ES2291998T3 - Dispositivo de proteccion de herramienta en una maquina de montaje y desmontaje de neumaticos. - Google Patents

Abstract

Un dispositivo de protección para una herramienta (2) en una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, teniendo dicha herramienta (2), al menos, una ranura o estría (3) de trabajo diseñada para trabarse, de manera que pueda deslizarse, en uso, con un borde periférico de una llanta (C) de la rueda, situada en dicha máquina de montaje y desmontaje de neumáticos; caracterizado porque comprende un miembro cuerpo laminar (1) diseñado para estar asentado dentro de, y recubrir, al menos, una porción de dicha estría (3) de trabajo, y un medio de retención (8a, 8b) entre dicho miembro cuerpo laminar (1) y dicha herramienta (2), dispuesto para mantener, de manera que pueda soltarse, en posición a dicho miembro cuerpo laminar (1) en dicha estría (3) de trabajo.

Description

Dispositivo de protección de herramienta en una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos.

La presente invención se refiere a un dispositivo de protección para una herramienta en una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, particularmente apropiada, pero no exclusivamente, para aquellas herramientas que tienen una ranura o estría de trabajo.

Según se conoce en la técnica, el montaje y desmontaje de neumáticos, sobre y desde una llanta de la rueda, se realiza fijando la llanta de la rueda a un soporte giratorio de una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, y utilizando una herramienta que tiene una ranura o estría de trabajo y que está asegurada al extremo distal de un brazo portaherramientas apropiado, transportado por un componente bastidor de la máquina de montaje y desmontaje de neumáticos. La herramienta se inserta después deslizándola entre el borde de la llanta de la rueda y el borde del talón (pestaña) del neumático. De esta manera, cuando se ajuste el soporte giratorio para su rotación, entonces el borde de la llanta de la rueda se traba, de manera que pueda deslizarse, con la ranura o estría de trabajo de la herramienta, mientras que una superficie externa, conformada apropiadamente, de la herramienta hace que el borde del talón del neumático se transfiera progresivamente desde el lado interno hasta el lado externo del borde de la llanta de la rueda o viceversa, dependiendo de la dirección de rotación del soporte giratorio.

Las herramientas de montaje y desmontaje de neumáticos se fabrican, ya sea de un material de aleación metálica relativamente duro o de un material sintético relativamente blando, preferiblemente poliamidas, por ejemplo, Nylon®, ya sea solo o reforzado con fibras, por ejemplo, fibras de vidrio, fibras de carbono y similares, a fin de asegurar una mayor rigidez a la flexión y torsión para soportar mejor la tensión dinámica generada, en uso, por una parte, mediante un deslizamiento forzado del borde del neumático sobre la superficie exterior de la herramienta y, por otra parte, debido a que el borde periférico del neumático se desliza dentro de la ranura o estría de trabajo. Con mayor claridad, a medida que el borde del neumático se desliza sobre la superficie exterior de la herramienta, se genera entonces un efecto de fuerzas el cual está dirigido radialmente con respecto a la llanta de la rueda y ocasiona una elevación sustancial de la presión y, de esta manera, de la fricción entre la superficie de la ranura o estría de trabajo de la herramienta y el borde periférico de la llanta C de la rueda, que está ajustada para su rotación, por el soporte giratorio de la máquina de montaje y desmontaje de neumáticos.

Dependiendo del tipo de llanta de la rueda, es decir, ya sea que esté fabricada de una aleación ligera pintada o de acero, la fricción entre el borde periférico de la llanta de la rueda y la ranura o estría de trabajo de la herramienta ocasiona, ya sea el desgaste de la herramienta o bien arañazos en la llanta de la rueda. De hecho, en caso de que la llanta de la rueda estuviese fabricada de una aleación ligera pintada, entonces el deslizamiento del cuerpo relativamente duro de la herramienta sobre una porción de la superficie periférica exterior de la llanta de la rueda puede dar como resultado arañar o incluso dañar la llanta de la rueda, mientras que en el caso de una llanta de acero de la rueda, a menos que la herramienta empleada sea altamente resistente se puede desgastar rápidamente y, de esta manera, dañarse permanentemente. En caso de que la herramienta empleada en una operación de montaje y desmontaje de neumáticos, sea nueva, entonces el deslizamiento de la ranura o estría de trabajo sobre el borde periférico exterior de la llanta de la rueda de aleación ligera no ocasiona normalmente ningún daño; por el contrario, en el caso de que la herramienta haya sido utilizada previamente, varias veces, sobre una llanta de acero de la rueda, vieja y habitualmente deformada, entonces la superficie de su ranura o estría podría estar profundamente arañada, lo que daría como resultado la formación de unas porciones en relieve, posibles desechos y/o polvo, que podrían arañar la pintura en la llanta de la rueda fabricada de aleación ligera en unas operaciones de mantenimiento futuras. Por esta razón, la selección del material de la herramienta es, normalmente, el resultado de un compromiso de un número de varios requisitos de los cuales ninguno se cumple totalmente.

A fin se superar estos problemas, según se conoce en la técnica, se ha propuesto ya proporcionar a las máquinas de montaje y desmontaje de neumáticos, dos herramientas intercambiables, una de ellas fabricada de un material de plástico apropiado para unas llantas de las ruedas de aleación ligera y la otra, fabricada de una aleación metálica apropiada para unas llantas de acero de las ruedas. No obstante, aunque se haya incrementado la versatilidad de las máquinas de montaje y desmontaje de neumáticos, el operador todavía tiene que enfrentarse al inconveniente de tener que seleccionar una herramienta apropiada, cada vez.

El objeto principal de la presente invención es el de proporcionar un dispositivo de protección para una herramienta en una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, que se pueda aplicar y retirar de una manera rápida y fácilmente.

Otro objeto de la presente invención es el de proporcionar un dispositivo de protección de uso universal, es decir, apropiado para su aplicación a cualquier tipo de llanta de la rueda, es decir, que esté diseñado para proteger, ya sea a la herramienta, cuya vida útil se extenderá de esta manera, o a la llanta de la rueda en las operaciones de montaje y desmontaje de neumáticos.

Un objeto adicional de la presente invención es el de proporcionar un dispositivo de protección que se pueda fabricar con unos costos de producción bajos.

Estos y otros objetos que se harán evidentes mejor a continuación, se logran mediante un dispositivo de protección, de acuerdo con la presente invención, para una herramienta en una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, dicha herramienta tiene, al menos, una ranura o estría de trabajo diseñada para trabarse, de manera que pueda deslizarse, en uso, con un borde periférico de una llanta de la rueda situada en dicha máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, caracterizado porque comprende: un miembro cuerpo laminar que está diseñado para asentarse dentro de, y para recubrir, al menos, una porción de dicha estría de trabajo, y un medio de retención entre dicho miembro cuerpo laminar y dicha herramienta, dispuesto para mantener, de manera que pueda retirarse, en posición dicho miembro cuerpo laminar en dicha ranura de trabajo.

Otras características y ventajas adicionales de un dispositivo de protección para una herramienta en una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, de acuerdo con la presente invención, se harán aparentes mejor a partir de la siguiente descripción detallada de algunas realizaciones actualmente preferentes de la misma, dadas a modo de unos ejemplos no limitativos de cómo realizar la invención, haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

La Figura 1 ilustra una vista en perspectiva despiezada de una herramienta provista de un dispositivo de protección, de acuerdo con la presente invención, para una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos;

La Figura 2 muestra una vista en perspectiva posterior del dispositivo de protección mostrado en la Figura 1, de acuerdo con la presente invención;

La Figura 3 es una vista en perspectiva posterior del dispositivo de protección mostrado en la Figura 2; y

La Figura 4 muestra una vista parcial de una sección transversal de una herramienta provista de un dispositivo de protección de la herramienta, de acuerdo con la presente invención, acoplado con una llanta de la rueda de una rueda con neumático.

En los dibujos adjuntos, las mismas piezas o componentes, o similares, están señaladas con los mismos números de referencia.

Haciendo referencia a las Figuras antes mencionadas, podrá observarse que un dispositivo de protección, de acuerdo con la presente invención, para una herramienta 2 de una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, se obtiene a partir de un cuerpo laminar 1 fabricado de un material apropiado, preferentemente preformado o conformado de manera que coincida con una ranura o estría 3 de trabajo en la herramienta 2. En uso, la ranura 3 está diseñada para trabarse con un borde periférico 4 de una llanta C de la rueda de un neumático P.

Más precisamente, el dispositivo de protección se obtiene a partir de un cuerpo laminar 1 preformado, que tiene una zona o banda 5 central, convexa, diseñada para cubrir o recubrir, en uso, la superficie de la ranura o estría 3 de trabajo de la herramienta 2, para proteger, ya sea a la estría 3 de trabajo o al borde periférico 4 de la llanta C de la rueda, contra cualquier tipo de daños que se puedan ocasionar durante el deslizamiento del borde periférico 4 hacia el interior de la estría 3 de trabajo. En términos generales, en la línea central de la zona convexa 5 se conforma una abertura pasante 6, la cual, en uso, está diseñada de manera que pueda posicionarse en una abertura pasante 6a, respectiva, conformada en la herramienta 2, proporcionando así un área vacía, ya sea en la estría 3 de trabajo o en el cuerpo laminar 1, para reducir la superficie de contacto, la cual, en uso, estará acoplada, de manera que pueda deslizarse, con el borde 4 de la llanta C de la rueda.

Encima y debajo de la zona o banda 5, convexa, el cuerpo laminar 1 tiene unas zonas o bandas 7a y 7b, periféricas, curvadas, respectivamente, las cuales se extienden completamente a través del mismo radio de curvatura, el cual es sustancialmente similar al de la estría 3 de trabajo y están diseñadas para solapar, en uso, los bordes 3a y 3b, respectivos, de la estría o ranura 3 de trabajo.

En la banda periférica superior 7b, o bien, en las bandas periféricas 7b y 7a del dispositivo de protección, están conformados unos relieves o recesos 8a, secuenciales, los cuales son apropiados para trabarse con un receso o relieve 8b, respectivo, provisto en el borde o bordes 3b, 3a, respectivos, de la estría 3 de trabajo, proporcionando así, en uso, un acoplamiento macho-hembra, o de forma coincidente, apropiado para proporcionar un medio de retención sólido para el cuerpo laminar 1, contra las fuerzas de arrastre generadas debido a la rotación de la llanta C de la rueda, con respecto a la herramienta 2.

El montaje del dispositivo de protección dentro de la herramienta 2 en la máquina para montaje y desmontaje de neumáticos, se realiza mediante una sencilla conexión o por una deformación elástica del material del cuerpo laminar. En la práctica, una vez que la zona o banda 5, cóncava, del dispositivo de protección haya sido cargada sobre la estría o ranura 3 de trabajo de la herramienta 2, entonces el operador ejerce una ligera presión sobre las bandas 7a y 7b, inferior y superior, a fin de impulsarlas hacia delante, hacia los bordes respectivos de la estría 3 de trabajo, forzando así a la banda cóncava 5 para que coincida, igual que un recubrimiento de protección, con la superficie de la ranura 3 de trabajo. De esta manera. El cuerpo laminar 1 permanece acoplado, de manera que pueda soltarse, y se mantiene en su posición en la herramienta 2.

Ventajosamente, el cuerpo laminar 1 se puede fabricar a partir de un material de plástico relativamente blando, preferiblemente para su uso con unas llantas de las ruedas de aleación, o de un material metálico o de aleación metálica para su uso con unas llantas de acero de las ruedas. Con las llantas de las ruedas de aleación metálica, se seleccionará el cuerpo laminar 1 a partir del grupo que comprende: polietileno, polipropileno, PVC, poliamidas, politeno, o similares, que tienen una dureza Shore comprendida entre 85 a 97, preferiblemente, entre 92 a 95, mientras que con las llantas de acero de las ruedas el cuerpo laminar 1 estará fabricado, preferiblemente, de acero inoxidable X5CRNi18/10 UNI EN 188/2 ó AISI 308.310, que tienen una dureza Rockwell comprendida entre 28 a 32 HRC.

Más particularmente, el material del que está fabricado el dispositivo de protección variará dependiendo de las características del material de la llanta C de la rueda contra la cual la herramienta 2 está diseñada para actuar. De esta manera, en caso de que la llanta C de la rueda esté fabricada a partir de una aleación ligera pintada, entonces los cuerpos laminares 1 se fabricarán normalmente de un material blando tal como un material de plástico suave, el cual no produce arañazos o burilados en el borde 4 de la llanta C de la rueda, después de trabarse, de manera que pueda deslizarse, con la estría o ranura 3 de trabajo, por el contrario se usarán unos materiales duros para las llantas de acero de las ruedas, tales como el acero. Obviamente, un cuerpo laminar fabricado de un material de plástico tendrá una vida de servicio más corta que la de un cuerpo laminar fabricado de acero, el cual se usará después para varias ruedas con neumáticos.

El dispositivo de protección descrito anteriormente es susceptible de numerosas modificaciones y variaciones comprendidas dentro del ámbito de la invención y según se define en las reivindicaciones.

De esta manera, por ejemplo, se puede usar también un cuerpo laminar 1 no conformado. En este caso, se proporcionará un medio de retención, por ejemplo, que comprende un número de aberturas pasantes o ranuras, apropiadas, conformadas en el cuerpo laminar 1 y un número correspondiente de miembros de anclaje o acoplamiento, para acoplarse con las aberturas o ranuras conformadas en la herramienta 2. El cuerpo laminar 1 coincidirá totalmente con la forma de la estría o ranura 3 de trabajo cuando la herramienta 2 se ponga en contacto contra el borde de la llanta C de la rueda y se use por primera vez en una operación de montaje o desmontaje de un neumático P.

Claims (9)

1. Un dispositivo de protección para una herramienta (2) en una máquina de montaje y desmontaje de neumáticos, teniendo dicha herramienta (2), al menos, una ranura o estría (3) de trabajo diseñada para trabarse, de manera que pueda deslizarse, en uso, con un borde periférico de una llanta (C) de la rueda, situada en dicha máquina de montaje y desmontaje de neumáticos; caracterizado porque comprende un miembro cuerpo laminar (1) diseñado para estar asentado dentro de, y recubrir, al menos, una porción de dicha estría (3) de trabajo, y un medio de retención (8a, 8b) entre dicho miembro cuerpo laminar (1) y dicha herramienta (2), dispuesto para mantener, de manera que pueda soltarse, en posición a dicho miembro cuerpo laminar (1) en dicha estría (3) de trabajo.

2. Un dispositivo según se reivindica en la reivindicación 1, caracterizado porque dicho cuerpo laminar (1) comprende, al menos, una lumbrera pasante (6) diseñada de manera que esté situada en un receso (6a), respectivo, conformado en dicha estría (3) de trabajo.

3. Un dispositivo según se reivindica en la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque dicho cuerpo laminar (1) comprende un material de plástico relativamente blando, con una dureza Shore desde 85 hasta 97.

4. Un dispositivo según se reivindica en la reivindicación 3, caracterizado porque se selecciona un material de plástico del grupo que comprende: polipropileno, polietileno, PVC, poliamidas, politeno y similares.

5. Un dispositivo según se reivindica en la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque dicho cuerpo laminar comprende un material metálico relativamente duro, que tiene una dureza Rockwell desde 28 hasta 32 HRC.

6. Un dispositivo según se reivindica en la reivindicación 5, caracterizado porque dicho material metálico comprende acero.

7. Un dispositivo de protección según se reivindica en cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho medio de retención (8a, 8b) comprende, al menos, una forma coincidente entre el cuerpo laminar (1) y dicha herramienta (2).

8. Un dispositivo de protección según se reivindica en la reivindicación 7, caracterizado porque dicho medio de retención (8a, 8b) comprende una pluralidad de relieves o recesos (8a) en dicho cuerpo laminar (1) y unos recesos o relieves (8b), respectivamente, en dicha herramienta (2).

9. Un dispositivo de protección según se reivindica en la reivindicación 7, caracterizado porque dicho medio de retención comprende una pluralidad de aberturas conformadas en dicho cuerpo laminar (1) y un miembro de acoplamiento, respectivo, en dicha herramienta (2).