ES2310475B1 - Producto para equilibrado de ruedas de vehiculos. - Google Patents
Producto para equilibrado de ruedas de vehiculos. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2310475B1 ES2310475B1 ES200701387A ES200701387A ES2310475B1 ES 2310475 B1 ES2310475 B1 ES 2310475B1 ES 200701387 A ES200701387 A ES 200701387A ES 200701387 A ES200701387 A ES 200701387A ES 2310475 B1 ES2310475 B1 ES 2310475B1
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- tire
- product
- balancing
- vehicle wheels
- compound
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/34—Silicon-containing compounds
- C08K3/36—Silica
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Producto para equilibrado de ruedas de
vehículos.
Consiste en un compuesto granulado de Sílice
Cristobalita, que conservando sus propiedades particulares de
adherencia electrostática, debido a la fuerza centrífuga por
rotación del neumático, ejerce una distribución equilibrada del
peso de la carga, en todos los puntos del diámetro del neumático,
obteniendo de este modo, un mayor rendimiento y durabilidad, mejor
conducción y desgaste uniforme; sin dañar la estructura interior
del neumático, al tratarse de un elemento químico natural sin
reactivos ni aditivos, y totalmente inocuo al medio ambiente.
Description
Producto para equilibrado de ruedas de
vehículos.
La presente invención se refiere a un producto
formado por compuestos adhesivos granulares para el equilibrado o
balanceo del neumático, el cual ha sido concebido en orden a
obtener un equilibrio perfecto del peso en todos los puntos del
diámetro del neumático, gracias a sus moléculas inorgánicas y de
adherencia electrostática.
Se conocen variedad de productos de equilibrado
orientados a eliminar desgaste irregular de llantas, y vibraciones
por desbalanceo.
En tal sentido puede citarse equilibrado con
contrapesas de plomo colocados entre llanta y neumático, pero en
caso de realizar la operación de forma deficiente, las
consecuencias afectan al conjunto del vehículo y a la seguridad de
quienes viajan en él. De hecho una rueda mal equilibrada no gira
correctamente, y a una velocidad alta, genera rebotes, ruidos y
vibraciones.
Además, como adecuación de nuestra normativa a
la europea en materia de Medio Ambiente, no se podrán equilibrar
las llantas con contrapesas de plomo, por considerarse contaminante
químico. De hecho se buscan nuevos materiales que lo sustituyan,
como estaño o zinc.
Se conoce otros polvos de balanceo, que con los
neumáticos en marcha se reparte en su interior proporcionando el
equilibrado.
No obstante, y como aspecto diferenciador del
resto, el titular de la presente invención, ha creído obtener la
fórmula adecuada por composición del producto y su tratamiento,
para un mayor resultado coste-rendimiento y sin
perjuicio para el entorno medioambiental.
El producto de la invención presenta una fórmula
con la cual se consigue un mayor rendimiento, sin desgaste
irregular por desbalanceo, y comprende compuestos granulares de
adherencia electrostática que comprenden dióxido de silicio.
Para dicha finalidad, el producto de equilibrado
lo forma en su totalidad el elemento químico semimetálico llamado
Sílice Cristobalita, éste compuesto casi en un 100% por dióxido de
silicio (SiO_{2}).
El compuesto se caracteriza por las importantes
propiedades físicas y químicas del elemento químico que lo forma
(SiO_{2}), destacándose su dureza, conductividad y adherencia
electrostática, con lo cual y gracias a ello, debido a la fricción
o contacto ejercido por la aceleración centrífuga del neumático en
movimiento, el compuesto quedará adherido en todo aquel punto que
requiera equilibrio. Consiguiendo con el compuesto, un reparto
equilibrado de pesos por todo el contorno del neumático, desgaste
uniforme de las llantas, absorción de vibraciones, seguridad y
economicidad, dado que alarga la vida útil del neumático (siendo
nada más necesario una vez su utilización), aminora los
consecuentes problemas mecánicos derivados de un desequilibrado y
ahorra combustible.
El compuesto de balanceo se caracteriza
principalmente por ser un producto no tóxico, ni inflamable, con lo
cual los riesgos son prácticamente nulos, totalmente inocuo al
medio ambiente, y con la particularidad de que al tratarse de un
compuesto más naturas (sin aditivos óleos, ni líquidos, ni
reactivos) no daña la estructura interior del neumático.
Otra característica destacable del compuesto
consiste en ser un elemento insoluble en agua y solventes
orgánicos, desecante, que no se descompone por la acción del calor,
ni químicamente reactivo.
El tratamiento del compuesto, está sometido a
diferentes procesos para obtener mayor rendimiento del material
tratado en las diferentes granulometrías, en concreto se somete a
un tratamiento de calcinación por temperatura, para obtener de esta
forma mayor calidad en el producto acabado.
Ha sido meticulosamente probado para garantizar
que cumple las especificaciones exigidas antes de ser
comercializado.
El compuesto será usado en vehículos de
transporte de carga, furgones y furgonetas.
Claims (1)
1. Producto para equilibrado de ruedas de
vehículos caracterizado porque comprende compuestos
granulares de adherencia electrostática que comprenden dióxido de
silicio.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701387A ES2310475B1 (es) | 2007-05-15 | 2007-05-15 | Producto para equilibrado de ruedas de vehiculos. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701387A ES2310475B1 (es) | 2007-05-15 | 2007-05-15 | Producto para equilibrado de ruedas de vehiculos. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2310475A1 ES2310475A1 (es) | 2009-01-01 |
| ES2310475B1 true ES2310475B1 (es) | 2009-12-04 |
Family
ID=40130662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200701387A Expired - Fee Related ES2310475B1 (es) | 2007-05-15 | 2007-05-15 | Producto para equilibrado de ruedas de vehiculos. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2310475B1 (es) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9318850D0 (en) * | 1993-09-11 | 1993-10-27 | Sumitomo Rubber Ind | Rubber compositions |
| IT1274257B (it) * | 1995-02-24 | 1997-07-15 | Pirelli | Procedimento per la produzione di una mescola di gomma vulcanizzabile con carica rinforzante a base di silice |
| FR2732351B1 (fr) * | 1995-03-29 | 1998-08-21 | Michelin & Cie | Composition de caoutchouc pour enveloppe de pneumatique renfermant de la silice dopee aluminium a titre de charge renforcante |
| JPH11255966A (ja) * | 1998-03-13 | 1999-09-21 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤトレッド用ゴム組成物 |
-
2007
- 2007-05-15 ES ES200701387A patent/ES2310475B1/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2310475A1 (es) | 2009-01-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR112012028053A2 (pt) | conjunto desacoplador | |
| JP2014534450A5 (es) | ||
| ATE545854T1 (de) | Reifentestmaschine und reifentestverfahren | |
| BR112013007526A2 (pt) | disposição de roda dentada e processo para fabricação de um fecho de baioneta | |
| CN206797002U (zh) | 一种汽车车轮手板 | |
| MX2010010742A (es) | Metodo, aparato y sistema para analizar una rueda de vehiculo. | |
| BRPI1107085B1 (pt) | composição de borracha para pneu de motocicleta e pneu de motocicleta | |
| CN101665061A (zh) | 用于客车的无钉防滑轮胎 | |
| WO2006091950A3 (en) | Wheel cover | |
| ES2310475B1 (es) | Producto para equilibrado de ruedas de vehiculos. | |
| JP5596132B2 (ja) | モーターサイクル用スキッドプレート | |
| US20100199760A1 (en) | Method and Apparatus for Analysing Vehicle Wheels | |
| ATE483594T1 (de) | Explosionssicheres reserverad in einem reifen | |
| US9731647B2 (en) | Light emitting wheel | |
| ATE413291T1 (de) | Lagervorrichtung für eine radnabe geeignet zur druckluftzufuhr in einem reifen eines kraftfahrzeugrades | |
| GB2441459A (en) | Toy vehicle with on-board electronics | |
| ES2207913T3 (es) | Mezcla de caucho. | |
| ATE446228T1 (de) | Verfahren zur schätzung der längsgeschwindigkeit eines kraftfahrzeugs | |
| WO2019068425A3 (de) | Lauftrommelanordnung für einen prüfstand sowie prüfstand mit der lauftrommelanordnung | |
| CN107522924A (zh) | 反式聚异戊二烯橡胶并用顺式聚异戊二烯橡胶组合物及其加工工艺 | |
| JP2007113557A (ja) | 車両用車輪重力発電装置 | |
| ES2666462T3 (es) | Mezcla de caucho | |
| BRPI0704868A2 (pt) | pneu de molas - sem ar | |
| TWI736743B (zh) | 非固定式之胎壓偵測器 | |
| RU2005140265A (ru) | Стенд для испытания подшипников букс колесных пар |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20090101 Kind code of ref document: A1 |
|
| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20211118 |