ES2298900T3 - Seguro antidesplazamiento para un cilindro hidraulico. - Google Patents
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Abstract
Cilindro hidráulico (1) que presenta al menos un vástago de cilindro (2), en donde - en el cilindro hidráulico (1) están previstas unas ranuras (3) con distancias definidas, - en el vástago de cilindro (2) está integrado otro pistón (4) que sirve para recibir unos medios (5) contra un desplazamiento involuntario del vástago de cilindro (2), - los medios (5), distribuidos por el lado del perímetro, forman uno o varios anillos en/sobre el pistón (4), caracterizado porque - los medios (5), en caso de una pérdida de presión de un aceite hidráulico contenido en el espacio del vástago de cilindro (2), son trasladados por medio de muelles (5.3) a una próxima ranura posible (3) del cilindro hidráulico (1).
Description
Seguro antidesplazamiento para un cilindro
hidráulico.
La invención concierne a un seguro
antidesplazamiento para un cilindro hidráulico, por ejemplo de un
dispositivo tensor hidráulico de orugas o cadenas.
Especialmente para la colocación/alojamiento de
un puente o un segmento de puente es necesario adaptar
hidráulicamente la tensión de la cadena de orugas para que se
asegure la funcionalidad del sistema constituido por el tren de
rodadura.
Se conocen seguros antidesplazamiento de la
compañía Hähnchen que se comercializan bajo el nombre
Ratio-Clamp®. Éstos sirven para la seguridad de
hombres y máquinas en caso de un fallo de la energía o de una
perturbación. Se trata aquí de seguros que trabajan por adaptación
de fuerza y que se materializan por medio de un arriostramiento de
conos.
El documento US 3,813,065 A describe un
dispositivo de enclavamiento para enclavar mutuamente componentes
coaxialmente dispuestos que pueden ser conmutados rápidamente de un
estado cargado a un estado no cargado, y viceversa. El dispositivo
puede ser accionado discrecionalmente por un fluido, por vía
mecánica y/o por medios de control eléctricos. En caso necesario,
los dos componentes pueden ser enclavados entre dos posiciones
extremas de todo el recorrido de desplazamiento. El enclavamiento y
desenclavamiento se consigue con un anillo cerrado cuyo diámetro
puede variar rápidamente, con lo que el anillo se puede encastrar
en una ranura asociada especialmente configurada y puede ser
extraído nuevamente de ésta. Mediante un rápido movimiento de un
órgano de control se aumenta o reduce la distancia entre los
extremos del anillo, con lo que se varía el espacio que queda entre
dichos extremos del anillo.
Por el documento US 2004/0182235 A1 se conoce
otro dispositivo de enclavamiento en el que las partes que forman
el dispositivo tienen durezas diferentes.
Un dispositivo hidráulico de tensado de cadenas
para vehículos de cadena de orugas puede encontrarse en el
documento DE 32 32 322 A1. La unidad de
pistón-cilindro presenta aquí dispositivos para el
apuntalamiento mecánico de la carrera hidráulicamente ajustable del
pistón.
Especialmente para el seguro antidesplazamiento
de cilindros hidráulicos empleados en los dispositivos tensores de
orugas, estos seguros que trabajan por adaptación de fuerza no son
suficientes para poder absorber las fuerzas que son de esperar.
La invención se plantea el problema de indicar
un seguro antidesplazamiento que pueda absorber grandes fuerzas de
una manera sencilla.
El problema se resuelve por medio de las
características de la reivindicación 1.
La invención se basa en la idea de bloquear el
desplazamiento del cilindro hidráulico con ayuda de medios
regulables, por ejemplo varios trinquetes de bloqueo, dispuestos en
el propio cilindro. Se ha previsto impedir el desplazamiento del
vástago del cilindro. A este fin, el vástago del cilindro situado
dentro del cilindro hidráulico posee un pistón adicional. Éste
sirve para recibir los medios que están incorporados en forma de
anillo en/sobre el pistón. Se ha visto que es suficiente en la
práctica una disposición en anillo de los medios. Sin embargo,
pueden preverse también varios medios que formen por el lado del
perímetro dos o más anillos.
Igualmente, se ha visto que es ventajoso que se
prefiera una distribución uniforme del medio o los medios en el
anillo. Estos medios encajan en ranuras anulares torneadas
preferiblemente en el cilindro con distancias definidas para
impedir un desplazamiento del cilindro hidráulico en caso de un
fallo del sistema (por ejemplo, una caída de presión. Esta solución
sencilla, pero muy efectiva garantiza una protección segura para
hombres y máquinas.
En otra reivindicaciones subordinadas se exponen
realizaciones ventajosas.
Por tanto, la solución es resistente a las
sacudidas y hace posible un seguro que trabaja por adaptación de
forma, así como la absorción de mayores fuerzas, junto con un modo
de construcción compacto.
La utilización no se limita sólo a dispositivos
tensores de cadenas. Otras posibilidades de utilización son
ascensores, máquinas de fundición a presión de metales, máquinas
herramientas, prensas, etc., es decir, en sistemas accionados con
cilindros hidráulicos en los que se tiene que garantizar la
seguridad de hombres y máquinas o la funcionalidad en caso de un
fallo de la energía (intencionado o no), una perturbación del
funcionamiento o bien por otras influencias también externas.
Se explicará la invención con más detalle
ayudándose de un ejemplo de realización con dibujo. Muestran:
La figura 1, un cilindro hidráulico en sección
de una cuarta parte del mismo con medios retraídos,
La figura 2, el vástago de pistón de la figura 1
en representación isométrica,
La figura 2a, la vista en sección
B-B de la figura 2, La figura 3, el cilindro
hidráulico de la figura 1 en sección de una cuarta parte del mismo
con medios extendidos hacia fuera,
La figura 3a, una representación ampliada de la
figura 3,
La figura 4, el vástago de pistón de la figura 3
en representación isométrica,
La figura 4a, la vista en sección
C-C de la figura 4,
La figura 5, en una representación de principio,
una construcción del sistema de un tren de rodadura como un
ejemplo de aplicación y
La figura 5a, una representación ampliada de la
figura 5.
En la figura 1 se representa, en sección de una
cuarta parte, un cilindro hidráulico 1 que tiene aquí un segundo
pistón 4 dispuesto en un vástago 2 de cilindro o de pistón. El
pistón 4 sirve para recibir unos medios 5 contra el desplazamiento
no deseado del cilindro 1 o del vástago de cilindro 2. Los medios
5, construidos aquí como trinquetes de bloqueo, forman al menos una
disposición en anillo integrada por el lado del perímetro en el
pistón 4. Están previstos aquí al menos dos y preferiblemente ocho
trinquetes de bloqueo 5. En el cilindro están preferiblemente
torneadas unas ranuras 3 con distancias definidas de una a otra. En
esta ranura 3 encajan los trinquetes de bloqueo 5 del al menos un
anillo, tal como se representa en la figura.
La figura 2 muestra en una representación
isométrica el vástago de pistón 2 con el segundo pistón 4 y los
trinquetes de bloqueo 5 situados en éste. Los trinquetes de bloqueo
5 están aquí retraídos, tal como puede apreciarse también en la
figura 2a. Los trinquetes de bloqueo 5 están constituidos
sustancialmente por un macho 5.1 que puede engatillarse o similar
sobre un sujetador 5.2, así como por unos muelles 5.3.
La figura 3 y la figura 3a muestran el cilindro
hidráulico 1 con trinquetes de bloqueo 5 extendidos en el cilindro
hidráulico 1 hacia fuera del pistón 4 en la medida del recorrido
\DeltaX.
La representación de los trinquetes de bloqueo 5
extendidos hacia fuera del pistón 4 se reproduce en las figuras 4
y 4a.
El funcionamiento es el siguiente:
En todo el espacio del vástago de pistón se
encuentra un aceite hidráulico que puede circular hacia el pistón
4 a través de taladros (no representados con detalle). En este
espacio se establece una presión mediante la cual se asegura que
los muelles 5.3 de los trinquetes de bloqueo 5 sean llevados a su
posición neutra por los machos 5.1 y se asegure un movimiento libre
de los trinquetes de bloqueo 5. En caso de una pérdida de presión
en el pistón 4, se expanden los muelles 5.3 y, al desplazarse el
vástago de cilindro 2, estos muelles empujan a los trinquetes de
bloqueo 5, a través de los machos 5.1, hacia dentro de la siguiente
ranura posible 3 del cilindro 1. Antes del nuevo desplazamiento del
vástago de cilindro 2 se vuelven a retraer los trinquetes de
bloqueo 5 por efecto de una presión hidráulica correspondiente y se
puede desplazar nuevamente el cilindro hidráulico 1 en la forma que
se desee.
En la figura 5 y con más detalle en la figura 5a
se muestra un ejemplo de aplicación. Un tren de rodadura 10 aquí
representado (consideración por un lado) consta de una rueda de
accionamiento 11, unas roldanas 12, un rodillo de desviación 13,
una cadena de orugas 14 y unos brazos de soporte no representados
con detalle. La cadena de orugas 14 es tensada por medio del
rodillo de desviación 13. Mediante el cilindro hidráulico 1 se
traslada hacia delante o hacia atrás el eje Z en el que está fijado
el rodillo de desviación 13 para tensar o destensar la cadena de
orugas. En caso de un fallo de la energía o similar actúa, por
medio de los trinquetes de bloqueo 5, el seguro antidesplazamiento
mecánico anteriormente descrito del cilindro hidráulico 1.
Claims (5)
1. Cilindro hidráulico (1) que presenta al menos
un vástago de cilindro (2), en donde
- -
- en el cilindro hidráulico (1) están previstas unas ranuras (3) con distancias definidas,
- -
- en el vástago de cilindro (2) está integrado otro pistón (4) que sirve para recibir unos medios (5) contra un desplazamiento involuntario del vástago de cilindro (2),
- -
- los medios (5), distribuidos por el lado del perímetro, forman uno o varios anillos en/sobre el pistón (4), caracterizado porque
- -
- los medios (5), en caso de una pérdida de presión de un aceite hidráulico contenido en el espacio del vástago de cilindro (2), son trasladados por medio de muelles (5.3) a una próxima ranura posible (3) del cilindro hidráulico (1).
2. Cilindro hidráulico según la reivindicación
1, caracterizado porque los medios (5) son trinquetes de
bloqueo.
3. Cilindro hidráulico según la reivindicación 1
ó 2, caracterizado porque los trinquetes de bloqueo (5)
están constituidos sustancialmente por un macho (5.1), un sujetador
(5.2) para el macho (5.1) y unos muelles (5.3).
4. Cilindro hidráulico según la reivindicación
3, caracterizado porque al menos dos y preferiblemente ocho
machos (5), distribuidos por el lado del perímetro, forman una
disposición en anillo sobre/en el pistón (4).
5. Tren de rodadura (10) constituido por al
menos una rueda de accionamiento (11), unas roldanas (12), un
rodillo de desviación (13) y una cadena de orugas (14) con al menos
un cilindro hidráulico (1) según una de las reivindicaciones 1 a
4.
Applications Claiming Priority (2)
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