ES2300993T3 - Procedimiento y dispositivo para la fabricacion de piezas de tejido recubiertas. - Google Patents

Abstract

Procedimiento para la fabricación de piezas (4'', 5'', 6'') individuales planas formadas por un tejido (2) recubierto con una masilla de recubrimiento fluida, respectivamente extensible en el estado de partida, partiendo de una banda de material desenrollada de una bobina caracterizado porque, las piezas (4, 5, 6) individuales no recubiertas son recortadas de la banda de material desechando , las partes (7) sobrantes como material de desecho, porque las piezas (4, 5, 6) individuales no recubiertas se posicionan sobre un soporte (9) y debajo de un tamiz con la condición de que se hallen debajo de las partes de superficie permeables a la masilla de recubrimiento del tamiz por lo demás impermeable y porque la masilla de recubrimiento es aplicada sobre el tamiz y es transferida a las piezas individuales a través de las partes de superficie dispuestas y diseñadas con la misma superficie que las piezas (4, 5, 6) individuales a recubrir.

Description

Procedimiento y dispositivo para la fabricación de piezas de tejido recubiertas.

El invento se refiere a un procedimiento, a la aplicación del procedimiento y a un dispositivo según las reivindicaciones 1, 4 y 5 para la fabricación de piezas de tejido recubiertas.

Las piezas de tejido recubiertas hallan aplicaciones por ejemplo, pero no exclusivamente, en la fabricación de sacos de aire para sistemas de "airbag". Estos sacos de aire se componen generalmente de varias piezas individuales, que, después de su construcción, es decir corte y recubrimiento, deben ser unidas entre sí. Las piezas individuales se fabrican, teniendo en cuenta la resistencia mecánica, la resistencia a calor, la impermeabilidad a gases y las propiedades de elasticidad deseadas necesarias, con un tejido recubierto con caucho de silicona.

En la empresa de la solicitante se conoce el procedimiento de fabricar estas piezas individuales partiendo de una banda de tejido devanada en una bobina, que se desenrolla de la bobina y se transforma con un procedimiento continuo. Un tramo de banda de tejido desplazado en un plano horizontal se recubre en su lado superior en todo su ancho con un caucho de silicona fluido en su estado de partida, que, después del alisado con una espátula, se somete a un calentamiento, respectivamente vulcanizado. Del tejido recubierto y vulcanizado se recortan a continuación las piezas individuales necesarias para la fabricación del saco de aire, por ejemplo con un dispositivo de corte láser, mientras que las partes de superficie restantes de la banda de tejido recubierta se evacúan como materiales residuales. Las piezas individuales recubiertas son unidas después entre sí para la fabricación del saco de aire. Un procedimiento esencialmente comparable con este, en el que en un primer paso se recubre primeramente en su totalidad un tejido y en el que después se recortan de la superficie del tejido las piezas necesarias para la fabricación de un saco de aire para un sistema de "airbag", es conocido, por ejemplo a través del documento US 2004/00 294 68 A1.

La silicona, respectivamente el caucho de silicona es un material de partida relativamente caro. Esta circunstancia se manifiesta de manera especialmente desfavorable en el procedimiento descrito en lo que antecede, ya que estos productos se fabrican en cantidades grandes y que el desecho representa normalmente hasta el 20% en peso al 30% en peso del tejido recubierto. Con ello se producen cantidades considerables de material residual, cuya evacuación y eventual reutilización son problemáticos debido a su composición con materiales heterogéneos.

A través del documento DE 40 28 637 A1 se conoce un procedimiento para el recubrimiento parcial de tejidos concebidos como piezas de un sistema de "airbag". Con el se pretende obtener piezas de tejido recubiertas en parte, que se cosen después entre sí para la formación de un saco de aire. Con un recubrimiento únicamente parcial se crea en las zonas no recubiertas una permeabilidad a aire mayor que en las zonas recubiertas. Además, con el recubrimiento se quiere mejorar la capacidad de transformación del tejido, en especial el corte del tejido, de tal modo, que en cualquier caso exista un recubrimiento a lo largo del borde de las piezas mencionadas. El problema de evacuación mencionado más arriba, que resulta del recubrimiento en toda la superficie del tejido después de recortar las piezas individuales necesarias y el desecho de las partes sobrantes, sólo surge de manera muy limitada en este procedimiento conocido.

Un procedimiento comparable en el que nuevamente se recubre de manera selectiva un tejido y en el que se recortan a continuación las piezas necesarias para la fabricación de un sistema de "airbag", es conocido a través del documento US 5 538 280. Según él, el recubrimiento se prevé en especial en las zonas en las que tenga lugar un corte. Nuevamente no se prevé un recubrimiento de la totalidad de la superficie, sino únicamente uno parcial para regular de esta manera la permeabilidad global a aire de la pieza.

En un saco de aire se utilizan a veces diferentes clases de tejidos y/o tejidos con distintos pesos de silicona. Con ello se producen de manera regular productos de desecho, que se diferencia en la clase del tejido y desde el punto de vista del peso de silicona.

A través del documento US 5 110 666 se conoce otro procedimientos para la fabricación de las piezas de tejido para un sistema de "airbag", en el que se prevé un recubrimiento selectivo de las piezas de tejido. El procedimiento es continuo y en él se recubre una banda de tejido desenrollada de una bobina de entrada con una sucesión uniforme de diferentes dibujos de recubrimiento, que se bobina nuevamente después de pasar por un horno de curado. Para obtener piezas de tejido, que puedan ser utilizadas directamente para la fabricación de un sistema de "airbag" se cortan de la banda de tejido devanada provista del dibujo superficial trozos longitudinales uniformes, que se recortan a continuación de acuerdo con los contornos de la piezas de tejido a fabricar.

A partir de este estado, el objeto del invento es configurar un procedimiento de la clase expuesta más arriba con vistas a mejorar la variabilidad del producto, la reducción de los materiales de desecho generados y una realización más sencilla del procedimiento.

Este problema se soluciona con un procedimiento de esta clase con las características de la reivindicación 1.

Según él es esencial para el invento el que, a diferencia del estado de la técnica expuesto más arriba, de acuerdo con la extensión en superficie se recubren con una masilla de recubrimiento las piezas individuales recortadas de ella. Esto significa, que los materiales residuales sólo se producen con la forma de tejido no recubierto, de manera, que se simplifica considerablemente el tratamiento desde el punto de vista de la técnica de evacuación. Se obtiene un ahorro de material de masilla de recubrimiento según los costes de la masilla de recubrimiento así como con relación a la cantidad de materiales residuales condicionada geométricamente por la superficie de la banda de tejido. De acuerdo con las propiedades deseadas de las piezas individuales se pueden realizar variaciones del peso de recubrimiento de las piezas individuales, es decir individualmente del grueso de recubrimiento para cada pieza individual. A consecuencia de la homogeneidad de los materiales sobrantes se suprimen los procesos de separación orientados hacia la recuperación de diferentes componentes de material especialmente aprovechables.

Para la realización del recubrimiento se recurre al procedimiento de serigrafía en sí conocido. El procedimiento de serigrafía puede ser aplicado fundamentalmente en todas sus variantes, mencionando únicamente a título de ejemplo la serigrafía plana, la serigrafía cilíndrica, la serigrafía rotativa o también la serigrafía electrostática. En cualquier caso es esencial, que un tamiz posea zonas de superficie permeables y no permeables para la masilla de recubrimiento, cuyo tamaño, forma y posición se adapten a las piezas individuales a recubrir y a recortar de la banda de material, de manera, que la masilla de recubrimiento sólo llegue a las piezas individuales a través de las partes permeables de la superficie. Con ello no se producen materiales residuales recubiertos.

Las características de las reivindicaciones 2 y 3 se refieren a la aplicación ventajosa del procedimiento según el invento, es decir la fabricación de piezas individuales recubiertas con silicona. En caso necesario se pueden fabricar de manera sencilla piezas individuales con un tejido con un recubrimiento con distinto grosor. Se pueden utilizar fundamentalmente siliconas, que vulcanices en caliente y en frío, en especial teniendo en cuenta su elevada resistencia a calor, la resistencia a llamas así como su elasticidad constante en un margen de temperaturas amplio.

El procedimiento se utiliza ventajosamente según el invento para la fabricación de piezas individuales de un tejido recubierto con silicona para el saco de aire de un sistema de "airbag".

Además, es objeto del invento concebir un dispositivo según el preámbulo de la reivindicación 5 para la realización de este procedimiento. Este problema se soluciona en un procedimiento de esta clase con las características de la reivindicación 5.

El dispositivo se compone según ella de la yuxtaposición de una estación de corte, de una estación de recubrimiento y de una estación de calefacción comunicadas entre sí por medio de sistemas de transporte. El dispositivo puede ser concebido para funcionamiento continuo, cuyos productos finales se componen de piezas de tejido recubiertas y de piezas de tejido no recubiertas, que deben ser consideradas como desecho. Con la posibilidad de un ahorro de material de recubrimiento así como con el manejo más sencillo de los materiales de tejido, que se producen mayormente, ofrece ventajas de costes. Además, brinda ventajas técnicas desde el punto de vista del grueso de recubrimiento adaptado de manera sencilla e individual a la pieza de recubrir.

El invento se describirá con detalle en lo que sigue haciendo referencia al esquema de desarrollo, representado en el dibujo, para la fabricación del saco de aire de un sistema de "airbag". En el dibujo muestran:

La figura 1, el corte en el estado inicial de las piezas individuales de un saco de aire.

La figura 2, la aplicación de la silicona sobre el tejido.

La figura 3, el secado del tejido recubierto.

La figura 4, una representación de las piezas individuales terminadas a unir para la fabricación de un saco de aire.

El punto de partida del procedimiento según el invento es, según la figura 1, una banda, que se desplaza horizontalmente en una estación 1' de corte en la dirección de la flecha 1 de manera uniforme o también intermitente, de un tejido 2, que se desenrolla de una bobina no representada gráficamente. El avance de la banda puede ser previsto de manera cualquiera desde el punto de vista de la construcción y no se comentará con detalle en lo que sigue.

Por medio de una dispositivo 3 de corte, por ejemplo un dispositivo láser se recortan del plano de la banda piezas 4, 5, 6 individuales, cuyo contorno y otras propiedades se ajustan a las piezas individuales del saco de aire a unir entre sí.

En un paso siguiente se separan - todavía dentro de la estación 1' de corte - las piezas 4, 5, 6 individuales de las partes 7 restantes del tejido 2, siendo desechadas estas últimas como material de desecho. Las piezas 4, 5, 6 individuales llegan a continuación a una estación 8 de recubrimiento representada esquemáticamente en la figura 2 prevista y preparada para la aplicación de una capa de silicona.

Esta estación 8 de recubrimiento se construye de acuerdo con el principio de funcionamiento de impresión serigráfica, conocido en la técnica de impresión. Esto significa, que sobre las piezas 4, 5, 6 individuales depositadas en posiciones definidas sobre un soporte 9 plano y horizontal se coloca un tamiz de malla fina sobre el que se vierte el caucho de silicona fluido, respectivamente extensible y se alisa con una espátula 10. El tamiz posee una estructura tal, que posee zonas superficiales a través de las que pasa el caucho de silicona y zonas superficiales apantalladas o rellenadas, de manera, que el caucho de silicona no pueda pasar a través de ellas.

Las piezas 4, 5, 6 individuales se posicionan sobre el soporte 9 de tal modo, que las zonas superficiales permeables del tamiz se hallen por encima de estas piezas individuales. Las zonas superficiales permeables están adaptadas desde el punto de vista de la superficie y también desde el geométrico a las piezas individuales mencionadas. El ancho de malla del tamiz y la viscosidad del caucho de silicona utilizado como masilla de recubrimiento se eligen de tal modo, que la masilla pueda ser presionada a través de las zonas de superficie permeables y las reproduzca geométricamente sobre las piezas individuales.

Como producto de salida de la estación 8 de recubrimiento se obtienen con ello piezas 4, 5, 6 individuales recubiertas con una capa de caucho de silicona. Estas se llevan después para su reticulación, respectivamente secado a una estación 11 de calefacción representada esquemáticamente en la figura 3. Las piezas individuales recubiertas descansan sobre un soporte 12 por encima del que se halla un dispositivo 13 de calefacción. Aquí tiene lugar, de acuerdo con la clase de silicona empleada, una reacción de reticulación.

El producto de salida de la estación 11 de calefacción son las piezas 4'. 5'.6' individuales representadas a título de ejemplo con sus contornos en la figura 4, que se componen por lo tanto de un tejido recubierto con silicona y estas piezas individuales se unen después entre sí de manera en sí conocida para la fabricación del saco de aire.

La estación 1' de corte, la estación 8 de recubrimiento y la estación de calefacción son cada una escalones de un procedimiento uniforme unidas entre sí por medio de sistemas de transporte no representados.

Claims (5)

1. Procedimiento para la fabricación de piezas (4', 5', 6') individuales planas formadas por un tejido (2) recubierto con una masilla de recubrimiento fluida, respectivamente extensible en el estado de partida, partiendo de una banda de material desenrollada de una bobina caracterizado porque, las piezas (4, 5, 6) individuales no recubiertas son recortadas de la banda de material desechando, las partes (7) sobrantes como material de desecho, porque las piezas (4, 5, 6) individuales no recubiertas se posicionan sobre un soporte (9) y debajo de un tamiz con la condición de que se hallen debajo de las partes de superficie permeables a la masilla de recubrimiento del tamiz por lo demás impermeable y porque la masilla de recubrimiento es aplicada sobre el tamiz y es transferida a las piezas individuales a través de las partes de superficie dispuestas y diseñadas con la misma superficie que las piezas (4, 5, 6) individuales a recubrir.

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque como masilla de recubrimiento se utiliza caucho de silicona.

3. Procedimiento según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque la masa de la masilla de recubrimiento aplicada se ajusta individualmente para cada pieza (4, 5, 6) individual.

4. Utilización de un procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 3 precedentes para la fabricación de las piezas (4', 5', 6') individuales, formadas con un tejido recubierto con silicona, para el saco de aire de un sistema de "airbag".

5. Dispositivo para la relación del procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 4 precedentes caracterizado la disposición una detrás de otra de una estación (1') de corte para el corte de las piezas (4, 5, 6) individuales a partir de una banda de material y para el desecho de las partes (7) restantes de la banda de material, por una estación (8) de recubrimiento prevista para la transferencia de la masilla de recubrimiento y por una estación (11) de calefacción prevista para el tratamiento de la masilla de recubrimiento.