ES2298035B1 - Punto limpio movil. - Google Patents
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Abstract
Punto limpio móvil.
El punto limpio móvil determina lo que se ha
dado en denominar un punto limpio capaz de recibir selectivamente
diferentes tipos de residuos, materializándose en un depósito
cerrado (1) con compartimentos (8-8') para otros
tantos contenedores (7-7') capaces de recibir
diferentes tipos de residuos, estando el contenedor (7') destinado
a recibir aceite usado. Los usuarios tienen acceso a los
contenedores (7-7') a través de respectivas puertas
(9) con cerradura electrónica situadas en uno de los laterales,
mientras que en el otro lateral se incluyen puertas (11) de acceso
para los gestores autorizados encargados de manipular los
contenedores para su introducción/extracción, y cuyas puertas (11)
en su apertura constituyen rampas que facilitan la
introducción/extracción de los propios contenedores (7). El conjunto
es desplazable mediante rodadura, por arrastre, y susceptible de
ser trasladado de un lugar a otro mediante izado por una grúa o
similar.
Description
Punto limpio móvil.
La presente invención se refiere a un sistema
selector de residuos, que define un "punto limpio" capaz de
recepcionar diferentes tipos de residuos, siendo el conjunto móvil,
es decir, que puede desplazarse de un lugar a otro, elevable y
transportable mediante vehículo portacontenedores, grúa u otro
sistema similar, y facultado de vaciar cada uno de los contenedores
homologados con su correspondiente residuo, en el momento que se
crea oportuno, independientemente del resto.
El objeto de la invención es conseguir un
"punto limpio" móvil que puede ser aplicado tanto en lugares
urbanos, como en zonas portuarias, industriales, hospitales, etc,
permitiendo en todos los casos una fácil y eficaz gestión de los
residuos.
La preocupación y necesidad de desarrollar
sistemas de control que disminuyan el impacto ambiental producido
por las actividades industriales, es una realidad cada vez más
importante en la sociedad actual, y en tal sentido, es importante
que se cumpla la Legislación en materia de medio ambiente, aunque
también es importante que los usuarios de las instalaciones adopten
la idea de protección ambiental como parte de su cultura.
En definitiva, las buenas prácticas ambientales
suponen una mejora de la imagen, de la calidad de los servicios que
se ofrecen, e incluso pueden llegar a suponer un beneficio
económico.
Pues bien, hasta el momento se conocen
contenedores homologados destinados a diferentes tipos de residuos,
aunque se encuentran dispersos y directamente accesibles, de manera
que por un lado pueden ser movilizados indebidamente por actos
vandálicos, y por otro lado pueden ser vaciados o extraído parte del
contenido de su interior, por las mismas razones vandálicas, o
tratando de buscar residuos de valor y/o aprovechables.
No se conoce ningún sistema, salvo los
contenedores soterrados, que permitan evitar los problemas e
inconvenientes anteriormente referidos.
El sistema que se preconiza, independientemente
de su lugar de aplicación, presenta la particularidad de que los
contenedores homologados y receptores de diferentes tipos de
residuos, están alojados en otros tantos compartimentos
correspondientes a un depósito general cerrado, dotado de medios de
rodadura para facilitar la operación de carga y descarga sobre el
camión portacontenedores, e incluso con medios de enganche para su
elevación, incluyendo también un medio de enganche frontal para su
traslado por un vehículo desde un lugar a otro.
El depósito cerrado incluye, en correspondencia
con cada uno de los compartimentos, una puerta de acceso a los
usuarios, al objeto de que éstos puedan depositar en el contenedor
correspondiente el residuo de que se trate, puertas que están
previstas en uno de los laterales de ese depósito general, mientras
que en el lateral opuesto, se incluyen puertas a las que únicamente
tienen acceso los gestores encargados de manipular, es decir
extraer, introducir, vaciar, etc, los contenedores de residuos, con
la particularidad de que estas puertas de acceso a los gestores en
su posición de apertura constituyen rampas que posibilitan una
fácil entrada y extracción de los contenedores de residuos, estas
rampas pueden actuar solidariamente con las puertas de los gestores
o ser completamente independientes.
El conjunto o sistema se complementa además con
un sistema de gestión electrónico para controlar y automatizar el
considerado "punto limpio" que determina el sistema de la
invención, con capacidad para su gestión remota por vía telefónica,
incluyendo el comentado sistema de gestión electrónico como partes
fundamentales; un autómata de control; un punto de identificación
de usuarios y medidores de estado de carga de los distintos
contenedores, complementándose además con un MODEM para la
comunicación con una central de control.
El sistema así constituido constituye un medio
de gestión de residuos, o lo que es lo mismo un "punto limpio"
que tendrá contenedores para, por ejemplo, trapos, residuos
banales, baterías, filtros y recipientes, y aceite usado, de manera
que el compartimento de éste último contenedor presentará su puerta
de acceso a los usuarios en el lateral correspondiente.
Además, se ha previsto que cada uno de los
compartimentos incluya un bastidor interno e inferior sobre el que
se colocan los contenedores, permitiendo el que éstos sean pesados
y así conocer en todo momento el estado de carga de los mismos para
su control de vaciado.
Preferentemente las puertas de acceso de los
compartimentos a los usuarios, incorporan cerraduras electrónicas
que, unido a la información obtenida de las correspondientes
células de pesaje instaladas en cada compartimento, permiten
identificar al usuario, así como al tipo de residuo y la cantidad
que se deposita.
Volviendo al compartimento destinado al
contenedor de aceite usado, cabe decir que en función del diseño
del contenedor de aceite su vaciado puede realizarse tanto por la
puerta destinada a los usuarios como por la de los gestores ;
mientras que la puerta (9') de acceso a los gestores para ese
compartimento del depósito o contenedor de aceite, es una puerta
doble, es decir de dos hojas de apertura lateral, permitiendo la
manipulación del propio contenedor de aceite mediante carretillas
elevadoras o vehículos similares para la sustitución o reparación y
vaciado del aludido depósito o contenedor de aceite.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en alzado
lateral, por el lado de las puertas de usuarios, del depósito
compartimentado interiormente para que en cada compartimento se
sitúe un contenedor de residuos.
La figura 2.- Muestra otra vista en alzado
lateral, en este caso por el costado opuesto, del mismo conjunto
representado en la figura anterior.
La figura 3.- Muestra una vista frontal de mismo
conjunto.
Las figuras 4, 5 y 6.- Muestran otras tantas
vistas de la sección de un compartimento en cuyo interior va
dispuesto o situado un contenedor de residuos, observándose la
forma de abatirse la correspondiente puerta de acceso a los gestores
de tal compartimento, para definir en la posición de apertura una
rampa de introducción/extracción del contenedor.
Como se puede ver en las figuras referidas, el
sistema selector de residuos que constituye un "punto limpio"
móvil, se constituye a partir de un depósito cerrado (1) de
material adecuado, preferentemente acero al carbono al que se da un
tratamiento exterior capaz de soportar las más variadas atmósferas
agresivas y, otro interior, a fin de hacerlo antideslizante y por
tanto, seguro para los gestores, con ruedas (2) que facilitan las
maniobras de carga y descarga en un vehículo portacontenedores, y
elementos de enganche (3) para ser izado por una grúa u otro tipo de
maquinaria similar, incluyendo frontalmente otro enganche (4) para
su transporte por parte de un vehículo portacontenedores.
Ese depósito general (1) está soportado por un
robusto bastidor (6) e interiormente está dividido en
compartimentos que, en la forma de realización representada, son
cinco compartimentos, cuatro de ellos referenciados con el número
(8), para la ubicación de otros tantos contenedores (7) de
residuos, en tanto que el quinto y último compartimento (8') se ha
previsto para alojar un contenedor (7') de aceite usado.
En el interior de cada uno de los compartimentos
(8) se encuentra un bastidor sobre el que se colocan los
contenedores (7) de manera que éstos queden situados en la posición
adecuada para ser pesados.
En uno de los laterales, concretamente en el
mostrado en la figura 1, los compartimentos (8) están dotados de
respectivas puertas (9) de acceso para los usuarios, es decir para
que éstos permitan depositar en el contenedor (7) correspondiente
el tipo de residuo de que se trate, puertas (9) que son de apertura
lateral e incorporan cerraduras electrónicas que unido a la
información obtenida de las células de pesaje instaladas en cada
compartimento (8), permiten identificar al usuario, el tipo de
residuo y la cantidad que se deposita.
En el otro lateral del contenedor, es decir en
el mostrado en la figura 2, cada compartimento (8) está dotado de
una puerta (11) de acceso únicamente para los correspondientes
gestores autorizados, de manera tal que dichas puertas (11) están
articuladas a través de su borde inferior y retenidas por un sistema
elástico, de manera tal que una vez abiertas constituyen una rampa,
tal y como se representa en la figura 6, con una pendiente
aproximada de 11º, para facilitar las maniobras de posicionamiento
y retirada del respectivo contenedor (7) en relación con el
correspondiente compartimento (8), puertas (11) que están reforzadas
mediante perfiles plegados que evitan la flexión de la puerta
debido al peso de los contenedores llenos, con la particularidad de
que la cara interna o superficie de la rampa que constituyen tales
puertas (11) estén materializadas en chapas de acero lagrimado para
evitar resbalones y caídas debidas a posibles derrames provocados
por los residuos, dichas rampas pueden ser independientes de las
puertas.
El compartimento (8'), en el que se aloja el
contenedor de aceite (7'), cuenta en el comentado lateral, con una
puerta de doble hoja (12), para el gestor autorizado, cuya apertura
permite la manipulación del propio contenedor (7') mediante
carretillas elevadores u otro tipo de máquina o herramienta.
El sistema descrito se completa con un sistema
de gestión electrónico que se realiza a través de un conjunto de
equipos eléctricos y servicios para controlar y automatizar el
considerado "punto limpio" con capacidad para su gestión remota
por vía telefónica, incluyendo un autómata de control que
corresponde al núcleo de automatización del "punto limpio" y
deberá ser instalado un procesador para agilizar las respuestas del
equipo, incluyendo igualmente un punto de identificación del
usuario, a base de equipos de identificación inductiva, donde se
proporciona una señal electromagnética para la transmisión de
información entre dos dispositivos sin contacto físico entre ambos,
componiéndose éstos de una estación de lectura, como elemento
electrónico que codifica y trata la información transmitida y
recibida, una antena, como elemento físico que realiza la
transmisión electromagnética de la señal portadora, y una tarjeta,
que es donde reside la información que identifica al usuario,
comunicándose la estación de lectura con el autómata e informado al
PLC de las operaciones realizadas.
El sistema de gestión electrónica incluye
también unos medidores de estado de carga, que consisten en que en
cada compartimento del depósito cerrado (1) de ubicación de los
contenedores esté equipado con una báscula de capacidad suficiente
para evaluar el grado de carga del contenedor en función del peso
del mismo y de su tipo de contenido, de manera que al evaluar el
estado de carga en el contenedor de aceite, en lugar de utilizar
células de pesaje se instala un detector analógico de ultrasonidos
para detectar el nivel de líquido dicho contenedor (7').
Finalmente, el sistema de gestión electrónico se
complementa con un MODEM para la comunicación con la central de
control correspondiente.
El funcionamiento del sistema en su conjunto, no
requiere medios de movimiento mecanizado, pudiéndose definir el
funcionamiento como sigue:
- -
- Con la tarjeta magnética que se le ha suministrado al usuario, éste abre la puerta del compartimento con el contenedor para el residuo que desea depositar, quedando de ésta manera el usuario, así como el residuo que va a depositar, identificados.
- -
- Una vez depositado el residuo en el contenedor correspondiente, las células de carga instaladas bajo el contenedor o el medidor de nivel instalado en el contenedor de aceite, proporcionan la cantidad de residuo depositado.
- -
- La información recogida en la operación es gestionada por un software y enviada al punto remoto donde se centra la gestión de todos los sistemas o "puntos limpios" que éstos constituyen, datos que permiten optimizar la logística de la retirada de los residuos una vez que alguno de los contenedores se ha llenado.
- -
- La retirada de los residuos por parte de los correspondientes gestores autorizados, se debe realizar a través de las puertas (11) del lateral correspondiente del depósito (1), a excepción del vaciado del contenedor (7') de aceite, que puede realizarse por ambas puertas.
Claims (7)
1. Sistema selector de residuos, que
constituyendo lo que se ha dado en denominar un "punto limpio"
capaz de recibir selectivamente diferentes tipos de residuos, con
miras a su reciclado, se caracteriza porque comprende un
depósito cerrado (1) con medios de desplazamiento por rodadura (2),
el cual está dotado de una pluralidad de compartimentos (8) y (8')
para otros tantos contenedores (7) y (7') destinados a recibir
residuos diferentes; con la particularidad de que cada compartimento
(8-8') está dotado en uno de los laterales de una
puerta de acceso (9) para permitir al usuario depositar cada tipo
de residuo en el respectivo contenedor (7-7'),
mientras que en lateral opuesto cada compartimento (8) está también
dotado de una puerta (11) de acceso para los gestores autorizados,
encargados de introducir/extraer los contenedores (7) de su
compartimento (8); habiéndose previsto que cada puerta (11) esté
abisagrada inferiormente constituyendo mediante su apertura una
rampa que posibilita la fácil introducción/extracción del
contenedor (7) respecto de su compartimento (8), incorporando
además un sistema electrónico de gestión para controlar y
automatizar todo el conjunto, permitiendo controlar el acceso y la
situación de carga de los contenedores para programar la recogida
cuando estén llenos.
2. Sistema selector de residuos, según
reivindicación 1ª, caracterizado porque el depósito cerrado
(1) está dispuesto sobre un robusto bastidor (6), que incluye
enganches superiores (3) para su izado y un enganche frontal (4)
para su transporte por medio de vehículos portacontenedores.
3. Sistema selector de residuos, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las
puertas (9) de acceso a los usuarios están dotadas de cerraduras
electrónicas que mediante tarjetas son abiertas, para dejar
constancia de los datos del propio usuario y de los residuos que se
depositan en los contenedores (7-7') ubicados en
los respectivos compartimentos (8-8') del depósito
cerrado (1).
4. Sistema selector de residuos, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
compartimento (8') incluye un contenedor (7') para aceite usado,
estando ese compartimento (8') dotado de una puerta doble (12) en el
lateral de acceso para los gestores autorizados encargados de
manipular ese contenedor (7') mediante carretilla elevadora o
similar, para su vaciado y/o sustitución.
5. Sistema selector de residuos, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque bajo los
contenedores (7) se ha previsto un bastidor con medios que permiten
el pesado del contenedor y por lo tanto de los residuos depositados
en el mismo.
6. Sistema selector de residuos, según
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el contenedor
(7') de aceite usado incluye un detector de nivel para determinar la
cantidad o volumen de aceite contenido en el interior del
mismo.
7. Sistema selector de residuos, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el sistema
de gestión electrónico incluye un autómata de control como núcleo
de automatización general, así como un punto de identificación del
usuario, basados en una señal electromagnética cuya transmisión se
realiza mediante antena, siendo la señal electromagnética captada
por una estación de lectura que codifica y trata la información
transmitida y recibida por la correspondiente tarjeta de
información que identifica al usuario, incluyendo asimismo el propio
sistema de gestión electrónico los medidores de estado de carga de
los contenedores y un MODEM para comunicación con la central de
control correspondiente.
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