adicionales Q22 y Q23.
Similarmente, para el sistema de conversión
transformación de energía conforme a la figura 22, la diferencia
con respecto a la forma de realización de la figura 20 solamente es
que el circuito de energía solar portador de calor 26 y el circuito
interno portador de calor WTK están agrupados en un mismo circuito.
El elemento portador de calor, calentado en el sistema de energía
solar 20, por ejemplo agua, circula en primer lugar a través del
lado que absorbe calor del componente de acoplamiento K2WQ, donde
se recalienta de nuevo y circula a continuación a través del
generador de presión media G1 de la AKM/AWP 30 para el
acoplamiento del calor de condensación del condensador
K2WQ-K y de las cantidades de calor adicionales Q22
y Q23.
En la figura 23 se representa un sistema de
conversión de energía en forma de una AKM/AWP 10 conforme a la
presente invención y de un sistema de pila de combustible 30, con
la posibilidad de acoplamiento de calor procedente del segundo
dispositivo térmico de acoplamiento. A través de un conducto de gas
de escape 32, se guía en primer lugar gas de escape caldeado
procedente del sistema de pila de combustible 30 hacia el generador
de alta presión G2 de la AKM/AWP 10 para el acoplamiento del calor
de impulsión Q21. A continuación, el gas de escape del motor,
parcialmente enfriado, se guía hacia el lado que absorbe calor del
componente de acoplamiento K2WQ para el acoplamiento del calor de
impulsión Q22 adicional a temperatura media. El calor de impulsión
para el generador de presión media G1 y el calor para calefacción
para un circuito de calefacción 34 externo se extraen del lado que
cede calor del componente de acoplamiento K2WQ.
En la figura 24 se representa un sistema de
conversión de energía combinando una AKM/AWP 10 conforme a la
presente invención y un motor BHKW 40, de modo que la única
diferencia esencial con respecto a la forma de realización de la
figura 21 es que mediante un intercambiador de calor de
desacoplamiento 42 adicionalmente se puede disipar calor útil del
lado que cede calor del componente de acoplamiento K2WQ para un
circuito de calefacción 34 externo.
La extracción de calor en el circuito para
calefacción 34 mostrado en las formas de realización de las figuras
23 y 24 puede variarse como se desee. Incluso existe la posibilidad
de servicio a carga parcial para generar frío, en el que
simultáneamente casi toda la potencia del calor de escape del BHKW
40 en el circuito de calefacción está disponible para fines de
calefacción. En dicho modo de funcionamiento, la expulsión de
agente refrigerante procedente del absorbente sólo se puede llevar
a cabo en la etapa superior del circuito de la AKM/AWP 10. El calor
liberado en la condensación del agente refrigerante en el
condensador de alta presión K2WQ-K de la etapa
superior del circuito se conduce de nuevo al circuito portador de
calor WTK y finalmente al circuito de calefacción 34, de modo que
casi toda la potencia del calor de escape del grupo BHKW 40 está
disponible para fines de calefacción y al mismo tiempo puede
hacerse funcionar la instalación refrigeradora parcialmente (en un
25%).
Desde el punto de vista de fabricación, los
componentes incluidos en los rectángulos de trazos rayados de las
figuras 19 a 24 pueden integrarse en una AKM/AWP, pueden diseñarse
como dispositivos externos o bien pueden añadirse posteriormente a
una AKM/AWP existente.
- K1
- Condensador de presión media
- K2
- Condensador de alta presión
- V
- Evaporador
- A
- Absorbedor
- G1
- Generador de presión media
- G2
- Generador a la temperatura y presión más elevada
- KG1
- Condensador/generador, combinación de condensador y generador a temperatura media
- KG1-K
- Lado del condensador de KG1
- KG1-G
- Lado del generador de KG1
- K2WQ
- Componente de acoplamiento
- K2WQ-WQ
- Lado del intercambiador de calor de acoplamiento de K2WQ
- K2WQ-K
- Lado del condensador de K2WQ
- WQ
- Generador de vapor para el acoplamiento de uno o varios flujos de calor Q22 ... Q2n a temperatura intermedia
- WQa, b, c
- Intercambiador de calor de acoplamiento
- WTK
- Circuito interno portador de calor
- SK
- Circuito del absorbente para la circulación del absorbente entre los componentes A, G1 o KG1-G y G2
- KLxx
- Conductos de condensación
- DLxx
- Conductos de vapor
- Q0
- Frío útil o calor del entorno absorbida en aplicaciones como bomba de calor a la temperatura más baja
- Q1x
- Cesión de calor (calor de escape o calor útil en aplicaciones como bomba de calor) al segundo nivel más bajo de temperatura.
- Q21
- Calor de impulsión al nivel superior de temperatura
- Q22... Q2n
- Cantidades de calor de impulsión adicionales a temperatura intermedia
- 2
- Primer dispositivo térmico de acoplamiento
- 4
- Segundo dispositivo térmico de acoplamiento
\vskip1.000000\baselineskip
- 10
- AKM/AWP
- 12
- Motor de combustión interna
- 14
- Conducto de escape
- 16
- Circulación del agente refrigerante del motor
\vskip1.000000\baselineskip
- 20
- Sistema de energía solar
- 22
- Combustión adicional
- 24
- Conducto de gas de combustión
- 26
- Circuito portador de calor de energía solar
- 30
- Sistema de pila de combustible
- 32
- Conducta de gas de escape
- 34
- Circuito de calefacción externo
\vskip1.000000\baselineskip
- 40
- Motor BHKW
- 42
- Intercambiador de calor de desacoplamiento
\vskip1.000000\baselineskip
La lista de referencias citadas por el
solicitante es sólo para comodidad del lector. No forma parte del
documento de patente europea. Incluso aunque se ha dedicado un
enorme tiempo para compilar las referencias, no puede excluirse
algún error u omisión, y la OEP renuncia a cualquier
responsabilidad a este respecto.
\bullet US 443999 A [0005]
Claims (10)
1. Sistema de conversión de energía con al
menos
- \sqbullet
- una máquina frigorífica de absorción o una bomba de calor de absorción, y
- \sqbullet
- un dispositivo de acoplamiento termo-energético, es particular un motor de combustión interna, una turbina de gas o un sistema de pila de combustible, provisto de al menos un circuito refrigerante del motor y un conducto de escape para disipar el gas de escape caldeado,
- \sqbullet
- en el que la máquina frigorífica de absorción o la bomba de calor de absorción comprende:
- \sqbullet
- al menos un primer condensador (K1) para fluidificar agente refrigerante,
- \sqbullet
- un evaporador (V) para generar frío útil o para absorber calor del entorno,
- \sqbullet
- un absorbedor (A) para absorber refrigerante en el absorbente,
- \bullet
- al menos un generador de presión media (G1) para expulsar refrigerante del absorbente a un nivel de temperatura media,
- \bullet
- un generador de alta temperatura (G2) para introducir calor de impulsión a la temperatura más elevada a fin de expulsar refrigerante del absorbente,
- \bullet
- un segundo condensador (K2; KG1-K, K2WQ-K) para fluidificar vapor del refrigerante,
- \bullet
- un circuito de absorbente (SK) para la circulación continua o discontinua del absorbente entre el absorbedor (A), al menos un generador de presión media (G1; KG1-G) y el generador de alta presión (G2), y
- \bullet
- un primer dispositivo térmico de acoplamiento (2) para transmitir el calor procedente del segundo condensador (K2; KG1-K, K2WQ-K) como calor de impulsión al (como mínimo uno) generador de presión media (G1; KG1-G), y
- \bullet
- un segundo dispositivo térmico de acoplamiento (4) para introducir calor de impulsión adicional (WQ, WQa, WQb, WQc) a un nivel de temperatura media en el primer dispositivo térmico de acoplamiento y con ello en el generador de presión media (G1; KG1-G),
- \bullet
- en el que el conducto de escape, que viene del dispositivo de acoplamiento termo-energético, en primer lugar se guía a través del segundo generador (G2) para el acoplamiento de calor de impulsión, y
- \bullet
- en el que al menos uno de los circuitos del refrigerante del motor introduce cantidades de calor de impulsión adicionales en el segundo dispositivo térmico de acoplamiento.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Sistema de conversión de energía según la
reivindicación 1, caracterizado porque el conducto de escape
del motor que viene del segundo generador (G2), con gas de escape
parcialmente enfriado, introduce calor de impulsión adicional en el
segundo dispositivo térmico de acoplamiento.
3. Sistema de conversión de energía según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado
porque el primer dispositivo térmico de acoplamiento está diseñado
de modo que se pueda desacoplar calor útil del mismo.
4. Sistema de conversión de energía según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque
- \sqbullet
- el primer dispositivo térmico de acoplamiento se realiza mediante un condensador/generador (KG1) a un nivel de presión media, con un lado del condensador (KG1-K) para condensar vapor del refrigerante y un lado del generador (KG1-G) para expulsar vapor del refrigerante del absorbente,
- \bullet
- el generador (K1) está conectado con el evaporador (V) mediante un primer conducto de condensación (KL1),
- \bullet
- el lado del condensador (KG1-K) del condensador/generador (KG1) está conectado con el condensador (K1) a través del segundo conducto de condensación (KL2a) y/o con el evaporador (V) a través de un tercer conducto de evaporación (KL2b),
- \bullet
- el evaporador (V) está conectado con el absorbedor (A) a través de un primer conducto de vapor (DL1),
- \sqbullet
- el lado del generador (KG1-G) del condensador/generador (KG1) está conectado con el condensador (K1) a través de un segundo conducto de vapor (DL2),
- \sqbullet
- el generador de alta presión (G2) está conectado con el lado del condensador (KG1-K) del condensador/generador (KG1) a través de un tercer conducto de vapor (DL3),
- \sqbullet
- el segundo dispositivo térmico de acoplamiento se realiza mediante un evaporador, que es capaz de generar vapor del refrigerante gracias a calor de impulsión adicional, que se guía hasta el lado del condensador (KG1-K) del condensador/generador (KG1) a través de un cuarto conducto de vapor (DL4),
- \sqbullet
- el generador de vapor (WQ) está conectado con el lado del condensador (KG1-K) del condensador/genera- dor (KG1) a través de un cuarto conducto de condensación.
5. Sistema de conversión de energía según la
reivindicación 4, caracterizado porque el tercer y cuarto
conducto de vapor (DL3, DL4) se agrupan en un único conducto de
vapor antes de la entrada en el lado del condensador
(KG1-G) del condensador/generador (KG1).
6. Sistema de conversión de energía según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado
porque
- \bullet
- el primer dispositivo térmico de acoplamiento está constituido por un circuito interno portador de calor (WTK) para transmitir el calor del segundo condensador (K2) como calor de impulsión al generador de presión media (G1),
- \bullet
- el segundo dispositivo térmico de acoplamiento está constituido por al menos un intercambiador de calor de acoplamiento (WQa, WQb, WQc) para la introducción de calor de impulsión adicional al circuito interno portador de calor,
- \bullet
- el primer condensador (K1) está conectado con el evaporador (V) mediante un primer conducto de condensación (KL1),
- \bullet
- el segundo condensador (K2) está conectado con el primer condensador (K1) a través del segundo conducto de condensación (KL2a) y/o con el evaporador (V) a través de un tercer conducto de evaporación (KL2b),
- \bullet
- el evaporador (V) está conectado con el absorbedor (A) a través de un primer conducto de vapor (DL1),
- \sqbullet
- el generador de presión media (G1) está conectado con el primer condensador (K1) a través de un segundo conducto de vapor (DL2),
- \sqbullet
- el generador de alta presión (G2) está conectado con el segundo condensador (K2) a través de un tercer conducto de vapor (DL3).
7. Sistema de conversión de energía según la
reivindicación 6, caracterizado porque un primer
intercambiador de calor de acoplamiento (WQa) introduce calor de
impulsión adicional en el flujo portador de calor del circuito
portador de calor (WTK), dicho flujo circulando del segundo
condensador (K2) al generador de presión media (G1), y/o porque un
segundo intercambiador de calor de acoplamiento (WQb) introduce
calor de impulsión adicional en el flujo portador de calor del
circuito portador de calor (WTK), dicho flujo circulando del
generador de presión media (G1) al segundo condensador (K2).
8. Sistema de conversión de energía según la
reivindicación 6, caracterizado porque al menos un
intercambiador de calor de acoplamiento (WQc) está conectado en
paralelo con el segundo condensador (K2) en el circuito portador de
calor (WTK), para la introducción de calor de impulsión
adicional.
9. Sistema de conversión de energía según
cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado
porque al menos el segundo generador (G2) y el segundo condensador
(K2) están integrados desde el punto de vista técnico de ingeniería
en un componente.
10. Sistema de conversión de energía según la
reivindicación 6, caracterizado porque el segundo
condensador (K2WQ-K) y al menos un intercambiador de
calor de acoplamiento (K2WQ-WQ)) están integrados
en un componente.
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