ES2294538T3 - Dispositivo de ajuste por placas de friccion y metodo para la fabricacion del mismo. - Google Patents

Abstract

Dispositivo (1) de ajuste por placas de fricción, del tipo destinado a variar de forma controlada la posición relativa de dos partes, en particular de una silla, un sillón o similar, que comprende: - un primer conjunto (2) de placas para ser montadas juntas paralelas entre sí en una primera pieza a ajustar, - un segundo conjunto (3) de placas para ser montadas juntas paralelas entre sí en una segunda pieza a ajustar; solapándose dichas primeras y segundas placas (2, 3) al menos parcialmente unas sobre otras de una forma espaciada a lo largo de una sección común; caracterizado porque dicho primer conjunto (2) de placas y dicho segundo conjunto (3) de placas están provistos de partes (17, 18) de conexión de chapa metálica doblada, para conectar continuamente las placas (4, 5) que forman parte del mismo conjunto, formando dichas partes (17, 18) de conexión una pieza con cada respectivo conjunto (2, 3) de placas.

Description

Dispositivo de ajuste por placas de fricción y método para la fabricación del mismo.

La presente invención se refiere a un dispositivo de ajuste por placas de fricción, en particular para sillas, sillones o similares, y a un método para la fabricación del mismo.

El dispositivo en cuestión está destinado a ser utilizado ventajosamente para variar de forma controlada la posición relativa de dos piezas conectadas mecánicamente como, por ejemplo, el asiento y el respaldo de una silla o un sillón.

Convencionalmente, de acuerdo con la técnica conocida, los dispositivos para ajustar asientos o respaldos de sillas y sillones utilizan, como se ha mostrado esquemáticamente en la figura A que se acompaña, dos conjuntos separados de placas A, B que tienen formas diferentes y están montadas giratoriamente, respectivamente, sobre la estructura de soporte C del asiento y la estructura D de soporte del respaldo. Con el fin de permitir la rotación relativa de las dos estructuras C y D, dichas estructuras están conectadas mecánicamente juntas por medio de un vástago P de conexión que está encajado dentro de orificios formados en ambos conjuntos de placas a lo largo de una sección común de los mismos. Las placas A, B están montadas, espaciadas una respecto a la otra, y pueden ser presionadas juntas transversalmente generalmente por medio de un tirador M de ajuste. Se contempla el uso de un muelle S para permitir el retorno de las dos estructuras a una posición predefinida.

Aflojando o apretando el tirador M, es posible definir correspondientemente una posición de ajuste para el dispositivo en cuestión, en la que las placas A, B deslizan entre ellas y permiten que las dos estructuras de soporte C y D giren alrededor del vástago P de conexión, y una posición de parada, donde las placas A, B son retenidas una contra la otra por la fuerza de fricción que se produce por su compresión para fijar la posición relativa del asiento y el respaldo.

Realizaciones de este tipo son conocidas, por ejemplo, por las patentes WO 99/09861, US 5.066.069, US 5.423.595, EP 160221 y US 4.392.686.

Los dispositivos de ajuste de este tipo han demostrado tener en la práctica ciertos inconvenientes, en particular asociados con el proceso de producción del mismo que, como se sabe, es excesivamente complicado y costoso.

De hecho actualmente, el proceso de producción de dispositivos de ajuste contempla apretar las placas como elementos individuales separados, que son producidos generalmente en al menos dos configuraciones diferentes para formar dos conjuntos separados de placas, que son ensamblados juntos de manera espaciada en vástagos que se colocan en las piezas a ajustar.

Esta operación de ensamblaje se realiza en la actualidad de una manera exclusivamente manual, dado que las instalaciones para el ensamblaje automático de las placas mencionadas anteriormente son excesivamente costosas y extremadamente complejas de construir.

Consiguientemente, el proceso para la producción de dispositivos de ajuste ha demostrado hasta ahora ser excesivamente complejo así como costoso, de forma que afecta negativamente a la eficiencia del proceso completo de producción de sillas o similares.

De hecho, el ensamblaje manual de las placas afecta negativamente a la eficiencia de la producción tanto en términos de tiempo como de trabajo empleado, y, por tanto, finalmente en términos de coste del producto final.

Para superar al menos parcialmente este inconveniente, se ha desarrollado más recientemente una solución para el dispositivo de ajuste, como se describe y reivindica en la patente EP 0549538, donde las placas que forman parte de uno de los conjuntos de placas están conectadas juntas rígidamente en un extremo por una carcasa de conexión.

Las placas tienen en este caso forma de lenguas que se extienden paralelas entre sí desde la carcasa de conexión. Con el fin de dotar a las lenguas de una movilidad transversal comparable a la de las placas separadas, se ha dotado a dichas lenguas de rebajes en las inmediaciones de la carcasa de conexión. El conjunto de placas mencionado anteriormente se obtiene por medio de fundición con forma de una única carcasa. El conjunto de placas restante continúa fabricándose a base de presionar placas individuales separadas que deben ser ensambladas colocando las lenguas del otro conjunto entre ellas.

A pesar de que esta última solución de la técnica conocida limita los inconvenientes de las soluciones precedentes, no los supera totalmente y también afecta negativamente en un grado excesivo al proceso de producción, en particular debido a que conlleva de un gran número de operaciones manuales.

En esta situación, el objetivo principal de la presente invención es, por tanto, eliminar los inconvenientes de la técnica conocida mencionada anteriormente mediante el suministro de un dispositivo de ajuste por placas de fricción, en particular para sillas, sillones o similares, que están provistos de dos conjuntos separados de placas que pueden ser ensamblados juntos fácilmente durante una etapa de ensamblaje del proceso de producción.

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Un objetivo adicional es proporcionar un dispositivo de ajuste por placas de fricción que sea sencillo de construir y con un funcionamiento totalmente fiable.

Otro objetivo de la presente invención es proporcionar un método de fabricación de un dispositivo de ajuste por placas de fricción, que sea sencillo y de bajo coste.

Del contenido de las reivindicaciones incluidas más adelante, puede entenderse claramente las caracterísitcas técnicas de la invención, de acuerdo con los objetivos mencionados anteriormente, y las ventajas, por tanto, aparecen más claramente con la descripción detallada que sigue, que incluye la referencia a los dibujos que se acompañan, que muestran una realización de la misma puramente ejemplar y no limitativa y en los que:

la figura 1 muestra una vista general de un ejemplo de realización de un dispositivo de ajuste de acuerdo con la presente invención;

la figura 2 muestra una vista esquemática en planta de un primer conjunto de placas que son producidas mediante presión a partir de una chapa de metal;

la figura 3 muestra una vista esquemática en planta de un segundo conjunto de placas producidas mediante presión a partir de una chapa de metal;

las figuras 4A, 4B y 4C muestran una vista en planta y dos vistas laterales diferentes del primer conjunto de placas de acuerdo con la figura 2, una vez dobladas y colocadas una sobre otra;

las figuras 5A, 5B y 5C muestran una vista en planta y dos vistas laterales diferentes del segundo conjunto de placas de acuerdo con la figura 3, una vez plegado y colocado uno encima de otro.

De acuerdo con las figuras de los dibujos que se acompañan, 1 indica en su globalidad el dispositivo de ajuste que forma el tema de la presente invención.

Los números de referencia 2 y 3 denotan además dos conjuntos distintos de placas, que constan cada una respectivamente de placas sencillas designadas por 4 y 5.

El ejemplo mostrado a continuación se refiere, en particular, al dispositivo para ajustar el ángulo de inclinación de un respaldo con respecto al asiento de un sillón. Este ejemplo debe ser contemplado como una posible aplicación ventajosa de la presente invención, aunque el dispositivo en cuestión puede ser utilizado de forma diferente para ajustar la posición o el ángulo de inclinación de piezas que están unidas juntas en otros muchos campos de aplicación, sin salir, por tanto, del ámbito de protección de la presente patente. En particular, dependiendo de la aplicación proyectada, el número de conjuntos de placas, o el número de placas, o también su forma, o su colocación montadas en las piezas a ser conectadas, pueden ser de cualquier naturaleza dependiendo de los requisitos específicos.

Por tanto, de acuerdo con el ejemplo de realización que se acompaña, el primer conjunto 2 de placas está compuesto por cuatro placas 4 hechas de chapa metálica con una forma substancialmente triangular y colocadas con precisión una encima de la otra, de forma que el primer y segundo orificios circulares 6 y 7 efectuados en cada placa 4 están perfectamente alineados para formar un canal de un lado al otro para la inserción de los vástagos correspondientes 8 y 9.

El segundo conjunto 3 de placas está formado a su vez por cinco placas 5 hechas de chapa metálica con forma alargada y colocadas también con precisión una encima de la otra, de forma que el tercer y cuarto orificios circulares 10 y 11 efectuados en cada placa 5 están perfectamente alineados para formar un canal de un lado al otro para la inserción de los vástagos correspondientes 9 y 10.

También se suministran aberturas 12 en cada segunda placa 5 para formar un ojal de ajuste, tal y como se muestra en la figura 5A, que es capaz de recibir el vástago 9 en su interior.

Como puede verse en la figura 1, las primeras placas 4 y las segundas placas 5 se solapan parcialmente unas sobre otras a lo largo de la sección común 13.

En más detalle, el primer conjunto 2 de placas está montado en el bastidor del respaldo, indicado como 15 en la figura 1, por medio de dos vástagos pasantes 8 y 9 que están soportados por sus bordes laterales 15' y 15'' con forma de U.

Sin embargo, el segundo conjunto 3 de placas está montado en el bastidor 16 con respecto al asiento por medio de los vástagos 8 y 10 que están constreñidos a los bordes laterales 16' y 16''. El vástago 8, de forma común para ambos conjuntos de placas, actúa como un vástago de rotación para los dos bastidores 15 y 16.

De acuerdo con la invención, ambos conjuntos de placas 2, 3 están provistos con sus respectivas partes 17, 18 de conexión, capaces de conectar de forma continua como una sola pieza las placas 4, 5 que forman parte del mismo conjunto.

De forma ventajosa, cada parte 17, 18 de conexión está formada por una parte de chapa metálica doblada de grosor limitado, dado que substancialmente debe realizar únicamente la función de mantener las placas juntas una sobre otra y no tiene que satisfacer ningún otro requisito mecánico en particular.

El número de partes de conexión para cada conjunto de placas n es igual a n-1, estando conectadas las placas finales de cada conjunto a una única placa.

Desde un punto de vista funcional, los dos conjuntos 2 y 3 de placas montados como se muestra en la figura 1, funcionan como se especifica a continuación.

El primer conjunto 2 de placas está conectado por medio de vástagos 8 y 9 al bastidor 15 y, por tanto, es solidario con él e incapaz de girar. Define ocho superficies por medio de sus cuatro placas destinadas a hacer contacto con las placas del segundo conjunto 3. Éste último es capaz, sin embargo, de girar describiendo un arco de círculo que corresponde a la extensión del ojal 12.

Un muelle 19 insertado en el vástago central 8 presiona con su extremo a los otros pasadores 9 y 10, de forma que fuerza elásticamente a los dos bastidores 15 y 16 uno contra el otro.

También se contempla la utilización de un tirador 20 de ajuste, que está atornillado en el vástago 9 y que es capaz de desplazar, mediante un movimiento de atornillamiento, un casquillo cilíndrico 21 montado sin fijación en el vástago 9, para comprimir o aflojar los dos conjuntos 2 y 3 de placas a lo largo de su sección común 13.

De esta forma, cuando se aprieta el tirador, las fuerzas de fricción que se ejercen entre las superficies de las placas acopladas impiden cualquier rotación relativa de las mismas, y determinan, por tanto, definitivamente la posición relativa de los dos bastidores 15 y 16 entre sí.

Por ejemplo, un usuario puede empujar el respaldo de una silla con su espalda, venciendo la resistencia elástica ejercida por el muelle 19 hasta que se alcanza el ángulo de inclinación deseado, manteniéndose fácilmente dicho ángulo al apretarse el tirador en esa posición, que no había sido apretado hasta ese momento.

De acuerdo con la presente invención, las partes 17, 18 de conexión no interfieren substancialmente con el funcionamiento de las placas, dado que son extremadamente pequeños los movimientos transversales a que se ven sometidos para pasar de la configuración en que pueden deslizar entre ellos a la configuración bloqueada en la que las placas están fijadas juntas.

Más en particular, se ha observado que, cuando el tirador 20 no está apretado, las placas 4, 5 deslizan libremente una sobre otra sin que las partes 17, 18 de conexión, que sufren una deformación plástica de las mismas, ejerzan sobre las placas una fuerza de compresión residual que restrinja significativamente el deslizamiento de las mismas.

La presente invención se refiere también a un método de fabricación de un dispositivo 1 de ajuste por placas de fricción del tipo indicado anteriormente, y con respecto al cual se mantienen, por tanto, los mismos números de referencia.

El método mencionado anteriormente contempla un primer paso de presión y un segundo paso de presión en el que se producen las placas 4 y 5 que forman parte del primer y segundo conjuntos 2 y 3 de placas, y un paso que consiste en el montaje de los conjuntos 2 y 3 de placas, mencionados anteriormente, en las dos partes 15, 16 a ajustar para montarse de forma paralela, y espaciadas entre sí solapándose a lo largo de una sección común 13.

De acuerdo con la invención, el paso de presión contempla un paso de cizalladura capaz de formar una parte 17, 18 de conexión entre las placas 4, 5 de cada conjunto, y un paso subsiguiente de plegado para apilar las placas de cada conjunto una sobre otra.

En este momento, los dos conjuntos 2, 3 de placas ensamblados pueden ser, por tanto, combinados entre sí de forma rápida y sencilla, con las placas espaciadas.

Por consiguiente, la invención concebida de esta forma alcanza los objetivos predefinidos.

Obviamente es también capaz de asumir, en su realización práctica, formas y configuraciones diferentes de las ilustradas anteriormente sin salirse, sin embargo, del presente alcance de la protección. Más aún, todos los detalles pueden ser reemplazados por piezas técnicamente equivalentes, y las formas, dimensiones y materiales utilizados pueden ser de cualquier naturaleza dependiendo de los requisitos.

Claims (5)

1. Dispositivo (1) de ajuste por placas de fricción, del tipo destinado a variar de forma controlada la posición relativa de dos partes, en particular de una silla, un sillón o similar, que comprende:

- un primer conjunto (2) de placas para ser montadas juntas paralelas entre sí en una primera pieza a ajustar,

- un segundo conjunto (3) de placas para ser montadas juntas paralelas entre sí en una segunda pieza a ajustar;

solapándose dichas primeras y segundas placas (2,3) al menos parcialmente unas sobre otras de una forma espaciada a lo largo de una sección común;

caracterizado porque dicho primer conjunto (2) de placas y dicho segundo conjunto (3) de placas están provistos de partes (17, 18) de conexión de chapa metálica doblada, para conectar continuamente las placas (4, 5) que forman parte del mismo conjunto, formando dichas partes (17, 18) de conexión una pieza con cada respectivo conjunto (2, 3) de placas.

2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las placas de al menos uno de dichos conjuntos de placas están provistos con uno o más orificios alineados para la inserción de uno o más vástagos para ser colocados en una pieza correspondiente a ajustar.

3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende n-1 partes de conexión para cada conjunto de n placas.

4. Método para la fabricación de un dispositivo de ajuste por placas de fricción, para dos piezas a ajustar, en particular de una silla, un sillón o similar, que comprende:

- un primer paso para presionar una pluralidad de placas que forman parte de un primer conjunto de placas,

- un segundo paso para presionar una pluralidad de placas que forman parte de un segundo conjunto de placas,

- un paso para ensamblar, respectivamente, dicho primer conjunto de placas y dicho segundo conjunto de placas en dichas primera y segunda piezas a ajustar, siendo ensambladas dichas primeras placas y segundas placas paralelas entre sí, y solapándose una sobre otra al menos parcialmente de forma espaciada a lo largo de una sección común;

caracterizado porque dicho paso de presión contempla un paso de cizalladura con las placas de cada conjunto de placas conectadas juntas por medio de al menos una pieza de conexión, y al menos un paso de plegado para apilar las placas unas sobre otras.

5. Método de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque, durante dicho paso de plegado, cada placa está colocada de manera que queda enfrentada con una placa contigua a ella.