ES2310849T3 - Conmutador de aproximacion y/o contacto capacitivo. - Google Patents

Abstract

Conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo, con un cuerpo conductor de electricidad, que está dispuesto entre una placa de cubierta (6) aislante de electricidad y una placa de soporte (8) dispuesta a distancia de ésta y que se puede deformar elásticamente en la dirección de la distancia, en el que el cuerpo conductor de electricidad se apoya con su extremo superior en el lado inferior (5) de la placa de cubierta (6) y forma allí una superficie de detección (15) y en el que el cuerpo conductor de electricidad está conectado con su extremo inferior con un contacto (9) conductor de electricidad de la placa de soporte (8). En el que el cuerpo conductor de electricidad es un muelle de compresión (2) arrollado a partir de un cuerpo estirado, caracterizado porque el muelle de compresión (2) presenta en su extremo superior al menos dos espiras (4), con las cuales se apoya en el lado inferior (5) de la placa de cubierta (6), porque las espiras (4) se colocan en espiral una dentro de la otra, de manera que se forma una placa de arrollamiento (7), y porque la placa de arrollamiento (7) forma con sus espiras (4) la superficie de detección (15).

Description

Conmutador de aproximación y/o contacto capacitivo.

La invención se refiere a un conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo, con un cuerpo conductor de electricidad, que está dispuesto entre una placa de cubierta aislante de electricidad y una placa de soporte dispuesta a distancia de ésta y que se puede deformar elásticamente en la dirección de la distancia, en el que el cuerpo conductor de electricidad se apoya con su extremo superior en el lado inferior de la placa de cubierta y forma allí una superficie de detección y en el que el cuerpo conductor de electricidad está conectado con su extremo inferior con un contacto conductor de electricidad de la placa de soporte.

Se conoce ya a partir del documento US 5 892 652 A un conmutador de aproximación o de contacto capacitivo de este tipo. Allí se prevé como cuerpo conductor de electricidad una lámina de resorte, que está doblada en forma de una Z. Este resorte de lámina está constituido por una placa de base, que está fijada sobre la placa de soporte, y por una placa superior, que puede ser presionada contra el lado inferior de la placa de cubierta dispuesta paralelamente a la placa de soporte y forma allí la superficie de detección. La placa de base y la placa superior forman los dos extremos de la Z, que están conectados a través de una parte media inclinada de la Z. A través de esta parte inclinada se presta al resorte de lámina una flexibilidad tal que se pueden compensar las desviaciones en la paralelidad entre la placa de soporte y la placa de cubierta a través de la lámina de resorte. Una lámina de resorte de este tipo tiene, sin embargo, el inconveniente de que cuando no existe paralelidad de las superficies entre la placa de cubierta y la placa superior de la lámina de resorte, existen espacios intermedios de aire entre la placa superior y el lado inferior de la placa de cubierta, de manera que se reduce la sensibilidad de reacción del conmutador de contacto en el caso de contactos del lado superior de la placa de cubierta. Otro inconveniente consiste en que en el caso de variación de la distancia entre la placa de cubierta y la placa de soporte, además de la distancia de la placa superior con respecto a la placa de base, se varía también su posición lateral, de manera que cuando la placa de base está fijada sobre la placa de soporte, se modifica la posición de la superficie de detección de acuerdo con la distancia entre la placa de cubierta y la placa de soporte.

El documento EP 0 858 166 A describe un muelle similar, que cubre la distancia entre una placa de circuito impreso y una placa de cubierta y forma en el lado inferior de la placa de cubierta una superficie de detección.

Por lo tanto, la presente invención tiene el cometido de poner a disposición un conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo mejorado.

El cometido mostrado anteriormente se soluciona en un conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo del tipo mencionado anteriormente de acuerdo con la invención a través de las características mencionadas en la reivindicación 1.

La invención implica la ventaja de que se pueden cubrir diferentes distancias entre la placa de cubierta y la placa de soporte con el muelle de compresión arrollado, sin que se desplace la posición de la superficie de detección lateralmente en el lado inferior de la placa de cubierta. Por lo demás, a través del muelle de compresión arrollado se compensan de una manera sencilla, además de las desviaciones en la paralelidad entre la placa de soporte y la placa de cubierta, también las irregularidades del lado inferior de la placa de cubierta y las curvaturas de la placa de cubierta. El cuerpo estirado es con preferencia un alambre de muelle con sección transversal redonda o rectangular, a partir del cual se puede arrollar de una manera sencilla el muelle de compresión.

El muelle de compresión presenta un extremo superior y un extremo inferior opuesto al extremo superior, en el que el extremo superior está dispuesto en la placa de cubierta y el extremo inferior está dispuesto en la placa de soporte. De una manera más conveniente, el muelle de compresión presenta en su extremo superior al menos una espira superior que se apoya en el lado inferior de la placa de cubierta, que forma la superficie de detección. En particular, el arrollamiento superior tiene en al menos tres lugares un contacto mecánico inmediato con el lado inferior de la placa de cubierta. De esta forma se pueden configurar diferentes formas de la superficie de detección de la manera más sencilla a través de la conformación del arrollamiento superior.

El muelle de compresión presenta en al menos su extremo superior al menos dos espiras, que están dispuestas en forma de espiral en un plano. En este caso, es equivalente si las espiras están arrolladas desde dentro hacia fuera o desde fuera hacia dentro. A través de estas espiras colocadas en forma de espiral unas dentro de las otras se configura en el extremo superior del muelle de compresión una placa de arrollamiento, que se apoya en el lado inferior de la placa de cubierta. Esta placa de arrollamiento es elástica en sí misma, de tal manera que se pueden compensar sin esfuerzo las irregularidades del lado inferior de la placa de cubierta dentro de la superficie de la placa de arrollamiento. A través de las espiras colocadas en forma de espiral unas dentro de las otras en el extremo inferior del muelle de compresión se garantiza un apoyo estable del muelle de compresión sobre la placa de soporte, con lo que el muelle de compresión se puede alinear durante un proceso de equipamiento de la placa de soporte fácilmente perpendicularmente a la placa de soporte.

De acuerdo con una forma de realización preferida, el muelle de compresión se encuentra entre la placa de cubierta y la placa de soporte bajo tensión de compresión, y el muelle de compresión presenta en su extremo superior una forma que está adaptada en su extremo superior a la placa de cubierta. A través de la tensión de compresión se presiona especialmente la espira superior del muelle de compresión en el lado inferior de la placa de cubierta, de manera que se puede obtener un contacto en unión positiva. En el extremo superior del muelle de compresión está configurada una placa de arrollamiento por medio de varias espiras que se encuentran en forma de espiral en un plano. Esta placa de arrollamiento puede adaptar su forma, cuando el muelle de compresión está bajo tensión de compresión, a la forma del lado inferior de la placa de cubierta, de manera que las espiras superiores se apoyan en unión positiva al lado inferior de la placa de cubierta. De esta manera, también cuando las placas de cubierta están arqueadas, se puede establecer un contacto óptimo entre la superficie de detección formada por la placa de arrollamiento y el lado inferior de la placa de cubierta.

De una manera más conveniente, el muelle de compresión está configurado de forma cónica al menos en una zona parcial superior y/o en una zona parcial inferior, de tal manera que el muelle de compresión presenta arrollamientos con diferentes diámetros de arrollamiento. Esto implica la ventaja de que con tensión de compresión se pueden colocar varias espiras en forma de espiral en un plano y de esta manera se configura una plata de arrollamiento ya cuando el muelle de compresión está bajo tensión de presión. De esta manera, no es necesario configurar el muelle de compresión, especialmente en su extremo superior, ya desde el principio con una placa de arrollamiento, sino que la placa de arrollamiento se forma de una manera automática, tan pronto como el muelle de compresión se monta bajo tensión de compresión entre la placa de cubierta y la placa de soporte.

De acuerdo con una forma de realización preferida, en la zona parcial superior y/o en la zona parcial inferior entre al menos dos arrollamientos adyacentes existe una distancia axial en la dirección de la extensión axial del muelle, que en la dirección de la extensión axial del muelle, que está en el intervalo entre cero y una dimensión del área de la sección transversal del cuerpo estirado en la dirección de la extensión axial del muelle, y existe una distancia radial en la dirección de la extensión radial del muelle, que está en el intervalo entre una dimensión de una vez y media del área de la sección transversal del cuerpo estirado en la dirección de la extensión radial del muelle. En este caso, se determina la distancia, respectivamente, entre las almas medias de las espiras, por ejemplo los ejes medios del cuerpo estirado. A través de estas espiras que están estrechamente adyacentes, que están dispuestas especialmente en el extremo superior y en el extremo inferior, respectivamente, del muelle de compresión, se impide o bien se reduce un enganche de varios muelles de compresión del mismo tipo entre sí durante un proceso de equipamiento automático de las placas de soporte, puesto que la distancia entre dos espiras es menor que la dimensión correspondiente del cuerpo estirado.

De una manera más conveniente, el muelle de compresión está configurado de forma cilíndrica al menos en una zona parcial, con lo que se impide un pandeo del muelle de compresión en esta zona parcial, tan pronto como el muelle de compresión es colocado bajo presión durante el montaje entre la placa de soporte y la placa de cubierta.

De una manera preferida, la zona parcial cilíndrica presenta al menos en uno de sus extremos una zona de parte inferior, en la que existe entre al menos dos espiras sucesivas una distancia axial en la dirección de la extensión axial del muelle, que es menor que el doble de la dimensión del área de la sección transversal del cuerpo estirado en la dirección de la extensión axial del muelle. También aquí se determina la distancia, respectivamente, entre las almas centrales de las dos espiras adyacentes. A través de estas espiras que se encuentran estrechamente adyacentes entre sí, se puede formar un cilindro de guía para la herramienta de equipamiento, de manera que es posible un equipamiento automático de la placa de soporte con uno o varios muelles de compresión.

En particular, la zona de la parte inferior está dispuesta en un extremo de la sección parcial cilíndrica, en la que se conecta una zona con un diámetro más reducido de la espira o que es en sí una sección extrema del muelle de compresión. A través de estas espiras colocadas estrechamente adyacentes entre sí se impide o bien de reduce un enganche de varios muelles de compresión del mismo tipo entre sí durante un proceso de equipamiento automático de las placas de soporte, puesto que la distancia entre dos espiras es más reducida que la dimensión correspondiente del cuerpo estirado.

De acuerdo con una forma de realización preferida, el muelle de compresión está conformado de forma cilíndrica en una primera zona parcial y en una segunda zona parcial, de tal manera que la primera zona parcial presenta un diámetro de la espira diferente de la segunda zona parcial, y de tal manera que entre la primera zona parcial y la segunda zona parcial está dispuesta una zona de transición de forma cónica. En el caso de una carga de presión máxima del muelle de compresión, se pueden desplazar de esta manera las dos zonas parciales una dentro de la otra, de manera que la zona parcial con el diámetro más reducido de la espira se apoya al menos con una parte de su extensión axial dentro de la zona parcial con el diámetro mayor de la espira. El recorrido de resorte del muelle de compresión conseguido de esta manera se prolonga frente al recorrido de resorte definido por el apoyo uniforme de las espiras unas junto a las otras, de tal manera que el intervalo de las distancias entre la placa de soporte y la placa de cubierta, en el que se puede emplear el muelle de compresión, se incrementa en una medida correspondiente. Esto conduce a que durante una fabricación de conmutadores de aproximación o bien de contacto de acuerdo con la invención deben producirse y deben mantenerse en almacén menos tipos diferentes de muelles de compresión, con lo que se reducen los costes de producción.

De una manera preferida, el muelle de compresión presenta en su extremo inferior un seguro de posición y/o seguro contra giro, que está formado especialmente por un ojal soldado formado integralmente y/o un pasador soldado formado integralmente. De esta manera se puede soldar el muelle de compresión con su extremo inferior de una forma sencilla con el contacto conductor de electricidad de la placa de soporte.

De una manera más ventajosa, el muelle de compresión presenta en su extremo inferior al menos una espira inferior que se apoya en la placa de soporte. El muelle de compresión está conectado galvánicamente, especialmente con su espira inferior, en al menos tres lugares con el contacto conductor de electricidad. Esto implica la ventaja de que el muelle de compresión puede adoptar para un proceso de soldadura una posición estable sobre la placa de soporte. De esta manera, se puede conseguir, por una parte, una unión soldada sin tensión mecánica y, por otra parte, se puede soldar la espira inferior en forma de una unión soldada SMD con la placa de soporte. De esta manera es posible automatizar de una forma sencilla un equipamiento de la placa de soporte con uno o varios muelles de compresión configurados de esta manera. En particular, el muelle de compresión presenta en sus extremos inferiores al menos dos espiras, que se encuentran en forma de espiral en un plano. Por medio de un número creciente de tales espiras se incrementa la superficie de humectación del muelle de compresión, que se humedece en el proceso de soldadura con pasta de soldar, de manera que se eleva la estabilidad del muelle de compresión sobre la placa de soporte en el proceso de soldadura.

En una forma de realización preferida, sobre la placa de soporte dentro de una zona definida por la superficie de detección, especialmente dentro del muelle de compresión, está dispuesto un elemento luminoso, como por ejemplo un LED, una lámpara de incandescencia o una guía óptica. Este elemento luminoso puede servir para la identificación de la superficie de detección o para la señalización de diferentes estados de conmutación del conmutador de aproximación y/o de contacto.

Con la ayuda de los dibujos se explica a continuación en detalle la invención.

La figura 1 muestra en una vista en sección esquemática un conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo de acuerdo con la invención.

La figura 2 muestra en una vista lateral esquemática una primera forma de realización de un muelle de compresión de acuerdo con la invención.

La figura 3 muestra en una vista lateral esquemática una segunda zona de realización de un muelle de compresión de acuerdo con la invención.

La figura 4 muestra en una vista lateral esquemática una tercera forma de realización de un muelle de compresión de acuerdo con la invención.

Antes de describir en detalle los dibujos, hay que indicar que l9os elementos o bien las partes individuales correspondientes entre sí están designados en las diferentes formas de realización del conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo de acuerdo con la invención en todas las figuras del dibujo con los mismos signos de referencia.

En la figura 1 se muestra en una vista en sección esquemática un conmutador de aproximación y/o de contacto de acuerdo con la invención. El conmutador contiene como cuerpo conductor de electricidad un muelle de compresión 2 arrollado, que está configurado de una manera preferida como alambre de muelle. Este alambre de muelle tiene con preferencia una sección transversal redonda 3, en la que son posibles, sin embargo, también otras formas de la sección transversal, como por ejemplo una forma ovalada o un polígono. El muelle de compresión 2 presenta en su extremo superior varias espiras 4, que se apoyan en unión positiva en un lado inferior 5 de una placa de cubierta 6 aislante de electricidad y bajo una tensión de compresión. Estas espiras se apoyan en forma de espiral unas dentro de las otras y forman de esta manera una plata de arrollamiento plana 7, que se adapta elásticamente bajo la tensión del muelle a la curvatura de la placa de cubierta 6. La placa de cubierta 6 puede estar constituida por un dieléctrico, como por ejemplo vidrio, vitrocerámica o plástico. A distancia de la placa de cubierta 6 está dispuesta una placa de soporte 8 con una superficie de contacto conductora de electricidad dirigida hacia el lado inferior 5 de la placa de cubierta 6. La placa de soporte 8 puede ser una placa de plástico, que presenta sobre al menos uno de sus lados de la placa la superficie de contacto 9 mencionada y, dado el caso, bandas de conductores, a través de las cuales la superficie de contacto 9 está conectada elásticamente con un circuito de evaluación (no se muestra). El muelle de compresión 2 presenta en su extremo inferior una espira inferior 10, con la que se apoya plano en la superficie de contacto 9 de la placa de soporte 8. En el extremo inferior del muelle de compresión 2 está con formado integralmente un ojal soldado 11 como seguro de posición y/o seguro contra giro, que se proyecta a través de un taladro 12 de la placa de soporte 8. El ojal soldado 11 está conectado por medio de una unión soldada en ola de estaño 13 y la espira inferior 10 está conectada por medio de una unión estañada SMD 14 con la placa de soporte 8. Entre la espira inferior 10 y la placa de arrollamiento 7 está configurado el muelle de compresión 2 de forma cónica en la forma de un tronco de cono, disminuyendo el diámetro de la espira desde la espira inferior 10 hasta la placa de arrollamiento 7.

A través de las espiras superiores 4 que se apoyan en el lado inferior 5 de la placa de cubierta de la placa de arrollamiento 7 se determina una superficie de detección 15, que está delimitada por medio de una espira exterior de las espiras superiores 4. En particular, la espira exterior 16 se apoya totalmente en el lado inferior 5 de la placa de cubierta 6. Si se aproxima ahora un elemento, como por ejemplo un linguete, que conduce un potencial diferente del potencial de la superficie de contacto 9 de la placa de soporte 8, especialmente potencial de tierra, a una zona de la superficie 17 de la placa de cubierta 6, que está opuesta a la superficie de detección 15 y/o se pone en contacto con esta zona, entonces se provoca de esta manera una modificación de la capacidad de un condensador, que está constituido por el elemento respectivo o bien por el linguete, por la placa de cubierta y por la superficie de detección. Puesto que la superficie de detección 15 está conectada de forma conductora de electricidad con la superficie de contacto 9 de la placa de soporte 8 y ésta está conectada de nuevo con el circuito de evaluación, se puede establecer y evaluar la modificación de la capacidad a través del circuito de evaluación. Por lo demás, sobre la placa de soporte 8, en la zona dentro del muelle de compresión 2, puede estar prevista una fuente de luz (no se muestra), como por ejemplo un LED, para identificar la superficie de detección 15 o señalizar diferentes estados de con mutación del conmutador 1. En la superficie de la placa de cubierta puede estar aplicada, además, una capa conductora de electricidad (no se muestra), para generar durante el contacto o bien durante la aproximación una distribución uniforme del potencial en la zona de la superficie 17 opuesta a la superficie de detección 15. En particular, esta capa conductora de electricidad, cuya forma puede ser diferente de la superficie de detección 15, se puede extender también más allá de la zona de la superficie 17, de manera que se incrementa la zona, en la que se puede activar el conmutador de aproximación y/o de contacto. Esta capa conductora de electricidad puede estar revestida de nuevo con una capa de protección dieléctrica (no se muestra), para impedir un daño de la capa conductora de electricidad y/o para identificar la posición del conmutador de aproximación y/o de contacto.

En la figura 2 se muestra una vista lateral esquemática de una primera forma de realización del muelle de compresión 2 de acuerdo con la invención. El muelle de compresión 2 arrollado en forma de espiral presenta una zona parcial inferior 18 en forma de un tronco de cono, en la que el diámetro de la espira se reduce desde la espira inferior 10 hacia arriba hasta una espira límite 19. A continuación se conecta una zona parcial superior 20 de la misma manera en forma de un tronco de cono, en la que, sin embargo, ahora el diámetro de la espira se incrementa desde la espira límite 19 hasta la espira más superior 4a. Si se monta el muelle de compresión 2 bajo tensión de compresión entre la placa de cubierta 6 y la placa de soporte 8 de acuerdo con la figura 1, entonces se aplasta la zona parcial superior 20 de tal manera que las espiras más superiores 4a, 4b y 4c se intercalan unas dentro de las otras en forma de espiral. De esta manera, se forma la placa de arrollamiento 7 de acuerdo con la figura 1, en la que las espiras superiores 4a, 4b y 4c se apoyan en unión positiva en el lado inferior 5 de la placa de cubierta. Pero de una manera alternativa, también es posible formar integralmente en el muelle de compresión 2, que no está todavía bajo tensión de presión, a continuación de la espira límite 19 directamente la placa de arrollamiento 7.

En la figura 3 se muestra una vista lateral esquemática de una segunda forma de realización del muelle de compresión 2 de acuerdo con la invención. El muelle de compresión 2 arrollado en forma de espiral presenta en este caso una zona parcial inferior 21 en forma de un cilindro, en la que el diámetro de la espira permanece igual desde la espira inferior 10 hasta la espira límite 19. A continuación se conecta la zona parcial superior 20 en forma de un tronco de cono, en la que ahora, sin embargo, el diámetro de la espira se incrementa desde la espira límite 19 hasta la espira más superior 4a, de manera que durante el montaje del muelle de compresión 2 se puede formar entre la placa de cubierta 6 y la placa de soporte 8 bajo tensión de compresión de nuevo la placa de arrollamiento 7.

En la figura 4 se muestra una vista lateral esquemática de una tercera forma de realización del muelle de compresión 2 de acuerdo con la invención. El muelle de compresión 2 arrollado en forma de espiral presenta en este caso en su extremo inferior 22 dos espiras inferiores 10, 10', que se encuentran en forma de espiral en un plano y de esta manera garantizan un apoyo estable del muelle de compresión 2 sobre la placa de soporte 8. Estas espiras inferiores 10, 10' son humedecidas durante el proceso de soldadura con pasta de soldar y se sueldan, por ejemplo, en forma de una unión soldada SMD con la placa de soporte, que puede ser especialmente una placa de circuito impreso. Partiendo de la espira inferior 10, el muelle de compresión 2 presenta, de una manera similar a la figura 3, una primera zona parcial 21' en forma de un cilindro, en la que el diámetro de la espira permanece igual desde la espira inferior 10 hasta una primera espira límite 19'. A continuación se conecta una zona de transición 23 en forma de un tronco de cono, en la que ahora, sin embargo, se reduce el diámetro de la espira desde la espira límite 19' hasta una segunda espira límite 19''. En la espira límite 19'' se conecta una segunda zona parcial 24 en forma de un cilindro, en la que el diámetro de la espira permanece igual desde la segunda espira límite 19'' hasta una tercera espira límite 19'''. El diámetro de la espira de la segunda zona parcial 24 es, por lo tanto, más reducido que el diámetro de la espira de la primera zona parcial 21'. En la segunda zona parcial 24 se conecta de una manera similar a la figura 2 la zona parcial superior 20 en forma de un tronco de cono, en la que el diámetro de la espira se incrementa de nuevo desde la espira límite 19''' hasta la espira más superior 4a y forma la placa de arrollamiento 7 cuando el muelle de compresión 2 está
bajo presión.

Las espiras 4a a 4g de la zona parcial superior están estrechamente arrolladas de tal forma que entre dos espiras adyacentes respectivas existe una distancia axial A en la dirección de la extensión axial del muelle en la medida de la mitad del diámetro del alambre del muelle D y una distancia radial R en la dirección de la extensión radial del muelle en la medida del diámetro total del alambre del muelle D. En este caso, la distancia entre dos espiras se mide en cada caso desde sus puntos medios. Cuando el muelle de compresión 2 está bajo tensión de compresión se forma de esta manera una placa de arrollamiento cerrada 7, en la que las espiras adyacentes de las espiras 4a a 4g entran en contacto entre sí. La primera zona parcial cilíndrica 21' presenta en su extremo inferior una primera zona parcial inferior 25 con tres espiras 26a, 26b y 26c y en su extremo superior una segunda zona parcial inferior 25' con tres espiras 26d, 26e y 26f, que están estrechamente arrolladas, de tal manera que entre dos espiras adyacentes existe una distancia axial A' en la dirección de la extensión axial del muelle de un diámetro del alambre del muelle D, es decir, que las espiras adyacentes 26a y 26b, 26b y 26c, 26d y 26e, 26e y 26f se tocan, respectivamente, de manera que en las zonas parciales inferior 25 y 25', el muelle de compresión 2 no tiene ningún efecto de resorte. A través de estas espiras 4a a 4g, 26a a 26c y 26d a 26f estrechamente adyacentes entre sí se impide un enganche de muelles de compresión 2 del mismo tipo entre sí durante un proceso de equipamiento automático, puesto que la distancia entre dos espiras adyacentes de las espiras 4a a 4g, 26a a 26c y 26d a 26f es menor que el diámetro D del alambre del muelle.

La segunda zona parcial cilíndrica 25 presenta en su extremo superior una tercera zona parcial inferior 25'' con tres espiras 26g, 26h y 26i, que están arrolladas de la misma manera estrechamente en cada caso, de tal modo que entre dos espiras adyacentes respectivas existe una distancia axial A' en la dirección de la extensión axial del muelle de un diámetro D del alambre del muelle, es decir, que las espiras 26g y 26h o bien 26h y 26i adyacentes se tocan entre sí en cada caso, de tal forma que en la tercera zona parcial inferior 25'' el muelle de compresión 2 no tiene ningún efecto de resorte. A través de estas espiras 26g a 26i estrechamente adyacentes entre sí se forma un cilindro de guía para una herramienta de equipamiento, de manera que es posible un equipamiento automático de la placa de soporte con uno o varios muelles de compresión 2.

En general, el muelle de compresión 2 está arrollado en un a sola pieza a partir de alambre de muelle metálico. Pero también es posible fabricar el muelle de compresión 2 a partir de otros materiales conductores de electricidad, como por ejemplo plástico conductor de electricidad o plástico con alma metálica, en forma de una pieza bruta fundida por inyección de plástico. El muelle de compresión 2 presenta con preferencia espiras circulares, pero también son posibles otras formas diversas, como por ejemplo ovaladas, elipses o polígonos.

Lista de signos de referencia

1

Conmutador de aproximación y/o de contacto

2

Muelle de compresión arrollado

3

Sección transversal del alambre del muelle

4

Espiras superiores del muelle de compresión

5

Lado inferior de la placa de cubierta

6

Placa de cubierta

7

Plata de arrollamiento

8

Placa de soporte

9

Superficie de contacto conductora de electricidad

10

Espira inferior

11

Ojal soldado

12

Taladro de la placa de soporte

13

Unión soldada en ola de estaño

14

Unión soldada SMD

15

Superficie de detección

16

Espira exterior de las espiras superiores

17

Zona de la superficie de la placa de cubierta

18

Zona parcial inferior

19

Espira límite

20

Zona parcial superior

21

Zona parcial inferior o primera zona parcial

22

Extremo inferior del muelle de compresión

23

Zona de transición formada cónicamente

24

Segunda zona parcial

25

Zona de la parte inferior

26

Espira de la región de la parte inferior

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A

Distancia axial entre dos espiras

R

Distancia radial entre dos espiras

D

Diámetro del alambre del muelle.

Claims (14)

1. Conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo, con un cuerpo conductor de electricidad, que está dispuesto entre una placa de cubierta (6) aislante de electricidad y una placa de soporte (8) dispuesta a distancia de ésta y que se puede deformar elásticamente en la dirección de la distancia, en el que el cuerpo conductor de electricidad se apoya con su extremo superior en el lado inferior (5) de la placa de cubierta (6) y forma allí una superficie de detección (15) y en el que el cuerpo conductor de electricidad está conectado con su extremo inferior con un contacto (9) conductor de electricidad de la placa de soporte (8). En el que el cuerpo conductor de electricidad es un muelle de compresión (2) arrollado a partir de un cuerpo estirado, caracterizado porque el muelle de compresión (2) presenta en su extremo superior al menos dos espiras (4), con las cuales se apoya en el lado inferior (5) de la placa de cubierta (6), porque las espiras (4) se colocan en espiral una dentro de la otra, de manera que se forma una placa de arrollamiento (7), y porque la placa de arrollamiento (7) forma con sus espiras (4) la superficie de detección (15).

2. Conmutador de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el muelle de compresión (2) está bajo tensión de compresión entre la placa de cubierta (6) y la placa de soporte (8), y porque el muelle de compresión (2) presenta en su extremo superior una forma que está adaptada en unión positiva al lado inferior (5) de la placa de cubierta (6).

3. Conmutador de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el muelle de compresión (2) está formado de forma cónica al menos en una zona parcial superior (20) y/o en una zona parcial inferior (18), de tal manera que el muelle de compresión (2) presenta espiras (4a, 4b. 4c) con diferentes diámetros de las espiras.

4. Conmutador de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque en la zona parcial superior (20) y/o en la zona parcial inferior (18) entre al menos dos espiras (4a-4g) adyacentes existe una distancia axial (A) en la dirección de la extensión axial del muelle, que está en el intervalo entre cero y una dimensión del área de la sección transversal (D) del cuerpo estirado en la dirección de la extensión axial del muelle, y existe una distancia radial (R) en la dirección de la extensión radial del muelle, que está en el intervalo entre una dimensión de una vez y media del área de la sección transversal del cuerpo estirado en la dirección de la extensión radial del muelle.

5. Conmutador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el muelle de compresión (2) está configurado de forma cilíndrica al menos en una zona parcial (21, 21', 24).

6. Conmutador de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la zona parcial cilíndrica (21', 24) presenta al menos en uno de sus extremos una zona de la parte inferior (25, 25', 25''), en la que existe entre al menos dos espiras (26a-26g) sucesivas una distancia axial (A') en la dirección de la extensión axial del muelle, que es menor que el doble de la dimensión del área de la sección transversal (D) del cuerpo estirado en la dirección de la extensión axial del muelle.

7. Conmutador de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque la zona de la parte inferior (25, 25') está dispuesta en un extremo de la sección parcial cilíndrica (21'), en la que se conecta una zona (23) con un diámetro más reducido de las espiras o que es en sí una sección extrema (25) del muelle de compresión (2).

8. Conmutador de acuerdo con una de las reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque el muelle de compresión (2) está configurado de forma cilíndrica en una primera zona parcial (21') y en una segunda zona parcial (24), de tal manera que la primera zona parcial (21') presenta una diámetro de la espira diferente de la segunda zona parcial (24), y porque entre la primera zona parcial (21) y la segunda zona parcial (24) está dispuesta una zona de transición (23) de forma cónica.

9. Conmutador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el muelle de compresión (2) presenta en su extremo inferior un seguro de posición y/o seguro contra giro (11, 13, 14).

10. Conmutador de acuerdo con la reivindicación 9, porque el seguro de posición y/o seguro contra giro está formado por un ojal soldado (11) formado integralmente y/o un pasador soldado formado integralmente.

11. Conmutador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el muelle de compresión (2) presenta en su extremo inferior al menos una espira inferior (10), que se apoya en la placa de soporte (8), y en al menos tres lugares se conecta galvánicamente con el contacto (9) conductor de electricidad.

12. Conmutador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre la placa de soporte (8) dentro de una zona definida por la superficie de detección (15) está dispuesto un elemento de iluminación.

13. Conmutador de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque el elemento luminoso está dispuesto dentro del muelle de compresión.

14. Muelle de compresión para un conmutador de aproximación y/o de contacto capacitivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10.