ES2311676T3 - Conjunto de valvula de llenado. - Google Patents
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Abstract
Conjunto de válvula de llenado que comprende: (a) un cuerpo de válvula (140) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal (116) y que define una entrada de fluido (100), un asiento de válvula (152), y un par de salidas de fluido (142) dirigidas en direcciones opuestas y dispuestas para dirigir fluido a un ángulo de preferentemente 45 grados por debajo del eje horizontal, (b) un elemento de válvula que se puede deslizar axialmente (114) dispuesto para que se deslice axialmente a lo largo de dicho eje longitudinal (116), a lo largo de la primera y segunda guías (110, 158), dentro y fuera del acoplamiento estanco con dicho asiento de válvula (152), y (c) un detector de llenado (186) que funciona por debajo de un umbral de llenado determinado con el fin de evitar que dicho elemento de válvula que se puede deslizar axialmente (114) se acople de forma hermética con dicho asiento de válvula (152), comprendiendo dicho detector de llenado un conjunto de flotación (186) que funciona dentro de un intervalo predeterminado de orientaciones de flotación con respecto a dicho eje longitudinal (116), comprendiendo dicho conjunto de flotación (186) una leva (162) acoplada de forma que pueda pivotar a dicho cuerpo de válvula (140), un flotador (194), y un elemento de acoplamiento de flotación (196) acoplado fuertemente a dicho flotador (194), estando el conjunto de válvula de llenado caracterizado porque dicho elemento de acoplamiento de flotación (196) se monta de manera que pueda pivotar a lo largo de un eje de pivotamiento (192) en dicha leva (162), en el que dicha leva (162) comprende una primera superficie plana de acoplamiento (180) y una segunda superficie plana de acoplamiento (184) para el acoplamiento de una superficie de acoplamiento (204) de dicho elemento de acoplamiento de flotación (196), estando dicho elemento de acoplamiento (196) provisto de una ranura (202) formada en el mismo que define un montante bifurcado y dicha superficie de acoplamiento de leva (204).
Description
Conjunto de válvula de llenado.
La presente invención se refiere a un conjunto
de válvula de llenado en general.
Se considera que las patentes siguientes de los
Estados Unidos, que incluyen patentes del presente solicitante,
representan el estado actual de la técnica:
582.911; 1.266.637; 1.983.0612; 2.504.638;
2.550.313; 3.324.878; 3.756.269; 4.064.907; 4.177.829; 4.483.367;
4.541.464; 5.072.751; 6.026.841; 6.227.233 y 6.308.729.
Se conoce un conjunto de válvula de llenado
según el preámbulo de la reivindicación 1 a partir del documento
CA-A1-2.204.460. Los conjuntos de
válvulas de llenado con dos pivotes se conocen a partir del
documento US-A-4.541.464 y
US-A1-2001/0.000.873.
La presente invención prevé proporcionar un
conjunto de válvula de llenado según se define en la reivindicación
1.
En las reivindicaciones subordinadas se definen
otras formas de realización ventajosas de la invención.
La presente invención se pondrá más claramente
de manifiesto a partir de la descripción detallada siguiente,
haciendo referencia a los dibujos, en los que:
la Figura 1 es una vista explosionada
simplificada y una ilustración en sección de un conjunto de válvula
de llenado construido y que funciona de acuerdo con una forma de
realización preferida de la presente invención;
las Figuras 2A, 2B y 2C son ilustraciones
simplificadas del conjunto de válvula de llenado de la Figura 1 en
tres orientaciones de funcionamiento distintas;
las Figuras 3A, 3B, 3C, 3D y 3E son
ilustraciones simplificadas parcialmente en sección, parcialmente
pictóricas de la válvula de llenado de la Figura 1 en cinco
orientaciones de funcionamiento distintas;
las Figuras 4A, 4B y 4C son ilustraciones
pictóricas simplificadas del conjunto de válvula de llenado de la
Figura 1 en tres orientaciones de funcionamiento diferentes durante
el llenado;
las Figuras 5A, 5B y 5C son ilustraciones
pictóricas simplificadas de una variación del conjunto de válvula
de llenado de la Figura 1 en tres orientaciones de funcionamiento
diferentes durante el llenado; y
las Figuras 6A, 6B, 6C, 6D y 6E son
ilustraciones pictóricas simplificadas del conjunto de válvula de
llenado de la Figura 1 en cinco orientaciones de funcionamiento
diferentes durante el llenado en un ángulo determinado.
A continuación se hará referencia a la Figura 1,
que es una vista explosionada simplificada y una ilustración en
sección de un conjunto de válvula de llenado que está construido y
funciona de acuerdo con una forma de realización preferida de la
presente invención.
Tal como se puede apreciar en la Figura 1, de
acuerdo con una forma de realización preferida de la presente
invención se prevé un conjunto de válvula de llenado que comprende
preferentemente un acoplador roscado en su parte interior 100 que
está adaptado para su conexión a una conducción de llenado (que no
se muestra). El acoplador 100, tal como se muestra en la Figura 1,
preferentemente incluye una primera parte generalmente cilíndrica
102 que presenta un diámetro interior y exterior relativamente
grande, formada de una sola pieza con una segunda parte
generalmente cilíndrica 104, que presenta unos diámetros interiores
y exteriores inferiores a los de dicha parte 102.
La parte cilíndrica 102 preferentemente está
formada con un roscado en su superficie interior 106, mientras que
la parte cilíndrica 104 preferentemente está formada con un roscado
en su superficie exterior 108. Se forma una guía 110, en
dependencia de la parte cilíndrica 104 y está formada de una sola
pieza en la misma, que preferentemente está formada por una
pluralidad de apéndices de guía 112 que se extienden hacia el
interior con respecto a la parte cilíndrica 104, para definir de
este modo una guía para el movimiento axial de un elemento de
válvula que se puede deslizar axialmente 114 a lo largo de un eje
116.
El elemento de válvula que se desliza axialmente
114 preferentemente es un elemento de simetría axial formado de una
sola pieza y preferentemente comprende unas partes de eje superior e
inferior 118 y 120, estando la parte de eje superior 118 dispuesta
para su deslizamiento con respecto a la guía 110. Debajo de dicha
parte de eje superior 118 y separada de la misma mediante un
resalte 122 se dispone una primera parte de eje intermedio 124 que
presenta un diámetro exterior ligeramente superior al de la parte
del eje superior 118.
La parte de eje intermedio 124 termina en una
primera parte generalmente cónica 126, que preferentemente define
un cono truncado de 120 grados. Debajo de la parte cónica 126 se
dispone una banda cilíndrica circular relativamente estrecha 128 de
la que depende una segunda parte generalmente cónica 130, que
preferentemente define un cono truncado de 90 grados y finaliza en
una segunda parte de eje intermedio 132.
La parte de eje intermedio 132 preferentemente
finaliza en un asiento de resorte 134 que típicamente presenta una
configuración cónica truncada y define una superficie de asiento de
resorte generalmente plana 136 de la que se extiende la parte del
eje inferior 120.
Se dispone un resorte de compresión 138 para
situarse en la parte del eje inferior 120.
Se dispone un cuerpo de válvula 140 para su
acoplamiento roscado a un acoplador 100. El cuerpo de válvula
preferentemente presenta una configuración cilíndrica generalmente
circular y presenta unas primera y segunda aberturas de salida 142
y 144 generalmente encaradas de forma opuesta formadas en el mismo.
Un par de proyecciones montadas mutuamente alineadas 146,
preferentemente formadas con aberturas coaxiales 148, se forman de
una sola pieza con el cuerpo de la válvula y dependiendo del
mismo.
El interior del cuerpo de válvula 140 presenta
preferentemente un orificio central 150, que preferentemente está
formado con un roscado interior en su parte superior para el
acoplamiento roscado con el roscado correspondiente en la
superficie exterior 108 del acoplador 100. Dicho orificio central
150 preferentemente conduce a una parte de asiento cónico de la
válvula 152, que encaja con la configuración cónica de una segunda
superficie truncada 130 del elemento de válvula que se puede
deslizar 114 y así, define un ángulo de 90 grados.
Debajo de la parte de asiento de válvula 152 se
prevé un orificio intermedio 154 que presenta un diámetro inferior
al del orificio central 150 y se comunica con las aberturas de
salida 142 y 144. Debajo de dicho orificio intermedio 154 se prevé
un orificio que define un asiento de resorte 156, que presenta un
diámetro inferior al orificio intermedio 154. Debajo del orificio
que define un asiento de resorte 156 se prevé un orificio de guía
158 que sirve como una guía para la parte de eje inferior 120 del
elemento de válvula que se puede deslizar 114 y presenta un
diámetro inferior al del orificio que define el asiento de resorte
156. Un saliente 160 definido mediante la intersección de los
orificios 154 y 156 define un asiento de resorte para el resorte
138.
Se acopla una leva 162, de manera que pueda
pivotar, al cuerpo de válvula 140 por medio de un perno 164 que se
extiende a lo largo de un eje de pivotamiento 166 a través de unas
aberturas coaxiales 148 de proyecciones de montaje 146 alineadas
entre sí y de una primera abertura 168 formada en una leva 162.
La leva 162 preferentemente es un elemento
formado de una sola pieza que comprende una parte superior
asimétrica 170 dispuesta sobre la abertura 168 y que presenta una
superficie de acoplamiento de un eje inferior 172 y una superficie
de acoplamiento del cuerpo de válvula 174 adyacente a dicha
superficie de acoplamiento del eje inferior 172 y separada de la
misma.
Se dispone una parte intermedia 176, formada de
una sola pieza con la parte superior 170, que se extiende en
general desde una abertura 168 hasta una segunda abertura 178 y que
define una primera superficie de acoplamiento de flotación 180. Se
prevé una parte inferior 182, formada de una sola pieza con la parte
intermedia 176, que se extiende hacia abajo desde la abertura 178 y
define una segunda superficie de acoplamiento de flotación 184.
Un conjunto de flotación 186 se monta de manera
que pueda pivotar en una leva 162 por medio de un perno 188 que se
extiende a través de la abertura 178 y de unas aberturas coaxiales
190 formadas en el conjunto de flotación 186 a lo largo de un eje
que puede pivotar 192. El conjunto de flotación 186 preferentemente
comprende una parte cilíndrica generalmente hueca 194 provista de
una abertura 195 en una parte inferior de la misma que se extiende
hacia el exterior. La parte cilíndrica 194 está acoplada fuertemente
a un elemento de acoplamiento de flotación 196 que se encuentra
montado de manera que pueda pivotar a través de las aberturas 190
formadas en el mismo en la leva 162.
El elemento de acoplamiento de flotación 196
preferentemente comprende una primera parte generalmente cilíndrica
198, que es estanca con respecto a la parte cilíndrica 194. Se prevé
una segunda parte cilíndrica 200, formada de una sola pieza con la
primera parte cilíndrica 198, de un diámetro inferior a la primera
parte cilíndrica 198 y provista de una ranura 202 formada en la
misma, que define un montaje bifurcado que presenta las aberturas
190 y una superficie de acoplamiento de leva 204.
A continuación se hará referencia a las Figuras
2A, 2B y 2C, que son ilustraciones pictóricas simplificadas del
conjunto de válvula de llenado de la Figura 1 en tres orientaciones
de funcionamiento diferentes. La Figura 2A muestra una orientación
de funcionamiento de llenado inicial en la que el conjunto de
flotación 186 se encuentra en su orientación más encarada hacia
abajo y la parte cilíndrica hueca 194 está llena con aire. Cuando
el conjunto de flotación 186 se encuentra en la orientación que se
muestra en la Figura 2A, se permite que el fluido a presión
suministrado al cuerpo de válvula 140, según se indica mediante las
flechas 206, salga del cuerpo de válvula a través de las aberturas
de salida encaradas 142 y 144 formadas en la misma, según las
flechas 208.
La Figura 2B ilustra una orientación de
funcionamiento intermedia en la que el conjunto de flotación 186 se
eleva parcialmente debido al nivel de líquido (que no se muestra) de
la parte inferior. La orientación de la abertura 195 en la parte
cilíndrica 194 asegura que la parte cilíndrica permanezca
generalmente llena de aire. Se puede observar que también cuando el
conjunto de flotación 186 se encuentra en la orientación intermedia
que se muestra en la Figura 2B, se permite que el fluido
suministrado a presión al cuerpo de válvula 140, según se indica
mediante las flechas 206, salga del cuerpo de válvula a través de
las aberturas de salida encaradas de forma opuesta 142 y 144
formadas en la misma, según se indica mediante las flechas 208.
La Figura 2C ilustra una orientación de
funcionamiento elevada en su totalidad en la que el conjunto de
flotación 186 se encuentra completamente elevado debido al nivel de
líquido (que no se muestra) de la parte inferior. La orientación de
la abertura 195 en la parte cilíndrica 194 asegura que la parte
cilíndrica permanezca generalmente llena de aire. Se puede observar
que también cuando el conjunto de flotación 186 se encuentra en la
orientación completamente elevada que se muestra en la Figura 2C,
tampoco se permite que el fluido suministrado a presión al cuerpo
de válvula 140, según se indica mediante las flechas 206, salga del
cuerpo de válvula a través de las aberturas de salida encaradas de
forma opuesta 142 y 144 formadas en el mismo.
A continuación se hará referencia a las Figuras
3A, 3B, 3C, 3D y 3E, que son ilustraciones parcialmente en
sección, parcialmente pictóricas del conjunto de válvula de llenado
de la Figura 1 en cinco orientaciones de funcionamiento diferentes.
La Figura 3A muestra una orientación del conjunto de válvula de
llenado de la Figura 1, en el que el conjunto de flotación 186 se
encuentra en su orientación más encarada hacia abajo, con la
superficie de acoplamiento de leva 204 del elemento de acoplamiento
de flotación 196 acoplado con la segunda superficie de acoplamiento
de flotación 184 de la leva 162, y la parte cilíndrica hueca 194
está llena de aire, tal como se muestra en la Figura 2A. En esta
orientación, la superficie de acoplamiento del cuerpo de válvula
174 de la leva 162 se acopla con una superficie inferior del cuerpo
de válvula 140, limitando así el movimiento encarado hacia abajo
del conjunto de flotación 186. Sin embargo, en la orientación de la
Figura 3A, no se suministra fluido a presión al cuerpo de válvula
140.
En la orientación de funcionamiento de la Figura
3A, y en ausencia de presión de fluido hacia abajo, el resorte de
compresión 138 eleva el elemento de válvula que se puede deslizar
axialmente 114 a lo largo del eje 116, de modo que la segunda
superficie cónica 130 se separa del asiento de válvula 152 del
cuerpo de válvula 140.
La Figura 3B, de forma similar a la Figura 2A,
también muestra que el conjunto de flotación 186 se encuentra en su
orientación más encarada hacia abajo y la parte cilíndrica hueca 194
llena de aire. En este caso, se suministra el fluido a presión al
conjunto de válvula de llenado según se indica mediante las flechas
206 y se permite la salida del cuerpo de válvula a través de
aberturas de salida encaradas de forma opuesta 142 y 144 formadas
en el mismo, según se indica mediante las flechas 208. Una
característica particular de la presente invención es que la razón
de las áreas de las superficies de la primera y la segunda parte
cónica 126 y 130 respectivamente es tal que el área de la
superficie de la superficie cónica de debajo 130 del elemento de
válvula que se puede deslizar 114 excede el de la superficie cónica
encarada hacia arriba 126 del mismo. Esta relación provoca una
elevación determinada del elemento de válvula que se puede deslizar
114 debido al paso de fluido a lo largo de la superficie cónica de
debajo 130 y así, limita o hace descender la fuerza axial neta
hacia abajo en el eje 116 ejercida mediante el fluido presurizado
sobre el elemento de válvula 114. La reducción de esta fuerza
presenta implicaciones positivas sobre la eficacia del conjunto de
válvula de llenado.
La Figura 3C muestra el conjunto de flotación
186 en la orientación de funcionamiento intermedia que se muestra
también en la Figura 2B, en la que dicho conjunto de flotación 186
se eleva parcialmente mediante el nivel de líquido (que no se
muestra en la Figura 2B) que se encuentra debajo. La orientación de
la abertura 195 en la parte cilíndrica 194 asegura que dicha parte
cilíndrica permanezca generalmente llena de aire, se observa que la
superficie de acoplamiento de leva 204 del elemento de acoplamiento
196 se acopla con la primera superficie de acoplamiento de
flotación 180 de la leva 162. Se observa que un giro adicional en el
sentido de las agujas del reloj del conjunto de flotación 186 en el
eje de pivotamiento 192 provoca el giro en el sentido de las agujas
del reloj de la leva 162 en el eje de pivotamiento 166.
Se observa que también, cuando el conjunto de
flotación 186 se encuentra en la orientación intermedia que se
muestra en la Figura 3C, se permite que el fluido suministrado a
presión al cuerpo de válvula 140, según se indica mediante las
flechas 206, salga del cuerpo de válvula a través de las aberturas
de salida encaradas de forma opuesta 142 y 144 formadas en el
mismo, según se indica mediante las flechas 208. Este flujo de
fluido se mantiene gracias al acoplamiento de la superficie de
acoplamiento del eje inferior 172 de la leva 162 con la parte de
eje inferior 120 del elemento de válvula que se puede deslizar 114,
evitando así el movimiento axial hacia abajo del elemento de
válvula que se puede deslizar 114 a lo largo del eje 116,
insubordinadamente de la fuerza neta axial hacia abajo en el eje
116 ejercida mediante el fluido presurizado sobre el elemento de
válvula 114.
La Figura 3D muestra el conjunto de flotación
186 en la orientación de funcionamiento completamente elevada que
se muestra también en la Figura 2C, en la que el conjunto de
flotación 186 se encuentra elevado en su totalidad por el nivel de
líquido (que no se muestra en la Figura 2C) que se encuentra debajo.
La orientación de la abertura 195 en la parte cilíndrica 194
asegura que la parte cilíndrica permanezca generalmente llena de
aire. Se observa que el giro adicional en el sentido de las agujas
del reloj del conjunto de flotación 186, mientras la superficie de
acoplamiento de leva 204 del elemento de acoplamiento de flotación
196 se acopla con la primera superficie de acoplamiento de
flotación 180 de la leva 162, provoca el giro en el sentido de las
agujas del reloj de la leva 162 en el eje de pivotamiento 166.
Se observa que dicho giro provoca que la
superficie de acoplamiento del eje inferior 172 de la leva 162 gire
fuera del acoplamiento con la parte de eje inferior 120 del elemento
de válvula que se puede deslizar 114, permitiendo así el movimiento
axial hacia abajo del elemento de válvula que se puede deslizar 114
por el eje 116 en respuesta a la fuerza axial neta hacia abajo a lo
largo del eje 116 ejercida por el fluido presurizado en el elemento
de válvula 114. Este movimiento hacia abajo de dicho elemento de
válvula que se puede deslizar 114 a lo largo del eje 116 provoca el
acoplamiento estanco entre la superficie cónica 130 del elemento de
válvula que se puede deslizar 114 y el asiento de la válvula 152 del
cuerpo de válvula 140, evitando así la salida del fluido
suministrado a presión al conjunto de válvula de llenado a través de
las aberturas de salida encaradas de forma opuesta 142 y 144.
Tal como se ha mencionado anteriormente, la
relación entre las áreas de superficie de las superficies cónicas
126 y 130 generadas por sus ángulos cónicos respectivos provoca una
determinada elevación del elemento de válvula que se puede deslizar
114, provocando el paso de fluido a lo largo de la superficie cónica
que se encuentra debajo 130 y así, limita o reduce la fuerza neta
axial hacia abajo en el eje 116 ejercida mediante el fluido
presurizado sobre el elemento de válvula 114. La reducción de dicha
fuerza reduce la fricción entre la parte inferior de la parte de
eje inferior 120 y la parte inferior de la parte de acoplamiento del
eje 172, cuya fricción resiste el giro en el sentido de las agujas
del reloj de la parte de acoplamiento del eje inferior, cuyo giro
en el sentido de las agujas del reloj se produce debido a la
elevación del conjunto de flotación 186.
Reduciendo la resistencia a la fricción a este
giro, se reduce la elevación requerida del conjunto de flotación
186 y así, se puede utilizar un conjunto de flotación relativamente
menor 186 que el que se requeriría de otro modo.
La Figura 3E muestra el conjunto de llenado una
vez que se ha acabado el flujo de fluido que pasa a través del
mismo. El elemento de válvula que se puede deslizar 114 se ha
desplazado hacia arriba por el eje 116 en respuesta a la acción del
resorte de compresión 138, insubordinadamente de la orientación
elevada en su totalidad del conjunto de flotación 186.
A continuación se hará referencia a las Figuras
4A, 4B y 4C, que son ilustraciones pictóricas simplificadas del
conjunto de válvula de llenado de la Figura 1 en tres orientaciones
de funcionamiento distintas durante el llenado. La Figura 4A
corresponde en general a la Figura 2A, la Figura 4B corresponde en
general a la Figura 2B y la Figura 4C corresponde en general a la
Figura 2C. Tal como se puede apreciar en las Figuras 4A y 4B, se
prevé un rociado de fluido generalmente al lado de las aberturas 142
y 144, cuando el conjunto de flotación 186 se encuentra en una
orientación completa o parcialmente hacia abajo. Tal como se puede
apreciar en la Figura 4C, cuando el conjunto de flotación 186 se
encuentra en su orientación elevada completa finaliza el rociado de
fluido.
A continuación se hará referencia a las Figuras
5A, 5B y 5C, que son ilustraciones pictóricas simplificadas de una
variación en el conjunto de válvula de llenado de la Figura 1, en
tres orientaciones de funcionamiento distintas durante el llenado.
En esta variación, que no es la preferida, únicamente se prevé una
abertura 542 y dicha abertura se encuentra situada en el cuerpo de
válvula 140, dispuesta intermedia entre las aberturas 142 y 144. La
Figura 5A corresponde en general a la Figura 2A, la Figura 5B
corresponde en general a la Figura 2B y la Figura 5C corresponde en
general a la Figura 2C. Tal como se puede apreciar en las Figuras 5A
y 5B, se prevé un rociado de fluido generalmente al lado de la
abertura 542, cuando el conjunto de flotación 186 se encuentra en
una orientación completa o parcialmente hacia abajo. Tal como se
puede apreciar en la Figura 5C, cuando el conjunto de flotación 186
se encuentra en su orientación elevada completa finaliza el rociado
de fluido.
A continuación se hará referencia a las Figuras
6A, 6B, 6C, 6D y 6E, que son ilustraciones pictóricas simplificadas
del conjunto de válvula de llenado de la Figura 1 en cinco
orientaciones de funcionamiento diferentes durante el llenado en un
ángulo y corresponden en general a las Figuras 3A a 3E respectivas.
Las Figuras 6A a 6E ilustran la utilidad de la guía 110, formada
por los apéndices de guía 112, y el orificio de guía 158, para
facilitar el movimiento deslizante del elemento de válvula que se
puede deslizar axialmente 114 por el eje 116, sin tener en cuenta
el hecho de que el eje 116 presente un ángulo con respecto a la
vertical típicamente de hasta 45 grados.
Los expertos en la materia podrán apreciar que
la presente invención no está limitada a lo que se ha mostrado y
descrito en particular en el presente documento. Al contrario, el
alcance de presente invención se define mediante las
reivindicaciones adjuntas.
Claims (8)
1. Conjunto de válvula de llenado que
comprende:
- (a)
- un cuerpo de válvula (140) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal (116) y que define una entrada de fluido (100), un asiento de válvula (152), y un par de salidas de fluido (142) dirigidas en direcciones opuestas y dispuestas para dirigir fluido a un ángulo de preferentemente 45 grados por debajo del eje horizontal,
- (b)
- un elemento de válvula que se puede deslizar axialmente (114) dispuesto para que se deslice axialmente a lo largo de dicho eje longitudinal (116), a lo largo de la primera y segunda guías (110, 158), dentro y fuera del acoplamiento estanco con dicho asiento de válvula (152), y
- (c)
- un detector de llenado (186) que funciona por debajo de un umbral de llenado determinado con el fin de evitar que dicho elemento de válvula que se puede deslizar axialmente (114) se acople de forma hermética con dicho asiento de válvula (152), comprendiendo dicho detector de llenado un conjunto de flotación (186) que funciona dentro de un intervalo predeterminado de orientaciones de flotación con respecto a dicho eje longitudinal (116), comprendiendo dicho conjunto de flotación (186) una leva (162) acoplada de forma que pueda pivotar a dicho cuerpo de válvula (140), un flotador (194), y un elemento de acoplamiento de flotación (196) acoplado fuertemente a dicho flotador (194),
estando el conjunto de válvula de llenado
caracterizado porque dicho elemento de acoplamiento de
flotación (196) se monta de manera que pueda pivotar a lo largo de
un eje de pivotamiento (192) en dicha leva (162), en el que dicha
leva (162) comprende una primera superficie plana de acoplamiento
(180) y una segunda superficie plana de acoplamiento (184) para el
acoplamiento de una superficie de acoplamiento (204) de dicho
elemento de acoplamiento de flotación (196), estando dicho elemento
de acoplamiento (196) provisto de una ranura (202) formada en el
mismo que define un montante bifurcado y dicha superficie de
acoplamiento de leva (204).
2. Conjunto de válvula de llenado según la
reivindicación 1, en el que, en una orientación de flotación más
hacia abajo de dicho intervalo predeterminado de orientaciones de
flotación, una superficie de acoplamiento de cuerpo de válvula
(174) de dicha leva (162) se acopla con una superficie inferior de
dicho cuerpo de válvula (140), de manera que limite un movimiento
encarado hacia abajo de dicho conjunto de flotación (186).
3. Conjunto de válvula de llenado según la
reivindicación 1, en el que dicho conjunto de flotación (186) puede
girar desde una orientación de flotación más encarada hacia abajo
hasta una orientación de funcionamiento intermedia de dicho
intervalo predeterminado de orientaciones de flotación,
de manera que en dicha orientación de flotación
encarada más hacia abajo dicha superficie de acoplamiento (204) de
dicho elemento de acoplamiento de flotación (196) se acopla con
dicha segunda superficie de acoplamiento (184) de dicha leva (162),
y
de manera que en dicha orientación de
funcionamiento intermedia dicha superficie de acoplamiento (204) de
dicho elemento de acoplamiento de flotación (196) se acopla con
dicha primera superficie de acoplamiento (180) de dicha leva
(162).
4. Conjunto de válvula de llenado según la
reivindicación 1, en el que dicho conjunto de flotación (186) puede
girar desde dicha orientación de flotación más encarada hacia abajo
hasta una orientación de funcionamiento intermedia de dicho
intervalo predeterminado de orientaciones de flotación,
de manera que en dicha orientación de flotación
encarada más hacia abajo dicha superficie de acoplamiento (204) de
dicho elemento de acoplamiento de flotación (196) se acopla con
dicha segunda superficie de acoplamiento (184) de dicha leva (162),
y
de manera que en dicha orientación de
funcionamiento intermedia dicha superficie de acoplamiento (204) de
dicho elemento de acoplamiento de flotación (196) se acopla con
dicha primera superficie de acoplamiento (180) de dicha leva (162)
y una parte de eje inferior (120) de dicho elemento de válvula que
se puede deslizar axialmente (114) permanece acoplada mediante una
superficie de acoplamiento de eje (172) de dicha leva (162).
5. Conjunto de válvula de llenado según la
reivindicación 1, en el que dicho conjunto de flotación (186) puede
girar desde dicha orientación de flotación más encarada hacia abajo
hasta una orientación de funcionamiento intermedia de dicho
intervalo predeterminado de orientaciones de flotación,
de manera que en dicha orientación de flotación
encarada más hacia abajo dicha superficie de acoplamiento (204) de
dicho elemento de acoplamiento de flotación (196) se acopla con
dicha segunda superficie de acoplamiento (184) de dicha leva (162),
y
\newpage
de manera que en dicha orientación de
funcionamiento intermedia dicha superficie de acoplamiento (204) de
dicho elemento de acoplamiento de flotación (196) se acopla con
dicha primera superficie de acoplamiento (180) de dicha leva (162)
y en el que
en dicha orientación de flotación más encarada
hacia abajo, una superficie de acoplamiento de cuerpo de válvula
(174) de dicha leva (162) se acopla con una superficie inferior de
dicho cuerpo de válvula (140) limitando de este modo el movimiento
encarado hacia abajo de dicho conjunto de flotación (186).
6. Conjunto de válvula de llenado según la
reivindicación 1, en el que en una orientación de flotación elevada
en su totalidad de dicho intervalo predeterminado de orientaciones
de flotación, una superficie de acoplamiento de eje (172) de dicha
leva (162) no se encuentra acoplada con dicho elemento de válvula
que se puede deslizar axialmente (114).
7. Conjunto de válvula de llenado según la
reivindicación 1, en el que en un giro de dicho conjunto de
flotación (186) desde una orientación de flotación más encarada
hacia abajo, pasando por una orientación de funcionamiento
intermedia de dicho intervalo predeterminado de orientaciones de
flotación, dicha superficie de acoplamiento (204) de dicho elemento
de acoplamiento de flotación (196) se desplaza desde el acoplamiento
con dicha segunda superficie de acoplamiento (184) hasta dicha
primera superficie de acoplamiento (180) de dicha leva (162).
8. Conjunto de válvula de llenado según la
reivindicación 1, en el que en un giro de dicho conjunto de
acoplamiento hasta una orientación elevada en su totalidad de dicho
intervalo predeterminado de orientaciones de flotación, dicha leva
(162) gira alrededor de un eje de pivotamiento (166), de manera que
una superficie de acoplamiento de eje (172) de dicha leva (162) se
desplaza del acoplamiento con dicho elemento de válvula que se puede
deslizar axialmente (114), de modo que al ejercer una fuerza neta
axial hacia abajo a lo largo de dicho eje (116), en dicho elemento
de válvula (114), mediante un gas presurizado, dicho elemento (114)
de válvula se desplaza hacia abajo, con el fin de efectuar dicho
acoplamiento estanco con dicho asiento de válvula (152).
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